Орточо жана алыс аралыкка атуучу зениттик ракеталык системалардын саны боюнча Кытай Россиядан кийин экинчи орунда турат, бирок жыл өткөн сайын бул ажырым азайып баратат. Кытайдын зениттик системаларынын көбү өлкөнүн жээгинде жайгашкан. Дал ушул аймакта ишканалардын негизги бөлүгү жайгашкан, алар Кытайдын ИДПсынын 70% ын беришет. Азыр Кытайда 110го жакын зениттик-ракеталык дивизия позицияларда согуштук дежурлукта; Россиянын куралдуу күчтөрүндө бул көрсөткүч болжол менен 130 зрдн түзөт. Бирок биздин өлкөдө дагы эле "сактоодо" турган бир катар зениттик комплекстер жана системалар бар. Бирок, практика көрсөткөндөй, абадан коргонуу аскерлеринин "кампага" которулган жабдуулары, эреже катары, буга чейин "өлтүрүлгөн" абалда турат жана эң жакшы учурда тетиктердин булагы катары колдонулат.
PLA зениттик-ракеталык күчтөрүнүн түзүлүшү 50-жылдардын аягында, SA-75 Dvina абадан коргонуу системасы 1959-жылы СССРден Мао Цзэдундун жеке өтүнүчү боюнча терең жашыруундук атмосферасында алынып келингенден кийин башталган. Ал кезде бул комплекс СССРдин абадан коргонуу күчтөрү менен кызматка жаңы кире баштаган, бирок советтик жетекчилик КЭРге беш өрт жана бир техникалык батальон, анын ичинде 62 11D зениттик ракеталарын жөнөтүүгө мүмкүн болгон. Советтик аскердик адистердин жетекчилиги астында Кытайдын ири административдик-өнөр жай борборлоруна: Пекин, Шанхай, Ухань, Сиань, Гуанчжоу, Шэньянга жакын жерде зениттик системалар жайгаштырылган.
Кийин белгилүү болуп калган "жетимиш бештин" отуна чөмүлтүлүү Кытайда өттү. Советтик кеңешчилердин катышуусу менен 1959-жылы 7-октябрда Пекинден алыс эмес жерде, 20600 м бийиктикте, Тайвандык RB-57D америкалык өндүрүш учагы атып түшүрүлгөн. Кийинчерээк Тайвандын дагы бир нече учагы, анын ичинде бийиктиктеги чалгындоочу U-2 учагы КЭРдин асманында советтик зениттик ракеталар менен урулган.
60-жылдардын башында мамилелердин начарлашына карабастан, Советтер Союзу КНРге SA-75 Dvina абадан коргонуу системасын чыгаруу үчүн техникалык документтерди берген. Кытайда ал HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Кызыл Туу-1") деген белги алган. КЭРде зениттик-ракеталык системаны чыгаруу 1965-жылы башталган жана дээрлик ошол замат штаб-2нин жакшыртылган версиясын түзүү боюнча иштер башталган. Вьетнам согушунда техниканын жана куралдардын олуттуу бөлүгү КЭРдин аймагы аркылуу темир жол аркылуу өткөндүгүнө байланыштуу, кытайлыктар С-75 абадан коргонуу системасынын жакшыртылган версиясы менен таанышууга мүмкүнчүлүк алышты. HQ-2 абадан коргонуу системасы узак убакыт бою Кытайдагы негизги жана жападан жалгыз зениттик ракета системасы болуп калды. Аны жакшыртуу 80 -жылдардын аягына чейин уланды. Советтик абадан коргонуу системасынын кытай аналогу СССРде басып өткөн жолду 10-15 жылдык кечигүү менен кайталады. Бирок кээ бир учурларда кытайлар оригиналдуулугун көрсөтүштү. Ошентип, 80 -жылдардын экинчи жарымында абадан коргонуунун мобилдүү системасы - HQ -2V кабыл алынган. HQ-2V комплексинин бир бөлүгү катары, трассалуу шассидеги ишке киргизгич, ошондой эле бузулуу ыктымалдыгын жогорулаткан жаңы дүрмөттүү ракетасы жана иштөө позициясынан көз каранды болгон радио сактандыргычы колдонулган. ракетага карата. Бирок, күйүүчү май жана кычкылдандыргыч менен толтурулган ракетадан коргонуу системасынын алыс аралыктарга ташуу мүмкүнчүлүгү өтө чектелүү болчу. Белгилүү болгондой, суюк кыймылдаткычтуу ракета кыймылдаткычтары бар ракеталар олуттуу вибрация жүктөмдөрүндө каршы.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Үрүмчү шаарына жакын жердеги HQ-2 абадан коргонуу системасынын позициясы
КЭРде HQ-2 абадан коргонуу системасынын өндүрүш жылдарында аскерлерге 100гө жакын зениттик батальондор өткөрүлүп берилди, 600дөн ашык учуруучу жана 5000 ракета чыгарылды. HQ-2 абадан коргонуу системасын өркүндөтүү Россияда S-300PMU абадан коргонуу системасын алгандан кийин чечкиндүү чечим менен токтотулду. Акыркы эң өнүккөн HQ-2J сериялык модификациясынын комплекстери дагы PLA менен кызматта, бирок алар жыл сайын азайып баратат. Штаб-2 дагы эле алыскы арткы аймактарда же заманбап зениттик системалар менен айкалышта колдонулат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Пекиндин жанындагы HQ-2 абадан коргонуу системасынын позициясы
Ошентип, мисалы, Пекиндин тегерегинде, жакындоодо жайгашкан HQ-2 абадан коргонуу системалары абадан коргонуунун "тышкы чек арасын" түзөт. Бирок барган сайын, бир каналдуу абадан коргонуу системалары суюк от алуучу ракеталар менен жаңы жана орус өндүрүшүнүн жаңы комплекстерин жана системаларын алмаштырууда. Бир нече жылдан кийин Кытайдагы штаб-2ди музейден гана көрүүгө болот деп ишенимдүү түрдө айтууга болот.
1991 -жылы биздин өлкөлөрдүн ортосундагы мамилелер нормалдашкандан кийин КЭРге абадан коргонуунун заманбап системаларын жеткирүү боюнча сүйлөшүүлөр башталган. 220 миллион долларлык келишимдин алкагында 1993-жылы Кытай 4 S-300PMU дивизиясын алган. Абадан коргонуу системасынын биринчи партиясына КрАЗ-265В трактору бар 5P85T 32 чиркегич учурулган. Старттарда 5V55U ракеталары бар 4 TPK жана 8 запастык ракеталар болгон. 1994 -жылы кошумча келишим боюнча 120 ракета ок атуу үчүн жеткирилген. S-300PS абадан коргонуу системасынын экспорттолгон версиясы болгон S-300PMU, 75 ракетага чейинки аралыкта бир убакта 6 абадан сокку урууга жөндөмдүү, ар бир бутага эки ракета жетектелет. Бир нече ондогон кытайлык жарандык жана аскердик адистер Россияда жеткирүү баштала электе эле даярдалган.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Пекиндин четиндеги C-300PMU абадан коргонуу системасынын абалы
1994-жылы S-300PMU1 модернизацияланган 8 ракетаны жеткирүү үчүн 400 миллион долларлык жаңы келишимге кол коюлган. Келишим боюнча, Кытай 5P85SE / DE 32 жана 196 ZUR 48N6E учуруучу аппараттарын алды. Жакшыртылган ракеталарда 150 кмге чейин атуучу диапазону бар жарым активдүү радардык башкаруу системасы бар. 2001-жылы тараптар S-300PMU1 дагы 8 дивизиясын сатып алууну караган 400 миллион долларлык кошумча келишимге кол коюшкан.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Пекиндин четиндеги C-300PMU1 абадан коргонуу системасынын позициясы
2003-жылы кытай өкүлдөрү жакшыртылган S-300PMU2 сатып алуу ниетин билдиришкен. Буйрукка 64 5P85SE2 / DE2 учуруучу жана 256 48N6E2 ракеталары кирген. Биринчи бөлүмдөр кардарга 2007 -жылы жеткирилген. Жакшыртылган зениттик-ракеталык система 200 кмге чейинки аралыкта жана 27 кмге чейинки бийиктикте 6 аба бутага бир убакта ок чыгара алат. Бул абадан коргонуу системаларынын кабыл алынышы менен Кытай биринчи жолу 40 кмге чейинки аралыкка баллистикалык ракеталарды кармоо мүмкүнчүлүгүн алды.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Лонгхай шаарына жакын жердеги Тайвань кысыгынын жээгиндеги C-300PMU2 абадан коргонуу системасынын позициясы.
SIPRI билдиргендей, Россия КЭРге 4 S-300PMU ракетасын, 8 S-300PMU1 ракетасын жана 12 S-300PMU2 ракетасын жеткирди. Мындан тышкары, ар бир бөлүмдө 6 мобилдик учуруучу бар. Жалпысынан, Кытай 24 S-300PMU / PMU1 / PMU2 дивизиясын сатып алды, аларда 144 учуруучу аппараттары бар. Россияда сатылып алынган S-300P абадан коргонуу системалары эң маанилүү административдик-өнөр жай жана коргонуу борборлорунун айланасында жана Тайвань кысыгынын аймагында жайгашкан. Учурда Россиянын S-300P үй-бүлөлүк абадан коргонуу системалары, өзүнүн HQ-9 абадан коргонуу системалары менен бирге Пекиндин абадан коргонуу системасынын негизин түзөт.
HQ-9 абадан коргонуу системасы 90-жылдардын аягында PLA зениттик-ракеталык күчтөрүнө кире баштаган. "Ура-патриот" орус жарандарынын пикирине карама-каршы, бул S-300Pтин толук көчүрмөсү эмес. Штаб-9дын өнүгүшү кытайлыктар S-300PMU менен деталдуу түрдө таанышканга чейин эле башталгандыгы ачык эле көрүнүп турат. S-300P үй-бүлөсүндө бир катар ийгиликтүү техникалык чечимдер болсо да, кытайлык иштеп чыгуучулар, албетте, аларды абадан коргонуу системаларында колдонушкан. HQ-9 зениттик системасы башка ракетадан коргонуу системасын колдонот, ал S-300P менен шайкеш келбейт жана геометриялык өлчөмдөрү менен айырмаланат. Өрттү көзөмөлдөө үчүн CJ-202 HEADLIGHT менен радар колдонулат. Ишке киргизгич Кытайда жасалган төрт октуу оор бардык рельефтүү унаанын шассисине орнотулган. HQ-9 аппараттык жана программалык компоненттери толугу менен Кытайда жасалган.
Алты зенит батальону HQ-9 бригадага бириктирилген. Ар бир ракетадан коргонуу станциясынын өзүнүн командалык пункту жана өрткө каршы радары бар. Бөлүмдө 8 учуруу аппараты, ТПКнын 32 ракетасы учурууга даяр. Азыркы учурда жакшыртылган HQ-9A абадан коргонуу системасынын курулушу жүрүп жатат, ал мүнөздөмөсү боюнча болжол менен орусиялык C-300PMU2 абадан коргонуу системасына туура келет.
2015-жылдын апрелинде, С-400 абадан коргонуу системасын чет өлкөгө сатуу өзүнүн куралдуу күчтөрү толук каныккандан кийин гана ишке ашат деген мурунку убадаларга карабай, Россия Федерациясынын жогорку аскердик-саясий жетекчилиги акыркы анти-антигендерди жеткирүүгө уруксат берген. -КНРге авиациялык системалар. Келишимдин чоо -жайы ачыкталган жок, бирок өткөндө Кытай 4 дивизиондук комплект сатып алуу ниетин билдирген. КЭРге биринчи жеткирүүлөр 2017 -жылдын экинчи жарымында башталышы күтүлүүдө. Аскердик-техникалык кызматташтык чөйрөсүндөгү көптөгөн эксперттер КЭРдин абадан коргонуу үчүн 4 абадан коргонуу системасы "чаканын тамчысы" экенин белгилешет, ал эми орус системалары негизинен маалыматтык максатта сатылып алынат.
80-жылдардын орто ченинде, HQ-2 абадан коргонуу системасын суюк от алуучу ракеталар менен алмаштыруу үчүн, HQ-12 зениттик комплексин катуу кыймылдаткычтуу радио командалык ракеталар менен иштеп чыгуу башталган. Бирок, Кытайда абадан коргонуу системасын түзүү жана сыноо создугуп кетти. 2009-жылы бир нече HQ-12 учуруучу аппараттары КЭРдин 60 жылдыгын белгилөө учурунда Пекинде парадга чыгышкан.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: HQ-12 абадан коргонуу ракеталык системасынын Баоту шаарына жакын жайгашкан жери
Учурда 10го жакын штаб-12 зениттик батальон КЭРдин түштүгүндө жана борбордук бөлүгүндө мурдагы штаб-2 позициясында жайгаштырылган. Жакында эле 60 кмден ашык учуу аралыгы бар HQ-12A абадан коргонуу системасынын түзүлүшү белгилүү болду. Штаб-2ге салыштырмалуу жаңы абадан коргонуу системасы узун аралыкка, бир топ жакшыраак кыймылга ээ жана абадан коргонуу ракеталык системасын көп убакыт талап кылбайт жана суюк отун менен кычкылдандыргычты куюуну талап кылбайт. SAM HQ-12 мыкты аткаруу жана инновациялык техникалык чечимдер менен жаркырабайт. Анын маалыматы жана концептуалдык жактан караганда, ал 80 -жылдардын аягына туура келет. Бирок, ошол эле учурда, бул экинчи багыттарды камтыган, массалык өндүрүш үчүн абдан арзан комплекс. КНР зениттик системалардын позицияларынын капиталдык жайгашуусу менен мүнөздөлөт, анда конструкциялар, командалык посттор жана радарлар үчүн конкреттүү корголгон позициялардан тышкары, баш калкалоочу жайлар персонал жана байланыш каражаттары үчүн жабдылган.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Шантоу деңиз базасынын аймагындагы HQ-12 абадан коргонуу системасынын позициясы
2011-жылы жалпы коомчулукка сунушталган дагы бир келечектүү модель HQ-16 абадан коргонуу системасы болгон. Бир катар булактарга ылайык, анын көрүнүшү PLA Аскер-Дениз Флотуна берилген 956 пр. Кыйратуучуларына орнотулган "Штил" кемеге негизделген абадан коргонуу системасын модернизациялоо боюнча кытай-орус биргелешкен долбоорунун натыйжасы. Өз кезегинде, деңиз абадан коргонуу системасы "Штил" Бук менен көп окшоштуктарга ээ ". Колдонулган SAM жагынан, алардын ортосундагы биригүү аяктады. Бирок Бук жана Штил абадан коргонуу системасынан айырмаланып, Кытайдын HQ-16A зениттик комплекси ракеталардын "ысык" вертикалдуу учурулушун колдонот. HQ-16A зениттик батальонуна төмөнкүлөр кирет: батальондун командалык пункту, аба буталарын аныктоо үчүн радар жана үч өрт батареясы. Ар бир батарейка жарык берүүчү жана көрсөтмө берүүчү радардан жана үч огу жок жүк ташуучу унааларга негизделген төрттөн алтыга чейин өзү жүрүүчү ракетадан турат. Жаңы кытайлык абадан коргонуу системасы көп каналдуу, ал бир убакта алты бутага атууга жөндөмдүү, алардын ар бирине төрт ракетага чейин багытталган.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: HQ-16 абадан коргонуу системасынын Чэнду шаарына жакын жайгашкан жери
Сыноо 2005 -жылы башталган HQ -16нын биринчи версиясы 25 км - аба буталарын жок кылуу диапазонуна ээ болгон. HQ-16A вариантында диапазон 40 кмге чейин көбөйтүлгөн; 2012-жылы HQ-16B модификациясы 60 км учуруу диапазону менен пайда болгон. 2012-жылдан бери бир нече штаб-16А / Б дивизиялары Кытайдын артындагы маанилүү объекттерди коргоого даяр абалда болушкан. Бирок, учурда алардын көбү курула элек жана комплекс иш жүзүндө сыноодо.
Кытай деңиз флоту 3 оперативдүү флоттон турат: Түштүк, Чыгыш жана Түндүк.2015 -жылы PLA деңиз флотунда 970тен ашык кеме болгон. Анын ичинде авианосец, 25 эсминец, 48 фрегат жана 9 өзөктүк жана 59 дизель суу астында жүрүүчү кайык, 228 десанттык кеме, 322 жээк күзөтчү патрулдук кеме, 52 мина ташуучу жана 219 көмөкчү кеме.
Жакында ПЛАнын Аскер -Деңиз Флотунда согуштук кемелерди ишке киргизүүнүн темпине көз артууга болот. Анын үстүнө, бул баллистикалык ракеталары бар суу астындагы кемелерди кошкондо, согуштук кемелердин бардык түрүнө тиешелүү. Xia-class pr.092дин биринчи кытайлык SSBNи 1981-жылдын апрелинде башталган. Бирок, кайыктын тюнинги кечигип, ал расмий түрдө Аскер-Деңиз флотунун согуштук курамына 1987-жылы гана киргизилген. PLA Аскер -деңиз флотунда pr.092 операциясы бир катар кырсыктар менен коштолгон. Чындыгында, 200-300 Кт сыйымдуулугу бар моноблоктук согуштук учак менен 1700 км аралыкка учуучу эки этаптуу катуу кыймылдаткыч SLBMs JL-1 менен куралданган бул эксперименталдык кеме болгон жана ал эч качан согушка чыккан эмес. патрулдар.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: SSBN "Xia" Циндаодогу өзөктүк суу астындагы кайык базасына кайра орнотуу учурунда
Ошого карабастан, Xia SSBN Кытайдын деңиз флотунун ядролук күчтөрүн түзүүдө маанилүү роль ойноду, кадрларды даярдоо үчүн "мектеп" жана технологияны өнүктүрүү үчүн "калкып турган стенд" болуп калды. Дизайн кемчилигине жана урматтуу жашка карабай, Долбоор 092нин жалгыз суу астындагы кемеси PLA Navy флотунда калат. Ремонттон жана ремонттон кийин атомдук суу асты кайыгы жаңы SLBMлер үчүн суу астындагы сыноо стенди катары колдонулат.
Google Earthтун спутниктен тартылган сүрөтү: Циндаодо токтоп турган Кытайдын атомдук суу астындагы кемеси
Көпчүлүк учурда "Ся" Циндао аймагындагы атомдук суу астында жүрүүчү кайыктын базасында өткөрөт. База Сары деңиздин жээгинде, Циндаодон 24 км чыгышта жайгашкан. Анын көлөмү 1,9 км. Базада булуңдун түштүк -чыгыш бөлүгүндө алты айлана, кургак док, көптөгөн көмөкчү жайлар жана суу алдындагы кемелер үчүн жер астындагы баш калкалоочу жай бар. АКШнын ЦРУнун жашыруун билдирүүлөрүнөн көрүнүп тургандай, бул объектинин курулушу 70 -жылдары башталган. Анын темир бетон менен бекемделген кире беришинин туурасы 13 метрден ашат ("Ся" кайыгынын эң чоң туурасы 10 метр). Ал атайын Кытайдын суу астында жүрүүчү кемелери үчүн баш калкалоочу жай катары курулган. Суу үстүндөгү туннелден тышкары, туурасы 10 метрдей, жердин эки негизги кире беришин байкаса болот, алардын биринде темир жол линиясы бар. Жер астындагы объектинин өлчөмү жана жайгашкан жери белгисиз, бирок кире бериштердин өлчөмү таштын астында эмне жашырылышы мүмкүн экени жөнүндө түшүнүк берет. Сууда сүзүүчү кемелерден тышкары, бул объектте баллистикалык ракеталык арсенал жана ядролук дүрмөттөр үчүн кампа, ошондой эле кемелерди оңдоо жана колдоо жабдуулары бар окшойт. 60 -жылдары СССРде Кара деңиздин жээгинде, Севастополдун жанындагы Балаклавада, кеме верфи жана ядролук курал сактагычы бар ушундай жер астындагы баш калкалоочу жай курулган. Бирок, советтик объект дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелерди жайгаштыруу үчүн гана арналган.
2004 -жылы кийинки муундагы биринчи SSBN, 094 "Jin" долбоору пайдаланууга берилген. Сыртынан бул кайыктар 667BDRM "Dolphin" долбоорунун советтик SSBNлерине окшош. Бүгүнкү күнгө чейин, ал "Жин" тибиндеги курулган алты кайык жөнүндө ишенимдүү белгилүү, бирок, сыягы, алардын баары флоттун согуштук курамына киргизилген эмес.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: SSBN 094 пр. Циндаодогу деңиз базасында
Долбоор 094 жана алардын куралдануу комплексинин биринчи кайыктарын учуруу кеминде 2011 -жылга чейин уланды. 2014 -жылы гана кытайлык эки SSBN согуштук патрулга коюлган. 094 суу астында жүрүүчү кемелердин ар бири 8000 км аралыкка учуучу 12 JL-2 SLBM алып жүрөт. JL-2 SLBMдин учуруу диапазону Кошмо Штаттардын тереңиндеги буталарга сокку урууга жол бербейт. Буга байланыштуу КЭР 096 "Тенг" SSBN пр. Бул суу астында жүрүүчү кеме 11,000 км аралыктан атуучу 24 SLBM менен куралданган болушу керек, бул анын флотунун жана авиациясынын коргоосунда душмандын аймагынын тереңдигиндеги буталарга ишенимдүү түрдө сокку урууга мүмкүндүк берет.
Ошентип, жакынкы жылдарда КНР стратегиялык ядролук күчтөрдүн толук кандуу деңиз компонентин түзүүнү аяктайт деп айтууга болот. Стратегиялык жана деңиз куралы жаатындагы батыш эксперттеринин эсептөөлөрүнө ылайык, жаңы суу астындагы ракета ташуучуларды ишке киргизүү ылдамдыгын эске алуу менен, 2020 -жылга чейин ПЛАда кеминде 8 континент аралык SLBMs менен 8 SSBN бар болот. Бул нөөмөттүк күчтөрдүн курамына кирген Орусиянын SSBNлериндеги ракеталардын санына жакын.
Google Earthтун спутниктен тартылган сүрөтү: Циндаодогу деңиз базасындагы Кытайдын атомдук суу астында жүрүүчү кемелери
1967 -жылы биринчи кытайлык торпедолук өзөктүк суу асты кемеси, долбоор 091 ("Хань" тибиндеги) коюлган. 1974 -жылы Аскер -Деңиз флотуна өткөрүлүп берилгени менен, анын иши алты жылдан кийин башталган. Бул жылдарда көптөгөн кемчиликтерди жана кемчиликтерди, анын ичинде атомдук электростанциясында жоюуга туура келди. Жалпысынан 1991-жылга чейин Хань классындагы 5 атомдук суу асты кайыгы курулган. Эң акыркы өзөктүк кубаттагы кемелер 15 жылдай мурун капиталдык ремонт учурунда YJ-8Q кемеге каршы ракеталары менен куралданганына карабастан, учурда Хан-класстагы өзөктүк суу астында сүзүүчү кемелер үмүтсүз түрдө эскирген. Кораблге каршы ракеталарды учуруу жер үстүндө гана мүмкүн жана ызы-чуунун деңгээли боюнча Project 091 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелери окшош класстагы чет өлкөлүк суу астында жүрүүчү кемелерден бир нече эсе төмөн. Үч Хан суу астында жүрүүчү кайыгы дагы эле формалдуу түрдө Аскер -Деңиз флотунун курамында, бирок алардын убактысы өттү жана Кытайдын суу астында сүзүүчү кемелеринин бир нече муундары үчүн "машыгуу столуна" айланган бул атомдук реакторлору бар биринчи суу асты кайыктары жакында иштен чыгарылат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: өзөктүк суу астында сүзүүчү пр. 093 жана SSBN пр. 094 Хайнань аралында
Эскирген Хан-класстагы өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди алмаштыруу үчүн, 90-жылдардын аягында 093 (Shan-class) суу астындагы кайыктын курулушу башталган. Жаңы муундун биринчи өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеси 2007 -жылы ишке кирген. Бүгүнкү күндө КЭР 093 долбоорунун 4 көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктарын курду. Чет элдик маалымат булактары билдиргендей, негизги мүнөздөмөлөрү боюнча Шан класстагы суу асты кайыктары 671РTM долбоорунун советтик атомдук суу астында жүрүүчү кемелерине жакын.
Пр-093 атомдук суу астында жүрүүчү кемеси суу астында калганда душмандын кемелерине жана жээктеги буталарга YJ-82 канаттуу ракеталары менен сокку урууга жөндөмдүү. Бул өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелер 140 кмге чейин учуу аралыгы бар жаңы YJ-85 ракеталарын колдонгону тууралуу да маалыматтар бар.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: атомдук суу асты кемеси 093 Далянь шаарына жакын жердеги суу астындагы кемелерге негизделген.
КНРде кабыл алынган кеме куруунун он жылдык программасына ылайык, жакшыртылган долбоорго ылайык дагы Shan-класстагы 6 кайык курулушу керек. Мындан тышкары, Кытай жаңы муун ядролук суу асты кемелерин курууда, пр.097 (түрү "Кин"), алар өзгөчөлүктөрү боюнча Россия менен Американын көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерине жакын келиши керек. 2020 -жылдан кийин, PLA Navy Дүйнөлүк Океандын каалаган аймагында иштей ала турган кеминде 20 өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерине ээ болушу керек.
Кытайдын атомдук суу астында жүрүүчү кемелери Циндао, Далянь жана Хайнань аралындагы деңиз базаларында жайгашкан. Далянь жанындагы деңиз базасы дизелдик электр кайыктары менен да колдонулат. Биринчи кытайлык дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелер пр.033 суу астында жүрүүчү кемелер болгон. Бул долбоор Кытайда советтик пр. 633 негизинде түзүлгөн. Жалпысынан, Кытай верфтеринде 033 долбоорунун 84 кайыгы курулган. Учурда алардын дээрлик бардыгы эсептен чыгарылды.
КЭРдеги 033 долбоорунун негизинде алар 035 долбоорунун дизелдик-электр суу астында жүрүүчү кайыгын түзүштү ("Мин" түрүндө). Алар 033 -ден корпустун жана электр станциясынын башка дизайны менен айырмаланат. 1975 -жылдан 2000 -жылга чейин Кытайдын суу алдындагы күчтөрү бул долбоордун 25 кайыгын алышкан. Алардын айрымдары модернизацияланган версияларда курулган: 035G жана 035V долбоорлору. Бул өзгөртүүлөр француз ГАСы тарабынан кабыл алынган жана күжүрмөн башкаруу системалары жакшыртылган. Азыркы учурда, Project 035 суу астында жүрүүчү кайыктарынын согуштук мааниси төмөн деп бааланууда; алар негизинен жашыруун мина салуу үчүн жээктеги аймактарда иштөө мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болушу мүмкүн. 035 Долбоорунун кайыктарынын айрымдары машыгуу жана куралдын жаңы түрлөрүн сыноо үчүн колдонулат.
80-жылдары Франциядан алынган техникалык документтердин негизинде КЭРде 039 презентациялуу электр суу астында жүрүүчү кемеси ("Күн" тибиндеги) түзүлгөн. Бул кайыкты иштеп чыгууда франциялык суу асты кайыктын Агоста тибиндеги элементтери жана өзүбүздүн иштеп чыгууларыбыз колдонулган. Өзгөчө көңүл ызы -чуунун деңгээлин азайтууга жана согуштук потенциалын жогорулатууга бурулат. 039 долбоорунун кайыгынын корпусу, 877-долбоордун орус кайыктарындагыдай, атайын үн изоляциялоочу каптоо менен капталган.1994-жылы Sun-класстын башкы кайыгы ишке киргизилгенден кийин, түзүлүштөгү кемчиликтер жана кемчиликтер дагы алты жылга жоюлган.
Долбоордун тагдыры узак убакытка чейин аныкталган эмес жана КЭРдин жетекчилиги коргошун кайыкты согуштук даярдык абалына алып келүүгө ишене алган эмес. Бул убакыттын ичинде, аныкталган кемчиликтер жана сыноолор жоюлуп жатканда, бул типтеги кайыктар курулган эмес. Долбоор кайра каралгандан кийин гана, 039G долбоорунун 13 катерлеринин сериясы салынды, алардын акыркысы 2007 -жылы кызматка киришти.
Google Earthтун спутниктен тартылган сүрөтү: Циндао деңиз базасындагы pr.039 дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктары
039G согуштук потенциалы боюнча дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелер 80-жылдардын ортосунда курулган немис жана француз кайыктарынын деңгээлине туура келет. Стандарттык 533 мм торпеда түтүктөрүнүн ичинен торпедолордон тышкары 120 км аралыкка учуучу YJ-82 кемеге каршы ракеталарын суу астына учуруу мүмкүн. Бул Кытайдын кемеге каршы ракетасы мүнөздөмөсү боюнча Американын UGM-84 Harpoon кемеге каршы ракетасынын алгачкы модификациясына окшош.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Далиан шаарынын жанындагы суу астындагы кайык базасында 039 жана 877 долбоорунун дизелдик электр суу астында жүрүүчү кайыктары
039-Долбоордун кайыктарынын келечектеги келечегинин белгисиздиги жана 033 жана 035-долбоордун дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелеринин моралдык жана физикалык эскириши чет өлкөдөн заманбап ядролук эмес суу астындагы кемелерди сатып алуу менен суу астында сүзүүчү паркын жаңыртуу зарылчылыгына алып келди. 1995-жылы, Россиядан pr.877 EKM биринчи эки дизель-электр суу астында жүрүүчү кайыктары келген. 1996 жана 1999 -жылдары Долбоор 636дан дагы эки кайык жеткирилген. 636 пр. 2006 -жылы Долбоордун 636M дагы алты кайыгын жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган. Бул типтеги кайыктардын торпедо түтүктөрүнөн суу астында калган абалда 3M54E1 Club-S кемеге каршы ракеталык системасын учурууга болот. 300 чакырымга чейин учуучу бул ракета Орусиянын Калибр-ПЛ кемеге каршы ракетасынын экспорттук версиясы.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Lüshunkou деңиз базасында дизель-электр суу астында жүрүүчү кемелер pr.035 жана pr.41
КЭРдеги 636-россиялык долбоордун негизинде 041-долбоордун ("Юань" тибиндеги) дизель-электр суу астында жүрүүчү кемеси түзүлгөн. Кайыктын сыноолору 2004 -жылы башталган. Башында жаңы кытайлык суу алдында жүрүүчү кемени абадан көз карандысыз көмөкчү электр станциясы менен жабдуу пландалган, бирок согуштук мүнөздөмөсү боюнча орусиялык долбоордон ашып кетүү мүмкүн болгон эмес. Ошого карабастан, 15 кайыктын сериясын куруу пландалууда.
