Душманыңа каршы согушка чыкканыңда, аттар менен майдан арабаларды, жана сеникинен көп адамдарды көргөндө, алардан коркпо, анткени Теңир сени менен …
Мыйзам 20: 1
Экинчи дүйнөлүк согуштун баштапкы брондолгон унаалары. Одессанын "NI" танкы тууралуу макалалар жарыялангандан кийин, VOнун бир нече окурмандары "согуштук тракторлор" темасынын улантылышын каалашты. Бирок … мындай суррогат танктар тууралуу кызыктуу материалды табуу оңой эмес. Бирок, ошентсе да, биз бир нерсе таба алдык жана бүгүн биз сизге ушундай "согуштук трактор" жөнүндө айтып беребиз. Анын үстүнө, эң кызыктуусу, ал СССРде эмес, Англияда да пайда болгон эмес, ал жерде немис аскерлеринин конгонунун алдында ар кандай "өз алдынча" согуштук унаалар түзүлгөн, бирок, жалпысынан, гүлдөгөн. АКШ. Башкача айтканда, союздаш күчтөрдүн немис аскерлери менен байланышкан кургактык линиясынан алыс … Өзгөчө эч нерсе жок, бирок бул машинада эч нерсе жок. Бирок, ал кандайдыр бир "жапайы, бирок сүйкүмдүү". Эң негизгиси, бул цистерна-тракторго көз салынган эмес, ал пневматикалык дөңгөлөктөрдө жылган. Анын өндүрүүчүсү эмнени үмүттөнүп, аскерлерге окко жана снаряддарга ушунчалык аялуу шассини сунуштаган, бирок ал дагы деле бир нерсеге үмүттөнгөн окшойт. Бирок Теңир Кудай ачык эле анын тарабында эмес, бирок акыры аны кызматка кабыл алуудан баш тарткан америкалык аскерлердин тарабында болгон!
Ошентип, Америка Кошмо Штаттары Экинчи Дүйнөлүк Согушка кирердин алдында, айыл чарба техникасын чыгаруучу америкалык өндүрүүчү жана, айрыкча, дөңгөлөктүү тракторлор жана, албетте, өз өлкөсүнүн сөзсүз патриоту - белгилүү бир Жон Дир бул жөнүндө ойлонгон. согуш үчүн танктардын жетиштүү саны америкалык армияда али жок. Жана … ал бронетранспортер чыгаруучу катары аскер кызматын сунуштаган. Идея жөнөкөй эле - бул оңой болмок эмес: курал -жарак менен жабылган, өзү чыгарган трактордун негизинде, андан кийин чоң көлөмдө жана финансылык ресурстар менен материалдардын эң аз чыгымы менен өндүрүлө турган согуштук машинаны түзүү.. Ошол эле учурда, Дир жөн эле арзан жана кичине айыл чарба тракторлору, жана, албетте, бул анын өндүрүшү болгон, бул максат үчүн эң сонун деген жыйынтыкка келген. Ал өзүнүн дизайнерлерине үч тапшырманы койду: биринчиси - согуштук танк -трактор түзүү, экинчиси - бул тракторду трактор -ташуучу катары, ошондой эле машыгуучу машинанын версиясында колдонууну камсыз кылуу, ошондо үйрөтө турган нерсе бар болчу. танктар учун механик-айдоочулар.
