2017 -жылдын 23 -мартында Патриот Конвенция жана Көргөзмө Борборунда (Россия Федерациясынын Куралдуу Күчтөрүн роботтоштуруу) II Аскердик илимий конференция өтөт (Кубинка, Москва облусу).
Иш -чараны утурлай, AST борбору макаланын котормосу менен таанышууну сунуштайт “Прогрессивдүү технологияларды күтүп жатасызбы? Суу алдындагы автономдуу системалар жана деңиз инновациясынын чакырыктары”Эл аралык изилдөөлөр мектеби тарабынан басылып чыккан. S. Rajaratnam, Нанянг Технологиялык Университетинде, Сингапур (Бузулууну күтөбү?! Суу астындагы автономия жана деңиз инновациясынын татаал мүнөзү Хейко Борчерт, Тим Кремер, Даниэль Махон). Макалада АКШда, Россияда, Кытайда, Норвегияда жана Сингапурда учкучсуз суу астындагы унааларды жана роботтук системаларды өнүктүрүү тууралуу сөз болот.
Жаңы технологияларды күтүп жатасызбы?
Суу алдындагы автономдуу системалар жана деңиз инновациясынын чакырыктары
2016-жылдын октябрь айында Шотландиянын батыш жээгинде 20 өлкөдөн 40тан ашык уюмдар чогулду, "Пилотсуз согушчу" деп аталган иш-чарага 50дөн ашык аба, кургактык жана деңиздеги пилотсуз системалардын биринчи масштабдуу демонстрациясы. Улуу Британия. Бул окуя Британиянын деңиз флотунун заманбап системаларынын учурдагы абалын баалоого, ошондой эле келечектин согуш талаасы жөнүндө түшүнүк алууга мүмкүндүк берди. [1]
Учкучсуз Уорриор окуясы учкучсуз системалардын аскердик маанисинин өсүп жатканынын далили болду. Эң кеңири тараганы аларды аба мейкиндигинде колдонуу болуп саналат - дүйнө жүзү боюнча 90го жакын мамлекет жана мамлекеттик эмес актерлор учкучсуз учуучу аппараттарды (ПВА) колдонушат. [2] Сурамдын кескин өсүшү алыстан башкарылуучу, автоматташтырылган жана автономдуу системалар армияда кеңири жайылып бараткандай таасир калтырат. [3] Бирок, абада, кургакта жана деңизде болгон окуялар ар кандай ылдамдыкта жылып жаткандыктан этият болуу керек (1 -таблицаны караңыз). Жогорудагы системалардын аймактык стабилдүүлүккө жана келечектеги согуштук мүнөзгө мүмкүн болгон стратегиялык таасирин баалоодо бул айырмачылыктарды эске алуу маанилүү. Бул шашылыш тыянактарга жол бербейт, мисалы, уланып жаткан саясий дискуссиялардан келип чыккан, тиешелүү системалардын толук потенциалы ачыла электе иштеп чыгууга, сатып алууга жана колдонууга тыюу салуу боюнча эрте чечимдерге алып келиши мүмкүн. [4]
Учкучсуз системалар жөнүндө бүгүнкү талкуунун бир аз апыртылган мүнөзүн эске алганда, бул документте автономдуу суу астындагы системаларды учурдагы жана келечектеги колдонуу боюнча эскертүү катары кызмат кылуу үчүн аскердик инновациянын механизмдери каралат. Макала автономдуу суу астындагы системаларды көптөр ойлогондой сөзсүз жана бузуучу технология катары кароого болбойт деген негиз менен башталат. [5] Атап айтканда, бул учурдагы коркунучтардын мүнөзүнө, учкучсуз суу астындагы унааларга (UUV) миссиялардын чектелген топтомуна, ошондой эле техникалык мүмкүнчүлүктөргө байланыштуу. [6] Суу астында жүрүүчү автономдуу системалар бузуучу технологияга айланышы үчүн, деңиз флоттору технологиялык мүмкүнчүлүктөрдү операциялык пайдаларга кантип которууга болорун түшүнүшү керек. Бул флоттун, өнөр жайдын жана илимдин өкүлдөрүнөн операциялык муктаждыктын, маданий факторлордун, уюштуруучулук жана ресурстук талаптардын жана технологиялык мүмкүнчүлүктөрдүн ортосундагы байланышты жакшыраак түшүнүүнү талап кылат.
Таблица # 1
Бул аргумент макалада бир нече этапта иштелип чыккан. Ал ар кайсы өлкөлөрдө учурдагы жана мүмкүн болуучу FVA операцияларынын сүрөттөлүшү менен башталат. Суу астындагы учкучсуз системалардын маанилүүлүгүнүн мүмкүн болгон өсүшүн түшүнүү үчүн зарыл болгон деңиз конфликттеринин келечектеги пейзажын кыскача талкуулагандан кийин, макала суу астындагы автономдуу системаларды өнүктүрүүнүн негизги мотивацияларын жана кыймылдаткыч күчтөрүн карап чыгат жана адабияттарды карап чыгууну камсыз кылат деңиздеги инновация маселеси боюнча. Корутунду бөлүктө келечектеги суу астындагы автономдуу системалардын алдыга жылышы үчүн негизги тыянактар жана сунуштар камтылган.
Суу астындагы автономдуу системаларды колдонуу менен миссиялардын учуру жана келечеги
НАТО жана НАТОго кирбеген флоттор ар кандай чектелген миссиялар үчүн учкучсуз суу астындагы унааларды колдонушат. Учурдагы практиканы көрсөтүү үчүн, бул бөлүмдө Америка Кошмо Штаттары, Россия, Кытай, Сингапур жана Норвегия жөнүндө сөз болот, анткени бул өлкөлөрдүн ар биринде BPA колдонууну негиздеген конкреттүү өзгөчөлүктөр аныкталышы мүмкүн. Талкуу миналардын аракетин жана чалгындоо (чалгындоо, байкоо жана чалгындоо, ISR) стандарттык практика экенин көрсөтөт. Суу алдындагы кайыктарга каршы согуш, жер үстүндөгү кемелерге каршы согуштук операциялар жана суу алдындагы жана жээктерди коргоо кошумча миссия катары пайда болот.
Америка Кошмо Штаттары
Потенциалдуу атаандаштан технологиялык артыкчылыкты жоготуп алуу коркунучу АКШнын аскердик стратегиясынын талаш -тартыштарынын негизги элементи болуп саналат. Бул көйгөй учурдагы геостратегиялык жана геоэкономикалык чөйрөдөн, глобалдык технологиялардын жайылуу тобокелчилигинен жана коммерциялык технологиялардын армия үчүн маанисинин жогорулашынан келип чыгат. Мунун алкагында, ишенимдүү A2 / AD (кирүүгө каршы / аймакты четке кагуу) зоналарын уюштурууга жөндөмдүү атаандаштар АКШнын аскердик пландаштыруу үчүн эң олуттуу чакырык болуп саналат. [7] Бул атаандаштар Америка Кошмо Штаттарынын стратегиялык маанилүү региондордо иш жүргүзүү эркиндигин чектеп, аскердик кийлигишүү чыгымдарын көбөйтүп, АКШнын тоскоолдук кылуу жөндөмдүүлүктөрүнө шек келтирип, ошону менен АКШнын коопсуздук кепилдиктерин берүүгө даярдыгына жана чечкиндүүлүгүнө шек келтирип, союздаштар менен тилектештикти бузушу мүмкүн. [8]
АКШнын 2015 -жылдагы деңиз стратегиясына ылайык, деңиз кызматтары жеткиликтүүлүктү камсыз кылышы, деңиз мейкиндигин стратегиялык кармоону жана көзөмөлдөөнү камсыз кылышы керек, жергиликтүү артыкчылыкты уюштуруу, күчтү проекциялоо (кеңири мааниде) жана деңиздеги коопсуздукту камсыздоо. [9] Бул стратегиялык максаттар стратегиялык тоскоолдук үчүн өтө маанилүү болгон суу астында сүзүүчү флоттун милдеттерин да аныктайт. АКШнын деңиз флоту суу астында жүрүүчүлөрдүн үстөмдүгүнө умтулууну улантып жатканда, аскердик пландоочулар дымактуу регионалдык державалар АКШнын стратегиялык артыкчылыгына шек келтире турган A2 / AD зоналарын түзүүнү көздөп жатышканын моюнга алышат. [10] Мындан тышкары, олуттуу мүмкүнчүлүктөрдүн ажырымы бар, анткени "флоттун суу алдындагы сүзүүчү күчү учурдагы деңгээлге салыштырмалуу 2028 -жылы 60 пайыздан ашык түшөт." [11] Бул тенденциянын терс кесепеттери "деңизге каршы коргонуудагы боштуктар" менен шартталган, анткени АКШнын деңиз флоту менен жээк күзөтчүлөрү "душмандын күчтөрү, террористтер учкучсуз суу астындагы жана жер үстүндөгү унааларды колдонууга жооп бере элек". жана кылмыштуу уюмдар "АКШнын сууларында. [12]
