Согуш керемет куралдар менен жеңилет!
- Рейх, куралдануу министри Альберт Шпер, 1943 -ж
Кызыл Армиянын чексиз чабуулу немистерге кийинки бир нече жылдын ичинде толук жеңилип калуу мүмкүнчүлүгүн тартуулады. "Миллениум Рейхи" чайпалып, тез артка кайта баштады, жаңы басып алынган жерлерди жана талкаланган аскердик техниканы жоготту. Дал ушул учурда фашисттик эвермендердин аң -сезиминде конвульсиялык фантазиялар пайда болгон, бул Рейхти сактап калуунун ачкычы душмандан техникалык артыкчылык болгон. Идеялар немис дизайнерлеринин уникалдуу долбоорлору түрүндө ишке ашты - көбүнчө абдан күлкүлүү, бирок аскердик көз караштан алганда таптакыр пайдасыз.
"Wunderwaffe" Германияны сактап калган жок. Тескерисинче, фашисттердин кыйроосун жакындатып, "абсолюттук курал" түзүү идеясын келечек муундар үчүн күлкүгө айлантты. Технологияны өнүктүрүүнүн зарыл деңгээли жок, өз убактысынан алдыда калуу аракети ийгиликке ээ болгон жок. Германия согушта абдан жеңилип калды.
Азыр көптөгөн китептер фашисттик "вундерваффка" арналган. Көпчүлүк изилдөөчүлөр немец инженерлеринин генийине суктанышат, ошол эле учурда алар ошол оор абалда керемет курал жасоо аракети ачык эле акылга сыйбаган иш сыяктуу көрүнгөнүн моюнга алышы керек. Андан да жаманы, Мерфинин мыйзамдарына ылайык, эң башкы артыкчылык Wunderwaffe долбоорлорунун эң адаштыруучу жана татаалына берилген, алар үчүн дүйнөнүн бардык өлкөлөрүнүн бириккен потенциалы жетишсиз болмок. Рейхтин жетекчилигинен аман калган оккультисттер баалуу ресурстарды текке кетиришти. Жана ошол учурда фронттор массалык өндүрүшкө эрте түшүрүү үчүн ылайыктуу жөнөкөй жана ишенимдүү куралдарды берүүнү күтүшкөн …
Fighter-бомбалоочу Ho.229 (реплика)
"Вундервафф" менен болгон абал ачык көрүнүп турат. Бирок дагы бир суроо алда канча кызыктуу - немис кол өнөрчүлүгүнүн дизайнында жаңылыктын деңгээли кандай болгон? "Арий расасынын" кандайдыр бир техникалык артыкчылыгы жөнүндө такыр эле айтууга болобу?
Бул кароодо мен кырдаалга адаттан тышкаркы бурчтан кароону сунуштайм. Немистер бардык камсыздоо көйгөйлөрүн чечип, "шедеврлеринин" ишенимдүүлүгүн жогорулатып, жаңы нерселерди серияга киргизе алса да, андан эч кандай жакшы нерсе чыкмак эмес. Мунун себеби жөнөкөй: Үчүнчү Рейхтин инженерлери, алардын убактысынан алда канча мурун пайда болгон, эскирген.
Aft of the Luftwaffe. Белгисиз жөнүндө белгилүү
1944 жыл. Түн, Берлин көчөсү, чырак, дарыкана. Терезелерде күңүрт жарык жаркырап турат - булар сергек турган немис инженерлери Хортен бир туугандар. Алар Ho.229 стелс учагын долбоорлоодо.
Коңшулукта, Ahnenerbe жашыруун коомунун дубалдарында, "Врил" жана "Ханебу-2" учуучу тарелкаларды түзүү мүмкүнчүлүгү талкууланды.
Немистер чексиз фантазияларына берилип жатканда, асманда көрүнбөгөн учактын кыймылдаткычтары шыңгырады. СССР - Улуу Британиянын курьердик экспресс кадимки жолуна түштү.
Жогорку ылдамдыктагы De Havilland Mosquito бомбардировщиктери 10000 м бийиктикке көтөрүлүп, бүтүндөй Европаны 600 км / сааттан ашык ылдамдыкта басып өтүштү. Чиркейди атып түшүрүү дээрлик мүмкүн эмес болуп чыкты: статистика боюнча, бул типтеги учактар 130 иретке бир жоготууга учураган!
Уникалдуу катуу жыгач конструкциясы аларды радарларга дээрлик көрүнбөй калды. Жана түнкү мергенчилер дагы эле чиркейди аныктоого жетишкенде, Моника радардык эскертүү станциясы иштетилди. Жардыруучу дароо багытын өзгөртүп, караңгыда жоголгон.
Айтып кереги жок, бузулгус чиркейдин чалгындоо жана сокку модификациялары душманга кандай ыңгайсыздыктарды алып келген!
Немистер согуштун ортосунда аба артыкчылыгын жоготушкан. "Ультра тез" учактардын жардамы менен тең салмактуулукту калыбына келтирүү аракети да толугу менен ишке ашкан жок.
Германиянын акыркы үмүтү Messerschmitt 262 реактивдүү истребители болгон. Кубанычтан тумчуккан Fritzes, Me.262 учагынын өндүрүш ылдамдыгын айына 1000ге чейин жогорулатууну жана Аскердик аба күчтөрүн эң акыркы учактар менен толук жабдууну пландаштырды. Me.262 биринчи согуштук сорт 1944 -жылдын 25 -июлунда болгон. Мындан ары асман арийлердин "саргыл жырткычтарына" таандык болгон!
Me.262 Schwalbe ("Карлыгач")
Бирок кубаныч көпкө созулган жок. Эки күндөн кийин, 27 -июлда, Ла -Манштын карама -каршы тарабынан, так Германиянын "Карлыгачына" окшош, бирок Британиянын Аба күчтөрүнүн идентификациялык белгилери бар унаалар пайда болду.
Gloucester Meteor
Эми баш тартуунун эч кандай мааниси жок: немистердин "Ласточкасы", 1944 -жылы британиялык "Gloucester Meteor" үлгүсүндөй, реактивдүү учактардын мүмкүнчүлүктөрүнүн жөн эле демонстранттары болгон. Эки машинанын согуштук колдонулушу фарска окшош болгон: асмандагы ыры 25 сааттан кийин кесилген фашист Швалбе (биринчи реактивдүү кыймылдаткычтардын жашоосу ушундай болгон) жана фронттун чегинен өтүүгө тыюу салынган британиялык реактивдүү керемет (улуу жыйынтыктар - 14 атып түшүрүлгөн V -1 ракеталары).
Тартуунун катастрофалык жоктугу. Башкаруу таякчасынын ар кандай этиятсыз кыймылы сөзсүз түрдө кыймылдаткычтын күйүп кетишине алып келген. Ооба, мындай "баатырлар" менен фронттон алыс болууга татыктуу болчу.
Глостер метеор
Британдыктар дээрлик эч качан согушкан эмес. Германиянын реактивдүү унаалары активдүү колдонулган, бирок эч кандай пайда алып келген эмес. Начар ылдамдануу мүнөздөмөлөрү жана кыймылдаткычтарынын кемчилигинен улам ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгү Me.262 душмандын поршендүү учактарын оңой олжо кылды. Америкалык "Мустанглар" Германиянын аэродромдорун буктурмага алып, учуу же конуу учурунда жардамсыз "Карлыгачтарды" массалык түрдө атып салышты. 1945 -жылы 19 -февралда ушундай реактивдүү "вафли" Иван Кожедубдун аба согушунда атып түшүрүлгөн. Баатыр эң жөнөкөй Ла-7 учагында адаттан тыш жеңишке жетишти. Кошумчалай кетсек, согуш Schwalbe өзүнүн таң калтырган ылдамдыгын алганда, бийиктикте өттү.
Реактивдүү учактар менен болгон бардык эксперименттердин натыйжасы төмөнкүдөй болгон.
Германиянын "вундервафы" "миң жылдык Рейх" менен бирге тарыхтын таштанды челегине ыргытылды. Британиялык "Глостер Метеор" акырындык менен ыкчам абалга келтирилди жана 70 -жылдардын башына чейин дүйнөнүн он жети өлкөсүнүн аба күчтөрү менен кызматта калды.
"Wunderwaffe" жөнүндөгү окуялар сары басма беттеринде бекем катталган. Көрүүчүлөр жакшы көрүшөт Германиянын "учуучу табактары", "V-1" учак снаряддары, "V-2" баллистикалык ракеталары жана тегерегиндеги ракеталык полигон жөнүндө сырдуу окуялар. Peenemünde.
Эгерде биз "табакчалар" жөнүндөгү фантазияларыбызды артка таштай турган болсок, анда немистер чынында эле ракета тармагында көрүнүктүү ийгиликтерге жетише алышкан. Бирок, ал жерде баары ачык эмес: ракеталар боюнча иштер дүйнөнүн башка өлкөлөрүндө да жүргүзүлгөн (советтик реактивдүү изилдөө тобу (GIRD) - космонавтиканын бешиги), бирок жоктугунан жогорку артыкчылыкка ээ болгон эмес. так жетекчилик системалары ошол убакта. Ансыз ракеталык курал идеясы маанисин жоготту: "V-2" немис кол өнөрчүлүгү душмандын карапайым калкына каршы террордун таза куралы болгон. Алардын тегерек ыктымалдуу четтөөсү (CEP) эптеп чоң шаарларга кирүүгө уруксат берди. Акырында, биринчи суюк кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычын 1926-жылы америкалык инженер Р. Годдард жасаган.
Импульстук реактивдүү кыймылдаткычы жана инерциялуу жетектөөчү системасы бар примитивдүү канаттуу ракета V-1 кандай даңкка ээ болгону таң калыштуу. Жөнөкөй сөз менен айтканда, белгилүү бир убакытка белгилүү бир багытта учуп кеткен, анан секундомердин сигналына түшкөн көзөмөлгө алынбаган чочко. Германиянын снаряддык учагы төрөлө электе эле эскирип калган. Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда, алда канча "өнүккөн" конструкциялар учуп кетти, алар татыктуу түрдө унутулуп, убакыттын күлүнүн астында көмүлдү.
Германиянын иштеп чыгуулары Американын мамлекеттер аралык TDR-1 пилотсуз учагынын фонунда арзан кол өнөрчүлүк болгон. Пирл Харборго чабуул башталганга чейин эле, коркок Янкилер пилотторунун өмүрүнө жана ден соолугуна коркунуч туудурбай, кемелердин абадан коргонуу системасын кантип бузуп өтүүнү ойлонушкан. Чечимди орусиялык эмигрант Владимир Зворыкин (телекөрсөтүүнүн "атасы) сунуштады, ал кичинекей өлчөмдөгү" Блок-1 "телекамерасын жетишерлик жогорку чечилиште жана сүрөттөрдү алыстан берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болду. Бүт система 66x20x20 см өлчөмдөгү карандаш капка салынган, салмагы кубат булагы менен бирге 44 кг болгон. Камеранын көрүү бурчу - 35 °. Чечим - 350 сап. Видео сүрөттү өткөрүү ылдамдыгы секундасына 40 кадр.
Мамлекеттер аралык TDR-1 роботу. Артында - башкаруу учагы ("Өч алуучу" TBM -1C)
Sable машыгуучу учак конуучу кемесинин палубасында пилотсуз учак
Германиянын Hs.293 башкаруучу кемеге каршы ракетасынан айырмаланып, ташуучу бомбалоочу учактын визуалдык байкоосун талап кылган, Зворыкин системасы 50 милге чейинки аралыкта ишенимдүү алыстан башкарууну камсыздаган. Мамлекеттер аралык жана Германиянын V-1 жана Henschel-293 ортосундагы экинчи маанилүү айырмачылык анын кайра колдонулушу болгон: чабуулдан ийгиликтүү чыгып кеткен учурда, пилотсуз учак ташуучуга же жерге негизделген аэродромго кайтып келген.
1943 -жылга чейин АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун жетекчилиги пилотсуз 18 бомбардировщиктин 18 эскадрильясын түзүүнү күткөн (1000ден ашуун дрон жана 162 башкаруу учагы). Тилекке каршы, ал убакта япон флоту чоң жоготууларга учурап, демилгени таптакыр жоготуп коюшкан. Деңиз учкучсуз учуучу аппаратка болгон муктаждык жоголду. Жалпысынан алар согуштун акыркы стадиясында япон зениттик батареяларын жок кылуу үчүн колдонулган 189 мамлекеттер аралык учкучсуз учуучу аппараттарды курууга жетишти.
Немис дизайнерлери асман үчүн болгон күрөштө утулуп калышты
Учуучу табактарды жана суборбиталдык бомбардировщиктерди чексиз кыялданганына карабай, фашисттер эч качан АКШнын жерине сокку урууга жөндөмдүү стратегиялык бомбардировщикти кура алышкан эмес. Юнкерс, Мессершмитт жана Курт Танк Америка бомбардировщик долбоорунда ийгиликсиз иштеген. Аттиң, жаратылган кол өнөрчүлүктүн баары - Ju.390, Fw.300, Me.264, Ta.400 - Американын "Суперфортсеринин" деңгээлине да жеткен жок.
Luftwaffe учкучтарында Franks Mk. I жана Mk. II (British Spitfires колдонгон) же G-1 (америкалыктар Мустангларда колдонгон) сыяктуу G-костюмдары болгон эмес.
Немистерде Thunderbolt же Corsair сыяктуу оор истребитель-бомбардировщиктер болушу мүмкүн эмес. "Керемет куралдарды" издөөгө карабастан, фашисттер Напиер Саберге (2200 а.к., мындай кыймылдаткычтар британиялык шамал менен жабдылган) же "Пратт & Уитни" кош жылдызына окшош учак кыймылдаткычын түзө алышкан жок. R2800 (кубаттуулугу 2500 а.к.)
Үчүнчү рейх башка өнүккөн өлкөлөргө жарыша куралданууну толугу менен "үйлөп салды". Германия инженериясынын атагы негизинен татыктуу эмес. Башка өлкөлөрдө курал -жарактын жана техниканын кеминде коркунучтуу жана кемчиликсиз моделдери түзүлгөн. Тилекке каршы, бул долбоорлор жалпы коомчулукка дээрлик белгисиз бойдон калды. Ишке ашпаган немис долбоорлорунан айырмаланып, жеңүүчү өлкөлөр жашыруун өнүгүүлөрү жөнүндө деталдуу маалымат берүүгө шашылган жок.
Ар бир адам Германияда зениттик-ракеталык системаларды (Wasserfall, Schmetterling, Reintochter) түзүү боюнча жүргүзүлгөн иштер жөнүндө уккан. Бирок америкалык SAM-N-2 Lark зениттик комплексинин бар экенин канча адам билет?
Зениттик ракеталардын өндүрүшкө чейинки 100 партиясын чыгаруу боюнча биринчи келишимге 1945-жылдын мартында кол коюлган. Ларк абадан коргонуу системасынын негизги мүнөздөмөлөрү: эффективдүү атуу аралыгы 55 км. Ракетанын крейсерлик ылдамдыгы 0,85М. Согуштун салмагы 45 кг - бул поршендүү учактарды кармоо үчүн жетиштүү. Fairchild ракеталарында курама жетектөөчү система колдонулган (марш секторунда радио командалык башкаруу жана терминалдык баскычта жарым активдүү башкаруу). Consolidatedдин атаандаштары кичинекей өлчөмдөгү AN / APN-23 радарын колдонуп, акыркы бөлүмдө башка "ээрден жасалган устун" схемасын жана активдүү үйдү колдонушту.
Мындай фактылар менен таанышкандан кийин, немистин "керемет куралы" жөнүндөгү жомоктор тажоодон башка эч нерсе алып келбейт.
Кызыл Армия эң күчтүү
Техникалык изилдөөлөрдүн маанилүүлүгүн жана аскердик техниканын мүнөздөмөлөрүн жакшыртууга болгон каалоону танууга болбойт. Бирок "керемет куралдарды" жаратуу менен болгон көңүл ачуу куралдуу күчтөрдүн чыныгы муктаждыктарына жана фронттогу ийгиликтерге эч кандай тиешеси жок болчу. Армиянын, авиациянын жана флоттун күжүрмөн эффективдүүлүгү алардын согуштук тажрыйбасы, аракеттеринин координацияланышы жана согушууга туура келген шарттарга ылайыкташуусу менен аныкталган. Бул позициялардан карасак, советтик тыл жана фронт эрдик жасаган. Советтер Союзу советтик-германдык фронттун шарттарына идеалдуу ылайыкталган согуштук унаага айланды.
Согуштун алгачкы айларынын коркунучтуу окуялары, эч нерсеге карабай артка чегинүү, маанилүү өнөр жай борборлорунун жоголушу, өнөр жай чынжырларынын үзгүлтүккө учурашы, өлкөнүн кең мейкиндиктерине "чачырап кетиши" менен тармактарды эвакуациялоо. Жогорку квалификациялуу жумушчу күчүнүн жоктугу. Кызыл Армиянын өздүк курамынын арасында техникалык сабаттуулуктун төмөндүгү (М. Калашников айткандай, "академиялардын жоокери бүткөн жок"). Индустриялаштыруунун кечигишинен улам советтик индустриянын дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрүнөн артта калышы (бул үчүн падышалык режимге өзгөчө ыраазычылык). Мунун баары советтик аскердик-өнөр жай комплексин чет өлкөлөрдүн бир дагы аскердик-өнөр жай комплексинен айырмалап турду.
Mighty La-5FN. Мындай типтеги согушкерлер абада муздатылган кыймылдаткычтары бар чет элдик мыкты согушкерлерден дээрлик эч кандай кем калышкан эмес (мисалы, Фокк-Вулф-190 же британиялык "Хаукер Темпест")
Эч ким элес алган эмес. Фашизмге каршы согуш биздин өлкөгө чоң жоготууга алып келет. Аскердик жабдуулар мүмкүн болушунча арзан жана жөнөкөйлөштүрүлүшү керек - ушунчалык көп болгондуктан, кээде бузулган танкты Висладан Уралга ташыгандан көрө ыргытып жиберүү оңой болгон. Ошол эле учурда, анын согуштук мүнөздөмөлөрүнүн жыйындысы боюнча, советтик аскердик техника чет элдик кесиптештерине дал келиши керек болчу. Мына ушундай жабдууларды гана биздин аскердик-өнөр жай комплекси өндүрө алмак. Жана ушундай техника гана орус аскери менен күрөшө алат.
… Учууну изилдөө институтунун, Аскердик аба күчтөрүнүн изилдөө институтунун жана ЦАГИнин адистери жапжаңы "IV" чиркейи "IV IV (DK296 номери) менен дыкаттык менен таанышып, мындай жыйынтыкка келишти: британиялык учактын конструкциясында эч кандай сыр жок. Жогорку аткаруу мүнөздөмөлөрү мыкты кыймылдаткычтардын жана фюзеляждын жана канаттын жыгач бөлүктөрүнүн өтө жогорку сапатта иштелишинин аркасында берилет. СССРде "чиркейди" өндүрүү мүмкүн эмес - бул үчүн тийиштүү квалификациядагы убакыт да, күч да, жумушчулар да жок.
Үч катмарлуу "сэндвичти" бальзадан жабыштырып, беттерин кылдат жылтыраткандын ордуна, бир-эки "Пешкаларды" (Пе-2) "кесүү" жана аларды дароо согушка, фашисттердин ырайымсыз кошуундарына карай ыргытып жиберүү оңой эле. Пе-2 советтик-германдык фронттун конкреттүү шарттарында чиркейден анча деле кем болгон эмес.
Дени сак аскетизм, массалык мүнөз жана салттуу орус тапкычтыгы - бул биздин Кызыл Армияга Берлинге жетүүгө мүмкүндүк берген керемет куралыбыз эле.
