Көптөр Дөөтү менен Голийат жөнүндөгү библиялык окуяны жакшы билишет, анда жеңүүчү алп жоокер Голиат эмес, абдан жаш жана Дэвид аскердик иштерде тажрыйбасыз. Бул сюжет реалдуу турмушта көп жолу камтылган, тарых көптөгөн мисалдарды билет, эгерде эки каршылаштын беттешинде тараптардын өлчөмү жана күчү чечүүчү болгон эмес. Орус флотунун тарыхынан мындай эки мисал бир күндө - 14 -майда түштү. Дал ушул 1829-жылы орустардын 20-мылтык "Меркурий" бригадасы эки түрк кемеси менен согушка кирип, жеңишке жеткен. Экинчи окуя 1877 -жылдын 14 -майында болгон, эки кичинекей "Царевич" жана "Ксения" кайыктары түрк дарыясынын "Сейфи" мониторун полюстук миналар менен чөктүргөн.
Түрк согуштук кемелери менен "Меркурий" менен күрөшүңүз
1829-жылдын 14-майында, 1828-1829-жылдардагы орус-түрк согушу учурунда, үч орус аскердик кемеси, фрегат Штандарт, Орфей жана Меркурий бригадалары, Пендераклия круизинде саякаттап жүрүшкөндө, аларга жакындаган түрк эскадрильясын табышкан. алардан көп болгон. Тең эмес салгылашуунун кереги жок болгондуктан, "Штандарттын" командири лейтенант Павел Яковлевич Сахновский артка чегинүүгө буйрук бергендиктен, кемелер Севастополду көздөй бурулду. Ошол күнү деңизде соккон шамалдын күчү алсыз болгондуктан, эң начар айдоочулук касиетке ээ болгон "Меркурий" бригги анын командасы калактарды да кыймылга келтиргенине карабай, артта кала баштады. Орус бригадасы түрк флотунун эки согуштук кемесин кууп жетти: 110 мылтык Селимие жана 74 мылтык Реал Бей.
Brig "Меркурий" 450 тоннага жакын эки мачталуу кеме болчу, кеменин экипажы 115 адамдан турган. Бул кеме орус флотунун башка бригадаларынан кичине чиймеси менен айырмаланган, ошондой эле калактар менен жабдылган (ар бир тарабына 7), бул калактар менен турганда калак менен сүзүү. Бригдин куралдануусу 18 фунт стерлингден турган, алар жакын согушуу үчүн иштелип чыккан жана чоң ок атуучу диапазондуу 3 фунт стерлингдик эки замбирек. Керек болсо, бул мылтыктар хакер портторунда отставкадагы мылтык катары да, жаа портторуна жайгаштырылганда мылтык катары да колдонулушу мүмкүн. Бул аларды чегинүүдө да, душмандын кемелерин кууп жетүүдө да колдонууга мүмкүндүк берди. Карронаддык бригаданын үстүнкү палубасына орнотулган мылтык порттору жабылган эмес, анткени алар аркылуу палубага агып жаткан суу агызылган.
Күчтөрдүн теңсиздигине, душмандын артиллериялык куралда жана экипажда көп эсе артыкчылыгына карабастан, "Меркурий" душманга багынган жок. Кезек менен бардык офицерлерди айланып өтүп, бригаданын командири Александр Иванович Казарский душман менен болгон согушту кабыл алууга алардын бир добуштан умтулгандыгына ынанды. Эгерде согуш учурунда мачта кулатылса, катуу агып кетсе, коргодогу суу сордуруу мүмкүн болбогонго чейин жетет, анда бригетти жардыруу керек деп чечишти. Бул чечимди аткаруу үчүн Казарский мылтыктын кампасынын алдындагы шпинге жүктөлгөн тапанчаны кийгизди жана команданын тирүү калган мүчөлөрүнүн бири порошок менен камсыздоону бузушу керек болчу. Душманга багынып берүү мүмкүнчүлүгүн четке кагып, эч кандай шартта түшүрүлбөшү үчүн бригдеги катуу желек гафка кадалган.
Өлүмдү намыстануудан артык көрүүнү чечкен "Меркурийдин" командасы чыныгы эрдикти жасап, тарыхка атын түбөлүккө жазды. Бригдин артынан кууп келе жаткан эки түрк кемеси менен болуп жаткан согуш, эки душмандын кемелери согуштук жабдууларын бузуп, чакан, бирок тайманбас орусиялык кемени куугунтуктоону токтотуу менен аяктады.