Американын стратегиялык ой жүгүртүүсүндө технологиянын борбордуктугун эске алганда, Үчүнчү Офсет стратегиясы жана башка түшүнүктөр сыяктуу инновациялар жогоруда сүрөттөлгөн тенденцияларга жооп катары кызмат кылат. [13] Негизги максат - машыгуу жана согуштук операцияларда колдонуу үчүн аскерлерге мүмкүн болушунча тез арада технологиялык чечимдерди берүү. Бул Америка Кошмо Штаттарынын суу астындагы автономдуу системаларга болгон мамилесине таасирин тийгизди, 1994 -жылы, АКШнын деңиз флоту UUV башкы планын жарыялагандан кийин, суу астында жүрүүчү автономдуу системаларды мина, маалымат чогултуу жана океанографиялык миссиялар үчүн колдонууну камтыйт. Бул системалардын биринчи ыкчам жайгашуусу 2003 -жылы Ирактын Эркиндиги операциясы учурунда болгон. 2004 -жылы АКШнын деңиз флоту суу алдындагы автономия жөнүндө деңиздин ой жүгүртүүсүнө глобалдык таасирин тийгизген жаңы учкучсуз башкаруу планын жарыялаган. Тактап айтканда, документтин жаңыртылган версиясында чалгындоо, мина жана суу астына каршы согуш, океанография, байланыш жана навигация, маалыматтык операциялар, тез арада сокку уруу, патруль жана деңиз базаларын колдоо сыяктуу бир катар мүмкүн болгон миссиялар сүрөттөлгөн. [14]
Бирок, бул план деңиз жетекчилигинин чечкиндүүлүгүнүн жоктугунан, суу астындагы автономдуу системаларды өркүндөтүү үчүн ресурстардан жана адекваттуу процедуралардан улам өз мөөнөтүнөн мурда болгон жана тийиштүү түрдө аткарылган эмес. [15]
Бирок ошондон бери абал кескин өзгөрдү. Америка Кошмо Штаттарынын Коргоо министрлигинин Пилотсуз Системалар Интегралдык Жол картасы FY2013-2038 боюнча, Коргоо Департаментинин Финансылык Пландоо Бөлүмү пилотсуз суу асты системаларына жалпы чыгымдарды 1.22 миллиард доллар өлчөмүндө болжолдойт, анын 352 миллиону изилдөө жана технологияга багытталат, 708 миллион сатып алуу үчүн жана 900 миллионго жакын эксплуатация жана тейлөө үчүн. [16] Суу астындагы автономдуу системалар үчүн олуттуу финансылык ресурстарды бөлүүдөн тышкары, Аскер -деңиз флотунун структурасына белгилүү өзгөртүүлөр киргизилген. 2015 -жылдын май айында контр -адмирал Роберт Гирьер учкучсуз курал системаларынын биринчи директору болуп дайындалган. Бул 2015 -жылы октябрда АКШнын аскер -деңиз флотунун учкучсуз системалар боюнча жардамчысынын орун басарлыгына (отставкадагы) бригадирди дайындоо менен коштолгон. [17]
Жалпысынан суу алдында жүрүүчү автономия темасына кеңири көз карашта болгонуна карабастан, АКШнын Аскер -деңиз флоту суу астында жүрүүчү кемелерди колдонуп, мүмкүн болгон миссиялардын диапазонун кыскартты. Бул максатта бир нече улуттук системалар иштелип чыкты, мисалы, Согуш мейкиндигине даярдык астындагы деңиз астындагы транспорт каражаты (согуш талаасын даярдоо үчүн суу астындагы автономдуу унаа), жээк зонасындагы кемелер үчүн ар кандай минага каршы чаралар жана минага каршы чаралар үчүн автономдуу суу астындагы унаалар (APA). АПАны колдонуунун экинчи багыты - чалгындоо, ал үчүн бир нече платформалар да иштелип чыккан, алардын эң атактуусу Boeing's Echo Ranger. Бул атайын иштелип чыккан системалардан тышкары, АКШнын деңиз флоту, биринчи кезекте чалгындоо максатында Hydroid (Kongsberg Maritime компаниясынын туунду компаниясы) тарабынан өндүрүлгөн REMUS тутуму жана SeaFox тарабынан даярдалган кен иштетүү системасы сыяктуу даяр эмес чечимдерди колдонот. Германиянын Atlas Elektronik компаниясы. Автономдуу системаларды колдонуу менен суу алдында жүрүүчү согуш-үчүнчү, акырындык менен өнүгүп келе жаткан багыт. Бул миссиялар үчүн АКШнын деңиз флоту Эхо Рейнджер жана учкучсуз жер үстүндөгү унаалар (ПВА) сыяктуу ири автономдуу суу алдында жүрүүчү системаларды колдонууну карап жатат.
Жалпысынан алганда, АКШнын Коргоо министрлиги учкучсуз системаларды өнүктүрүүгө "агрессивдүү" түрдө инвестиция салган. Автономдуу платформаларга жана алардын жүктөмдөрүнө инвестиция салуудан тышкары, АКШнын деңиз флоту суу астындагы мейкиндикти автономдуу системалар үчүн ыңгайлуураак кылуу үчүн технологияны каржылап жатат. Мисалы, суу астында сүзүү, позициялоо жана байланыш түйүндөрү, суу алдында жүрүүчү суу менен камсыздоочу өнүккөн системалар түзүлдү. [18] Кошумчалай кетсек, АКШнын Аскер -деңиз флоту ар кандай жүктөөлөрү бар ылайыктуу өлчөмдөгү учкучсуз учкучсуз учкучсуз учкучтарды иштеп чыгууга мүмкүндүк берүүчү системанын ыкмасын колдонуп жатат. [19] Учурда UUVлердин учурулушу жер үстүндөгү жана суу астындагы платформалардан сыналууда [20], ошондой эле аларды истребителдерден учуруу мүмкүнчүлүгү каралууда. [21] Ар кандай учуруу варианттары маанилүү, анткени АКШнын деңиз флоту бир гана учкучсуз учкучсуз учкучтарды колдонууга гана кызыкпастан, ошондой эле алардын координацияланган топторун ("үйүрлөрдү") ар кандай тармактарга жайгаштырууга кызыкдар.
Учурдагы суу алдындагы концепциялар АКШнын суу астындагы автономдуу системаларга болгон мамилесине чоң таасирин тийгизүүдө. Бул жагынан алганда, UUVлер негизинен суу астында сүзүүчү кемелерди жана жер үстүндөгү кемелерди колдонуу мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүчү өзүнчө көп максаттуу системалар катары каралат. Бул ыкма эң жакшы учурдагы Американын чоң жер которгон учкучсуз суу астындагы унаасында (LDUUV) камтылган, алар өздөрүнүн миссияларын аткарууга гана эмес, ошондой эле кичинекей унааларды ишке киргизүүгө да жөндөмдүү. АКШнын деңиз флоту көп тапшырмаларды аткарууга умтулуп жаткандыктан, анын багыты акырындык менен автономдуу платформалардан көтөрө ала турган пайдалуу жүктөргө өтүүдө. Пайдалы жүк бир убакта чалгындоо, мина жана суу астына каршы согуш сыяктуу ар кандай миссиялардын талаптарын канааттандыруу үчүн компакт жана ийкемдүү болушу күтүлүүдө. Демек, АКШнын Аскер-деңиз флоту UUVлерди учуруу аянтчаларына интеграциялоого көбүрөөк басым жасоодо, муну Coast Guard кемелери жана Вирджиния классындагы суу астында жүрүүчү кемелер менен болгон акыркы сыноолор көрсөткөн.
