1956 -жылы КЭР өзүнүн өзөктүк программасын баштаган жана 1964 -жылдын 16 -октябрында чыныгы заряддын биринчи ийгиликтүү сыноолорун өткөргөн. Андан кийин, Кытай армиясы өзүнүн стратегиялык ядролук күчтөрүн кура баштады жана акыры толук кандуу өзөктүк үчтүктү түзүүгө жетишти. Эми КНРдин стратегиялык өзөктүк күчтөрүндө үч компонент тең бар, аларды түзүү көп убакытты талап кылган.
Биринчи кадамдар
Кытайдын ядролук программасы 1956 -жылы КПК Борбордук Комитетинин чечими менен башталган. Ал кабыл алынгандан кийинки алгачкы айларда керектүү мамлекеттик органдар жана атайын ишканалар түзүлдү. Алар изилдөө жүргүзүп, келечектүү куралдарды жасашы керек болчу.
Бирок тажрыйбанын жана компетенттүүлүктүн жоктугу Пекинди жардам сурап Москвага кайрылууга мажбур кылган. 50 -жылдардын экинчи жарымында 10 миңге жакын советтик адистер Кытайга барып, тигил же бул жардамдарды көрсөтүшкөн. Мындан тышкары, салыштырмалуу сандагы кытай окумуштуулары жана инженерлери биздин өлкөдө даярдалган. Бирок, буга чейин 1959-60-ж. кызматташтык чектелди жана кытай илими өз алдынча иштөөнү улантууга аргасыз болду.
Биринчи чыныгы жыйынтыктар бир нече жылдан кийин пайда болгон. 1964 -жылдын 16 -октябрында Лоп Нор полигонунда "596" коду менен сыноо болгон - бул Кытайдын биринчи атомдук бомбасы болгон. 1967 -жылы 17 -июнда КЭР биринчи термоядролук дүрмөттү сынаган.
Бул окуялардын натыйжасында КЭР атомдук куралды алган дүйнөдөгү бешинчи мамлекет жана "эски" ядролук державалардын акыркысы болуп калды. Кошумчалай кетсек, Кытай термоядролук куралдын төртүнчү ээси болуп калды. Ошентип, технологияны өнүктүрүү жагынан КЭР дүйнөнүн алдыңкы өлкөлөрү менен бир катарда болду. Бирок, бардык керектүү натыйжаларды алуу үчүн, жеткирүүчү машиналарды - алар менен толук кандуу стратегиялык ядролук күчтөрдү куруу керек эле.
Абада бомба
Башка өлкөлөр сыяктуу эле, Кытай да аба компоненти менен келечектеги өзөктүк триаданы кура баштады. Кытай атом бомбасынын биринчи ташуучусунун да советтик тамырлары болгону кызык. 50-жылдардын аягында СССР узак аралыкка учуучу Ту-16 бомбардировщиги боюнча КНРдин документтерин тапшырган.
Бул машинанын өндүрүшү Xian H-6 деген аталышта түзүлгөн. Биринчи учуу 1959 -жылдын сентябрь айында болгон жана көп өтпөй өндүрүштүк учак аскерлерге кеткен. Башында H-6 кадимки бомбаларды гана көтөрө алат. Ал кезде атайын ок -дарылар же ракеталар болгон эмес. Ошого карабастан, Кытайдын авиация тармагы куралдануу комплексин андан ары өнүктүрүү маселелеринин үстүндө иштеп жаткан.
1965 -жылы 14 -майда Лоп Нор полигонунда ташуучу учактын ядролук бомбасынын биринчи сыноосу болгон. Курал атайын жабдылган Н-6А тарабынан керектүү жабдуулардын топтому менен колдонулган. Эки жылдан кийин ушундай эле учак термоядролук куралдын биринчи сыноолорун камсыз кылган. Ошол убакта H-6A өндүрүшкө кирип, авиациялык агрегаттар менен кызматка кире баштаган.
Ошентип, бул H-6A бомбалоочу учагы Кытайдын стратегиялык өзөктүк күчтөрү үчүн биринчи жеткирүүчү унаа болуп калды. Келечекте жаңы продуктылар пайда болгон, бирок H-6 ролун сактап калган. Жардыруучу бир нече жолу модернизацияланган жана ушул убакка чейин кызматын улантууда. H-6нын заманбап версиялары куралдын учурдагы түрлөрүн колдонуу менен өзөктүк тоскоолдуктарга каршы күрөшүүнү улантууда.
