Орус флотунун расмий символуна айланган Сент -Эндрю желеги Россияда баарына тааныш. Орус деңиз флотунун желеги орус деңиз флотунун согуштук кемелеринде сыймыктануу менен желбирейт. Ошол эле учурда, Сент -Эндрю желегинин өзү абдан узун жана даңазалуу тарыхка ээ, анда христиан салттары, мамлекеттик окуялар, кайраттуулуктун жана баатырдыктын мисалдары чырмалышкан. Бардык убакыт ичинде Сент -Эндрюнун желеги өз ыктыяры менен орус кемелерине эки жолу түшүрүлгөнүн айтуу жетиштүү. Экинчи жолу бул Цусима согушунда болгон, бул орус флотунун тарыхындагы эң кара баракка айланган.
Эмнеге желек Андреевский деп аталат
Желек Иса Машаяктын элчиси жана биринчи шакирти Эндрю Биринчи Чалуунун урматына Ыйык Андрей деп аталат. Ошентип, желектин келип чыгышы бизге христианчылыктын келип чыгышына түздөн -түз тиешелүү. Уламышка ылайык, Сент-Эндрю Биринчи Чакырылган диагоналдуу крестте айкаш жыгачка кадалган, кийинчерээк крестке да, желекке да ошол ысым ыйгарылган. Элчи Биринчи чакырылган деп аталып калган, анткени ал Машаяк шакирти болууга биринчи чакырган.
Алгачкы христианчылыктын тарыхына ылайык, Эндрю Галилея деңизинин түндүк жээгинде жайгашкан Бетсайда шаарында төрөлгөн. Ал элчи Петирдин бир тууганы болчу, экөө тең балыкчы болушкан, бул кийинчерээк бир туугандарды деңиз соодасы аркылуу коргоого алып келген.
Шотландиянын улуттук желеги
Сент -Эндрюс Кроссунун сүрөтүн камтыган биринчи расмий желек Шотландия Королдугунун желеги болгон. Бул иш -чаранын алдында кооз легенда болгон, ага ылайык 832 -жылы шотландиялыктар менен пиктилердин бириккен армиясын жетектеген Ангус II падыша Кингстан падышасы башында турган Англиянын армиясын талкалаган. Уламышка ылайык, согуштун түнүндө Ангус II Кудайдан жеңиш белегин сурап, согуштун жагымдуу жыйынтыгы чыкса, ыйык элчи Эндрюду биринчи чакырылган падыша ыйык деп жарыялайт. бүт Шотландиянын. Эртең менен согуш талаасында булуттар кыйшык крестти түзгөндө, биринчи чакырылган Эндрю бир убакта айкаш жыгачка кадалганда, шотланддар менен пиктилер шыктандырылган, тескерисинче, бурчтар тынчсыздануу менен басып алынган. Ангус санынан көп болгон Ангустун армиясы ошол күнү жеңишке жетишти жана Апостол Эндрю Шотландиянын коргоочусу деп жарыяланды.
Ошол эле учурда, көп убакыт бою Сент -Эндрюстун крест түрүндөгү символизм эч кандай түрдө колдонулган эмес. Бул сүрөттү колдонуунун биринчи мисалы 1286 -жылга таандык, ал шотландиялык гвардиянын мөөрүндө камтылган. Крест менен желектин биринчи сүрөтү крест кызыл фондо жайгашкан 1503 -жылга таандык. Фондун өзгөрүшү алгач кийинчерээк, жок дегенде 16 -кылымдын ортосунда болгон. Андан бери, ак кыйгач St. Andrew's Cross менен көк тик бурчтуу панель Шотландиянын тарыхый, расмий жана мамлекеттик символу бойдон калды. Англия менен Шотландия бириккенден кийин, шотландиялык олуя Эндрю менен англис олуясы Жоржду бириктирген атактуу "Юнион Джек" пайда болгон.
Сент -Эндрю байрагы 1815 -жылы Вена конгрессинен кийин түзүлгөн жана Россия империясынын курамына кирген Польша Королдугунун аскердик жана соода сотторунда да тосулган. Кенеп Орус деңиз флотунда колдонулган классикалык Сент -Эндрю желеги болчу, анын үстүңкү сол бурчунда кызыл кантон гана бар, анын үстүнө Польшанын гербинин - күмүш таажы бүркүттүн сүрөтү жайгаштырылган. Бул формада желек 1830-1831-жылдардагы поляк көтөрүлүшүнө чейин болгон, анын басылышы Польша Королдугунун башка мамлекеттик желектери сыяктуу эле жокко чыгарылган.
Андреевский байрагынын Россияда пайда болушу
Россияда, Сент -Эндрю желеги Император Пётр I урматында пайда болгон. Бул 1699 -жылы болгон. Жаш орус падышасы флоттун өнүгүшүнө чоң көңүл буруп, желектерди түзүүгө катышкан. Биринчи эки долбоорду 1699 -жылы Пётр I сунуштаган, алардын биринде үч горизонталдык сызыктын фонунда Сент -Эндрюстун крестинин сүрөтү камтылган. Тандоо кокусунан болгон эмес, Эндрю Биринчи Чакырылган өлкөдө олуя болгон. Ал шейит болгонго чейин келечектеги Россиянын жерлерине барууга жетишкен деп ишенишкен. 11-кылымдан бери ыйык элчи Эндрю биринчи чакырылган, Россиянын асмандагы колдоочусу деп эсептелген.
1699 -жылдын 1 -декабрында, Падыша тарабынан орус флотунун расмий желеги катары Сент -Эндрюстун крестинин сүрөтү түшүрүлгөн жаңы желек жарыяланган. Бүт панелди ээлеген биринчи Сент -Эндрю желеги бир аздан кийин - 1710-12 -жылдары пайда болгон жана 1720 -жылы акыры деңиз хартиясында тастыкталган. Хартияны жазууда император Пётр I желекке мындай сүрөттөмөнү берген: "Желек ак түстө, анын үстүндө Россияны сууга чөмүлткөн көк Сент -Эндрустун крести бар". Орус флоту үчүн салтка айланган формада желек 1917 -жылдагы Октябрь революциясына чейин болгон.
Ал 1992 -жылы Орусиянын Аскер -деңиз флотунун расмий туусу катары калыбына келтирилген. Кызыктуу факт, 1992 -жылдан 2000 -жылга чейин орус флоту көк крест менен Сент -Эндрю желегин колдонгон. Орус флотунда ак фондо көгүш Сент -Эндрю крести менен салттуу жана тарыхый версия акыры 2001 -жылы кайтып келген.
Андреевскийдин желеги орус кемелеринде эки гана жолу түшүрүлгөн
Ыктыярдуу түрдө орус флотунун кемелериндеги Сент -Эндрю желеги аны колдонуунун бүткүл тарыхында эки жолу гана түшүрүлгөн. Биринчи жолу бул көп орус-түрк согуштарынын биринде болгон, бул учурда-1828-1829. 1829 -жылдын 1 -майында 2 -даражадагы капитан Семен Стройников "Рафаэль" фрегатында желекти түшүрүп, 15 аскердик кемеден турган түрк эскадрильясы менен болгон согушту кабыл алган эмес. Ал өзүнүн чечимин согуштун аягында фрегат экипажынын өмүрүн сактап калуу каалоосу менен түшүндүрдү, бул анын жыйынтыгына таасир эте албайт.
Офицерлердин жана моряктардын жүздөгөн өмүрүн сактап калган Стройников сокку уруунун негизги түйшүгүн өзүнө алды. Император Николай I Семен Стройниковду катардагы моряктарга түшүргөн, ошондой эле аны дворяндыктан ажыраткан. "Рафаэль" фрегатынын аталышы уятка калгандыктан, император мүмкүнчүлүк болгондо кемени өрттөөгө буйрук берген. Бул тапшырманы 24 жылдан кийин, Синоп согушунда аткарууга мүмкүн болгон. Ошол эле учурда, "Рафаэль" аты эч качан орус флотунун кемелеринин аталышы катары колдонулган эмес.
