Төртүнчү даражадагы эң жогорку класс. Уландысы

Төртүнчү даражадагы эң жогорку класс. Уландысы
Төртүнчү даражадагы эң жогорку класс. Уландысы

Video: Төртүнчү даражадагы эң жогорку класс. Уландысы

Video: Төртүнчү даражадагы эң жогорку класс. Уландысы
Video: Бардык убактагы эң чоң снайпер бол. 🔫 - Ghost Sniper GamePlay 🎮📱 2024, Апрель
Anonim

Ушул эле аталыштагы биринчи макалада советтик өнүгүүнүн моралдык жана физикалык жактан эскирген үч түрдөгү жээк зонасындагы кемелерди жаңы универсалдуу бирдиктүү платформа менен алмаштыруу идеясы сунушталган, ал түзүлүшү мүмкүн жана керек. ата мекендик кеме куруу, курал -жарактын акыркы жетишкендиктерин колдонуу жана дүйнөлүк тажрыйбаны жана өнүгүү тенденцияларын чыгармачылык менен колдонуу. Макалага жарыяланган комментарийлерге караганда, VO конокторунун арасында 1124M долбоорунун чакан суу астында жүрүүчү кемелерин, 12341 долбоорунун чакан ракеталык кемелерин жана 12411 долбоорунун ракеталык кемелерин келечекте алмаштырууга "каршы" эч кандай олуттуу аргументтер жок. вебсайт.

Сүрөт
Сүрөт

200 жыл мурун деле темирден жасалган кемелер коомдук пикирдин бороонунда "чөгүп" кетиши мүмкүн эле, 100 жыл мурун алюминийден жасалган учак фантаст жазуучулардын арасында да учкан эмес. Автор "чыгымдардын эффективдүүлүгү" деген негизги принципке каршы чыгууну көздөбөйт. Советтер Союзу кулагандан кийин, Россияда титандын жана титандын продуктуларынын өндүрүлүшү кытайлык өндүрүүчүлөр менен болгон атаандаштыкка туруштук берип, алардын кен казуу жана өндүрүштүк кубаттуулугун кескин жогорулаткан. Эми коргоо талабы түрүндө туруктуу суроо -талап болгондо, титандын өндүрүшүн көбөйтүү жана андан акыркы продукцияны чыгаруу үчүн өбөлгөлөр түзүлүшү мүмкүн. Албетте, титан кемесинин корпусу кымбат ырахат! Бирок! Тармакта титандын прокатынын баасы килограммы үчүн 1350 рубль менен көрсөтүлгөн, бул жүз тонналык корпустун баасы 135 миллион рублди түзөт. Министрлер өкмөттү канча алат, бирок эгер сиз губернаторлорду, шаар башчыларын, депутаттарды чочутуп койсоңуз? … Титан жөн эле жетишпейт. Ал эми жети ондогон эскирген кемелердин учурдагы паркын жогорку технологиялуу, экономикалык жактан заманбап согуштук бөлүктөрү менен оңой алмаштыра алабыз.

Авиакомпания, ракеталык крейсер жана эки БОК Жер Ортолук деңизине кеткенден кийин, Түндүк Флоттун стратегиялык кырдаалдын курчушунун коркунучтуу мезгилинде суу астында жүрүүчү күчтөрдү коопсуз жайгаштыруу коркунучун жокко чыгаруу үчүн жетишерлик кемелери болгон эмес. Эки RTO жана алты IPC, альтернативдүү патрулдук режимде да, деңизге жалпы биргелешкен чыгууда да, операция театрында болжолдуу душмандардын чалгындоо же сокку уруу тобуна реалдуу коркунуч келтире албайт. Калган согушка даяр эсминецтер, БОДдор жана патрулдук кайыктар үй базаларынан бир аз алыстыкта деңизге бара жатканда аңчылар эмес, оюн болушат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, салыштырмалуу арзан, көп сандаган, тез жана эң башкысы, корпус, электростанция жана негизги куралдануу жагынан биригишкен жаңы "шумкарлар" пайдалуу болмок. Бул кемелер, көп сандаган кемеге каршы ракета ташуучулардын күтүлбөгөн жерден пайда болуу коркунучу менен, кандайдыр бир KUG же AUGди чек арадан урматтуу аралыкта кармашат.

Жана IPC тобунун талап кылынган квадратты суу астындагы кемеден тез жана күтүлбөгөн жерден тазалоо жөндөмү суу астында жүрүүчүлөрдү да, штабдагы стратегияларды да этият болууга мажбур кылат.

Кемелердин куралдарын башкаруунун модулдук принциби апиори аба менен жердин шарттарын бирдей эффективдүү камсыздай ала турган, аныкталган аба жана жер үстүндөгү объектилерди коштоо үчүн алып, аларга ракета менен артиллерияны кемчиликсиз багыттоочу универсалдуу көп функционалдуу радардын болушун билдирет. кемеңиздин куралдануусу, керек болсо башка кемелердин топтору. Жашоодон алынган мисал, масштабдуу жана энергетикалык чектөөлөрдүн катаал шарттарында, мындай милдеттердин бардык спектрин чечүүчү учактарды кармоо системасы катары кызмат кыла алат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, орду 500 тонна болгон кемеге орусиялык Эгис керек. Ал эми дөңгөлөктү кайра ойлоп чыгарбоо үчүн, башкы түйүнгө Су-35 истребители үчүн иштелип чыккан төрт Ирбис радарын орнотуп, аларды деңиз департаментинин көрсөтмөсү менен көрсөтүлгөн милдеттерди чечүүгө ылайыкташтырыңыз. Жалпы программалык камсыздоо менен бир комплекске бириктирилген жана кеменин CIUS менен коштолгон жана оптоэлектроникалык модуль менен кайталанган бул радарлар мурунку муундун тар адистештирилген радарларынын чоң комплексине караганда эффективдүүрөөк тартипте болот. N035 Irbis радарынын жарыяланган мүмкүнчүлүктөрү менен 3 м2 RCS менен 400 кмге чейинки аралыкта 30 аба бутага чейин жана 0,01 м2 RCS менен 150 кмге чейин байкоо жүргүзүү үчүн. Алардын 8и максаттуу белгилөөнү берет, атүгүл мындай төрт аппараттын мүмкүнчүлүктөрүн арифметикалык түрдө кошкондо да, биз абадан коргонуу крейсеринин мүнөздөмөсү бар кемени алабыз. Биз AU-220M жана AK-630M менен Sokol сегиз Harpoon кемеге каршы ракеталардын НАТОнун стандарттык кеменин куткаруу карап көрсөк, анда алар киргенде, Salvo бардык кемеге каршы ракеталар боюнча ар бир калибрдеги өрт таасири бар. артиллериялык системалардын катышуу зоналары. Эгерде биз заманбап электрондук согуш системасынын сабаттуу жана өз убагында колдонулушун эске алсак, анда гипотетикалык дуэлде жеңүү мүмкүнчүлүгү биримдикке умтулат. Бирок бул Константин Сивковдун сүйүктүү темасы.

Жана дагы, жаңы долбоорлордун кемелеринин башкы универсалдуу куралы катары, Pantsir-M абадан коргонуу системасынын эки установкасынын батареясын кароо сунушталды. Потенциалдуу душман үчүн, Шумкарларга каршы негизги курал акыркы бөлүмдө жетекчилик менен ок -дарыларды башкара алат. Бул ИКнын жана радардын жетекчилиги бар ракеталар болушу мүмкүн. Толкундардан 10 метр бийиктикте учуп бара жаткан кемеге каршы ракеталар тобунун чабуулун кароодо, радио горизонттун диапазону чечүүчү болуп калат, бул кемеге каршы радар издеген адамдын бири-бирин аныктоосуна мүмкүндүк берет. ракета системасы жана кеменин локатору. Идеалында 30 км диапазонду жана кемеге каршы ракетанын ылдамдыгын 900 км / с (15 км / мүн) кабыл алуу менен, биз чечим кабыл алуу үчүн бир мүнөткө жетпеген убакытка жана кемеге каршы ракетага чейин 57E6 ракетасынын учуу убактысына ээ болобуз. Панцир-М ракеталарынын 20 км аралыкка жарыяланган зонасына кирет … Комплекстин автоматтык режимде иштөөнүн болжолдуу жөндөмү кийинки мүнөттө жабыр тарткан аймакка кирген кемеге каршы сегиз ракетанын ар бирине эки ракетага каршы ракета атууга мүмкүнчүлүк берет. Электрондук согуш системасы менен кемеге түшпөгөн аман калган кемеге каршы ракеталар 30 мм көп сөөктүү тез атуучу куралдан аткыланып түшөт. Деңиз согушунун бул сценарийи 21 -кылымда абдан реалдуу көрүнөт. Бириккен абадан коргонууну уюштурууда жогорку жана орто бийиктиктен ок атуучу, балким, үнүнөн ылдам учуучу ылдамдыкка ээ болгон чабуул топтун башка кемелери менен биргеликте кайтарылышы мүмкүн.

Негизги курал-жарактын башка айкалыштарында 57 мм AU-220M жана 30-мм AK-630M, 3M-47 "Gibka" мунаралуу тоосу жана "Igla" MANPADS жана 14, 5-мм КПВ болушу мүмкүн.. Бардыгы кеменин адистигине жана иштөө театрына жараша болот. Макул, анткени бир жерде 6-8 уран кемеге каршы ракетасы бар бир эле RTO жетиштүү болот, жана бир жерде төрт чиркейи бар РТОнун батальону артыкчылыкка кепилдик бере албайт. Чакан суу алдында жүрүүчү кемелерде да ошондой: Финляндия булуңу менен Балтика жана Ыраакы Чыгышта Тынч океандын ачык мейкиндиктери бар. Чечим кабыл алуу керек болот; же 8 x 324 мм, же 4 x 533 мм (дилемма Карцевдикинен татаалыраак болот)!

Флоттордун ар биринде кеминде эки чоң деңиз базасы болгондо, алардын ар биринде 6-8 согуштук бөлүктөн турган чакан ракеталык жана чакан суу асты кемелеринин дивизиясы бар деп божомолдоо оңой жана бул буга чейин түзүлгөн 48-64 корпус. бир долбоорго. Бул кемелер үчүн башка чакан тонналык кемелерди жана кемелерди тейлөө мүмкүнчүлүгү менен сегиз чакан адистешкен сүзүүчү доктун курулушу бюджетке чоң жүк болбойт.

Эки эсе көбөйтүү потенциалы бар кеминде жүз газ турбинасы үчүн коргонуу буйругу өлкөнүн кыймылдаткыч куруучуларын кайдыгер калтырбайт. Ал эми GTAны башка долбоорлордо жана ал тургай улуттук экономиканын башка секторлорунда колдонуу, жогорку технологиялуу кош колдонулуучу жабдууларга эл аралык санкциялардын жана импорттун ордун басуу курсунун алдында көпкө созулбайт. Акыр -аягы, көзү барлар Арлэй Берк эсминецтеринин 60 бөлүгүн курган америкалыктардын мисалын көрүшөт, аларда колдонуунун шарттары жана тейлөө жана оңдоо үчүн сымбаттуу, сааттын инфраструктурасы бар. Биздин учурда мындан да чоң экономикалык эффектти күтсөк болот.

Тынчсызданган макаланын биринчи бөлүгүн окугандан кийин, эмнегедир алар автор флоттун бардык кемелерин алмаштырууну жана бардык көйгөйлөрдү "чиркей" сериясы менен чечүүнү сунуштап жатат деп чечишти. Бизге тең салмактуу флот керек, бирок коргонуу жөндөмүнүн милдеттери жаркын келечекти жана жакшы экономикалык абалды күтпөстөн дайыма чечилиши керек. "Улуу Петр" бар, бирок ал бир эле убакта төрт флоттун сегиз базасында болушу мүмкүн эмес. Жана биз Сириядагы базаны да эске алабыз; Анткени, бир Кара деңиз флоту аны тартпайт. Алар вахталык негизде MPK жана MRK дивизиялары үчүн керек болот (суу алдында жүрүүчү кемелерди жана мина тазалоочу күчтөрдү эсепке албаганда). Деңиздеги кичинекей күчтөрдү мобилдүү колдоо үчүн "Эльба" тибиндеги көмөкчү кемелерди колдонуу боюнча Германиянын деңиз флотунун тажрыйбасына көңүл буруу керек. Ал эми трансатлантикалык операциялар театрына которуу талап кылынса, "Трансшельф" тибиндеги кемелер дагы жардамга келет.

Чоң кеме үчүн гана эмес, узак саякат жана пилдин астындагы жети фут жаңы "Шумкарга" жетпейт!

Сунушталууда: