Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин, согушка катышкан өлкөлөрдө ремонтко жарактуу, жарактуу немис бронетехникасынын бир нече жүз үлгүлөрү жана бир жарым миңге чейин жараксыз жана бузулган унаалар калган. Мындан тышкары, Үчүнчү Рейхтин ишканаларында, бомбалоо жана артиллериялык аткылоо менен жок кылынбаган, даярдыгы ар кандай болгон бүтпөгөн машиналар болгон.
СССРде колго түшкөн немис танктарын жана өзү жүрүүчү мылтыктарды колдонуу
Циклдин мурунку бөлүктөрүндө айтылгандай, Кызыл Армиядагы согуштун акыркы этабында согушта колдонууга жарактуу ондогон танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар болгон.
Жумушсуз, бирок толугу менен тейленүүчү немис өндүрүштөгү бронетранспортерлордун олуттуу саны авариялык жабдууларды чогултуу пункттарына (SPARM) топтолгон.
Мисалы, 1945 -жылдын 20 -июлуна карата Кызыл Армиянын 146 "Пантера" танктары болгон, анын 63ү жарактуу, калгандары оңдоону талап кылган. Бирок, душмандан кайтарылган танктар менен өзү жүрүүчү куралдардын арасында көбүнчө америкалык, британиялык жана советтик өндүрүштүн көчүрмөлөрү болгон.
Колго түшүрүлгөн бронетранспорттордун абалына 1945 -жылдын 15 -майында 2 -Украина фронтунун штабы берген отчет боюнча баа берилиши мүмкүн:
«9 -гвардиялык армияда 215 танктын баары туткунга алынган, алардын 2си. Т-6 ("Royal Tiger") орто ремонтту талап кылат, 2 даана. SU T-3 техникалык тейлөөнү талап кылат.
Колго түшкөн 192 БТРдин 11и жакшы абалда, 7си оңдоону талап кылат. Калганынын абалы иликтенип жатат.
6 -гвардиялык танк армиясында - 47 танк, 16 өзү жүрүүчү курал, 47 БТР кармалды. Учурда абал иликтенүүдө.
53-армия үчүн 30 танк жана өзү жүрүүчү мылтык жана 70 БТР табылды, штат иликтенүүдө.
1 -гвардиялык кавалерия -механикалаштырылган топ боюнча - танктар Яновицедеги немис танк оңдоо заводуна эвакуациялангандыктан, туткунга алынган танктардын саны жана абалы аныктала элек."
Советтик командачылык машыгуу үчүн кызматка жарактуу бронетранспортерлорду колдонууну чечти, андыктан техникалык абалы жакшы болгон немис танктарынын көбү танк армиясына жана корпусуна өткөрүлүп берилиши керек болчу. Ошентип, согуштук машыгуу процессинде колдонулган танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар аскерлер башкарган советтик танктардын ресурсун үнөмдөөгө мүмкүндүк берди.
Мисалы, 1945 -жылы 5 -июнда Маршал Конев мындай буйрук берген:
40 -армиянын тобунда бар болгон Нове Место жана Здирецте жайгашкан 30 трофей оңдолгон брондолгон бөлүктөрдү "согуштук машыгууда колдонуу үчүн" 3 -гвардиялык танк армиясына өткөрүп берүү керек.
Согуштан кийинки алгачкы жылдары советтик оккупациялык күчтөрдүн тобунда тракторго жана техникалык колдоочу машиналарга айландырылган көптөгөн немис танктары болгон.
Бул машиналардын иштешине алар үчүн SPARMлерде жайгашкан танктардан жана өзү жүрүүчү мылтыктардан ажыратыла турган запастык бөлүктөрдүн көп болгондугу жардам берди.
Советтик аскерлер фашисттерден бошотулган өлкөлөрдөн чыгарылып жатканда, колго түшкөн бир катар брондолгон унаалар СССРдин аймагына келип жетти.
