1941-42-жылдары немис өнөр жайы 150 мм мылтык менен келечектүү өзү жүрүүчү артиллериялык миналарды түзүүгө бир нече жолу аракет кылган. Мындай системалар, ок атуу күчүнүн жогорку көрсөткүчтөрүнөн улам, аскерлерди өзгөчө кызыктырды, бирок, ар кандай себептерден улам, белгилүү бир убакытка чейин жаңы жабдуулардын толук кандуу массалык өндүрүшүн орнотууга мүмкүн болгон жок. Салыштырмалуу көп санда курулган 150 мм мылтык менен биринчи өзү жүрүүчү курал, акыры 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw болуп калды.38 (t) Ausf. N.
1942 -жылдын март айынын башында буйрук Чехословакия өндүрүшүнүн Pz. Kpfw.38 (t) жеңил танктарынын келечектеги перспективаларын аныктады. Бул технологияны түпнуска түрүндө колдонуу эскиргендиктен күмөн жараткан, ошондуктан ал жаңы согуштук техникалардын, биринчи кезекте өзү жүрүүчү артиллериялык түзүлүштөрдүн келечектүү негизи катары карала баштады. Кээ бир өзгөртүүлөрдөн кийин, танк шассисине ар кандай типтеги артиллериялык мылтыктарды орнотуу сунушталды. Танктарды мындай модернизациялоонун варианттарынын бири 15 см sIG 33 тапанчасын колдонууну камтыйт.
Pz. Kpfw.38 (t) негизинде бронетранспортерлордун жаңы долбоорлорун иштеп чыгуу бир нече уюмдарга, анын ичинде Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AGге (азыркы ČKD) жүктөлгөн, ал мындай танктардын негизги өндүрүүчүлөрүнүн бири болгон. Жаңы долбоорго техникалык тапшырма алгандан кийин, БММдин адистери учурдагы согуштук машинасын жаңы куралдарга ылайыкташтыра башташты. Долбоорду иштеп чыгууну тездетүүгө, ошондой эле сериялык жабдууларды чыгарууну жөнөкөйлөтүүгө мүмкүндүк берген кээ бир далилденген идеяларды жана техникалык чечимдерди колдонуу чечими кабыл алынды. Чынында, корпустун дизайнын бир аз гана өзгөртүү, ошондой эле аны жаңы жабдуулар менен жабдуу пландаштырылган. Башка агрегаттарды өзгөртүүсүз колдонуу сунушталды.
15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H.нын эң алгачкы үлгүлөрүнүн бири. Сүрөт Worldwarphotos.info
SIG 33 тапанчасы бар келечектүү өзү жүрүүчү курал 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) символун алган, бул унаанын негизги компоненттерин чагылдырат. Мындан тышкары, убакыттын өтүшү менен, долбоор Grille ("Крикет") кошумча атын алган. Белгилей кетүүчү нерсе, өзү жүрүүчү мылтыкты андан ары модернизациялоодо ар кандай конструкциялык өзгөчөлүктөрү жана башка мүнөздөмөлөрү бар жаңы аталыштагы жаңы машина пайда болгон. Чехословакиялык танктарга негизделген ӨЖТны өнүктүрүүнүн бул өзгөчөлүгү башаламандыкка алып келиши мүмкүн.
Pz. Kpfw.38 (t) негизиндеги өзү жүрүүчү мылтыктын биринчи версиясы анын өзгөчөлүктөрүн сактоо менен базалык шассиге минималдуу өзгөрүүлөрдү билдирген. Ошентип, танкадан учурдагы мунараны алып салуу, ошондой эле мунаранын платформасын алып салуу жана корпустун чатырынын конструкциясын кайра иштеп чыгуу сунушталды. Ошол эле учурда корпустун төмөнкү бөлүгүн, ошондой эле ички агрегаттарды, шассиди ж. Өзгөртүлгөн чатырда мылтык менен жаңы брондолгон дөңгөлөк үйү жайгашышы керек болчу. Корпустун макети, бардык өзгөрүүлөргө карабастан, негизинен ошол эле бойдон калды: алдыңкы бөлүгүндө берүү жана башкаруу бөлүмү, борбордо согушуу бөлүмү жана арт жагында кыймылдаткыч бөлүмү.
