Орус космостук индустриясы бир нече класстагы жана типтеги учуруучу унааларды иштетет. Кээ бир маселелерди чечүү үчүн астронавтикага өтө оор ракеталар керек, бирок учурда биздин өлкөдө андай жабдуулар жок. Ошого карабастан, келечектүү долбоор иштелип жатат. Кийинки бир нече жыл ичинде бул тармак келечектүү Energia-5V ракетасын иштеп чыгып, сыноого алып келиши керек.
Энергия-5В өтө оор ракеталык ракетасын түзүү пландарынын бар экени өткөн жылдын күзүндө жарыяланган. 2016-жылдын ноябрь айынын ортосунда Москвада ракета жана космостук техниканы өнүктүрүү проблемаларына арналган конференция болуп өттү. Бул иш -чаранын жүрүшүндө В. И. атындагы Энергия ракета -космос корпорациясынын башкы директору. С. П. Каныша Владимир Солнцев. Эң чоң уюмдун жетекчисинин айтымында, келечектүү супер-оор ракетаны түзүү пландары бар. Ошол эле учурда ракетанын сырткы көрүнүшүн калыптандырууда абдан кызыктуу ыкманы колдонуу пландаштырылууда.
Модулдук негизде жаңы ракетаны куруу сунушталган. Негизги компоненттер учурдагы же иштеп жаткан ракеталык долбоорлордон карызга алынышы керек болчу. Ошентип, биринчи жана экинчи этаптарды келечектүү орто класстагы "Феникс" ракетасынын долбоорунан алуу керек. Водород күйүүчү майды колдонгон кыймылдаткычтары бар жогорку баскычты Ангара-А5В долбоорлонгон оор ракетасынан алуу пландаштырылган. В. Солнцев белгилегендей, Energy-5V долбоору конструктордун түрүн түзүүнү сунуштайт, андан керектүү мүнөздөмөлөргө ээ болгон каалаган конфигурациядагы ташуучуну чогултуу мүмкүн болот. Бул ыкманын максаты - жумуштун бүтүү убактысын жана долбоордун баасын кыскартуу.
"Energia-5V" перспективдүү долбоору жөнүндө маалымат жарыяланганда, компоненттердин жана агрегаттардын булагы катары колдонууга пландаштырылган дагы эки учуруучу ракета жөнүндө белгилүү маалымат бар болчу. Ошентип, белгилүү болгондой, Ангара-А5В ракетасы анын үй-бүлөсүнүн башка долбоорунун варианты болуп саналат, ал үчүнчү этапты суутек-кычкылтек күйүүчү түтүк менен иштеген кыймылдаткычтары менен мүнөздөлөт. Учурдагы долбоорду мындай модернизациялоо, эсептөөлөр боюнча, пайдалуу жүктүн байкаларлык өсүшүнө мүмкүндүк берет.
Агрегаттардын экинчи булагы-бул Phoenix орто класстагы учуруучу ракета. Мындай ракета жер астындагы орбитага 17 тоннага чейин жүктү, анын ичинде башкарылган космос аппараттарын көтөрө алат. Ошондой эле, ракета геостационардык орбитага 2,5 тонна жүктү кое алат, ал үчүн жогорку баскыч керек болот. Финиксти өнүктүрүү 2018 -жылы башталып, 2025 -жылга чейин аяктоо пландалууда. Өткөн жылы келечекте бул ракетанын агрегаттары оор же супер оор класстын перспективдүү ташуучусун түзүү үчүн колдонула турганы белгилүү болду.
Өткөн жылы перспективдүү учуруучу аппараттар тармагындагы мындан аркы иштердин жүрүшүн аныктоочу эң башкы пландар гана жарыяланган. Бир нече айдан кийин болочок Энергия-5В долбоорунун айрым деталдары белгилүү болду. Маалым болгондой, ракета жана космостук индустрия ракетанын ар кандай мүнөздөмөлөрү жана мүмкүнчүлүктөрү бар эки вариантын бир убакта сунуштоону пландап жатат.
Перспективалуу долбоордун жаңы пландары тууралуу маалымат январь айынын аягында ТАСС маалымат агенттиги тарабынан жарыяланган. Маалымат космос тармагындагы аты аталбаган булактан алынды. Ошол эле учурда, РСК Энергия пресс -борбору мындай жаңылыктарга комментарий берүүдөн баш тартканы белгиленди. Ошого карабастан, бул учурда жарыяланган маалымат чоң кызыгууну жаратат.
ТАСС агенттигинин булагы ал убакта эки супер оор ракетанын болжолдуу көрүнүшү дароо аныкталганын билдирди. Energia-5V ракетасынын эки версиясы Energia-5V-PTK жана Energia-5VR-PTK деген жеке аталыштарын алган. Эки долбоор боюнча алдын ала изилдөөлөрдү Энергия корпорациясынын жетекчилигине, ошондой эле ракета жана космостук өнөр жайдын алдыңкы уюмдарына сунуштоо пландаштырылган.
Чыккан маалыматка ылайык, эки типтеги ракеталар үч баскычтуу схема боюнча курулат жана суюк кыймылдаткычтарды колдонот. Эки ракетанын биринчи жана экинчи баскычтарын RD-171MV кыймылдаткычтары менен жабдуу сунушталган. Биринчиси мындай төрт продукцияны алышы керек, экинчиси - эки. Үчүнчү этапта водород күйүүчү майын колдонгон эки RD-0150 кыймылдаткычы менен жабдылууга туура келет. Ракетанын эки варианты мүнөздөмөсү боюнча окшош болот, бирок ал мүмкүнчүлүктөрдө кандайдыр бир айырмачылыкты камсыздайт деп күтүлүүдө.
Energia-5V-PTK учуруучу аппараты, учурдагы эсептөөлөр боюнча, учуруу массасы 2368 тоннаны түзөт жана 100 тоннага чейин пайдалуу жүктү жердин астындагы орбитага чыгара алат. Айдын орбитасына 20,5 тоннага чейин жөнөтүү мүмкүн болот Energia-5VR-PTK долбоору ракетаны үстүнкү баскыч менен суутек күйгүзүүчү кыймылдаткычтар менен жабдууну сунуштайт. Бул конфигурацияда учуруучу ракета 2346 тонналык учуу массасына ээ болот. Жогорку баскычты колдонуу айрым маселелерди чечүүдө тиешелүү артыкчылыктарды берет.
"Федерация" пилоттук космос кемесин жеткирүү үчүн Энергия-5В ракеталарын же ай экспедициясы үчүн келечектүү учуу жана конуу модулун орбитага колдонууда, деп аталган нерсени колдонууга болот. аралык торг. Бул продукт DM үй -бүлөсүнүн учурдагы жогорку баскычтарынын биринин негизинде иштелип чыгышы жана курулушу мүмкүн.
Кийинки бир нече айдын ичинде ракета жана космостук өнөр жай ишканалары келечектүү долбоордун алкагында ишин улантышты. Башка нерселер менен бирге жаңы ташуучу ракеталарды жана аларды иштетүү үчүн учуруу комплекстерин түзүүнүн болжолдуу мөөнөтү аныкталды. 8-июнда ТАСС агенттиги Energia-5V ракетасынын пландары боюнча жаңы маалыматтарды жарыялады. Мурдагыдай эле, маалымат тармактагы аты аталбаган булактан алынды. Мындан тышкары, мурунку отчетторго окшоп, ТАССтын кызматкерлери чиновниктерден комментарий ала алышкан жок, бул жолу мамлекеттик корпорация Роскосмос.
Атын атабаган булактын айтымында, "Восточный" космодромунда "Энергия-5В" ракеталары үчүн учуруу комплекси курулат. Учурдагы пландар боюнча курулуш иштери 2027 -жылы аяктайт. Эң жаңы учуруу аянтчасынан супер оор машинанын биринчи учурулушу 2028-жылы ишке ашат. Келечектеги комплекстин айрым өзгөчөлүктөрү да жарыяланды. Белгилүү болгондой, учурдагы ракета жана космостук пландар универсалдуу учуруу аянтчасын түзүүнү билдирет.
ТАССтын булагы билдиргендей, Energia-5V үчүн учуруу аянтчасы Energia учуруучу ракетасынын 17P31 универсалдуу учуруу стендинин принциптерине ылайык курулат. Бул комплекс отуз жыл мурун Байконур космодромунун No250 участогунда курулган жана кийинчерээк "Энергия" супер оор ракетасынын эки учурулушу үчүн колдонулган. Эски Энергиянын баштапкы столунун кайсы принциптери жаңы долбоорго өткөрүлүшү керектиги көрсөтүлгөн эмес.
Энергия-5В ракетасынын учуруу аянтчасы универсалдуу болот жана ар кандай жабдууларды учурууга мүмкүндүк берет деп ырасташат. Анын жардамы менен космоско келечектүү орто класстагы "Союз-5" ракеталарын, ошондой эле бир нече блокторду туташтыруу менен алардын негизинде жасалган башка алып жүрүүчүлөрдү жөнөтүүгө мүмкүн болот. Башка нерселерден тышкары, мындай учуруу комплекси Ангара жана Энергия-5В үй-бүлөлөрүнүн келечектүү өтө оор ракеталары менен бирге колдонулушу мүмкүн.
Ошондой эле 8-июнда супер оор ракетаны тездетүү пландары тууралуу белгилүү болду. Вице-премьер Дмитрий Рогозин бул тармактын жетекчилиги супер оор ракета ташуучу машинанын ишин тездетүү боюнча чечим кабыл алганын айтты. Мындай көйгөйлөрдү чечүү үчүн жаңы RD-0150 кыймылдаткычын изилдөө иштери башталды. Жакын арада бул долбоор эксперименталдык долбоорлоо стадиясына кирет.
Вице-премьердин айтымында, келечектүү кыймылдаткыч Ангара-А5В ракетасында колдонулат жана анын көтөрүмдүүлүгүн 37 тоннага чейин жеткирет. Келечекте бул электр станциясынын үчүнчү этабынын алкагында колдонуу пландалууда. учурда түзүлүп жаткан супер-оор ракета.
Восточный космодромунда пландаштырылган учуруу комплексинин курулушу, жалпысынан жумуштун тездеши жана жаңы кыймылдаткычтын иштелип чыгышы тууралуу кабарлар жарыялангандан кийин, перспективдүү "Энергия-5В" долбоору жөнүндө жаңы билдирүүлөр пайда болгон жок. Ошентип, учурда долбоор жөнүндө эң жалпы маалымат гана, ошондой эле даяр жабдуулардын күтүлгөн мүнөздөмөлөрү белгилүү. Маалыматтар жана параметрлер жөнүндө мурда жарыяланган эсептелген маалымат келечекте байкаларлык өзгөрүшү мүмкүн экенин түшүнүүгө болот. Мындан тышкары, долбоордун негизги пункттары кайра каралышы мүмкүн. Акыр -аягы, тигил же бул себептерден улам, өтө оор жүк ташуучулардын өнүгүүсү таптакыр жокко чыгарылышы мүмкүн.
Белгилей кетчү нерсе, аттары окшош экенине жана бир класска таандык экенине карабай, келечектүү Energia-5V ракетасы мындан отуз жыл мурун түзүлгөн учуруучу ракета менен түздөн-түз байланышта эмес. Мурда жарыяланган маалыматтардан келип чыккандай, заманбап идеялардын, чечимдердин, компоненттердин жана жыйындардын негизинде жаңы супер оор ракета долбоору түзүлөт. Ошентип, убакытты жана акчаны үнөмдөө максатында, долбоордун авторлору ракетанын учурдагы моделдеринен алынган ири модулдарды кеңири колдонуу мүмкүнчүлүгүн карап жатышат.
Белгилүү болгондой, "Энергиа-5В-ПТК" жана "Энергия-5ВР-ПТК" ракеталарынын биринчи жана экинчи баскычтары Феникс долбоорунун алкагында өнүктүрүү үчүн пландаштырылган тиешелүү агрегаттардын негизинде курулат. Үчүнчү этап, өз кезегинде, оор "Ангара-А5Вдан" карызга алынат, ал дагы сыноодон алыс. Ракета учурдагы жана келечектеги жогорку баскычтарды колдоно алат. Мындай мамиле чындыгында жакын арада бардык пландарды ишке ашырууга мүмкүндүк бербесе да, долбоорду иштеп чыгууну тездетүүгө жана баасын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берет. Чындыгында Ангара-А5В ракетасынын биринчи учушу 2023-жылга пландаштырылган жана Феникс болжол менен эки жылдан кийин учуп кетет. Дизайн жана тестирлөөгө даярдануу үчүн "Energia-5V" түйүндөрдүн булагы катары колдонулган тиешелүү долбоорлордун бүтүшүн күтүүгө туура келет.
Кыймылдаткычтарда да абал ушундай. Жыл башынан берки маалыматтарга караганда, өтө оор ташуучунун биринчи жана экинчи баскычтары RD-171MV кыймылдаткычтары менен жабдылат. Белгилүү болгондой, иштеп жаткан RD-171дин мындай модификациясы азырынча даяр эмес жана жакынкы келечекте гана пайда болот. RD-0150 кыймылдаткычы дагы азырынча жок жана анын өнүгүшү эң алгачкы этапта. Ошентип, керектүү кыймылдаткычтардын жоктугу да жакын арада Energia-5V долбоорунун бүтүшүнө тоскоол болот.
Келечектүү супер оор ракетанын жарыяланган мүнөздөмөлөрү чоң кызыгууну жаратат. Бир нече ай мурун белгилүү болгондой, ракеталар жердин орбитасына 100 тоннага чейин жүк жөнөтө алат, ал эми 20 тоннадан бир аз ашыгы Айга жеткирилет. Тигил же бул моделдин жогорку баскычтарын колдонуп, тиешелүү натыйжаларды алуу үчүн. Учурда окшош мүнөздөмөлөргө ээ сериялык учуруучу унаалар дүйнөдө колдонулбайт. Бир нече долбоорлор иштелип жатат, бирок ушул кезге чейин алар тестирлөөгө чыга алышкан жок.
Супер оор учуруучу ракетанын көрүнүшү орус космонавтикасынын андан ары өнүгүшүнө эң олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Мурда биздин өлкөдө бул багытты өздөштүрүү аракеттери болгон, бирок алар тигил же бул себептен реалдуу жыйынтык берген эмес. Ошентип, 75 тонналык жүктү төмөн орбитага жайгаштырууга жөндөмдүү N-1 атамекендик супер оор ракета төрт жолу сыналган жана бардык учуруулар авария менен аяктаган. Жетимишинчи жылдардын ортосунда программа жаңы долбоордун пайдасына жабылган.
Супер-оор багытты өздөштүрүүнүн кийинки аракети Энергия долбоору болду. Мындай ракетанын максималдуу жүктөмү 100 тоннаны түздү, ал кадимки космостук кемелерди да, кайра колдонулуучу "Буран" транспорт каражатын да орбитага чыгара алат. 1987-88-жылдары эки жолу сыноо жүргүзүлгөн, андан кийин ишти токтотууга туура келген. Долбоор учурда ишке ашыруу үчүн өтө кымбат болуп чыкты. СССРдин кулашы долбоордун жабылышына алып келген.
Келечекте, бир нече жолу супер оор ракетанын жаңы долбоорун түзүү сунушталган. Мисалы, белгилүү бир убакытка Ангара үй -бүлөсүнүн ичинде мындай долбоорду иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү каралды. Ошого карабастан, техникалык жана экономикалык себептерден улам өзүбүздү оор техникалар менен гана чектөө чечими кабыл алынды. Супер оор жүк ташуучуну түзүү белгисиз мөөнөткө жылдырылды.
Мындай ракетаны түзүү мүмкүнчүлүгү тууралуу дагы бир талкуу бир нече жыл мурун башталган. Өткөн жылы конкреттүү пландар жарыяланып, 2017 -жылдын башында окшош мүнөздөмөлөргө жана ар кандай мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон эки ракетанын бир убакта техникалык көрүнүшү пайда болгону белгилүү болгон. Акыркы маалыматтарга караганда, бул долбоорлор кийинки он жылдыктын аягында гана тестирлөөгө чыгарылат. 2027 -жылы керектүү учуруу комплекси "Чыгыш" космодромунда бүткөрүлөт жана биринчи учуруу 2028 -жылы ишке ашат. Ошол эле учурда, бул шарттар солго жылышы мүмкүн деп ойлоого негиз бар, анткени өлкө жетекчилиги ишти тездетүү үчүн принципиалдуу чечим кабыл алган.
Бүгүнкү күнгө чейин, ата мекендик ракета жана космостук өнөр жайы келечекте учурдагы жана иштеп жаткан моделдерин алмаштырууга туура келген бир катар перспективдүү учуруучу аппараттарды иштеп чыгууну башташты. Учурдагы пландар жеңилден өтө оорго чейинки бардык класстагы ракеталарды түзүүнү билдирет. Бул эскирген жабдууларды алмаштыруу менен учуруучу ракеталардын паркын модернизациялоого гана эмес, ата мекендик космонавтиканын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүгө, ошондой эле анын атаандаштык потенциалын жогорулатууга мүмкүндүк берет. Ошого карабастан, бардык пландарды бүтүрүү жана каалаган бардык ракеталарды түзүү үчүн көп убакыт талап кылынат - учурдагы программалардын алгачкы жыйынтыктары ушул он жылдыктын аягында пайда болот.
