Франциянын деңиз күчтөрү Батыш Европада биринчи жана НАТОнун көлөмү жана потенциалы боюнча экинчи, АКШ флотунан кийин экинчи болуп саналат. Аларга стратегиялык жана деңиз авиациясын кошкондо, жакшы өнүккөн жер үстүндөгү жана суу астындагы күчтөр кирет. Флотту андан ары өнүктүрүү боюнча пландар түзүлүп, ишке ашырылууда, бул күтүлгөндөй эле күжүрмөн эффективдүүлүктү сактоого жана жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Жалпы көрсөткүчтөр
Учурда француз флоту болжол менен кызмат өтөп жатат. 35, 1 миң адам Аскер -деңиз авиациясынын персоналынын саны 6, 5 миң адам. Дагы 2, 2 миңи атайын операция күчтөрүндө жана деңиз корпусунда кызмат кылат (FORFUSCO). Флотто онго жакын деңиз, аба жана кургактык базалары бар. Алар жээкте да, ички аймакта да жайгашкан.
Франциянын суу алдындагы кемелерине тогуз суу астында жүрүүчү кеме кирет. стратегиялык ракета алып жүрүүчүлөр. Жер үстүндөгү флотто 80ден ашык согуштук кемелер жана кайыктар, ошондой эле 35 көмөкчү бөлүктөр бар. Деңиз авиациясы бардык класстагы 110дон ашык учакты башкарат. Ар кандай максаттар үчүн кеме жана учак куралдарынын кеңири ассортименти бар.
Француз деңиз флоту азыркы абалында стратегиялык тоскоолдуктарды жүргүзүүгө жөндөмдүү (учурда алар стратегиялык өзөктүк күчтөрдүн жалгыз компоненти болуп саналат), деңиз чек араларын коргоп, Дүйнөлүк океандын алыскы аймактарында желекти көрсөтөт. Сандык жана сапаттык көрсөткүчтөр боюнча француз флоту дүйнөлүк лидерликти талап кыла албайт, бирок ал Европанын башка деңиз флоттору менен салыштырмалуу.
Учурда парк эки программа боюнча иштелип жатат. Биринчиси - 2025 -жылга чейин эсептелген Куралдуу Күчтөрдү Куруунун Планы. 2018 -жылы 2030 -жылга чейин паркты жакшыртуу боюнча чараларды караган Меркатор планы кабыл алынган. Эки программа тең жаңы материалдарды, инфраструктураны куруу жана сатып алууну караштырат. өнүктүрүү, кадрларды даярдоону жогорулатуу ж.б.
Суу астындагы күчтөр
Франциянын стратегиялык өзөктүк күчтөрү ар бири жергиликтүү түрдө иштелип чыккан M45 же M51 ракеталарын алып жүргөн төрт Триомфант тибиндеги SSBN менен көрсөтүлгөн. Алар 1997 -жылдан 2010 -жылга чейин тартылган жана жакынкы келечекте кызматын улантууга жөндөмдүү деп эсептешет. Аларды алмаштыруу мүмкүнчүлүгү дагы эле теориялык деңгээлде каралууда; азырынча эч кандай реалдуу чара көрүлө элек.
1983-93-жылдары курулган жана эксплуатацияга киргизилген алты Рубис класстагы көп максаттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктар дагы эле бар. Мындай суу астында жүрүүчү кемелер душмандын кемелери жана суу астында жүрүүчү кемелери менен күрөшүү үчүн торпедолорду жана Exoset ракеталарын алып жүрөт. Бул кемелердин тагдыры буга чейин эле аныкталган. Алар иштей берет, бирок убакыттын өтүшү менен, ресурс түгөнгөн сайын, алар эсептен чыгарылат.
"Рубис" атомдук суу астында жүрүүчү кемесин алмаштыруу үчүн Barracuda деген жаңы долбоор түзүлгөн. Анын үстүнө алты кеме куруу пландалууда. Коргошун кайыгы Суффрен өткөн жылдын ноябрь айында Аскер -Деңиз флотуна кабыл алынган. Жакын арада ал толук кандуу даярдыкка жетет. Флот 2022-30-жылдары дагы беш кемени алат.
Жер үстүндөгү флот
Француз деңиз флотунда Шарль де Голлдун бир учак конуучу кемеси жана үч Mistral класстагы амфибиялык чабуулчу кемелери бар. Бул кемелерди 2030 -жылга чейин тейлөө пландаштырылган - өз убагында ремонттон улам. Келечекте учак ташуучу жана UDC иштеп чыгуу башталган долбоорлорго ылайык модернизациядан өтүшү керек.
Жер үстүндөгү күчтөрдө Кассард классындагы 1 эсминец жана Горизонт классындагы 2 эсминец бар. Алардын биринчиси келечекте эсептен чыгарылып, анын ордуна башка класстагы жаңы конструкциядагы кеме менен алмаштырылат. Калган эки эсминецти кеңейтилген мүмкүнчүлүктөр жана кызмат мөөнөтү узартуу менен модернизациялоо пландалууда.
Акыркы суу алдында сүзүүчү коргонуу фрегаты Жорж Лейгес классындагы Латуш-Тревиль кызматында калууда. Жакынкы жылдарда ал пайдалануудан чыгарылып, утилдештирилет. Алты Aquitaine класстагы абадан коргонуу фрегаттары буга чейин FREMM долбоорунун алкагында курулган. ASWти ишке ашыруу үчүн өзгөртүлгөн дагы эки ушундай кеме 2021-22-жылдары тапшырылат. Келечекте жаңы буйрутмалар пайда болушу мүмкүн. Ар кандай конфигурациядагы "Аквитейн" фрегаттарынын жардамы менен Аскер -деңиз флоту 2030 -жылга чейин эскирген фрегаттар менен эсминецтердин көпчүлүгүн алмаштырууну пландап жатат.
Азырынча La Fayette класстагы беш фрегат кызматын уланта берет. Келечекте алардын ордун ТШИнин жаңы кемелери ээлейт. Учурда француз верфтеринин биринде бул типтеги коргошун фрегатын куруу үчүн негиз түзүлүп жатат. Кыстарма быйыл күтүлүүдө. Ошондой эле, азырынча Флореалдын алты "чалгындоо фрегаты" сакталып калат.
Мина коргонуусу ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон үч түрдүү конструкциядагы 15 мина ташуучу тарабынан камсыздалат. Эң массалыктары - Эридан тибиндеги кемелер - 10 даана. 2023-жылы SLAM-F жаңы типтеги коргошун кемени алуу пландалууда. Келечекте мындай мина тазалоочулар колдо болгон бардык жабдууларды алмаштырат.
15 патрулдук кеме жана кайык, ошондой эле 6 Жээк коопсуздук вымпели азырынча кызматын уланта берет. Бирок, жыйырманчы жылдарда алардын көпчүлүгү алмаштырылат, алар үчүн ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон бир катар жаңы долбоорлор түзүлүүдө.
Ушундай эле пландар көмөкчү паркын иштетүү жана жаңыртуу боюнча түзүлгөн. Ресурстар түгөнгөн сайын жаңы долбоорлор пайда болот ж.б. орто жана узак мөөнөттүү келечекте бар болгон транспорттор, аркан, чалгындоочу кемелер ж.б.
Аскердик авиация
Француз деңиз флотунун деңиз авиациясы "Шарль де Голль" учак конуучу кемесинде колдонулган 40тан ашык Rafale-M учактары менен куралданган. Алар менен бирге 3 AWACS E-2C учагы ташуучуга негизделген авиацияга киргизилген. 20дан ашык Atlantique II патрулдук / суу астына каршы учактары жана 10дон ашык Falcon патрулдук учактары ар кандай модификацияда иштейт.
Көмөкчү учактары бар. Тик учактын тобу негизинен ар кандай типтеги транспорттук жана / же издөө -куткаруу унаалары менен көрсөтүлөт. Согуш (суу алдында сүзүүчү) мүмкүнчүлүктөрү 25-26 бирдик өлчөмүндө NH90 гана бар.
Кийинки он жылдыкта деңиз авиациясынын структурасын же курамын түп -тамырынан бери кайра куруу күтүлбөйт. Негизги мүнөздөмөлөрүн жана мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртуу максатында палубалык жана патрулдук учактарды, ошондой эле AWACS учактарын терең модернизациялоо сунушталууда. Келечекте ар кандай типтеги көп максаттуу жана транспорттук унааларды алмаштырууга болот. Авиациялык куралдардын жаңы моделдерин иштеп чыгуу аба, жер үстүндөгү жана жердеги буталарга каршы күрөшүү үчүн жүрүп жатат.
Жалпы тенденциялар
Учурда Франциянын деңиз флоту көлөмү жана күчү боюнча Европада биринчи, НАТОдо экинчи. Келечекте бул абалды сактап калуу пландалууда. Кийинки он жылдыкта кабыл алынган өнүктүрүү программалары сандык көрсөткүчтөрдүн өйдө же ылдый олуттуу өзгөрүшүн караштырбайт. Бирок, структураны жакшыртуу жана сапаттык көрсөткүчтөрдү жогорулатуу сунушталууда.
Бир нече негизги багыттар каралууда. Биринчиси, инфраструктуранын курулушун жана ремонтун улантууну карайт. Экинчиси эскирген кемелерди, суу астында жүрүүчү кемелерди жана учактарды ачык артыкчылыктарга ээ болгон заманбап жана келечектүү моделдерге акырындык менен алмаштыруу менен согуштук күчтү жаңыртууну карайт. Үчүнчү багыт - модернизация. Согуштук бөлүк ресурсту иштеп чыкканга чейин, ал мүнөздөмөлөрдүн жана мүмкүнчүлүктөрдүн олуттуу өсүшү менен жаңыртылат.
Албетте, учурдагы программалар жана долбоорлор акыркы болуп калбайт. Жакынкы жылдары биз 2025-30-жылга чейин иштеп жаткан учурдагы программаларды алмаштыра турган жаңы өнүгүү пландарын иштеп чыгуунун башталышын күтсөк болот. Ошондой эле, перспективдүү кемелерди жана суу астында жүрүүчү кемелерди иштеп чыгууну баштоо керек, алар жыйырманчы жылдардын аягынан баштап курулат.
Ошентип, Франция өзүнүн деңиз күчтөрүн өнүктүрүү боюнча ачык жана так пландарга ээ, ошондой эле аларды өз убагында аткарууга мүмкүнчүлүгү бар. Мунун аркасында келечекте Франциянын деңиз флоту жогорку согуштук жөндөмдүүлүгүн сактап, улуттук коопсуздукту камсыздоого керектүү салым кошо алат.