Жаңы АБЖнын корпусунун ылдыйкы бөлүгү эч кандай өзгөрүүсүз келечектүү долбоорго кириши керек болчу. Ал вертикалдуу ар кандай бурчтарда жайгашкан, калыңдыгы 25 ммге чейин болгон бир нече брондолгон пластиналардан турган маңдайкы бөлүгүн сактап калган. Мындан тышкары, коргоонун деңгээлин жогорулатуу үчүн фронталдык сооттун калыңдыгын 50 ммге жеткирип, кошумча барактарды орнотуу сунушталган. Капталдар дагы эле 15 мм калыңдыкта, ал эми арткы бети 10 мм барактардан жасалышы керек болчу. Чатыр жана түбү калыңдыгы 8 мм болгон.
Өзү жүрүүчү куралдын схемасы. Figure Aviarmor.net
Корпустун чатырында жаңы долбоор мүнөздүү кырдуу чоң дөңгөлөктүү үйдү орнотууну сунуштады. Айдоочунун жумуш ордунун үстүндө жантайган фронталдык барак жайгашышы керек, капталдарында ичине үйүлгөн жана машинанын огуна бурч менен орнотулган жаак сөөктөрү бекитилген. Ошондой эле ийилген арткы барактар менен капталдар үчүн камсыздалган жана үстүңкү бөлүгүндө оюк бар. Кабинанын калыңдыгы 15 мм болгон сооттон жасалышы сунушталган.
Корпустун артында 125 а.к. кубаттуулуктагы Praga EPA / 3 алты цилиндрлүү карбюратордук кыймылдаткычын сактап калуу пландаштырылган. Алты ылдамдыктагы редукторго негизделген механикалык трансмиссия кыймылдаткычка корпусту бойлой чуркаган кардондук валдын жардамы менен туташтырылган. Германиянын армиясы менен кызмат кылган башка брондолгон унаалар сыяктуу эле, Pz. Kpfw.38 (t) танкынын алдыңкы дөңгөлөктөрү болгон.
Негизги машинанын шасси толугу менен сакталып калган. Бул эки тараптын төрт чоң диаметри бар жол дөңгөлөктөрүнө негизделген. Роликтер эки -экиден тосулуп, жалбырактуу пружиналар менен жабдылган. Роликтердин диаметри чоң болгонуна карабай, кошумча подшипниктер подставкага киргизилген. Айдоочу дөңгөлөктөр корпустун маңдайына, гиддер арткы жагына коюлган.
Негизги танктан келечектүү өзү жүрүүчү мылтыктын негизги айырмасы-жаңы согуштук отсектин болушу. Жашоого ыңгайлуу көлөмдөрдү көбөйтүү үчүн салыштырмалуу чоң жана узун дөңгөлөктүү үйдү колдонуу чечими кабыл алынды, анын арткы бөлүгү мотор бөлүгүнүн үстүнө коюлган. Колясканын маңдайында мылтыкты орнотуу системасы орнотулушу керек, ал эми капталдарында жана согуш отсегинин арт жагында ар кандай көмөкчү бөлүктөр, биринчи кезекте ок -дарылар үчүн стеллаждар жайгаштырылышы керек.
Согуш бөлүмүнүн ичи. Сүрөт Aviarmor.net
Сверчоктун өзү жүрүүчү мылтыктарынын негизги куралы 150 мм калибрлүү SIG 33 оор талаа мылтыгы болушу керек эле. Бул система мурунку салгылашуулардын жүрүшүндө өзүнүн жакшы жагын көрсөтө алды. Жогорку ок күчү салыштырмалуу оор ок -дарынын күчү менен айкалышып, душмандын жумушчу күчү, техникасы жана чептери менен эффективдүү күрөшүүгө мүмкүндүк берди. Мындан тышкары, бул 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t), анын ичинде бир нече өзү жүрүүчү куралдын пайда болушуна себеп болгон sIG 33 тапанчасынын салыштырмалуу жогорку натыйжалуулугу болгон.
SIG 33 тапанчасы 11 калибрдүү баррель, горизонталдуу жылдыруучу төш жана гидропневматикалык артка чегинүү приборлору менен жабдылган. Өзүнчө жүктөө колдонулган, ар кандай максаттар үчүн снаряддардын бир нече түрү колдонулушу мүмкүн. Бул учурда, ок-дарынын негизи бир нече түрдөгү жогорку жарылуучу фрагментация снаряддары болмок. Снаряддын максималдуу баштапкы ылдамдыгы 240 м / с болгон, бул 4,7 кмге чейинки аралыкта атууга мүмкүндүк берди.
Мылтыкты орнотуу системалары кол менен жетектерди колдонуу менен горизонталдуу жана вертикалдуу багыттоону ишке ашырууга мүмкүндүк берди. Горизонталдык жетекчилик 10 ° туурасы, тигинен - 3 ° дан + 72 ° чейин сектордун ичинде жүргүзүлдү. Негизги тартылган версиядагыдай эле, курал Rblf36 көз карашы менен жабдылган.
Мылтыкты орнотуу. Сүрөт Wikimedia Commons
Унаанын өлчөмү жана шассинин көтөрүмдүүлүгү чектелгендиктен, жаңы өзү жүрүүчү мылтык өтө чоң эмес ок-дары менен айырмаланышы керек болчу. Колясканын ичинде 15 гана өзүнчө жүктөө снаряддары үчүн стеллаждарды жайгаштыруу мүмкүн болгон. Ошол эле учурда ок -дарылардын бир бөлүгү катуу металл кармагычтарга салынса, калгандарын атайын текстилдик баштыктарда ташуу сунушталган. Узак мөөнөттүү атуу үчүн унаага ок-дары ташуучунун жардамы керек болчу.
Өзүн-өзү коргоо үчүн, Grille өзү жүрүүчү мылтык экипажына 7, 92 мм MG 34 пулеметун колдонуу сунушталган. Ошол кездеги немистин башка өзү жүрүүчү курал долбоорлорунда болгондой эле, автоматтын болушу мүмкүн эмес. атайын орнотуу боюнча согуштук даяр абалда ташылат. Бул курал жана ок -дарылар согуштук бөлүмдүн кампасында ташылып, керек болсо алынып салынышы керек болчу.
15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) өзү жүрүүчү мылтыктын экипажы төрт кишиден турушу керек болчу. Корпустун маңдайында, эски бурчунда, айдоочу жайгаштырылган. Мылтыктын командири мылтыктын сол жагында жайгашкан. Анын артында куралдануунун эки тарабында эки жүктөгүч үчүн орундар бар болчу. Жүк жүктөөчүлөрдүн бири дагы радио операторунун милдеттерин аткарууга жана FuG 15 радиостанциясын колдонууга туура келген.
Фронтто, 1944. Wikimedia Commonsтун сүрөтү
Шасси дизайнында чоң өзгөрүүлөрдүн жоктугу негизги өлчөмдөрдүн сакталышына алып келди. ACS 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) болжол менен 4,6 м узундукта, 2,6 м туурасы жана 2,4 м бийиктикте болушу керек болчу. Негизги цистернага салыштырмалуу салмагы кыймылдын начарлашына алып келиши керек эле. Ошентип, белгилүү бир күч менен 10, 8 л.с. тоннасына, өзү жүрүүчү курал 35 км / саатка чейин ылдамдай алат жана круиздик диапазону 185 кмден ашпайт.
Жаңы долбоорду иштеп чыгуу 1943 -жылдын башында аяктаган. Февралда BMM биринчи "Крикет" прототипин чогултуп, сыноо үчүн сунуштаган. Pz. Kpfw.38 (t) танкынын модернизацияланган шасси жаңы өзү жүрүүчү мылтыктын негизи катары колдонулган, натыйжада прототип 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 белгисин алган. (t) Ausf. H, анда бул жаңыртуу чагылдырылган. Жөнөкөйлүк үчүн, машинанын бул версиясы кээде Grille Ausf. H деп аталат. Белгилей кетүү керек, бул белги Grille ACSтин биринчи версиясын бул багыттагы кийинки өнүгүүлөрдөн айырмалоого мүмкүндүк берет.
Кыска сыноолордон кийин, команда жаңы өзү жүрүүчү куралдардын сериялык өндүрүшүн жактырды. 200 машинанын курулушу заказ кылынган. Ошол эле учурда Pz. Kpfw. 38 (t) танктарынын сериялык өндүрүшүнүн аяктагандыгына байланыштуу, иштеп жаткан автоунааларды оңдоо жана модернизациялоо учурунда жаңы жабдууларды чогултуу сунушталган. Оңдоп-түзөө үчүн артка кирген согуштук жеңил танктар кайра курулуп, 150 мм мылтыктын алып жүрүүчүсү болуш керек эле. Бул моралдык жактан эскирген жана өзүнүн ресурстарын иштеп чыгууга али убактысы боло элек болсо да, көйгөйлөрүн баштапкы түрүндө толук чече албаган жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартат деп болжолдонгон.
Өзү жүрүүчү курал жана экипаж мүчөсү. Сүрөт Worldwarphotos.info
1943-жылдын февраль айынын аягына чейин, BMM фронттон келген жеңил танктарды ремонттоо менен аларды жаңы долбоорго ылайык кийинки жабдуулары менен баштады. Долбоордун салыштырмалуу жөнөкөйлүгү заказдын аткарылышынын темпине оң таасирин тийгизди: кээ бир маалыматтарга караганда, март айынын башына чейин кардарга жыйырма өзү жүрүүчү мылтык жеткирилген. Март айынын ичинде 40 машина чогултулуп, армияга жөнөтүлгөн, апрелде - дагы 25. Андан кийин Сверчковдун биринчи версиясын чыгаруу токтоп калган. Жалпысынан, sIG 33 мылтыктары менен куралданган 90 унаа бир нече айдын ичинде чогултулду.
Кызыгы, кээ бир булактарда 200гө жакын Grille Ausf. H. Кыязы, бул учурда окшош белгилерди колдонуу менен байланышкан башаламандык бар. Бизге белгилүү болгондой, буга чейин апрелде 43 -ACS версиясы "Н" сериялык өндүрүштө жаңы модификацияга алмаштырылган. Дал ушул машиналарды өндүрүү жана жеткирүү бизге керектүү эки жүзгө чейин жабдуулардын санын "алууга" мүмкүндүк берет.
Өз алдынча жүрүүчү мылтыктар 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H Grille ар кандай бөлүмдөрдөгү оор жөө мылтыктардын роталарына бөлүштүрүлгөн. Бул техниканын жана анын экипаждарынын милдети алыскы душмандын буталарына, биринчи кезекте ар кандай чептерге чабуул коюу менен жөө аскерлердин жана танктардын чабуулун колдоо болчу. Ири калибрдүү өзү жүрүүчү артиллерияны колдонуунун окшош тактикасы буга чейинки салгылашууларда сыналган, буга ташуучулар мурдагы моделдердин 33сиг катышкан жана өзүн жакшы көрсөткөн.
1943-жылдын жазында фронтто пайда болгон Grille Ausf. H өзү жүрүүчү мылтыктары Чыгыш фронттогу согуштарга катышкан. Белгилүү бир убакытка чейин бул техника Кызыл Армия менен болгон согуштарда гана колдонулган. Батыш Европада согуш аракеттери башталгандан кийин, мындай өзү жүрүүчү мылтыктар менен куралданган бөлүктөрдүн бир бөлүгү операциялардын жаңы театрына өткөрүлүп берилген.
Токсонунчу жылдардын аягында ачылган Grille Ausf. H өзү жүрүүчү мылтыгынын калдыктары. Сүрөт Warrelics.eu
150 мм тапанча алдыдагы аскерлерди колдоо үчүн олуттуу каражат болгон, бирок, ошол эле учурда, өзү жүрүүчү курал олуттуу коркунучта болчу. Душман мындай жабдууларды мүмкүн болушунча тезирээк өчүрүүгө аракет кылды, бул башка нерселердин арасында анын коргонуу деңгээлинин төмөндүгү менен шартталган. Натыйжада, оор пехоталык курал роталары үзгүлтүксүз жоготууларга учурады. Техника жок кылынган, оңдолбой бузулган же душмандарга олжо катары берилген.
Мунун баары акыр-аягы, багынуу учурунда Германияда, ар кандай булактар боюнча, 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw гана бир нече өзү жүрүүчү мылтыктар болгонуна алып келди.38 (t) Ausf түрү. Калгандары тигил же бул себептерден улам майып болушкан. Келечекте кампада калган машиналар иштебей калды. Тилекке каршы, тарыхчылар жана аскердик техниканын күйөрмандары үчүн мындай өз алдынча жүрүүчү мылтыктар музей экспонаттары боло алган жок.
15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H долбоору 15 см sIG 33 пистолети үчүн өзү жүрүүчү ташуучу унааларды түзүүдө дагы бир жетишкендик катары каралышы мүмкүн. Керектүү жабдуулардын массалык курулушун уюштуруу.. Мындан тышкары, ресурсту иштеп чыгууга али убактысы болбогон, бирок баштапкы сапатында колдонулбай калган эскирген танктарды колдонуу көйгөйү чечилди. Көп өтпөй Grille Ausf. H ACSтин долбоорлоо иштери аяктагандан кийин, BMM жана тиешелүү уюмдардын адистери бул технологияны иштеп чыгууга киришти. Натыйжада 15 см sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw жаңы өзү жүрүүчү мылтык пайда болду.38 (t) Ausf. M.
