… Америкалыктар ошого карабай Түндүк Атлантикадагы калган AUGлерин тапшырууга жетишти, бул биздин соода флотубузду эскирген куралдары менен олуттуу жоготуулар менен коркуткан. Бул убакта Түндүк флотунун флагманы "Корголбогон" (модернизацияланган "Замволт" колго алынган) Юкатан жарым аралына конууга колдоо көрсөтүү үчүн тыгылып калган. Автономиялык артиллериялык модулдар кемеден бөлүнүп, конууга коштошууга аргасыз болушту - Никарагуанын контрасттарынын каршылыгы ушунчалык күчтүү болгон. Лазердик аккумулятордун конденсаторлору эбак эле чыга баштады: эч ким анын орнотмолору жалгыз НАТОнун спутниктик тобун атып, сансыз пилотсуз чабуулдарды кайтарат деп күткөн эмес.
… Учурдагы кырдаалда, Адмирал Иванов АКШнын AUGге кол салуу үчүн ракеталык модулдун бөлүнүшүнө уруксат берди. Чечим негиздүү болуп чыкты: экраноплан бир нече сааттын ичинде океандын үстүнөн секирип, чабуул чегине жете алды. "Мүмкүн болгон душмандын" алтынчы флоту гиперсоникалык Кистенестин массалык ракеталык соккусунан дээрлик толугу менен чөгүп кеткен. Бирок, бул окуя буга чейин эл аралык чыр -чатактын жытына окшогон.
Модулдарды кемеге кайтарып бергенден кийин, "Корголбогондор" НРМди шашылыш түрдө ишке киргизишти жана бир сааттан кийин геостационардык станцияга жөнөштү. Ал жерде Юрий Гагарин станциясынан май куюп, Лагранж пунктуна багыт алды, Гаага трибуналынын телескопунан Кордылевскийдин булуттарында көптөн бери жашынып жүргөн 2 -стратегиялык танк армиясына кошулуу үчүн …
Alternahistory.ru сайтындагы талашка негизделген.
Drone X-47B "Гарри Труман" учак конуучу кемесинин палубасында
Бул күлкүлүү опус "VO" боюнча америкалык учак ташуучулар менен күрөшүү ыкмаларына арналган мурунку эки макаланын жообу. "AUGдин дароо таасири жөнүндө ачуу чындык" макаласынын автору оптимизмге толгон - калкып жүргөндүн баары качандыр бир кезде чөгүп кетет, биз баарын дароо атабыз, деңиз биздики. Анын оппоненти ("Орус флоту АКШнын учак ташуучулары менен күрөшүүгө жөндөмдүүбү?" Макаласы) окуяларга кыйла салмактуу баа берет, мындай мобилдүү жана согушка даяр эскадрильяга каршы күрөштөгү ачык кыйынчылыктарды туура белгилейт. АКШнын деңиз күчтөрүнүн.
Урматтуу Ю. Никифоров менен С. Линник, эмне үчүн ачык суроону кайра берүүнүн кереги бар эле? Кантсе да, баары ансыз деле айкын. Америка Кошмо Штаттарынын деңиз күчү дүйнөнүн калган флотторунан ашып түшөт. Ал жерде кээ бир авианосецтердин саны ата мекендик флоттогу алыскы аралыкка учуучу кемелерге каршы ракеталардын бардык ташуучуларынын санынан ашат (өзөктүк "Орланс", "Атлант" тибиндеги ракета учуруучу аппараттары жана SSGN пр. 949А). Бизде эскадрилиянын зоналык абадан коргонуусун камсыздоого жөндөмдүү 4 гана кеме бар, янкилерде мындай 84 кеме бар (крейсерлер жана алыскы зениттик системаларга ээ эсминецтер). Анын үстүнө, америкалык флот көп улуттуу форматка ээ - ондогон техникалык жактан өнүккөн союздаш өлкөлөр, базалары жана кемелери менен, качан болбосун өздөрүнүн кожоюнунун паркын бекемдөөгө даяр. Кансыз согуш доорундагы бир нече дат баскан суу астында жүрүүчү кемелердин жана крейсерлердин жардамы менен мындай күч менен күрөшүү таптакыр кабыл алынгыс, эч нерсеге жараксыз жана чындыгында эч кимге кереги жок.
TARKR бортунда "Улуу Петр"
Эгерде биз AUG жөнүндө гана айта турган болсок, анда кеп алардын санында гана эмес, сапатында да. Янкилер ачык деңизде иш жүзүндө кол тийбестик болгон тең салмактуу эскадрильяны (авиация, абадан коргонуу жана зениттик коргонуу тартиби, суу алдындагы күчтөр) түзүүгө жетишти. Аны аныктоо жана көзөмөлдөө өтө кыйын. Күнүгө 500 миль ылдамдыкта позициясын үзгүлтүксүз өзгөртүп, жээкке жакындабайт. Аны издөөгө жөнөтүлгөн чалгын учактары сөзсүз түрдө AUG башкы буйругунан жүз чакырым алыстыкта патрулдук кылып, аскердик аба патрулдары тарабынан кармалат.
Ту-95РТс "Элестердин" коштоосунда
Белгилүү космос "Легенда" (деңиз чалгын спутниктери) гүлдөгөн мезгилинде да, бул маселенин укмуш тереңдигин жана татаалдыгын көрсөткөн, техникалык жактан эң сонун эксперимент эле. Атүгүл "Легенда-М" (ядролук реакторлору бар спутниктер) коркунучтуу техникалык учурларын таштап, LEO тегерек орбитада учуп, 80 мүнөттөн ашык Жерди айланып өтөрүн белгилей кетүү керек. Бирок, бир революцияны аяктагандан кийин, спутник планетанын башка чөлкөмүндө, биринчи жолу учкан жеринен миңдеген километр алыстыкта болот. Жердин өзүнүн айлануусу бар - натыйжада спутник жердеги байкоочуга карата татаал кыймылга ээ жана анын траекториясы осциллографтын экранындагы зигзагга окшош. Дүйнөлүк океандын кайсы бир аймагын үзгүлтүксүз текшерүү үчүн (жок дегенде саатына бир жолу), бул көп космостук чалгындоону талап кылат; мындай системанын түзүлүшү жана иштеши таза фантазия.
AUGны аныктоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон жана сокку урууга убактысын текке кетирбеген бирөө - кокусунан учак ташуучу топтун жолуна түшкөн суу астындагы кеме. Бирок, Россиянын Аскер-Деңиз Флотунда көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктардын саны "ыктымал душмандын" ташуучу топторунун санынан азыраак экенин эске алганда, ыктымалдуулук теориясы алардын кенен океанда жолугушуусу жөнүндө аз божомолду берет.. Белгилей кетчү нерсе, AUG тез кыймылдайт жана кайык маневр менен чектелген. Толук ылдамдыкты берүү, эскадрильяны кууп жетүү жана чабуул үчүн ыңгайлуу позицияны ээлөө аракети уурулукту жоготуу жана суу алдындагы кайыктын чабуулун / өлүмүн бузуу коркунучу менен коштолот. AUG кеме 4-5 кеме камтыйт күчтүү sonar станциялары жана RUM-139 ASROC-VL ракета торпедалары менен, учактын ташуучусун суу астынан каптаган көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди эсепке албаганда. Суу астында жүрүүчү кайыктарга каршы "айланма столдор" активдүү колдонулат (бир эскадрильяга ондон экиден), учак ташуучу базалык авиациядан жардамын аябайт. Орион жана Посейдон (жарандык авиациянын негизинде деңиз патролу / суу астында сүзүүчү учак) AUGнын бурч бурчтарын тынымсыз тазалап турат.
Натыйжада, AUG үзгүлтүксүз түрдө душмандар менен болгон байланыштан качып кутула алат, ошол эле учурда "узун колунун" болушунун аркасында, ракеталарынын чегинде дивизияга жакындаганга аракет кылган душман кемелерине каршы чабуул коюшат (же жок дегенде AUG болжолдуу жайгашкан жери).
Мындай коркунучка эмне каршы болушу мүмкүн? Аны издөө үчүн өзүңүздүн AUG'иңизди жабдыңыз жана жөнөтүңүз - эки "Elusive Joes" океандын ары жагында чуркашат, мезгил -мезгили менен аба согуштарына катышышат. Качандыр бир убакта тараптардын бири бактылуу болот: координацияланган чабуул душманды күтүүсүз жерден алып кетет, учактар бузуп кирип, душмандын буйругун "сорот" (Коралл деңизиндеги согуш, Мидуэй - өткөндүн алыскы жаңырыгы).
Жоголуучу Джонун легендасы
Макаланын биринчи бөлүгүндөгү фактылар сизди үмүтсүздүккө батырышы мүмкүн, бирок үмүт үзбөшүңүз керек!
Акыркы ташуучу негизделген өзөктүк курал ташуучу учак ташыгычы (A-5 Vigilante) 1963-жылы Янкилер тарабынан кызматтан алынган. Буга бир топ ишенимдүү жана эффективдүү системанын - баллистикалык ракеталык суу асты кайыктарынын пайда болушу себеп болгон. Андан бери янкилер үчүнчү дүйнөлүк согуштун ядросуз варианты болгон учурда деңизге үстөмдүк кылуу үчүн деңиздик тактикалык системанын ролун берип, өздөрүнүн учак кемесинин бортунда өзөктүк курал менен эч качан тажрыйба жүргүзүшкөн эмес. Дүйнөлүк согуш, океандарды максатсыз кыдырган "аба вафлилеринин" натыйжасында, мезгил -мезгили менен жергиликтүү чыр -чатактарга катышууга аракет кылган. Алардын мааниси аз болгон жерде - абада баарын Аба күчтөрүнүн авиациясы чечкен.
Авиакомпания ачык океанда кол тийгис, бирок жээкке жакындаганда анын күчү бат эле азаят. Hawkeyes жана SuperHornets жээкке негизделген согушкерлердин атаандаштыгына жооп берет, алардын аткаруу мүнөздөмөлөрү башы менен ийиндери ташуучу негиздеги учактардын мүнөздөмөлөрүнөн жогору. Кичинекей Hawkeye AWACS учагы E-3 Sentryге же жергиликтүү AWACS A-50Uга каршы эмне кыла алат, мында бир жабдуу менен антеннанын массасы максимумдан ашат. Hawkai учуу салмагы! Супер Хорнеттин согуштук жүгүн (катапульттан учуп келгенде) Су-34 же Ф-15Е сыяктуу кээ бир жер желмогузу менен салыштыруу күлкүлүү.
Ошол эле сандагы көйгөй - эң чоң авиакомпанияда да бир эле убакта төрттөн ашык согуштук учак болушу мүмкүн эмес. Жээкте жүргөндө, аларды ондогон, болбосо жүздөгөн биринчи класстагы авиациялык топтор күтүп турат.
Көпчүлүк өлкөлөрдүн аба күчтөрүнүн бир америкалык авианосецке караганда согуштук учактары аз болгону дал ушул өлкөлөрдүн аба күчтөрү үчүн көйгөй. Авиация бар - учак ташуучулар менен эч кандай көйгөй жок. Фолканд эпосу (1982) эскадрильянын жээктеги авиациядан канчалык мыкаачылык менен "күрөк" алып жатканын ачык көрсөттү (анын үстүнө Аргентинанын клоундарынын 6 театралдык кемеге каршы ракетасы болгон, жалгыз танкер учагы жана жүргүнчү Боинг учкан чалгындоо үчүн).
Үчүнчү маселе - география. Америкалык АУГлар Россияны түздөн -түз коркутууга жөндөмдүү эмес бардык маанилүү шаарлар жана өнөр жай борборлору жээктин тереңинде жайгашкан жана ошол эле Крымга Түркиянын Инжирлик авиабазасынан учуп баруу Кара деңизге караганда жеңил жана жакыныраак. Балтика же Кара деңиздин "маркиз көлчүктөрүндө" АУГдардын эч кандай тиешеси жок. Башка жагынан алганда, материк Россиянын океандарда стратегиялык кызыкчылыктары жок, биз эч качан деңиз байланышына көз каранды болгон эмеспиз. Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөнүн эң оор жылдарында да Атлантика океанынын кеңдигинде салгылашуулардын кандай өткөнү бизди кызыктырган эмес. Биз союздаштарга жардам берүү үчүн эч нерсе кыла алган жокпуз. Ал эми деңиз - чексиз көк -жашыл бет - дагы эле эч кимдин жери эмес.
Янкилер океандын аркы өйүзүнө арматураларды Европага өткөрүп бериши керек болгондо, советтик суу астында сүзүүчү кемелер менен баарынан кысымга алынган учактар менен согушуу учурундагы өзөктүк кубаттагы учак алып жүрүүчүлөр "СССР vs АКШ" форматындагы олуттуу өзөктүк чырда акталышы мүмкүн. тараптар. Бул учурда, AUGs роль ойной алмак - алардын согуштук туруктуулугуна чындап көз артууга болот. Аттиң (тагыраак айтканда, бактыга жараша) мындай окуялар альтернативдүү тарых жанрындагы китептердин сюжеттери.
AUG кол тийгис, ал океандын аркы өйүзүндө тентип жүрөт. Бирок анын реалдуу операциялардагы күчү символикалык пайыз менен көрсөтүлөт. Бардык издөөлөрдүн натыйжасы - Интернеттеги жөнөкөй талкуудан тартып, деңиз, ракета жана космостук технологиялар чөйрөсүндөгү олуттуу илимий изилдөөлөргө чейин, бир жөнөкөй фактыны түшүнүү болуп калды: "Жабылган Джону" эбегейсиз чоң жерде кармоонун кажети жок. деңиздин кенендиги, триллиондогон толук салмактагы рубль. Эгерде AUGнын чындап колдонулушу болсо, "Elusive Joe" өзүнөн өзү келип, ошол замат жээктеги авиация менен абадан коргонуу системаларына туш болот (1983 -жылы Ливанда болгон).
SSGN пр. 949А, кемеге каршы "Гранит" ракеталары менен куралданган. Учурда Россиянын деңиз флотунда ушул типтеги 4 иштеп жаткан кайык бар. Дагы 4 кайык оңдоодо
