Ак эмес желек
Француздар жаңы аскердик өнүгүүлөр боюнча мурдагыдан да чечкиндүү. Декабрь айында Porte Avion Nouvelle Generation же PANG жаңы учак конуучу кемесин иштеп чыгуу программасынын практикалык түрдө ишке ашырыла баштаганы белгилүү болду. Жана андан мурун, Future Combat Air System (FCAS) программасы же алтынчы муундагы истребителди түзүүнү камтыган Système de battle aérien du future (SCAF) француз версиясында ишке киргизилген. Долбоорго Франция, Германия жана Испания тартылган: тажрыйбалуу француз Dassault Aviation "биринчи скрипка" деп жарыяланган. Франция ошондой эле Негизги жердеги согуштук системанын же MGCSтин активдүү катышуучусу, европалык "жаңы муун" танкын түзүү үчүн жаңы программа (танктарды муундарга бөлүү шарттуу болуп саналат), бирок, жогоруда көрсөтүлгөн үлгүлөр сыяктуу, абдан пайда болот. жакында
Авиакомпанияны "Шарль де Голль" кемесин таптакыр логикалык алмаштыруу деп атоого болот, бирок, эгерде аны карасаңыз, PANG өтө кымбат жана "көлөмдүү" көрүнөт. Калган программаларды Россиядан жооп катары караса болот. Fighter-Аэрокосмостук күчтөрдүн бекемделишине жана биринчи бешинчи муундагы Су-57 конструкциясына реакция катары. Танк, сиз болжогондой, Armata оор трек платформасына негизделген жаңы орус Т-14үнө жооп болду.
Француздар (жана жалпы европалыктар) бул маселеге жоопкерчиликтүү мамиле жасашты. Жаңы согуштук машинанын жаралышы ал үчүн курал жаратуудан башталды деп айта алабыз, ал НАТОнун танктары учурда колдонуп жаткан нерселерден түп -тамырынан айырмаланат.
Жакында программанын маанилүү жана маанилүү окуясы болуп өттү: француз Nexter компаниясы жаңы муундагы согуштук унаа менен алууга боло турган ASCALON (Autoloaded and SCALable Outperforming guN) танк курал -жарактарынын концепциясын көрсөттү. Бул, атап айтканда, стратегияларды жана технологияларды талдоо борборунун жетекчилиги астында жарыяланган тар чөйрөлөрдө белгилүү bmpd блогуна көңүл бурду.
Негизги "көңүл калуу" француздар тапанчанын калибрин жашыруу чечимин кабыл алышты, бирок, эгерде сиз Nexterдин өнүгүшүн эстесеңиз, анда биз 140 мм тапанча жөнүндө сөз болуп жатканында эч кандай шек жок. Эске сала кетсек, 2019-жылы Nexter Leclerc башкы согуш танкасын (MBT) массалык 140 мм замбирек менен куралдандырганы жана буга чейин бир катар сыноолорду өткөргөнү белгилүү болгон. Жаңыртылган унаа 200дөн ашык ийгиликтүү ок чыгарды. Ошол эле учурда компаниянын өзү жаңы курал Түндүк Атлантика блогунун учурдагы 120 мм танк мылтыктарына караганда "70 пайыз эффективдүү" экенин айтты. Ошол эле учурда мылтык Leclerc үчүн эмес, жаңы Main Ground Combat System үчүн экени белгилүү болду.
Француздар азыр эмне деп жатышат? Nexterдин акыркы билдирүүсүндө төмөнкүлөр келтирилген:
"2025-жылга чейин толук жетиле турган техникалык чечимдердин негизинде, ASCALON франко-герман MGCS программасынын алкагында биргелешип иштеп чыгуу үчүн негиз болуп кызмат кылган ачык архитектураны сунуштайт, ошону менен келечектүү европалык танк мылтыктары менен ок-дарыларынын пайдубалын түптөйт. мурда союздук өлкөлөрдүн кызматташтыгында 140 мм FTMA замбирегинин үстүндө жүргүзүлгөн."
Максат абдан амбициялуу: тактикалык артыкчылыкты эртең эле эмес (француздардын түшүнүгүндө бул 30чу жыл), бирок кийинки он жылдыктарда камсыз кылуу. Мылтык Leclerc танкынын автоматтык жүктөгүчүн иштеп чыгуу тажрыйбасынын негизинде түзүлгөн автоматтык жүктөгүчтү жана башка бир катар маанилүү жаңылыктарды алат.