Бирок, стратегиялык авиация стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн негизи болууну эчак эле токтоткон. Буга башка жеткирүүчү машиналардын, ошондой эле салыштырмалуу аз сандагы учактардын пайда болушу себеп болгон. Н-6 бомбардировщиктеринин жалпы өндүрүшү 180-190 бирдиктен ашкан эмес жана алардын бардыгы атайын ок-дарыларды ташууга жөндөмдүү эмес.
Чыгыш шамалы
Советтик илимий -техникалык жардам ракеталык техника тармагын да камтыйт. СССР бир нече эски баллистикалык ракеталар жана керектүү технология боюнча документтерди тапшырды. Алынган маалыматтарга таянып, Кытай Дунфэн (Чыгыш шамалы) үй -бүлөсүнүн ракеталарын иштеп чыгууга киришти.
Элүүнчү жылдардын аягында Кытай советтик суюк отун R-2 тактикалык ракетасын көчүргөн. "Dongfeng-1" деп аталган көчүрмө биринчи жолу 1960-жылы ноябрда Shuangchengzi полигонунда сыналган. Кийинчерээк бул продукт чакан серияга кирип, PLA тарабынан чектелген өлчөмдө иштетилген. Ошол убакта өзөктүк курал иштелип жаткандыктан, "Дунфэн-1" кадимки эле дүрмөттү алып жүрө алган.
Учурдагы тажрыйбаны жана советтик технологияларды колдонуп, ошол эле мезгилде Дунфэн-2 ракетасы түзүлгөн. Бул буга чейин орто алыстыкка атуучу баллистикалык ракета болчу (1250 кмге чейин), потенциалдуу атайын дүрмөт алып жүрүүгө жөндөмдүү. Мындай MRBMдин биринчи учурулушу 1962 -жылдын мартында болгон, бирок кырсык менен аяктаган. Бул окуянын жыйынтыктарын талдоо жакшыртылган "Дунфэн-2А" конструкциясынын пайда болушуна алып келди. Бул продукт 1964 -жылдын июнь айынан бери ийгиликтүү сыналган.
1966-жылы 27-декабрда ПЛА моноблоктуу ядролук дүрмөтү бар Dongfeng-2A ракетасын биринчи жолу учурду. Ракета Shuangchengzi полигонунан учуп чыгып, Lop Nor полигонундагы бутага 12 кт тротилдик дүрмөттү жеткирди. Ок атуу аралыгы 800 км болгон.
Ракетанын өзүнө жана согуштук жабдууларга кээ бир өзгөртүүлөр киргизилгенден кийин, эң жаңы сокку берүүчү комплекс жаңы түзүлгөн 2 -ПЛА артиллериялык корпусу тарабынан кабыл алынды. "Dongfeng-2A" ракеталары сексенинчи жылдардын башына чейин кызматта болуп, алар жаңы системалар менен алмаштырылган. КНРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнүн жердеги компонентин андан ары өнүктүрүү "Дунфэн" линиясынын жаңы ракеталарынын эсебинен ишке ашты. Ошол эле учурда, ар кандай муундун продукциялары аты менен гана бириктирилген.
"Чоң толкун" океанда
КЭРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнүн курамында акыркы болуп деңиз компоненти болгон. Аны түзүү боюнча иштер башкаларга караганда кеч башталып, салыштырмалуу жакында эле натыйжасын берди. Биринчи өзөктүк куралга ээ баллистикалык ракета суу астында жүрүүчү кемеси сексенинчи жылдардын аягында гана өз милдетин алган. Анын үстүнө азыр да деңиз компоненти көлөмү боюнча айырмаланбайт жана чет элдик ядролук флоттордон кыйла төмөн.
Биринчи кытай SSBN долбоору алтымышынчы жылдардын аягынан тартып иштелип чыккан жана "092" кодун камтыган. Иштин татаалдыгынан улам, иш кечеңдеп, мындай типтеги биринчи жана жалгыз кеменин төшөлүүсү 1978 -жылы гана ишке ашкан. 1981 -жылы 092 -долбоордун кайыгы ишке киргизилген. Андан кийин, бир нече жыл кайыктын өзүнө да, анын негизги курал-жарагына да сыноо жана так жөнгө салуу үчүн жумшалышы керек болчу.
Суу астындагы баллистикалык ракеталар темасындагы иштер алар үчүн келечектеги SSBNдин долбоору менен бир убакта башталган. Башында Dongfeng ракеталарынын биринин негизинде SLBM куруу пландаштырылган, бирок кийин аны нөлдөн жасоону чечишкен. Juilan-1 (Big Wave) долбоору көптөгөн тайманбас жана татаал чечимдерди сунуштады, бирок андан да кызыктуу жыйынтыктарды берди.
"Жуилан-1" боюнча иштеп чыгуу иштери жетимишинчи жылдар бою уланып, кээ бир ийгиликтер менен коштолгон. Ошентип, 1972-жылы алар эксперименталдык суу астында сүзүүчү кемени учуруп, кийинчерээк борттогу системаларды иштеп чыгышкан.
1981-жылдын 17-июнунда SLBM "Juilan-1" жердин сыноо комплексинен биринчи учурууну жасады. 1982 -жылдын 12 -октябрында эксперименталдык ташуучу кайыктан биринчи учуруу ишке ашкан. Иштеп чыгуу иштеринин натыйжасында 1700 км аралыкка учуучу ракета жана 300 кт чейин кубаттуулугу бар моноблоктук дүрмөттү колдонуу мүмкүнчүлүгү түзүлгөн.
1985 -жылы 28 -сентябрда 092 -атомдук суу асты кемесинен биринчи ракета учуруу болуп, ал кырсык менен аяктаган. 1988 -жылдын сентябрь айында стандарттуу учуруучу ракета эки ийгиликтүү учурулган. Алардын жыйынтыктары боюнча, суу астындагы кеме менен ракета эксплуатацияга жана нөөмөттө турууга сунушталган.
Ар кандай булактар боюнча, SSBNs пр. 092 жана SLBM "Жуилан-1" түрүндөгү комплекс толук кандуу иштей алган эмес жана толук кандуу согуштук эскертүүнү көтөрө алган эмес. Деңиздерде деңиз компонентинин туруктуу болушу 094-долбоордун жаңы SSBNлеринин пайда болушу менен гана камсыздалды. Ошентсе да, КЭРдин стратегиялык өзөктүк күчтөрүнүн деңиз компонентин курууда биринчи кадам “092” жана “Цзюйланан-1” болду.”.
Өткөндөн келечекке
Кытай 55 жыл мурун өзөктүк державага айланган жана бул убакыт аралыгында толук кандуу жана согушка даяр стратегиялык өзөктүк күчтөрдү курууга жетишкен. Курулуштун алгачкы этаптары советтик адистердин түздөн -түз колдоосу менен ишке ашырылган, андан кийин алар өз алдынча гана башкарууга туура келген. Чектелген мүмкүнчүлүктөр жана компетенцияларды өнүктүрүү муктаждыгы иштин кечеңдешине жана бир аз жөнөкөй жыйынтыктарга алып келди.
Алгачкы 55 жылдын жыйынтыгы боюнча, КЭРдин стратегиялык ядролук күчтөрү өнүккөндөй көрүнөт, бирок кемчиликтерден куру эмес. Эң эффективдүү-толук кандуу ICBMлерге чейин, ар кандай класстагы баллистикалык ракеталар менен жабдылган жердеги компонент. Стратегиялык авиациянын потенциалы азыраак жана анча чоң эмес. Анын үстүнө, жарым кылым бою ар кандай модификацияларда болсо да, ошол эле типтеги учактарга негизделген. Деңиз флотунун компоненти да аз, бирок керектүү курал -жарактарга олуттуу өлчөмдө ээ.
Кытайдын өзөктүк триадасы дүйнөдөгү эң чоң жана кубаттуу эмес, бирок кээ бир өнүккөн өлкөлөрдөн алдыда үчтүктүн бири. ПЛАнын ракеталык аскерлери, алыскы аралыкка учуучу авиация жана суу астында сүзүүчү флоту стратегиялык тоскоолдук кылуу милдеттерин чечүүгө жөндөмдүү, аларды өнүктүрүү үчүн КНР колдон келгендин баарын жасайт. Бул H-6A эркин түшүүчү бомбалар менен, Dongfeng-2A, Type 092 жана Juilan-1 андан ары куруу үчүн жакшы негиз болуп чыкты дегенди билдирет.
