Азыркы учурда көмөкчү флоттун кеңири ассортиментиндеги кемелер жана кемелер курулууда - 10 миң тонна океандын ордун алмаштыруучу кемелерден тартып, деңиз жээктерине чейин.
Белгилей кетчү нерсе, эгерде СССРде курулган деңиз флотунун согуштук кемелери негизинен 80-жылдарга таандык болсо, анда флоттун көмөкчү кемелери, эреже катары, улуураак.
Терең изилдөөчүлөр
Россия Федерациясынын Коргоо министрлигинин Тереңдикти изилдөө башкы башкармалыгынын кызыкчылыгында бир нече кемелердин жана суу астында жүрүүчү кемелердин курулушу жүрүп жатат. Биздин көз алдыбызда жаңы адистештирилген флот түзүлүп жатат.
2016 -жылы Янтар верфинде 22010 долбоорунун Алмаз океанографиялык изилдөө кемесинин экинчи корпусу коюлган, ал эми биринчи Янтар флотуна 2015 -жылы тапшырылган жана Түндүк флотуна кызмат кылууга кеткен. Ал буга чейин Атлантикага, Жер Ортолук деңизине, Перс булуңуна бир нече жолу саякат жасаган жана болжол менен түбүндө тартылган байланыш кабелдерин издөө жана изилдөө менен алектенген. Жер казынасын пайдалануу боюнча федералдык агенттиктин кызыкчылыгы үчүн жок дегенде бир сапар жасалды.
Алмаз 2019 -жылы Тынч океан флотунун деңиз флотуна тапшырылмакчы. Жаңы кеме орусиялык "Восточный" космодромунан учурууларды колдоо үчүн керек. Янтар да, Алмаз да суу астындагы башкарылуучу жана учкучсуз унаалардын кеңири ассортиментин көтөрө жана колдоно алышат.
Петербургдагы "Пелла" заводу 11982 "Ладога" жана "Илмен" долбоорунун эки кемесин куруп жатат. Бул сериядагы башкы Селигер Янтар верфтеринде курулган жана 2012 -жылы Аскер -Деңиз флотуна берилген. Бул кемелер ар кандай суу астындагы машиналарды сыноо жана деңиз түбүн изилдөө үчүн арналган. Ладога 2013 -жылы салынган, 2016 -жылы ишке киргизилген жана ушул жылы Аскер -Деңиз Флотуна (Балтика Флотуна) өткөрүлөт. Ilmen 2014 -жылы негизделген. Которуунун убактысы жана кеменин бара турган флоту азырынча белгисиз.
2016 -жылы 16450 океанографиялык изилдөө кемеси Академик Агеев Пелла верфине коюлган. Бул, кыязы, Россиянын суу астындагы байкоо системасында иштерди жүргүзүү үчүн курулуп жатат.
2016 -жылы кеме Янтарда - 02670 долбоорунун суу астындагы унааларын ташуучу Евгений Гориглежанга коюлган. Ал 2017 -жылы Кара деңиз флотуна өткөрүлүп берилет.
Бул кемелерден тышкары, GUGIдин кызыкчылыгы үчүн, суу астындагы изилдөөлөрдү жүргүзүү үчүн ар кандай жабдуулар менен жабдылган 16609 жана 90600 долбоорлорунун кеминде беш порту тартылган.
2015 -жылы 22570 "Свияга" долбоорунун сүзүүчү доку Түндүк Флотко өткөрүлүп берилген. Ал суу астындагы унааларды тейлөө үчүн иштелип чыккан.
"Севмаш" заводу 09852 "Белгород" долбоорунун суу алдындагы кемесинин курулушун улантууда жана ал 10831 -долбоордун атомдук электростанциясында иштеп жаткан болушу мүмкүн ("Россиянын эң терең сыры").
2016-жылдын декабрында, узакка созулган модернизациядан кийин, BS-64 "Podmoskovye" автономдуу терең суу станцияларынын өзөктүк кыймылдаткычы ташуучу флотко өткөрүлүп берилген.
Өзгөчө белгилей кетүүчү нерсе, Совет доорунда Геология министрлигине коюлган 16811 "Рус" жана "Консул" долбоорунун терең деңиз астындагы эки унаасы 2000 жана 2011-жылдары бүткөрүлгөн, бирок геологдорго эмес, GUGI флоту.
Деңиз транспорту
Көмөкчү флоттун перспективдүү көрүнүшү төмөнкү негизги класстардын негизинде түзүлөт: көп функциялуу логистикалык колдоо кемелери, портко кызмат көрсөтүүчү интегралдык кемелер, куралдар менен ок -дарыялардын деңиз транспорту, танкерлер жана муз жаргычтар. Мында көп функциялуулук дароо эле ар кандай операцияларды аткарууга мүмкүндүк берет, ал эми келечекте колдоочу кемелердин саны кыскарышы мүмкүн. Ошондой эле жарандык технологиялардын кеңири колдонулушу, анын ичинде флотко жарандык кардарлар үчүн курулган үлгүлөрдүн адаптациясы мүнөздүү.
23120 долбоорунун деңиз чиркегичтери алгач Северная Верфте логистикалык колдоо кемелери катары коюлган, бирок кийин алардын классы өзгөртүлгөн. 2012 -жылы Эльбрус, 2013 -жылы Всеволод Бобров, 2014 -жылы капитан Шевченко коюлган. Кемелерди 2014-2016-жылдар аралыгында Түндүк, Кара деңиз жана Тынч океан флотуна өткөрүп берүү пландаштырылган, бирок ар кандай себептерден улам, айрыкча санкциялардан улам жабдуулардын жетишсиздигинен курулуш кечеңдеп кеткен. 2016 -жылы Эльбрус Аскер -деңиз флотуна кирип, Всеволод Бобров старт алган. "Капитан Шевченко" заводдун тайгак жолунда күйүп жатат. Бул долбоордун өкүлдөрү көп жагынан "Северная Верф" тарабынан чет өлкөлүк кардарлар үчүн курулган жеткирүү кемелерине окшош, ошондой эле Арктиканын текче талааларын иштетүүдө Газпромдун флотунун негизи болуп калат.
Алмаздын борбордук конструктордук бюросу 20180. негизги долбоорун иштеп чыкты. Буга Звездочкадагы куткаруучу жана буксир кирет, ал негизинен суу астындагы куралдарды жана жабдууларды сыноо үчүн платформа болуп саналат.
2016 -жылы Долбоор 20180TV Akademik Kovalev деңиз куралдануу транспорту Тынч океан флотуна кошулган. Негизги максаты 955 долбоорунун суу астындагы кемелери үчүн "Булава" баллистикалык ракеталарын ташуу жана жүктөө. "Звездочка" КС 20183 "Академик Александров" долбоорунун куткаруучу жана буксирдүү жана 20181 "Академик Макеев" долбоорунун куралдарын деңиз транспорту менен курууну улантууда.. А балким муну менен эле бүтпөйт.
2014 -жылдын ичинде Пелла верфи флотко 01380 долбоорунун төрт интегралдык порт тейлөөчү кемелерин тапшырды. Умба жана Печа Түндүк флотунун, VTN -73 - Кара деңиз флотунун, ВТН -74 - Балтика флотунун бир бөлүгү болуп калышты. 03183 долбоорунун муздук класстагы колдоочу кемелерин куруу үчүн даярдыктар жүрүп жатат, 2020-жылы Аскер-деңиз флотуна биринчи үлгүлөрдү өткөрүп берүү.
2016 -жылдын июль айында "Адмиралтейство" верфтери көп жылдар бою Аскер -деңиз флоту үчүн 21180 "Илья Муромец" муз жаргыч долбоорун ишке киргизишкен. Ал ошондой эле деңиз тарткычынын функциясына, ошондой эле патрулдук кемеге ээ жана Арктика тобунун ишмердүүлүгүн колдоо үчүн колдонулушу мүмкүн.. Ушундай үч муз жаргычка заказ берүү планы бар, бирок алар үчүн азырынча эч кандай келишим түзүлгөн эмес. Ал эми "Илья Муромец" быйыл Федерация Кеңешине кошулат.
Танкерлер
Орус деңиз флотунун алыскы океан аймагындагы активдүүлүгүнүн кескин жогорулашы жаңы танкерлерди жеткирүүнү талап кылды. 2013 -жылы Орус деңиз флоту Невский кеме куруу заводуна 23130 "Академик Пашин" долбоорунун орто деңиз танкерине заказ берген. 2016 -жылдын жазында ал ишке киргизилген жана 2017 -жылы Федерация Кеңешине өткөрүлүп берилет. Аскер -деңиз флоту дагы ушундай үч кемени алат деп күтүүдө.
2014 -жылы, азырынча аты аталбаган эки долбоор 23131 танкерлери Керчтеги Залив заводуна коюлган. Алар 2017–2018 -жылдары Аскер -Деңиз Флотуна которулушу керек.
Ошондой эле 2014 -жылы Аскер -деңиз флоту 01382 долбоорунун төрт танкерин курууга буйрук берген. Восточная верф жана Зеленодольск верфинде мындай кемелердин ар бири муз менен бекемделген корпустары бар.
Куткаруучу кемелер
2015-жылы Navy 21300 долбоорунун жаңы мууну Игорь Белоусов куткаруучу кемесин кабыл алды. Бул 2005-жылы Адмиралтейство верфтерине салынган, аны куруу үчүн көп убакыт талап кылынган, негизинен терең деңизде сүзүү комплексин толтуруу.. 2016 -жылы кеме Тынч океан флотуна өткөн. 2014-жылы Аскер-деңиз флотунун курамы Белоусовдун бортуна негизделген 18271 AS-40 долбоорунун түшүүчү машинасын толуктады.
Кара деңиз флотуна жана Каспий флотилиясына арналган Звездочка кеме куруу борборунун Астрахандагы филиалында Project 22870 куткаруучу төрт чиркегич курулууда.
Кара деңиз флотуна буга чейин "профессор Николай Муру" кирген, Каспий флотилиясы "СБ-45" жана "СБ-738" менен толукталган. СБ-739 курулуп жатат.
