Бул жерде илимий талдоого эч кандай негиз жок. Россиянын деңиз флоту менен АКШнын деңиз флоту ар башка мезгилдерде бири -биринен өзүнчө бар. Биринчи жана Экинчи дүйнөлүк согуштун флоттору сыяктуу.
Статистикалык ыкмалар иштебейт. Бир нече сандык ажырым менен кеменин курамынын орточо жашын эсептөөнүн эч кандай мааниси жок. Ошондой эле жаңы жана эски кемелердин% катышын аныктоо. Чындыгында, бул% флоттордун ар бири үчүн башка сандагы кемелерде көрсөтүлөт. Бул эсепке олуттуу кароо өтө башкача.
"Орточо температура" феномени
Күтүүсүз болуп калгандай, "эскирген жабдууларды" (2001 -жылга чейин курулган кемелер) эсептөөлөрдөн алып салуу жетиштүү. Жаңы кылымдын алгачкы 15 жылында америкалык верфтер 36 эсминецти флотко өткөрүп беришти (анын ичинде эксперименталдык Замвалт жана бурк формасындагы фин дагы эле Аскер-Деңиз Флотуна расмий түрдө кабыл алына элек болчу, бирок буга чейин сыноо үчүн учурулган жана учурулган болчу.).
PCU (комиссияга чейинки бирдик) Джон Финн. Дагы бир нече ай өтөт жана PCU коду USS (Америка Кошмо Штаттарынын Кемеси) болуп өзгөрөт.
Мындан кем эмес олуттуу жыйынтыктар General Dynamics Electric Boat верфинде көрсөтүлдү. Бул мезгилде 12 Вирджиния классындагы көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктар жана бир Картер атайын операциялык суу асты кемеси (Seawulf классы) тапшырылган.
Негизги оюнчулардын катарында Рейган жана Джордж В. Буштун ядролук кыймылдаткычтары бар эки учагы бар. Дагы бир ("Форд"), тарыхтагы эң чоң согуштук кеме катары таанылган, 2013 -жылы ишке киргизилген жана ушул күздө Аскер -Деңиз Флотуна кошулат.
Башка авиакомпаниялар курулган:
- күтүлбөгөн "Америка" аталышындагы тик учак ташуучу (30 тик учактын аба канаты, "Харриерс" жана Ф-35);
- Wasp классындагы эки универсалдуу амфибиялык чабуулчу кеме (Иво Жима жана Макин аралы, ар бири Mistralдан эки эсе чоң);
- "Пуллер" экспедициялык калкып жүрүүчү базалык-тик учак ташуучу (78 миң тонна).
Экзотикадан - SBX белгисин алган ракетадан коргонуу системасынын деңиз радардык базасы.
Кийинки пункт-патрулдук кайыктардын, миначылардын жана суу алдындагы мергенчилердин тапшырмаларын кайталаган алты жогорку ылдамдыктагы жээктеги согуштук кемелер (LCS).
Башка чоң бөлүктөр: "Сан Антонио" классынын 11 амфибиялык чабуулчу кемеси жана брондолгон машиналардын горизонттон конгону үчүн эки деңиз терминалы: "Гленн" жана "Монфорд Пойнт".
Жалпысынан - орточо жашы он жылга жетпеген океандык зонанын жетимиш кемесинен турган "бригада". Бардык статистика үчүн ушунчалык көп.
1980-90-жылдары курулган "эскирген" кемелерди эске албаганда, эң эски эксплуатациялык кеме Нимиц бойдон калууда (1975). Бирок, учак ташуучулар үчүн доор анчалык коркунучтуу эмес. Алардын негизги куралы дайыма өнүгүүдө. Акыркы 40 жылдын ичинде Нимиц палубасында деңиз авиациясынын үч мууну (Phantom - F -14 - "superhornet") өзгөрдү.
Анан дагы орус коркунучу жөнүндө
Чындыгында, баары орус флотунун кооз трейлеринен бир аз башкача. Ата мекендик кеме куруучулардын ийгилиги, күтүлгөндөй, алда канча жөнөкөй болуп чыкты.
Акыркы 15 жылдын ичинде орус флоту Gepard көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыгын (Долбоор 971), Северодвинск көп багыттуу өзөктүк суу асты кемесин (Проект 885) жана үч Борей классындагы стратегиялык суу астындагы ракета алып жүрүүчүлөрүн алган.
Төрт дизелдик электр кайыгы пр. 636.3 (модернизацияланган "Варшавянка"). Отуз жыл мурун мындай "кара тешиктер" өлүмгө алып келүүчү коркунучту жараткан, бирок, 21 -кылымдын башында күчтөрдүн тең салмактуулугу бир аз өзгөргөн. Кайыктарда анаэробдук СС жок, аларсыз заманбап Палестинанын шартында жашай алышпайт (алар чет элдик аналогдор үчүн эки-үч жуманын ордуна ар бир 3-4 күндө бир жолу сүзүүгө мажбур болушат).
Жер үстүндөгү бирдиктерден - беш фрегат ("Горшков", "Касатонов", "Григорович", "Эссен", "Макаров"). Алардын төртөө кызматка расмий түрдө кабыл алына элек, бирок биз ишенимдүү түрдө алар курулган кемелер катары айта алабыз. Иштин негизги көлөмү артта калды; үч фрегат мурунтан эле сыноо жана GSI этабына кирди.
Корветт, кыйратуучу жана фрегат
Кааласаңыз, бул тизмеге 20380 жана 11611 пр. Дагы жети корветтти кошсоңуз болот. Кичине бирдиктер - MAK жана MRK жөнүндө сөз кылуунун мааниси жок.
Корветт же кичинекей ракета кемеси деген эмне?
2015 -жылдын 7 -октябрына караган түнү Каспий флотилиясынын кемелери Дагестан ракеталык кемесинен жана 21631 долбоорунун үч кичинекей ракеталык кемелеринен турат. топтун башталышы 26 ракета 3М14 "Калибр-НК" Сириядагы Ислам мамлекетинин объектилерине.
Каспий флотилиясынын кичине кемелеринин куткаруусу "Берк" эсминецинин (96 учуруу силосу) жарымына барабар. Башка комментарийлердин кереги жок.
Кичине кемелерден айырмаланып, кыйратуучу дагы эле баллистикалык ракеталык дүрмөттөрдү атууга жана Жердин төмөн орбиталарында спутниктерди атып түшүрүүгө жөндөмдүү. Бортто ири гидроакустикалык станциялардан тышкары, вертолеттор жана башка аскердик техникалар бар.
Бул жагынан алганда, "бөбөктөрдүн" согуштук баалуулугу өтө апыртылган. Кимдир бирөө олуттуу түрдө РТОну кыйратуучуларга теңөөнү чечтиби? Ооба, статистика баарына чыдайт.
Алар техникалык факторду такыр эстөөнү жактырышпайт. Ачуу чындык - Россиянын деңиз флоту, дүйнөнүн башка флоттору сыяктуу эле, негизинен америкалык моряктар үчүн жеткиликтүү жабдууларга ээ эмес.
Ракетадан коргонуу деңиз базасы, суу астындагы ракеталык үйлөр, ар бири 150 Томахавкты алып жүрөт, ракета жана артиллериялык эсминец жана алты мегаватттык Aegis радар …
Бир кезде, прогресстин чокусунда калууга аракет кылып, СССР көптөгөн жаңы жана уникалдуу каршы чечимдерди чыгарды (супер оор кемеге каршы ракеталар, титан суу астындагы кемелер, Легенда космостук чалгындоо системасы).
Заманбап деңиз флоту ишке ашыруу чоң чыгымдарды талап кылбаган технологияларга гана ыраазы болууга аргасыз. Жыйынтыгы сиз күткөндөй болот.
Флот бир гана кемелер эмес. Бул көбүнчө деңиз авиациясы.
Орус деңиз флотунун деңиз авиациясынын потенциалы, албетте, МиГ-29К ташуучу (4 даана) жана жээктеги Су-30СМ истребителдеринин (Кара деңиз флоту үчүн 8 бирдик) жеткирилишинин башталышы менен көбөйдү.
Таразанын экинчи тарабында кылымдын башында америкалык авианосецтердин палубаларына салынган беш жүз F / E-18E жана 18F Super Hornets бар.
Башка чет элдик жаңылыктарга Triton патрулдук дронун түзүү кирет (Global Hawk UAVнын деңиз миссиялары үчүн өзгөртүлгөн). 40 тонналык канаты бар 15 тонналык аппарат жана күнүнө 7 миллион чарчы метрге чейин изилдей ала турган ар тараптуу радар. километр океандын бети. Активдүү этаптуу массивге ээ болгон радардан тышкары, пилотсуз учактын инструментине электрондук чалгындоо жабдуулары жана буталарды визуалдык таануу үчүн лазердик диапазону бар оптикалык сенсорлор комплекси кирет. Флоттун акыркы тарыхы.
Эпилог. "Пил менен Пуг"?
Биздин "диван адистерибиздин" эң жакшы көргөн убактысы - Россия менен АКШнын флотунун потенциалын атайылап маанисиз салыштыруу. Анда "памперстерди" эскерүүдөн жана "Россия менен Кытайдын деңиз куралы жаатындагы артта калуучулукка" байланыштуу америкалык командачылыктын тынчсыздануулары жөнүндөгү үзгүлтүксүз макалалардан башка мааниси жок. Топтолгон потенциал ушунчалык чоң болгондуктан, америкалык адмиралдар кылымдын ортосуна чейин "көпүрөгө чыкпашы" мүмкүн.
Алардан айырмаланып, эс алганыбыз каршы. Жогорудагы статистика орус флотунун кайра куралдануусу канчалык эффективдүү экенин ачык көрсөтүп турат. Жана бирдей деңгээлде болбосо (экономикалык же геосаясий себептерден улам мүмкүн эмес), "ыктымал каршылашка" салыштырмалуу адекваттуу деңгээлге жетүү үчүн дагы канча нерсе жасалышы керек. Анын үстүнө мындай армаданы дароо эле душман катары жарыялоо өтө эле шашылыш. АКШнын деңиз флоту союздаш, же жок дегенде нейтралдуу бойдон калуусу үчүн баарын жасоо жакшы.
Болбосо, жеңишке жете албаган согушка эмне үчүн шашылыш керек?
Бирок … Россия менен АКШнын деңиз флотторунун сандык жана сапаттык деңгээли, алар Биринчи жана Экинчи Дүйнөлүк Согуш мезгилиндеги кемелерге караганда, бири -бирин согушка тартуу мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес.
Жакшы жагы, учурдагы абал жаңы эмес экенин жана географиялык мүнөздөгү өзүнүн логикалык түшүндүрмөсү бар экенин моюнга алуу керек. Англо-саксон тарыхы деңиз менен тыгыз байланышта. Бизде баары таптакыр башкача.
Чынын айтканда, суроо берели: Цушима кандай олуттуу аскердик кесепеттерге алып келген? Жапондор Москвага жеттиби? Жок - бул бүт жооп. Ошондой эле Крым согушу учурунда Севастополдун бир бөлүгүн жоготуу жана Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда кайра басып алуу. Мунун баары чоң жер державасы үчүн таптакыр кичинекей кыйынчылыктар эле.
"Бир чынжыр менен чынжырланган": Бод "Адмирал Пантелеев" жана "Лассен" кыйратуучусу. Деңизде кыймылда май куюу практикасы.
