1920 -жылдын 10 -январында Биринчи дүйнөлүк согуштун башкы жыйынтыгы болгон Версаль келишими күчүнө кирген. Келишимге өзү 1919 -жылы кол коюлганы менен, 1920 -жылы Улуттар Лигасынын мүчөлөрү болгон өлкөлөр тарабынан ратификацияланган. Версаль келишимин түзүүдөгү маанилүү пункттардын бири Шандун маселесинин чечилиши болгон. Артка 1919 -жылы, Кытайдын Шандунь жарым аралында Германиянын концессиясынын тагдырын аныктоого тийиш болгон Версаль келишиминин 156 -беренеси боюнча талаш жаралган.
Артка XIV кылымда, монгол Юань династиясы кулагандан кийин, жаңы Мин династиясы Шандун жарым аралын жана Ляодун жарым аралын камтыган жаңы административдик бирдикти - Шандун провинциясын түзгөн. Бирок, Кытайды манжурлар басып алганда, провинциянын чек аралары өзгөртүлгөн - андан Ляодун жарым аралынын аймагы "чыгарылган". Шандун жарым аралы пайдалуу географиялык абалга ээ болгондуктан, 19 -кылымдын экинчи жарымында чет мамлекеттердин, биринчи кезекте Европа өлкөлөрүнүн жана коңшу Япониянын көңүлүн бура баштаган. Экинчи апийим согушунда Кытай жеңилгенде, Шандун провинциясында жайгашкан Дэнчжоу порту ачык порт статусун алган, бул порт аркылуу чет өлкөлүктөр менен соода -сатыкты уюштуруу мүмкүнчүлүгүн билдирген.
Дүйнөлүк державалардын Шандун провинциясына колониялык экспансиясынын кийинки этабы 1895-жылдагы Биринчи Кытай-Жапон согушу менен байланыштуу болгон. Бул согуш учурунда япон аскерлери жээкке конуп, стратегиялык мааниси бар Вэйхайвэйди басып алышкан. Weihaiwei согушу Биринчи Кытай-Жапон согушунун акыркы эпизоддорунун бири болгон жана япон менен кытай флотунун ортосундагы ири деңиз согушу менен коштолгон. 1898 -жылы Кытай Вэйхай портун Британиянын көзөмөлүнө өткөрүп берген. Ошентип, ошол эле аталыштагы портту жана Шандун жарым аралындагы чектеш аймактарды камтыган "Британдык Вэйхай" деп аталган аймак болгон. Вэйхайды ижарага алган Улуу Британия, Ляодун жарым аралын ижарага алган Россия империясына каршылык көрсөтүүнү максат кылган. Вейхай 1930-жылга чейин британ бийлигинин астында калган, ошентип орус-жапон жана Биринчи дүйнөлүк согуштан аман калган. Табигый түрдө, Шандунь жарым аралынын стратегиялык маанилүү аймактары Германия күч алып жаткан жаңы европалык державанын бийликтеринин көңүлүнө да бурулду. 1890 -жылдары Германия Африка, Азия жана Океанияда активдүү түрдө жаңы колонияларды алган. Кытайдын аймагы да четте калган жок, анда Германия дагы өзүнүн аскердик жана соода форпостун алууга аракеттенди.
Германиянын тарыхый калыптанышынын жана өнүгүүсүнүн өзгөчөлүктөрү колониялардын дүйнөлүк бөлүнүшү менен өз убагында алектенүүгө мүмкүндүк берген эмес. Ошого карабастан, Берлин Африкадагы, Азиядагы жана Океаниядагы колонияларга ээлик кылуу укугун бекемдейт деп үмүттөнгөн. Германиянын лидерлери Кытайга да көңүл бурушту. Германиянын жетекчилигинин айтымында, Кытайда базалардын түзүлүшү, биринчиден, Тынч океанда Германиянын деңиз күчтөрүнүн болушун камсыздайт, экинчиден, Германиянын Океанияны камтыган башка чет өлкөлөрдөгү колонияларын эффективдүү башкарууну камсыздайт. Мындан тышкары, чоң Кытай Германия үчүн абдан маанилүү базар катары каралды. Анткени, немис товарларын экспорттоо үчүн иш жүзүндө чексиз мүмкүнчүлүктөр болгон, бирок бул Кытайдын аймагында өзүбүздүн заставаларды түзүүнү талап кылган. Каралып жаткан учурда саясий жана экономикалык жактан Кытай абдан алсырап калгандыктан, 1898-жылдын 6-мартында Германия Цзяо-Чжоу аймагын Кытайдан алган.
Германия көзөмөлдөгөн аймактын административдик борбору Шандун жарым аралында жайгашкан Циндао шаары жана порту болгон. Бул азыр Кытайдын эң маанилүү он беш шаарынын бири болуп саналат жана ошол кезде анын мааниси ого бетер амбициялуу болчу, биринчи кезекте негизги порт катары. Мин династиясынын тушунда да Циндао Цзяоао аттуу маанилүү деңиз порту катары колдонула баштаган. 19 -кылымдын экинчи жарымында Цин империясынын бийлиги Шандун жарым аралынын айланасындагы кырдаалды эске алып, бул жерде олуттуу деңиз чебин түзүүнү чечкен. Циндао шаары 1891 -жылдын 14 -июнунда негизделген. Бирок каржылоонун жоктугун жана уюштуруу маселелерин эске алып, анын курулушу жай жүрүп жаткан. 1897 -жылы шаар жана анын айланасы немистердин кызыкчылыгына айланган. Циндаону алуу үчүн Германия ар дайымкыдай провокация ыкмасын колдонгон. Шандун аймагында немис христиан эки миссионери өлтүрүлгөн. Андан кийин Германиянын өкмөтү Цин империясынын өкмөтүнөн "Цзяо-Чжоу булуңунун" аймагын Германиянын карамагына өткөрүп берүүнү талап кылган. Жарым аралга контр -адмирал Отто фон Диедерихтин командачылыгы астында эскадрилья жөнөтүлгөн. Германия Кытайдан аралды ага өткөрүп берүүнү талап кылды, же, кыязы, Кытайдагы христиандарды коргоо үчүн аскердик күч колдонобуз деп коркуткан.
Кандайдыр бир куралдуу чыр -чатак болгон учурда Циндао порту Германиянын аскердик катышуусунун эң маанилүү заставаларынын бири болуп каларын эң сонун түшүнгөн Берлин шаарды олуттуу түрдө чыңдап, чыңдай баштады. Германиянын башкаруусунда Циндао күчтүү деңиз чебине айланган. Шаар душмандын деңиз күчтөрүнүн курчоосуна эки -үч ай туруштук бере ала тургандай кылып бекемделген. Бул убакыт аралыгында Германия кошумча күч жөнөтө алат.
Империялык колониялык администрацияга баш ийген башка колониялардан айырмаланып, Циндао порту деңиз администрациясына баш ийген - бул Германиянын Кытайдагы ээлигинин өзгөчө статусун баса белгилеген. Мындан тышкары, Циндао биринчи кезекте колония катары эмес, деңиз базасы катары каралып, бул аймакты колониялык эмес, деңиз департаменти тарабынан башкарууну талап кылган. Циндао портунда Германиянын деңиз флотунун Чыгыш Азия эскадрильясы жайгашкан. Анын биринчи командири контр -адмирал Отто фон Диедерихс болгон. Германиянын деңиз командачылыгы Чыгыш Азиянын эскадрильясына чоң көңүл бурду, анткени ал Германиянын Азия-Тынч океан аймагындагы кызыкчылыктарынын кол тийбестигин камсыз кылышы керек болчу.
- Адмирал Диедерихс
Биринчи дүйнөлүк согуш башталганга чейин Чыгыш Азиянын эскадрильясы төмөнкү кемелерден турган: 1) флагман катары кызмат кылган Scharnhorst брондолгон крейсери, 2) Gneisenau брондолгон крейсери, 3) Нюрнберг жеңил крейсери, 4) Лейпциг жарыгы крейсер, 5) Эмден жеңил крейсери, ошондой эле Илтис тибиндеги 4 деңизде жүрүүчү мылтык, 3 дарыяда кайык, 1 мина катмары Лутинг, Таку жана С-90 эсминецтери. Кемелерде кызмат өтөө үчүн чоң тажрыйбага жана жакшы даярдыкка ээ офицерлер, прапорщиктер жана моряктар тандалып алынган. Бирок, кемелердин өзү заманбап болбогондуктан жана британиялык согуштук кемелер менен ачык согушка туруштук бере алышпагандыктан, Тынч океанда согуш башталганда, алар душман өлкөлөрдүн соодагерлерине жана транспорттук кемелерине кол салуу милдетине туш болушкан. аларды чөктүрүү максатында. Ошентип, Германия Азия-Тынч океан аймагында "экономикалык согуш" жүргүзмөкчү болгон.
1914-жылы Чыгыш Азия эскадрильясынын командачылыгын вице-адмирал Максимилиан фон Шпи (1861-1914, сүрөттө), Пруссия флотунда абдан жакшы мансапка ээ болгон тажрыйбалуу деңиз офицери аткарган.1878 -жылы кызматты баштап, 1884 -жылы африкалык круиздик эскадрильяда лейтенант, 1887 -жылы Камерундагы порттун коменданты болуп, 1912 -жылы Чыгыш Азия эскадрильясын жетектеген.
Биринчи дүйнөлүк согуштун башталышы вице -адмирал фон Шпини жолдо кармап калды. Ал ошол кезде Германияга таандык болгон Каролин аралдарынын аймагында жайгашкан. Эскадрон Циндаодо тосмолонушу мүмкүн экенин эске алып, кемелердин негизги бөлүгүн Чилинин жээгине жылдырууну буйрук кылды, портто кыйратуучулар менен курал кайыктары гана калды. Акыркылары Германиянын душмандары болгон өлкөлөрдүн соода кемелерине чабуул жасашы керек болчу. Бирок, капитан Карл фон Мюллер башкарган "Эмден" крейсери Инди океанында калды - бул Мюллердин өзүнүн сунушу болчу. Крейсер 1914 -жылы ноябрда австралиялык крейсер Сидней тарабынан Кокос аралдарынан чөгүп кете электе 23 британиялык соода кемесин, Малайядагы Пенанг портунда орус крейсери Жемчугту жана француз эсминециясын басып алууга жетишкен.
- "Эмден"
Чыгыш Азия эскадрильясынын кемелеринин негизги бөлүгүнө келсек, алар Пасха аралын көздөй бет алышкан, 1 -ноябрда Чилинин жээгинен британиялык адмирал Кристофер Крадоктун төрт кемеден турган эскадрильясын талкалашкан. Андан кийин адмирал фон Шпи немис флотунун негизги күчтөрүнө кошулуу үчүн Атлантикага барууга аргасыз болгон. Бирок ал Фолкленд аралдарындагы Порт Стэнлидеги британиялык аскерлерге чабуул коюуну чечти, ал жерде ал оор жоготууга учурады. 8 -декабрда Scharnhorst, Gneisenau, Лейпциг жана Нюрнберг крейсерлери чөгүп кеткен. Адмирал фон Спинин өзү жана анын эскадрильянын кемелеринде кызмат кылган уулдары согушта курман болушкан.
Ошол эле учурда, Биринчи дүйнөлүк согуш башталгандан кийин, Циндао чеби Германиянын жээк батареяларынын ишенимдүү коргоосунда калган. Бирок, Германиянын командачылыгы Биринчи дүйнөлүк согушка Кытайдын жанында жайгашкан Жапониянын Антанта тарабында кошулууга үмүттөнгөн жок. Эгерде Азия-Тынч океан аймагында жайгашкан Франция менен Англиянын чакан экспедициялык күчтөрүнө каршы Циндао коргонууну ийгиликтүү жүргүзө алса, анда Япониянын чептин активдүү жана үзгүлтүксүз курчоосун жүргүзүү үчүн абдан чоң мүмкүнчүлүктөрү болгон. 23 -августта Япония Германияга согуш жарыялаган, ал эми 27 -августта Циндао порту жакындап келе жаткан Жапон империялык флотунун эскадрильясы тарабынан тосулган. Ошол эле учурда Жапония Кытайдын территориясына жер бетиндеги бөлүктөрүн кондурууну баштады, ал өзүнүн нейтралитетин жарыялады. 25-сентябрда япон аскерлери Цзяо-Чжоу аймагына кирген. Жапан армиясынын оор артиллериясы чепти чабуулда активдүү колдонулган. 31 -октябрда жапон армиясы Циндаону аткылай баштады. 7 -ноябрга караган түнү япон аскерлери чепке чабуул коюшкан. Чабуулчулар менен коргоочулардын күчтөрү ачык эле бирдей болгон жок. 7-ноябрдын таңында Циндаонун коменданты Майер-Вальдек чептин багынганын жарыялаган. Ага чейин, немис гарнизону, адаттагыдай эле, Циндаонун аймагында жайгашкан кошумча курулуштарды, кемелерди, куралдарды жана башка мүлктү талкалаган.
