. [1]
Деңиздин бул жашыруун жырткычтары болгон "шаар өлтүргүчтөр" жөнүндө дагы бир жолу айткым келет деп ойлойсузбу, алар волейболу менен дүйнөнүн 300дөн ашык мегаполисинин аянты менен салыштырууга болот. Жок. Тагыраагы, чынында "жок" эмес! "Келгиле, кылычты соконун сабына уралы"[3]: биз дээрлик тынч "Rock", "Volna", "Calm", "Priboy" жана "Rickshaw" ракеталары жөнүндө сүйлөшөбүз. Тагыраак айтканда, төрөлгөндө алар чыныгы согушкерлер болгон жана дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөсүн планетанын бетинен тазалай алышкан.
Деңиз ракетасы жана космос системалары
Аба "жыттанды" … жок, күн күркүрөгөн жок, бирок кык сыяктуу тартылды (мен айтаар элем - бок): "гласность" жана "кайра куруу", "кызматташуу" жана "жаңы саясий ой жүгүртүү", "плюрализм" жана " куралсыздануу ".
Өлкөнүн экономикалык абалы начарлап кеткендиктен, советтик жетекчилик куралданууну жана аскердик чыгымдарды кыскартууну каржылык көйгөйлөрдү чечүүнүн жолу катары караган, ошондуктан эл аралык аренада өз позицияларын жоготуп жатканда, ал өнөктөштөрүнөн кепилдиктерди жана адекваттуу кадамдарды талап кылган эмес.. [2]
Бул Конструктордук бюронун Мамлекеттик ракета борборунун им. В. П. Макеева (Миас) "кайра куруу" доорунда жана ал аяктагандан кийин "конверсия" маселесин чечкен.
1985 -жылы компания СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун муктаждыктары үчүн аскердик ракеталык технологияны өнүктүрүүнү жигердүү улантты: ал D9RM жана D19 ракеталык системаларын ийгиликтүү модернизациялады, жаңы согуштук жабдууларды иштеп чыкты жана сыноодон өткөрдү, ошондой эле куралдуу күчтөрдүн сыноо жана сыноо иштери боюнча иштерди жүргүздү. жаңы стратегиялык комплекс R -39UTTKh / 3M91 Bark -SS -NX -28.
Сиз ГРКнын аскердик продукциясы жана анын иштөө мүнөздөмөсү менен шилтемелер аркылуу таанышсаңыз болот:
→ Согуштук ракета системалары.
→ Негизги мүнөздөмөлөр.
→ Скубанын башталышы. Машина куруу конструктордук бюросунун ишмердигинин жыйынтыгы / Видео кароо /.
Бул убакыттын ичинде, жетекчилик KBM ракета жана космостук темада өз ордун таап, багындырышы керек деп чечти. Бул иштин бир багыты космоско пайдалуу жүктөрдү учуруу үчүн суу астындагы баллистикалык ракеталарды (SLBMs) колдонуу сунушу болгон. Биринчи кезекте, алар кызмат мөөнөтү аяктагандан кийин жана Стратегиялык чабуул коюучу куралдарды кыскартуу жана чектөө жөнүндө келишимге ылайык демонтаждала турган SLBMлерге көңүл бурушту.
Казан -казан өндүрүү үчүнбү же өзүбүз жакшы кылганды жасоо үчүнбү?
Иш төмөнкү багыттар боюнча жүргүзүлдү:
Бул аймакта пионер болуп конвертирленген RSM-25 ракетасы (URAV VMF-4K10, НАТО-SS-N-6 Mod 1, Серб): кыска мөөнөттүү шарттарда уникалдуу эксперименттерди жүргүзүү үчүн колдонулган "Swell" учуруучу ракетасы болгон. траекториянын пассивдүү бөлүмүндө каралган нөл тартылуу мөөнөтү (салмаксыздык убактысы 15 мүнөт, микрогравитация деңгээли 10)-3ж).
Бөлүм 15 экзотермикалык мештен, маалымат-өлчөөчү жана командалык жабдуулардан, жумшак конуучу парашют системасынан турган. Экзотермикалык мештерге ар кандай баштапкы материалдар коюлган, атап айтканда, кремний-германий, алюминий-коргошун, Al-Cu, жогорку температурадагы өтө өткөргүч жана башкалар ° C - 1500 ° C, жаңы касиеттери бар материалдар алынышы керек.
1991 -жылдын 18 -декабрында, ички практикада биринчи жолу, Sprint технологиясы модулу бар баллистикалык учуруучу ракета Навага класстагы өзөктүк суу асты кемесинен учурулган (Project 667A Navaga, АКШнын Коргоо министрлиги жана НАТО классификациясына ылайык - Янки). Старт ийгиликтүү болуп, илимий заказчы Компомаш жаңы материалдардын уникалдуу үлгүлөрүн алды. Ошентип, биринчи кадам KBM ракета жана космостук темасында жасалды.
Бирок баары ушунчалык жөнөкөй болгон жок: Өзгөчө кырдаалдар боюнча мамлекеттик комитет болду, андан кийин СССР өзү жок болду, өкмөт жана анын генералдык линиясы өзгөрдү, Чубайс менен Гайдар, Ельцин жана анын генералдары жана башка жаңы фигуралар
саясий элита. Рэкет жана жаңы бизнес "элиталардын" калыптанышы:
Коргоо маселелеринин көлөмүнүн кыскарышы МККнын кызматкерлеринин алдына “КБ им. Академик В. П. Макеев »илимдин интенсивдүү жаңы аймактарын издөөнү күчөтүү милдети, бул жогорку квалификациялуу кадрларды, материалдык жана технологиялык базаны сактап калууга мүмкүндүк берет, чындыгында« аман калууга »мүмкүнчүлүк берет.
Жаңы траекторияга ыкчам көнүү, SLBMлердин энергиясы жана массалык жеткиликтүүлүгү, жогорку ишенимдүүлүк жана коопсуздук көрсөткүчтөрү менен бирге, аларды машыгуу жана практикалык ок атуу жана ырастоо үчүн учурууда космоско жакын ар кандай максаттар үчүн жүктөрдү жеткирүү каражаты катары колдонууга мүмкүндүк берет. кызмат мөөнөтүн узартуу.
Нөлдүк тартылуу боюнча жаңы эксперименттерди жүргүзүү кызыкчылыгында, жасалма жол менен түзүлгөн электростатикалык талаада атайын медициналык препараттардын учушу учурунда жогорку ылдамдыкта тазалоо үчүн арналган "Медуза" илимий жабдуулары бар "Этер" баллистикалык биотехнологиялык бирдиги түзүлдү. 1992-жылы 9-декабрда Камчатканын жээгинде Тынч океан флотунун атомдук суу астында жүрүүчү кемеси Медуза жабдуулары менен жабдылган Zyb ташуучу ракетасын ийгиликтүү учурган жана 1993-жылы дагы ушундай учурулган. Бул эксперименттердин жүрүшүндө кыска мөөнөттүү салмаксыздык шартында жогорку сапаттагы дары-дармектерди, анын ичинде шишикке каршы "Альфа-2" интерферон алуу мүмкүнчүлүгү көрсөтүлдү.
1991-1993-жж Project 667BDR суу астында жүрүүчү кемеси NPO Kompozit жана космостук биотехнология борбору менен биргеликте иштелип чыккан Sprint жана Efir илимий -технологиялык блоктору менен Zyb ташуучу ракеталарынын үч учурулушун ишке ашырды.
Sprint блогу кристаллдын структурасы жакшыртылган жарым өткөргүч материалдарды алуу процессин, суперөткөргүч эритмелерин жана башка материалдарды нөл тартылуу шартында иштеп чыгуу үчүн иштелип чыккан. Meduza биотехнологиялык жабдуулары бар эфир блогу биологиялык материалдарды тазалоо технологиясын изилдөө жана электрофорез аркылуу өтө таза биологиялык жана медициналык препараттарды алуу үчүн колдонулган.