Кийин демилитаризацияланган бронетехника эл чарбасына өткөрүлүп берилген. Бирок машиналардан жана жүк ташуучу машиналардан айырмаланып, тракторлорго жана оңдоочу машиналарга айланган немис танктары көпчүлүк учурларда көпкө созулган жок. Германиянын тректеринин татаал түзүлүшүнө жана алардын туура эмес тейлөөсүнө таасир этет.
Мындан тышкары, Германиянын карбюратордук кыймылдаткычтары үчүн биз колдонгондордон айырмаланып, октандык саны жогору бензин жана атайын майлар талап кылынган. Чыгымдалуучу материалдарды, запастык бөлүктөрдү жана күйүүчү -майлоочу майларды жеткирүүнүн тез -тез бузулушу жана кыйынчылыктары 1940 -жылдардын аягында жарандык уюмдарда немис танктарына негизделген унаалар дээрлик жок болгонуна алып келди.
1950-жылдардын ортосуна чейин туткунга алынган танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар советтик жаңы бронетехникалардын ар кандай изилдөөлөрүнө жана сыноолоруна активдүү катышкан. Германиянын мылтыктары 7, 5 см Kw. K. 42, 8, 8 см Пак. 43 жана 12, 8 см PaK. 44 курал -жарактын кирүү стандарты болгон. Жана перспективдүү советтик танктарды полигондо сыноо процессинде алардын сооту немистин танк мылтыктарынан аткылоо жолу менен сыналган.
Өз кезегинде, көптөгөн немис "панзерлери" бута катары артиллерияда жана танк полигондорунда өз өмүрүн аяктаган. Сынган брондолгон машиналардын көрүстөндөрү көп жылдар бою советтик металлургия өнөр жайы үчүн сырье булагы болуп калды. Акыркы немис танктары мартен мештерине 1960-жылдардын башында барган.
Бир кезде Panzerwaffeге таандык болгон бир нече аман калган танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар согуш жөнүндөгү көркөм тасмаларды тартууда колдонулган. Эми алар музей коллекцияларында.
Болгариядагы немис өндүрүшүнүн танктары жана өзү жүрүүчү куралдары
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда фашисттик Германиянын союздашы болгон Болгария 61 Pz. Kpfw. IV Ausf. H танктарын, 10 Pz. Kpfw.38 (t) танктарды, 55 StuG. III Ausf алган. Г.
1944 -жылдын 8 -сентябрында, немистердин согушта жеңилип жатканы толук белгилүү болгондо, Болгария Германияга расмий түрдө согуш жарыялаган. Жана танктар жана немис өндүрүшүнүн өзү жүрүүчү куралдары Вермахт жана СС аскерлеринин бөлүктөрү менен согуштук аракеттерге катышкан. Югославиянын территориясындагы салгылашууларда болгариялык танк бригадасы техниканын олуттуу бөлүгүн жоготкон. Кайтарылгыс жоготуулар 20 танкты жана 4 өзү жүрүүчү мылтыкты түздү.
1945-жылдын башында болгар брондуу күчтөрүнүн согуштук эффективдүүлүгүн сактоо үчүн, 3-Украина фронтунун командачылыгы ондогон басып алынган танктарды жана өзү жүрүүчү куралдарды өткөрүп берген, анын ичинде: бир Pz. Kpfw. IV танкы, ошондой эле StuG. III жана Гетцер өзү жүрүүчү курал.
Кыязы, Германия багынганга чейин советтик аскерлер болгар армиясына туткундалган брондолгон машиналарды үзгүлтүксүз берип турган. Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин, 1946 -жылдын башында, Болгариянын биринчи танк бригадасында чех, француз жана италиялык өндүрүштөгү машиналардан тышкары, 57 немис Pz. Kpfw. IV танкы, 15 Jagd. Pz. IV танк эсминецтери болгон. жана 5 StuG. III өзү жүрүүчү курал. Болгарлар жок дегенде бир "пантераны" кыскача эксплуатациялаган деген маалымат да бар.