Ошондой эле бардык сыйлыктарынан жана наамдарынан ажыратылган Стройников "коркоктун жана чыккынчынын тукуму Орусияда болбошу үчүн" мындан ары үйлөнө албайт. Чечим таң калыштуу, анткени Стройников буга чейин үйлөнгөн, анын эки уулу болгон. Атасы менен болгон окуяга карабастан, Стройниковдун уулдары флот офицеринин билимин эркин ала алышкан, Крым согушунда Севастополду коргоого катышкан жана экөө тең карьерасынын аягында тылдын адмиралы наамына чейин көтөрүлгөн.
Андреевский желектеринин түшүүсүнүн экинчи учуру орус флотунун эң коркунучтуу трагедиясы - Цусима согушунда болгон. Согуштун аягында контр -адмирал Небогатов өзү жетектеген кемелердин отрядын тапшырууну чечти, алардын арасында Eagle жана Император Николай I, ошондой эле жээкти коргоочу адмирал Сенявин жана генерал адмирал Апраксин болгон. Адилеттүүлүк үчүн, олуттуу сокку урган орус кемелери мурунку күнү жапон күчтөрүнө каршы күрөштө эч кандай мүмкүнчүлүгү болбогонун белгилей кетүү керек. Жапон күчтөрү саякат ылдамдыгы, артиллериялык атуу аралыгы боюнча Небогатовдун отрядынан ашып түштү, ал эми орус согуштук кемелери жөн эле душманга жете алган жок, артиллериянын дээрлик бардыгы кемелерде кулатылды, снаряддар дээрлик толугу менен түгөндү. Баардык багынуучулук отряддан 2 -даражадагы "Изумруд" крейсери гана качып кеткен, ал өзүнүн ылдамдыгынын аркасында япон флотунун катарын бузуп, куугунтуктан алыстап кеткен.
Стройниковго окшоп, Небогатов өз аракетин өзүнө ишенип берилген моряктардын жана офицерлердин миңдеген өмүрүн сактап калуу каалоосу менен түшүндүргөн. 19 -кылымдагыдай жазасы катаал болгон. Адмирал бардык даражалардан ажыратылган, андан кийин ал 1906 -жылы Николай Иванович Небогатовго өлүм жазасына өкүм кылынган, 10 жылга чепте алмаштырылган сотко берилген. Түрмөдө болгону эки жылдан ашыгыраак кызмат кылган соң, мурдагы адмирал ден соолугуна байланыштуу император Николай II тарабынан бошотулган.
Сыймыктанган мина ташуучунун экипажы
Азыртадан эле Россияда 1917 -жылдагы Октябрь революциясынан кийин, "Китобой" чакан мина ташыгычы жана анын экипажы үлгүлүү эрдик көрсөтүү менен тарыхта калды. 1920 -жылы лейтенант Оскар Ферсман башкарган кеме Эстониядан качып, жергиликтүү бийликтин колго түшүшүнөн коркот. Кемеде Сент -Эндрю желеги көтөрүлгөн. "Китбой" мина ташуучусунун командасы Врангелдин Крымдагы аскерлерине барууну чечти, бул үчүн кеме бүт Европаны аралап өтүшү керек болчу. 27 -февралда кеме Копенгагенге кирген, ал жерде британиялык күчтүү эскадрилья болгон, анын буйругу Улуу Британия аны тааныбай калгандыктан, орус мина ташуучусуна желекти түшүрүүнү буюрган. Советтик Россияда желек 1917 -жылы ноябрда жокко чыгарылган.
Миналык кеменин командири британиялыктардын талабын кескин түрдө четке кагып, согушарын, бирок желегин түшүрбөй турганын жарыялаган. Ошол эле учурда кичинекей кеменин бортунда эки гана мылтык орнотулган. Пиво чыр -чатагы ошол кезде Копенгагенде болгон императрица Мария Феодоровнанын жеке кийлигишүүсүнөн кийин гана чечилген. Анын түз жардамы менен кемеге көмүр жана керектүү азык -түлүк жеткирилип, порттон чыгарылган. Акыр -аягы, "Kitboy" аман -эсен Севастополго жетип, кийин Кара деңиз флотунун башка согуштук кемелери менен бирге Врангелдин аскерлерин Крымдан эвакуациялоо учурунда кеткен.