Жогорудагы техникалык чечимдер менен бирге алар мындай көрүнөт:
- Жаңы калибр (болжол менен 140 мм);
- автоматтык жүктөгүч;
-компакттуу телескоптук ок-дарыларды (сооттун тешүүчү суб-калибрдүү өзөгү менен), ошондой эле башкарылуучу ок-дарыларды колдонуу мүмкүнчүлүгү;
- принципиалдуу жаңы дизайндын тормозу;
- Атылуунун жана артка чегинүүнүн импульсун басаңдатуучу башкарылган система.
Кандай болбосун, жаңы калибрди колдонуу MGCSти СССРге да, Россияга да эч качан согушта жолуктурбаган душманга айлантат. Батышта күчтүүрөөк танк мылтыктары менен эксперименттер мурда жүргүзүлгөн, бирок жаңы технологиялар (жок дегенде теориялык жактан) аларды жетишерлик компакт жана ишенимдүү кылууга мүмкүндүк берет.
Француздардын атаандашы бар: немис Rheinmetall. Эске сала кетсек, өткөн жылы 130 мм танк мылтыгын көрсөткөн видеону сунуштаган.
Белгилей кетчү нерсе, британиялык Challenger 2 танкы атактуу немис Leopard 2 эмес, анын базасы катары колдонулган: британ танкынын дүйнөдө популярдуулугу төмөн экенин эске алуу менен айта кетүү керек.
Лео Клерк vs. Т-14
Азыр эстегендер аз, бирок Eurosatory 2018 көргөзмөсүндө KNDS Group - French Nexter Defence Systems менен Германиянын Krauss -Maffei Wegmann ортосундагы биргелешкен ишкана EMBT (European Main Battle Tank) программасын сунушташты. Де -факто, Leclerc мунарасы жөн гана Leopard 2 платформасына орнотулган. Бул паллиативди аз адамдар жактырышкан, бирок, маалымат каражаттарынын айтымында, ал Негизги Жердеги Согуш Системасынын "прототипине" айланып кетиши мүмкүн (албетте, кадимки мааниде анын прототиби эмес).
Ошентип, MGCS мурда Leclerc жана Leopard 2де колдонулган бардык далилденген технологияларды камтышы керек, аларды жогоруда айтылган ASCALON сыяктуу жаңы техникалык чечимдер менен толуктоо керек. Танктын деталдуу көрүнүшүн соттоого али эрте: ага тактикалык жана техникалык талаптар 2024-жылга чейин иштелип чыгышы керек жана жаңы согуштук техникалардын кызматка келүүсүнүн башталышы 30-жылдардын ортосунда пландаштырылган.
Жалпысынан алганда, европалыктардын арасында 130 мм же 140 мм жаңы замбирек менен куралданган унаанын пайда болушу (келечекте да) Россия үчүн кыйынчылык жаратат. Активдүү коргоо комплекси (Т-14 КАЗ "Афганит" тарабынан кабыл алынган) азыр эч кимди таң калтырбайт жана жаңы орус танкына орнотулган 125 мм 2А82 замбиреги НАТОнун замбиректерине караганда эч кандай артыкчылыкка ээ эмес.
ТАСС былтыр жазгандай, 38-БТР жана Аскердик Техника Илимий-Сыноо Институтунун материалдарына таянып, орус аскерлери келечекте Т-14 Армата танктарын 152 мм замбирек менен адам жашабаган жаңы мунара менен жабдууну сунуштап жатат. Башкача айтканда, баары башталган жерге кайтуу үчүн, тактап айтканда, 152 миллиметрдик замбирек менен куралданган жана 2000-жылдары ташталган, "Арматага" акча жөнөткөн шарттуу "Объект 195".
Адилеттүүлүк үчүн, T-14, албетте, жалпысынан айтканда, дагы заманбап машина. Бирок, таптакыр табигый суроо туулат: чыныгы революциялык танкты алуу үчүн аны жаңы замбирек менен жабдууга эмне тоскоолдук кылды? Эч кандай "бирок" жана келечекке бүдөмүк пландар жок.
