Кароонун бүтүндөй үчүнчү акыркы бөлүгү PLA Navy флотунун жер үстүндөгү компонентине арналган, анткени бул КНРдеги жер үстүндөгү флот эң ылдам темпте өнүгүүдө. Жакында Кытайдын деңиз флотуна жээк тилкесин коргоо боюнча жөнөкөй тапшырмалар берилген. Бирок, азыркы учурда, жээктеги аэродромдорго негизделген согуштук учактар, жээктеги коргонуу күчтөрүнүн кемеге каршы ракеталык системалары, ракеталык фрегаттар жана кайыктар Кытайдын жээк сууларында душмандык чет элдик флотун табууга мүмкүндүк бербейт. Заманбап кытайлык ири согуштук кемелердин курал системаларынын согуштук мүмкүнчүлүктөрүнүн жогорулашы жана согуштук бөлүктөрдүн санынын көбөйүшү ПЛАнын деңиз флотунун океандардын кеңдигине киришине алып келди. Акыркы он жылдыкта КНР океан класстагы кемелерди активдүү куруп жатат. PLA Аскер-Деңиз Флотунун учурдагы үч флотунан тышкары, жакынкы келечекте, океандык зонада, жээк сууларынын сыртында кеңири масштабдагы операцияларды жүргүзүүгө жөндөмдүү төртүнчүсүн түзүү пландаштырылууда.
Кытай флоту жөнүндө сөз кыла турган болсок, биринчи кытайлык Liaoning авиакомпаниясын айтпай коюуга болбойт. Бул кеменин PLA Navy флотунун курамында пайда болуу тарыхы КЭРдин жетекчилиги өлкөнүн коргонуусун камсыздоо жаатында жүргүзүп жаткан багытын чагылдырат. Кытайлыктар улуттук коопсуздукту камсыздоонун бардык каражаттары жакшы деп толук ишенишет. Анын ичинде заманбап куралдарды мыйзамсыз көчүрүү, жасалмалоо жана алынган милдеттенмелерди бузуу. Башында, Украинадан алынган авиакомпанияны бүтүрүү максаты, анын жээктеринен бир топ аралыкта иштеп жатканда кытай флотунун согуштук туруктуулугун жогорулатуу каалоосу болгон.
Google Earthтун спутниктен тартылган сүрөтү: "Ляолин" учак конуучу кемеси Даляндагы верфтин тирөөчүндө.
Аяктоонун жана модернизациялоонун жүрүшүндө Варягдан кемеге каршы ракеталар, РБУ жана абадан коргонуу системалары үчүн учуруучу аппараттар ажыратылды. Авиакомпания жакынкы зонада өзүн өзү коргоого арналган абадан коргонуу системалары менен калган. Авиакомпания үчүн мүнөздүү эмес курал системалары демонтаждалгандан кийин калган боштук, кемеге негизделген учактардын санын көбөйтүү үчүн колдонулган. Учурдагы формасында "Ляолин" - "тууганына" караганда тең салмактуу кеме - "Советтер Союзунун Флотунун Адмиралы Кузнецов" крейсери. Абадан коргонуу жана абадан коргонуу миссиялары кеме коштоочуга ылайыктуу.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: "Ляолин" учак конуучу кемеси жана Циндао деңиз базасынын пристанындагы жеткирүүчү кеме
Кытайдын учак конуучу кемесинин учак тобуна 24 J-15 ташуучу негизиндеги согуштук учактары кирет. Кароонун биринчи бөлүгүндө айтылгандай, бул учак Украинадан учпаган абалда алынган Су-33 (Т-10К) "каракчы" көчүрмөсү. Кораблге каршы ракеталарды колдоно албаган россиялык Су-33 ташуучу-истребителдеринен айырмаланып, кытайлык J-15 учактары кытайлык YJ-83 ракеталарын колдонууну караштырат, бул болсо кытайлык авианосецтердин тобунун сокку уруу мүмкүнчүлүгүн кыйла жогорулатат.. 10 жылдын ичинде PLA Navy кеминде 3 авианосецке ээ болушу керек. Экинчи кеменин курулушу Даляндагы Dalian Shipbuilding Industry Company компаниясында жогорку ылдамдыкта жүрүп жатат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Далянь шаарында курулуп жаткан учак кемесинин корпусу.
Акыркы жылдары Кытайда учактарды ташуучу учактарды даярдоо үчүн бир нече объекттер курулган. Алардын бири Сары деңиздин Бохай булуңунун жээгинде, Синчэн шаарынан 8 км түштүктө (Ляонин провинциясы) жайгашкан.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Хуандиконг аэродрому
Бул жерде, Хуандиконг аэродромунда эки учуу -конуу тилкеси секирүү жана абадан коргонуу бөлүктөрү менен курулган, алар аба кемесинин палубасына учуу жана конуу шарттарын симуляциялаган.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Вуханга жакын жердеги "учак ташуучу" бетон
Кыязы, ушундай эле максатты Ухань калктуу конуштарынан 5 км алыстыкта учак кемесинин жана эсминеттин конкреттүү көчүрмөлөрүн куруу ишке ашырган. Бетон "авианосец" узундугу болжол менен 320 метр. Спутниктен тартылган сүрөттөрдө анын "палубасында" ташуучуга негизделген истребителдин моделин байкоого болот.
Биринчи кытайлык талкалоочулар пр.051 ("Луда" тибиндеги) кайра каралып чыккан советтик ЭМ пр.41дин негизинде түзүлгөн. Бул долбоордун бир гана кемесин алган советтик флоттон айырмаланып, кытай верфтери кытай флотуна 17 эсминец тапшырды.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: жок кылуучу pr.051, фрегат pr.053 жана дизелдик электр суу астында жүрүүчү кемелер pr.035 Ухань деңиз базасынын унаа токтотуучу жайында
Долбоор 051G боюнча аяктаган акыркы эсминец Түштүк флотуна 1993 -жылы кирген. Мурда курулган кээ бир кемелер pr.051G деңгээлине чейин көтөрүлгөн, анын жүрүшүндө курал -жарактар, радардык жабдуулар жана байланыштар жаңыртылган. Эң көрүнүктүү өзгөрүү-HY-2 кемеге каршы суюк ракеталарды (P-15 кемеге каршы ракеталардын кытайча версиясы) учуруу катмары бар YJ-83 кемеге каршы заманбап ракета менен алмаштыруу. 160 км. PLA деңиз флотунда заманбап кыйратуучулар жана корветтер пайда болгондон кийин, согуштук жөндөмдүүлүгү, деңизге жарактуулугу жана автономиясы боюнча Луда түрүнөн кыйла жогору, эскирген кытайлык эсминецтер күндөрүн патрулдук кайыктар жана жээктеги кайгуул кемелери катары өткөрүп жатышат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Жоушан деңиз базасынын унаа токтотуучу жайындагы PR 051 эсминеци
90-жылдары кытай флотун жок кылуучулардын линиясын EM 051V долбоору улантмак ("Лиухай" тибиндеги), ал алгачкы моделдерде жакшы иштелип чыккан дизайн чечимдерин колдонушу керек болчу. Бирок, кыязы, кытайлык кеме куруучулар 50 -жылдардын техникалык мурасынан баш тартууну чечишкен жана 1999 -жылы бир гана кеме ишке киргизилген - ЭМ "Шэньчжэнь". Курал -жарак жагынан 051V долбоору негизинен аны менен бир убакта курулган 052 EM долбооруна туура келет. Кыйратуучунун негизги куралы 4 4 ок атуучу 4 ракета учуруучу кемеге каршы 16 YJ-83 ракетасы. Кеменин зениттик куралдануусу заманбап стандарттар боюнча кыйла начар-HQ-7 жакын зонадан коргонуу системасы. Pr.51V эсминец бир нускада курулганына карабастан, ал абдан активдүү түрдө эксплуатацияланууда. Кайталанган узак саякат учурунда кеме Африканы айланып, Улуу Британия, Германия, Италия жана Франциянын портторун кыдырган.
051B долбоорунун архитектуралык жана структуралык өзгөчөлүктөрүн колдонуп, КЭРде аба чабуулунан коргонуучу эки pr.051S курулган. S-300F абадан коргонуу системасы кемелердин негизги куралы болуп саналат, негизинен жер үстүндөгү кемелердин операциялык түзүлүштөрүн аба соккуларынан коргоо үчүн иштелип чыккан. EM долбоорунун 051S бортунда 90 километрге чейин жана 30 км бийиктикке чейин учууга даяр болгон алты ракета жана 48 ракета бар.
90-жылдардын ортосунда PLAга 052 Долбоорунун эки эсминеци ("Лиуху" тибиндеги) кирген. Долбоор 051ге салыштырмалуу жаңы кемелер чоңоюп, жакшыраак куралданган жана круиздик деңизге жана деңизге жарамдуулугуна ээ болушкан. EM pr 052 душмандын жер үстүндөгү кемелери менен күрөшүүгө, суу астында сүзүүдөн коргонууга, ошондой эле конуу үчүн от колдоого арналган. Жакынкы зонада абадан коргонууну камсыз кылуу үчүн, кемелер Франциянын Кроталье комплексинин негизинде түзүлгөн HQ-7 абадан коргонуу системасы менен жабдылган. Жер үстүндөгү бутага каршы күрөшүү үчүн кемеге каршы 16 YJ-83 ракетасы иштелип чыккан.
80 -жылдары, 052 EM долбоорун иштеп чыгуу учурунда, кытайлар кемелерди заманбап борттук электрондук системалар, курал -жарак жана электр станциялары менен жабдуу боюнча француз жана америкалык жардамга ишенишкен. Бирок Тяньаньмэнь аянтындагы окуялар Батыш өлкөлөрү менен аскердик-техникалык кызматташтыкты токтотту. Ушул себептен улам, 052 -долбоордун кыйратуучуларынын бүтүшү кечиктирилип, болгону эки нуска менен чектелген.
Курал-жарактарды жана кош колдонгон технологияларды жеткирүүгө батыштык эмбарго киргизилгенден кийин жана Россия менен мамилени нормалдаштыргандан кийин, П-270 "Чиркей" приводдук кемеге каршы ракеталар менен куралданган Долбоор 956E ЭМс жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган. Кыйратуучулар 1999-2000-жылдары PLA деңиз флотунун курамына кирген.
Google Earthтун спутник сүрөтү: 956E жана 956EM долбоорунун кыйратуучулары Жоушан деңиз базасынын унаа токтотуучу жайында
EM долбоору 956Eден кийин, эки Project 956EMге заказ болгон. Бул кемелер 2005-2006-жылдары которулган. Өзгөртүлгөн 956EM долбооруна ылайык курулган кыйраткычтар, биринчи жеткирилген кемелерден сокку уруучу ракеталык куралдарынын кеңейиши жана абадан коргонуунун жакшыртылышы менен айырмаланат. Жаңы модернизацияланган SCRC "Москит -МЕ" 200 кмге чейин ок атуу диапазонуна ээ (негизги модификация - 120 км). Төрт 30 мм АК-630М автоматынын ордуна, Каштан зениттик-артиллериялык комплексинин эки согуштук модулу (Кортик абадан коргонуу ракеталык системасынын экспорттук версиясы) орнотулду. Ар бир согуштук модулда 30мм алты алты мылтыктын эки мылтыгы, төрт ракетасы бар эки учуруучу аппарат жана жетектөөчү жана көзөмөлдөөчү станция бар. Абанын объектилерин аныктоо жана структуранын чатырында ZRAKтын максаттуу белгилерин берүү үчүн 3R86E1 радарына (Pozitiv станциясынын экспорттук версиясы) радио тунук радом орнотулган. Арткы 130 мм АК-130 тапанчасынын ташталгандыгына байланыштуу, анын ордуна Штил абадан коргонуу ракетасы жайгаштырылган, башкы структуранын астындагы үстүнкү структурада вертолеттун ангары үчүн орун берилген. Ошол эле учурда кеменин жылышы жана узундугу бир аз жогорулады.
Орус деңиз флотунда, EM pr 956, иштөөдө жана тейлөөдө сабаттуулукка жогорку талаптарды койгон абдан каприздүү башкы электр станциясы бар кемелер деп эсептелет. Бирок, PLA Navy бул долбоордун кыйратуучуларды колдонуу тажрыйбасы көрсөткөндөй, үзгүлтүксүз техникалык тейлөө, оңдоо жана туура аткаруу дисциплинасы менен, бул абдан ишенимдүү жана жөндөмдүү согуштук кемелер. Учурда 956E / EM жок кылуучулар PLA Navy Чыгыш Флотунун бир бөлүгү болуп саналат, аларда жалпы 32 кемеге каршы ракета жана 192 ракета бар.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Джанжаң деңиз базасынын унаа токтотуучу жайындагы 052В долбоору
2004 -жылы 052V Долбоорунун коргошун жок кылуучу ("Гуанчжоу" классындагы) кызматка кирген. Бул кеменин ачык шок багыты бар. 052V долбоорунун кыйратуучуларында 16дан ашык ылдамдыктагы YJ-83 ракета бар. Кеменин абадан коргонуусу 50 кмге чейинки аба буталарын жок кылуу диапазону менен Shtil абадан коргонуу ракеталык системасы менен камсыздалган. Долбоор 052Sти жок кылуучулардын Долбоор 052V менен көп окшоштуктары бар. 051S долбоорунун мурунку кемелери сыяктуу эле, алар эскадрильянын абадан коргонуусун камсыз кылуу үчүн түзүлгөн.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Zhouhan деңиз базасынын унаа токтотуучу жайындагы 052C долбоорунун кыйратуучулары
Болжол менен 10 жыл мурун кызматка кирген эки эсминец Кытайдын HHQ-9 абадан коргонуу системасы менен куралданган, ал мүнөздөмөсү жана дизайны боюнча орусиялык S-300F зениттик системасына окшош. Зениттен тышкары, 052C долбоорунун кемелери да сокку уруучу куралдарды-8 YJ-62 канаттуу ракеталарын алып жүрөт. YJ-83 кемеге каршы ракеталарына салыштырмалуу, YJ-62 ракеталары эки эседен ашык катышуу зонасына ээ жана алар стационардык жээктеги буталарга каршы колдонулушу мүмкүн деп эсептелет. Бирок, ошол эле учурда, YJ-62 учак кемесинин сокку тобунун абадан коргонуу ийгиликтеринин ыктымалдыгын төмөндөтүүчү субсоникалык ылдамдыкка ээ. Учурда кытай флотунда 052S долбоорунун 6 ЭВи бар.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Даляндагы верфте 052D эсминеци
Флоттогу кытайлык эсминецтердин эң кемчиликсиз долбоору - Долбоор 052D ("Ланчжоу" тибиндеги). Биринчи кеме 2003 -жылдын июлунда, экинчиси 2005 -жылы кызматка кирген. Сыртынан, EM долбоору 052D "Arleigh Burke" тибиндеги америкалык "Эгис талкалоочуга" окшош. 052D проспектисин жок кылуучулар AFAR менен жаңы көп функционалдуу радарды жана куралдарды башкаруунун заманбап системасын алышты. Бул алыскы аралыкка атуучу ракеталарды жана өтө интеграцияланган BIUS менен AFARди бириктирген биринчи кытайлык кемелер.
Долбоор 52V / S менен салыштырмалуу чоңойгон кеменин бортунда, HHQ-9A ракеталары бар кеме каршы ракеталары жана кургактыктагы буталарга сокку уруу үчүн CD менен эки УКП, 32 клетка бар. Ошентип, Кытай флотунун бир бөлүгү катары көптөгөн милдеттерди аткарууга жөндөмдүү универсалдуу сокку уруучу кемелер пайда болду, анын ичинде канаттуу ракеталар менен жээктеги объекттерди жок кылуу. Америкалык маалыматтарга ылайык, азыр PLA Navy Түштүк Флотунда 052D долбоорунун 4 ЭМи бар, бул долбоордун жети эсминецинин курулушу да пландаштырылган. Project 52D эсминецтердин курулушу Даляндагы Dalian Shipbuilding Industry Company компаниясында жана Шанхайдагы Цзяннань верфинде жүргүзүлөт.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: 052D долбоорунун кыйратуучулары Шанхайдагы верфте, "Юань Ван-7" тибиндеги жаңы КИКтин жанында
2014 -жылдын 27 -декабрында Шанхайдагы Цзяннань верфинде жаңы 055 долбоорунун кыйратуучусун коюу аземи болуп өттү. Кытай маалымат каражаттарында жарыяланган маалыматка караганда, бул проект 052D заманбап технологияларын максималдуу түрдө колдонот. жок кылуучулар. Бул кемелер зоналык абадан коргонууну, ракетадан коргонууну жана кытайлык учак конуучу түзүлүштөрүн суу алдында коргонууну камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Биринчи кемени 2020 -жылы эксплуатацияга берүү пландалууда; 2030 -жылга чейин кытай флоту 055 долбоорунун 16 ЭВсын алышы керек.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Кытайлык фрегаттар жана корветтер Луйшункоу деңиз базасынын унаа токтотуучу жайында
PLA Аскер -деңиз флотундагы эң көп сандагы согуштук кемелер фрегаттар болуп саналат, алар акыркы мезгилге чейин КЭРдеги бардык согуштук кемелердин санынын 1/5ин түзгөн. Алар кыйратуучуларга арзан альтернатива. Курал-жарак жана автономия жагынан азыраак мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон фрегаттар, жок кылуучулар менен бирге, суу астынан коргонуу, жер үстүндөгү кемелер менен күрөшүү, жакынкы абадан коргонуу зонасындагы аба буталарын жок кылуу жана экономикалык зонаны коргоону камсыздоого жөндөмдүү. 2000 -жылдардын башына чейин, кытай флотунда кеңири таралган тип, Советтик ТФР 50 Долбоорунун негизинде түзүлгөн 053 Долбоору ("Цзяньху" түрүнөн) болгон. Башында, кытай фрегаттарынын негизги сокку куралы HY-2 кемеге каршы 4 суюк ракетасы болгон. Мындай типтеги кемелер 90-жылдардын башына чейин курулган, кийинчерээк алардын олуттуу бөлүгү кемеге каршы YJ-83 ракеталары менен кайра жабдылган. Ар кандай сериядагы pr.053 фрегаттары борттогу жабдуулардын, байланыштын жана навигациянын каражаттарынын, ошондой эле артиллериялык куралдын ар кандай түрлөрүнүн курамы менен айырмаланышкан.