Атайын каргашалуу көрүнгөн ишкананын мындай натыйжасы көптөгөн жагдайларга дал келгендиктен, изилдөөчүлөр дагы деле түрк флотунун эки согуштук кемеси бар кичинекей орус бригадасынын согушунун жүрүшү жана сүрөттөрү жөнүндө талашып -тартышып жатышат. Өлүмдөн жана туткундан кутулган "Меркурийдин" ийгилигинде кеменин командири жетектеген экипаждын чексиз эрдиги, берилгендиги жана мыкты даярдыгынан тышкары, согушта түрк флотунун эң жакшы бөлүгү талкаланган. Наварино бир жарым жыл мурун, көптөгөн деңизчилер өлтүрүлгөн жана жарадар болгон, бул Түркиянын бардык деңиз күчтөрүн кыйла алсыратты. "Меркурийдин" командасы жетишсиз даярдалган командирлер жана моряктар, кечээки рекрутингчилер менен кармашты, алар бригада тарабынан келтирилген зыянды тез эле жеңе алышкан жок. Албетте, бул Казарскийге жана анын командасына аба ырайына жардам берди. Кээде таптакыр жок болгон алсыз шамал кээде душмандын кемелерин дээрлик кыймылга келтирбей койгон, ал эми калактары бар "Меркурий" маневр жасоо менен гана чектелбестен, алыстап бара жатып, душмандан акырындык менен, бирок сөзсүз түрдө ажырап кете алган.
Михаил Ткаченконун сүрөтү, 1907 -ж
Түрктөргө "Меркурийдин" түбүнө чөгүп кетишине жана аны тоо чиптерине айландыруусуна жол бербеген маанилүү фактор, согуштун көпчүлүк бөлүгүндө, бир нече эпизодду эске албаганда, түрк моряктары колдоно албаганы болгон. кемелеринин 8-10 мылтыктары, анткени каптал порттордо мылтыктары 15 градустан ашпаган бурула алмак, ал эми Меркурийдин жакын кармашуу үчүн кыска карронадалары бутага алуу үчүн бир топ мүмкүнчүлүктөргө ээ болушкан жана приборго ок атышкан. түрк кемелеринин учтары. Бүткүл согуш учурунда, "Меркурийдин" компетенттүү жана активдүү маневринен улам, түрк кемелери душманга салыштырмалуу оңтойлуу позицияны ээлей алган эмес. Ошентип, артиллериядагы түрк кемелеринин кыйратуучу көрүнгөн артыкчылыгы жокко чыгарылды; согуштун көбү үчүн иштеп жаткан түрк жана орус куралдарынын катышы дээрлик бирдей эле.
Үч сааттан ашык созулган салгылашууда "Меркурийдин" экипажы 10 адамды жоготкон: 4ү каза болуп, 6сы жарадар болгон, бул буга чейин эле кереметке барабар болгон. Кеменин капитаны снаряддан шок болгон, бирок кемени башкарууну токтоткон эмес. Жалпысынан алганда, бригаданын корпусунда 22 тешик, парустарда 133 тешик, арматурада 148 зыян келтирүү жана мачтадагы 16 зыян, борттогу бардык кичинекей кайык кемелери талкаланган, ошондой эле бир карронада бузулган. Бирок кеме көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн жана кыймыл жөндөмдүүлүгүн сактап калды, жана эртеси күнү, сыймыктануу менен желек көтөрүлүп, Сизополдон чыгып кеткен орус флотунун негизги күчтөрү менен байланышты.
Айвазовскийдин сүрөтү. Бриг "Меркурий" эки түрк кемесин талкалагандан кийин 1880 -жылы орус эскадрильясы менен жолугушат
Эрдиги үчүн "Меркурий" бригадасы Наварино салгылашуусунда айырмаланган "Азов" согуштук кемесинен кийин Сент -Джордждун туусу жана вымпелге ээ болгондон кийин экинчи болду. Тууну жана вымпелди көтөрүүнүн салтанаттуу аземи 1830 -жылдын 3 -майында болуп, ага бригаданын капитаны Александр Иванович Казарский катышкан. Бригаданын командирине, офицерлерине жана моряктарына ар кандай сыйлыктар тапшырылды. Ал эми 1839 -жылы Севастополдо Казарскийдин эстелиги жана "Меркурий" бригинин эрдиги ачылган, аны түзүүнүн демилгечиси Кара деңиз эскадрильясынын командири адмирал Михаил Петрович Лазарев болгон.
Түрк дарыясынын монитору "Seyfi" чөгүп кетти
1877-1878-жылдардагы орус-түрк согушу, Түркия тарабынан эзилген түштүк славяндарга Россиянын шапаатчылыгы менен шартталган, бүтүндөй орус коомчулугунун колдоосуна ээ болгон, Император Александр II 1876-жылдын октябрында согушка даярдана баштаган жана 1877-жылдын 12-апрелинде, согуш расмий түрдө жарыяланды. Орус кампаниясынын планы Болгариянын аймагы аркылуу Түркиянын борбору - Стамбулга (Константинополго) чейин чечкиндүү чабуулду караштырган. Бирок, бул үчүн аскерлер 800 метрлик суу тосмосун - Дунай дарыясын басып өтүшү керек болчу. Орус флоту Дунайдагы жетишерлик күчтүү түрк аскердик флотилиясын нейтралдаштырышы мүмкүн эле, бирок ал, чынында, ал убакта болгон эмес.
1853-1856-жылдардагы Крым согушундагы жеңилүү жана 1871-жылга чейин күчүндө болгон ошол кездеги Париж тынчтык келишими Россиянын Кара деңизде флотун болуусуна тыюу салган. Мына ошондуктан, 1870-жылдардын ортосуна чейин Россиянын Кара деңиз флотунда эки гана жээктен коргонуу кемеси жана бир нече гана куралдуу пароходдор болгон. Бул абалдан чыгуунун жолун лейтенант, кийинчерээк белгилүү орус адмиралы Степан Осипович Макаров сунуштаган. Жаш офицер кичинекей пароходдорду түркүк жана тартылган миналар менен жабдуунун демилгечиси болгон. Талантынын жана туруктуулугунун аркасында ал Россиянын деңиз флотунун жетекчилигин чоң согуштук кемелердин дээрлик жоктугу менен кичинекей мина кайыктары кандайдыр бир душмандын брондолгон эскадрильясына туруштук бере ала турган чыныгы күчтү көрсөтөөрүнө ишендире алды. Бул негизинен Степан Макаровдун аркасы менен 1877-1878-жылдардагы орус-түрк согушу душман флотунун жогорку күчтөрүнө каршы кичине кыйратуучулардын массалык түрдө колдонулушунун биринчи мисалы болуп калды.
Алтынчы мина менен кемени бузуу
1876 -жылы декабрда Макаров Улуу Дюк Константин пароходун башкарып, кемени төрт кичинекей мина кайыгы үчүн транспорт катары колдонууну көздөгөн. Кайыктар үчүн иштей турган жерге жеткире турган тез кеме базасы Макаровдун башкы долбоору болуп калды. Ал торпедо кайыктарын жеткирүү үчүн сунуштаган ыкма круиздин өтө чектелген диапазону жана кичинекей кемелердин деңизге жараксыздыгы менен байланышкан көптөгөн көйгөйлөрдү чечкен.
Ал кезде россиялык мина кайыктары атайын курулуштун чет элдик кесиптештери менен, мисалы, Рапп долбоорунун кайыктары менен атаандаша алган эмес. Согуш башталганга чейин, Россиянын бардык шахталары кадимки жыгач буу катерлери болгон, ылдамдыгы 5-6 түйүндөн ашкан эмес, анткени алардын буу кыймылдаткычтарынын күчү 5 л.с. Буу машинасы, казан жана кайыктардын экипаж мүчөлөрү калыңдыгы 1, 6 мм болоттон, ошондой эле кайыктардын капталдарындагы таяктарга илинген көмүр баштыктарынан корголгон. Толкундардан коргонуу үчүн кээ бир мина кайыктары жаада жайгашкан металл чатырларды алышкан. Ошол эле учурда, ар бир кайыктын экипажында 5 адам болгон: командир жана анын жардамчысы, механик, руль башкаруучу жана шахтер.
