Мурунку макалаларда сүрөттөлгөн Европанын христиан мамлекеттеринин Барбар каракчылары менен болгон катуу каршылыгы бүткүл 17 -кылымда улантылган. Бул учурда, Магреб корсарлары Атлантика океанында жигердүү иштеп, Британия, Ирландия, Исландия, Канар аралдары жана Мадейра аралына жортуул жасашкан. "Ислам Магрибинин Европалык Корсары" деген макалада Гибралтардан ары кеткен Симон де Дансер менен Питер Истондун "эрдиктери", Мурат Рейстин кичүүсү Исландиянын, Ирландиянын жана Англиянын жээктерине жасаган экспедициялары жөнүндө сөз кылдык. Бирок башкалар бар болчу. 1645 -жылы Корнуоллдун динчили өзүнүн туулган жерине да барган - бир нече жүз туткунду, анын ичинде 200 аялды кармаш үчүн. Сатуудан келген каракчылар Американын жээгине сүзүп бараткан европалык отурукташуучулардын кемелерин да басып алышты. Ошентип, 1636 -жылы алардын олжосу "Кичи Дэвид" кемеси болгон, анда 50 эркек жана 7 аял Виржинияга жөнөтүлгөн. Ал эми 1670 -жылдын 16 -октябрында француз кемесинде 40 эркек жана 4 аял туткунга түшкөн.
Осмон империясы биздин көз алдыбызда алсырап бара жатты, Магриб штаттарынын башкаруучулары Константинополдон келген көрсөтмөлөргө барган сайын аз көңүл бурушту. Түрк провинцияларынан Алжир, Тунис, Триполи Жер Ортолук деңизинде согуштун өз эрежелерин орнотууну талап кылган жарым көз карандысыз каракчы мамлекеттерге айланды.
Франция жана Магриб аралдарынын каракчы мамлекеттери
Бул учурда, Магребдин каракчы мамлекеттеринин Франция менен болгон мамилеси кескин начарлап кеткен, алар ошого чейин достук мамиледе болушкан: жеке чектен чыгууларга жана тынымсыз сүрүлүүгө карабастан, 1561 -жылдан бери Алжир менен Тунистин чек арасында гүлдөгөн француз соода посту болгон. Сатып алуу операциялары мыйзамдуу түрдө жүргүзүлгөн. Мезгил өзгөрдү, бирок француздар салттуу душмандары испан менен союз издөөгө аргасыз болушту. 1609-жылы франко-испан эскадрильясы Голетага чабуул коюп, Тунистин көптөгөн кемелери талкаланган. Бул Барбардык каракчылык көйгөйүн чечкен жок жана 1628 -жылдын 19 -сентябрында француздар Алжир менен тынчтык келишимине кол коюшкан, ага ылайык алар жыл сайын 16 миң ливр салык төлөөгө милдеттенишкен. Франциянын соода посту Түндүк Африка жээгинде ишин улантты жана Магреб корсарлары, анын ичинде Алжирдиктер да француз кемелерине чабуулун улантышты.
Өз өкмөтүнө таянбай, "асыл" француз үй -бүлөлөрүнүн бири каракчыларга каршы өз согушун баштаган. 1635 -жылы жеке каражаттары менен жабдылган кеме Алжирдин эки кемесин басып алган, бирок ийгилик ошол жерден бүткөн: эки корсар кемеге каршы согушта, дагы бешөө жардамга келген, француздар жеңилип, туткундалып, кулчулукка сатылган. Ал кеменин аман калган моряктары 7 жылдан кийин гана үйлөрүнө кайтышкан.
Франция Алжирге каршы 9 кампания уюштурган Людовик XIV маалында Магребдин корсарларына каршы масштабдуу согуштук аракеттерди баштаган. Алардын биринчисинде, 1681 -жылы Маркиз де Куфненин эскадрильясы Триполитандагы Сио аралындагы каракчылардын базасына чабуул койгон: чептин дубалдары бомбалоо менен талкаланган, портто 14 каракчылык кеме өрттөлгөн.
1682 -жылы Алжир корсейлери француз согуштук кемесин басып алышкан, анын экипажы кулчулукка сатылган. Адмирал Абрахам Дюконе өч алуу үчүн Алжирге кол салды. Снаряд учурунда ал жаңы жардыруучу снаряддарды колдонуп, шаарга эбегейсиз зыян келтирди, бирок чепти багынып берүүгө мажбур кыла алган жок. Анын иш-аракеттери 1683-1684-ж. дагы ийгиликтүү болушту: Алжир азыр атайын түзүлгөн "бомбалоочу галлиоттордун" минометтору менен аткыланды.
Дей Баба Хасан олку -солку болуп, Дуконе менен сүйлөшүүлөрдү баштады, атүгүл француз туткундарынын айрымдарын бошотту (142 адам).
Бирок чепти коргоочулардын согуштук духу абдан жогору болчу, алар багынып бермек эмес. Хасандын жүрүм -туруму Алжирде нааразылыкты пайда кылып, коркоктукту кулаткан. Аны Алжирдин башкаруучусу кылып алмаштырган адмирал Али Мецоморто Дюконуска, эгерде аткылоо улана берсе, чептин мылтыгын француздарга жүктөөнү буйрук кылаарын жана убадасын аткарганын айтты. Туткундар эле эмес, консул да ойношу керек болчу … Каармандык туу чокусуна жетти: Дюконе тарабынан дээрлик талкаланган шаар француз кемелери бардык снаряддарды жеп бүткүчө кармалып турду.
1683 -жылдын 25 -октябрында Дюконий кемелерин Тулонго алып кетүүгө аргасыз болгон. Дагы бир адмирал Турвил Алжирди тынчтыкка мажбурлоого жетишти, ал француз эскадрильясын 1684 -жылы апрелде Алжирге алып барган. Осмон портунун элчисинин ортомчулугу менен келишим түзүлдү, ага ылайык алжирликтер христиандардын бардыгын бошотушту жана жоголгон мүлкү үчүн француз жарандарына компенсация төлөштү.
1683 жана 1685 -ж. ошо сыяктуу эле, француздар Триполинин портун бомбалашты - жана ошондой эле көп ийгиликке жетишкен жок.
Алжир менен түзүлгөн тынчтык келишими 1686 -жылы француз кемелерине кол салуулар жаңыртылып, жаңы консул камакка алынып, түрмөгө ыргытылганда бузулган. Бизге тааныш Турвилл 1687 -жылы өзүнүн кемелерин Триполини бомбалоого алып келген жана деңиз согушунда Алжир эскадрильясын талкалаган.
Ал эми француз флотун 1688 -жылы Алжирди басып алуу үчүн адмирал д'Эсгре жетектеген. Бул жерде 5 жыл мурунку окуялар кайталанган: d'Esgre эскадрильясы Алжирди кыйратуучу жардырууларга дуушар кылды, анын биринде Али Мецоморто да жарадар болду, алжирликтер замбиректерин француздарга жүктөштү - консул, эки дин кызматчы, жети капитан жана 30 моряктар замбирек катары колдонулган. D'Esgre анын корпустарын шаардын портуна сал менен жөнөткөн 17 корсарды аткарып жооп берди. Алжирди басып алуу же аны багынууга мажбурлоо бул жолу да мүмкүн болгон жок.
Бул жеңиштер, ошентсе да, чоң мааниге ээ болгон эмес. Ал эми француз флотунун (Турвилл башкарган) 1692 -жылы Ла Хогеде британиялыктарга каршы деңиз согушунда жеңилиши Барбари каракчылары менен Жер Ортолук деңизиндеги Франциянын тирешинин жаңы айлампасына алып келген.
Британия жана Голландия эскадрильяларынын аракеттери
1620 -жылы Англия, Испания жана Голландия согуштук эскадрильяларын Жер Ортолук деңизине жөнөтүшкөн: ошол жылы Барбарий каракчыларынын кемелери менен олуттуу кагылышуу болгон эмес. Англиялыктар негизинен кербен жолдорун кайтарышкан. Испандар колго алган Алжирди аткылоо чепти дээрлик бузган жок. 1621 -жылы май айында англиялык өрт өчүрүүчү кемелердин чабуулу алжирликтерге күйүп жаткан кемелерди өчүрүүгө жардам берген жамгырдан улам ийгиликсиз болгон.
1624 -жылы Жер Ортолук деңизине кирген эскадрильясы голландиялык адмирал Ламберттин аракеттери натыйжалуу болгон. Ар бир жолу, каракчы кемени колго түшүрүү менен, анын кемелери Алжирге же Туниске жакындап, туткундарды шаардын көрүнүшү үчүн короолорго илип коюшкан. 1626 -жылга чейин созулган бул психологиялык чабуулдар Алжир менен Тунисти туткундарды голландиялыктарды бошотууга жана өлкөнүн соода кемелерин бейтарап деп таанууга мажбур кылган.
1637 -жылы англиялык эскадрилья Мароккодогу Сале портун тоскон: 12 каракчылык кеме талкаланып, 348 христиан кулун бошотуу боюнча келишим түзүлгөн.
1655 -жылы британиялыктар Тунистин Порто Фарина портунда 9 корсар кемени өрттөөгө жетишкен, бирок Тунисте да, Алжирде да англис туткундарын кун төлөп, 2700 фунт стерлинг сарпташкан.
1663-жылы маанилүү окуя болгон: Осмон портунун өкмөтү расмий түрдө британиялыктарга Алжир каракчыларына каршы жазалоо операцияларын жүргүзүүгө уруксат берген, ошону менен алжирдин султандын күчү менен көзөмөлгө алынбаганын моюнга алган. Ал эми 1670-жылы союздук Англия-Голландия эскадрильясы Йорк герцогунун (болочок падыша Джеймс II) жети чоң каракчы кемесин жок кылган, алардын төртөө 44-мылтык, Спартель мүйүзүндөгү согушта (Спартел-болжол менен 10 км) Танжер шаарынан).
Кийинки жылы Британиянын жаңы эскадрильясы дагы жети кемени өрттөдү, алардын бири Алжир флотунун башкы командачысы болгон. Бул штаттын корсейлери чабуулду убактылуу алсыратты, бирок Тунис менен Триполинин каракчылары Жер Ортолук деңизинде башкарууну улантышты. 1675 -жылы адмирал Нарбронун эскадрильясы Триполини бомбалап, төрт кемени өрттөп жиберген, бул шаардын пашасы британиялык соодагерлерге 18 миң фунт стерлинг өлчөмүндө компенсация төлөөгө макул болгон. Бирок бул убакытка чейин алжирликтер 1677-1680-жылдардагы активдүүлүгүн калыбына келтиришкен. 153 британиялык соода кемелерин басып алган. Чабуулдар 1695 -жылга чейин жүргүзүлгөн, Капитан Бичтин эскадрильясы Алжирдин жээгин кыйратып, 5 кемени талкалап, жергиликтүү пашаны башка келишим түзүүгө мажбурлаган.
18 -кылымда Барбар каракчылары
17-18-кылымдын аягында Магрибдеги ислам мамлекеттеринин мамилеси начарлаган. Бул бир нече согушту пайда кылды. 1705 -жылы де Алжир Хаджи Мустафа Туниске кол салып, жергиликтүү бей Ибрахимдин армиясын талкалаган, бирок шаарды ала алган эмес (Тунис 1755 -жылы Алжирге баш ийген). Ал эми 1708 -жылы алжирликтер Оранды испандардан кайтарып алышкан.
1710 -жылы Алжирде үч миң түрк өлтүрүлгөн, ал эми 1711 -жылы акыркы Осмон губернатору Константинополго сүргүнгө айдалган - Алжир, чындыгында, өз алдынча мамлекет болуп, яничарлар тандаган иштер менен башкарылган.
Ошол эле учурда, Европа мамлекеттеринин аскердик флотунун сапаттык курамы тынымсыз өзгөрүүдө. Галлейлердин ордуна кайыкчылардын эмгегин колдонбогон чоң парустук кемелер келди. Биринчи Испанияда галереяларды колдонууну токтоткон - XVIII кылымдын 20 -жылдарында. Францияда акыркы галереялар 1748 -жылы иштен чыгарылган. Парус жана кайык сүзүүчү кемелер дагы эле Магреб жана Венеция исламий мамлекеттери тарабынан колдонулган, алар 18 -кылымдын аягына чейин Корфу аралындагы галлерейлер эскадрилиясын сактап калышкан.
Ал эми "Варвардык жээктеги" ислам мамлекеттеринде ошол кезде согуштук флоттун кээ бир деградациясын байкоого болот. Мисалы, Алжирде чоң парустук кемелердин саны азайган, алардын 17 -кылымда бир топ эле болгон. Эми согуштук флоттун негизин жээк сууларындагы операцияларга эң сонун ылайыкташтырылган, бирок океанда сүзүү үчүн жараксыз болгон кичинекей парустук жана кайыктык тепкичтер, шебектер жана галиоттор түздү.
Ошентип, 1676-жылы Алжирдин флоту 50 мылтыктан турган эки кемеден, бешөө 40-мылтыктан, бирөө 38-мылтыктан, экөө 36-тапанчадан, үчөө 34-мылтыктан, үчөө 30-мылтыктан, бирөө 24-мылтыктан жана көп сандаган кичинекей кемелер. 10дон 20га чейин курал менен куралданган. Ал эми 1737 -жылы Алжирдеги эң чоң согуштук кемелерде 16 жана 18 мылтык болгон. Тепкичтерде сегизден онго чейин мылтыктар, шебектерде - 4-6, галиоттор бирден алтыга чейин мылтык көтөрүшкөн. 1790 -жылы Алжирдеги эң чоң кемеде 26 мылтык болгон.
Чындык, 1704-жылы Англия-Голландия эскадрильясы Гибралтарды басып алгандан кийин, Алжир менен Тунистин корсарлары Атлантикага эркин бара албай, Жер ортолук деңизиндеги соода кемелерин тоноого топтолгон. Жана бул жерде соода кемелерин тоноо үчүн чоң согуштук кемелердин кереги жок болчу. Корсарлар Европанын аскердик эскадрильяларынан тайыз сууда же узак убакыт бою кабыл алынбай турган жакшы чыңдалган портторунда баш калкалашты. Магреб каракчылары Европанын деңиз флотуна, тоннажына жана кемелердин куралдануусуна багынып, Жер Ортолук деңизин дээрлик жазасыз башкарышты, Европанын христиан мамлекеттери аларга каршы күрөштө алсыздыгын көрсөтүштү.
Атлантика океанынын эбегейсиз кеңдигинде, Саледе жайгашкан Марокконун корсарлары дагы деле аңчылык кылууга аракет кылып жатышкан: бул шаарда 6дан 8ге чейин фрегат жана 18 галереядан турган эскадрилья болгон.
Сале каракчылары чынчылдык менен Марокко султандарына "салыктарды" төлөшкөн жана азырынча алардын казынасына түшкөн каражаттардын келип чыгышына өзгөчө кызыкдар эмес. Бирок Марокконун жээгинин негизги порту - Сеута европалыктардын колунда болчу (алгач Португалияга, кийин Испанияга таандык болгон), андыктан Сали буга чейин өзүн ишенимдүү сезген эмес.
Ал кезде Барбарий каракчыларынын негизги каршылаштары Испания, Эки Сицилия Королдугу, Венеция жана Мальта ордени болгон.
1775 -жылы испандар Алжирге каршы 22 миң аскерден турган армиясын жөнөтүшкөн, бирок чепти басып ала алышкан эмес. 1783 -жылы алардын флоту Алжирди аткылаган, бирок Осмон империясынан көз карандысыз каракчылардын бул цитадели анча чоң зыян келтире алган эмес.
1784 -жылы испан, португал, неаполитан жана мальталык кемелерден турган союздаш эскадрилья Алжирге каршы көп ийгиликке жеткен эмес.
Орус деңизчилеринин Магреб каракчылары менен күтүүсүз кармашы
1787-жылы дагы бир орус-түрк согушу башталган (7-катар, эгер Касим пашанын Астрахань жортуулунан санасаңыз). Бул учурда, орус аскерлери жана орус флоту буга чейин аскердик искусство тарыхына түбөлүккө кирген жеңиштерге жетишкен.
А. В. Суворов Кинберн түкүрүгүндө түрктөрдү жеңип, австриялыктар менен биригип Фокшаны менен Рымникте жеңип, Измайлды басып алган. 1788 -жылы Хотин менен Очаков, 1789 -жылы - Бендерий жыгылган. 1790 -жылы Түркиянын Анапага конушу жеңилип, тоолуктардын көтөрүлүшү басылган.
Кара деңизде орус флоту Федонисиде (Жылан аралы), Керч кысыгында жана Тендра аралында жеңишке жеткен.
1790-жылдын августунда акыркы орус-швед согушу "тең чыгуу" менен аяктаган жана Россия бардык күчүн Осмонлуктарга каршы күрөшкө топтой алган. Бирок, ошол эле жылы Россиянын союздашы Австриянын императору Иосиф II каза болуп, Кобург князы Журжада жеңилген. Жаңы император өзүнчө тынчтыкка кол коюуга макул болду. 1791 -жылы августта түзүлгөн Систов тынчтык келишими Түркия үчүн абдан пайдалуу болуп чыкты: Австрия бул согуштун бардык жеңиштеринен баш тартты. Султан Селим III түрк аскерлеринин жок дегенде бир орустардын үстүнөн болгон жеңиши күчтөрдүн тең салмактуулугун өзгөртөт жана Осмон империясы татыктуу тынчтыкты орнотуп, согуштан татыктуу түрдө чыга алат деп үмүттөнгөн.
Бул султан Алжир жана Тунистин кемелери менен бекемделиши керек болгон флотунун аракеттерине чоң үмүт артты. Осмон флотун Капудан Паша Гиритли Хусейн, Магреб флотун Европанын эскадрильялары менен салгылашкан жана "Чагылгандын бороон-чапкыны" деген атактуу каракчы адмирал Сейди-Али (Саид-Али, Сеит-Али) башкарган. Деңиздер "жана" Жарым айдын арстаны ". Жалпы командирликти Хусейн аткарган, Сейди-Али улук вице-адмирал ("башкы меценат") болгон.
1790-жылы май айында Сейди-Али грек марк эскадрильясын талкалаган, ал 1788-жылдан тартып Жер Ортолук деңизинде түрк кемелерин кармап, армиянын да, Константинополдун да камсыз болушуна тоскоол болгон.
Орус жеке менчик жана грек корсары Ламбро Качиони
Россияда бул киши Ламбро Качиони, Грецияда Ламброс Катсонис деп аталат. Ал Боеотия (Борбордук Греция) аймагында жайгашкан Ливадия шаарынын тургуну болгон.
17 жашында ал иниси жана "башка ишенимдештери" менен бирге адмирал Г. Спиридовдун Жер Ортолук деңиз эскадрильясында ыктыярчы катары кызматка кирген. Андан кийин ал Jaeger корпусунда кызмат кылган, 1785 -жылы дворян титулун алган. Орус-түрк согушунун башталышы менен ал адегенде Кара деңизде жана 1787-жылдын 10-11-октябрына караган түнү Хажибейге (Одесса) жакын жерде салгылашкан, анын отряды кайыктарды кийип, аттуу чоң түрк кемесин басып алган. бул грек тилектеш дворяндан кийин - "Принс Потемкин -Таврический".
1788 -жылы февралда Потемкин берген марк каты менен Австриянын Триест портуна жетип, ал жерде биринчи корсар кемесин жабдып койгон. Көп өтпөй анын эскадрильясында 10 маркалуу кеме бар болчу, ал өзү мындай деди: "Аркипелаг орус кемелери менен толтурулган деп Түркиянын бардык жеринде күркүрөйт, бирок чындыгында Архипелагда менден жана менин 10 кемемден өткөн корсар жок".
Соода жолдорун коргоо үчүн түрктөр Архипелагга 23 кеме жөнөтүшү керек болчу, бирок ийгилик Алжир адмиралы Сеит-Алиге жылмайып койду, ал 6 Качионинин кемесин, анын ичинде флагмандык 28-мылтык "Минерва Севернаяны" чөгүрүп алган.
Түрктөр Качионенин жеке аракеттерин толугу менен токтото алышкан жок - кичине болсо да, ал соода жолдорунда аларды тынчсыздандырууну уланта берди.
1791 -жылы Жасси Тынчтык Келишими түзүлгөндөн кийин, бул авантюрист өзүнүн кемелерин куралсыздандыруу буйругун этибарга албай, өзүн Спартанын падышасы деп жарыялап, түз каракчылык менен алектенген, атүгүл 2 француз соода кемесин басып алган. 1792 -жылы июнда анын эскадрильясы талкаланып, өзү 1794 -жылы Орусияга келген. Таржымалында кээ бир "кара тактарга" карабай, Качиони 1795 -жылдын 20 -сентябрында балда көрсөтүлгөн Екатерина IIнин камкордугунан ырахат алган. Грек корсары императрицага ушунчалык таасир калтырды, ага аялдын колунун саймаланган күмүш сүрөтү жана "Кэтриндин колунда" деген жазуусу бар фез кийүүгө уруксат берилди.
1796-жылы императрица мурдагы грек корсарын (азыр орус полковниги) 5 жолу дасторконго чакырган, бул жогорку даражалуу жана наамдуу адамдардын баш аламандыкка жана көрө албастыкка алып келген. Кэтрин ага Качионинин сунуштаган деңиз суусунун ванналары менен буттарындагы кандайдыр бир бүдүрдү айыктыргандан кийин, ага болгон өзгөчө сүйүүнү сезе баштады. Гректи жек көргөндөр (тактап айтканда, соттун дарыгери Робертсон) дал ушул ванналар апоплектикалык инсультка себеп болгонун айтышып, императрицанын өлүмүнө себеп болушкан. Бирок, бул айыптоолор негизсиз болуп чыкты жана Качиониге каршы Павел Iдин кошулушу менен эч кандай репрессивдүү чаралар көрүлгөн жок.
Эми алжирлик Сейди-Алиге кайталы, ал Султанга орустардын адмиралы Ф. Ушаковду капаска салып же мойнуна илмек салып Стамбулга алып келерин убада кылды.
Кейп Калиакрия согушу
Ошол кезде Осмон флотунда линиянын 19 кемеси, 17 фрегат жана 43 кичине кеме болгон. Селим IIIдүн Магреб корсарларына жардам сурап кайрылуусу, кемелеринин көбү, биз эстеп жүргөндөй, кичинекей жана алсыз куралдангандыктан, көп нерсени айтат: экөө тең жаңы деңиз согушунда жасалган "ставкалар" жөнүндө, ошондой эле коркунуч жана белгисиздик жөнүндө Анын жыйынтыгында Султан.
Түрк флоту 1791 -жылдын май айынын башында деңизге жөнөгөн. Согушка 20 согуштук кеме, 25 фрегат, алты шебек, бомбалоочу беш кеме, он кирлангчи жана 15 транспорттук кеме жөнөп кетти. Анын кыймылынын максаты Анапа болгон: Осмон эскадрильясы бул чепке керектүү буюмдарды жана арматураларды жеткирип, гарнизонго деңизден колдоо көрсөтүшү керек болчу.
10 -июнда Днестр эстуарийинин жанынан чоң душмандын флоту табылгандыгы тууралуу маалымат алгандан кийин, контр -адмирал Ф. Ушаковдун эскадрильясы аны тосуп алууга чыккан. Анын карамагында линиянын 16 кемеси, эки фрегат, үч бомбалоочу кеме, тогуз круиздик кеме, 13 бригантина жана үч өрт өчүрүүчү кеме болгон.
Орус тарыхый булактарынын маалыматына караганда, түрк флоту 11 -июнда Крымдын түштүк жээгинен (Ая мүйүзү) ачылып, Ушаковдун эскадрильясы тарабынан 4 күн артынан кууган. Түрк тарыхчылары бул күндөрү эскадрильялардын тынчтыгынан улам аракетсиз болгонун ырасташат. Согуш анда болгон эмес, анткени Ушаковдун айтымында, 6 согуштук кеме ар кандай бузулуулардан улам анын эскадрильясынан артта калган. 16 -июнда орус эскадрильясы Севастополго кайтып келген, анда бузулган кемелер бир айдан ашык оңдолгон.
Ушаков 29 -июлда гана деңизден кайра чыга алган. Бул жолу анын линиясынын 16 кемеси, эки бомбалоочу кемеси, эки фрегаты, бир өрт өчүрүүчү кемеси, бир кайталануучу кемеси жана 17 круиздик кемеси болгон. Ал флагмандын желегин эскадрильядагы эң кубаттуу 84-тапанчалуу "Рождествен Христово" кемесинде көтөргөн. Бул кеме Херсон верфинде курулган; Екатерина II жана Австриянын императору Иосиф II, урматына биринчи ысымын алган, 1787 -жылы аны учуруунун салтанаттуу аземинде болушкан. Ушаковдун демилгеси менен аталып калмак - 1790 -жылдын 15 -мартында. Анан ал “Кудай биз менен, Кудай биз менен! Түшүнгүлө, бутпарастар, жана Кудай биз менен болгондой, баш ийгиле! " (Christmas Great Complineден сөздөр).
Түрк флоту 31 -июлда Калиакриа мүйүзүндө байкалган.
Капудан Паша Хусейн Бахр-и Зафер согуштук кемесинде болгон (бул кеменин артиллериялык саны, ар кандай эсептөөлөр боюнча 72ден 82ге чейин болгон). "Жарым айдын арстаны" Сейди-Али 74-тапанчадагы "Муккаддим-и Нусрет" желегин кармады. "Патрона Тунус" (Тунистин вице-адмиралы) 48 тапанчалуу согуштук кемеде сүзүп жүргөн, Рияале Жезайрдын карамагында (Алжирдик контр-адмирал) 60 мылтыктуу кеме болгон, "Патрона Жезайр" (Алжирдин вице-адмиралы) жеке менчикте жүргөн кеме, мылтыктын саны белгисиз.
Түрк эскадрильясы көп сандагы кемелерден турган, бирок ал гетерогендүү болгон, ар кандай даражадагы кемелерден турган, корсар экипаждары, жумшак айтканда, тартип менен айырмаланган эмес. Мындан тышкары, 1780-1790-жылдары болгон чоң жоготуулардан жана качып кетүүлөрдөн улам, көптөгөн Осмон кемелеринин экипаждары жетишсиз болгон (ал тургай Хусейндин флагманынын экипажы).
Жолугушуу учурунда шамалдын багыты түндүк тарапта болгон. Түрк флоту түштүк -батыштан түндүк -чыгышка карай созулган Калиакриа мүйүзүнүн артында үч колоннада турду. Ушаковдун эскадрильясы да үч колоннадан туруп, батышты көздөй жылган.
Ушаков кемелерин тизип койгондун ордуна, аларды жээкке (түрк батареялары турган жерге) жана душман кемелеринин арасына жөнөттү - бул 14 саат 45 мүнөт болчу. Жээкке эң жакын кортеждин кемелери калган экөөнүн кемелерин жээктеги батарейкалардын оту менен каптаган бул маневр, орус эскадрильясы өйдө турган абалга келип калды, анткени түрктөр таптакыр таң калыштуу болгон: алар кемелерин бир сапка тизүүгө аракет кылышкан, бирок алар муну саат 16.30 чамасында гана жасашкан. Ошол эле учурда орус кемелери линияга айланды.
Машаковдун туулган күнүндө Ушаков Сейди-Алиге кол салган, анын кемеси "капудания" (флагман) деп эсептеген: бул кемеде жаанын рулу жана сыныгы талкаланган, алдыңкы жана негизги рельстери атып түшүрүлгөн, Сейди-Али оор жарадар болгон (алар айтышат алдыңкы чиптер аны ээгинен жарадар кылды), бирок, эки фрегат менен капталган Муккаддиме-и Нусрет согуштан чыгып кетти. Анын башка түрк кемелеринин экипаждары тарабынан артка чегинүүсү качууга белги катары кабыл алынган жана 20.00дө Осмон флоту качып кеткен, 20.30да согуш аяктаган.
Түрк тарыхчылары Сейди-Алини жеңилүүгө күнөөлүү деп жарыялашты: болжол менен, Хусейндин буйругуна каршы, Алжир жана Тунистин кемелери менен түштүктү көздөй чегинген, ошондон улам Осмон флоту эки бөлүккө бөлүнгөн. Анан, өзүм билемдик менен, орус авангардына кол салып, курчоого алынды. Кээ бир түрк кемелери жеңилген союздаштарына жардамга чуркап, акыры түзүлүштү талкалады. Андан кийин 8 түрк кемеси Константинопольго качкан "Жарым Ай Арстаны" ээрчип, Капудан Пашаны Хусейинден күчтөрүн кайра топтоп, кийинки күнү согушту улантуу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратты.
Натыйжада 28 кемеден ажыраган Осмон флоту Анадолу жана Румели жээктерине чачырап кеткен. Он кеме (алардын 5и линияда) Константинополго келишти, ал жерде Сейди-Алинин флагманы Муккаддиме-и Нусрет шаардын тургундарынын алдында чөгүп кеткен. Калгандары ошол эле учурда аянычтуу жана коркунучтуу көрүндү.
Селим III мындай сөздөр менен жеңилгенин кабарлады:
"Абдан жакшы! Сиздин флотуңуз жок болуп кетти."
Султан мындай деп жооп берди:
«Менин флотумдун командири жана менин кемелеримдин капитандары мени жөн эле мазакташты. Мен алардан мындай жүрүм -турумду күткөн эмесмин. Аларга болгон урмат -сыйымдын шору!"
Айрымдар байкуш алжирлик адмирал Сейди-Алини Ушаков үчүн даярдалган капаска салып коюшкан деп айтышат. Ал эми Капудан Паша Хусейн ачуулуу султандын алдына көпкө чейин чыгууга батынган жок.
Орус эскадрильясы бул согушта бир да кемесин жоготкон жок. Адам жоготуулары да аз болгон: 17 адам каза болуп, 27 адам жарадар болгон - Сейди -Али кемесинде 450 адам каза болгон.
Г. Потемкин, Калиакриядагы жеңиш жөнүндөгү кабарды алып, жаңы, кирешелүү келишимге кол коюуга үмүт кылып, ансыз деле иш жүзүндө даяр болгон тынчтык келишимин үзүп салды.
Сериянын акыркы макаласы Америка Кошмо Штаттарынын Барбардык согуштары жана Магриб аралдарынын каракчы штаттарынын биротоло жеңилгени тууралуу баяндайт.
