Индия жана Италия. VIP тик учактары, пара алуу жана тергөө

Индия жана Италия. VIP тик учактары, пара алуу жана тергөө
Индия жана Италия. VIP тик учактары, пара алуу жана тергөө

Video: Индия жана Италия. VIP тик учактары, пара алуу жана тергөө

Video: Индия жана Италия. VIP тик учактары, пара алуу жана тергөө
Video: ТАКОЙ ФИЛЬМ НИКТО НЕ ВИДЕЛ! ПЛАТИТЬ УНИЗИТЕЛЬНУЮ ДАНЬ! Орда! Русский фильм 2024, Май
Anonim

Пара боюнча биздин өлкө башка өлкөлөрдөн алдыда экенин көп угабыз. Ошентсе да, алар чет өлкөдө пара берүүнү жана алууну да билишет жана көбүнчө чуулгандуу жаңылыктарда ири суммалар пайда болот. Бул жолу чатак эл аралык болуп чыкты: буга Италия менен Индиянын жогорку даражадагы чиновниктери жана топ-менеджерлери тартылган. Паранын болжолдуу көлөмү кеминде 50 миллион еврону түзөт.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Учурдагы коррупциялык чатактын тамыры 2010-жылы, Индиянын Коргоо министрлиги менен Италиянын Finmeccanica холдинги VIP версиясында 12 AgustaWestland AW-101 тик учактарын жеткирүү боюнча келишимге кол койгондон кийин башталган. Ал кезде италиялык компания оор күндөрдү башынан өткөрүп, ар кандай дооматтар менен күрөшүп келген, бирок ошентсе да өз продукциясын алдыга жылдыра алган. Буйрукту аткаруу үчүн Finmeccanica 556 миллион евро алышы керек болчу. Келишимге кол коюлгандан дээрлик үч жыл өткөн соң, 2013 -жылдын февраль айында Италиянын Борбордук Тергөө Бюросу алдын ала маалыматты жарыялаган, ага ылайык, бүтүм паранын аркасында гана болгон. Тастыкталбаган маалымат бар, конкурстун талаптары жарыяланганга чейин эле, кээ бир италиялык ишкерлер жана чиновниктер Индия армиясы менен жашыруун сүйлөшүүлөрдү жүргүзүшкөн. Болжолдуу болгондон кийин, жаңы технологияга техникалык талаптардын кээ бир пункттары AW-101 тик учактары аларга ылайык келиши жана тендерге катышуусу үчүн өзгөртүлгөн.

Тергөөчүлөрдүн айтымында, Индиянын жогорку даражалуу аткаминерлери жабдууларды туура тандоо үчүн болжол менен 50-51 миллион евро алган. Бул маалыматтар жарыялангандан бир нече күн өткөндөн кийин, Борбордук тергөө бюросунун тергөөчүлөрү Finmeccanica компаниясынын учурдагы башкы директору Жузеппе Орсинин камалышын камсыз кылышкан. Тик учактарды жеткирүү боюнча келишимге кол коюлган учурда, ал буга чейин өзүнүн компаниясында негизги кызматтардын бирин ээлеп келген. Ошондой эле үй камагына компаниянын башкы директору Бруно Спагнолини киргизилген. Учурда бул иш боюнча алдын ала тергөө иштери жүрүп жатат. Жогорку чиновниктердин камоолорунан тышкары, Finmeccanica акциялардын түшүүсү түрүндө кошумча көйгөйлөрдү алды. Орси менен Спагнолини камакка алынгандан бир нече күн өткөндөн кийин, компаниянын акциялары он пайыздан ашыгыраак төмөндөдү, андан кийин Италиянын Компаниялар жана Биржалар боюнча Улуттук Комиссиясы бир нече убакытка акцияларын тез сатууга тыюу салууга аргасыз болду.

Италиядан кабар келгенден көп өтпөй, индиялык саясатчылар кырдаалга реакция кылышты. Оппозициялык Бхаратия Жаната партиясынын индиялык депутаттары Италиянын тергөө бюросунан башкаруучу Индиянын улуттук конгресси (INC) партиясынын бир нече лидерлеринин ишмердүүлүгүн текшерүүнү талап кылышууда. Оппозициянын айтымында, дал ушул башкаруучу партиянын жетекчилиги италиялык ишкерлерден акча алып, кийин Коргоо министрлигине кысым көрсөткөн. Белгилей кетчү нерсе, Индиянын Коргоо министрлиги тарабынан жүргүзүлгөн алдын ала ички иликтөө INC партиясынын жетекчилигинин чатакка катышуусуна байланыштуу эч кандай жыйынтык бере элек. Ошого карабастан, бир катар талдоочулардын баамында, чуулгандуу келишимдин тегерегиндеги кийинки окуялар бийликтин алмашуусу менен кошо эң амбициялуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.

