Циндао блокадасынын башталышы
Циндао блокадасы Тынч океандагы согуштун эң таң калыштуу эпизоду болгон. Германияда согуштун бул аз белгилүү эпизоду немис армиясынын эрдигинин жана туруктуулугунун эң сонун мисалдарынын бири болгон. Немец гарнизону согуштук жабдыктар жана суу жеткириле баштагандан кийин гана баш тартты.
Согуш башталгандан кийин, Берлин Кытайга ижарага алынган жерди күч менен тартып албаш үчүн өткөрүп берүүгө аракет кылган, бирок чириген Асман империясынын саясатын оңой эле багыттаган Лондон менен Париждин каршылыгынан улам, бул кадам ишке ашкан жок Мен Циндаону коргоого даярданууга туура келди.
Тараптардын күчтөрү
Германия. Циндаонун губернатору жана ал жерде жайгашкан бардык күчтөрдүн командири капитан 1-даражадагы Альфред Вильгельм Мориц Майер-Вальдек болгон. Ал 1911 -жылы Циндаонун губернатору болгон. Тынчтык мезгилинде чеп гарнизону 2325 офицерлерден жана солдаттардан турган. Чеп абдан жакшы чептүү болгон. Кургактык фронтто Циндао эки коргонуу линиясы менен жабылган жана деңизден 8 жээк батареялары корголгон. Биринчи коргонуу линиясы шаардын борборунан 6 чакырым алыстыкта жайгашкан жана 5 чептен турган, кең казык жана тикенек зымдар менен жабылган. Экинчи коргонуу линиясы стационардык артиллериялык батареяларга таянган. Жалпысынан, кургактыктан чепти 100гө жакын мылтык коргогон, жээктеги батареяларда 21 мылтык болгон.
Коргонуунун кубаттуулугун бир кыйла жогорулатууга мүмкүн болгон Чыгыш Азия эскадрильясынын кемелери согуштун башталышында душмандын деңиз күчтөрүнүн портко тоскоолдук кылуу коркунучун болтурбоо үчүн порттон чыгып кетишти. Бирок, эски австриялык крейсер "Кайзерин Элизабет" жана дагы бир нече кичинекей кемелер - No90 жана "Таку" эсминецтери жана "Ягуар", "Илтис", "Жолборс", "Люк" кайыктары портта калышты. Алар 40ка жакын мылтык менен куралданган. Циндао жарманкесинде немистер душмандын портко киришине жол бербөө үчүн бир нече эски кемелерди сүзүп кетишкен.
Австриялык ыктыярдуу моряктарды тартуу менен Майер-Вальдек гарнизондун санын 4755 офицерге жана катардагы жоокерлерге жеткирүүгө жетишти. Гарнизон 150 мылтык, 25 миномет жана 75 автомат менен куралданган. Мындай кырдаалда немис гарнизонунун жардам күтө турган жери жок болчу. Болгону Германиянын Европада тез жеңишине үмүт кылуу эле.
Циндаодогу Германиянын позициясы
Entente. Оппоненттердин курчоо армиясын курууга чексиз мүмкүнчүлүктөрү бар болчу, анткени Жапон империясы бардык ресурстарын Германиянын чеби менен күрөшүү үчүн топтой алган. 16 -августта Японияда 18 -аткычтар дивизиясын мобилизациялоо жөнүндө буйрук чыгарылган. Күчөтүлгөн 18 -дивизия Япониянын негизги экспедициялык күчү болуп калды. Анда 144 мылтык жана 40 автомат менен 32-35 миң адам болгон. Генерал -лейтенант Камио Мицуоминин экспедициялык күчтөрүнүн командири, штабдын башчысы инженердик аскерлердин генералы Хенцо Яманаши болгон.
Жапон аскерлери элүүдөн ашык кемелери жана кемелери менен 4 эшелонго конду. Жапон аскерлерине генерал Н. В. Бернард-Дистондун жетекчилиги астында Вейхайвейден келген 1500 чакан британиялык отряд колдоо көрсөткөн. Ал Уэльс (Түштүк Уэльс) чек арачыларынын батальонунан жана сикх жөө полкунун жарым батальонунан турган. Бирок, бул автоматтар да жок болгон жеңил күчтөр болчу.