Орусия
Учурда Россия тышкы жана коопсуздук саясаты жаатында түп -тамырынан бери өзгөрүп жатат. Өлкөнүн улуттук коопсуздук боюнча жаңы стратегиясында жана аскердик доктринасында Батыш негизги стратегиялык атаандаш катары көрсөтүлсө, Борбордук жана Чыгыш Азия өлкөлөрү өнөктөш жана союздаш катары каралат. 2015 -жылдын июль айында кабыл алынган жаңы деңиз доктринасы бул ой жүгүртүүнүн логикасына ылайык келет жана мурда байкалган регионалдык баланстан чыгат. Келечекте, бул Россиянын Түндүк жана Атлантика океанында дагы бир кыйла ишенимдүү аракеттерге алып келиши ыктымал. [22]
Мунун баары орус флотунун өнүгүү багыттарына таасирин тийгизет. Аскер -деңиз флоту 1990 -жылдары негизинен кароосуз калган негизги стратегиялык тоскоолдук болуп саналат. 2014 модернизация программасы орус флотунун туруктуу төмөндөшүн токтотууга жардам берди. [23] Бул программа, башка нерселер менен бирге, жаңы курал системаларын, командалык -башкаруу системаларын киргизет, ошондой эле учкучсуз системалардын ролун жогорулатат. Мындан тышкары, чоң мааниге муктаж болгон суу астында сүзүүчү флотун модернизациялоого чоң маани берилет. Бул Россиянын атомдук суу астында жүрүүчү кемелеринин үчтөн эки бөлүгүнө оңдоп-түзөө жана модернизациялоо иштерине байланыштуу кирүүгө мүмкүн болбогондугу менен байланыштуу. [24]
Орусиянын Куралдуу Күчтөрү 2008 -жылы Грузиядагыдай акыркы чыр -чатактарда учкучсуз системаларды колдонуунун артыкчылыктарын түшүнүштү. Ошондон бери, Россия бардык аймактарда мындай системаларды иштеп чыгуу жана киргизүү аракеттерин күчөттү, анткени алар адам жоготууларын болтурбоого мүмкүндүк берет, ошондой эле куралдуу күчтөрдүн жогорку технологиялык деңгээлин көрсөтөт. Мунун фонунда суусуз учкучсуз унаалар [25] мамлекеттик сатып алуулардын программасына, ошондой эле Аскер -Деңиз Флотун модернизациялоо жана илимий -техникалык өнүктүрүү программасына кирет. Мындан тышкары, аскерлер жакында роботтоштурулган жана учкучсуз системаларды иштеп чыгуу планын кабыл алышты. [26]
Россия BPAди өнүктүрүүнүн негизги фактору катары коргоого басым жасаган бир нече өлкөлөрдүн бири. Тактап айтканда, Орусиянын деңиз флоту издөө -куткаруу иштеринде, ошондой эле порттордун коргоону күчөтүү үчүн автономдуу системаларды колдонот. Минага каршы чаралар жана суу астына каршы согуш-ПВАнын кошумча миссиясы. Келечекте, Россия чалгындоо миссияларын жүргүзүү үчүн суу астындагы роботторду колдонуу чөйрөсүн кеңейтүүнү пландап жатат, жер үстүндөгү кемелер жана душмандын ПВОсу, мина аракеттери, өзгөчө маанилүү душман объектилерине каршы UUV топторун учуруу, деңиз инфраструктурасын табуу жана жок кылуу (мисалы., электр кабелдери). Орус деңиз флоту, АКШнын деңиз флоту сыяктуу эле, UUVлерди бешинчи муундагы өзөктүк жана өзөктүк эмес суу асты кайыктарына интеграциялоону артыкчылыктуу деп эсептейт. [27]
Россиянын суу алдында жүрүүчү автономдуу системаларга болгон кызыгуусун баалоодо, өлкө мындай технологияларды иштеп чыгуу боюнча дээрлик он жылдык салтына жана тажрыйбасына кайрылып жаткандыгы эске алынбайт. Советтер Союзу Кытайга жана Америка Кошмо Штаттарына экспорттоо үчүн илимий UUV аппараттарын бере алды. 1990 -жылдардагы ички башаламандык бул технологиялык аймактын дээрлик толугу менен кыйрашына алып келди. Бирок, экспорттук долбоорлордун аркасында орус иштеп чыгуучулары аман калышты. 2000 -жылдардын башында Россиянын деңиз флоту жаңы учкучсуз аппараттарды алуу үчүн чет өлкөлүк жеткирүүчүлөргө кайрылышы керек болчу, натыйжада Saab, Teledyne Gavia жана ECA Россиянын рыногуна кире алышты. Бирок, бүгүнкү күндө өлкө Россияда иштелип чыккан жана чыгарылган моделдери бар чет өлкөлүк системаларды байкап көрүүнү көздөп жатат, мисалы, Tethys Pro компаниясы тарабынан иштелип чыккан Obzor-600 BPA же GNPP Регионунун миналарга каршы чечимдери. Мындан тышкары, Россия суу астындагы коммуникацияларга жана жер үстүндөгү объекттерди табууга багытталган бир нече изилдөө долбоорлорун баштады.
Жалпысынан алганда, BPA жаатындагы Россиянын тажрыйбасы Россия Илимдер Академиясынын структурасындагы илимий уюмдарга негизделген, ал эми өнөр жай ишканалары азырынча көмөкчү ролду ойнойт. Учурда Россия өзүнүн технологияларын экспорттук рынокко кайра чыгаруу үчүн иштеп жатат. Жергиликтүү байкоочулар экспорттолгон учурда Александр Обухов мина коргонуу кемеси GNPP регионунун суу алдында жүрүүчү автономдуу системалары менен жабдылат деп болжошот. [28]
Кытай
Кытай акырындык менен эл аралык системага кантип интеграцияланууда, бул өлкөнүн ички стабилдүүлүгүнө жана гүлдөп -өсүшүнө гана эмес, коңшу өлкөлөр Пекиндин таасиринин өсүшүнө кандай жооп кайтарат. Кытай, балким, Вашингтон дагы эле дүйнөнүн негизги оюнчусу экенин кабыл алса, Пекин өзүн Америкага альтернатива катары сунуштоого даяр. [29] Кытайдын президенти Си Цзиньпин мурунку президентке караганда эл аралык чыңалуу менен күрөшүү аркылуу ички өсүш үчүн төлөөгө даярыраак көрүнөт. [30] Бул ошондой эле Кытайдын тийиштүү аскердик жана аскердик эмес каражаттар менен иш-аракетин улантуу үчүн жабдуулары барган сайын өсүп баратканына жетекчиликтин ишениминин өсүшүнөн көрүнүп турат. [31]
Кытай Элдик Боштондук Армиясы (ПЛА) күчтүү мамлекеттин пайдубалын кытайлардын түшүнүүсүнүн борбору болуп саналат. [32] Улуттук коргонуу максаттары жана Тайван үчүн боло турган согуш PLAнын аскердик пландаштыруусунда маанилүү ролду ойной берет, бирок Кытайдын кургактык жана деңиз транспорттук жолдоруна көз карандылыгы аскердик колдонуу стратегиясында кошумча фактор болуп саналат. Бул Кытайдын стратегиялык маанилүү региондордо бийликти долбоорлоого жана A2 / ADнын бул аймактарды коргоо жөндөмдүүлүгүн күчөтүүгө инвестиция салууга даярдыгы менен бирдикте жүрөт. [33]
КЭРдин деңиз флоту бул парадигманын өзгөрүшүн ачык чагылдырат. Салттуу түрдө Кытайдын жээгин жана аймактык сууларды коргоо үчүн уюштурулган, деңиз флоту эл аралык суулардагы катышуусун барган сайын талап кылынган деңиз операциялары аркылуу кеңейтүүнү көздөйт. [34] Өнүгүүнүн бул эки вектору бири -бири менен тыгыз байланышта, анткени Кытай флотунун эл аралык чоң ролу аймактык сууларда улуттук суверенитетти коргоого байланыштуу. Бул үчүн деңиз флоту менен Кытайдын жээк күзөтүнүн тыгыз кызматташуусу талап кылынат. [35] Өсүп бараткан эл аралык амбициялар, ошондой эле, атомдук баллистикалык ракеталык суу астында жүрүүчү кемеси Кытайдын өзөктүк куралдануусунун негизги элементи болгон суу алдындагы кеменин ролун баса белгилейт. Кытай суу астында сүзүүчү флотун чыңдоого чоң каражат жумшап жатат жана ушул максатта Россия менен кызматташтыгын жандандырды. Жетишилген ийгиликтерге карабастан, Кытай суу астындагы чөйрөдө, айрыкча, суу астында сүзүүчү согушка карата стратегиялык алсыздыгын көрсөтүүдө. Бул Атлантика океанындагы АКШнын гидроакустикалык суу астына каршы системасын эске салган "суу астындагы чоң дубал" сыяктуу жаңы кытайлык демилгелерди түшүндүрөт. [36]
Мунун фонунда Кытай бардык аймактарда учкучсуз системалардын стратегиялык маанисин түшүнөт. Майкл Чейз белгилегендей, учкучсуз системалар боюнча Кытайдын көз карашы Американын системасын ээрчип эле тим болбостон, аны көп жагынан туурайт. [37] Кытайдын көз карашынан алганда, учкучсуз системалар учурдагы мүмкүнчүлүктөрдү жакшыртат, анткени башкарылуучу платформаларга ылайыксыз операциялар көзөмөлгө алына баштады. [38] Мындан тышкары, кырсыктан качуу бир бала саясатынын өз ара байланышы, бул балдардын согушта мүмкүн болгон жоготуулары жана ички стабилдүүлүккө тийгизген кесепеттеринен улам маанилүү. Аймактык өзгөчөлүктөр, мисалы, Кытайдын түштүк коңшуларында суу астындагы мүмкүнчүлүктөрдүн жоктугу, Бээжинди батыраак чараларга барууга түрткү бериши мүмкүн - суу астында учкучсуз системаларды колдонуу боюнча инновациялык түшүнүктөрдү сыноо. [39]
Кытайдын UUV аппараттарын колдонуусу атайылап соода, илимий жана деңиз операцияларынын ортосундагы "боз аймакка" кирип жатат. Колдонуунун үч кеңири аймагы пайда болот: өлкөнүн жээк зонасын жана аскердик инфраструктураны коргоо, атап айтканда, суу астындагы базаларды жана деңиз байланыштарын; автономдуу системаларды колдонуу менен мина аракети; текчеде ресурстарды изилдөө. Ошондой эле кытайлык эксперттер суу алдындагы согуш, суу астындагы кемелердин инфраструктурасына каршы учкучсуз учактарды колдонуу, гидрография, издөө-куткаруу иштери жана жасалма аралдарды коргоо сыяктуу кошумча миссияларды талкуулашууда. Кээде кытайлык эксперттер ПВАны курал менен жабдуунун варианттарын да карашат. [40]
Кытайдын коргонуу өнөр жайы тунук эмес, бирок BPAда иштеген 15ке жакын өнүктүрүү жана изилдөө тобу бар окшойт. Белгилей кетчү нерсе, бардык негизги институттар негизги кеме куруу конгломераттарынын бир бөлүгү - Кытай мамлекеттик кеме куруу корпорациясы жана Кытай кеме куруу өнөр жайы корпорациясы. Деңиз флоту көпчүлүк долбоорлордун башкы демөөрчүсү деп эсептелет, бирок колдоо деңизде чалгындоого кызыккан кытайлык коммуналдык кызматтар тарабынан да көрсөтүлүшү мүмкүн. Аскер-деңиз флоту издөө-куткаруу иштерине жана минага каршы аракеттер үчүн кытайлык Зсхуй-3 учкучсуз учуучу аппаратын колдонуп жатат. Мындан тышкары, ар кандай системалар чет өлкөдөн алынып келинген же өнөктөштөр менен биргеликте өндүрүлгөн. УИАнын Россия менен кызматташуусу илимий долбоорлорго багытталган, бирок бул долбоорлор Аскер -Деңиз флоту үчүн да пайдалуу болгон деп божомолдоого болот. [41]
Сингапур
Аймактын аянты кичине болгондуктан, Сингапурдун геостратегиялык абалы туруксуз. Демек, шаар-мамлекет чектөө жана активдүү дипломатияны Кытай жана Америка менен болгон мамиледе балансты сактоо менен айкалыштырат. Региондук гүлдөп -өнүгүү жана дүйнөлүк экономикага интеграция Сингапурдун улуттук коопсуздугуна жана аскердик өнүгүүсүнө таасир эткен эки негизги стратегиялык фактор. Өлкөнүн деңиз күчтөрү деңиз байланыштарынын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуучу негизги курал болуп саналат. Бул контекстте суу астындагы чөйрө өзгөчө мааниге ээ. Сингапур суу астында сүзүүчү флотко инвестиция салууда, бирок бул аймакта суу астында жүрүүчү кемелердин санынын өсүшү аймактык кеме жана деңиз инфраструктурасына коркунуч келтириши мүмкүн деп кооптонууда. Ошондуктан, жакында Сингапур деңиз флоту суу астында жүрүүчү операцияларга байланыштуу маалымат алмашуу демилгесин көтөрдү. [42]
Сингапур-жогорку технологиялуу өлкө, анын ДНКсында эң алдыңкы технология бар. Адам күчү чектелүү болгондуктан, автономдуу системалар куралдуу күчтөрдүн болгон мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатат. Бирок, геостратегиялык обочолонуу менен байланышкан өлкөнүн маданияты куралдуу күчтөрдүн технологиялык "аппетитин" чектеп, ошону менен аймактык күчтөрдүн тең салмактуулугуна доо кетире турган системаларды өнүктүрүүдөн алыстап баратат. Ошентип, автономдуу системаларды чабуул коюу күн тартибинде жок. [43]
Технологиялык жетилүү жана иштөө артыкчылыгы Сингапурдун Куралдуу Күчтөрү тарабынан жаңы технологиялардын даярдыгын баалоо үчүн колдонулган эки негизги параметр болуп саналат. Андыктан, Сингапур деңиз флотунун учкучсуз суу астындагы унааларын колдонуу учурда миналардын аракетине багытталган. Сингапур суу алдындагы согуш, гидрография жана деңиз инфраструктурасын коргоо сыяктуу кошумча миссияларды карап жатат. Пилотсуз учактарды чалгындоо үчүн колдонуу коңшу мамлекеттерге тоскоол болуп көрүнүшү мүмкүн, ошондуктан Сингапур таза коргонуу максаттарын ойлонуп жатат. [44]
Сингапурдун коргонуу экосистемасы ST Electronics негизги оюнчу болгон жогорку окуу жайларынын мамлекеттик институттарынан, жергиликтүү университеттердеги илимий мекемелерден жана коргонуу өнөр жайынан турат. DSO Улуттук Лабораториялары Мередит автономдуу суу астындагы унаасын, ал эми ST Electronics AUV-3дү иштеп чыгышты. ST Electronics дагы STARFISH системасын иштеп чыгуу үчүн Сингапурдун Улуттук Университети менен кызматташат. Белгисиз себептерден улам Сингапур деңиз флоту бул улуттук деңгээлде иштелип чыккан системаларды сатып алган жок. [45] Алардан айырмаланып, Сингапур деңиз флотунда кызмат кылган мина каршы кемелери Hydroid's REMUS сыяктуу импорттук системалар менен, ошондой эле француз ECA компаниясынан K-STER I жана K-STER C менен жабдылган. [46]
Норвегия
Норвегиянын тышкы жана коопсуздук саясаты чыр -чатактарды тынчтык жолу менен чечүү маданиятына негизделет жана АКШнын Ослонун алмаштырылгыс өнөктөшү катары стратегиялык ролун баса белгилейт. [47] Өлкөнүн геостратегиялык абалы, деңиз экономикасынан көз карандылыгы жана Россия менен жалпы чек ара коргонуу саясатына таасир этет. Улуттук жана жамааттык коргонууга чоң маани берилет. Европада болуп өткөн акыркы окуялар бул стратегиялык артыкчылыктарды ого бетер бекемдесе да, норвегиялык аскерлер жаңы даярдык талаптарына жооп бербейт. Бул Норвегиянын Коргоо министрлигинин жетекчисине персоналды олуттуу түрдө кайра жайгаштырууга, аскерлердин аскердик жайгаштырууга даярдыгын жогорулатууга жана узак мөөнөттүү коргонуу планында каралган коргонуу бюджетин олуттуу жогорулатууга алып келүүчү массалык структуралык өзгөртүүлөрдү талап кылууга түрткү берди. 2016 -жылдын июлунда кабыл алынган. [48]
Мунун фонунда жээк зонасындагы жана ачык деңиздеги операциялар Норвегия деңиз флотун өнүктүрүү үчүн эки негизги параметр болгон. Бүгүнкү күндө Норвегиянын деңиз флоту дагы деле ачык деңизде операцияларды жүргүзүүгө даяр, бирок азыркы учурда улуттук жана жамааттык коргоого басым бир аз башкача приоритеттерди белгилейт. Бул ошондой эле флоттун келечектеги көлөмүнө таасирин тийгизет, ал бүгүнкүгө караганда кыйла кичине болот. Анын ичинде беш фрегат, үч логистикалык жана логистикалык кеме жана төрт суу астында сүзүүчү кеме болот. Суу астында жүрүүчү кемелердин негизги милдети - бул учурда Норвегиянын сууларында кармоо. 2017 -жылдын 3 -февралында Норвегия 2019 -жылы жаңы суу астында жүрүүчү кемелер жөнүндө келишимге кол коюу максатында Германияны стратегиялык өнөктөш катары тандап алган. Бул Норвегияга Ула класстагы алты суу асты кайыгын немис ThyssenKrupp Marine Systems компаниясы тарабынан курулган төрт жаңы U212NG менен алмаштырууга мүмкүндүк берет. [49]
Учурдагы өткөөл этапта аскердик жетекчиликтин негизги көңүлү жаңы ири курал системаларын киргизүүгө жана Норвегиянын куралдуу күчтөрүнүн ички балансын сактоого багытталган. Буга байланыштуу автономдуу системалар аскердик чыгымдарды жана тобокелдиктерди азайтуу көз карашынан каралат. Бирок, Норвегия күчтөрүндө автономдуу системалардын учурдагы аскердик түшүнүктөргө, тактикага жана жол -жоболорго тийгизген таасири тууралуу суроого бирдиктүү мамиле жок. Норвегиянын куралдуу күчтөрүнүн бардык бутактарынын ичинен Аскер деңиз флоту жергиликтүү өнөр жай жана Коргоо изилдөө институту ФФИ менен биргеликте иш алып барган автономдуу системалардын эң алдыңкы колдонуучусу болуп саналат. Негизги технологиялар ФФИ тарабынан иштелип жатат жана Конгсберг тарабынан коммерцияланат. Мындан тышкары, Норвегиядагы мунай жана газ өнөр жайы суу астындагы автономдуу системаларды өркүндөтүүнү, тиешелүү технологияларды иштеп чыгууну каржылоону камсыздоону жактайт. [50]
Бүгүнкү күндө миналар Норвегиянын суу астындагы автономдуу системаларынын негизги миссиясы болуп саналат. Navy мындай Hydroid анын REMUS жана FFI анын HUGIN сыяктуу системалардын баасына ынанды. Ал эми суу алдында сүзүүчү флоттун өкүлдөрү автономдуу унааларга анча кызыкпайт. Учурдагы тажрыйбанын негизинде, FFI келечекте АПАны колдонуу үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү карап жатат, мисалы, чалгындоо, суу астына каршы согуш жана суу алдындагы камуфляж үчүн. 2025 -жылга чейин Норвегия деңиз флотунун миналар менен иштөө кызматы адистештирилген жер үстүндөгү кемелерди акырындык менен иштен чыгарат жана аларды ар кандай платформалардан учурууга даяр автономдуу машиналардын мобилдүү топтору менен алмаштырат. Суу астында жүрүүчү кемелер автономдуу унаалары бар орнотулган модулдар менен жабдылышы керекпи деген суроо учурда талкууланууда. [51]
Деңиз жаңжалдарынын келечеги
Дүйнөлүк тартипти кайра бөлүштүрүү шартында, кеме жүрүү эркиндиги жана стратегиялык маанилүү аймактарга жетүү чөйрөсүндө атаандаштык күч алууда. Россия, Кытай жана Иран сыяктуу өлкөлөр Америка Кошмо Штаттарынын A2 / AD мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу менен дүйнө жүзү боюнча күчүн проектирлөө боюнча дээрлик чексиз жөндөмдүүлүгүнө жооп берип жатышат, ошондой эле алардын аракеттерин мыйзамдаштырган окуяларды коомдук аренада жайылтууда. Натыйжада, системалык тобокелдиктер өскөн сайын деңиз аймактарынын маңызы өзгөрөт - негизги эрежелер, ченемдер жана принциптер жөнүндө пикирлер айырмалана баштайт, бул деңиз чөйрөсүнүн "балканизациясына" алып келет, ал эми деңиздеги ар кандай таасир этүү зоналары кеңейүүдө. акваториялардын глобалдык мүнөзүнө зыян келтирүү. Бул маанилүү болуп көрүнөт, анткени деңиз чөйрөсү дүйнөлүк экономиканын маанилүү артериясы болуп, эл аралык сооданы жеңилдетет. Мындан тышкары, деңиз жээгиндеги аймактардын стратегиялык мааниси демографиянын өзгөрүшү жана урбанизациянын өсүшү сыяктуу тенденциялардын эсебинен өсүүдө, мунун баары ушул маанилүү, бирок аялуу аймактарда глобалдык өз ара байланыштын зарылдыгынын фонунда болуп жатат. Ошентип, деңиздеги жаңы конфликттердин сүрөтү пайда болот:
Деңиз чөйрөсү жээктеги урбанизация кеңейип, деңизди ар кандай максаттар үчүн колдонгон сайын көбөйүп баратат. Суунун тыгыны, куралдуу күчтөр үчүн, айрыкча A2 / AD концепциясын ишке ашыруу аркылуу буфердик аймактарды кеңейткенде, душман менен кагылышуудан качуу кыйын болорун билдирет. Демек, бүтүмдөр тобокелчиликтүү болуп калат. Бул душман менен байланышуудан качуу жана башка акваторияга баруу үчүн бул тобокелдиктерди өз мойнуна ала турган учкучсуз учуучу аппараттар сыяктуу жаңы курал системаларына болгон муктаждыкты жогорулатат.
Тыгында турган деңиз тилкелери жашынууну көздөгөндөрдүн колуна кирип бара жаткан туруксуз кыймылды билдирет. Бул өз кезегинде идентификация системасын колдонгондор ("транспондерлер") менен аныктоодон атайылап качкандардын ортосунда так айырмачылыкты талап кылат. Демек, өлкөлөр менен түрдүү ведомстволордун ортосунда маалымат алмашууга жана кызматташууга муктаждык өсүүдө. Бул аймактар аралык деңгээлде өнүгүшү керек, ошондой эле ар кандай чөйрөлөрдү камтышы керек - ошону менен душмандын гибриддик аракеттерине каршы турууга мүмкүн болот.
Санариптик байланыш тыгында жана башаламан суунун таасирин күчөтүүдө. Байланыш тармактык деңиз жана суу алдындагы күчтөр үчүн маанилүү фактор болуп саналат, анткени ар бир сенсордун же чалгындоо жабдуулугунун баасы анын жалпы C4ISR тармагына интеграциялануу даражасы менен аныкталат - буйрук, башкаруу, байланыш, компьютерлер, чалгындоо, байкоо жана чалгындоо. Бирок бул дагы Ахиллестин тармакка багытталган күчтөрүнүн согончогу, анткени байланыштын жоктугу операциянын эффективдүүлүгүн олуттуу түрдө төмөндөтүп же ал тургай анын иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Бул абдан маанилүү, анткени жакында эле мамлекеттик эмес актерлор өз ара байланыш мүмкүнчүлүктөрүн сапаттык түрдө жогорулатуу үчүн арзан технологияларды жана өз алдынча иштелип чыккан ыкмаларды ийгиликтүү колдонууну көрсөтүштү.
Мунун баары келечекте деңиз чөйрөсү ого бетер чоң атаандаштыкка айланарын билдирет. Изилдөөчү Крепиневичтин айтымында, күчтүү радарлар жана сенсорлор чөйрөсүндөгү жарыша куралдануу "нейтралдуу аймактардын" пайда болушуна алып келет, мында "эки өлкөнүн узак аралыкка чалгындоо жана алыскы аралыкка сокку уруу мүмкүнчүлүктөрү" гана кесилишет. Фактылар көрсөткөндөй, бул процесс мурунтан эле болуп жатат, анткени өнүккөн A2 / AD системалары суу астындагы сенсорлорду, суу астындагы платформаларды, ошондой эле абадан коргонуу, жээк, космоско негизделген системалары бар жер үстүндөгү кемелерди, ошондой эле кибер мейкиндиктеги операцияларды бириктирет. Бул айкалышуу потенциалдуу басып кирүү учурунда жоготуу коркунучун жогорулатат. Бирок, бул дагы жогорку жоготуулар көйгөйүн жоюу үчүн учкучсуз курал системаларын тез -тез колдонууга түрткү болушу мүмкүн.
Акырында, НАТОнун жана Европа Биримдигине мүчө мамлекеттердин флоттору тыкыр саясий көзөмөлдөн өтүүчү согуш эрежелерин сактоого мажбур болушат. Колдонулган каражаттардын пропорционалдуулугу жана ар бир иш -аракетин ачык негиздөө зарылдыгы мындай нерселерге чектелген эмес актерлорго караганда бул флотторго көбүрөөк чектөөлөрдү жаратышы мүмкүн. Барган сайын баш аламан жана тыгында турган сууларда деңизде жана суу астында күрөөлүк зыянды болтурбоо үчүн жаңы жумуш сүрөттөмөлөрү талап кылынат. Мындан тышкары, пилотсуз жана автономдуу системаларды персоналдык контролдоого, ошондой эле машинадан станокко чейинки деңгээлде өз ара аракеттенүүнү көзөмөлдөө боюнча талаптарды киргизүү керек.
Бул тенденциялардын баары деңиз курал системаларына болгон келечектеги талаптарды өзгөртөт. Келечекте деңиз чөйрөсүндө жаңы типтеги сенсорлордун кеңири жайылышы менен, жашыруун, киберкоопсуздук, камуфляж жана алдоо маанилүү болуп калат. Акысыз сүзүүчү акылдуу сенсорлордун жана автономдуу платформалардын көбөйүшү C4ISR деңиз архитектурасына киргизилиши керек, ал өз кезегинде башка суулардагы окшош системаларга оңой туташтырылышы керек. Эгерде жаңы коргонуу жана коргонуу ишке ашпаса, A2 / AD учурдагы жогорку баалуу инфраструктурага, кемелерге жана кемелерге коркунучту жогорулатат, бул "бөлүштүрүлгөн мүмкүнчүлүктөр" түшүнүгүн колдонуу зарылчылыгына алып келет (X платформасынын мүмкүнчүлүктөрү чектелүү болгондо) жана тапшырма платформасын Y аткарууга өтүнүч келтирет, ал буга жөндөмдүү). Бул ошондой эле акылдуу топтордо иштөөгө жөндөмдүү жогорку адистештирилген платформаларга багытталган көп багыттуу платформаларга болгон көңүлдү азайтышы мүмкүн. Демек, келечектеги тармактык деңиз үстүндөгү күчтөрдүн жана суу алдындагы күчтөрдүн бардык элементтери ийкемдүү, оңой интеграциялануучу жана ар кандай чөйрөдө жайгашкан учурда да бири -бири менен байланышууга даяр болушу керек.
Автономдуу системалар үчүн бул лакмустун бир түрү - же келечектин суулары өтө татаал коркунуч болуп калат, айрыкча душмандар системалардын өз ара байланышын санариптик "Ахиллестин согончогу" катары колдонсо; же автономдуу системаларды өнүктүрүүнүн негизги кыймылдаткычы болуп калат. Кандай болбосун, келечектеги автономдуу системалар алда канча ийкемдүү болуп, күтүлбөгөн жагдайларга тезирээк жана алдын ала макулдугусуз жооп бериши, өзүн өзү коргоо жөндөмүн өркүндөтүшү жана душмандын учкучсуз системаларына туруштук бере алышы керек окшойт. Мунун баары келечектеги автономдуу унааларга болгон талапты олуттуу түрдө жогорулатат.
