Ошентип, бул жерде биз Ли / Грант танктарынын тарыхынын эң аягына жеттик, аларды ар кандай түстө боёлгонуна чейин изилдеп көрдүк. Эми биз алардын согуштук колдонулушун карап көрүшүбүз керек, жана … бүттү! Бирок биринчиден, колдо бар маалыматтарга таянып, аларга калыс баа берүүгө аракет кылалы. Жана дагы, эгерде сиз муну ачык маанай менен жасай турган болсоңуз, анда америкалык дизайнерлер чектелген убакыт шартында … дүйнөдөгү эң күчтүү орто танктарды түзүүгө жетишкени белгилүү болду! 1941-жылы дүйнөнүн башка бир дагы танкында М3дөгүдөй күчтүү 76 мм, 2 мм замбирек болгон эмес. Магистралды "кесип" алгандан кийин да, ал T-IVдөгү немистин "тамекинин тумшугунан" алда канча күчтүү болгон. Rheinmetall NbFzде 75 жана 37 мм болгон эки мылтык бар болчу, бирок алар M3 мылтыктары менен атаандаша алышкан эмес жана алардын саны канча болгон? Советтик Т-28лерде дагы "кыска замбирек" болгон, ал эми Т-34 замбиреги параметрлери боюнча америкалыктардыкындай эле, бирок стабилизатору жок болчу. Анын үстүнө, ал тургай, америкалык танктын 37-мм замбиреги анын немис кесиптешине караганда алда канча күчтүү болгон, андыктан М3 танкынын пайда болуу мезгилинде теңдешсиз оттун күчү болгон.
Эмнегедир Абердин машыгуу полигонунун "танк милинде" М3 дагы эле ушундай боёлгон … Кандай болгон күндө дагы акыркы сүрөттөр жок.
Мисалы, француз B-lbis танкы, айдоочунун оң тарабындагы корпустун тректеринин ортосунда 75 мм кыска замбирек менен ушундай эле курал орнотулган, анткени анын экипажынын функциялары акылга сыйбаган түрдө бөлүштүрүлгөн (мунарада бир адам), жана тапанча кыска снаряддуу болгон жана айдоочу өзү аны бутага көрсөткөн. Ырас, бизде чоң мунарада 152 мм замбирек менен КВ-2 болгон. Бирок бул орто танк эмес болчу. Бул оор танк болчу жана аны M3 менен салыштырууга болбойт. "Жолборс" менен Т-34тү салыштыруу мүмкүн эмес.
Мейли, мындай аянычтуу 75 мм тапанча менен эмнени кыйратасыз? В1бис, Самур, Франция.
М3 "Ли / Грант" танктарынын куралдануусу ошол жылдары аларга фашисттик Германиянын танктары жана анын бардык түрдөгү союздаштары менен бирдей шартта согушууга мүмкүнчүлүк берген. 37 мм тапанча мылтыктын курал -жарагын 500 ярд (457 м) жана калыңдыгы 48 мм аралыкта урган, ал эми спонсондогу 75 мм мылтык 65 мм соотту тешкен, башкача айтканда, немис танктарынан калыңыраак, ал тургай вертикалга 30 градуска жакын ийилген. Бирок ошол жылдары кайсы немис танкында мындай курал болгон? Белгилей кетчү нерсе, 500 м аралыкта турган советтик КВ оор танкынын 76-мм замбиреги 69 мм калың бронетехникалык куралдын ичине кирип кетиши мүмкүн, ошону менен бул машиналардын немис танктарына каршы күрөштө болгон мүмкүнчүлүктөрүн салыштырып, биз аларды айта алабыз. иш жүзүндө бирдей болгон.
Мов "Грант" Бовингтондогу музейде.
37-50 мм калибрлүү немис танк мылтыктары, андан да биз "Артштурм" деп атаган "СтуГ Ш" өзү жүрүүчү мылтыктын 75 мм кыска мылтыгы, фронталдык экиге кире алган жок. 500 м бийиктиктеги М3 брондору. Ошондой эле анын 37 мм болгон тапанчасынын бийиктиги ушунчалык чоң болгондуктан, учактан да атууга мүмкүн болгон, ошондуктан танк "өзүнүн абадан коргонуусун" алган. таптакыр "пулемет сапаты" эмес. Танктын чоң көлөмү душмандын психикасына да күчтүү таасирин тийгизди, бул өзгөчө Тынч океандагы операциялар театрында жана Азияда ачык байкалды. Ырас, алар да аны байкаларлык кылып, ошого жараша таң калтырышты. Ошентип, M3 үч негизги кемчиликтери бар болчу! Биринчиси - чоң бийиктик. Экинчиси, мындай масса үчүн алсыз кыймылдаткыч. Үчүнчүсү - негизги батарея мылтыгы менен кыйын маневр, жана … бүттү!