Экспедициялык күчтөрдү кубаттуу деңиз тобу колдогон: 39 согуштук кеме. Япониянын 2 -эскадрильясын адмирал Хирохару Като жетектеген. Эскадрильяга: "Суо" согуштук кемелери (мурунку орус эскадрильясынын "Победа" согуштук кемеси, Порт -Артурда чөгүп, япониялыктар тарабынан көтөрүлгөн), "Ивами" (мурунку орус эскадрильясынын "Бүркүт" цушима согушунда колго түшкөн), " Танго "(Порт -Артурда чөгүп кеткен мурдагы" Полтава "эскадрильялык согуштук кемеси, япондор тарабынан калыбына келтирилген), жээктеги коргонуу согуштук кемелери -" Окиношима "(мурдагы Россиянын жээк коргоо коргонуусу" Генерал -адмирал Апраксин ")," Мишима "(мурунку) Адмирал Сенявин "), брондолгон крейсерлер Ивате, Токива, Якумо жана башка кемелер. Циндаону тоскон эскадрильяга британиялык Triumph согуштук кемеси жана эки эсминец да кирген.
Камио Мицуоми (1856 - 1927)
Согуштун жүрүшү
Курчоо баштала электе эле биринчи кагылышуулар болуп өттү. Ошентип, 21 -августта британиялык бир нече кеме порттон чыккан немистин No90 эсминецин кууп жетти. Эң ылдам эсминец Кеннет алдыга чыкты. Ал немис кемеси менен атышуу болгон. Британ кыйратуучусу жакшыраак куралданган (4 76 мм мылтык менен 3 50 мм тапанчасы немис кемесинде), бирок ок алмашуунун башталышында немистер көпүрөнүн астына ийгиликтүү түшүшкөн. Бир нече киши каза болуп, жарадар болгон. Кыйратуучу командир да өлүмгө дуушар болгон. Мындан тышкары, No90 эсминец жээктеги батареялардын чабуулу астында душманды азгыра алды жана британиялыктар артка чегинүүгө аргасыз болушту.
1914 -жылдын 27 -августунда жапон эскадрильясы Циндаого жакындап келип, портту тосуп алган. Эртеси күнү Германиянын чеби бомбаланды. Кыйратуучулар патрулдук кызмат үчүн колдонулган: ар бир сменада 8 кеме жана 4 кеме резервде болгон. 1914 -жылдын 3 -сентябрына караган түнү туманда маневр жасоочу Сиротае (Камикадзе классынын кыйратуучулары) Лиентао аралында сүзүп кеткен. Кемени алып чыгуу мүмкүн болгон жок, экипаж эвакуацияланды. Эртең менен эсминецти немистин "Ягуар" кайыгы аткан.
Кондуруу 2 -сентябрда гана башталды, Кытайдын Лонгкоу булуңунда, нейтралдуу бойдон калган, Германиянын портунан 180 чакырымдай алыстыкта. Биринчи согуштук беттеш 11 -сентябрда болгон - япон атчандары Пингдудагы немис форпосттору менен кагылышкан. 18 -сентябрда япондор Циндаонун түндүк -чыгышында Лао Шао Бэйди басып алып, аны Циндаого каршы операциялар үчүн алдыга база катары колдонушкан. 19 -сентябрда жапондор темир жолду кесип, чептин толук блокадасын орнотушкан. Чынында, япон аскерлери Германиянын аймагына 25 -сентябрда гана кирген. Бир күн мурун британиялык отряд япон армиясына кошулган.
Белгилей кетсек, япондор өтө этияттык менен иш кылышкан. Алар Порт -Артурду курчоодо болгон коркунучтуу жоготууларды жакшы эстешти жана операцияны мажбурлашкан жок. Мындан тышкары, алар өздөрүнүн "мугалимдерине" - немистерге каршы күрөштү, бул алардын этияттыгын күчөттү. Алар душмандын күчүн жана мүмкүнчүлүгүн өтө жогору баалашкан. Жапондор кол салууга кылдат жана методикалык жактан даярданышкан. Порт -Артурду курчоого алуу тажрыйбасы жапондорго чоң пайда алып келди. Алар тез эле Циндаонун тышкы чек араларын бузуп өтүштү: алар тез арада үстөмдүк кылган бийиктигин аныкташты жана ээлешти, артиллериялык позицияларды басып алышты.
26 -сентябрда япондор Циндаонун сырткы коргонуу линиясына биринчи массалык чабуулун башташкан. Кийинки бир нече күндүн ичинде жапон аскерлери немистерди сырткы коргонуу чегинен кууп чыгышты. Япониянын 24 -аткычтар бригадасынын командири Хориуци тегерек маневр жасоого жетишти жана немистерди артка чегинүүгө мажбур кылды. Шацзыкоу булуңунда жапондор чабуул коюучу күчтү конду. 29 -сентябрда немистер коргонуунун тышкы чегинин акыркы чеби принц Генрих Хиллден чыгып кетишкен. Алардын Циндаодон келген сорту кайтарылды. Жапондор чепке кол салууга даярдык көрө башташты. Биринчи салгылашууларда жапондор 150гө жакын, немистер 100дөн ашык адамынан айрылган. Эгерде япон корпусу үчүн бул жоготуулар көрүнбөсө, немистер үчүн алар орду толгус болгон.
Орус чеби сыяктуу эле, япон аскерлери командалык бийиктикке чоң калибрдүү артиллерияны орното башташты. Мындан тышкары, немис чеби флот тарабынан аткыланышы керек болчу. Бирок, япон кемелерине мурда немистер ачкан мина талаалары тоскоол болгон. Бул миналарды алып салуу иштери япониялык 3 каза болгон жана 1 катуу зыян тарткан мина ташуучуга кеткен. Бара -бара блокада шакеги деңиз тараптан тарыла баштады.
28 -сентябрда системалуу аткылоо башталды. Антанта согуштук кемелери Циндаого үзгүлтүксүз ок чыгарышкан. Миналар тазаланып жаткандыктан, кемелер портко жакындай баштады. Бирок, Германиянын позицияларын кайра -кайра аткылоо чоң натыйжага алып келген жок. Снаряддардын олуттуу пайызы таптакыр жарылган эмес, мылтыктын тактыгы төмөн болгон - дээрлик түз сокку катталган эмес. Бул кол салуулардан немис гарнизону дээрлик жоготууга учураган жок. Ырас, алар психологиялык таасир этип, каршылык көрсөтүү эркин басышып, чептерди акырын, бирок сөзсүз талкалашкан. Германиянын артиллериясынын аракеттерин да эффективдүү деп айтууга болбойт деп айтуу керек. Бир гана ийгиликтүү хитти белгилөөгө болот. 14 -октябрда британиялык Triumph согуштук кемеси 240 мм снарядга кабылган. Британиялык кеме оңдоо үчүн Вэйхайвэйге жөнөтүлгөн. Кошумчалай кетсек, Вакамия транспортунан чыккан деңиз учактары тарыхта биринчи ийгиликтүү "ташуучу учактын чабуулун" ишке ашырганын белгилей кетүү керек. Алар Циндаодо немис мина катмарын чөктүрө алышкан.
Курчоо башталышында, немистердин кемелери сол канатын от менен колдоп турушкан (алардын позициялары Кяочао булуңунда жайгашкан), жапондор оор курчоо куралдарын орнотмойунча. Андан кийин, немис курал кайыктары жигердүү аракет кыла алган жок. Немец кемелеринин аракеттеринин эң таң калыштуу эпизоду - бул немис 90 -эсминецинин ачылышы болду. Эски австриялык крейсер Кайзерин Элизабеттин да, немистин куралдуу кемелеринин да жапон флотуна каршы күрөштө эч кандай мүмкүнчүлүгү болгон эмес. Лейтенант Бруннердин жетекчилиги астында эски көмүр талкалоочу No90 (согушка байланыштуу эсминец наамына көтөрүлгөн) торпедо чабуулунда ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгү аз болчу.
Германиянын командачылыгы дароо эле Циндаонун жээктеги позицияларын аткылоо учурунда жапон кемелеринин бир гана кыйратуучусунун күндүз кол салуусу жанкечти экенин түшүндү. Эң жакшысы түн ичинде портко чыгып, патрулдук саптан өтүп, чоң кемеге кол салууга аракет кылуу болгон. Андан кийин, немис эсминециясы чөгүп кетпесе, Сары деңизге барып, нейтралдуу порттордун бирине кире алмак. Ал жерде көмүрдү кармап, кайра душманга чабуул коюуга мүмкүн болчу, бирок деңиз тараптан.
17-октябрдан 18-октябрга караган түнү, немецтик эсминец караңгы киргенден кийин порттон чыгып, Дагундао жана Ландао аралдарынын ортосунан өтүп, түштүккө бурулган. Немистер батышты көздөй үч силуэт тапты. Немис лейтенанты япон эсминецтеринин тобунан өтүп, биринчи блокада линиясынан өтүүгө жетишти. 23.30да Бруннер таңга чейин портко кайтуу үчүн багытын өзгөрткөн. Немис эсминеци Гаиси жарым аралынан жээк астында сүзүп жүргөн. Түн ортосунан кийин немистер кеменин чоң силуэтин байкап калышты. Душмандын 2 мачтасы жана 1 чоору болгон жана Бруннер аны душмандын согуштук кемеси деп чечкен. Чынында, бул эски (1885) жапон брондолгон крейсери II класс "Такачихо" болчу. Крейсер тапанча менен бирге экинчи блокада линиясында кызмат кылган. Бруннер толук ылдамдыкты берди жана 3 кабелдик аралыктан 10 секунддук аралыкта 3 торпедо аткылады. Үч снаряд тең бутага тийди: биринчи торпедо кеменин жаасында, экинчиси жана үчүнчүсү крейсердин ортосунда. Эффекти коркунучтуу болду. Кеме дээрлик ошол замат өлдү. Бул учурда 271 экипаж мүчөсү каза болгон.
Андан кийин, Бруннер Циндаого кире алган жок. Немис командири түштүк -батышты көздөй жөнөдү. Ал дагы бактылуу болду, болжол менен 2.30да No90 эсминец япон крейсери менен бөлүндү. Таң эрте талкалоочу мунара Кейптин жанында (Циндаодон 60 чакырымдай алыстыкта) жээкке чыгарылды. Бруннер салтанаттуу түрдө желекти түшүрдү, кеме жардырылды жана экипаж жөө Нанкингди көздөй жөнөдү. Ал жерде команданы кытайлар стажировкадан өткөрүштү.
Булак: Исаков И. С. 1914 -жылы Циндаого каршы жапондордун операциялары
Чептин кулашы
Жапондор Циндаонун чептерин бара -бара жана методикалык түрдө талкалашкан. Чоң калибрдүү артиллерия инженердик курулуштарды талкалады. Өзүнчө чалгындоо батальондору жана чабуул отряддары алсыз жерлерди издеп, Германиянын позицияларынын ортосун бузуп киришти. Жалпы чабуулга чейин япониялык артиллерия 7 күндүк машыгуу өткөргөн. Өзгөчө 4 -ноябрдан тарта күчөдү. 43 миңден ашык снаряд, анын ичинде 800 280 ммге жакын снаряд атылды. 6 -ноябрда япон аскерлери чептин борбордук тобундагы казык аркылуу өтүштү. Жапон аскерлери Бисмарк тоосундагы чептердин артына жана Илтис тоосунун батышына оңой эле жете алышкан. Ошентип, бардыгы акыркы чабуулга даяр болчу.
Бул убакта Европада Германия империясынын чагылган согушунда ийгиликке жетпегени белгилүү болду. Согуш узакка созулган мүнөзгө ээ боло баштады. Циндаонун чакан гарнизонунан эч кандай үмүт калган жок: акыркы согушта багынуу же өлүү керек болчу. Немец гарнизону артиллериялык аткылоодон улам көбүрөөк жоготууларга учурады. Калган мылтыктардын ок -дары түгөнүп бараткан, жооп бере турган эч нерсе жок болчу. 4 -ноябрда душман суу насостук станциясын басып алды. Чеп аккан суудан куру калды.
7-ноябрда эртең менен Циндао коменданты Мейер-Вальдек чепти тапшырууну чечкен. Ага чейин, япондордун сунуштарына карама -каршы (алар Циндаодо учактан баракчаларды ташташкан, анда алар деңиз базасынын жана кеме куруу структураларын бузбоого чакырышкан), немистер аскердик мүлктү талкалай башташкан. Немистер ошондой эле калган эки согуштук кемени - австриялык крейсерди жана тапанча Ягуарды жардырышты. 8 -ноябрда таңкы 5.15те чеп багынып берген. Акыркы болуп Илтис тоосундагы чептин коргоочулары багынышты.
