1904 -жылдын июнь айынын башында Порт -Артурдун бардык согуштук кемелери деңизге чыгууга техникалык даярдыкка ээ болушкан. 15 -майда "Севастополь" оңдолгон, 23 -майда - "Ретвизан", эки күндөн кийин - "Царевич", жана, акырында, 27 -майда "Победа" кызматка кайтып келген. Артурдун ички жолун коргоону улантуу үчүн эч кандай негиз жок жана 21 -майда Вильгельм Карлович Витгефт губернаторго телеграмма жөнөтөт:
"Согуштук кемелер," Жеңиштен "башка, крейсер кетүүгө даяр. Душман Артурдан 15 верст. Деңизге барыш керекпи, согушка катышуу керекпи же калуубу »(1904 -жылдын 21 -майындагы No 28 телеграмма, губернатор тарабынан 1904 -жылдын 1 -июнунда алынган).
Анан … Кадимки акылмандык:
1. Алексеев В. К. Витгефтьтин Владивостокко барышын талап кылды, ал бардык жактан баш тартты жана муну кылгысы келбеди.
2. Убактылуу, ж.б. эскадрильянын командири 1854-55-жылдары Севастополдун коргонуусунун модели жана окшоштугу боюнча Порт-Артурду коргоо үчүн флотту колдонууну туура көрдү. Крым согушу учурунда.
3. Эскадрилдин флагмандары контр -адмирал В. К. Витгефтти колдошту.
Азыр көбүнчө эскадрилья командирлеринин чечкиндүүлүгүнүн жетишсиздиги (же ал тургай коркоктук) бар: алар согушка баргысы келбегенин, чептин дубалынын сыртында отурууну үмүт кылышканын айтышат … Бирок, ошол доордун документтерин окуп, сиз маселе бир топ татаал деген жыйынтыкка келесиз: губернатор Алексеев, контр -адмирал В. К. Vitgeft жана 1 -даражадагы кемелердин флагмандары жана командирлери Порт -Артур эскадрильясынын милдеттери жөнүндө таптакыр башкача ойлорго ээ болушкан.
Губернатор Алексеев япон флоту кыйла алсырады деп эсептеген. Буга чейин В. К. Витгефт алгач эскадрильяны деңизге алып чыккан (10 -июнь 1904 -ж.) Алексеев IDге убактылуу кабарлаган. Тынч океан эскадрильясынын командири, япониялыктардын Порт -Артурда болгону 2 согуштук кемеси жана 5 брондолгон крейсери бар. Алексеев 11 -июндагы No5 телеграммасында андан да чоң оптимизмди көрсөттү (Порт -Артурда 21 -июнда гана алынган):
«Мен япон флотунун абалын билдирип жатам: Хатсусе, Сикишима, Иошино, Мияко чөгүп кетти; докто - "Фудзи", "Асама", "Ивате", "Якумо", "Азума", "Кассуга"; бир гана "Асахи", "Микаса", "Токива", "Изуми" (), "Ниссин" иштейт.
Бул жерде Евгений Иванович (Алексеев) япон флотун 2 согуштук кемеге жана 3 брондолгон крейсерге чейин кыскартты. Кызыгы, Вильгельм Карлович бул телеграмманы жөнөтүүдөн бир күн мурун 4 согуштук кемесин (Чин Йенди эсепке албаганда) жана деңизде япондордун 4 брондолгон крейсерин жолуктурган бул телеграмманы кандай сезим менен окуган?
Ошентип, губернатор деңизде Артурийлерге каршы турган күч бир топ алсырады деп ишенди. Ошол эле учурда, ал Порт -Артурга жапондордун кургактык чабуулунан коркуп, чепти сактоого караганда эскадрильяны сактап калуу алда канча маанилүү деп эсептеген. Бул ойлорго ылайык жана эскадрильянын жалпы даяр эместигине карабастан, ал кемелерди Владивостокко алып кетүү боюнча буйрук берди:
"… Мен Артурду мүмкүн болушунча тезирээк бөгөттөн чыгаруу үчүн бардык чараларды көрүп жатам. Бирок кандайдыр бир кырсык болгондо флот чепти коргоп, акыркы чегине даярданып, душман менен чечкиндүү салгылашуу үчүн деңизге чыгып, аны талкалап, Владивостокко жол ачышы керек … "(телеграмма No 1813) 1904 -жылдын 19 -майындагы, 1904 -жылдын 3 -июнунда эскадрильяда алынган).
Бирок, беш күндөн кийин губернатор өз позициясын тактады:
Эгерде эскадрилья флотун кетерде жеңе алса жана Артур дагы эле чыдай берсе, анда эскадрилиянын милдети Владивостокко кетүүнүн ордуна чептин курчоосун жоюуга жана Артурду куткарууга жөнөтүлгөн аскерлерибиздин аракеттерин колдоо болуп саналат. … »(1904 -жылдын 23 -майындагы No 1861 телеграмма, 1904 -жылдын 31 -майында эскадрильяга алынган).
Ошентип, губернатордун орду душмандын салыштырмалуу алсыздыгынан пайдаланып, чепти таштап, Владивостокко кетүү зарылдыгына чейин кыскарды. Эгерде сиз күтүлбөгөн жерден жолдо сындырып алсаңыз, анда Владивостокко баруунун эч кандай мааниси жок жана чепке жардам берип Порт -Артурда калсаңыз болот.
Башында В. К. Витгефт шефинин пикири менен бөлүшкөндөй болду. Губернатордун 6 -июнда алган телеграммасына жооп катары:
"… бардык кемелер даяр болгондо жана деңизде азыр алсырап калган душманга каршы эскадрильядан чыгуу үчүн биринчи жагымдуу учур болгондо, бул маанилүү жана олуттуу кадамды тартынбастан жаса".
Контр -адмирал мындай деп жооп берди:
«… Душман коркунучтуу эмес. Миналардын коопсуздугуна шек келтирип, экстремалдуу түрдө чыгууну кечиктирди; 10 миль аймакта миналар бардык тарапка жарылат … Мен бийик сууга чыгам, онго жакын. Өлүп калсам, аялымдан пенсия сурап кайрылууну суранам, менде акча жок.
Муну окуу абдан кызык. "Душман коркунучтуу эмес"? Март айынан бери эскадрилья ички рейдден машыгууга барган жок, эң жаңы "Ретвизан" менен "Царевич" 1903 -жылдын күзүнөн бери такыр машыгуудан өтүшкөн жок - ушул жылдын январь айында болгону он эки күн. куралдуу резервдин токтотулушу жана согуштун эң башында жарылуу болгонго чейин …
В. К. Вигеф 10 -июнда деңизден чыккандан кийин губернаторго берген отчетунда мындай деп жазган:
"… согуштук мааниде эскадрилья мындан ары жок болчу, бирок эскадрильяда жүзөгө ашпаган кемелердин жыйнагы бар эле, күтүлбөгөн жерден каза болгон маркум адмирал Макаров уюштуруу боюнча кызуу иштеп жатып, ыңгайлуу убакыт, сол, ушул мааниде гана, чийки зат …"
Ал эми "душман коркунучтуу эмес", бирок ошол жерде: "Өлүп калсам, аялымдан пенсия сурап кайрылууну суранам" …
Мүмкүн, В. К. Витгефт губернатордун япон флотунун өтө алсырашы тууралуу маалыматына ишендиби? Бул күмөндүү: фронт -адмирал өзү Алексеевге маалымат берип, алда канча күчтүү күчтөргө туш болом деп ойлогон.
«… Эскадрильянын кетишинин маанилүүлүгү жана зарылчылыгы, тобокелге карабай, таанылган соң, мен Кудайга таянып, даяр болгондо кетем. Жеке мен мындай жооптуу милдетке даярданган жокмун. Менин маалыматым боюнча жолугушуу: 3 согуштук кеме, 6 брондолгон крейсер, 5 II даражадагы крейсер, 32 эсминец … (2 -июндагы No39 телеграмма, губернатор эртеси алган).
Эмне кылды В. К. Vitgeft? Бул тууралуу ал өзү губернаторго 1904 -жылдын 17 -июнундагы No66 отчетунда кабарлайт (10 -июнда эскадрильянын чыгып кеткендиги тууралуу отчет):
"Менин чыккандан кийин сунушталган аракеттердин планы, штабдын маалыматына ылайык, душмандын флоту биздикинен алда канча алсызыраак болот деп күтүп, деңизде, кыйратуучулардан алыс болуп, түнү бою кетүү болчу. Сары деңиз жана Печила. Түштөн кийин Эллиотко барып, душманды таап, ага толугу менен же жарым -жартылай кол салуу керек болчу."
VC. Витгефт губернатордун маалыматы туура деген үмүттө деңизге жөнөдү, анан ал согушту берди. Бирок, Вильгельм Карловичте Алексеевге караганда каршылаш душмандын санын алда канча так эсептегени бар болчу жана согуш эскадрилья үчүн да, өзү үчүн да жаман болуп кетиши мүмкүн. Балким, В. К. Vitgeft өзүнүн өлүмүнүн бет ачары болгон, бул болот. Бирок, мүмкүн болушунча, фронт -адмирал эскадрильяны алып чыгып, Порт -Артурдан алыс эмес жерде, Алексеевдин жана өзү күткөндөн ашкан күчтөрдө Бириккен Флот менен жолугушту. Владивосток крейсерлерин колго түшүрүү менен алектенген Камимуранын 4 брондолгон крейсери жок болчу, бирок аларды тез арада Артурга кайтарып берүү мүмкүн эмес болчу, бирок 2 -отряддын дагы эки брондолгон крейсери колдогон 4 согуштук кемеден турган Ниссин менен Касугадан турган 1 -аскердик отряддын баары алдыда болчу. ВК Witgeft. Жалпы согуш үчүн Того ага болгон бардык күчтөрдү бир муштумга чогултту: 1 -жана 2 -согуштук отряддардын кемелери "сейрек учурларды" - вице -адмирал С. Катаока. Бул таң калыштуу эмес, В. К. Витгефт артка чегинди - ал өзүн мындай душман менен күрөшө алат деп ойлогон эмес. Кечинде "Севастополь" согуштук кемеси кенге чуркады, ал узак ремонтту талап кылды, андыктан адмирал эскадрильяны ички жолго алып кетти.
Жана ал, балким, анын мындай кылыктары губернаторду таптакыр канааттандырбаганына таң калды. Биринчи билдирүүсүндө, отчет тапшырылганга чейин эле жөнөтүлгөнүнө карабастан, В. К. Vitgeft баса белгиледи:
"Мен душман менен жолуктум - 5 согуштук кемеси, Чин -Енди эсептөөчү, 5 же 6 брондолгон крейсер (чындыгында, болгону 4 болгон. - Автордун эскертүүсү)," Ниссин "менен" Касуга "санап, II класстагы 8 крейсер, 20 эсминец, Эмне үчүн ал Артурга кайтып келди?"
Алексеев тартынбастан В. К. Vitgeft:
«Улуу урматтууңуздун No66 отчетун 17 -күнү алдым.
Тыкыр текшерүүдөн кийин, мен көрсөтмөлөрүмдү аткаруунун ордуна - деңизге барып, душманга чабуул жасап, аны жеңүү үчүн, рейдге кайтууну чечкен жетиштүү негиздерди таппай жатам … Телеграмма №7 18.06.1904, 20.06.1904 алган.
Катка убактылуу жооп ID. Алексеевге отчет менен бирге жиберген Тынч океандын эскадрильясынын башчысы губернатор мындай деп жазган:
Варягдагы салгылашууну эсиңизге алыңыз, эгерде сиз өзүңүздүн эскадрильяңызга чоң ишеним менен кирсеңиз, сиз, балким, эң сонун жеңишке ээ болгонсуз. Мен муну күтчүмүн жана менин бардык көрсөтмөлөрүм бир максатка чейин кыскарды, ошону менен Тынч океандын эскадрильясы бир катар сыноолорго туруштук берип, падышага жана мекенге эрдик менен кызмат кыла алышты ».
Алексеевдин бул жооптору толугу менен В. К. Vitgeft. Акыр -аягы, ал келесоо эмес болчу жана ал өзүнүн кызмат ордуна ылайыксыздыгын эң сонун түшүнгөн жана буйрук болгондугу үчүн жана ага флоттун жалпы алсыздыгы учурунда убактылуу милдеттерди аткаруу үчүн гана дайындалгандыктан макул болгон. негизги активдүү операциялардын жоктугу. Бирок кийин ага деңизге барып, душмандын алсыраган күчтөрүнө каршы күрөшүү тапшырылган, эми ага чыныгы командир болуп, флотту согушка алып баруу жана эң күчтүү күчтөрдү талкалоо тапшырылган. душман!
Алексеев штаб башчысынын алсыздыгын эң сонун түшүнгөн жана адегенде аны чечкиндүү согушка ыргыткысы келген эмес. Бирок бир канча убакыт бою анын башка айла -амалы жок болчу: маркум С. О. Макаров, вице -адмиралдар Н. И. Скридлов жана П. А. Безобразов, экинчиси Порт -Артур эскадрильясынын начальнигинин кызматын кабыл алышы керек болчу. Бирок, губернатордун сунуштары боюнча кандайдыр бир жол менен П. А. Безобразова Порт -Артурда Н. И. Скрылдов мындай "өтүү" тобокелчилиги өтө жогору болгондуктан кескин баш тартуу менен жооп берди. Порт -Артурду кургактагы аскерлердин курчоосуна жол бербөө үчүн, ал да ишке ашкан жок. Мындан тышкары, Алексеев эгеменди Владивостокко эскадрильядан өтүү зарылдыгы жөнүндө мурунтан эле билдирген болчу. Буга ылайык, 18 -июнда Николай II губернаторуна телеграмма жөнөттү, анда ал эмне үчүн эскадрилья эч кандай зыян көрбөгөнү менен Порт -Артурга кайтып келип, телеграмманы төмөнкү сөздөр менен аяктады:
"Ошондуктан, биздин эскадрильянын Порт -Артурдан кетишин зарыл деп эсептейм."
Ошентип, "ыңгайлуу" губернатор В. К. Витгефтти эч ким алмаштырбайт, бирок ага Артурда да коргонууга уруксат берилбейт. Жана жаңы келген адмиралды күтүүнүн ордуна, Вильгельм Карлович эми жапон флотуна жалпы согушту өз алдынча берүүгө аргасыз болду!
Акырын, бирок абдан өжөр, губернатор муну В. К. Витгефт, кырдаал таптакыр өзгөрдү, эми арт -адмиралга япон флотун талкалоо же Порт -Артурдун эскадрильясын Владивостокко алып баруу жоопкерчилиги жүктөлдү. Ошентип, албетте, ал экинчисин эң кара меланхолияга айдады. Мына ошондуктан Вильгельм Карлович губернатордун жогорудагы каттарына өтө пессимисттик жооп берет:
«Мен өзүмдү жөндөмдүү деңиз командири деп эсептебей, флоттун командири келгенге чейин акыл -эс жана абийир боюнча кокустук жана зарылчылык менен гана буйрук берем. Тажрыйбалуу генералдар менен болгон согуштук аскерлер жеңилүүгө жол бербестен, эмне үчүн менден, толук даярдыксыз, алсыратылган эскадрилья менен, он үч түйүндүү, жок кылуучуларсыз, эң күчтүү, жакшы даярдалган, он жети түйүндүү согуштук флотту жок кылат деп күтүлүүдө. душман … Мен жемелөөгө татыктуу эмес болчумун: иштин абалы жөнүндө чынчылдык менен, чынчылдык менен айттым. Мен чынчылдык менен аракет кылып, өлөм, эскадрильянын өлүмүнүн абийири таза болот. Кудай кечирет, ошондо билинет »(1904 -жылдын 22 -июнундагы No52 телеграмма, губернатордун 1904 -жылдын 26 -июнунда алган).
Ошол эле катта В. К. Vitgeft өзүнүн командачылыгына тапшырылган күчтөр үчүн көргөн мүмкүнчүлүктөрүн сүрөттөйт:
"Мен жакшы ниетиме билдирем, Артурдагы учурдагы абал боюнча, эскадрильянын абалы боюнча, эки гана чечим бар - же эскадрилья, аскерлер менен бирге Артурду куткаруу үчүн коргоого же өлүүгө. Владивостокко кирүү учуру өлүм алдында жана артында болгондо гана келиши мүмкүн ".
Ошентип, Вильгельм Карлович губернаторго жазган башка каттары боюнча, 1904 -жылдын 28 -июлунда деңизге чыкканга чейин жана кармашканга чейин карманган позициясын айтып берди. Витгефт япониялыктар менен Порт -Артурга каршы ийгиликтүү күрөшүүнү же Владивостокко өтүүнү мүмкүн эмес деп эсептеген: эгерде ал өзүнө калтырылганда, балким, чепти коргоо үчүн жээкке экипаждарды жана мылтыктарды алып салмак. Севастополду коргоонун образы жана окшоштугу. Анан бул, албетте, губернаторго таптакыр туура келбейт. Ошондуктан, жооп телеграммасында ал В. К. Vitgeft:
«Мага 22 -июнда No52 телеграмма келди. Сиздин эскадрилья үчүн эки гана чечимдин бар экендиги жөнүндө айтылган пикириңиз - Артурду коргоо же чеп менен жок болуу - ЭҢ ЖОГОРКУ көрсөтмөлөргө жана сизге жүктөлгөн күчтөрдүн дайындалышына ушунчалык карама -каршы келгендиктен, мен сунуш кылууга милдеттүүмүн. порт командиринин катышуусу менен Владивостокко эскадрильядан чыгуу жана бузуу маселеси боюнча флагман жана капитандардын кеңешинин талкуусу (1904 -жылдын 26 -июнундагы телеграмма, 11 -июль, 2 -июль, 1904 -ж.).
Командирлер менен флагмандардын жолугушуусу губернатордун телеграммасын алгандан бир күн өткөндөн кийин, 1904 -жылдын 4 -июлунда, анын жыйынтыгы боюнча губернаторго протокол жөнөтүлгөн, ага ылайык:
"Флоттун деңизден кетиши үчүн эч кандай жагымдуу жана коопсуз учур жок … … Эскадрон согушсуз Владивостокко кире албайт … чептин эрте кулашына салым кошот."
Бул рапортту окуп жатканда, эрксизден флагмандар да, кемелердин командирлери да деңизге барууну каалашкан жок жана Артурду коргоо үчүн кемелерди куралсыздандырууну артык көрүштү деген ой пайда болот, бирок чындыгында андай эмес. Чындык, жолугушууга катышкан 1 -даражадагы флагмандардын жана капитандардын кол коюлган "Ой -пикири" "Протоколдун" өзүнө тиркелген жана ал жерде алардын пикири так аныкталган:
Согуштук отряддын башчысынын пикири (контр -адмирал, князь Ухтомский кол койгон):
Менимче, биздин эскадрильябыз Порт -Артурдан Владивостокко кетпеши керек, эгер аскерий окуялардын жалпы жүрүшүндө Порт -Артурду акыркы мүмкүнчүлүккө чейин коргобой туруп, душманга багынып берүү чечими кабыл алынбаса. Жапондордун бардык негизги деңиз күчтөрү Порт -Артурдун жанында, алардын армиясы жана аскердик транспортторунда чогултулган, ошондуктан биздин флоттун орду Япон деңизинин сууларында эмес, бул жерде ».
Жээк коргоо башчысынын пикири (контр -адмирал Лощинский кол койгон):
"Порт -Артурда калган флот чептин пассивдүү жана активдүү коргонуусун олуттуу түрдө бекемдейт; келечекте ал биздин негизги куралдуу күчтөрүбүздүн Кин-Чжоу аркылуу өтүшүнө эбегейсиз чоң кызмат көрсөтүшү мүмкүн. Алыста, биздин эскадрилья жакындай алат, акырындык менен анын алдында миналарды кармайт жана, балким, бул жерде душманга жалпы согушту берет ".
Крейсер эскадрильясынын начальнигинин пикири (контр -адмирал Рейтенштейн кол койгон):
«Иштин кызыкчылыгы үчүн, жеңиш үчүн флот Артурдан кетпеши керек. Флоттун чыныгы милдети - аткарылып жаткан Алыска карай жолду тазалоо. Жээк тилкеси боюнча Ыраакыга жылып, аны ээлеп, ошол жерде кал. Андан кийин Артур гана куткарылган жок, япониялыктар Квантундан чыгарылды, япониялыктарга Артурга кургак же деңиз аркылуу жетүү мүмкүн эмес, биздин түндүк армиябыз Артур менен оңой эле бириге алат. Флот кетет, түндүк армия Артурга келбейт, анткени Талиенванда душман флотунун экраны болот ».
"Цесаревич" согуштук кемесинин командиринин пикири (капитан 1 -ранг Иванов кол койгон):
"Эгерде Порт Артур багынып берүү үчүн алдын ала белгиленген эмес болсо, анда анын флоту менен дагы бир ай же башка курчоого ийгиликтүү туруштук бере алат; Маселе резервдердин жана согуштук жабдуулардын көлөмүндө, жана флот мүмкүн болушунча активдүү иш алып барып, ал тургай душмандын эскадрильясын кыйла алсыратышы мүмкүн."
Ретвизан кемесинин командиринин пикири (капитан 1 -даража Шеншенович кол койгон):
«Экинчи эскадрильябыз Тынч океандын сууларына кирген учурда, эскадрильянын кетишинин дагы бир окуясын алдын ала көрөм. Бул учурда Артурдан кеткен эскадрилья согушат жана душмандын эскадрильясы деңиздеги согуштан кийин сөзсүз оңдоо үчүн портторуна жашынганда, Тынч океандын экинчи эскадрильясы калат жана деңизде үстөмдүк кылат ».
"Севастополь" согуштук кемесинин командиринин пикири (капитан 1 -даража фон Эссен кол койгон):
«Бирок, биздин деңиздеги круиздик отрядынын энергетикалык аракеттеринен кийин душмандын деңиз күчтөрүнүн бир бөлүгү Япониянын жээктерине чыгарылды деп ойлоого негиз бар; буга биздин эскадрильябыздын деңизге толук бойдон, бир убакыттан кийин толук сууга чейин чалгындоо жүргүзүү менен ынануу керек. Эгерде ошол эле учурда душмандын Артурга каршы иштеген кемелеринин саны бир топ азайганы аныкталса, анда биздин флот жапондорду дайыма чыңалган абалда кармап, активдүү кадамдарды жасай алат, андан кийин Владивостокко кетүүнүн кажети жок ».
I даражадагы "Паллада" крейсеринин командиринин пикири (1 -даражадагы капитан Сарнавский кол койгон):
Менин оюмча, флот Порт -Артурда акыркы көз ирмемге чейин калат, эгерде Теңир Кудай кааласа, Порт -Артурду душмандар басып алса, анда биздин флот чыгып кетиши керек жана канча кеме болсо да. биздин флот Владивостокко келет, бул биздин плюс жана сыймыгыбыз болот. Эми, эгер флот курчоодо калган шаардан чыгып кетсе, бул бүтүндөй Россияга жана биздин куралдуу күчтөрүбүзгө кандай таасирдүү таасир калтырарын ойлогондон да корком.
Биздин флот эми душмандын жээктеги позицияларына, алардын дүкөндөрүнө ж.б. каршы активдүү операцияларга өтүшү керек ».
1 -кыйраткыч эскадрильясынын убактылуу жетекчисинин пикири (лейтенант Максимов кол койгон):
«Мен Артурдан эскадрильянын Владивостокко кетишин туура эмес жана негизсиз деп эсептейм. Мен эскадрильядан чыгууну душманга каршы күрөшүү деп эсептейм.
II кыйратуучу отрядынын убактылуу жетекчисинин пикири (лейтенант Кузьмин-Караваев кол койгон):
"Эскадрон Квантун жарым аралында жайгашкан жапон флотун талкалоого аракет кылышы керек, бирок менин оюмча, ал Владивостокко барбашы керек."
Ошентип, бир аз апыртып, биз эскадрилиянын мындан аркы аракеттерине үч көз карашты көрөбүз:
1) Губернатор согушта же согушсуз флот Владивостокко өтүшү керек деп эсептеген.
2) В. К. Витгефт флоттун активдүү операциялардан баш тартып, Порт -Артурду коргоого көңүл бурушу эң жакшы болот деп ойлогон.
3) Флагман жана эскадрилья командирлери Порт -Артурда акыркы чегине чейин калууну эң жакшы деп ойлошкон жана бул жагынан алардын көз карашы В. К. Vitgeft. Бирок, экинчисинен айырмаланып, алардын көбү флоттун милдетин мылтыкты жээкке алып чыгууда эмес, гарнизонго япон армиясынын чабуулдарын кайтарууда жардам берүүдө эмес, эскадрильянын аракеттерине кийлигишүүдө, япон флотун алсыратууда, же берүүдө көрүшкөн. ал чечүүчү согуш.
Бул макаланын авторунун пикири боюнча, флагмандардын жана эскадрилья командирлеринин пикири жалгыз туура болгон.
Тилекке каршы, Россиянын эскадрильясы үчүн Владивостокко жетишүү таптакыр мүмкүн эмес болчу. Жана бул жерде кеп Хейхачиро Того бириккен флоту бардык жагынан Порт -Артурдагы орус күчтөрүнөн жогору болгонунда эмес. Владивостокко бараткан жолдо В. К. Абдан кечиримсиз душман Vitgeftти күтүп турган, анын аты көмүр болчу.
Лейтенант Черкасов өзүнүн эскертүүлөрүндө мындай деп жазган:
«… Эгерде Севастополь менен Полтаванын тынчтык мезгилинде Артурдан Владивостокко чейинки эң кыска экономикалык жолду алуу үчүн жетиштүү көмүрү бар болсо, анда согуштук кырдаалда болгон резервдер алар үчүн жарымына да жетпейт. "Новик" жана кыйратуучулар эскадрилиянын кемелеринен деңизге көмүр жүктөшү керек болот …"
Бирок аларга бул көмүрдү ким бере алат? 28 -июлдагы салгылашуунун жыйынтыгы боюнча, биз таптакыр караңгы жыйынтыкты көрүп турабыз: "Царевич" согушта өтө бузулган эмес, анын мылтыктары жана унаалары жакшы абалда болгон, корпуста эч кандай олуттуу зыян болгон эмес жана суу каптаган. Бул жагынан алып караганда, согуштук кеменин Владивостокко өтүшүнө эч нерсе тоскоол болгон жок. Бирок согушта кеменин морлору жабыркаган: эгерде кадимки абалында он эки түйүндөн кийин согуштук кеме күнүнө 76 тонна көмүр сарптаса, анда согуштун натыйжасында бул көрсөткүч 600гө (6 жүз) тонна.
Долбоорго ылайык, "Царевичтин" көмүрдүн кадимки запасы бар болчу - 800 тонна, толук - 1350 тонна; 28 -июлда ал деңизге 1100 тонна менен жөнөдү, анткени согушка чейин эч ким кемени ашыкча жүктөгүсү келген эмес. Ал эми 28 -июлдагы салгылашуудан кийин согуштук кемеде болгону 500 тонна болгон: бул Владивостокко чейин, Корей кысыгына кирерден мурун жетиштүү болмок эмес.
Болжол менен ушундай эле абал "Пересвет" кемесинде да болгон: ал 1200-1500 тонна көмүр менен согушка кирген (так саны, тилекке каршы, белгисиз) жана бул 3000-3700 милге жетиштүү болушу керек болчу. бул типтеги кемелердеги көмүр 12 түйүн ылдамдык менен күнүнө 114 тоннага жетти. Порт -Артурдан Владивостокко чейин Корея кысыгы аркылуу болгон аралык 1100 чакырымга жетпегендиктен, согуштук кеме үчүн мындай жабдуу жетиштүү окшойт. Бирок согушта анын үч морунун экөө катуу жабыркаган. Жана 28 -июлдагы салгылашууда согуштук кеменин көмүрүнүн так керектелиши белгисиз болсо да, "Пересвет" Порт -Артурга дээрлик бош көмүр карьерлери менен кайтып келгени тууралуу далилдер бар. Жана бул салгылаштан кийин Владивостокко кандайдыр бир ийгиликтерди кыялдануу мүмкүн эмес экенин билдирет - мүмкүн болгон максималдуу нерсе - согуштук кемени ошол эле Циндаого алып келип, ошол жерде стажер.