Автономдуу суу асты: мотивдер, айдоочулар жана кошумча нарк
Деңиз конфликттеринин келечеги, жогоруда сүрөттөлгөндөй, бүгүнкү күндө үч өлчөмдүү согуш талаасы катары каралып жаткан суу астындагы чөйрөнү көрүүбүздү өзгөртүшү ыктымал. Учурда суу астындагы аймактар колдонулган курал системалары жагынан каныккан. Ошондуктан, бул татаал чөйрөдө жайгаштырылган UUVлер флотторду жана суу астындагы кемелерди суу астындагы автономдуу системалардын зарылчылыгына жана пайдалуулугуна ынандыруучу артыкчылыктарды түзүү үчүн учурдагы системалардан тышкары кошумча нарк менен камсыз кылышы керек. Бул BPA колдонуу үчүн негизги ыкчам жана стратегиялык мотивдерди аныктайт (2 -таблицаны караңыз):
Операциялык мотивдер
Эң башкы ыкчам мотив, жогоруда АКШнын деңиз флотунда каралгандай, учурдагы мүмкүнчүлүктөрдүн боштуктарын учкучсуз системалар менен толуктоо. Экинчиден, операциялык мотивдер Аскер -деңиз флотунун негизги аскердик парадигмаларын камтыган принциптерден келип чыгат. UUVларды күч, ийкемдүүлүк жана таң калыштуу үнөмдөө сыяктуу негизги принциптерге ылайык колдонуу спиралдын күчүн көбөйтөт. [52] Аскердик инновация боюнча кийинки бөлүмдө талкуулана тургандай, учкучсуз учуучу аппараттарды колдонуу деңиз флотторунан автономдуу унаалар менен миссияларды кантип даярдоону жана кантип өткөрүүнү кайра карап чыгууну талап кылат. Мотивдердин үчүнчү тобу - суу алдындагы операциялардын өзгөчөлүгүнүн натыйжасы. АКШнын Аскер -деңиз флотунун алгачкы түшүнүктөрү көрсөтүп тургандай, суу астында жүрүүчү кемелер менен өз ара аракеттене турган UUVлерге орнотулган сенсорлор учурдагы мүмкүнчүлүктөрдү бир топ жогорулатышы мүмкүн, анткени суу астындагы кайыктын катышуусуз эле кызыккан суу алдындагы зонадагы окуяларды байкоо мүмкүн болот. Мындан тышкары, жеке BPA сенсорлору эне платформасына коркунуч туудурбастан максатка жете алышат. Келечектеги суу астындагы A2 / AD түшүнүгүндө, UUV үчүн негизги талап катары бутага жакындык каралышы керек.
Таблица 2. Ар кайсы өлкөлөрдө суу астындагы автономдуу системалардын өнүгүшүнүн негизги жана экинчи мотивдери
Стратегиялык мотивдер
Биринчиден, тобокелчилик түшүнүгү негизги болуп саналат. Бул жагынан алганда, BPAнын оң жана терс жактары бар, анткени алар тобокелдиктерди азайтып, өздөрүнө алышат. Азырынча мамлекеттик жана мамлекеттик эмес актерлор автономдуу автоунааларды колдонууну геостратегиялык туруктуулукту начарлата турган коркунуч катары чечмелешеби же жокпу азырынча белгисиз. Экинчиден, көпчүлүк Батыш флотунун финансылык мүмкүнчүлүктөрү чектелүү экенин эске алганда, чыгымдарды азайтуу дагы бир стратегиялык мотив. Бирок, бул эки жүздүү кылыч. Мисалы, Кытай чыгымдарга башкача көз карашта: ал үчүн төмөн чыгымдар ар кандай оюнчуларга, анын ичинде экспорттук рынокторго жеткирүү жагынан атаандаштык артыкчылыгы катары каралат. [53] Үчүнчүдөн, күчтү жогорулатуу - кадрлардын жетишсиздиги үчүн негизги стратегиялык стимул. Төртүнчүдөн, аскерлер бенчмаркингдин маанилүүлүгүнө ишенишет жана андыктан класстын мыкты үлгүлөрүн ээрчигиси келет. Бирок, төмөндө көрүнүп тургандай, бул стратегиялык аракет эркиндигине зыян келтириши мүмкүн. Бешинчиден, бенчмаркингдин арткы жагы технологиялык жетишкендиктерден баш тартып, башкалардан артта калуу жөнүндө жалпы тынчсыздануу. Бул ошондой эле суу астындагы автономдуу автоунаалардын артыкчылыктарын изилдөөгө ар кайсы өлкөлөрдүн флотун шыкакташы мүмкүн. Акырында, өнүгүп келе жаткан өлкөлөр күчтүү улуттук коргонуу өндүрүштөрүн курууга жана эл аралык коргонуу рынокторуна чыгууга кызыгуусун арттырууда. [54] Бул жагынан алганда, ар кандай чөйрөдө иштеген автономдуу унаалар абдан жагымдуу, анткени бул сегментке кирүүдөгү тоскоолдуктар башка татаал сегменттерге караганда төмөн болот.
Иш жүзүндө, бул мотивдердин баарына жооптор эки негизги суроо менен тыгыз байланышкан: "Аскер -деңиз флоту UUV менен эмне кылгысы келет?" жана "алар тиешелүү тапшырмаларды кантип аткарууну көздөп жатышат?" УИАнын потенциалдуу бузуучу мүнөзүн эске алганда, экинчи суроо маанилүү, анткени бул жерде деңиз күчтөрү жаңы концептуалдык ыкмаларды ойлоп табышы керек. Бүгүн көпчүлүк батыш флоттору жана жалпысынан аскердик күчтөр "кир, күнүмдүк жана / же коркунучтуу" миссияларда автономдуу системаларды колдонууга багытталган. Бул тобокелдикти азайтуу көз карашынан алганда, мааниси бар, бирок бул ыкма автономияны толук потенциалынан ажыратат, анткени бар түшүнүктөр жана тактика негизинен талашсыз бойдон калууда. Суу астындагы автономия жөнүндө кадимки ойлонуунун чегинен чыгуу үчүн автономдуу системаларды колдонуунун ар кандай жолдору керек: [55]
Суунун көп жерлерин күзөтүү үчүн күнү -түнү жайгаштырыла турган автономдуу системалар деңиз күчтөрүнүн диапазонун жогорулатат. Ошол эле келечекте суроо -талап боюнча активдештириле турган өнүккөн курал системаларына да тиешелүү, мисалы DARPAнын жогоруга түшүүчү жүктөө программасы. [56] Эгерде автономдуу системалар душмандын A2 / AD дубалынын артында мындай курал системаларын жайгаштырууга жардам бере алса, алар союздаш күчтөргө күтүүсүз эффектти колдонууга жана ошону менен душмандын коргонуусун нейтралдаштырууга мүмкүндүк бериши мүмкүн.
Келечектеги деңиз флоттору алыскы сенсорлор боюнча куралдуу күчтөрдүн башка бутактары менен бир катарда болушу күтүлүүдө. Ошондуктан, тобокелчиликке баруу маанилүү болуп калат. Учкучсуз системалар союздаш деңиз флотторуна душмандын чалгындоо системаларын басуу, алдоо жана жок кылуу аркылуу чоң тобокелчиликке барууга жардам бериши мүмкүн, ошону менен алардын маневрлөө жөндөмүн жогорулатат.
Эгерде деңиз күчтөрү көбүрөөк тобокелчиликке даярданышса, анда алар эң кымбат курал системаларын бузуудан баш тартышат. Деңиз күчтөрү жоготууга даяр системаларга муктаж. Ошондуктан, топтордо колдонулушу мүмкүн болгон арзан, бир максаттуу, автономдуу системалар массалык мүнөз кайра эле келечектеги деңиз күчтөрүнүн маанилүү мүнөздөмөсү болуп калышына алып келиши ыктымал. [57] Бул чоң жер үстүндөгү жана суу астындагы аймактарда "сенсордук экранды" түзүү сыяктуу идеяларга алып келиши мүмкүн, бул душмандын суу астында жүрүүчү кемелерин стратегиялык аймактарга кирүүдөн тоскоолдук кылууга жардам берет, ызы-чуу түшүрүүчүлөрдү орнотот, суу астындагы табууну жакшыртат жана суу астына каршы күрөшүү үчүн локалдаштыруу маалыматтарын берет. башка чөйрөлөрдө.