1940-жылдардын аягында Болгариянын куралдуу күчтөрүнүн курамында немис өндүрүшүндөгү танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар советтик Т-34-85 жана СУ-100 тарабынан сүрүлө баштаган. 1950-жылдын ортосуна карата 11 PzIV танкы гана кызматта калган. Ошол эле учурда туткунга түшкөн немис танктарынын кыйла саны кампада болгон.
Андан кийин, Т-55 танктары жеткириле баштагандан кийин, немис "тройкалары" жана "төрттөрү", ошондой эле алардын мунаралары болгар-түрк чек арасында узак мөөнөттүү ок атуучу пункттарды курууда колдонулган. Мындай кутучалардын так саны белгисиз. Бирок ар кандай булактар алардын саны 150дөн ашышы мүмкүн экенин айтышууда. Болгариянын өзүндө мынчалык сандагы танктары жана курал -жарактары бар мунаралары болбогонун эске алуу менен, алар, кыязы, Варшава келишимине кирген союздаштардан алынган.
Сейрек кездешүүчү танктар 2007 -жылдын декабрында эсте калган. Болгария полициясы болгар-түрк чек арасында немис өндүрүшүндөгү танкты уурдап, аны Германияга алып кетүүгө аракет кылган ууруларды кармагандан кийин.
Кеңири резонанска ээ болгон бул окуядан кийин болгар өкмөтү немис танктарын калыбына келтирүүнү жана соода кылууну көзөмөлгө алды. Жалпысынан болгарлар аукционго койгон 55 немис бронетехникасын калыбына келтирүүгө жетишти. Ар бир танктын баасы бир нече миллион еврону түзгөн.
Румыниядагы немис өндүрүшүнүн танктары жана өзү жүрүүчү куралдары
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Германиянын танктарын негизги импорттоочулардын бири Румыния болгон, ал 11 PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV жана 10 StuG. III кол куралдарын алган.
Румыния антигитлердик коалициянын тарабына өткөндөн кийин, румын армиясында өтө аз немис өндүрүштөгү брондолгон унаалары калды. Буга байланыштуу, 1945-жылдын февраль-мартында советтик 27-танк бригадасына (2-Украина фронту) тиркелген 2-танк полку, бир нече колго түшкөн Pz. Kpfw. IV, ошондой эле StuG. III, StuG самолету менен бекемделген. IV жана Гетцер. Согуштук аракеттер аяктаганда Румыниянын танк полку төрт жөндөмдүү Pz. Kpfw. IV.
1946-жылы Советтер Союзу Румынияга Германияда жасалган танктардын партиясын тапшырган (Pz. Kpfw. IV номери белгисиз жана 13 "пантера"). Танктар 1947 -жылы Тудор Владимиреску танк дивизиясы болуп кайра түзүлгөн 1 -танкалык бригада менен кызматка киришти. Бул машиналар 1950 -жылга чейин иштеп, андан кийин иштен чыгарылган.
Чехословакиянын армиясындагы немис танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда, Чехияда жайгашкан заводдор Вермахт жана СС аскерлери үчүн курал -жарактын негизги өндүрүүчүлөрүнүн бири болгон. "ČKD" жана "Skoda" фирмалары Германиянын багынып берерине аз калганда брондолгон машиналарды чыгарууну токтотушкан. Ошондой эле чехтердин карамагында Германиянын танктарын калыбына келтирүү үчүн жарактуу эки жүздөн ашык кызмат болгон.
1945 -жылдын июль айында Прагадан 40 км түндүктөгү Миловицеге жакын жерде 400гө жакын бронетранспортер чогултулган. Чехословакиянын фашисттик Германиянын куралдуу күчтөрүндө колдонулган танктарды жана өзү жүрүүчү мылтыктарды өндүрүү жана оңдоо үчүн абдан жакшы мүмкүнчүлүктөрү бар экенин эске алганда, туткунга түшкөн немис бронетранспортерлорунун олуттуу бөлүгү согуштан кийинки жылдарда Чехословакия армиясынын кызматына киришкен. 1946-жылы чехтерге 300гө жакын орто танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар, ошондой эле 65 "пантера" берилген.
Чехословакия армиясында басып алынган ПзИВ T40 / 75 деп белгиленген. Жалпысынан, J жана H модификацияларынын 50дөй "төрттүгү" согуштук бөлүктөрдө кызмат өтөгөн. Бул машиналардын иштеши 1954 -жылга чейин улантылган.
1945-жылдын 9-майына карата Чехиянын заводдорунда жана танктарды оңдоочу жайларында ар кандай даярдыкта 250гө жакын Гетцер өзү жүрүүчү курал бар болчу. Дал ушул өзү жүрүүчү мылтык Чехословакиянын куралдуу күчтөрүндө согуштан кийинки алгачкы жылдары эң массалык болуп калды. 1945-жылдын ноябрь айында Чехословакиянын танк күчтөрүнүн штабы Гетцерди St-Vz.38-I белгиси боюнча кызматка алуу чечимин кабыл алган.
Чехословакиянын брондолгон күчтөрүндө "төрттүктөрдүн" жана "пантералардын" арасында болжолдуу түрдө "Hetzers" басымдуулук кылган, алар StuG. III кол куралдары менен бирге 1948 -жылы 21 -жана 22 -танк бригадалары менен кызматка киришкен. 351 жана 352 1-өзү жүрүүчү артиллериялык полк.
Бирок, 1950-жылдардын башында, Чехословакияда советтик Т-34-85 жана СУ-100 лицензияланган өндүрүш башталгандан кийин, басып алынган немис танктарын жана өзү жүрүүчү куралдарды эсептен чыгаруу процесси башталган.
Швейцария "Hetzers"
Согуштан кийинки мезгилде Швейцария Гетцердин сатып алуучусу болуп калды, анын брондолгон флоту 24 LTH жеңил танктарынан турат - LT vz.38дин экспорттук версиясы. 1946 -жылдын августунда Skoda сегиз унаа үчүн келишим алган. Швейцарияда бул SPG Panzerjaeger G-13 белгисин алган.
Немистерден калган резервди колдонуп, Hetzersтин биринчи партиясы кардарга тез жеткирилди. Бирок, 1946-жылдын ноябрь айында ээрчиген 100 өзү жүрүүчү мылтыктын дагы бир буйругу кыйроо алдында турган, анткени Rak 39/2 тапанчасы жок болчу.
Бирок чыгуунун жолу табылган, чех инженерлери чиймелерди дароо кайра карап чыгышкан. Ал эми өзү жүрүүчү мылтыктар кампаларда жетиштүү өлчөмдө болгон StuK.40 замбиректери менен куралдана баштады.
Мындан тышкары, карбюратордук кыймылдаткычтын ордуна 65-машинадан баштап, кубаттуулугу 148 а.к. болгон Sauer-Arbon дизелдик кыймылдаткычы орнотулган. менен. Дизель кыймылдаткычынын күйүүчү майы бензин кыймылдаткычынын жарымынан көбүн түзгөн. Жаңы электр станциясынын эффективдүүлүгү күйүүчү май куюлуучу резервуарды 250 литрден 115 литрге чейин кыскартууга мүмкүндүк берди, бул болсо колдонулуучу резервдин көлөмүн бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берди. Кара жолдогу G-13 ылдамдыгы 25-30 км / саат деңгээлинде калды, круиздик диапазон да дээрлик өзгөрүүсүз калды.
Швейцариялык "Гетцердин" согуштук салмагы немистикине караганда бир тоннага аз болгон. G-13 тапанчасында 2 камералуу ооздук тормоз пайда болуп, командир менен жүктөгүч ордун алмаштырды. Чатырга айлануучу байкоочу аппарат орнотулган. Ал эми брондолгон мунарада командирдин байкоочу аппараты.
Визуалдуу түрдө, Panzerjaeger G-13 мурунку тормозу жана оптикалык приборлору менен баштапкы Гетцерден оңой айырмаланат. Jagdpanzer 38 (t) дан айырмаланып, дөңгөлөк үйүнүн жылаңач капталдары бар, швейцариялык танк кыйратуучунун курал -жарагынын сырткы тарабында: запастык бөлүктөрү бар куту, трек линиялары жана запастык ролик бар.
Жалпысынан алганда, "швейцариялык" версия баштапкы модификацияга караганда ийгиликтүү болуп чыкты. Ал эми 1947-жылы дагы 50 өзү жүрүүчү мылтыкка буйрук берилген. Акыркы 20 унаа 1950 -жылдын 16 -февралында кардарга тапшырылган. Бул танк эсминецтери 1972 -жылга чейин Швейцария армиясында кызмат кылган.
Французча "Пантералар"
Францияны фашисттерден бошоткондон кийин, бул өлкөнүн аймагында мындан ары колдонууга жарактуу бир нече жүз немис танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктары калды. Ал эми келечекте бул машиналардын айрымдары француз улуттук бронетанкалары тарабынан кабыл алынган.
Француз булактары 1946 -жылы "Бениер" өзүнчө танк эскадрильясында үч он төрт "төрт" болгонун ырасташат. Бул негизинен PzIV Ausf танктары болчу. H. Дагы он чакты орто танк кампада болгон. Жана алар запастык бөлүктөрдүн булагы катары колдонулган.
Француз армиясындагы "төрттүктөрдүн" жана басып алынган өзү жүрүүчү куралдардын фонунда "пантералар" айырмаланып турушту, алар америкалык М4 Шерман менен бирге 501- жана 503-танк полкторунда, ошондой эле 6-катарда кызмат өтөштү. cuirassier полку.
Биринчи басып алынган "Пантералар" каршылык көрсөтүү күчтөрү ("Франциянын ички күчтөрү") тарабынан 1944 -жылдын жайында колдонулган.
Согуштан кийинки мезгилде бул машиналардын иштешине Франциянын аймагында немистер экипаждарды, танктарды оңдоочу ишканаларды жана бир топ сандагы запастык бөлүктөрдү жана керектелүүчү материалдарды үйрөткөн окуу борборлорунун болушу көмөк көрсөткөн.
"Пантера" оңдоо үчүн абдан оор жана көп убакытты талап кылса да жана айдоочу механиктин квалификациясына жогорку талаптарды койгонуна карабай, француздар бул транспорттун фронталдык проектисиндеги коопсуздукка жана күйүүчү күчүнө таң калышкан. 1949 -жылга карата 70ке жакын "пантера" бар болчу.
"Пантера" француз танк имаратында көрүнүктүү из калтырды. Акыркы Pz. Kpfw. V Panther иштен чыккандан кийин, Германияда 75 мм KwK замбирегинин негизинде түзүлгөн SA50 L / 57 тапанчасы менен куралданган Францияда AMX-13 жеңил танкасы чыгарылган. 42 L / 70.
Түркиядагы немис танктары
1943 -жылы түрк өкмөтү Германиядан 56 Pzkpfw. III Ausf танктарын сатып алган. J 50 мм замбирек жана 15 Pz.kpfw. IV Ausf менен. G. Бул машиналар Анкарада жайгашкан 6 -брондолгон полкту түзүү үчүн колдонулган.
Германияда жасалган танктар Түркияда 1950-жылдардын ортосуна чейин кызмат кылган.
Андан кийин алар акыры америкалык жана британ брондолгон унаалары менен сүрүлүп чыгарылган.
Испаниядагы немис танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар
PzIV Ausf алган башка өлкө. H жана ACS StuG. III Ausf. G, Испания болуп калды.
1943-жылы 75 мм калибрлүү мылтыктары жана 10 өзү жүрүүчү мылтыктары бар жыйырма "төрт" үмүтсүз эскирген Италия жана Германиянын CV-33 жана Pz. Kpfw. I танктерин, ошондой эле советтик өндүрүштөгү T- 26 жеңил танктарын толукташты..
Tanks Pz. Kpfw. IV Ausf. Х 1956 -жылга чейин Испаниянын Куралдуу Күчтөрүндө кызмат кылган. Андан кийин алар америкалык M24 Chaffee жана M47 Patton менен алмаштырылып, сактоого киришти. 1965 -жылы 17 "төрт" Сирияга сатылган. Жана дагы 3 танк испан музейлерине түштү.
Финляндияда немец танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар
1944 -жылы Финляндия 29 StuG. III Ausf алган. G жана 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. Ж.
Аскердик устаканаларда Pz. Kpfw. IV танктары жана StuG. III өзү жүрүүчү мылтыктары модернизацияланган. Алар токойлуу жерлерде кыймылга тоскоол болгон капталдагы экрандарды алып салышты. Ал эми капталдарына тректерди, роликтерди жана запастык бөлүктөрү бар кутуларды илип коюшкан. Германиянын MG.34 автоматтары советтик ДТ-29 менен алмаштырылган. Германияда жасалган брондолгон унаалар согуштук аракеттерге катышууга жетишти. Жана бир нече бузулган PzIV жана StuG. IIIs запастык бөлүктөрдүн булагы болуп калды.
1-яегер бригадасынын базасында түзүлгөн танк дивизиясында немисте жасалган танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар кызмат кылган. Ошол эле дивизияда немис машиналарынан тышкары советтик Т-26, Т-28, Т-34, Т-38, Т-50, КВ-1 болгон.
СССР менен жарашуу келишиминин түзүлүшү Лапландияда жайгашкан немис бөлүктөрү менен кагылышууга алып келди, ага Финляндиянын танкалары катышты.
Кийин Финляндиянын жалгыз танк дивизиясы таратылып, анын жабдуулары сактоого өткөрүлүп берилген.
Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин танк паркы кыскарды. Ал эми Финляндиянын куралдуу күчтөрүндө T-34, Pz. Kpfw. IV жана StuG. III гана калган.
Бирок, запастык бөлүктөрдүн жоктугунан Германияда жасалган танктардын жана өзү жүрүүчү мылтыктардын согуштук эффективдүүлүгү төмөн болгон.
Pz. Kpfw. IV жана StuG. IIIнын акыркы иштен чыгарылышы 1960-жылдардын ортосунда болгон.
Польшада немец танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар
Биринчи эки немис "пантерасы" 1944 -жылы августта Варшава көтөрүлүшү учурунда поляктар тарабынан колго түшүрүлгөн. Оңдоодон кийин бул унаалар согушта эффективдүү колдонулган, бирок Германиянын танкка каршы артиллериясы менен болгон от дуэлдеринде жабыркаган. Жана алар польшалык экипаждар тарабынан жок кылынган.
Көп өтпөй Германия багынып бергенден кийин, поляк куралдуу күчтөрү колго түшүрүлгөн брондолгон унаалар менен бекемделди. 1945-жылдын июнь айында Жогорку Башкы командачылыктын Башкы штабынын көрсөтмөсү боюнча, топтун башкы командачысынын ыкчам баш ийүүсүндө турган 1-поляк армиясына колго түшүрүлгөн бронетранспортерлордун чоң партиясын берүүгө буйрук берилген. советтик оккупациялык аскерлердин.
Поляктар болжол менен элүүгө жакын брондолгон машиналарды алышты: Pz. Kpfw. IV танктары, StuG. III жана Гетцер өзү жүрүүчү артиллериялык снаряддар.
Бул унаалар 1950 -жылдардын башына чейин кызматта болгон.
Югославиянын куралдуу күчтөрүндө немец танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар
Согуш учурунда маршал Титонун аскерлери хорваттар менен немистерден бир топ сандагы танктерди, танктарды жана өзү жүрүүчү мылтыктарды кайтарып алышкан. Кубоктордун көбү үмүтсүз эскирген италиялык жана француз машиналары болчу. Алардын арасында Pz. Kpfw жеңил танктары да болгон. 38 (t) жана Pz. Kpfw. II, орто Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV жана StuG. III өзү жүрүүчү курал.
Колго түшүрүлгөн унаалар америкалык "Стюарт" жана советтик "отуз төрт" жеңил танктары менен бирдикте иштетилген. Согуштан кийинки жылдардын башында, душманды белгилөө үчүн машыгууларда Германияда жасалган танктар активдүү колдонулган. Кийинчерээк, кыймылда калган немис унаалары Танк аскер мектебине өткөрүлүп берилген. 1940-жылдардын аягында JNAда StuG. III өзү жүрүүчү курал менен куралданган өзү жүрүүчү артиллериялык дивизия болгон.
1947-жылы Югославия кошумча 308 Т-34-85 танктарын жана 52 СУ-76М өзү жүрүүчү мылтыктарды алган.
Ал эми 1950-жылдардын биринчи жарымында бардык немис танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар иштен чыгарылган.
Жакынкы Чыгыштагы согуштук аракеттерде немец танктарын жана өзү жүрүүчү мылтыктарды колдонуу
Экинчи дүйнөлүк согушта фашисттик Германия талкалангандан кийин, территориясында согуш аракеттери жүргөн өлкөлөрдө көптөгөн немис бронетранспорту андан ары колдонууга жарактуу бойдон калган.
Согуштан кийинки алгачкы жылдары Pz. Kpfw. V Panther танкалары кээ бир мамлекеттердин куралдуу күчтөрүндө колдонулган. Мылтыктын сооттун кириши жана фронталдык проекцияда "Пантеранын" корголушу 1940 -жылдардын экинчи жарымынын стандарттары боюнча абдан жогорку деңгээлде болгон. Бирок, жетишсиз кызмат мөөнөтү, төмөн ишенимдүүлүк жана начар тейлөө 1950 -жылдардын башында Pz. Kpfw. V танктары бардык жерде кызматтан алынып салынгандыгына алып келген.
Иштеген каприздүү Пантерадан айырмаланып, Pz. Kpfw. IV танктары жана StuG. III өзү жүрүүчү мылтыктары ишенимдүү жана абдан жөнөкөй унаалар болгон. Алардын операциясы 20 жылдан ашык убакытка созулду - бул 1930 -жылдардын аягында немис инженерлери тарабынан иштелип чыккан долбоорлор абдан ийгиликтүү болгонун көрсөтөт.
Оор Жолборс жана Пантералар көбүнчө мыкты немис танктары деп аталат. Бирок бул наамды орто Pz. Kpfw. IVге берүү адилеттүү - Экинчи дүйнөлүк согуштун башынан аягына чейин өндүрүлгөн жана колдонулган жалгыз немис танкы катары.
Бул машина чоң модернизация потенциалына ээ болгон, иштөө жагынан эң массалык жана ийгиликтүү болуп чыкты.
1950 -жылдардын башында Сирия өкмөтү куралдуу күчтөрдүн согуштук жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу менен алек болгон.
Францияда эскирген жана түгөнгөн Renault R35 жеңил танктарын алмаштыруу үчүн Pz. Kpfw. IV орто танктары сатылып алынган. Сатылып алынган "төрттүктөрдүн" так саны белгисиз. Бирок, кыязы, алардын саны 40тан ашкан жок.
Алардын дээрлик бардыгы, эскилиги жеткендиктен, техникалык абалы начар болчу. Мындан тышкары, кээ бир танктар мурда донор катары колдонулган. Жана алар демонтаждалды. Буга байланыштуу сириялыктар Чехословакиядан 16 Maybach HL 120 TRM кыймылдаткычтарын "чыгарышкан".
1955 -жылдын жазында Чехословакия менен 45 Pz. Kpfw IV агрегатын жеткирүү боюнча келишим түзүлгөн.
1958 -жылы 15 машинанын дагы бир партиясы сатылып алынган.
Эң баалуусу 17 испан PzIV Ausf болгон. H 1965 -жылы сатып алынган. Бул машиналар абдан жакшы техникалык абалда болчу жана туура кам көрүү менен, узак убакытка чейин кызмат кыла алмак.
1960-жылдардын ортосунда Германияда жасалган согуштук унааларды заманбап деп эсептөө мүмкүн эмес болсо да, алардын мылтыктары Израилдин армиясында көп болгон Шермандар менен согушууга жетиштүү күчтүү болгон.
Pz. Kpfw. IV танктарынан тышкары, сириялыктар Чехословакияда танктарды жок кылуучу катары колдонулган үч онго жакын StuG. III жана Jagd. Pz. IV автоматтарын алышкан.
Германиянын танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктары үч жөө бригадаларга бөлүштүрүлгөн: 8, 11 жана 19.
Сирияда Германиянын танктары жана өзү жүрүүчү куралдары кайра кароодон өттү.
Франциядан жана Испаниядан алынган машиналар MG.34 автоматтары менен, Чехословакияда сатылып алынган машиналар советтик ДТ-29 менен куралданган. Кээ бир танктар жана өзү жүрүүчү мылтыктар зениттик пулемет үчүн мунаралар менен жабдылган. Көпчүлүк танктарда фронталдык пластинкада пулемёт болгон эмес - шариктин тоосу бош же брондолгон табак менен капталган. Ошол эле учурда, пулеметчу-радио операторунун кызматы жоюлуп, Германиянын Fu 5 радиостанциясынын ордуна командирге заманбап аналог орнотулган.
Алты күндүк согуш Экинчи дүйнөлүк согушта немис танктарын акыркы жолу колдонуу болгон.
Согуш аракеттери баштала электе Голан дөңсөөлөрүндө Германияда жасалган танктар менен жабдылган бөлүктөр жайгаштырылган.
Жалпысынан бул багытта коргонууда 201 бронетехника болгон. Алардын ичинен отузга жакыны немец танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктар. Ал убакта Сириянын брондолгон күчтөрү советтик жана немис өндүрүшүнүн танктары менен өзү жүрүүчү мылтыктарынын конгломераты болгон.
1967-жылкы алты күндүк согуш учурунда немистердин дээрлик бардык танктары жана өзү жүрүүчү курал-жарактары Израиль армиясы тарабынан талкаланган же туткунга алынган.
Кыска убакыттын ичинде колго түшкөн "төртөө" израилдиктер тарабынан узак мөөнөттүү ок атуучу пункттар катары колдонулду. Тартылган төрт унаа эстеликтерге жана музейлердеги экспонаттарга айланды. Дагы эки унаа танкка каршы ок-дарынын эффективдүүлүгүн баалоо үчүн колдонулган.
Бул чыр -чатактан кийин, жыйырмадан ашык Pz. Kpfw IVs депрессиялык абалда Сирия армиясында калган.
Алты күндүк согушта Сирия армиясы талкалангандан кийин Т-55, Т-62, ИС-3М жана СУ-100 АКС советтик танктарын масштабдуу түрдө жеткирүү башталды.
Ал эми аман калган немистердин бардык танктары жана өзү жүрүүчү мылтыктары кайра иштетүүгө жөнөтүлгөн.
