Ошентип, убада кылынгандай, биз агымга келгендер менен бирге Экинчи Дүйнөлүк Согуштун катышуучулары үчүн кандай рейтинг курса болот деген суроону талкуулоого аракет кылдык.
Биз аны талкууладык.
Сүрөт … оригиналдуу болуп чыкты.
Баштоо үчүн, биз эң башынан эле кайсы учак мыкты экенин аныктоонун бир аз башкача жолун сурадык. Биз учактын "муздактыгын" аныктоочу фактор катары иштөө мүнөздөмөлөрүн талдоодон баш тартууну чечтик.
Анан биз эмнени өлчөйбүз? Тоту куштар?
Жок эле.
Төмөнкү факторлор негиз катары алынды:
1. согушка катышуу мезгили. Чоңураак, ошончолук жакшы.
2. Өндүрүлгөн учактын саны.
3. Ылдамдык, бийиктик жана маневр жасоо мүнөздөмөсү.
4. Курал -жарак.
5. Кандай операциялар театры боюнча жана кандай эффективдүүлүк менен.
Балким, азыр R-51 Мустанг жана Як-3 күйөрмандарынын каары башталат, бирок, тилекке каршы, бул жерде аларга орун жок болчу. Учактар согуштун аягында согушка киришкен жана кырдаалга реалдуу таасир эткен эмес. Алар үчүн, мындайча айтканда, башкалар баарын жасашкан. Ошондой эле Ураган үчүн.
Биз дагы рейтинг принцибин бир аз өзгөртүүнү чечтик. Окурмандардын жана көрөрмандардын жардамы менен да алар бир жыйынтыкка келе алышпаганы үчүн эмес, идеалдуу күрөшчү жок болгондуктан. Же ал жылдары эмес.
Ошондуктан - пьедестал!
1 -орун
109. Германия
1. 1939-1945.
2. 33 000.
3. Универсалдуу күрөшчү.
4,1 х 20 мм, 2 х 13 мм.
5. Бардык Европа театрларында, Африка.
Люфтвафенин күчүнүн ишке ашышы, союздаштардын учактары менен күрөшүү үчүн. Минималдуу кемчиликтери бар идеалдуу фронтовик. Өзгөртүүлөрдүн узак жолун басып өтүп, Экинчи дүйнөлүк согуштун эң мыкты учактарынын бири болуп калды.
Яковлев Як-9 учагы. СССР
1. 1942-1945.
2. 16 700.
3. Станциянын вагону майдын акыркы тамчысына чейин. Маневрлүү кармаштын файтери.
4,1 х 20 мм, 1 х 12,7 мм.
5. Чыгыш фронту, Ыраакы Чыгыш.
Биздин кароого эң алсыз мушкер. Ошого карабастан, дал ушул машиналар Messerschmittsти майдалагыч болуп калды. Бул качууга мүмкүн болбогон чындык. Мушкердин куралдануусун жана диапазонун жакшыртуу үчүн эң сонун мүмкүнчүлүгү бар болчу.
Fighter Supermarine Spitfire. Бириккен Королдук
1. 1939-1945.
2. 20 000.
3. Баланс жагынан дүйнөдөгү эң мыкты учактардын бири. Бийиктиктин бардык диапазонунда идеалдуу иштеген. Ылдамдыктын өзгөчөлүктөрү деңгээлде.
4,2 х 20 мм, 4 х 7,69 мм. Ар кандай тапшырма үчүн жетиштүү.
5. Бардык театрларда: Европанын, Африканын, Тынч океан аймагынын Батыш жана Чыгыш фронттору, Индокытай.
Идеалдуу учак, кемчиликтери жок эмес, бирок бүт согушту жүргүзгөн. Бир жерде жакшыраак (Британия согушу), бир жерде Чыгыштагыдай жөнөкөй ийгиликтер менен. Мыкты кыймылдаткычтар жана аткаруу Spitfireди эң мыкты учактардын бирине айлантты. Анын советтик учкучтары болмок …
2 -орун
Fighter Curtiss P-40 Tomahawk. АКШ
1. 1939-1945.
2. 13 768.
3. Универсалдуу мушкер.
4.6 x 12.7 мм.
5. Бардык театрларда фронтовик катары.
Өзгөчө өзгөчөлүктөргө ээ болбогон орто дыйкан, ошентсе да, согуштун бардык театрларында бүт согушту. Чыдамдуу, жакшы курал менен.
Fighter Focke-Wulf Fw.190 Würger. Германия
1. 1941-1945.
2. 20 000.
3. Бир аз ашыкча, бирок тез жана мыкты куралдар менен.
4,4 х 20 мм, 2 х 13 мм.
5. Бардык Европа театрларында, Африка.
Мушкер түшүнүксүз. Ал эң күчтүү курал -жарактарга, мыкты коргоого ээ болчу, Батыш фронтунда бул союздаштар үчүн коркунучтуу болчу, ал эми Чыгыш фронтто мобилдүү согуштун шартында ал коркунучтуу болчу, бирок андан башка эч нерсе жок. Ошентсе да, такыр эле маневр жетишпей турган.
Лавочкин Ла-5 истребители
1. 1942-1945.
2. 9 920.
3. үстөмдүктү багынтуу үчүн күрөшүүчү.
4.2 x 20mm.
5. Чыгыш фронту, Ыраакы Чыгыш.
Бул учак мынчалык чоң серияда чыгарылган эмес, бул анын бир гана кемчилиги. Болбосо, бул жеңүүчүлөрдүн эң сонун куралы болчу (ооба, ал кабинада ысык болчу). Тез, күчтүү, күчтүү.
3 -орун
Fighter Bell P-39 Airacobra. АКШ
1. 1941-1945.
2. 9 584.
3. Ал Чыгыш фронтунда эң жакшы көрсөткүчтү көрсөткөн. Калгандары алсызыраак.
4.1 х 37 мм (20 мм), 2 х 12.7 мм, 4 х 7.62 мм.
5. Тынч океандагы операциялар театры, Чыгыш фронту.
Кобра - баатыр. Бирок биз менен гана. Биздин учкучтар гана бул машинанын баарын жана бир аз жогору жактан ала алышкан. Башка фронттордо учак популярдуулукка ээ болгон эмес. Татыктуу.
Fighter Republic P-47 Thunderbolt. АКШ
1. 1942-1945.
2. 15 660.
3. Эң оор бир моторлуу жана дүйнөдөгү эң ылдам согушкерлердин бири.
4.8 x 12.7 мм, бомбалар 1360 кг чейин.
5. Чыгыш фронттон башка бардык театрларда.
Абдан жакшы куралданган, күчтүү, тез учак. Негизги кемчилик - бул согуштун бардык театрларындагы салгылашууларга катышууга тоскоол болбогон, согушчунун эбегейсиз массасы.
Fighter Dewoitine D.520
1. 1939-1941.
2. 910.
3. Өзгөртүүсүз фронттун эки тарабында бүт согушту.
4,1 х 20 мм, 4 х 7,5 мм.
5. Европалык операциялар театры, Африка, Жакынкы Чыгыш.
Ал фронттун эки тарабында бүт согушту жүргүзгөндүктөн, биздин тизмеде болууга укуктуу. Өзгөртүүлөрсүз, ал кадимкидей учак бойдон калууда. Учак Spitfires, Hurricanes, Saett жана Messerschmitts менен бирдей негизде согушкан.
Мына биздин тегиздөө. Бул, албетте, талаштуу, анткени бул боюнча ар кимдин өз пикири болгон. Кимдир бирөө италия, румын жана (өзгөчө) япон учактары жөнүндө айтат, бирок биз алар жөнүндө өзүнчө сөз кылабыз. Өзгөчө бул жерде орун жок болгон жапондор жөнүндө. Агымда биз татыктуу деген жыйынтыкка келдик.
Форматтын өзү бизге пайдалуу көрүндү, эми кийинки бөлүккө даярданып жатабыз. Биз негизинен фантазияларды ачуу үчүн деңиз океаны бар болгондуктан, ташуучуга негизделген учак жөнүндө айткым келет. Бирок, эгерде сиз башка тарыхка катуу киришпесеңиз, анда көп нерсени айтууга болот.