- Циндаону коргоо
Ошентип, Циндао жана Цзяо-Чжоу концессиясы Япониянын басып алуусуна өттү. Биринчи дүйнөлүк согуш Германиянын жана анын союздаштарынын жеңилиши менен аяктаганда, Кытай Циндаонун кайтаруусуна кайтып келерине үмүттөнө баштаган. Бирок, 1919 -жылы Париж Тынчтык Конференциясы Циндаодон Япониянын бийлиги астында кетүүнү чечкен. Ошентип Версаль конференциясында талкуунун предметине айланган "Шандун кризиси" башталды. Кытайда өз кызыкчылыктары болгон жана анын бекемделишин каалабаган Улуу Британия менен Франция Циндаону өз бийлигинде калтырууну күткөн Япониянын позициясын колдошту. Кытайдын өзүндө антиимпериалисттик нааразылык акциялары жооп иретинде башталды. 1919 -жылдын 4 -майында эле Пекинде чоң демонстрация болуп, анын катышуучулары Кытай өкмөтүнөн тынчтык келишимине кол коюудан баш тартуусун талап кылышкан. Андан кийин жумушчулар менен соодагерлер Пекинде жана Шанхайда иш ташташты. Кытайдагы массалык элдик көтөрүлүштөрдүн таасири астында Гу Вэйцзюнь өкүлү болгон өлкөнүн өкмөтү тынчтык келишимине кол коюудан баш тартканын жарыялоого аргасыз болду.
Ошентип, "Шандун маселеси" чоң эл аралык талаштын предмети болуп калды, ага Америка Кошмо Штаттары ортомчу катары кийлигишти. 1921 -жылдын 12 -ноябрынан 1922 -жылдын 6 -февралына чейин Вашингтондо деңиз куралдарын чектөө жана Ыраакы Чыгыш менен Тынч океандын көйгөйлөрү боюнча Вашингтон конференциясы болуп өттү, анда АКШ, Улуу Британия, Франция, Кытайдын өкүлдөрү, Япония, Италия, Бельгия, Нидерланды, Португалия жана беш британиялык доминион. Бул конференцияда Азия-Тынч океан аймагындагы саясий жана экономикалык мамилелердин мындан аркы келечеги талкууланды. АКШнын кысымы астында Япония 1922 -жылдын 5 -февралында Вашингтон келишимине кол коюуга аргасыз болгон. Бул келишим, атап айтканда, Шандун провинциясынын аймагынан жапон аскерлерин чыгаруунун башталышын, ошондой эле Циндао-Цзинань темир жол линиясын жана Циндао порту менен Цзяо-Чжоу административдик аймагын Кытайдын көзөмөлүнө кайтарууну караган. Ошентип, Вашингтон конференциясынын чечимине ылайык, Шандун маселеси да чечилди. Циндао порту Кытайдын администрациясынын көзөмөлүнө өттү. 1930 -жылы Улуу Британия Вэйхай портун Кытай бийлигинин көзөмөлүнө берген.
1929 -жылы Нанкин шаарында Гоминьдан өкмөтү түзүлгөндө, Циндао "Өзгөчө шаар" статусун алган. Бирок 1938-жылдын январында ал япон күчтөрү тарабынан кайра басып алынган жана Экинчи дүйнөлүк согуштун аягына чейин оккупацияда калган. Согуштан кийин Гоминдан өкмөтү Циндаону "Өзгөчө шаар" статусуна кайтарып, Циндао портуна АКШнын Батыш Тынч океан флотунун базасын жайгаштырууга уруксат берген. Бирок 1949 -жылы 2 -июнда Циндаону Кытайдын Элдик боштондук армиясынын бөлүктөрү басып алган. Учурда Циндао Кытайдын ири экономикалык борбору жана деңиз базасы болуп саналат жана анын портуна чет өлкөлүк соода кемелери, ал тургай аскердик делегациялар барышат.