В. К. Vitgeft жана флагмандары, Хейхачиро Того байкоочуларынан жашыруун деңизге чыгуу дээрлик мүмкүн эмес болчу - эскадрильянын тышкы жолго жана деңизге кириши үчүн өтө көп убакыт талап кылынган. Анан тезирээк япон флоту, кандай болгон күндө да, Порт -Артур эскадрилиясынын кемелерин кармап калууга жетишти. Буга ылайык, орус согуштук кемелери согуштан качып кутула алган эмес, бирок согушта зыянга учурабоо мүмкүн эмес. Ошол эле учурда, эң эски эки согуштук кеме, албетте, Владивостокко жете алган эмес. Согуштук зыян албаса дагы (бул фантастикалык нерсе), алар дагы эле интенсивдүү маневр жасоого жана экономикалык ылдамдыктан жогору жылууга аргасыз болушат - ошого жараша алар көмүрдү тез эле ысырап кылышмак. Чынында, аларды колдонуунун бирден -бир варианты - "Севастополь" менен "Полтава" флоту менен чыгып, ага жапондор менен болгон согушта жардам берип, андан кийин Порт -Артурга кайтып келишкен же ошол эле Циндаодо стажировкадан өтүшкөн. Ошентип, алтылардын ичинен төрт согуштук кеменин ийгилигин камсыздоого аракет кылуу мүмкүн болду, бирок эгерде бул төртөөнүн жок дегенде бирөө бузулган түтүктөргө ээ болсо, анда Севастополь жана Полтава сыяктуу эле Владивостокко чейин бара албайт. Жыйынтыгында эскадрильянын жарымы гана же андан да азы бузулат.
Анан ал жарылып кетеби? 1904 -жылдын 28 -июлундагы салгылашуунун кесепеттерин баалоо менен, көптөгөн авторлор орустар дээрлик жарып өткөнүн, караңгы түшкөнгө чейин бир аз кармаш керек экенин, анан шамалды талаада издегиле! Бирок бул таптакыр андай эмес. Орус эскадрильясы менен болгон согушка туруштук берип, япониялыктар Корея кысыгына оңой эле багыт түзө алмак, жок дегенде ал тургай алардын эскадрильясынын бир бөлүгү менен - эгер орустар жапондордун согуштук кемелерин жана брондолгон крейсерлерин нокаутка учуратса. Ал жерде, Камимуранын төрт брондолгон крейсери менен биригип, Хейхачиро Того орус эскадрильясынын калдыктарына экинчи согушту бере алат. Кореянын кысыгы байкабай калуу мүмкүнчүлүгү, В. К.дагы бардык байкоо постторунан жана көптөгөн көмөкчү кемелерден өткөн. Иш жүзүндө Vitgeft жок болчу. Жана мындай керемет болгон күндө да, япондордун Владивостокко өтүүсүнө жана шаардын четинде турган орус эскадрильясын кармашына эч нерсе тоскоол болгон эмес.
Порт -Артурдун эскадрильясынын көйгөйү, жапон флоту менен болгон согуштан кийин жана анын жыйынтыгына карабай, кээ бир кемелер Артурга кайтып келүүгө же интернатта болууга тийиш болчу, жана жетишкендикке кирген кемелердин бир бөлүгү гана жете алмак. Владивосток, жана, кыязы, - бир бөлүгү анча маанилүү эмес. Бирок орусиялык өрттөн жабыркаган япон кемелери оңдолуп, кайра кызматка коюлат. Бирок орустар андай кылбайт: Артурга кайтып келгендер өлөт, интернатта болгондор куткарылат, бирок согушту уланта албайт. Демек, эгерде Артурий эскадрильясынын жашоосу жана өлүмү жөнүндө суроо жаралса гана бузуунун мааниси бар болчу, бирок 1904 -жылдын июнь жана июль айларынын башында абал такыр окшош болгон жок.
Бирок Порт -Артурдан активдүү аракет кылуу … бул абдан азгыруучу вариант болчу, анткени бул учурда көп нерсе япониялыктарга каршы ойной баштады. Heihachiro Togo эскадрильясы конуучу жерлерге байланган жана армияны камсыз кылган транспортторду жаап койгон. Бирок ал жерде эч кандай жапон базасы жок болчу, жапондордун баары калкып жүрүүчү устаканалар болчу, жана кандайдыр бир олуттуу зыян келгенде ремонт үчүн Японияга барууга туура келди. Ошол эле учурда, Порт -Артур деңиз базасы катары япон деңиз базалары менен атаандаша албаса да, артиллериялык аткылоодон орточо зыянды тез арада оңдой алат. Көйгөй согуштук кемелер үчүн доктун жоктугунда эле, бирок артиллериялык салгылашууда суу алдындагы зыян анча көп кездешпейт жана кендеги ошол эле жарылууга караганда кыйратуучу даражада аз.
Ошентип, эскадрилья Порт -Артурдан кетүүнүн кажети жок болчу, бирок япон флотунун бир бөлүгүнө согуш киргизем деген үмүттө активдүү күрөшүшү керек болчу. Бирок бул ишке ашпаса дагы, тобокелге салып, Порт -Артурдун жанындагы Хейхачиро Того жалпы согушту берүү мүмкүн болчу, ошондо жараланган кемелер чептин коргоосу астында артка чегинүүгө мүмкүнчүлүк болгон. Жаман сабалган "япон" Жапонияга бармак, ал тургай башка согуштук кемелер менен кошо ошол жерде оңдолуп, кайра кайтууга убакыт коротушу керек болчу - ушундай эле бузулган орус согуштук кемеси тезирээк кызматка кайтып келүү үчүн жакшы мүмкүнчүлүккө ээ болгон.
Андан тышкары, эскадрилья, Тынч океандын 2 -эскадрильясынын даярдыгы кандай абалда экенин билбей туруп, бир нече айдын ичинде келип чыгарын олуттуу түрдө мойнуна алды, андан кийин деңизге дагы бир себеп пайда болду - япондор менен согушуу, байлоо согушта флот, Порт -Артур эскадрильясынын жоготуулары жогору болсо дагы, алар маанисиз болбойт, бирок Балтикадан келе жаткан кемелерге жол ачат.
Артуриялык эскадрильянын флагмандары менен каперангдарынын маанайы жогоруда айтылган себептер менен толук түшүндүрүлгөн: алар Порт -Артур чебинде көпкө болушкан, алар эскадрильянын ыктымалдуулугу жогору экенин түшүнүшкөн., Япониянын согуштук флотуна олуттуу зыян келтирбестен, уюшулган согуштук күч катары жашоосун токтотот жана анын кетиши Порт Артурдун кулашын жакындатат. Анда эмне үчүн кетүү керек? Владивостоктун эскадрильясы Порт -Артурда жайгашкан, колунан келбегенди эмне кыла алат? Контр -адмирал Ухтомский өзүн улуу деңиз командири катары көрсөтө алган жок, бирок флагмандардын жолугушуусунда айткан сөздөрү Федор Федорович Ушаков же Хоратио Нельсон күтүлбөгөн жерден оозунан чыгып кеткендей угулду:
"Порт -Артурдун жанында, жапондордун бардык негизги деңиз күчтөрү, алардын армиясы жана аскердик транспорттору чогулган, демек, биздин флоттун орду ушул жерде."
Орус тарыхнаамасында акырындык менен губернатор Алексеевдин эскадрильядан Владивостокко өтүү боюнча тынымсыз талаптары негизинен бир гана чыныгы талаптар болгон жана бир гана чечкинсиздик (эгер коркоктук болбосо) убактылуу жана башкалар ж.б. Тынч океандын эскадрильясынын командири В. К. Vitgeftтин тезирээк ишке ашуусуна бөгөт коюлду. Бирок, эгерде биз өзүбүздү флагмандардын ордуна коюп, Тынч океандын 1 -эскадрильясынын мүмкүнчүлүктөрүн калыс карасак: ойлонбостон, бирок 1904 -жылдын июнь жана июль айларынын башында Артуриялык моряктар көрүп тургандай, биз губернатордун каалоосу экенин түшүнөбүз. анын кемелерин тез арада Владивостокко алып баруу эрте жана бул түбөлүккө "кам көрүү жана тобокел кылбоо" буйругу менен жазылган, ошондой эле губернатор, адмиралынын наамына карабай, анын кесепеттери жөнүндө өтө начар түшүнүккө ээ болгон. мындай ачылыш.
Тилекке каршы, В. К.нын аракеттеринен стратегиялык генийди көрбөш керек. Витгефта эскадрильяны Порт -Артурда кармоо үчүн. Бул кечигүү деңиздеги душманга каршы активдүү согуштук шартта гана мааниге ээ болгон жана бул В. К. Витгефт такыр каалабады, кеме казууну жактырды жана кургактыкты колдоо үчүн кемелердин отряддарын гана жөнөттү. Бул маселе маанилүү жана абдан пайдалуу, бирок эскадрилья үчүн жетишсиз.
Бир катар флагмандардын жана кеме командирлеринин пикирлери, тилекке каршы, угулбай калды: эскадрилья Порт -Артурдун ички бассейнинде Севастополь согуштук кемеси оңдолгонго чейин кайра тоңуп калды. Ал жерде бардыгы бир нерсе болуп чыкты: 25-июлда согуштук кеме кызматка кирди жана ошол эле күнү ички жолдогу кемелер 120 мм гаубицадан курчоого алынды. Эртеси күнү Вильгельм Карлович Витгефт губернатордон телеграмма алды:
"4 -июлдагы флагмандардын жана капитандардын жолугушуусунун протоколуна, анын императорлугу төмөнкү жооп менен жооп берди:" Мен Артурдан эскадрильянын тезирээк чыгуусунун маанилүүлүгү жана Владивостокко болгон жетишкендик жөнүндө сиздин пикириңиз менен толук бөлүшөм.."
Мунун негизинде мен сизге жети номерлүү буйругумдун так аткарылганын ырастайм. Дүмүрчөгүңүздү билдириңиз”(1904 -жылдын 21 -июнундагы No 25 телеграмма, 1904 -жылдын 26 -июлунда эскадрильяга алынган). …
Эки күндөн кийин, 1904 -жылдын 28 -июлунда, согуштук кемеси Цесаревич жетектеген эскадрилья, ага В. К. Vitgeft, Владивостокто чоң жетишкендикке жетти.