Кремний монокристаллдарынын жана кээ бир эритмелердин (Sprint) уникалдуу үлгүлөрү алынган жана Медуза эксперименттеринде вируска каршы жана антитумордук интерферон Альфа-2 изилдөөлөрүнүн негизинде, биологиялык препараттардын космос тазалоо мүмкүнчүлүгүн тастыктоо мүмкүн болгон. кыска мөөнөттүү салмаксыздыктын шарттары. Иш жүзүндө Россия деңиз баллистикалык ракеталарын колдонуу менен кыска мөөнөттүү нөлдүк тартылуу шартында эксперименттерди жүргүзүүнүн эффективдүү технологиясын иштеп чыкканы далилденди.
Бул иштин логикалык уландысы 1995 -жылы Volna LVдин учурулушу болгон
RSM-50 (SS-N-18) SLBM базасында түзүлгөн, болжол менен 34 тонна учуруу салмагы бар "Волна" ташуучу ракетасы, биринчи кезекте, баллистикалык траекториялар боюнча учурларды чечүү үчүн колдонулат. микрогравитацияда жана башка изилдөөлөрдө материалдарды алуу технологияларын иштеп чыгуу.
Суу астында жүрүүчү кайыктын суу астындагы абалынан RSM-50 SLBMнин согуштук колдонулушу деңиз 8 баллга чейин орой болгондо камсыз кылынат, б.а. илимий изилдөөлөр жана LV учуруу үчүн дээрлик бардык аба ырайына жетишилди.
SLBMлерди коммерциялык колдонуунун башталышын 1995 -жылы Volmar LV Kalmar 667 BDRM суу асты кемесинин учурулушу катары караса болот. Учуу Баренц деңизи - Камчатка жарым аралы баллистикалык маршруту боюнча 7500 км аралыкта ишке ашырылган. Бремен университетинин (Германия) термикалык конвекциялык модулу бул эл аралык эксперимент үчүн пайдалуу жүк болуп калды.
Volna LVти учурууда куткарылган Volan учагы колдонулат. Бул суборбиталдык траекторияларды учуруу аркылуу нөл тартылуу шартында илимий жана прикладдык изилдөөлөрдү жүргүзүү үчүн арналган.
Учууда байкалган параметрлер жөнүндө телеметрикалык маалымат учактан берилет. Учуунун акыркы этабында аппарат баллистикалык түшүүнү ишке ашырат жана конууга чейин эки баскычтуу парашют менен куткаруу системасы иштетилет. "Жумшак" конуудан кийин аппарат тез табылып, эвакуацияланат.
Салмагы чоң (400 кг чейин) изилдөө жабдууларын ишке киргизүү үчүн куткарылган Volan-M учагынын жакшыртылган версиясы колдонулат. Көлөмүнөн жана салмагынан тышкары, бул вариант оригиналдуу аэродинамикалык макетке ээ.
Куткарылган унаада салмагы 105 кг болгон илимий приборлордон тышкары борттогу өлчөө комплекси бар. Бул экспериментти жана учуунун параметрлерин көзөмөлдөөнү камсыз кылат. ALS "Volan" үч этаптуу парашют десанттык системасы жана конуудан кийин унааны ыкчам (2 сааттан ашык эмес) издөө үчүн жабдуулар менен жабдылган. Баасын жана иштеп чыгуу убактысын кыскартуу үчүн сериялык ракеталык системалардын техникалык чечимдери, тетиктери жана аппараттары максималдуу өлчөмдө карызга алынган.
1995 -жылы ишке киргенде, микро гравитациянын деңгээли 10 болгон-4…10 -5нөлдүк тартылуу убактысы менен 20,5 мүнөт. Ноль тартылуу убактысы 30 мүнөттүк 10 болгон микро гравитация деңгээлинде траектория боюнча Вольна ташуучу ракетасы менен учурулган, салмагы 300 кг чейинки илимий жабдуулары бар куткарылган учакты түзүүнүн негизги мүмкүнчүлүгүн көрсөтө турган изилдөө башталды.-5…10-6 ж.
Волна ракетасы атмосферанын үстүңкү жана жакынкы космостогу геофизикалык процесстерди изилдөө, Жердин бетин байкоо жана ар кандай, анын ичинде активдүү эксперименттерди өткөрүү үчүн суборбиталдык траекторияларда жабдууларды учуруу үчүн колдонулушу мүмкүн.
Пайдалык жүктүн аянты - бийиктиги 1670 мм, базалык диаметри 1350 мм жана конустун чокусунун 405 мм тунук радиусу менен кесилген конус. Ракета массасы 600 … 700 кг болгон жүктөрдү максималдуу бийиктиги 1200 … 1300 км, ал эми массасы 100 кг болгон бийиктиги 3000 кмге чейин траекторияда учурууну камсыздайт. Ракетага пайдалуу жүктүн бир нече элементтерин орнотуп, аларды ирети менен ажыратууга болот.
2012 -жылдын жазында Тынч океандын суу астындагы кайыгынан EXPERT капсуласы Германиянын Аэрокосмостук Борборунун (DLR) заказы боюнча Вольна конверсиялык ракета -космостук комплексинин жардамы менен учурулган.
EXRERT долбоору Европалык космос агенттигинин жетекчилиги астында ишке ашууда.
Курулуш жана долбоорлоо технологиясы боюнча Штутгарт институту жана Германиянын Аэрокосмостук борбору EXPERT капсуласы үчүн керамикалык буладан жасалган мурунду иштеп чыгышты.
Керамикалык була мурунунда капсула атмосферага кайтып келе жатканда экологиялык маалыматтарды жазуучу сенсорлор бар, мисалы, жер бетинин температурасы, жылуулук агымы жана аэродинамикалык басым. Мындан тышкары, жаада спектрометр атмосферага киргенде шок фронтунда болуп жаткан химиялык процесстерди жазуучу терезе бар.
→ "Вольна" ракетасынын техникалык мүнөздөмөсү.
"Тынчтык" унаасын учуруу
Жеңил класстагы учуруучу аппараттардын үй-бүлөсү: Штил, Штил-2.1, Штил-2R R-29RM SLBM базасында иштелип чыккан жана кичинекей космостук кемелерди Жерге жакын орбитага чыгаруу үчүн арналган. "Штил" учуруучу аппараты жетишилген энергия жана массалык индикаторлордун деңгээли боюнча дүйнөдө аналогдору жок, салмагы 100 кг чейинки жүктөрдү перигей бийиктиги 500 кмге чейинки орбиталарга 78,9 эңкейиште чыгарууну камсыздайт. º.
Космикалык аппаратты учуруу үчүн стандарттык R-29RM SLBM аяктаганда, кээ бир өзгөртүүлөр киргизилген. Учуучу космос кемесин монтаждоо үчүн атайын рамка кошулду жана учуу программасы өзгөртүлдү. Үчүнчү этапта жер үстүндөгү кызматтар тарабынан алынууну көзөмөлдөө үчүн тейлөө жабдуулары бар атайын телеметрикалык контейнер орнотулду. Дизайнерлер ошондой эле ракетаны учуруу учурунда баштын капкагын жылытуу жана анын суудан чыгышы менен байланышкан маселени чечиши керек болчу, бул космостук аппараттын бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Космостук аппарат жогорку капталдан баштап жылуулук, акустикалык жана башка таасирлерден пайдалуу жүктү коргогон атайын капсулада жайгашкан. Көрсөтүлгөн орбитага киргенден кийин космос кемеси бар капсула бөлүнүп, акыркы стадия космостук кеменин учуу жолунан чыгарылат. Капсуланын ачылышы жана жүктүн бошотулушу, кадам иштеп жаткан кыймылдаткычтардын космос кемесине тийгизген таасирин жокко чыгаруучу аралыкка кеткенден кийин ишке ашырылат.
Штил-1 ЛВ биринчи жолу 1998-жылы 7-июлда К-407 Новомосковск атомдук суу асты кемесинен жасалган. Пайдасы Technische Universitat Berlin (TUB) -Tubsat-N жана Tubsat-Nl эки спутниги болгон.
Tubsat-N спутниктеринин эң чоңунун жалпы өлчөмдөрү 320x320x104 мм жана массасы 8,5 кг. Tubsat-Nl спутниктеринин кичүүсү Tubsat-N космос кемесинин үстүнө учурулганда орнотулган. Анын жалпы өлчөмдөрү 320х320х34 мм, салмагы болжол менен 3 кг.
Спутниктер эсептелгенге жакын орбитага чыгарылды. Космос кораблинен чыккандан кийин учуруучу ракетанын үчүнчү баскычынын орбитасынын параметрлери төмөнкүдөй болгон:
Ташуучунун үчүнчү баскычында 72 кг салмактагы атайын контейнер орнотулган. Контейнерде бир катар параметрлерди көзөмөлдөө үчүн телеметрикалык жабдуулар жана орбитага радио байкоо жүргүзүү үчүн жабдуулар бар.
Учуу ишке ашырылган К-407 өзөктүк суу астында сүзүүчү кемеси Түндүк флоттун үчүнчү флотилиясынын бир бөлүгү болуп саналат жана Скалисты (мурдагы Гаджиево) айылынын жанындагы Оленяя булуңундагы Сайда-Губа деңиз базасында (деңиз базасы) жайгашкан., андан кийин кайра Гаджиево) Мурманская аймагы деп аталды.
Бул 667BDRM "Dolphin" долбооруна ылайык курулган жети кеменин бири (НАТО классификациясына ылайык Delta IV).
"Штил-1" учуруучу аппараты салмагы 70 кг болгон жүктү 400 км бийиктикте жана 79 градуска эңкейген тегерек орбитага жайгаштырууга мүмкүндүк берет.
Прототиптин жогорку баскычынын дизайны кичинекей көлөмдөгү обочолонгон төрт компакт-дүрмөттү жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан. Заманбап коммерциялык космостук кемелер таңгактын тыгыздыгы менен айырмаланат жана салыштырмалуу чоң интегралдык мейкиндикти талап кылгандыктан, ЛВнын энергетикалык мүмкүнчүлүктөрүн толук колдонуу мүмкүн эмес. Башкача айтканда, LV дизайны космос кемесинин ээлеген мейкиндигине чектөө коет, бул 0,183 м.3… LV энергетикасы көбүрөөк массалык космос кемесин учурууга мүмкүнчүлүк берет.
R-29RM ракетасын Штил ташуучу ракетага айландыруу минималдуу модификациялар менен ишке ашырылат, космостук кеме согуштук дүрмөттөрдүн биринин конуучу жерине сырткы таасирлерден коргоону камсыз кылган атайын капсулада жайгаштырылган. Ракета суу астындагы кемеден же суу астындагы кемеден учурулат. Учуу инерциялык режимде жүргүзүлөт.
Бул комплекстин айырмалоочу өзгөчөлүгү "Нёнокса" полигонунун учурдагы инфраструктурасын колдонуу, анын ичинде жердеги учуруу курулмалары, ошондой эле R-29RM сериялык баллистикалык ракеталары, согуштук кызматтан алынган. Ракетанын минималдуу модификациясы пайдалуу жүктү орбитага учуруунун төмөн ишенимдүүлүгүн жана тактыгын камсыз кылат (4 … 5 миллион доллар).
Shtil-2 LV R-29RM баллистикалык ракетасын модернизациялоонун экинчи этабынын натыйжасында иштелип чыккан. Бул этапта, жүк ташуучу аэродинамикалык жаргылчадан жана пайдалуу жүк жайгашкан адаптерден турган пайдалуу жүктү жайгаштыруу үчүн пайдалуу бөлүм түзүлөт. Адаптер жүк ташуучу бөлүктүн жүктөлүшүн камсыз кылат. Пайдалы жүк бөлүгүнүн көлөмү 1,87 м3.
Комплекс R-29RM (RSM-54, SS-N-23) суу асты кайыктарынын баллистикалык ракеталарынын жана Архангельск облусунда жайгашкан Түндүк тоо кыркасынын Nyonoksa инфраструктурасынын негизинде түзүлгөн.
Полигондун инфраструктурасы төмөнкүлөрдү камтыйт:
"Штил-2" ракета-космостук комплекси
Жерди учуруу комплекси
Акыркы техникалык жана учуруу позициясын камтыйт, сактоо үчүн жабдуулар менен жабдылган, учурууга чейинки операциялар жана ракета учуруу.
Башкаруу тутумдарынын комплекси бардык иштөө режимдеринде комплекстин системаларын борборлоштурулган автоматтык башкарууну, ракетанын учурууга чейинки даярдыгын жана учурулушун көзөмөлдөөнү, техникалык маалыматты жана учуу тапшырмасын даярдоону, учуу тапшырмасын киргизүүнү жана башкарууну камсыз кылат. берилген орбитага пайдалуу жүктү коюу үчүн ракета.
Маалымат-өлчөө комплекси - учуу учурунда телеметрикалык маалыматты кабыл алууну жана каттоону, өлчөө жыйынтыктарын иштетүүнү жана учурулган кардарга жеткирүүнү камсыз кылат.
Жердеги сыноо стендинен жана суу астында сүзүүчү кайыктардан көптөгөн учуруулар R-29RM сериялык прототип ракетасынын жогорку ишенимдүүлүгүн көрсөттү. (ийгиликтүү учуруу жана учуу ыктымалдуулугу кеминде 0,96).
Жерди учуруу комплекси төмөнкүлөрдү камсыздайт:
Жерге учуруу комплексинен учуруулар орбиталык эңкейиштердин диапазонунда 77 ° дан 60 ° га чейин орбиталардын пайда болушун камсыз кылат, бул комплексти колдонуу аймагын чектейт.
Суу астында сүзүүчү валдан учурулганда, 0 ° дан 77 ° ге чейин кеңдик диапазонунда баштоого болот. Мүмкүн болгон ийилүүлөрдүн диапазону баштапкы чекиттин координаттары менен аныкталат.
Ошол эле учурда суу астында жүрүүчү кемени максаттуу пайдалануу мүмкүнчүлүгү сакталып калууда
Пайдалы жүктү жайгаштыруу шарттарын жакшыртуу үчүн штиль-2.1 учкуч-конуучу ракетасынын башы менен жабдылган варианты иштелип чыккан.
Ракетага чоңураак баштык жана кичинекей чоңураак стадия (Штил-2R) орнотулганда, жүктүн массасы 200 кг чейин көбөйүп, пайдалуу жүктү жайгаштыруу көлөмү бир кыйла көбөйгөн.
Суу астында жүрүүчү кемени учуруу комплекси катары колдонуу Штил ташуучу ракеталарды дээрлик бардык орбиталык эңкейиштерге учурууга мүмкүндүк берет
Аэродинамикалык жаргылча жүктүн чаңынан жана нымынан коргоону камсыз кылуу үчүн мөөрлөнүп жасалган. Аэродинамикалык көргөзмөнүн конструкциясы каптал бетиндеги люктарга жерди учуруучу комплекстин жабдуулары менен кошумча пайдалуу жүктөмдөрдү кошууга мүмкүнчүлүк берди.
Жерге учуруу комплекстен же жер алдындагы суу астындагы квалификациядан жүргүзүлүшү мүмкүн.
Комплекстүү LV "Штил-2" негизги мүнөздөмөлөрү таблицада берилген.
Штил-3А ракетасы (RSM-54 жаңы үчүнчү баскычка ээ жана Ан-124 учагынан учурулганда overclocking кыймылдаткычы (Аэрокосмос долбооруна ылайык)) 950-730 кг салмактагы жүктү экваторго жеткирүүгө жөндөмдүү. 200-700 км бийиктиктеги орбита …
Жумушчулардын талаптары боюнча (voyaka uh & Co), мен окурмандын оюн бузуп албоо үчүн, сөзүмдү үздүм. Бирок, ажыратылбаңыз, мен азырынча системаларды камтый элекмин "Surf" жана "Rickshaw", ошондой эле кантип соко бөлүктөрүн кайра кылыч кылып кайра оңдоп алса болот.
Негизги булактар жана цитаталар:
Сүрөттөр видео, графика жана шилтемелер:
