Бир жолу кайраттуу Асман Капитандары Галактикалардын Куткаруучуларына чуркашты. Самурай легендасына татыктуу сюжет! Асман капитандары ошол күндөгү окуяларды эстебөөнү жакшы көрүшөт. Ойлоп көрсөңүз, 9 авианосецтен турган супер-AUG ушунчалык элес албаган соккуга кабылгандыктан, ал качып кетүүгө аргасыз болгон!
Бул окуя 1945 -жылы 19 -мартта болгон окуяларды баяндайт, алар империялык флоттун бүтүшүн убада кылышкан, бирок эч нерсе менен аяктаган эмес.
Hornet, Yorktown, Wasp, Bennington, Franklin, Bunker Hill, San Jacinto, Bello Wood жана Bataan крейсерлердин коопсуздугу, согуштук кемелери жана элүү эсминецтери менен тыгыз байланышта алдыга жылышты. "Курама 58" супер эскадрильясы тарыхтагы эң көп сандагы согуштук кемелердин түзүлүшү болуп калды, алардын сокку уруу потенциалы дүйнөнүн бардык флотторунан ашып түштү. Акциянын максаты - Япониянын Куре деңиз базасы.
19-күнү таңга маал ташуучу авиациянын биринчи агрегаттары учуп кетишти. Анан шашты …
Янкилер VBF-10 эскадрильясынан "корсарлар" белгисиз душманга туш болгондо абалдын начар экенин түшүнүштү. Учкучтар ким менен алектенип жатканын дароо түшүнүшкөн жок. Канаттарында кызыл тегерекчелери бар жана куйругундагы кыска, лаконикалык "343" жаңы типтеги белгисиз учак. Анын үстүнө, алар мүнөздөрү боюнча америкалык согушкерлерден эч кандай кем калышкан эмес.
Күчтүү "Корсарлар" каршы күрөштү, бирок өздөрүнүн "Бункер Хиллине" кайтууга аргасыз болушту. Учкучтар өз докладдарында "жогорку дисциплинаны, мыкты тактиканы жана душмандын учуу жөндөмүн" белгилешти. Бул учурда ошол эле 343 учак VBF-17 эскадрильясын айрып жатканы кабарланды. VBF-17 деңиз авиациясынан тургандыгына карабастан, Hellcat истребителдерин учушат, алар өз классындагы эң күчтүү бири деп эсептелген. Натыйжада, белгисиз япон эйлери 8 Hellcatsти жок кылып, алардын алты согушчусун жоготту. Алмашуу адилеттүү болуп саналат. Ал эми 1945 -жылдагы АКШнын деңиз флоту үчүн бул жөн эле чабуулчу. Ошол убакта Янкилер асманды эки жыл бою мыйзамдуу ээлик катары эсептешкен.
VFM-123 бөлүштүрүүнүн жанына түштү. Жарым сааттык дуэль эскадрильянын жеңилиши менен аяктады, үч "Корсар" атып түшүрүлдү, бешөө жабыркады, асман капитандары качып кетти. Бузулганына байланыштуу кайтып келгендердин үчөө учак ташуучу палубада башка учак үчүн коркунуч туудурган. Янкилер аларды дароо кемеге ыргытышты.
Ал арада Миссури штатындагы эскадрильянын штабы радиограмманы алды: «Биз Франклинден айрылдык.
Ошол күнү эртең менен Франклин Жапониянын жээгинен 50 чакырым алыстыкта турганда, сокку уруучу командаларды кубаныч менен бошотуп, жапон бомбардири булуттардан кулап түшүп, америкалыктарды жарым тонна таңкы сергитүү менен "куттуктады".
Албетте, мындай болушу мүмкүн эмес эле. Кантсе да, баары билет учак ташуучу топтун катмарлуу коргонуусу. Аба патрулдарынын тыгыз көшөгөсү, анын артында радарлар жана зениттик мылтыктар менен толтурулган абадан коргонуу кемелери турат. Бирок, бул тарыхый чындык. Белгисиз япон учкучу коргонууну жарып өтүп, 250 кг салмактагы эки бомбаны таштады. Жана жазасыз булуттарга учуп кетти. Жардыргычтын так түрү азырынча аныктала элек.
Ошол учурда, "Франклиндин" палубасында 30 толук күйүүчү май жана учууга даяр учак бар болчу, ал эми ангарда, эл көп болгон жерде дагы 22 учак бар болчу, алардын кээ бирлеринде куралдары да токтотулган болчу. Натыйжада, аба кемесинде өрттөлүүчү нерселердин бардыгы, анын ичинде.700 моряк (башка маалыматтар боюнча 807). Катаал статистика. Контролдон чыккан өрттүн натыйжасында "Франклин" ПБда коркунучтуу 13 ° түрмөктү алды, багытын, бүт канатын жана экипажынын үчтөн бир бөлүгүн жоготту. Анын абалын кемчиликсиз көрүп, аман калгандар учуу палубасына чогулуп, эвакуациялоого даярданышты. Бул убакта Миссури талкалоочуларга Франклинди торпедолор менен бүтүрүү буйругун берүүнү же аны сактап калууга аракет кылууну чечип жаткан. Кырдаалга баа берип, командачылык экинчи чабуулдун ыктымалдуулугу анча чоң эмес деген жыйынтыкка келди, "Курама 58дин" кемелери деңиздеги жана абактагы абалды жетишерлик деңгээлде көзөмөлдөйт. Оор крейсер Питтсбург чыңалып, океандын ары жагына сүйрөп кеткен.
Бул анын адашууларынын аягы эмес. Перл -Харборго кайтып келгенден кийин, командир док дарбазасына чейин ансыз деле бузулган учак ташуучуну талкалайт. Анан АКШнын батыш жээгиндеги бардык верфтер камикадзеден жабыркаган кемелер менен толтурулган экен. Ал эми Франклин Панама каналы аркылуу Нью -Йоркко өтүшү керек болот. Анын ремонту согуштан кийин бүтөт, бирок эч качан деңизге түшпөйт.
Нью -Йоркко келүү
Ошол операция учурунда "Франклин" менен бирге ошол эле "Васп" түрү бузулган. Натыйжада чыккан өрт көзөмөлгө алынды, бирок учак ташуучу дароо ремонт үчүн АКШга кайтууга аргасыз болду. Супер эскадрилья бир күндө эки учак ташуучу кемеден ажырады!
Ал эми кечки асманда "Ока" снаряддарын ташуучулардын силуэттери пайда болду. Камикадзе согушка кирди …
Эми тагдырды азгырууга батына албаган янкилер аралдын түштүк четиндеги объектилерди бомбалоо үчүн түштүккө кетишти. Кюсю (чындыгында алар негизги миссиясын - Куре деңиз базасынын талкаланышын аяктабай качып кетишкен). Эки жумадан кийин "Compound 58" ошол эле курамдагы "Яматону" чөгөт. Мунун баары Курадагы унаа токтотуучу жайга чөгүп кетүү үчүн иштебегендиктен.
Янкилер ал күнү көп деле иш кылышкан жок. 300 учактын аба толкунунан саналуусу гана бутага өтүүгө жетишти. Кайсы заматта абадан коргонуунун атышуусуна кабылды.
Натыйжада, "Харуна" согуш крейсери косметикалык зыян алган (бир сокку). Дагы эки бомба "Хюга" менен "Исеге" тийди (алар рейдден көп убакыт мурун резервге коюлган). Жеңил крейсер "Ойодо" катуу жабыркаган (ошентсе да, ал 12 күндүн ичинде согуштук даяр абалга келтирилген). "Амаги" авиакомпаниясынын катаал көтөргүчү да бомбадан жабыркаган. Баары.
Чынында, операциянын максаттары ишке ашкан жок. Максаттардын бири да түшкөн жок. Жапон кемелеринин көбү эч кандай зыянга учураган жок (Ямато портундагыдай). Өз ара Пирл Харбор убакытты текке кетирди. Эскадрильяны жабдууга кеткен чыгымдарды жана жүздөгөн кемелерден турган эскадрильянын океандан ары өтүүсү үчүн күйүүчү майдын сарпталышын эске алуу менен.
"Франклиндин" жана анын аба канатынын жоголушун эске алып, жапондордун тактикалык жеңиши жөнүндө ишенимдүү түрдө айта алабыз. Курага болгон үзгүлтүккө учураган сокку дагы өзүнүн стратегиялык кесепеттерин алып келип, Япониянын согушта утулушун кийинкиге калтырды.
Мунун баары тогуз америкалык авианосецтин аба канатынын жолунда турган аба тосмосунун аркасында мүмкүн болду. Тажрыйбалуу деңиз учкучу Минору Генданын жетекчилиги астындагы "343 -Кокутай" элиталык бөлүгү (Перл -Харборго рейддин түз уюштуруучусу). Капаниши N1K "Сиден-Кай" ("кызгылт чагылган") боюнча учкан Жапониянын мыкты эжелери кайда чогултулган. Жылдыздар эскадрильясы Мацуяма авиабазасында жайгашып, Куре деңиз базасын рейддерден камтыган.
Генда-сан камикадзе тактикасына каршы чыгып, жакшы даярдалган учкучтар тобу бир жолку жанкечтиликке караганда коргонуу жагынан эффективдүү деп эсептеген. Бирок, бул тыянак ачык эмес: камикадзе да таасирдүү натыйжаларга жетишти. Келе жаткан эскадрильяларга сокку уруп, адам көзөмөлдөгөн "RCC" АКШнын Тынч океан флотунун 90% өлтүрдү.
Сыден-Кай согушкери Экинчи Дүйнөлүк Согуштун эң жакшы тоскоолдук кылуучуларынын бири деп эсептелген. Эң күчтүү замбирек куралдары жана 2000 а.к. кыймылдаткыч менен жабдылган, ал каалаган Корсар же Мустанг менен бирдей деңгээлде күрөшө алат. Деңиз авиациясынын 343 -истребителдер тобунун учкучтарынын бири Канейоши Муто Шиденде учуп баратып бир согушта төрт америкалык согушчанды атып түшүргөн учур белгилүү. Дагы бир Эйс, бир көздүү Сабуро Сакай, 15 Hellketsтен чыгып, учакты жана анын өмүрүн сактап калды. Бир гана көйгөй бийиктикке кол салуу болгон. Согуштун аягына чейин япондор турбогенераторлорду чыгарууну башташкан эмес. Натыйжада, бийиктикте сүзүп жүргөн Superfortresses Сидендер үчүн кол тийбестик бойдон калды.
Куре деңиз базасы 1945 -жылдын 24 -июлунда жок кылынат. Ага чейин Японияда күйүүчү май түгөнөт. Алардын бир нечеси гана, алардын арасында Kaneyoshi Muto болот. Ондогон тозоктуктар кол салган, анын согушкери деңиз толкундарынын жарылуусунда жоголот.