Циндао жарманкесинде чөгүп кеткен кемелердин мачталары
Жыйынтыктар
Курчоодо жапондор 3 миңге жакын адамынан айрылып, жарадар болушкан (башка маалымат боюнча - 2 миң адам). Флот Такачихо крейсери, эсминец жана бир нече мина ташуучу кемеден ажырады. Немис чеби багынып бергенден кийин эле, 11 -ноябрда No33 эсминец миналар менен жардырылып өлтүрүлгөн, англиялыктар болгону 15 кишини жоготкон. Германиянын жоготуулары - болжол менен 700 киши өлгөн жана жарадар болгон (башка булактар боюнча - 800дөй адам). 4 миңден ашуун адам туткунга алынган. Туткундар Жапониянын Наруто шаарынын аймагындагы Бандо концлагерине жайгаштырылган.
Айта кетүү керек, Циндаого узак каршылык көрсөтүү үчүн немис командачылыгынын эсептөөлөрү - 2-3 ай активдүү коргонуу, толугу менен акталган жок. Чынында, чеп 74 күнгө созулган (27 -августтан 8 -ноябрга чейин). Бирок кургактыкта чыныгы согуштук операциялар 58 күн (11 -сентябрдан тартып) жүргүзүлгөн, ал эми чепти курчоонун активдүү мезгили болгону 44 күн болгон (25 -сентябрдан). Германия командирлигинин эсептөөлөрүндөгү катанын эки негизги себеби бар. Биринчиден, япондор шашкан жок жана өтө кылдаттык менен иш кылышты. Жапон экспедициялык күчтөрүнүн конушу жана жайгашуусу абдан кечиктирилди. Жапон командованиеси Порт -Артурдун курчоосунда "өрттөлдү", мында жапондордун жоготуулары жеңишке карабастан, орус гарнизонуна караганда 4 эсе жогору болгон жана Циндаодогу немис аскерлеринин мүмкүнчүлүктөрүн өтө жогору баалашкан. Башка жагынан алганда, япондор шашкан жок, алар аскерлеринин жана артиллериясынын санынан пайдаланып, душманды ыкчам жана ыкчам түртө алышты.
Ошол эле учурда, Япониянын жогорку командачылыгы бул ийгилигин жогору баалады. Циндаону курчоодо турган союздаш күчтөрдүн командири Камио Мицуоми Циндаонун жапон губернатору болуп калды. 1916 -жылы июнда ал толук генерал наамын алган, бир айдан кийин ал дворяндарга көтөрүлүп, барон наамын алган.
Экинчиден, Германиянын коргонуу жетекчилигинде катаал коргонуу, акыркы тамчы канга чейинки согуш үчүн каалоо болгон эмес. Алар талап кылынган нерсенин баарын кылышты, бирок мындан ары. Немистер баштарынан секирип, жапондорго акыркы согушту берүүгө аракет кылышкан жок. Муну немистердин жоготуусу жана туткундардын саны далилдеп турат. 4 миңден ашуун тирүү жана дени сак солдаттар менен офицерлер туткунга түштү. Кээ бирөөлөр муну керексиз курмандыктардан качуу каалоосу менен негиздешти. Бирок согушта мындай "керексиз" курмандыктар жалпы жеңиштин сүрөтүн түзөт.
Германияда Циндаону коргоо патриоттук үгүт кампаниясын баштады. Циндаонун баатырдык коргоосу үчүн немис Кайзер Вильгельм II капитан 1-даражадагы Майер-Вальдекке 1-даражадагы темир крестин берди (1920-жылы вице-адмиралга көтөрүлгөн). Жана гранд -адмирал Альфред фон Тирпиц өзүнүн эскерүүлөрүндө мындай деп белгилеген: “Циндао акыркы граната мылтыктан чыгып кеткенде гана багынып берген. Отуз миң душман артиллерия менен артка кайтарылбай турган жалпы чабуулду баштаганда, немистердин калдыктарын корголбогон шаардын көчөлөрүндө уруп -сабоого уруксат беребизби деген суроо туулду. Губернатор туура чечим кабыл алып, капитуляция кылды ».
Циндаонун атылышы