Кыязы, кайра карап чыгуу жана брондоо үчүн 321 см3 жумушчу көлөмү бар эки цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен жабдылган Model G же Model H тракторлорун колдонуу сунушталган. Айдоочунун отургучу да, анын мотору да сооттун барактары менен капталган, калыңдыгы 4-9, 5 мм. Бул тракторго мунара кое турган эч нерсе жок болгондуктан, жаңыдан жасалган "танктын" эки тарабында эки автоматтын демөөрчүсү болгон, аларда пулеметчу жана бирөө 7.62 мм Колт Браунинг автоматы болгон. Кызыктуусу, дизайнерлердин баштапкы идеясына ылайык, танктын сол спонсору артка, ал эми оң тарап - алдыга бурулушу керек болчу. Ушинтип, унаанын конструктору тегерек оттун жоктугун компенсациялоого аракет кылган. Трактордун кургак салмагы 5,500 фунт (2,495 кг) болгон, бирок бронетехникалык плиталар 3500 фунт (1,588 кг) кошкон. Жалпысынан алганда, андай болгон жок. Бирок бул жерде бул ersatz танкынын кыймылдаткычынын өтө жогору эмес экендигин жана анын таза трактордук шассиин эске алуу зарыл.
Курулган унаа брондолгон Model A тракторуна ээ болгон жана 1941 -жылдын башында аскерге берилген. Бирок, согуштук унаа катары, бул суррогат аларга эч кандай таасир калтырган жок, бирок - ооба, анын башка функциялары - трактор жана машыктыруучу унаа, алар абдан мүмкүн жана ал тургай алгылыктуу деп эсептешкен.
Унаа Абердин танк полигонунда сыналган. Алар 10 -январда башталып, 1941 -жылдын февраль айынын башына чейин созулган. Алардын жыйынтыгы аскердик комиссия тарабынан даярдалган расмий акт болгон, бирок анын мазмуну дем берүүчү нерседен алыс болчу жана албетте, Дире бактылуу болгон эмес. Машинанын конструкциясынын жөнөкөйлүгү албетте белгиленди, бирок трактордун өзү "наркы / эффективдүүлүгү" критерийи боюнча аскердик талаптарга жооп бербейт. Иштеп чыгуучу бул машиналардын күнүнө 100гө чейин чыгарууга убада кылган, бирок алардын сооттору жана куралдарды орнотуу иштери эске алынбай. Мындан тышкары, брондолгон машинанын жердеги алгачкы сыноолору анын таптакыр канааттандырарлык эмес өткөрүмдүүлүгүн көрсөттү. Ошентип, ал дагы эле трактор жана ок -дары ташуучу ролуна кайрыла алат, бирок согуштук унаа катары анын эч кандай мааниси жок болчу. Анын начар маневрлүүлүгү жана аз ылдамдык өзгөчөлүктөрү да белгиленди, алар өзгөчө рельефсиз жолдо жүргөндө өзгөчө байкалган.
Анын алдыңкы дөңгөлөктөрү эки эсе болгон, жана белгилүү болгондой, мындай схема брондолгон тракторго туура маневрлөө же жакшы башкаруучулук менен камсыз кылган эмес, машинанын өзү баткакка жана кумга тыгылып калган. Мотордун өтө төмөн спецификалык күчү да мунун баарына "салым кошкон" - анын 7 литрден жогору эмес экенин айтуу жетиштүү. менен. салмагынын тоннасына.
Кемчиликтердин арасында, аскерлер жолду түздөн-түз маңдайынан жана капталынан көрө албаган айдоочу отургучунан да, пулеметтун демөөрчүлөрүнөн да абдан начар көрүнүштү белгилешти. Алар ошондой эле унаанын катуу асылышын сынга алышты, бул экипажды рельефсиз жолдо айдап баратканда катуу ыңгайсыздыкка алып келди. Өрт сыноолору кемчиликтерди гана кошумчалады. Көрсө, борттогу демөөрчүлөрдүн аткандары да абдан тар экен. Ичинде минималдуу ок -дарылар менен бир кишиге да батканга орун жок экени анык. Пулеметчилерди сөздүн түз маанисинде ысык гильзалар менен аткылаган учурлар болгон. Мындан тышкары, автоматтын жайгашкан жери өтө жакшы болбогондуктан, алдыңкы дөңгөлөктөр аркылуу атууга мүмкүн болгон. Ооба, демөөрчүлөрдүн сын -пикири, жогоруда белгиленгендей, аскерлер тарабынан толугу менен жетишсиз деп табылган.
Бирок, аскерлердин пикири боюнча, "менчик" алдыңкы огун кадимки дөңгөлөккө алмаштыруу (эки жалгыз дөңгөлөктүү) бул машинаны кадимкидей трактор же импровизацияланган жеңил танк катары иштетүүгө мүмкүндүк берди. Баасына келсек, трактордун өзү 2 миң долларга бааланган. Бирок ар бир курал -жарак ар бир фунт салмагы үчүн 1 доллардан өзүнчө сатылып алынышы керек болгондуктан, бугунун бронетранспортерунун акыркы баасы буга чейин 6500 доллардан 8000 долларга чейин болушу мүмкүн, бул куралдын максатына жана болушуна жараша. анын үстүндө
"John Deere Company" компаниясынын бул инженерлери комментарийлерди кабыл алып, долбоордун кайра каралышына негизделген. Тракторго кадимки алдыңкы огу орнотулуп, брондолгон кузову кайра конструкцияланган. Ошол эле учурда, айдоочулук кресло көрүнүүнү жакшыртуу үчүн бир аз көтөрүлүп, мотор капоту бир аз рационалдуу формага ээ болгон.
Бул формада, модернизацияланган Трактор модели 1941 -жылдын жазында кайрадан сыноого кеткен, бирок армия аны бир гана машыгуу үчүн же "экинчи линиянын" жеңил танкы катары колдонууга болот деген пикирге ыктаган.
Апрелде төмөнкү вариант дагы сыналган: "прайм -мотор" (ташуучу) - чынында, ошол эле трактор, бирок пулемет куралсыз жана демөөрчүлөрү жок. Бирок, ошол убакта армияда кадимки танктар жана брондолгон унаалар берилген тапшырмаларды мындай жөнөкөй жарандык тракторлорго караганда эффективдүү чечет деген пикир басымдуулук кылган. Ошондуктан, Ж. Дирдин аскер командасы баш тартты, ал курган тракторлордун баары жарактан чыкты.
Бронетанкалык Model A Tractor бронетранспортунун иштөө мүнөздөмөсү. 1941:
Мушташтын салмагы: 4309 кг;
Экипаж: 3 адам, айдоочу жана эки куралчан;
Жалпы өлчөмдөрү, мм: узундугу - 2000, туурасы - 1100, бийиктиги - 1200;
Курал-жарак: 2х7, 62 мм пулемет "Колт-Браунинг";
Резерв, мм: корпустун маңдайы, корпустун жагы, корпустун жеми - 9, 5; чатыры, асты - 4;
Кыймылдаткыч: "Бугу", бензин, суюктук менен муздатылган, 60 л. менен.;
Трансмиссиясы: механикалык түрү редуктор менен (6 + 1);
Шасси: дөңгөлөктүн түзүлүшү 3x1 же 4x2, алдыңкы дөңгөлөктөр башкарылат, арткы дөңгөлөктөр айдалат, пневматикалык шиналар, жалбырак булактардан асма;
Шоссе ылдамдыгы, км / саат: 21.
Мындай бир аз адаттан тыш Янки брондолгон танк трактору чыкты. АКШ сыяктуу өлкө үчүн, автомобиль өнөр жайы жакшы өнүккөн өлкө үчүн, мындай машина принцип боюнча кабыл алынгыс болгон. Жана танктардын эч кандай тартыштыгы жок, жана ал чындап эле бар болчу, анткени Америка Кошмо Штаттары бардык типтеги 330 танк менен гана согушка киргендиктен, америкалык аскерлерди мындай бронетранспортерлордун масштабдуу өндүрүшүн баштоого мажбурлай алган эмес! Алар немис танктарынын басып кирүүсүнөн коркпошу керек болчу, жана деңиз флотунун коргоосу астында чет өлкөлөрдө отуруп, инженерлер алар үчүн чыныгы танктарды жаратмайынча, америкалык заводдор жана Розинин перчтери аларды коё берерин күтүштү!