Белгилей кетсек, негизги коррупциялык чатактын фонунда башка масштабдагы башка жагымсыз жагдайлар пайда болушу мүмкүн. Мисалы, италиялык иликтөө алгачкы этапта болгондуктан, Борбордук тергөө бюросу азырынча индиялык кесиптештерине толук маалымат бере албайт. Биринчиден, бул Индиянын укук коргоо органдарына өз убагында чара көрүүгө жана кылмышкерлердин далилдерди жок кылууга же качып кетишине жол бербөөгө мүмкүнчүлүк бербейт, экинчиден, кырдаал тууралуу так маалыматтын жоктугунан улам Коргоо министрлиги мындан ары эмне кылаарын билбейт. келишим. Эгерде италиялык вертолетторду тандоо үчүн бирден -бир мотивация пара болсо, анда мындай тандоо объективдүү, адилеттүү жана экономика же операция жагынан ылайыктуу деп эсептелбейт. Ошондуктан, тергөөдө пара алуу фактылары аныкталса, келишим бузулат. Бүгүнкү күнгө чейин, AgustaWestland, Finmeccanica холдингинин структуралык бөлүмү, буйруктун төрттөн бирин бүтүрүп, VIP конфигурациясындагы үч жаңы AW-101 тик учактарын Индияга жеткирүүгө жетишти.

Сүрөт
Сүрөт

Эгер келишим бузулса, Индия аскерлери олуттуу суроого туш болушат. Балким, алынган үч тик учак Индияда калат жана төлөнгөн акчаны кайтарууда алардын баасы эске алынат. Бирок, Индиянын Коргоо министрлиги үч эмес, ондогон тик учак каалайт. Демек, дагы бир суроо туулат: командирлик транспорт үчүн айлануучу канаттуу машиналардын паркын кантип жабдуу керек? Жаңы тендерди баштоо эң жаман варианттардын бири экени түшүнүктүү. Конкурс жарыялоо, чакыруу жөнөтүү, катышуучулардын тизмесин түзүү ж.б. бюрократиялык учурлар өтө узакка созулат. Натыйжада, Индия аскерлери VIP транспорттун муктаждыгын жабуунун тезирээк жана оңой жолун издөөгө аргасыз.

Мунун эң ыктымалдуу жана ыңгайлуу варианттарынын бири - Индия менен Россиянын ортосунда түзүлгөн келишимдерге кошумча шарттарды киргизүү. Кийинки бир нече жылдын ичинде биздин өлкө Индиянын Аскердик аба күчтөрүнө ар кандай модификациядагы бир нече ондогон орто көп багыттуу Ми-17 тик учактарын берет. Чындыгында, бул машиналардын белгилүү бир санын жаңы талаптарга ылайык кайра жабдуу боюнча кошумча макулдашууга же мындай ревизияны өзүбүз жүргүзүүгө эч нерсе тоскоол болбойт. Каржылык жактан алганда, маселени мындай чечүү учурдагы шектүү келишимден айырмаланбаса керек. Командалык транспорттук вертолеттордо акыркы баанын көбү байланыш системалары, атайын жабдуулар же ага байланыштуу "интерьер" сыяктуу жабдууларга байланыштуу. Андыктан бир аз арзаныраак Ми-17 тик учагынын негизинде атайын борттун түзүлүшү акыры италиялык AW-101 менен окшош операцияга караганда арзаныраак болуп калышы мүмкүн. Мындан тышкары, коррупциялык компонентти эске алуу зарыл. Италиялык ишкерлер - эгер алар чындап эле пара берсе - алар айткандай, келишимдин жалпы суммасынын сегиз же тогуз пайызын бериши күмөн.

Индия жана Италия. VIP тик учактары, паралар жана тергөө
Индия жана Италия. VIP тик учактары, паралар жана тергөө

Учурда италиялык тергөөчүлөр алдын ала иликтөөнү аяктап жатышат. Италиянын он чакты жогорку даражалуу чиновниктери жана ишкерлери буга чейин эле шектүү. Индия тарап дагы иликтөөнү баштоого даяр, бирок Италиянын Борбордук тергөө бюросунун ишинин жыйынтыгын күтүп жатып. Тергөөнүн алгачкы жыйынтыктары жакынкы аралыкта жарыяланышы мүмкүн жана алар, балким, абдан кызыктуу болот. Алдын ала иликтөөнүн жыйынтыгы шектүү адамдардын тизмесин дагы бир жолу кеңейтет деп болжолдоого болот жана Индия тергөө иштерине кошула алат.

Сунушталууда: