Кайраттуу америкалык GIлер бир деңиз батальону бар шаарларды алууда! Кока -Коланын жоктугу да, пиццанын фронтко жеткирилишинин кечеңдеши да - америкалык деңиз аскерлеринин моралын эч нерсе буза албайт. Аскердик кызматтын кыйынчылыктарына жана кыйынчылыктарына чыдап, америкалык аскерлер он эсе жогору болгон душманды талкалап, дагы бир Иво Жимага, Окинавага же даңктуу Багдад шаарындагы борбордук Ат-Тахрир аянтына Жылдыздар менен Чаарларды (а-ка "матрац") отургузушат.
Эмне? Абал абдан реалдуу көрүнөт. Америкалыктарда мындай операцияларды жүргүзүү үчүн керектүү нерселердин бардыгы бар: ар тараптуу амфибия кемелери, атайын десанттык кемеси, вертолеттор, учуп жүрүүчү тез жүрүүчү кайыктар, амфибия танктары жана эң заманбап куралдар менен жабдылган тандалма кыргычтардын төрт бөлүмү. Ал тургай, атайын термин бар - АКШнын Аскер -деңиз күчтөрүнүн амфибиялык чабуул тобу (ADG). Дүйнөнүн каалаган жеринде "күч проекциясы" үчүн күчтүү жана чакан курал.
Ар тараптуу конуучу кеме
Заманбап "Нухтун кемеси", деңиз корпусунун күчтөрүн жабдылган же жабдылбаган душмандын жээгине ташууга жана түшүрүүгө жөндөмдүү. Зор автономия жана круиздик диапазон UDCге Жердин башка учунда өз алдынча иштөөгө мүмкүндүк берет жана бортто эки -үчтөн ондогон учактын бирдигинин болушу согуштук топторду душмандын аймагынын түпкүрүнө жайгаштырууга мүмкүндүк берет. десанттык аскерлерге.
UDC жөн эле конуучу кеме эмес. Бул бүт операциянын командалык борбору - штаб жана согуштук маалымат борбору, анда конуу зонасындагы учурдагы абал тууралуу бардык маалыматтар чогултулат. Адмиралдын кабинасы, спутник байланышынын көп каналдары, операторлор жана байланыш үчүн ондогон жумушчу станциялар … Универсалдуу амфибиялык чабуулчу кеме амфибиялык операцияларды башкаруу үчүн фантастикалык мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт.
UDC - бул согуштук аракеттердин, кырсыктардын жана катаклизмдердин курмандыктарынын жүздөгөндөрүн кабыл алуу үчүн иштелип чыккан жайлуу калкып жүрүүчү оорукана. Кеменин бортунда бир эле учурда эң татаал хирургиялык операцияларды жасоого мүмкүн болгон ондогон операциялык бөлмөлөр бар - дагы бир жээктеги оорукана УДКнын медициналык бөлүмдөрүнүн жабдууларына көз артат.
UDC амфибиялык операциялар үчүн жаңы форматты түздү. Горизонттун үстүнө конгон кеме кемени жээктен аткылоо коркунучуна дуушар кылбоого мүмкүндүк берет-конуу учурунда заманбап УДКлар душмандын жээгинен ондогон километр аралыкта жайгашып, душмандын радарларына көрүнбөй, замбирекке тийбей калат. артиллериядан атуу. Жээкке техникалар жана кызматкерлер тез жүрүүчү кайыктар жана вертолеттор менен жеткирилет.
Акырында, заманбап УДК ракеталардан, душмандын учагынан жана диверсиялык топтордон туш келди чабуулдарды кайтарууга жөндөмдүү өзүн өзү коргоочу куралдардын комплекси менен жабдылган.
Кайыктар, вертолеттор, брондолгон унаалар, миңдеген персонал, гигант кампалар жана сактоочу жайлар, командалык борбор жана оорукана - мунун баары бир UDC. Күч, натыйжалуулук жана үнөмдүүлүк. Бир кеме ондогон кемелердин милдеттерин кайталайт. Ошол улуу эмеспи?
Жок, бул сонун эмес. Бул күлкүлүү.
Статистикалык маалыматтарга ылайык, Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда бир десантчыга керектелүүчү тоннанын нормасы 7 гросс регистрдик тоннаны түзгөн. Бул көрсөткүч эмнени билдирет? Жөн эле адамдын муктаждыктары - жеп -ичүү. Эч кандай уятсыз тамашаларсыз.
Узак сапарларда эң керектүү нерселер жетишпейт - ичүүгө ылайыктуу таза сууну табуу да көп учурда кыйын. Аскерлерге бардык керектүү жабдыктары бар лагерь ашканасы керек. Чатырлар, жууркандар, дары -дармектер. Гигиеналык продуктылар - взводуңуздун сасыган жаныбарлардын үйүрү болушун каалабайсыз, туурабы? Көбүнчө, атайын жабдыктар керек (күрөктөн жана дүрбүдөн лазердик жарыктандыруучу жабдууга чейин). Кошумча - кондиционерлер, Coca -Cola жана мобилдүү дизель генераторлору.
Куралдар жана ок -дарылар. Бул жөн эле коркунучтуу түш - мисалы, 1941 -жылкы Кызыл Армиянын камсыздоо стандарты бир 152 мм мылтык үчүн күнүнө 72 жолу; чындыгында, курч кармашта ок -дарыларды керектөө нормадан көп эсе ашып кетти. Биздин учурда миңдеген артиллериялык снаряддарды алыска жеткирүүгө туура келет!
Убакыттын өтүшү менен материалдык ресурстардын керектүү чыгымдары бир нече эсе көбөйгөнү эч кимге жашыруун эмес - буга чейин Фолкленд жаңжалында (1982), британиялык бир десантчыга болгон тонналык ставка 50 брос регистрдик тоннага жеткен. Эмнени каалайсың? Аба ырайынын катаал шарттары, Жердин башка четине узак экспедиция.
Бул жөнөкөй пропорция болуп чыкты. Депутаттын бортунда 2000 деңиз аскери барбы? Абдан жакшы, дароо үч контейнердик кемени жабдуулар, жоболор жана ок -дарылар менен UDCтин артынан салыңыз.
Абрамстын газ турбиналык кыймылдаткычтары канчалык күйүүчү май керектээрин, ысык чөлдөгү аскерлерге канча таза суу керектелээрин элестетүү кыйын эмес жана эки, беш, ал тургай он миң деңиз аскерлери азыркы конушта чоң десант операциясын жүргүзүү үчүн жетиштүү күчкө ээ болот. шарттар? Бирок, төмөндө бул тууралуу көбүрөөк.
UDC - флагман! "Координациялык борбор", "согуштук маалыматтык сервер" ж.б. сыяктуу жандуу, бирок маанисиз фразалардын жардамы менен жалпы аң -сезимге активдүү түрдө киргизилген жалпы адаштыруу. Чындыгында, деңиз күчтөрүнүн, авиациянын жана флоттун түрдүү күчтөрү тарабынан жүргүзүлгөн чоң амфибиялык операцияны борборлоштурулган көзөмөлгө муктаждык болгондо, атайын командалык кемелер жардамга келет.
Советтер Союзунда бул максаттар үчүн эскирген эки Project 68-bis крейсери конвертацияланган. "Жданов" жана "Сенявин" курал -жарактарынын бөлүктөрүн жоготту, анын ордуна кемелер антенна түзмөктөрү бар кошумча мачтаны, вертолетту, басмакананы, улук командирлер үчүн ыңгайлуу кабиналарды, музыкалык оркестр үчүн кокпитти жана жумушчу бөлмөлөрдү алышты. жалпы аянты 350 кв. метр.
USS Mount Whitney - АКШнын алтынчы флотунун командалык кемеси
Ал эми АКШнын деңиз флотуна келсек, америкалыктар башында Blue Ridge классындагы атайын командалык кемелерди курушкан. Бир нече антенна корпустары, вертолет, заманбап байланыш системалары, жабдылган брифинг жана пресс-конференция каражаттары жана 200 офицерлерге жана 500 кенже офицерлерге командалык посттору бар кооз ачык палуба.
Бул жабдуулардын бардыгын универсалдуу амфибиялык чабуул кемесине "түртүүгө" аракет кылуу, УДКны өтө татаал жана негизсиз кымбат структурага айлантууну билдирет, ал ошол эле учурда амфибиялык жана командалык функцияларды толук аткара албайт.
UDC бортунда "ультрамодерн ооруканасы" менен болгон окуя штабдагы окуяга толугу менен окшош. Эвакуация жана медициналык жардам ар дайым адистештирилген оорукана кемелери тарабынан жүргүзүлөт, алардын ишмердүүлүгү 1899 жана 1907 -жылдардагы Гаага конвенциялары менен жөнгө салынат.
"Иртыш" оорукана кемеси, Тынч океан флоту
Ондогон операциялык бөлмөлөр, миң койкалуу оорукана, рентген кабинети, медициналык лаборатория, дарыкана, функционалдык изилдөө бөлмөлөрү, реанимация бөлүмдөрү, стоматологиялык кабинет, өлүккана, кычкылтек станциялары … мунун баарын жайгаштыруу үчүн бир UDC тактайы өтө жөнөкөй эмес иш окшойт.
Акыр -аягы, жүздөгөн курмандыктардын согуштук кемеде эч кандай тиешеси жок - аларды мүмкүн болушунча аз коркунучка дуушар кылып, тез арада мекенине жеткирүү керек. Эң жакшы чечим - Гаага конвенциясынын бардык талаптарына жооп берген атайын калкып жүрүүчү оорукана.
Ак түс, корпустун бардык узундугу боюнча жашыл тилке, үч кызыл крест менен үзгүлтүккө учурады - мындай идиштин атайылап чөгүшү согуш кылмыш катары бааланат. Скептиктер эмнени айтышпасын, оорукананын кемесиндеги курмандыктар универсалдуу амфибиялык чабуулчу кемеде калгандарга караганда, өздөрүнүн жээктерине көп жолу барышат.
Натыйжада, бир "универсалдуу" конуучу кеменин ордуна бир нече адистештирилген кемелер жана кемелер пайда болот - жабдуулары бар контейнердик кемелер, персонал жана оорукана кемелери …
Ал эми коштоочу жөнүндө эмне айтууга болот? Туура, жер үстүндөгү жана суу алдындагы ондогон согуштук кемелер. Ал эми аларга - отун, таза суу жана техникалык суюктуктары бар ондогон деңиз танкерлери. Мындан тышкары, биздин эскадрильяга ОБД аймагынан бузулган жана бузулган кемелерди эвакуациялоо үчүн калкып жүрүүчү цех жана бир нече океан аркан (куткаруу комплекстери) керек болот. Плюс бир нече мина тазалоочу кемелер … Натыйжада, "компакт-амфибиялык топко" такыр окшобогон ондогон вымпелдердин гиганттык түзүлүшү.
Тирүү мисал - 1982 -жылы Англия -Аргентина жаңжалы учурунда британиялык "деңиз карышкырлары" 86 согуштук кемеден турган эскадрильяны жана Фолклендге колдоо кемелерин айдап кетишкен! (Ю. Джордж аралына жиберилген топту жана эскадрильянын трансатлантикалык өтүшүн камсыз кылган кемелерди эске албаганда).
Парадоксалдуу, бирок чындык:
1. Амфибиялык чабуул топтору жок, тк. алардын бүгүнкү реалдуулукта болушу, негизинен, мүмкүн эмес. Десанттык операциялар армиянын, авиациянын жана флоттун зор күчтөрү тарабынан жүргүзүлөт - бул өтө кымбат "оюн", анда ондогон согуштук кемелерден тышкары жүздөгөн колдоо кемелери тартылган.
2. Америкалык "Васп" жана "Таравамга" окшош универсалдуу амфибиялык чабуулчу кеме (вертолет -док) - курулай боштук жана каражатты шамалга коротуу. Өтө чоң, кымбат жана эч нерсеге жараксыз кемелер бир кезде жаратылган ишти чече албайт. Алар эң кичинекей өлкөнү да басып ала алышпайт (алар айткандай, Сенканын шапкесине ылайык эмес), ал эми аларды азыркы чыр -чатактардын биринде колдонуу натыйжасыз жана керексиз ысырапкорчулук.
Француз -орус Mistral, испан Хуан Карлос, америкалык Сан -Антонио жана алардын аналогдору бир аз жакшыраак көрүнөт - бул кемелер салыштырмалуу жөнөкөй өлчөмдө, адекваттуу баада, ошентсе да, алардын көлөмү колониялык разборкалар жана жапайы баш аламандыктарды басуу менен чектелген..
Ал эми "олуттуу" чыр -чатактарга ("Desert Storm" ж.б.) келсек, алардын учурунда "Mistral" UDC колдонуу мүмкүн жана ал тургай зарыл. Бирок, "Мистралдын" салымы микроскопиялык болорун түшүнүү керек. UDCлер заманбап согушта эч нерсени чечпейт; бул жерде таптакыр башка техника талап кылынат.
Бирок алар кимдер, деңиз корпусунун күчтөрүн өткөрүп берүүгө чечүүчү салым кошкон бул табышмактуу жеңүүчү? Миллиондогон армияны эң кыска мөөнөттө чет элдик жээктерге жеткирүүгө жөндөмдүү бул желмогуздар кимдер? Алар параддарда жана музейлерде көрсөтүлбөйт, алар жөнүндө фильмдер тартылбайт же китептер жазылбайт. Бул машиналардын бар экендиги Американын деңиз флотунун Улуу сыры болуп саналат, аны маалымат каражаттарында айтууга болбойт. Андыктан, чыныгы абалдын ордуна, Пентагон "амфибиялык топтор" жомогун айтып, угуучулардын көңүлүн башка болбогон нерселерге бурат.
Жеткирүү командачылыгынын тез транспорттору
Мамлекеттик департаменттин душмандарынын бирине демократияны алып келе турган 100 левиафандык галактика. Алардын көлөмүнө "Адмирал Кузнецов" учак ташуучу крейсери кызыгат (узундугу 300 метрге чейин, жүктүн жылышы - 60 миң тоннадан ашык). Ошол эле учурда, алптар "Атлантиканын көк лентасына" доомат коюшу мүмкүн * - алардын ылдамдыгы 20 түйүндөн ашат, Алгол сериясындагы газ турбиналуу кемелер үчүн 33 түйүнгө чейин!
Алардын көбү жарандык билимге ээ - кадимки голландиялык, даниялык, британиялык, түштүк кореялык (ал тургай бир советтик!) Контейнер кемелери америкалык флоттун муктаждыктары үчүн тартылган. Пентагон жогорку ылдамдыктагы контейнердик кемелерди, ro-ro кемелерин (дөңгөлөктүү жана шынжырлуу унааларды ташуу үчүн кемелерди), кургак жүк ташуучу кемелерди дүйнө жүзү боюнча тыкыр көзөмөлдөйт жана деңиз жабдууларынын автоматтык моделдерин активдүү түрдө сатып алат. Интенсивдүү модернизациялоо мезгили (пандустар жана пандустар, 110В электр тармагы, жүк жебелери жана башка атайын жабдуулар) - жана согуштун коркунучтуу элеси океанга кирет - танк десанттык кемеси жүз Абрамды жана он миңдеген тонна жеткирүүгө жөндөмдүү. жабдуулар бир саякатта …
- Мурунку аты?
- "Лаура Маерск"
- Туулган жери?
- Дания.
- Сиз азыр кимсиз?
-USNS Shughart (T-AKR 295), 277m Ro-Ro деңиз командачылыгынын учагы, жетектөөчү кеме.
Левиафандардын арасында мезгил -мезгили менен азыраак эпикалык, бирок андан кем эмес пайдалуу бирдиктер бар - кабелдик катмарлар, танкерлер, суу астындагы кайыктардын базалары, океанографиялык кемелер жана мобилдүү конуу аянтчалары. Ар бир кеменин өзүнүн так максаты бар, ал эми тынчтык мезгилинде алардын айрымдары консервацияда уктап, кээде жарандык уюмдардын кызыкчылыгында тапшырмаларды аткарышат. Айтмакчы, Деңиз транспорттук командачылыгынын экипаждарынын негизги бөлүгүн штаттан тышкаркы жарандык моряктар түзөт, аскерлер Левиафандардын палубаларында согушуу зонасына болгон сапарларда гана пайда болушат.
***
Бул жерде кичине чегинүү жасоого арзыйт. Албетте, Деңиз транспорттук командачылыгынын түшүнүгү душмандын жээгине конууга түздөн -түз катышууну билдирбейт. Янкилер масштабдуу амфибиялык чабуул күчтөрүнүн идеясын толугу менен таштап салышты окшойт-азыркы шарттарда душмандын жээгине "бетме-бет" чабуул жасоо аракети өтө татаал жана тобокелдүү операция, бул негизсиз алып келет жогорку жоготуулар. Кайраттуу америкалыктар башка схемага ылайык иш кылышат - танктарды эң жакын дос мамлекеттин портуна түшүрүшөт, күчтөрдү топтошот жана … воила! Чек арадан брондолгон техникалардын болоттон көчкү түштү.
Иракты бутага алабы? Бирок эмне үчүн Ирактын жээгине чабуул жасоо керек - биз демократияны Сауд Арабиясынын чек арасы аркылуу алып кетебиз. Сирияны бутага алабы? Машина менен Түркия-Сирия чек арасынан өтөбүз. Иранды бутага алабы? Машинаны Иран-Ирак чек арасы аркылуу өткөрөбүз.
Бул жерде "Левиафандарга" муктаждык пайда болот - бир нече айдын ичинде гигант транспорттор миңдеген брондолгон машиналарды, күйүүчү майларды, жабдыктарды, жабдууларды жана жүз миңдеген армия менен деңиз кызматкерлерин каалаган портуна жеткирет. Анан - согуш.
Левиафандардын ири флоту - планетанын каалаган бурчунда "күчтү проекциялоо" үчүн эң сонун каражат. Бир гана, амфибия топтору тарабынан келтирилген арзан коркунучтардан айырмаланып, деңиз командованиеси чындап эле дүйнөнүн каалаган өлкөсүнө демократияны алып келе алат.
***
Левиафандарды "Mistrals", "Wasps" жана "Taravas" менен салыштыруу жөн эле жийиркеничтүү - UDCs бул мутанттарга салыштырмалуу жөн эле күчүктөр. Mistral бортуна канча учак батса болот? 16 орто вертолет?
Левиафан, көзүн жумбастан, 100 рото + запастык бөлүктөрүн, күйүүчү -майлоочу майларды, ок -дарыларды жана көмөкчү жабдууларды душмандын жээгине жеткирет.
Apache тик учактары жүктөөгө даярданып жатат
"Боб Хоуп" аскердик транспорттук жүк ташуучу палубалары (айтмакчы, Америка деңиз флотунун атайын буйругу менен америкалык верфтерде курулган сейрек адамдардын бири) аянты боюнча сегиз футбол талаасына барабар. Бул бир убакта 900 даана жүк ташуучу жана Хаммер унааларын ташууга мүмкүнчүлүк берет. Убакытты үнөмдөө үчүн жабдуулар артка карай бүктөлгөн пандус аркылуу өз алдынча башкарылат.
Жүк түшүрүү ар кандай жолдор менен ишке ашышы мүмкүн: арт жана каптал пандустар аркылуу, 110 тонналык жүк көтөрүмдүүлүккө ээ болгон төрт жебенин жардамы менен, же жээкке жакындоо мүмкүн болбосо, понтон паромдорун же MLP мобилдик конуу аянтчаларын колдонуу. (танктер капталдагы платформага бекитилет, андан кайыктар жана баржалар менен жээкке жеткирилет).
Көпчүлүк левиафандар жогорку палубада вертолетторду (ал тургай ангарларды) жабдышкан - мунун баары бул гигант жүк ташуучу кемелердин мүмкүнчүлүктөрүн андан ары кеңейтет.
Понтон аркылуу жабдууларды түшүрүү
MLP жумушта
Эпилог
Адашуунун төшөгүнөн чындыктын дарыясы агат. Массалык маалымат каражаттары АКШнын деңиз флотунун дагы бир амфибиялык чабуул тобу Перс булуңуна келгенин кабарлашты - муляж, ызы -чуу гранатасы, мылтык. Чыныгы согуш, кеме командирлигинин левиафандары согуштун сунушталган аймагына келмейинче башталбайт. Бул технология Американын куралдуу күчтөрүнүн бүт күчүн - күчүн, мобилдүүлүгүн, жайылтуу ылдамдыгын камтыйт. Дал ушул гигант транспорттордон эң чоң коркунуч туулат - аларсыз, АКШнын армиясы, түрмөдөгүдөй, Түндүк Америка континентинде камалып, өз өлкөсүнүн чегинен тышкары демократияны орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болмок эмес.
USNS Antares - дүйнөдөгү эң ылдам жүк ташуучу кемелердин бири (Algol класстагы газ турбиналуу кеме)