Транспорт кемесинин бортунда кайыктардын бат-бат көтөрүлүүсүн жана түшүүсүн камсыз кылуу үчүн, ошондой эле алардын деңизге жарактуулугун жогорулатуу үчүн Макаров 6-12 метрлик шахталык мамыларды калак сыяктуу капталдарда атайын калакчаларга салууну сунуштады. Мина чабуулу үчүн мамычалар атайын рычагдар системасынын жардамы менен эңкейип алдыга сүрүлүп кеткендиктен, шахта суунун үстүнөн түшүп калган. Штанганы атуу абалына келтирүү үчүн кайык экипажынын эки же үч мүчөсүнүн аракети талап кылынган. Мамычаларга порошок заряддары бар атайын металл идиштер бекитилген. Үч түрдөгү заряддарды колдонсо болот: 8 фунт (3,2 кг), 15 фунт (болжол менен 6 кг) жана эң күчтүү 60 фунт (24,6 кг). Мындай заряддын жарылышы полюстук минанын душмандын кемесинин корпусуна тийгенинен (штаб капитаны Трумбергдин конструкциясынын түрткүчү эритмеси иштетилген) же гальваникалык батареядан электр импульсунан болгон. Полюстук минаны душман кемесинин суу сызыгынын астына алып келүү үчүн, мина кайыгы ага абдан жакын келиши керек болчу.
Боголюбов A. P. Дунайдагы "Сейфи" түрк мониторунун жарылышы. 14 -май, 1877 -жыл
Биринчи чоң ийгилик орусиялык мина кайыктарын 1877 -жылдын 14 -майына караган түнү күткөн, анда Брайловдогу базадан Дунайдын Мачинский колуна чейин төрт мина катери - "Ксения", "Царевич", "Царевна" жана "Жигит" жарылган. ", мамычалар менен жабдылган кайыктар орус аскерлеринин өтүшүн камсыз кылышы керек болчу. Алардын чабуулунун максаты 410 тонна көлөмдүү түрк брондолгон "Сейфи" монитору болгон, ал куралдуу пароходдун жана бронетехникалык кайыктын коргоосу астында бекитилген. Сейф 178 мм Армстронг эки тапанчасы, 120 мм Крупп эки тапанчасы жана эки Гатлинг митраилеузу менен куралданган. Тараптардын курал -жарактары 51 ммге жетти, конинг мунарасы - 105 мм, палубасы - 38 мм, түрк мониторунун экипажы 51 кишиден турат.
Орус кайыктары түрк кемелерин түнкү саат 2: 30да байкашкан. Ызы -чууну басаңдатуу үчүн ылдамдыкты азайтып, алар "Царевич" жана "Ксения" жетектеген эки тилкеде кайра куруу үчүн душман менен жакындашууга барышты. Душмандын чабуулун лейтенант Дубасов башкарган "Царевич" кайыгы баштады. Түрктөр мина кемесин 60 метр алыстыкта жүргөндө эле байкашкан. Алар ага замбирек менен ок ачууга аракет кылышты, бирок замбиректин атуу аракеттеринин баары ишке ашкан жок. "Сейфке" 4 түйүндүк ылдамдыкта жакындаган "Царевич" порттун жээгиндеги мамыча менен мониторду сүздү, катуу посттун жанында. Мина жарылды, монитор дароо тоголонуп кетти, бирок чөгүп кеткен жок. Ошол эле учурда түрк командасы кайыктарга мылтыктан катуу ок чыгарды, замбиректер да эки жолу ок чыгара алышты, бирок чабуул лейтенант Шестаков башкарган "Ксения" кайыгы менен колдоого алынды. Сокку жакшылап ойлонулган: кеменин борбордук бөлүгүндөгү Сейфинин түбүнүн астында мина жарылышы болгон, андан кийин түркиялык монитор суунун астында калган.
1877-1878-жылдардагы согушта Георгий биринчи рыцарлары, лейтенанттар Дубасов жана Шестаков
Бул учурда, "Джигит" снаряддын сыныгынан корпуста тешик алган жана башка снаряддын жарылышы кичинекей кайыкты дээрлик толугу менен сууга толтурган. Анын экипажы тешикти жаап, кайыктын суусун алуу үчүн жээкке жабышууга аргасыз болгон. Бул рейддин төртүнчү катышуучусу, "Царевна" шахталык кайыгы, калган эки түрк кемелеринин катуу оту менен, таяктын аралыгында душманга жакындай алган жок. Сейфи чөгүп кеткенден кийин, кайыктар артка кайтуу жолуна түшүштү. Таң калыштуусу, алардын экипаждарынын арасында өлгөндөр гана эмес, жарадар болгондор да болгон. Кайыктардын базага кайтып келиши ийгиликтүү болду жана түрктөр кемелеринин жоголушунан ушунчалык моралдык жактан алсырап калышты, алар кемелерди Дунайдын ылдыйынан алып кетүүгө аргасыз болушту, бул орус аскерлеринин өтүүсүн жеңилдетти.
