Бул кеме тынчтыктан жана сүйүүдөн турат. Тагдырга рахмат, биз Замволттун толук иштешин эч качан көрө албайбыз, анткени аны жаратуучулар ойлогон.
Кош тилкелүү радар менен үч массив өйдө карап, калган үчөө горизонтту үзгүлтүксүз сканерлешкен.
Алыскы аралыкка атуучу ракеталарды жана кинетикалык трансатмосфералык кармагычтарды кошкондо, ар кандай максат үчүн ракеталардын толук ок-дарысы менен.
Алты дюймдук артиллериялык системалар менен 100+ км аралыкта бутага чексиз жамгыр жаадырууга болот. Курал менен - дүйнө калкынын үчтөн бир бөлүгү жашаган жээк жыш жайгашкан инфраструктура.
Программалануучу снаряддары бар 57 мм автоматтык зениттик куралдан турган кыска аралыкка атуучу абадан коргонуунун жабык схемасы менен.
Сериялык курулуш пландарын толук аткаруу менен - эркиндиктин күзөтүндө 29 жаңы муундагы эсминецтер.
Бирок эң начар кемени шылдыңдоо жетиштүү. Флотту кайра куралдандыруунун дымактуу программасынан практика жүзүндө эмне болду?
Көрсө, жумшак айтканда, алсызыраак экен. Келечектин Кыйратуучусу мурдагы ишенимин жоготпойт жана анын секвестирленген функционалдуулугу анын курулуш идеясына күмөн жаратат. Бардык кыйынчылыктарга карабастан, долбоор дагы эле адистердин жана коомчулуктун көңүлүн бурууда. Ар кандай себептерден улам.
Жаңы технологияларды сыноо үчүн бир катар "эксперименталдык" кемелер жөнүндө эмне деп айтышпасын, "Замволт", биринчи кезекте, согуштук бөлүк бойдон калууда. Дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүнүн флотунун жалпы потенциалынан ашкан потенциал менен.
80 ракета силосу. Бир нече азыркы кемелерде мындай күч бар. Анын чоң калибрдүү замбиректерин да көз жаздымда калтырбоо керек-заманбап согуштун стереотиптерин бузган күтүүсүз чечим (алты дюймдук мылтык 1950-жылдардан бери кемелерге орнотулган эмес).
Замволттун жаңылыктары, бир караганда, ачык көрүнбөйт. Карапайым адамдар убада кылынган темир мылтыксыз жана башка футуризмсиз, адаттан тыш формадагы "темирди" гана көрүшөт. Эксперттер дагы көп шыктанууну билдиришпейт - "келечектин кыйратуучусунун" көптөгөн элементтери практикада эбак колдонулган.
Тараптардын тосулушу менен силуэт "Мерримактын" контурунда дал келгени эбак байкалган. Эгерде армадилло менен салыштыруу жөн гана кызыкчылык болсо, анда башка учурларды жөнөкөй тышкы окшоштуктар менен түшүндүрүүгө болбойт. Замвольттун негизги өзгөчөлүктөрүнүн бири-электр өткөргүч биринчи жолу орустун дизель-электр кемесине орнотулган Vandal (1903). Андан кийин схема ар кандай аскердик жана жарандык кемелерде, анын ичинде колдонулат. Лексингтон тибиндеги авианосецтерде жана согуштук кемелерде (Теннесси, Колорадо). Бүгүн Британиянын Daring кыйратуучулары ушундай электр өткөргүчтү колдонушат.
Башка жагынан алганда, технологиялык прогрессти баалабай коюуга болбойт. Экинчи дүйнөлүк согуштун турбиналык генераторлору жана электр кыймылдаткычтары 28 миң л.с. Замволттун мүмкүнчүлүктөрүнүн төрттөн бири! Теңдешсиз өлчөмдөрү жана кубаттуулугу менен.
Жөн эле берүү эмес. "Замволт" - бул электр энергиясынын чыныгы түйүнү, анын жиптери кильден клотикке чейин тешилген. Электр станциялары жаатындагы негизги жаңылык - энергия агымын ийкемдүү башкаруу. Жаратуучулардын айтымында, бул бир нече мүнөттө өндүрүлгөн кубаттуулуктун 80% ын керектөөчүлөрдүн өзүнчө тобуна багыттоого мүмкүндүк берет.
Сиз болжогондой эле, бул келечектүү электромагниттик мылтыктарды эсептөө менен жасалды. Кыйратуучулар согушка даяр "темир мылтыктар" пайда болгонго чейин аман калуусу күмөн, бирок янкилер "Замвольтто" иштөө процессинде ондогон мегаватт кубаттуулукта иштеген кемелердин электр системасын жана автоматташтыруу жаатында практикалык тажрыйбага ээ болушту.
Салттуу чектерден тышкары критикалык аймактардагы ар кандай өнүгүү сыяктуу эле, мындай жетишкендиктер технологияны жана техниканы төмөнкү деңгээлде өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Жана бул бүтүндөй DD-1000 долбоору.
Көрсөтүлгөн элементтердин көбү мурда чачкын түрдө жолугушкан. Бирок Zamvolt долбоорунда гана алар бир структуранын бир бөлүгү болуп калышты.
Көрүүнү азайтуу боюнча мындай масштабдуу чаралар биринчи жолу эсминец-кемеде ишке ашырылды. Бурчтук формалар, радио жутуучу жабуулар, ТЭЦтен чыккан жылуулук чыгарууларын маскировкалоо, алсыз айтылган ойгонуу …
Биринчи жолу - мурда эч ким көңүл бурбаган көптөгөн аспектилерге таасир этүүчү татаал автоматташтыруу. Баары автоматташтыруудан өттү, анын ичинде кампанияга даярдык учурунда ок -дарыларды, азык -түлүктөрдү, запастык бөлүктөрдү жана керектелүүчү материалдарды жүктөө процесстери. Кеменин бардык механизмдеринин жана системаларынын капиталдык оңдоо мөөнөтүнүн жогорулашы менен бирге экипажды ачык деңизде оңдоо иштерин жүргүзүү зарылчылыгынан куткарды. Цехтер, бригадирлер же электриктер бригадалары жок. Бардык тейлөө базада гана жүргүзүлөт - жөө жүрүш аяктаганга чейин жана аяктагандан кийин. Экипаж мурунку муундун крейсерлери менен эсминецтерине салыштырмалуу 2-3 эсеге кыскарган.
Биринчи жолу - байкоочу радар, максаттуу жарык берүүчү радар, каршы батарея радар жана электрондук согуш станциясынын функцияларын айкалыштырган көп функционалдуу радар. Калкып бараткан миналарды автоматтык түрдө аныктоо, учурулган ракеталарга жетекчилик кылуу, электрондук чалгындоо - пассивдүү режимде маалымат чогултуу.
Бактыга жараша, радар чектелген диапазонго ээ. Башка үч антенна массиви (AN / SPY-4) кыйратуучуга эч качан орнотулган эмес (сүрөттөгү бош жер)
Аралаш ракета жана замбирек менен куралдануу. Жаңы ишке киргизгичтер (Mk.57), нокаут панелдери менен жабдылган жана кеменин периметри боюнча чачыранды - учуруу силосунда өрт жана ок -дарылар жарылган учурда зыянды локалдаштыруу. Ракеталардын максималдуу учуруу массасы эки эсе көбөйдү (4 тоннага чейин) - Mk.57 UVP жакынкы келечектин муктаждыктарынын негизинде түзүлгөн.
Проблемалар антологиясы
"Жоокерлер парапеттин четине чыгышты, бирок душманды таба алышкан жок …" Жакынкы он жылдыктарда эч кандай тең атаандаш болбогондо, АКШнын деңиз флоту кийинки муундагы эсминецтерди түзүү программасын кыскартты.
Долбоор даярдыктын жогорку стадиясында болгондуктан, чектелген үч эсминецти куруу чечими кабыл алынган, б.а. америкалык стандарттар боюнча алар курулушту да башташкан жок. Кийинки кадам функционалды азайтуу болду. Эгерде Замвольт жок кылуучулардын бүт паркын алмаштыра албаса, анда бир катар кымбат системаларды таштап койсо болот. "Келечектин кемелери" жалпы көрүнүштүн үч радардык торун жоготту, - зоналык абадан коргонуу / ракетадан коргонуу милдеттери "Эгис" комплекси менен башка ондогон кыйратуучуларга жүктөлгөн.
Анан суроо туулду: "ак епископтор" менен эмне кылуу керек? Жогоруда айтылгандай, бул жөн эле эксперимент эмес. "Zamvolty" толук кандуу согуштук бөлүктөрү. Узак аралыкка учуучу радар жоктугунан алар классикалык AUGге туура келчү эмес. Башка жагынан алганда, төмөн көрүнүү, ракеталык жана замбирек куралдануу жана олуттуу коргонуу жөндөмүнүн айкалышы (AFAR + менен көп функционалдуу радар + өтө маневрлүү кыска жана орто аралыкка ESSM зениттик ракеталары) Замволтту душмандын жээгинен бир гана аракетке ылайыктуу кылган. Жээктеги зонада согушуп жаткан армия менен ILC бөлүмдөрүнө от колдоосу, күтүүсүз ракета жана замбиректер жээктеги буталарга сокку урууда.
LRLAP тибиндеги жогорку тактыктагы артиллериялык ок-дарыларды таштоо концепцияга жаңы өзгөртүүлөрдү киргизди.
155mm Advanced Gun Systems (AGS) деңиз куралдары чыныгы кырсык болду. Америкалыктар деңиз артиллериясынын идеясын элестете албай бурмалашты. Идеянын өзүндө рационалдуу ядро бар болсо да. Артиллериянын өзүнүн колдонуу чөйрөсү бар, анда ал башка каражаттарга караганда эффективдүүлүгү боюнча жогору турат. Артыкчылыктарынын арасында: аба -ырайынын шарттарына толук иммунитет, абадан коргонуу жана электрондук согуш системалары, оттун жогорку тыгыздыгы - Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк согуш крейсеринин оту тыгыздыгы боюнча заманбап учак конуучу кемесинин аба канатына салыштырмалуу, реакциянын эң жогорку убактысы, анча чоң эмес наркы көркөм ок - кадимки "бланк" канаттуу ракетадан 1000 эсе арзан.
Замволттун мындай эч нерсеси жок. Анын эң сонун замбиректери практикалык жана колдонуунун экономикалык максатка ылайыктуулугунун талаптарына жооп берген алгылыктуу ок -дарылар пайда болгонго чейин жалтыратылган. AGS концепциясы башында туура эмес болгон: артиллерия ракеталар менен атаандашууга муктаж эмес, диапазондо жана тактыкта рекорд койгон.
Учурда "Замвольттор" деңиз согушунда душман эскадрильяларынын "согушкерлеринин" ролун аткарууга аракет кылып жатышат. Адмиралдардын эсептөөлөрү боюнча, азыраак көрүнүү аларга жашыруун түрдө кемеге каршы ракеталарды учуруу аралыкка чыгып, биринчи сокку урууга мүмкүндүк берет.
Негизги кемеге каршы курал горизонттогу аба жана деңиз буталарына сокку урууга жөндөмдүү RIM-174 ERAM (SM-6) зениттик ракетасы болушу керек. Расмий маалымат боюнча, жер үстүндөгү бутадагы учуруу диапазону 268 милге жетиши мүмкүн. Согуштук баштыктын салыштырмалуу алсыздыгы (64 кг) кыска реакция убактысы жана квази-баллистикалык траектория боюнча 3,5М жогорку учуу ылдамдыгы менен толтурулат. Ракета 2013 -жылы кызматка кирген. 2019-жылдын аскердик бюджетине Замволттун SM-6 ракеталарына ылайыкташтырылышы үчүн 89.7 миллион доллар суммасы киргизилген.
Замволттун дагы бир келечектүү өнүгүүсүн колдонуу, AGP-158C LRASM кемеге каршы ракетасы, көп спектрлүү издөөчү, жаңы чабуул алгоритмдери жана 300 милден ашык аралыкка учуу диапазону. Сыноолор AGM-158 аяктоодо, расмий маалыматка ылайык, аны кабыл алуу 2018-2019-жылдары күтүлүүдө.
Артыкчылыктарды өзгөртүү кагаз жүзүндө гана ишке ашат. Орнотуусу> 10 миң тонналык заманбап эсминец-согуштук кемеси суу астындагы, үстүндөгү, абада жана жердеги бардык душмандар менен күрөшүүгө жетиштүү.
Бирок курулган кемелер үчүн ылайыктуу тапшырмаларды издөө фактысы алардын жаратуучуларынын туура эмес эсептөөлөрүн тастыктайт. Негизги ката - 90 деңиз крейсери жана эсминецтеринин флотун башкарган АКШнын Аскер -деңиз флотунун өзүнүн кыскарышы. Янкилер, албетте, бул армада үчүн дагы эмне үчүн "стандарттуу эмес" дагы үч кеме курушканын түшүнүшпөйт.
Баасы боюнча суроо
Кырдаалды элестетип көрүңүз: "Райондук Н. шаарындагы оорукана үчүн шаардык бюджеттен 500 миллион рублга томограф сатылып алынган". Окуя, балким, жаш дарыгер журналисттерге бул томограф эмес, жөн эле рентген аппараты деп даттанышы менен аяктайт. Ал биринчи кабаттагы бөлмөдө бир жылдан бери ачылбай турат. Бул жерде ызы-чуу болот, коррупцияга каршы күрөшүүчүлөр чуркашат жана жооптуу кишилердин сыныктары учуп кетишине жакшы мүмкүнчүлүк бар.
Коомчулук кандайдыр бир жол менен көзөмөлдөгөн жарандык сектордон айырмаланып, аскердик буйрутмалар чөйрөсү өзгөчө чоң масштабдагы уурулуктун жана артка кайтаруунун түгөнгүс булагы болуп саналат. Жашыруун парда астында 10 эсе кымбат.
Замволт уятсыз кымбат (4,44 миллиард доллар) деп айыпталууда. Жана, бул, кыязы, жаман жагынан айырмаланат. Башка заманбап кемелерди караңыз - ооба, ар бир бурулушта "замвольти" бар.
Адмирал Нахимов ТАКРКны модернизациялоонун жарыяланган баасы 50 миллиард рубль, же 1,6 миллиард долларды түзөт. 2013-жылга карата, жумуш аяктаганга чейин, узак мөөнөттүү курулуштун сметасы бир нече эсе көбөйөрүнө ишенсеңиз болот. Карапайым адамга мындай баалуулуктарды элестетүү кыйын.
Салыштыруу үчүн: дүйнөдөгү эң чоң "Symphony of the Seas" круиздик кемесинин баасы 1,35 миллиард долларды түзгөн (2018). Жөн эле 16 палубалуу гигантты куруу процесси башка "замволта" курууга караганда анча татаал жана көп убакытты талап кылат деп айтпаңыз. 6000 жүргүнчүнүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн болуп көрбөгөндөй чаралар кандай!
Аскердик кеме куруу долбоорлорун ишке ашырууда чыгымдардын бир гана "адекваттуу" беренеси илимий изилдөө болуп саналат. DD-1000 долбоору боюнча R&D чыгымдарынын жалпы баасы болжол менен 10 миллиард долларды түздү, ал эми натыйжаларды колдонуу бир гана Замволт менен чектелбейт. Мисалы, Dual-Band Radar (DBR) дагы Форд класстагы авианосецтерге орнотулган.
"Келечектин кыйратуучусун" түзүүдө адаттан тыш формадагы корпустардын дизайнында, көрүнүүнү азайтуу ыкмаларында, автоматташтырууда, согуштук маалымат жана башкаруу системаларын, радар жабдууларын жана жаңы муундун куралдарын түзүүдө кеңири негиз алынган.
