Thunder Stone ташуучу түзүлүштү ойлоп тапкандардын баарына дем -күч катары алар 7000 рубль сыйлык убада кылышты - бул убакыт үчүн абдан чоң сумма. Жана имараттар кеңсеси сунуштарды чогултуп жатканда, алар ар тараптан таш казып, келечектеги жолду белгилешти (ал саздарды жана дөбөлөрдү айланып өтүшү керек болчу) жана 400 "иштеген адамга" казарма курушту. Фалконе ташты карап чыгып, аны капталына буруш керек деп чечкен. Ошентип, ал өзүнүн планына көбүрөөк ылайык келген. Масондор "асты (асты) жагын" тегиздей башташты, Карбури рычагдарды жана домкраттарды даярдай баштады.
"Таштын капталынан алты куб фатх кулап түштү, ал ылдый карай бурулушу керек болчу", - деп жазган академик Бакмейстер. - Төрт катар кайчылаш салынган дөңгөчтөрдөн турган тор жасалды, анын үстүнө таш төңкөрүлүшү керек болчу … 1769 -жылдын февраль айында маселе көтөрүлгөн.. Бул үчүн биринчи түрдөгү рычагдар колдонулган. Ар бир рычаг үч бири -бири менен байланышкан дарактардан турган … Мындай рычагдар 12 болгон …
Рычагдын аракетине ого бетер күч кошуу үчүн, аларга каршы төрт дарбаза (лебедка) орнотулган, алар менен жиптерди тарткан … коргошун менен ташка куюлган темир шакектерге сайылган … тор менен капталган чөп менен мох … ошон үчүн күчтүү жыгылган таш өзүнөн өзү сынып калбашы үчүн, аны коюу керек болгон дөңгөчтөр болмок.
12 -мартта аны акыры торго коюшту … Таш бул жайда ушул абалда калды, анткени быйылкы жылдын туруксуз жери мындан аркы иштерди улантууга мүмкүндүк берген жок.
… Күркүрөгөн соккудан урулган бөлүк кийинчерээк таштын алдыңкы жана арткы жагына бекитүү үчүн эки бөлүккө бөлүнүп кеткен.
Чындыгында, Thunder Stone толугу менен тазалангандан кийин, анын постуна анын моделине дал келиши үчүн анын узундугу бир аз кыска болуп чыкты. Ошондуктан, анын борбордук блогун эки фрагменттин алдында жана артында куруу керек, аларды көлөмдүк үлгү аркылуу кыркуу керек. Тумбанын заманбап сүрөттөрү ачык түстө экенин ачык көрсөтүп турат. Тилекке каршы, таш мындай таштарда деле сейрек кездешет.
Ташуу үчүн, алар бул фрагменттерди негизги таш менен бирге ташууну чечишти, ошентип, Орус тарыхый коомунун катчысы Александр Половцовдун көрсөтмөсүнө ылайык, "мындай сактык чаралары жок бүт массанын тең салмактуулугун сактоо үчүн. бийик жерлерге көчкөндө оңой оодарылып кетиши мүмкүн."
Falconet бул жерде, таш блокту оюп чыгууну сунуштады, “таш макет үчүн пьедестал үчүн көрсөтүлгөн өлчөмдөргө жакындаганга чейин; бирок ага таштын ашыкча бөлүктөрүнүн акыркы үзүлүшү устаканадан өтүшү мүмкүн жана таш канчалык чоң болсо, анын ташылышы Европада ошончолук ызы -чуу болот деп жооп беришти. Карбери графына тапшырылган транспорттун тейлөөсү үчүн да, керексиз чыгымдар үчүн да жооп бербеген Фалконет жооп бере алган эмес жана өз пикирин айтууга укугу жок болчу."
Половцовдун эскертүүлөрүнө кайрылып, фунттун салмагын 0,4 кг алуу менен таштын салмагын эсептеп көрүүгө болот. "Falconetтин айтымында, бул таштын салмагы башында төрттөн беш миллион фунтка чейин (1600-2000 тонна) болушу керек болчу, таш ордунда турганда эки миллион фунтка жакын (800 тонна) жарылган."Ошентип, жүктөө учурунда таштын салмагы 2-3 миллион фунт же 800-1200 тоннаны түзгөн (чогуу ташылган "күн күркүрөгөн" бөлүктүн салмагын эске албаганда да)-"жана Андан кийин ташты ташуу башталды ».
Ошол эле учурда, таштарды дөңгөч, темир роликтер ж. бирок бул сунуштардын бири да көңүл бурууга татыктуу көрүнгөн жок.
Натыйжада, Беткийге жез менен капталган чуңкурлардан турган Карбуринин "машинасы" тартууланды, анын жанында кайра жезден жасалган шарлар тоголонуп турду. Башкача айтканда, бул чоң шарик болгон. Таштар жылган сайын оюктары бар журналдарды жылдыруу керек болчу, башкача айтканда, сууга бардык жолду ушундай кылып асфальттоо талап кылынган эмес.
Тилекке каршы, таш көтөрүлө турган жол "толугу менен түз болгон жок, бирок ар кандай ийри сызыктар менен кетти". Ал саздарды, дарыялардын ташкындарын, дөбөлөрдү жана башка тоскоолдуктарды этегинен өткөргөн. Ошондуктан, ал үзүлгөн линия түрүндө салынган. Бурулуш керек болгон учурларда, ташты домкрат менен көтөрүш керек, "рельстерди" алып салыш керек, астына "тегерек машина" коюлган (эки жалпак эмен дөңгөлөгү, биринин үстүнө бири жатыптыр), баары бирдей оюкчалар жана шарлар менен), мунун баарын керектүү бурчка буруп, кайра каалаган багытка коюлган "рельстерге" орнотуу керек болчу.
Thunder Stone ташуу. Ойуу И. Ф. Шлей чиймеден кийин Ю. М. Фелтен, 1770 -ж. Анын үстүндө ташуу процесси ачык көрүнүп турат: таштын астында жаткан чуңкурлар жана алардын ичинде шарлар, капстандардагы жумушчулар жана таштын алдына арыктарды салуу. Мындай майда -чүйдө нерселерди да автор көз жаздымында калтырган эмес: уста таштын үстүндө тамеки чегип жатат жана таш усталары кыймылда иштеп жатышат.
Карбури бул механизмдердин баарынын автору деп эсептелгени менен, "бул куу грек" жөн эле слесарь Фугнердин ойлоп табуусун өздөштүрүп алган деген божомол бар.
"Убакыт аралыгында, алар мүмкүн болушунча таш көтөрүлө турган жолду бекемдөөгө аракет кылышты", - деп жазган Бакмейстер. - Кышында тереңдигин ойлоп, толугу менен тоңбогон саздарда, дөбөлөрдү сындырууга буйрук берилген; Бул жерлерде жер жабылган жана терең катып калуусуна, тазаланышына жана щетка менен урандыга толтуруусуна тоскоол болгон мос жана ылай ", - деп ишенет. Таш "чебер слесарь" Фугнердин конструкциясындагы темир бурамалар менен көтөрүлүп, тору алынып, "чана" коюлган. "15 -ноябрда алар аны чындыгында кыймылга келтиришти жана 23 сачен менен ушул күнгө чейин сүйрөп келишти … 20 -январда Император Улуу Даражалуу бул чыгарманы көрүп сүйүнүштү жана анын көз алдында ташты сүйрөп кетишти. 12 sazhens. Бардык баш аламандыктарды болтурбоо үчүн, таштын үстүндө турган эки барабанчы, биринчиден, иштеп жаткан элге, барабан кагып, алар күтүлбөгөн жерден же көрсөтүлгөн ишти баштоосу үчүн, же улантуусун токтотушу үчүн белги бериши керек болчу. Таштын жанында жана анын үстүндө турган кырк сегиз таш кесүүчү, анын туура көрүнүшүн берүү үчүн дайыма аны кесип өтүшкөн; бир четинин башында темир уста бар болчу, ошондо сиз керектүү шаймандарды дароо даярдап койсоңуз болот, башка шаймандарды ташка байланган чана менен алып кетишет, андан кийин дагы эле ага бекитилген күзөт үйү. Мурда эч качан болуп көрбөгөндөй маскарачылык болуп, күн сайын шаардан көптөгөн көрүүчүлөрдү тарткан! 27 -мартта акыркы мильдер жана фатхалар өттү жана Таш Перси булуңунун жээгинде укмуштай тоңуп калды ".