Үйрөнүүлөр дагы жаңы эмгек бөлүштүрүүсүнө алып келиши мүмкүн. Үйрөнүү жөндөмдүүлүгүн бөлүштүрүү кээ бир элементтер көзөмөл үчүн жооптуу экенин билдириши мүмкүн, ал эми башкалары коргоону камсыз кылат, ал эми башка топ үйүрдүн негизги милдетине басым жасайт. Ошол эле учурда, деңиз күчтөрү A2 / AD коркунучун эске алуу менен барган сайын тобокелчиликтүү болуп бараткан көп максаттуу платформаларды колдонуунун салттуу ыкмасынан баш тартышат.
Аскердик инновация: адабият эмне жөнүндө сүйлөйт
Пилотсуз жана автономдуу суу астындагы унааларды колдонуу деңиздеги чыр -чатактын келечектеги сүрөтү үчүн суу астындагы согуштун мүнөзүн канчалык өзгөртүп жатканы чоң мааниге ээ. Бул түзмөктөрдүн бар экендиги азырынча аскердик инновация болуп саналбайт. [58] Аскердик инновациялар ыкчам муктаждыктар менен концептуалдык, маданий, уюштуруучулук жана технологиялык өзгөрүүлөрдүн ортосундагы татаал өз ара аракеттин натыйжасы. Бул өз ара аракеттенүү француз жана өнөр жай революциялары учурунда жаңы кургактык согушу (мисалы, телеграф байланыштары, темир жол транспорту жана артиллериялык куралдар), куралдуу тактика жана операциялар сыяктуу ар кандай жаңылыктарды сүрөттөгөн аскердик революциянын (РМА) түшүнүгү. Биринчи дүйнөлүк согуш; же Экинчи дүйнөлүк согушта Блицкриг. [59] Жаңы маалыматтык -коммуникациялык технологиялардын пайда болушу менен шартталган санарип технологиялар жана тармактын борборлошуусу, тармактык согуштун негизин түздү, бул өз кезегинде куралдуу күчтөрдүн ар кандай бутактарын үзгүлтүксүз интеграциялоо жөнүндө талаш -тартышка жол ачты. аймактар. [60]
Инж. 1 суу астындагы автономиянын контекстинде аскердик инновацияны түшүнүүгө жардам берген адабияттарда талкууланган факторлорду жалпылайт - коркунучтардын, коопсуздук маданиятынын жана эксплуатациялык тажрыйбанын ортосундагы өз ара аракеттенүү аскердик инновациянын "гуманитардык" аспектилерин сүрөттөйт, ал эми технологиялардын, уюштуруу татаалдыктарынын жана ресурстук талаптардын ортосундагы өз ара аракеттенүү "Техникалык" аспектилер. Чыныгы аскердик инновация эки өлчөмдү тең талап кылат, анткени концептуалдык, маданий, уюштуруучулук жана технологиялык прогресс бирдей ылдамдыкта алга жылбайт. [61]
"Гуманитардык" инновация
Адамски белгилегендей, "технология менен аскердик инновациянын ортосундагы байланыш … социалдык", башкача айтканда, "иштелип жаткан куралдар жана аларды караган аскердик түрү терең мааниде маданий продуктылар." [62] Авиакомпаниянын ролун жана функцияларын туураган америкалык LDUUV концепциясы Адамскийдин көз карашын эң сонун чагылдырат. Мындан тышкары, социалдык баалуулуктар мамлекеттин эмгек акысынын жана ал үчүн колдонулган түшүнүктөрдүн жана технологиялардын түрлөрүн аныктоочу факторлор болуп саналат. [63] Бул элементтер биригип, "аскердик уюм тарабынан кабыл алынган идентификациялар, ченемдер жана баалуулуктар катары аныкталган жана бул уюмдун дүйнөнү, анын ролун жана функцияларын дүйнөдө кандай көрөөрүн чагылдырган" деп аныкталган аскердик маданиятты түзөт. [64] Тынчтык мезгилинде түзүлгөн аскердик уюштуруу маданияты Мюррейдин ырастоосунда, "[аскерлер] чыныгы согушка канчалык эффективдүү ылайыкташарын аныктайт." [65] Бул жагынан алганда, аскердик уюмдар көбүнчө консервативдүү болуп, статус -квону алардын түзүлүшүндөгү жана миссияларынын кандай өзгөрүшүнөн жана каражаттын бөлүнүшүнөн коргойт. [66] Бул аспектилердин баары учкучсуз системалардын артыкчылыктарын толук пайдалануу үчүн талап кылынышы мүмкүн.
Маданияттын ролу жөнүндө ой жүгүртүү коркунучтарды кабылдоону жана согуштук тажрыйбаны да эске алышы керек, бирок бул эки кошумча өлчөмдүн инновацияга тийгизген таасири эки ача. Жалпысынан алганда, аскердик өзгөрүүлөр канчалык зарылдыгына жараша болот: (i) контексттеги өзгөрүүлөрдүн чоңдугуна; (ii) бул өзгөрүүлөрдүн аскердик миссияларга жана мүмкүнчүлүктөргө тийгизген таасири; жана (iii) куралдуу күчтөрдүн бул өзгөрүүлөрдү жана миссиялар менен мүмкүнчүлүктөрдөгү өзгөрүүлөрдү жеңүүгө даярдыгы. Геостратегиялык өзгөрүүлөр аскердик инновацияны стимулдаштыра алат, анткени эгер алар коюмдар жетишерлик жогору болсо, өлкөлөрдү баалуулуктарын өзгөртүүгө түрткү бере алат. [67] Бирок, өзгөрүүгө даярдыкка уюмдун жашы сыяктуу кошумча аспектилер таасир этет, бул чоң уюмдар өзгөрүүлөргө каршы турушу үчүн өтө маанилүү. [68] Мындан тышкары, согуштук тажрыйба маданий каршылыкты күчөтүшү мүмкүн, анткени аскерлер "келечекке даярданганга караганда өткөнгө көбүрөөк берилген". [69] Бул эмне үчүн аскердик күчтөр пилотсуз системаларды кызматта болгон пилоттук платформалар сыяктуу колдонууга жакын экенин түшүндүрөт, анткени ошол эле аскерлер аларды колдонуунун тактикасын, ыкмаларын жана жол -жоболорун иштеп чыккан.
Бул төмөнкүдөй суроо туулат: мамлекеттик (же мамлекеттик эмес) актерлор стратегиялык маанидеги учкучсуз жана автономдуу системаларды колдонуудан операциялык пайда ала алабы? Дагы, адабият консервативдүү күчтөрдүн үстөмдүгү жөнүндө айтылат. Биринчиден, биринчи болуп инновация кылгандар атаандаштарынан артыкчылыктарга ээ болушу мүмкүн, бирок Хоровицтин айтымында, салыштырмалуу пайдалар “инновациянын таралыш ылдамдыгына тескери пропорционалдуу. [70] Бул кечиккендер күтүүдөн пайда ала тургандыгын көрсөтүп турат, анткени кошумча маалыматтын болушу аскердик инновация менен байланышкан тобокелдиктин маанисин көрсөтүп турат. Натыйжада, бул окшош аналогдордун пайда болушуна алып келет, анткени атаандаштар каршылаштарынын тандоосун талдап, окшош курал системаларын колдонушат. [71] Бул, биринчиден, "үстөмдүк кылган актерлор жаңы технологиялардан азыраак салыштырмалуу пайда алышат." [72] Бул, өз кезегинде, алардын жаңы технологияларды кабыл алуусуна таасир этиши мүмкүн. Экинчиден, өнүгүп келе жаткан өлкөлөр да тобокелчиликке каршы. Жаңы, далилденбеген технологияларды кабыл алуу жөнүндө сөз болгондо, алар "эгерде алардын инновацияларын табуу имитацияга салыштырмалуу кымбат экенин далилдесе, альтернативдүү инновациялардын эффективдүүлүгү жөнүндө маалымат аз болсо; жана эгер башка мамлекетти туурай албоонун болжолдуу тобокелчилиги жаңы, бирок тобокелдүү технологияны колдонуунун пайдасынан ашып түшсө.”[73]
"Технологиялык" инновациялар
Технология аскердик уюмдар үчүн маанилүү драйвер болуп саналат. Бүгүнкү күндө негизги көйгөй-негизги технологиялар салттуу аскердик-өнөр жай комплексинде эмес, тескерисинче, коммерциялык экосистемада пайда болот. Бул жерде коммерциялык жактан иштелип чыккан технологияларды аскердик чөйрөгө интеграциялоо маселеси келип чыгат. Бул жагынан алганда, аскердик инновация үч башка аспектке көз каранды: (i) уюмдар, (ii) ресурстар жана (iii) түшүнүктөр. Уюмдар жана ресурстар түз байланышта. Хоровицтин идеяларына таянып, аскердик инновация тез уюштурулат, эгерде ал катуу уюштуруу өзгөрүүсүн талап кылса жана көбүрөөк ресурстарды сарптаса. [74] Бул учкучсуз жана автономдуу системаларды колдонуу үчүн жок дегенде эки мааниге ээ:
Биринчиден, буга чейин иштеп жаткан системаларга окшош учкучсуз жана автономдуу системаларды киргизүү, мисалы, операциялардын окшош түшүнүктөрүн колдонуу, кабыл алуудагы тоскоолдуктарды азайтат. Бирок, бул инновацияга зыянын тийгизиши мүмкүн, анткени аскерлер башка ыкмалар менен дагы эле ушундай кыла беришет.
Экинчиден, абалды бузган учкучсуз жана автономдуу системалар согуш талаасында өзгөрүүлөрдү алып келиши ыктымал. Бул операциялык артыкчылыктарга алып келиши мүмкүн, бирок ошол эле учурда аскерлердин кабыл алуусуна жооп бербөө коркунучу бар. [75]
Аскердик уюмдардын инновацияны канчалык деңгээлде кабыл алаары, алар кандай ойлогондуктан көз каранды. Алардын ой жүгүртүүсү, өз кезегинде, тиешелүү актерлордун саясий жана аскердик бийликтеги бийлик булактарына кириши, бул актерлор институттук салмагын инновацияга карата өз идеяларын илгерилетүү үчүн кантип колдонушу жана даражасы сыяктуу бир нече факторго көз каранды. ар кандай аскердик кафедралар ортосундагы кызматташтыктын же атаандаштыктын. [76] Мындан тышкары, карьералык аспектилер маанилүү. Эффективдүү аскердик уюмдар адамдарды жеке натыйжалуулугуна жана эмгегине жараша сыйлайт. Ошентип, аскердин учкучсуз жана автономдуу системаларды башкара билүү жөндөмдүүлүгү канчалык деңгээлде аскерлерге оң сигналдарды жөнөткөндүктөн сыйлыкка муктаж болгон өзгөчө чеберчилик катары каралаары маанилүү. [77]
Акыр -аягы, мунун баары технологиянын аскердик жана деңиздик инновацияларга туруктуу таасирин тийгизиши үчүн, ал аскердик түшүнүктөргө жана эрежелерге туура киргизилиши керектигин көрсөтүп турат. Технологияны алуу оңой, бирок ага ылайыкташуу алда канча кыйын. Чечимдерди кабыл алуучулар шашылыш талаптарды узак мөөнөттүү муктаждыктар менен теңдештирүү үчүн этияттык менен иштеши керек, ошондо аскерлер автономдуу жана учкучсуз системалардын артыкчылыктары менен толукталган жөндөмдүүлүктөрдүн тең салмактуу портфелин иштеп чыгат.
тыянактар
Ыкчам муктаждыктар, түшүнүктөр, маданий-институционалдык алкактар жана технологиялык прогресстин өз ара аракеттенүүсүнөн келип чыккан аскердик инновациялар ресурстарды көп талап кылат. Автономдуу системалар суу астында жүрүүчү согушта инновацияны өнүктүрө алат, анткени алар флотторго кубаттуулуктагы боштуктарды жоюуга, миссияларды кеңейтүүгө жана тайманбастык менен аракеттенүүгө мүмкүнчүлүк берет. UUVлердин суу астындагы согуштун темпин жана динамикасын өзгөртүп, ошону менен регионалдык стабилдүүлүккө тийгизе турган таасири деңиз күчтөрү бул унааларды иштетүү үчүн колдонгон түшүнүктөрдөн көз каранды. Азырынча эч кандай жылыш жок, анткени консервативдүү күчтөр басымдуулук кылат.
Бул макалада талданган өлкөлөрдүн бири дагы инновацияны үч багытта өнүктүрө алган жок - концептуалдык, маданий жана уюштуруучулук өзгөрүүлөр. Демек, бүгүнкү күндө суу астындагы автономия менен жетишилген биринчи даражадагы инновациялар бар - алар учурдагы түшүнүктөрдү жана болгон платформаларды тыгыз чагылдырат. Ошентип, учкучсуз башкаруучу аппараттар алгач башкарылган платформаларды алмаштырды, бирок салттуу тактика, техникалар жана процедуралар негизинен өзгөрүүсүз калууда. Экинчи даражадагы инновациялар деңиз күчтөрү UUVлерди учурдагы суу астындагы платформаларды колдонуудан башкача колдоно башташты же UUVлерге учурда пилоттук платформалар үчүн иштелип чыкпаган милдеттер жүктөлөт дегенди билдирет. Бул учурдагы милдеттерди, платформаларды же технологияларды өзгөртө турган чоң жаңылыктарга алып келиши мүмкүн. Бирок, бул деңиз күчтөрүнүн азыркы учурда жок болгон радикалдуу концептуалдык жана уюштуруучулук өзгөрүүлөрдү баштоону талап кылат. Анын ордуна, UUVдин учурдагы милдеттери аскердик инновациялар боюнча адабияттарга ылайык өнүгүүдө. Флоттун операциялык муктаждыктары тобокелдикти азайтууга багытталгандыктан (мисалы, минадан тазалоочуларды коргоо) жана эффективдүүлүктү жогорулатууга (мисалы, деңиз мина талааларын табууга) багытталгандыктан, мина аракеттери негизги көйгөйгө айланды. Натыйжада Операциялардын Концепциялары (CONOPS) пайда болгон, бул өз кезегинде жеткирүүчүлөрдү ыңгайлаштырылган технологияларды иштеп чыгууга түрткү болгон.
Эгерде флоттор автономдуу системаларды колдонуу менен суу астында жүрүүчү операцияларды жаңыртууну каалашса, алар андан ары кетиши керек. Үч аспекти өзгөчө мааниге ээ:
Биринчиден, эгер деңиз күчтөрү UUV тиркемелерин кеңейтүүнү кааласа, алар үлгү боло турган жаңы милдеттерди иштеп чыгышы керек. Бул алардан бүгүнкү технологиялык жетишкендиктерди суу астындагы автономия аркылуу операциялык пайданы кантип алууну көрсөткөн түшүнүктөргө көбүрөөк басым жасоо менен алмаштырууну талап кылат. Бул флоттордон, өнөр жайлардан жана илимпоздордон согуш системасын түшүнүү үчүн модулдук мамилени иштеп чыгууну талап кылат. Бул ыкма белгилүү бир тапшырмаларда колдонууга даяр болгон ар кандай модулдарды аныктайт. Бул ыкма тиешелүү милдеттерди аткаруу үчүн зарыл болгон концептуалдык, маданий, уюштуруучулук жана технологиялык өзгөрүүлөрдү да көрсөтөт. Итеративдик ыкма [78] ошондой эле OUVлерди кабыл алуудагы тоскоолдуктарды жеңүүгө жардам берет, анткени бул деңиз коркунучтарынын таасирин жумшартууга жардам берет.
Үч негизги геосаясий оюнчу, тактап айтканда Америка Кошмо Штаттары, Россия жана Кытай UUV иштеп чыгууга жана жайгаштырууга камынууда. Бул ар кандай моделдер пайда болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат: ар бир өлкө өз идеяларын концепциялар, шайкештик талаптары жана BPA экспорту менен колдоого аракет кылат. Узак мөөнөттүү келечекте, эгерде Россия менен Кытай суу астындагы согуштун конкреттүү түшүнүктөрүнө дал келген UUVлерди иштеп чыгышса, Америка Кошмо Штаттарында негизинен суу алдындагы согуштук режимдин кулашына алып келиши мүмкүн.
Экинчиден, кырдаалды толук түшүнүү керек, анткени суу астындагы автономия автономдуу платформаны колдонуу менен эле чектелбейт. Тескерисинче, ал суу астындагы чөйрөдө иштеген бардык аянтчаларды жана сенсорлорду бириктирүүчү жана аларды башка чөйрөдө иштеген платформалар менен байланыштыруучу тармактык мамиленин зарылдыгын күчөтөт. Келечектеги согуштун негизги идеяларынын бири катары мультимедиа автономиясы учу-кыйырына чейин эмес, ачык архитектурага жана ачык стандарттарга негизделген модулдук жана масштабдуу мамилелерге болгон муктаждыкты күчөтөт. Бул үчүн деңиз флоту жана күчтөрдүн башка түрлөрү концепцияны иштеп чыгуу, изилдөө жана иштеп чыгуу, сатып алуу жана ыкчам жайылтуу сыяктуу негизги маселелерди чечүү үчүн автономдуу системалардын кесепеттерин биргелешип карай турган эксперттик топторду түзүшү керек.
Акыр -аягы, автономдуу аба системаларынан айырмаланып, UUVлар иштөө аймактарына жеткирилиши керек. UUVлер суу асты кайыктарына же жер үстүндөгү платформаларга көз каранды болуп турганда, платформага багытталган ой жүгүртүү башка UUV түшүнүктөрүнө үстөмдүк кылышы мүмкүн. Негизги суроо туулат: UUVs суу асты кайыктарына жана жердеги платформаларга ылайыкташып жатабы же бул платформалар UUV'лерди жайгаштырууга ылайыкташып жатышабы? [79] Аскер -деңиз күчтөрү жана өнөр жайы бул маселени чечүү үчүн биригиши керек, анткени эртеңки платформалар дагы көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылышы керек. жайылтуу …. Бул, өз кезегинде, торпедо түтүктөрү же суу астындагы кайык модулдары сыяктуу болгон чечимдерден тышкары дизайнды айдайт.