PR 053N2 модернизацияланган фрегатында ("Цзянху-3") жакынкы зонадан коргонуу HQ-61 системасы жана тик учак үчүн платформа пайда болду. Жалпысынан, Кытай флоту 053N2 долбоорунун төрт фрегатын алган. 053 долбоорунун андан ары өнүгүшү 053H3 долбоору (Цзянвэй-2 тибиндеги) болгон. Бул типтеги кемелер 8 ракетасы бар кыска аралыкка учуучу HQ-7 абадан коргонуу системасы жана 4 кораблге каршы YJ-83 ракетасы үчүн 2 учуруу менен куралданган. 1995 -жылдан 2005 -жылга чейин бир кеме флотко өткөрүлүп берилген.
Google Earthтун спутник сүрөтү: 054А долбоорунун кытайлык фрегаттары жана Жанжаң деңиз базасынын унаа токтотуучу жайында 051 долбоорунун кыйратуучусу
053 долбоорунун эскирген фрегаттарын алмаштыруу үчүн, 054 долбоорунун URO фрегаттарынын курулушу 2002 -жылдан бери жүрүп жатат. Бул аскердик кеменин кыйла өнүккөн түрү, анда ушул класстын заманбап кемелери үчүн мүнөздүү болгон бир катар техникалык чечимдер колдонулат. Долбоор 054тү түзүүдө технологиялар радарды жана жылуулук колтамгасын азайтуу үчүн колдонулган; 054Анын модернизацияланган версиясында HQ-16 абадан коргонуу системасы үчүн вертикалдуу ракета учуруучу аппараттар орнотулган. Бул комплекс Орусиянын "Штил-1" абадан коргонуу системасынын кытайча версиясы. Фрегатта вертолеттун платформасы жана ангары бар. Негизги сокку берүүчү курал-кемеге каршы 8 YJ-83 ракетасы. Азыр Кытайдын үч флотунда Долбоор 054 менен Долбоор 054Анын кеминде 20 фрегаты бар, дагы бир нечеси аяктоо алдында турат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Zhoushan деңиз базасынын унаа токтотуучу жайындагы 054А долбоорунун кытайлык фрегаттары
КНР салт боюнча чоң "чиркейлердин" жээк флотуна ээ. 2012 -жылы биринчи корветт, 056 долбоору кызматка кирген. Бул Таиланддын деңиз флотуна арналган Паттани класстагы экспорттук корветке негизделген. Долбоор 056 корпусу радар колтамгасын азайтуучу элементтерди колдонуу менен жасалат. Долбоор 056 корветтери модулдук дизайндагы биринчи кытай согуштук кемелери. Керек болсо, негизги структурага өзгөртүүлөрдү киргизбестен, жабдуулардын жана куралдардын курамын оңой эле өзгөртүүгө болот. Модулдарды тандоо бир дененин негизинде ар кандай варианттарды түзүүгө мүмкүндүк берет. Көп багыттуу версиянын стандарттуу куралдануусу, торпедо жана артиллериялык куралдардан тышкары, 9000 м аралыкка чуркай турган жаңы HHQ-10 зонадан коргонуу системасын жана 4 кораблге каршы YJ-83 ракетасын камтыйт. Учурда 25тен ашык корветтер курулган, бардыгы болуп 10 жылдык кеме куруу программасынын алкагында 60 бирдикти паркка жеткирүү күтүлүүдө.
PLA Navy 100дөн ашык ар кандай типтеги ракеталык кайыктарга ээ жана алар Кытай флотундагы кемеге каршы ракеталардын 20% ын ташышат. Тримаран схемасынын пр.022 ("Хубей" тибиндеги) эң заманбап кемелери 8 YJ-83 кемеге каршы ракета менен куралданган, эң заманбап деп эсептелет. Бул кайыктар төмөн радардык кол элементтери менен жабдылган. Келечекте алар башка долбоорлордун эскирген кайыктарын алмаштырышы керек. Жалпы согушуу сапаттары боюнча, КР пр.022 өз классындагы мыктылардын бири. Учурда 022 долбоорунун сексенден ашуун кайыгы курулду.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Гонконгдогу pr.037G2 ракеталык кайыгы
90-жылдары 037 суу астында сүзүүчү кайыктын долбоорунун негизинде ("Хайнань" түрүндө) 037G1 / G2 Долбоорунун ракеталык кайыктарынын курулушу жүргүзүлгөн. Кайыктарда кемеге каршы YJ-82 ракеталары үчүн төрт учуруучу аппарат орнотулган. 2016 -жылдын башында, PLA Navy мындай ракеталык 24 кайык болгон.
PLA Navy флотунда сокку уруучу, суу астында сүзүүчү жана зениттик куралдары бар согуштук кемелерден тышкары, аба транспорту, көмөкчү жана чалгындоочу кемелер көп. Кытайдын эң чоң десанттык кемелери UDC pr.071 (Цинченшань түрү). Бул көп функциялуу кеме бир нече тапшырмаларды аткарууга жөндөмдүү: аскерлерди вертолёттор менен учуучу аппараттардын жардамы менен жеткирүүнү жана түшүрүүнү жүзөгө ашыруу, командирлик кеме жана калкып жүрүүчү оорукана болуу. Кеме бир убакта 1000 десантты, 4 орто класстагы тик учакты, 4 аба жаздык конуучу кемени, 20 бронетранспортерду көтөрө алат. Шанхай шаарында UDC pr.071дин курулушу жүрүп жатат. Жалпысынан 6 кемени куруу пландалууда. 4 агрегат сууга чыгарылды.
Google Earthтун спутник сүрөтү: UDC pr.071 жана чалгындоочу кемелер pr.815G Шанхайдагы Цзяннань верфинин жабдуу дубалында
Шанхайдын ошол эле жеринде 815G океан класстагы долбоордун чалгындоочу кемелеринин курулушу жүрүп жатат. Курулушу 90-жылдардын ортосунан бери жүрүп жаткан 815 жана 815G долбоорунун кемелеринин максаты-көзөмөлдөө чет элдик флоттордун аракеттери жана электрондук чалгындоо. Жакын арада кытай флоту 815G долбоорунун дагы бир нече чалгынчы кемелери менен толукталаары белгилүү.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Чжоушан деңиз базасынын приставындагы чалгындоо кемелери
Кытайдын чалгындоочу кемелеринин дагы бир кызыктуу түрү - Хуанпу верфинде курулган катамаран. 429 куйругу бар мындай кеме биринчи жолу 2011 -жылы сууга түшкөн. Анын узундугу 55 метр, туурасы 20 метрдей. Болжол менен 2500 тонна. Америкалык деңиз аналитиктеринин айтымында, мындай типтеги катамарандардын максаты - тартылган сонар системаларын колдонуп, суу астындагы кемелерди көзөмөлдөө.
Google Earthтун спутниктен тартылган сүрөтү: Кытайдын KIK кемелери Шанхайда
Кытайдын космостук программасын интенсивдүү иштеп чыгуу үчүн башкаруу -өлчөө комплексинин (КИК) космостук аппараттарын түзүү талап кылынган. Бул кемелер дүйнөнүн каалаган жеринде космостук кемелер менен байланышты сактоо үчүн иштелип чыккан. Кошумчалай кетсек, алар сыноо учурулганда бир нече жолу тыңчылык миссияларына катышып, баллистикалык ракеталык дүрмөттөрдү көзөмөлдөшкөн. КЭРде сериялык номери жана борттогу жабдуулары менен айырмаланган "Юань Ванг" деген жалпы аталышта бир нече кемелер түзүлгөн.
2003-жылдан бери кытай верфтери океанга бара турган интегралдык жеткирүүчү кемелерди (KKS) pr.903 ("Кюндаху" тибиндеги) куруп жатышат. Үч жыл мурун жакшыртылган 903А долбоорунун биринчи кемеси ("Чаоху" түрү) кызматка кирген. Мурунку муундун KKSине салыштырмалуу Project 903A кемеси заманбап жабдуулар менен жабдылган. Ал ошондой эле кыймылда кургак жана суюк жүктөрдү горизонталдуу түрдө өткөрүп берүүгө жөндөмдүү. Өзүн-өзү коргоо үчүн 30 мм тез атуучу зениттик мылтыктарды орнотуу каралган. Бул абдан чоң кемелер - 23,000 тонналык толук көлөмү, узундугу 178,5 м, туурасы 24,8 м. Бардыгы болуп КЭРде 8 KKS pr.903 / 903A иштейт.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Кытайдын KKS долбоору 903 / 903A жана оорукананын кемеси Жоушан деңиз базасынын унаа токтотуучу жайында
Ошондой эле, PLA Navyде 905 долбоордун 3 танкери бар ("Фучин" түрү) жана 21000 тонна көлөмү жана бир KKS долбоору 908 ("Фусу" түрү) 37000 тонна. Долбоор 908 Украинада сатылып алынган 1596 долбоору (Командарм Федко тибиндеги) бүтпөй калган советтик танкер Владимир Перегудовго негизделген. Учурда 451 миң тоннага чейин болгон 901-долбоордун ылдам жүрүүчү согуштук жеткирүүчү кемелеринин курулушу жүрүп жатат. Бул кеминде 4 KKS pr.901 куруу пландаштырылган.
Албетте, ККСтин жээк аймактарында мындай жылыштын кереги жок. Көптөгөн чоң ылдамдыктагы жеткирүүчү кемелердин курулушу бир нерсени гана көрсөтө алат - Кытайдын деңиз командирлери өз эскадрильяларын жабдуу базаларынан абдан алыс аралыкта колдонууну пландап жатышат. Азыртадан эле, PLA Navy, кургактык аэродромдорго негизделген жээктеги коргонуу аскерлеринин жана авиациянын колдоосу менен, анын жээгинен каалаган душман флотун талкалоого жөндөмдүү. Жакында АКШнын чалгындоо кызматтарынын жана АКШнын Аскер -Деңиз Флотунун өкүлдөрү Кытай флоту жакынкы келечекте "Ляолин" учак конуучу кемесинин согуштук даярдыгынын керектүү деңгээлине жеткенден кийин, бирдей деңгээлде боло алат деп тынчсыздануусун билдиришти. терминдер ачык океандагы АКШнын 7 -флотунун кызмат күчтөрүнө туруштук берет. 15 жыл мурун коюлган максат - КЭРдин деңиз жээгин бойлой коргонуу периметрин куруу буга чейин эле ишке ашкан деп айтууга болот. Кийинки кадам чалгындоо каражаттары менен дайыма байкоо жүргүзүү менен алардын жээктеринен 1500 км аралыкта алыскы периметрди түзүү жана бул зонада PLA деңиз кемелеринин болушу болду.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Shantou аймагындагы ZGRLS
КЭРде анын жээгинен 3000 кмге чейинки аралыкта акваторияны көзөмөлдөө үчүн горизонттон бир нече радардык станцияларды (ZGRLS) ишке киргизүү пландаштырылууда. Бири Шантоуга жакын Түштүк Кытай деңизинин жээгинде курулган. Деңиздеги буталарды аныктоо жана КЭРдеги жээкке каршы кеме ракеталык системаларына бута белгилөө үчүн Sea Dragon жээгиндеги шар шардык чалгындоо системалары иштелип чыгып, ишке киргизилди.
Дүйнөлүк океандын кеңдигин космостон байкоо үчүн, кытайлык чалгындоо спутниги HY-1 2002-жылы кайра учурулган. Бортто пайда болгон сүрөттү санарип түрүндө өткөрүүчү оптоэлектроникалык камералар жана жабдуулар болгон. Ушундай эле максатта кийинки космос аппараты ЗЫ-2 болгон. ZY-2 борттогу фотоаппаратуранын чечилиши жетишерлик кенен көрүү талаасы менен 50 м. ZY-2 сериясындагы спутниктер орбиталык маневр жасоого жөндөмдүү. Мунун баары аларга AUGге мониторинг жүргүзүүгө мүмкүнчүлүк берет.
КЭРде океандык мейкиндиктерди кайтаруу үчүн, америкалык MQ-4C Triton (RQ-4 Global Hawkтун деңиздик модификациясы) сыяктуу мүнөздөмөлөрү боюнча оор класстагы ПВА иштелип жатат.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Циндаодогу SH-5 амфибия учагы
Учурда деңиз аймагын абадан чалгындоо жана патрулдоо H-6 бомбардировщикинин, SH-5 амфибия учагынын, Y-8J патрулдук учактын жер үстүндөгү бута аныктоочу радар жана Ту-154МД чалгындоо версиялары менен жүргүзүлөт. учактары, алардын мүмкүнчүлүктөрү боюнча америкалык E-8 JSTARS радардык чалгындоо учагы менен салыштырууга болот. ТУ-154МД, КЭРге айландырылган, фюзеляждын астында оңой контейнерде синтетикалык диафрагма издөө радарына ээ, ал ошондой эле оптикалык чалгындоо үчүн күчтүү телевизор жана инфракызыл камералар менен жабдылган. Америкалык деңиз эксперттеринин айтымында, жакынкы бир нече жыл ичинде биз Кытайда америкалык R-8A Poseidonго жакын учактын түзүлүшүн күтүшүбүз керек.
[/Борбор]
Google Earth спутник сүрөтү: Хайнань аралын көзөмөлдөө борбору
2000 -жылдары АКШнын кысымы астында Вьетнам менен Кубадагы базаларын жоюп салган Орусиядан айырмаланып, Кытай мүмкүн болгон жерде маалымат чогултуу борборлорун түзүүдө. Кытайдын деңиз чалгын кызматынын кызыкчылыгында Кубада эки радио кармоочу борбор бар. Мьянмага таандык Кокос аралдарында Инди океанындагы абал тууралуу маалымат топтогон бир нече радио чалгындоо станциялары жайгаштырылган. Жакында Түштүк Кытай деңизиндеги Хайнань аралындагы Саньяда жана Лаостун жанындагы Соп Хауда радио угуу борборлору кайра курулду.
КЭРдин Түштүк жана Борбордук Америкада, Азияда жана Африкада саясий, экономикалык жана аскердик таасирин күчөтүп жатканы эчак жашыруун болгон эмес. СССР кулагандан кийин бошогон жерди Кытай алган. 2008 -жылы Кытай каракчылар менен күрөшүү үчүн Аден булуңуна өзүнүн аскердик кемелерин жайгаштырган. Ошол эле учурда бул чөлкөмдөгү кытай флоту жабдуу, тейлөө жана оңдоодо белгилүү кыйынчылыктарды башынан өткөрдү. 2016 -жылдын башында Кытай Жибутиде деңиз базасын кура баштаганы белгилүү болгон. Бул өлкө менен келишимге кол коюлган, ага ылайык КЭР дагы он жылга узартуу мүмкүнчүлүгү менен аймакты жыл сайын он жылга ижарага берүү үчүн 20 млн. Таза аскердик компоненттен тышкары, Африка өлкөлөрүнүн казып алуу тармагына чоң инвестиция салып жаткан Кытайга чийки затты Азияга жөнөтүү үчүн порт керек. Кытай бийлиги башка аймактарда аскердик база куруу планы жок экенин айтканы менен, окшош объекттер Пакистан, Оман жана Сейшел аралдарында пайда болот деп күтсө болот.
КЭР көптөгөн деңиз күчтөрүн активдүү түрдө көптөгөн аймактык талаштарда колдонот. Ошентип, Парасел архипелагынын Вуди аралында, 1974-жылы Кытай көзөмөлдөгөн көзөмөл, согуштук кемелердин жана 600дөн ашык кишиден турган гарнизондун болушунан тышкары, жээкке каршы кеме комплекстери жана алыскы аралыктан абадан коргонуу системалары HQ- 9 жөнөтүлдү.
[Борбор]
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Вуди аралындагы Кытайдын HQ-9 абадан коргонуу системасынын абалы
Бул куралдуу басып алууну жана архипелагдын блокадасын көйгөйлүү кылат. Аралда кемелер үчүн эки жабык док жана узундугу 2350 метр болгон учуу -конуу тилкеси бар.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: 2014 -жылы Спратли аралы
Спратли архипелагы Түштүк Кытай деңизинин түштүк -чыгышында жайгашкан. Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин, Кытай талаштуу аралдарга бир нече жолу доомат койгон, алар дагы талап кылынат: Вьетнам, Тайвань, Малайзия жана Филиппин.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: 2016 -жылы Спратли аралы
Бул аймакта мунай менен жаратылыш газынын ири запастары изилденген, бул аралдар үчүн күрөштү курчутат жана куралдуу окуяларга алып келет. Архипелагда орун алгысы келген Кытай, өзүнүн согуштук кемелеринин астында, басып алынган аралдардын аянтын көбөйтүүдө. Кытай Тышкы иштер министрлигинин басма сөз катчысы Лу Кан 2015 -жылы бул навигациянын коопсуздугун камсыз кылуу, айлана -чөйрөнү коргоо үчүн инфраструктураны түзүү, деңизде издөө -куткаруу иштерин жүргүзүү жана илимий изилдөө максатында жасалганын айткан. Бирок, Кытай өкүлү Спратли аралындагы тайыз сууну толтургандан кийин, согуштук кемелер үчүн унаа токтотуучу жай куруларын жана учуу -конуу тилкесинин узундугу көбөйтүлөрүн жашырган жок.
21 -кылымда планетада жаратылыш ресурстары, анын ичинде Дүйнөлүк океандын ресурстары үчүн күрөш күчөйт деп ишенишет. Бул күрөштө кубаттуу аскердик флотко ээ болгон өлкөлөр артыкчылыкка ээ болот. Биз үчүн өкүнүчтүү, Кытай, өзүнүн экономикасынын өнүгүшүнүн аркасында, өзүнүн деңиз күчтөрүн куруп жатат, буга чейин чоң флоттордон орус флотунан бир нече эсе жогору. Чоң ядролук арсеналга ээ болуу океан класстагы согуштук кемелерди куруунун зарылчылыгын жоктугуна шилтемелер ырааттуу эмес. Стратегиялык ядролук күчтөр масштабдуу тышкы агрессиянын алдын алууга жөндөмдүү, бирок алар ресурстар үчүн күрөштө же планетанын аркы өйүзүндөгү антитеррордук операцияда таптакыр пайдасыз. Муну өз өндүрүшүнө инвестиция кылып, коррупцияга каршы аёосуз күрөш жүргүзгөн Кытай лидерлери жакшы билишет. Чындыгында бир гана экономикалык эмес, деңиз супер державасына айланган Кытай Америкага каршы чыгууга жөндөмдүү экенин, керек болсо, дүйнөдөгү өзүнүн тынымсыз кеңейип бараткан кызыкчылыктарын коргоого аскердик жол менен жөндөмдүү экенин моюнга алуу керек.