Бакмейстердин сүрөттөөдө "уят" сөзүн колдонгону кызык, бирок анын мааниси азыркыдай эмес экени түшүнүктүү. Анын мааниси: "Дал көзгө көрүнгөн спектакль", Владимир Далдын "Тирүү улуу орус тилинин түшүндүрмө сөздүгүнө" ылайык.
"Орус аскерлеринин жана дыйкандарынын дээрлик бардыгы жыгач усталар", - деп белгиледи Карбури. "Алар ушунчалык эпчил болгондуктан, бир балта менен кескич менен кыла албаган жумуш жок."
Кызыгы, "Карбери графынын тапкыч ыкмасы" кийинчерээк 1880-жылы 200 тонналык "Клеопатранын ийнеси" гранит обелискин (Нью-Йоркто орнотулган) ташуу үчүн колдонулган.
Таштын деңиздеги кыймылын көзөмөлдөө адмирал Семен Мордвиновго жүктөлгөн, ал лейтенант Яков Лавровду жана жумуштарды көзөмөлдөө үчүн уста Матвей Михайловду дайындаган. "Галерея чебери" Григорий Корчебников уникалдуу жүк ташуучу кеменин долбоорун иштеп чыккан. Семён Вишняков (Thunder ташын тапкан ошол эле дыйкан) жана Антон Шляпкин жыгач усталар артели менен 1770-жылдын май айында түзүлгөн чиймеге жана уста Корчебниковдун көрсөтмөсүнө ылайык курулушун башташкан.
Бул жаңы операция үчүн узундугу 55 фут, туурасы 18 фут жана бийиктиги 17 фут (5 м) болгон бир кеме курулган … Ортодо алар коюуну каалаган катуу палуба бар болчу таш. Бирок мунун баары үчүн идиш оозунун тереңдигинде (2,4 м) Неванын түбүнө тийбеши үчүн, салмагын коюу керек болчу.
Жүктүн астында идишти титиретпөө жана ташты сууга түшүрбөө үчүн, идишти дамбанын өзүндө суу каптап, капталын демонтаж кылышкан; алыс эмес жерде бекитилген бир нече кемелердеги шпилькалар (лебедкалар) аркылуу ташты белгиленген жерге сүйрөп барышкан, андан кийин капталын оңдоп, насостор менен суу чыгара башташкан. Бирок, насостордун бардык аракетине карабастан, салмагы ушунчалык чоң болгондуктан, кеменин бир гана учу суудан чыга баштады … Адмиралтействолук ташты сактап калуу үчүн эч нерсе ойлоно алган жок. Министр Бетский, императрицанын атынан, Карбурияга ташты плотинага тартуу боюнча чараларды көрүүгө буйрук берди …
Карбурий мүнөздүү энергиясы менен Императрицанын эркин аткарууга киришти жана бул бизнести тапкан орду ушул. Сууну сордурууда кеменин жаа жана арткы тарабы көтөрүлгөн, анткени салмагы кеменин бою боюнча бирдей эмес жайгашкан … Карбуриус ар кандай өлчөмдөгү жөнөкөй күчтүү таянычтарды даярдоого буйрук берген жана алардын үстүнө аска салууну көздөгөн. кеменин алыскы бөлүктөрү жана таштын таянычын көтөрүп, кеменин бардык жеринде катаалдыкты алып келет. Кемени кайрадан суу каптады, алар ташты анын үстүнө түртүп, домкрат менен көтөрүп, таянычтарга түшүрүштү жана таш кеменин бардык бөлүктөрүнө бардык салмагы менен бирдей түштү. Насостор менен иштөө кайра башталды жана кеме бат эле бардык бөлүктөрү менен суудан чыкты.
Бакмэйстер түшүндүргөндөй, суудан кубаныч менен көтөрүлгөн кеме "поезд үчүн жасалган", - деп түшүндүрүшөт, - алар эки тарапка тең эки кемеге эң күчтүү жиптер менен бекемдешти, алар аны колдоп гана тим болбостон, коргоп да коюшту. шахталар менен шамалдардын таасиринен; Ошентип, алар аны кичинекей Невага көтөрүп, чоңун төмөн түшүрүштү ".
Тарых бизге Мордвиновдун Лавров менен сүзүп кетүүдөн мурун: "Бир топ бийиктиктеги таш … жерге чейин узатууда эң этият болуңуз, бирок ишти шашылыш улантыңыз", - деген сөзүн сактап калган.
Акыры, 22 -сентябрда, императрицанын такка отуруу күнү, аска 12 миля сүзгөндөн кийин, кышкы сарайдын жанынан сүзүп өтүп, аянтка эстелик тургузулушу керек болгон жерге аман -эсен жетти. Кечинде шаарды жаркыраган жарыктандырды; алп таш, мындай көптөн күткөн конок, борбордун тургундарынын баарлашуусунун универсалдуу темасы болду”,-деп белгиледи Антон Ивановский.
"Эми гана аны белгилүү бир жерге коюу калды", - деп жазат Бакмейстер. - Нева дарыясынын башка жээгиндеги дарыянын тереңдиги өтө терең болгондуктан, идишти түбүнө чейин батыра албагандыктан, үйүлгөн алты катарга үйүлүп, аларды сууга сегиз футка кесип салуу буйрулган. сууга чөмүлгөн кемени алардын үстүнө койсо болот эле … Ташты кеменин бир тарабы менен жээкке сүйрөп барыш керек болгондо, экинчиси өйдө турбашы үчүн, алар дагы алты күчтүү мачталык дарактарды бекитишкен. ташты сүйрөп өтүү керек болгон тор аларды кеменин аркы өйүзүнө коюп, учтарын жакынкы жүктөлгөн кемеге байлады, ошондуктан таштын бир тарабында да, экинчи тарабында да салмагы жогору болгон эмес.
Бул сактык чарасы менен ийгиликтүү ийгиликтерге жетүүдөн тартынуу мүмкүн эмес. Таштын жанындагы акыркы таянычтарды кесип, дарбазаларды тарткандан кийин, ал топтордун жардамы менен кемеден плотинага тоголонуп түштү, дарбазанын жанында иштеген жумушчулар эч кандай каршылык көрсөтүшкөн жок., дээрлик кулады. Кеме ушул заматта болгон катуу басымдан жогоруда көрсөтүлгөн алты мачталык дарак сынып, кемедеги тактайлар ушунчалык ийилгендиктен, суу ага умтулуу менен кирип кеткен."
Исхактын жээгиндеги күн күркүрөө ташын түшүрүү (сүрөтчү Луи Бларамбергдин сүрөтүнүн фрагменти).
"Жээктен асканын жүрүшү чынында эле салтанаттуу өттү", - деп кошумчалайт Ивановский, - миңдеген жашоочулардын катышуусунда … Императрица таш тоону Петербургга алып келүү эрдигин эскерип, Механиктер, медалдын буйругу менен иштелип чыккан … Бул окуяны эскерүү үчүн кооз гранит фрагменттеринен көптөгөн адамдар биздин күнгө чейин сакталып калган шакектерге, сөйкөлөргө жана башка жасалгаларга кичинекей таштарды салышкан. Ташты жеткирүү иштери аяктагандан кийин дароо атчан кишини орнотууга киришти ».
Искусство таануучу Дэвид Аркин: "Сенат аянтына жеткирилген Thunder Stone эстелигинин макети менен белгиленген өлчөмгө чейин кыскарды" дейт. - Биринчиден, таштын ашыкча бийиктиги жарылган: оригиналдуу 22 футтун (6, 7 м) ордуна 17 футка (5, 2 м) чейин кыскарган; таш андан ары 21 футтан (6,4 м) 11 футка (3,4 м) чейин тарытылган. Узундугуна келсек, бул модель боюнча 50 (15 м) эмес, 37 фут (11 м) болуп чыкты”, буга байланыштуу биз жогоруда айткандай, кошумча эки блокту басуу керек болчу. монолит.
Алар пьедестал жөнүндө ушинтип айтышкан: “Мага өтө туура жана жатуучу жаныбардын же сфинкстин эскизине окшош көрүндү, ал эми мен чоң тоодон бөлүнүп, жапайы жаратылыштын формасында болгондой чоңураак ташты элестеттим.”(Астроном Иван Бернулли).
«Биз көрүп турабыз … кыйылган, жылтыратылган гранит блок, эңкейиши ушунчалык кичине болгондуктан, ат чокусуна чыгуу үчүн көп күч -аракетти талап кылбайт. Мындай жаңы дизайндагы бул пьедесталдын таасири толугу менен ишке ашпай калды; аны канчалык көп изилдесең, ошончолук ийгиликсиз болот »(граф Фортия де Пил).
«Бул Петр 1дин айкелине пьедестал катары кызмат кылууга арналган бул чоң ташты кыркпаш керек болчу; Эстеликке өтө чоң деп тапкан Фалконе аны кичирейтип, бул кыйынчылык жараткан »(Барон де Корберон).
"Бул чоң ат майдалаган кичинекей таш" (акын Чарльз Массон).
"Бул ташты кесүү, жерге жеткирилгенден кийин, Фальконет менен Бетскийдин ортосундагы пикир келишпестиктин жаңы предмети болуп калды", - деп нааразы болот Половцов. "Биринчиси, буттун эстеликке пропорционалдуу формада болушун талап кылса, экинчиси айрыкча таштын эбегейсиз чоңдугун баалаган жана бул өлчөмдөрдү мүмкүн болушунча кол тийбестикте сактоону каалаган."
Кызыгы, Фалконе сынга адаттан тыш жол менен жооп берген. Жооп анын … китептери болчу! Ошентип, мисалы, Бетской, Петр I эстелиги, пьедестал менен бирге, жөн эле Рим императору Маркус Аврелиустун байыркы айкелинен көчүрүлгөн деп айтканда, Фалконе "Маркус Аврелиустун эстелигине байкоо жүргүзүү" деген китеп жазган. ал жерде "эмблемалык асканы жеңген баатыр" идеясынын авторлугун коргогон.
Фалконенин "ташты өзүм билемдик менен басмырлоого" байланыштуу сынга берген дагы бир жообу өзүнчө китепке айланды. Ал искусстводон алыс (бирок бир топ күчкө ээ) адамдарга өз планынын маңызын бурмалоого жол бербеген аргументтерди келтирди. Анын негизги идеясы төмөнкү сөздөр болгон: "алар пьедестал үчүн айкел жасашпайт, айкел үчүн пьедестал жасашат".
Жана бул жардам берди, бирок автор өзү жаратуусунун салтанаттуу ачылышын күткөн жок - пьедесталды акыркы иштетүү жана ага айкелди орнотуу архитектор Юрий Фельтен тарабынан жүргүзүлгөн.
Сенат аянты сүрөтчү Бенжамин Патерсендин сүрөтүндө, 1799 -ж.
"Эстелик анын мурунку бардык үлгүлөрдөн толук көз карандысыздыгын, андагы ойдун өзгөчө экспрессивдүүлүгүн, жөнөкөйлүгү менен табигыйлыгын буга чейин такыр белгисиз деп күбөлөндүргөн", - деп жазылган Орус биографиялык сөздүгүндө. "Бирок, Фальконет 1778 -жылы августта Санкт -Петербургдан кеткенден кийин жана эстеликтин ачылышынан кийин гана, анын жаратуучусуна карата көрө албастык жана жалаа жабуу токтогондон кийин, ага чоң мактоолор башталды жана анын атактуу айкели Улуу Петирге дүйнөлүк атак алып келди".
Эми, бир аз акча жөнүндө. Эстелик боюнча бардык иштер үчүн дайыма акча төлөнүп турган. "Берилген -алынган", кайда, эмне үчүн - бул документтердин баары бүтүн. Алардан Фальконет 1778 -жылдын сентябрь айында Петербургдан кеткенде, анын иши үчүн 92 261 рубль, үч шакиртине дагы 27 284 рубль алганын биле аласыз. Чоюн куюучу замбиректин чебери Хайлов 2500 рубль. Ал эми эстелик боюнча бардык иштер аяктаган учурда 1776 -жылдан бери офис төлөгөн жалпы сумма 424 610 рубль болгон.
Ошол кезде жашаган акын В. Рубан таш жеткирүүгө арналган төмөнкү сегиз сапты түзгөн:
«Колос Родос, эми текебер көзүңдү бас!
Жана Нил дарыясынын бийик пирамидалары, Мындан ары керемет катары кароону токтотуңуз!
Сиз өлгөндөрдүн колу менен жасалган адамсыз.
Росс тоосу, кол менен жасалган эмес, Кэтриндин оозунан Кудайдын үнүн угуп, Ал Невский тереңдиги аркылуу Петров шаарына өттү.
Ошондо Улуу Петирдин буту кулады!"
