Биз акыры ал жерге жеттик деп айта алабыз! Жок, алдыда башка танктар, өзү жүрүүчү мылтыктар жана зениттик мылтыктар тууралуу көптөгөн окуялар бар, бирок бул нерсе! ISU-152. "St. John's wort". Мен аны башкача атасам да.
Эгерде адабий болсо, анда бул ошол кездеги Армагеддон куралы. Өлүмдүн квинтессенси, жай жана тынч. Сиз истерикалык болуп, аны нокаутка учуратсаңыз болот. Сураныч, алар айткандай. Жакшы ийгилик. Сиз ылдамдык менен качып кетүүгө аракет кыла аласыз. Маселе эмес. Снаряд баары бир ылдамыраак.
Өзү жүрүүчү мылтыктын бардык көрүнүшү бир принцип жөнүндө айтылат. Томми: "Биз акырындык менен дөбөдөн түшөбүз, акырындык менен дарыядан өтөбүз, ошондо хан болот".
Айт - ашыкча эмоция. Макул. Бирок бир аздан кийин талкуулана турган азыркы "Мста" да мындай сезимдерди жаратпайт. "Мста" заманбап, татаал, мен аны кантип айтаарымды билбейм. "Сент -Джонс Ворт" - бул, өзгөчө анын маңызын түшүнө баштаганда, топтолгон мыкаачылык.
Маңызы жөнөкөй. Алар эң кубаттуу 152-мм гаубица-замбиректи алышты (ML-20, эмне үчүн майда-чүйдө нерсеге убакыт коротот?) Жана брондолгон корпус менен күйгүзүштү. Анан муну танктын шассисине коюшту.
Биринчи карлыгач СУ-152 деп аталган. Карлыгачтын салмагы 45,5 тоннаны түзүп, КВ-1с танкынын шассисинде жасалган. Болгон. КВ-1лер өндүрүштөн чыгарылгандан кийин, бул оор кол салуучу куралдардын 670и өндүрүлгөн, алар (жарым-жартылай) СПГнын ролун аткара алышкан.
Карлыгач Курск дөңсөсүндөгү Тиграм жана Пантера мунараларын ийгиликтүү чайкады, эгерде КВнын ачык алсыз шассиси болбогондо, алар андан ары бошотулмак.
Бирок чалгындоо немецтер тарабынан жаңы оор танктардын иштелип чыгышы жөнүндө кабарлады (бул чын болчу) жана толугу менен советтик духта чечим кабыл алынды. Жогорку, андан ары, күчтүү же башка.
ISU-152 дал ушул. База ИСтен, а менде "I" тамгасы андан. КВга салыштырмалуу ИС танкынын туурасы кичирээк болгондуктан, каптал баракчалардын эңкейишин 250дөн 150гө чейин вертикалга түшүрүү керек, ал эми катаал баракчанын эңкейишин таптакыр жок кылуу керек эле.
Ошол эле учурда, сооттун жоондугу казематин фронталдык жалбырагында 75тен 90 ммге чейин жана капталдарында 60тан 75 ммге чейин көбөйгөн. Мылтыктын маскасы 60 ммден 100 ммге чейин көбөйтүлгөн.
Бул сүрөттө сиз сооттун жоондугун баалай аласыз. Ыкчам кылган жок
ISU-152нин СУ-152ге салыштырмалуу чоң артыкчылыгы аргасыз вентиляцияны орнотуу болгон. Болт атылгандан кийин ачылганда, каймакка окшош коюу порошок түтүнү акырындык менен согушуучу бөлүмдүн полуна жайылып кеткен … СУ-122 экипажынын мүчөлөрү согуш учурунда топтолгон порошок газдарынан жарымынан кийин эсин жоготуп коюшкан. ок -дарыларынын жүгү колдонулган.
152-мм гаубица-тапанча ML-20S arr. 1937/43 Ал мылтыктын жогорку станокунун ролун аткарган, куюлган рамкага орнотулган жана СУ-152дикиндей эле куюлган бронь маскасы менен корголгон.
Талаа гаубицасынан айырмаланып, ISU-152ге триггер механизмине жүктөөнү жана кошумча тартууну жеңилдетүү үчүн бүктөлмө лоток орнотулган, көтөрүүчү жана буруучу механизмдердин маховиктеринин кармагычтары автомобилдин багыты боюнча тапанчанын сол жагында болгон. трунниондор табигый тең салмактуулук үчүн алдыга жылдырылды.
Түз от үчүн ST-10 телескопиялык көз карашы колдонулган, жабык атуу позицияларынан атуу үчүн узартуу зымы бар Hertz панорамасы колдонулган, анын линзасы дөңгөлөктүн короосунан ачык сол жогорку люк аркылуу чыккан.
Түз оттун атуу диапазону 3800 м, эң бийики - 6200 м. От ылдамдыгы мүнөтүнө 2-3 жолу болгон.
Мылтыктын электрдик жана механикалык (кол менен) түшүүлөрү болгон. Электрдик триггер көтөрүүчү механизмдин маховик туткасында жайгашкан. Биринчи релиздердин мылтыктарында бир гана кол триггери колдонулган.
Ок-дарылар BR-540 брондолгон издегич снаряддары, катуу жарылуучу замбирек жана ОФ-540 жана ОФ-530 болот гаубица гранаталары, 0-530А болоттон жасалган чоюндан жасалган фрагменттик гаубица гранаталары менен 21 патрондон турган өзүнчө картридж корпусунан турган.
Курал тешүүчү издегич снаряддар сол жактагы конинг мунарасынын уячасында атайын рамкаларда, жарылуучу бөлүкчөлүү гранаталар менен-ошол эле жерде, дөңгөлөктөрдүн уячаларында согуштук баштыктары бар патрондор атайын рамкаларда жана кыскыч таңгакта болгон. Согуш куралдары бар кээ бир снаряддар мылтыктын түбүнө коюлган.
Массасы 48, 78 кг болгон соот тешүүчү снаряддын алгачкы ылдамдыгы 600 м / с болчу, 1000 м аралыкта ал калыңдыгы 123 мм болгон соотту тешкен.
1944-жылдын октябрынан баштап командирдин люкунун айлануусун көздөп турган кээ бир машиналарга 12, 7 мм DShK автоматы менен зениттик мунара орнотула баштады. Пулеметтин ок -дары 250 огу болгон.
Мындан тышкары, экипаждын жеке куралы катары эки PPSh автоматы (кийинчерээк ППС), 20 патрону бар диск жана 20 F-1 кол гранатасы болгон.
1944-жылдын жазынан тартып СУ-152 менен куралданган оор өзү жүрүүчү артиллериялык полктор ИСУ-152 жана ИСУ-122 установкалары менен кайра куралданган. Алар жаңы штаттарга которулуп, баарына сакчы наамы берилген. Жалпысынан 56 мындай полк согуштун аягына чейин түзүлгөн, алардын ар биринде 21 ISU-152 же ISU-122 унаалары болгон (же экөө тең мындай полктор аралаш деп аталган).
Дагы эмнени көрсөтө аласыз?
Менин көз карашымда, вагондогу эң бактысыз адам - айдоочу. Бул анын орду үчүн план. Төмөндө, панель турган жерде … Чыгуу өтө кыйын, андан чыгуу дагы кыйын, плюс көп орун жок.
Түзмөктөр минималдуу. Спидометр жок, бирок бул жерде да ылдамдык көп эмес. Жана бул абдан зарыл эмес, негизи.
Экипаждын люктары перископтор менен жабдылган.
Механик үчүн жеке жарык берүүчү приборлор пайда болду.
ISU-152 үчүн белгилүү бир жыйынтыкты жыйынтыктап жатып, өзү жүрүүчү мылтык универсалдуу оор өзү жүрүүчү артиллериялык туунун ийгиликтүү модели болгон деп айта алабыз. Мунун эң жакшы ырастамасы - өткөн кылымдын 70 -жылдарына чейин созулган кызмат мөөнөтү. Жана бир нече жергиликтүү чыр -чатактарга катышуу.
Замбиреги бар, жакшы куралданган желмогуз, ага каршы эч кандай курал болгон эмес, ал тургай ишенимдүү жана жөнөкөй - дагы эмнени каалайсың?
Албетте, кемчиликтер болгон. Эң маанилүүсү, мен айтар элем, кичинекей ок -дарылар. Болгону 20 кадр. Чоң снаряддар, андан тышкары, 40 мүнөткө жакын ок -дарыларды жүктөө убактысынын узак болушуна себеп болгон. Ооба, алсыздар мылтыкчандарга кабыл алынган эмес, ошентсе да күч талап кылынган.
Экинчи минус - оптика. Ооба, бул классикага айланган. СТ-10 телескопиялык көрүнүшү 900 м аралыкка чейин атуу үчүн калибрленген, бирок мылтык 3,5 км аралыкка чейин түз ок менен атууга мүмкүндүк берген. Ооба, панорамалык көрүнүш бар болчу, бирок бул жерде, тескерисинче, алыс аралыкта телескоптук көрүнүш керек болчу.
Мен эскерүүлөрүмдө окугам, 45-жылы биздин пулеметчулар бир убакта бир нече өзү жүрүүчү мылтык менен атуу сыяктуу ыкманы колдонушкан. Бул жагдайда тактыктын жоктугу бир аз компенсацияланды.
Максаттын жанындагы жардыргыч фрагменттик снаряддын соккусу көп учурда курал-жаракты сындырбастан жөндөмсүз кылат. Жардыруучу толкун жана таштандылар ар кандай танкка жана өзү жүрүүчү мылтыкка, мылтыкка, шассиге, кооз жерлерге зыян келтириши мүмкүн.
Бронетранспортерлордо ISU-152 жогорку жарылуучу фрагментациялык снаряддар менен атуу абдан кеңири таралган, анткени ок-дарылардагы 20дан 13 ок так жарылуучу фрагментация болгон. Калган 7си соот тешүүчү (же азыраак, бетон тешүүчү) болгон. Бирок, дагы бир жолу, 152мм HE кабыгы иштерди бүтүрүү үчүн жетиштүү болгон.
Биздин тарыхта эң күлкүлүү нерсе эмне экенин билесизби? ISU-152 менен салыштыра турган эч ким жок. Мен бир -эки окшоштукту тарткым келди, бирок эч нерсе жок. Эгерде биз аткаруу критерийлерин, курал -жаракты жана колдонууну критерийлер катары алсак, анда моюнга алышыбыз керек: аналогдору болгон эмес.
Немистерден жана америкалыктардан өзү жүрүүчү ири калибрдүү мылтыктар (150-155 мм) болгон. Бирок немистер үчүн "Hummel", америкалыктар үчүн M12 орто танктарга негизделген өтө жеңил брондолгон гаубицалар болчу. Жок, алар танкка каршы өзү жүрүүчү мылтыктар же кол салуу куралдары болгон эмес.
ACS "Hummel"
ACS GMC M12
Jagdpanther оор танк жок кылуучу? Ооба, иштөө өзгөчөлүктөрү боюнча окшош, бирок таза танкка каршы унаа.
Немистердин танктар менен күрөшө турган куралдары болгон. StuG III жана StuG IV. Бирок эки өзү жүрүүчү мылтык ISU-152ден куралдануусу жана салмагы боюнча бир кыйла жеңил, ошондой эле алсыз брондолгон.
ACS StuPz IV "Brummbär" … Калибрдүү ооба, калгандары - жок.
Өзү жүрүүчү мылтыктын салмагы дагы жеңил болгон жана анын 150 мм калибрлүү гаубицасы толук кандуу замбирекке караганда ашыкча өскөн миномет болчу.
"Jagdtiger". Чындык окшойт.
Калибры 128 мм жана сооту ISU-152 деңгээлинде, кээ бир жерлерде андан да кескин түрдө замбирек. Бирок салмагы биздин өзү жүрүүчү мылтыктан дээрлик 2 эсе көп. Мындан тышкары, дагы бир жолу, ачык танкка каршы күрөшүүчү.
Жана эң маанилүү. Саны. Башкача айтканда, чыныгы салым кошо турган нерсе. 79 "Ягтитгров" жана 340 "Брумбаров" - үч миңден ашуунга салыштырмалуу бир гана ISU -152 …
Эң жакшы? Мыкты. Балким, анча эмес, бул жерде ISU-122 менен салыштыруу керек болот, бирок ошентсе да.
Падиководогу орус аскер тарыхы музейинин администрациясына ISU-152дин көчүрмөсү үчүн ыраазыбыз.