Ливияда M3 күйүп жатат. "Согушта согуштагыдай".
Биринчи болуп согуштук кызматты M3 "Channel Defence" танктары баштады: "General Grant CDL" жана "Shop Tractor T 10". Алар Улуу Британиянын 79 -брондолгон дивизиясында болушкан жана Матилда CDL танктары менен бирге немистердин конуусун кайтарышы керек болчу. Дивизия Ла -Манштын жээгинде жайгашкан, анын бардык танктары толук күжүрмөн даярдыкта болгон жана катуу классификацияланган. Бирок немистер конууга эч качан конгон эмес. Ошондуктан, M3 отунун чөмүлтүлүшү Африканын кумдуу жерлеринде кабыл алынган.
Бирок бул танк немис кубогу болуп калды.
Бул жерде, 1942 -жылы январда "чөл түлкүсү" Э. Роммел башкарган немис жана италиялык аскерлер Ливиядагы британиялык 8 -армияга каршы чабуул жасай баштады жана аны Бенгази шаарынан Газала шаарына чейин артка сүрө алышты. Андан кийин бул жерде фронт төрт ай бою турукташты. Андан кийин британиялыктар жооп кайтарып, душманды дээрлик талкалашты, бирок алардын ылдамдыгы өтө төмөн - күнүнө болгону 1,5 км. Натыйжада февралдын ортосунда гана британ аскерлери Ливия менен Тунистин чек арасына жете алышкан.
Бул танк айдоочунун текшерүүчү люкунун четинде немистин снаряды менен урулган, бирок … ал соотту эч качан тешкен эмес!
Андан кийин, 1942-жылдын ноябрь-декабрында, англо-америкалыктардын аскерлери, дээрлик каршылыкка кабылбастан, Вичи өкмөтүнүн бийлиги астында турган Түндүк Африканы басып алышкан.
Катуу салгылашуулар жазында башталган, бирок 13 -майга чейин гана немистер жеңилип, союздаштар жөө аскерлеринде эки эсе, артиллерияда үч эсе, танктарда төрт эсе артыкчылыгына карабастан! Алар ошондой эле аскерлерин керектүү нерселердин баары менен камсыз кылышкан. Немис-италиялык аскерлердин жоготуулары абдан чоң болду. Ошентип, аларда 120 гана танк бар болчу, ал эми союздаштардын кампасында 1100гө жакын унаа болгон.
Эгерде сиз танкты таратып, трамплин курсаңыз, анда … каалаган танкты "учуучу" танкка айландырса болот. Бул технология маселеси!
Бул салгылашууларда M4 Sherman танктарынын M3төн артыкчылыгы радикалдуу түрдө көрүнгөн. Ошондуктан, Улуу Британия менен АКШнын армиясындагы М3 танктары кызматтан алынып, союздаштарына - биринчи кезекте Индия, Австралия жана Жаңы Зеландия сыяктуу өлкөлөргө, ошондой эле француз жана поляк аскердик түзүлүштөрүнө өткөрүлүп бериле баштады. Улуу Британияда жайгашкан. Дагы эле аскерлерде калган унаалар ар кандай көмөкчү согуштук машиналарга айландырылган: командалык танктар, мина тазалоочу танктар, оңдоо жана калыбына келтирүүчү машиналар, жана бул формада алар 50-жылдардын ортосуна чейин колдонулган.
Тунистеги чуңкурда калып …
Нормандияда жана Франциянын түштүгүндө десанттык операция учурунда англо-америкалык аскерлер акыркы танктар менен куралданган, бирок М3 танктары дагы эле союздаш күчтөрдүн катарында согушкан француз жана поляк дивизияларында колдонулган. Германиянын Арденнеге каршы чабуулу учурунда Страсбургдун жанында АКШнын 7 -армиясынын бир бөлүгү катары кызмат кылган француздардын туруктуулугу жана Төмөнкү Мейз аймагындагы танк дивизиясынын поляк танкерлери немис танктарын сактоого жардам берди. анда америкалык 7 -армияны жеңилүүдөн сактап калган.
"Ак адамды" кара адамдан эмнеси менен айырмалайт? Бир гана нерсе - ак эшек бар!
Индияда танк күчтөрү 1941 -жылдын 1 -майынан тарта түзүлө баштаган. Алар Ленд-Лиздин астында Индия армиясына берилген Американын М3 "Стюарт" жеңил танктарына негизделген. 1943 -жылдан тартып М3тар Бирманын токойлорунда да аракетке өтүштү. Бул жерде, Ливия чөлүндөй эле, танктарды массалык түрдө колдонуу мүмкүн эмес болуп чыкты. Ошондуктан, алар көбүнчө качырларга, жергиликтүү буйволго, ал тургай пилдерге каршы күрөшүүгө туура келген жөө аскерлерди колдоо максатында гана чакан топтордо, ал тургай, бир -бирде иш алып барышкан.
М3түн ок -дары жарылганда, танкка ушундай нерсе болгон …
Ээн талаада М3 жетишээрлик деңгээлде аткарды. Ырас, тректерди чаңга каршы калканчтар менен жабуу керек болчу, анткени антпесе абдан чаң болуп кетет. Бирок, ал калкандар менен "чаң" болгон, бирок дагы эле аз. Германиянын танктары алыстан биринчи соккудан сокку урушту, мындан тышкары, М3 жөө аскерлерге күчтүү деморалисттик отту иштеп чыгышты. Бирок Германиянын 88 мм зениттик мылтыгы биринчи ок менен, ошондой эле советтик F-22 жана USV замбиректери тешик камерага тийип, БТРдин "251" шассисине коюлган. Ал 42 жана 48 калибрлүү 75 мм мылтыктары бар, эң жаңы немис T-IV танктары менен бирдей шартта күрөшө алган жок.
Австралиянын танк экипаждары М3 учагын изилдеп жатышат. 1942 -жылдагы сүрөт.
Бирок Бирмада М3 танкасы өзүн мыкты жагынан көрсөттү. 37 мм замбирек менен куралданган жапон танктары 500 метр аралыктан фронталдык соотуна сокку ура алышпады, бирок өздөрү генерал Линин 75 мм мылтыктарына оңой олжо болушту. Жапон армиясынын жогорку сапаттагы танкка каршы куралдары болгон эмес. Жөө аскерлерде алар менен күрөшүү үчүн жанкечтилердин отряддары түзүлдү, алар каптары динамит менен байланган, колдорунда мина же колунда күйүүчү аралашмалары бар бөтөлкөлөрү бар, бул танктардын астына өздөрүн ыргытышкан, же токойлорго жашынып, түртүп кетүүгө аракет кылышкан. бамбук таякчаларынын жардамы менен танктардын астындагы миналар. Танкисттер жөө аскерлерди унааларына салып жооп беришти, анан япондор аларга каршы учактарды колдоно башташты. Ушул максатта Ки-44-II оцу истребителдери канатка орнотулган 20 мм стандарттык замбиректин ордуна 40 мм эки Ха-301 замбиреги менен куралданган. Аларда 12,7 мм эки пулемет сакталып калган. Алар бул унааларды чабуулчу учак катары колдонушкан, бирок мылтыктар үчүн ок -дарылар аз болгон: баррелине 10 гана ок. Бул учакта майор Ясукохо Курое башкарган Япониянын Император армиясынын 64 -аба күчтөрү полку согушкан.
Өз алдынча жүрүүчү M3 "Priest" M3 га-гаубицалары M7ге келсек, алар Британиянын 8-армиясынын курамында Ливия чөлүндө да абдан жакшы иштешкен. Андан кийин алар британиялык, америкалык жана француз армиялары менен кызматка киришти, алар Сицилиядагы, Италиядагы жана түндүк Европадагы согуштарда жөө аскерлерди колдоо үчүн колдонулду. Бул M7 гаубицалары 50-жылдардын ортосуна чейин дүйнөнүн көптөгөн армияларында кызматта болгон.
«Лениндин туусу астында, жеңишке карай! Сталин үчүн! - дароо көрө аласыз - биздин танк.
М3 танктарынан командалык жана штабдык унаалар 1943 -жылы кайра түзүлө баштаган. Ошол эле учурда, курал -жарактар жана ок -дары стеллаждары экөө тең талкаланды - корпуста жана мунарада (экинчиси бир убакта жогорку мунара менен), андан кийин транспорттун ичинде жетишерлик чоң бош орун жабдылышы мүмкүн. күчтүү радиостанция жана башка ар кандай жабдуулар орнотулган - башкача айтканда, кызматкерлердин иштөөсү үчүн керектүү нерселердин баары. Сыртынан бул машиналар ARV-1ге окшош болгон жана эч кандай замбиректери же мунаралары болгон эмес. Бирок, АКШ армиясында 37 мм тапанчасы бар мунара алардын үстүндө калган. Бул "танктарды" танк полкунун жана дивизиясынын командирлери колдонушкан жана алар танк дивизияларынын штабынын ыкчам топторун да көтөрө алышкан. Конверсияланган унаалардын саны аз болгон.
Албетте, бул бөлүккө M3s да, M3l да кирген (советтик классификация боюнча).
Оңдоо жана калыбына келтирүү машиналары ARV атайын бөлүктөр менен кызматта болгон жана активдүү танк түзүлүштөрүнүн экинчи эшелонунда иштеген. Алардын милдети тигил же бул жол менен бузулган танктарды оңдоо жана эвакуациялоо болчу. Бирок Батыш фронтто Россиядагыдай танктык салгылашуулар дээрлик болгон жок. Ушундан улам, ARVлер чектелген түрдө колдонулган.
Вязьманын жанындагы советтик М3. 1942 жыл.
Кенгуру бронетранспортеру танктарды алдыга жылдыргандан кийин жөө аскерлерди ташуу үчүн атайын иштелип чыккан. Бул машиналар Европада иштеген британдык брондолгон дивизияларга тиркелген. Бирок алардын согуштук колдонулушу сейрек болгон. Бир канча убакыт бою бул БТРлер согуштан кийин Австралия армиясында кызмат өтөшкөн.
"Жөнөкөйлүк ич кийимге окшош" дейт француздар. - Сизде болушу керек, бирок баарына көрсөтпөшүңүз керек! Близновский-Кабал аймагында (Орёл облусунун Болхов шаарынын түндүгүндө) талкаланган М3 "Ли" "Советтик Баатырлар" танкасы 1942-жылы июль. Кыязы, бул танк 192 ТБга (61-Армия) таандык. Ошентип, бул танктан танкерлер "француз рецепти боюнча" келишти. Бирок … ушундай коркунучтуу согушта, ал тургай мындай танкта согушуу чыныгы баатырдык эмеспи?!
СССРге келсек, бул жерде М3 танктарын шыктануу менен тосуп алышты. Чындыгында, 1942-жылдын орто ченинде Германия T-IIIJ жана T-IIlL танктарын 50 мм бронемия менен өндүрө баштаган жана анын үстүнө 75 мм ге чейин тешилген 50 мм мылтык менен куралданган. 500 м аралыкта калыңдыкта. жана ошондой эле T-IVF танкынын жана StuG III автоматынын өндүрүшүн баштады, анын жогорку эффективдүүлүккө ээ 75 мм мылтыгы бар. Ошентип, M3 курал -жарагы куткарууну токтотту. Бул ылдамдыкты, ошондой эле маневрлүүлүктү жана жашыруундукту талап кылган жана бул сапаттардын баары M3тө жок болгон. Узун бойлуу, орус жолдорунда начар маневрлөө менен, жетишсиз кубаттуу кыймылдаткычы менен (340 а.к., 500 а.к. ошол эле массалык Т-34 үчүн) жана күйүүчү-майлоочу майдын сапатына өтө сезгич, танкерлерден жакшы сын-пикирлерди жараткан жок. Бирок бул резинадан жасалган темир жолдор болбосо, бул кемчиликтер дагы деле чыдайт эле. Алардын үстүндөгү резина көбүнчө күйүп кетчү, жолдор жөн эле бөлүнүп кеткен, ал эми танк кыймылсыз бутага айланган. Ал эми муну танкерлерге жактырбаганы анык. Эксплуатациялоонун жана тейлөөнүн ыңгайлуу шарттары да, талкаланган машинадан оңой эле чыгып кетүүгө мүмкүндүк берген ыңгайлуу каптал эшиктери да, анын күчтүү куралдануусу да танк тууралуу алардын пикирин жумшарта алган жок. 134-танк полкунун командири полковник Тихончуктун 1942-жылдын 14-декабрындагы белгилүү отчету бар, анда ал М3 танктарын баалайт: «Кумдардагы америкалык танктар өтө начар иштейт, жолдор тынымсыз түшөт, тыгылып калат кумда, күчүн жоготуп, ошондуктан ылдамдыгы өтө төмөн. Душмандын танктарын аткылоодо, 75 мм замбирек мунарага эмес, беткапка орнотулгандыктан, өзүн кумга көмгөн танкты буруш керек, бул болсо ок чыгарууну абдан кыйындатат.."
Америкалык армияда М3дүн ардагерлери жаңы М4лар менен бирге согушкан мындай аралаш бөлүктөр да болгон. Ырас, … көпкө созулган жок.
Бирок, бул жерде британиялыктар да, америкалыктар да М3дү Кызыл Армиядагыдай интенсивдүү колдонушпаганын жана Африкада да, Батыш фронтто да согуштун күчү Чыгышта болуп өткөн нерселерден өтө алыс экенин белгилей кетүү керек. Front.
Бирок, союздаштар M3 кемчиликтерин толук түшүнүшкөн жана ошондуктан аларды өндүрүштөн абдан тез эле алып салышкан. 1942 -жылдын августунан тартып M4 "Sherman" танкы АКШда, Mk VIII "Cromwell" Англияда чыгарыла баштаган. Бул "бир күндүк" танк болчу, ал күн өткөндө АКШнын өнүккөн өнөр жайы … армияны жаңы танк менен камсыздады. Башында M3 модернизациялоо үчүн эч кандай резервдер болгон эмес!
Кызыктуусу, ушундай тагдыр биздин ата мекендик супертанк КВга да туш болгон. Бул 1941 -жылы кол тийбестик болгон, бирок 1942 -жылы аскерлерди канааттандырган эмес, негизинен айдоочулук өзгөчөлүктөрү менен. KV танкынын маневр жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн, анын дизайнерлери … бронетехниканын калыңдыгын азайтууну чечишти жана бул убакка чейин 75 мм бронемант немистин снаряддары аркылуу кирип кеткенине карабастан !!!
Ленд-Лиз боюнча СССР дизель кыймылдаткычтары бар MZAZ жана MZA5 сыяктуу модификациядагы танктарды алган. Жалпысынан 300гө жакын унаа бизге жеткирилди: түндүк жолу менен - деңиз аркылуу Мурманск аркылуу, ал эми түштүк жолу менен - Иран аркылуу.
Дагы бир советтик М3.
Америкалык М3 танктарынын Кызыл Армиядагы аракеттери жөнүндө жазуу өзгөчө кабыл алынган жок, ошондуктан биздин идеологиялык душманыбыздын технологиясын мактоого болбойт. Бирок 1975-жылы басылып чыккан "Экинчи дүйнөлүк согуштун тарыхынын" 5-томунда жайында Калач-на-Дону аймагында советтик МЗАЗ "Грант" жана М3 "Стюарт" танктарынын чабуулун чагылдырган сүрөт бар. 1942 -жылы (америкалык тарыхчы Стивен Залога муну 1943 -жылга таандык деп эсептейт), бул америкалык танктар 1 -панзердик армиянын 13 -корпусунда болгонун көрсөтүп турат. 134 -танк полку ал жерде 4 -гвардиялык казак корпусу менен бирге Моздок шаарынын түндүк -чыгышындагы аймакта иш алып барган жана ошол танктарда ал жердеги "F" немис танк корпусу менен согушкан. М3 танктары Харьковго жакын жердеги салгылашууларга да катышып, Сталинграддын түштүгүндөгү Калмык талааларында, ошондой эле Түндүк Кавказда, мүмкүн, Ыраакы Чыгышта немистер менен салгылашкан.
Кызыгы, PQ конвойлору аркылуу танктарды ташуу учурунда палубада ачык турган М3 танктарынын 37 мм мылтыктары учактарды атуу үчүн колдонулган. Бул, балким, танктар деңиздеги согуштарга катышкан учур.
