Учкучсуз шумкарлар жана Психологиялык фактордун чегиндеги аба операциялары

Учкучсуз шумкарлар жана Психологиялык фактордун чегиндеги аба операциялары
Учкучсуз шумкарлар жана Психологиялык фактордун чегиндеги аба операциялары

Video: Учкучсуз шумкарлар жана Психологиялык фактордун чегиндеги аба операциялары

Video: Учкучсуз шумкарлар жана Психологиялык фактордун чегиндеги аба операциялары
Video: ШУМКАРЛАР. КЫРГЫЗТАНДАГЫ УЧКУЧСУЗ УЧУУЧУ АППАРАТТАРДЫН ВИДЕОСУ. 2024, Декабрь
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Учкучтар бүгүн чечкен согуштук тапшырмаларды аткарууга жөндөмдүү, 6-муундагы толук кандуу учкучсуз авиациялык комплекстин пайда болушун 21-кылымдын экинчи жарымынын аягынан эртерээк күтүш керек. Жакында F-35A / B / Cдин иштөө мөөнөтү 2070-жылга чейин узартылды, LRS-B программасынын алкагында уурдалган B-21 стратегиялык бомбардировщик-бомбардору сыяктуу машиналарды айтпай эле коёлу. Биздин Т-50 PAK-FA, Raptors жана Lightningsке караганда алда канча жаңы жана кемчиликсиз, болжол менен бирдей же андан да көпкө созулат. Бирок бүгүнкү күндө 4-муундагы көп максаттуу согушкерлердин негизинде заманбап тактикалык пилотсуз учактарды жасоо үчүн эң тайманбас аракеттер жасалууда, алардын иштеп чыгуулары борттогу электрондук жабдууларды (анын ичинде курал көзөмөлдөө комплекси) MQ-9 "Reaper / ER" F-35A истребителинин тактикалык маалымат алмашуу жабдуулары менен. Бирок бул пилотсуз учактын тез иштеши үчүн супер тез ылдамдыкта иштегендер үчүн олуттуу кемчилиги бар болгонуна байланыштуу - эң төмөнкү ылдамдык (400 км / саатка чейин), АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн изилдөө лабораториясынын эксперттери курортту чечишти. абдан жөнөкөй, бир караганда, бирок эффективдүү түшүнүк.

Лабораториянын өкүлдөрү QF-16 үй-бүлөсүнүн 5-муунунун көп функционалдуу жоокерлери менен маалымат алмашуунун жана башкаруунун бирдиктүү системасы үчүн QF-16 учкучсуз учуучу учактарын модернизациялоо пландарын жарыялашты, мында QF-16 жана Falconдун башка версиялары операциялар согушкерлеринин театрында кул катары иш алып барат. Он жылга жакын убакыттан бери америкалык аскер кафедраларынын арасында тентип жүргөн "Loyal Wingman" (англис тилинен - "ишенимдүү жолдоочу") дымактуу концепциясына ылайык, бардык маалымат компоненти борттогу радар жана ар кандай пассивдүү сенсорлор тарабынан көзөмөлдөнөт. машина толугу менен жана бардык деталдары менен радио байланыш каналы аркылуу алдыңкы тактага берилиши керек. Навигациялык маалымат, авиониканын жана электр станциясынын абалы, ошондой эле кулдун айланасындагы визуалдык абал көп функциялуу индикаторлор жана пилоттук оператордун туулга орнотулган бута белгилөө системасы боюнча эң жогорку чечилиш менен көрсөтүлүшү керек. -35. Бул тактикалык "таңгак" учактын бортунда үстү, асты, капталдары, алдыңкы жана арткы проекцияларында жайгашкан бир нече кең бурчтуу жогорку ажыратымдылыктагы телекамераларды камсыз кылат; Ошондой эле бул маалымат пилоттук операторго өткөрүлүп берилүүчү өтө корголгон коддуу радио транслятор каналы жөнүндө унутпаңыз. Мисалы, Красуха-4 жердеги электрондук согуш системасынын камтуу аймагында кожоюн менен кулдун ортосундагы байланыштын сапаты аба операциясын улантуу мүмкүн болбогон деңгээлге чейин төмөндөшү мүмкүн. Бул учурда эки учактын ортосундагы аздыр -көптүр кадимки байланыш чектелген аралыкта сакталышы мүмкүн. Душмандын электрондук каршы иш-аракеттеринен коргоонун бирден-бир эффективдүү каражаты катары F-35 MADL сантиметр диапазонундагы кең тилкелүү радио каналды колдоно алат. Бирок "F-35-модернизацияланган QF-16" пакетинин колдонулушунда жана көптөгөн оң жактары бар.

Биринчиден, бул учкучсуз истребителдин операциясына таасир эте турган психологиялык фактордун жоктугу. Пилоттук унаада баары таптакыр башкача: учкучтун психологиялык абалына ар кандай, кээде кичинекей согуштук окуя да оңой таасир этиши мүмкүн: түнкүсүн 30 мм ZAK снаряддарынын жакын кезеги "сигнал" душмандын радардык учагын эскертүүчү "кармоо" тууралуу эскертүү тутуму, кескин маневр жасоо, бул күтүлбөгөн учурлардын баары согуштук миссиянын так аткарылышына дайыма тоскоолдук болуп саналат. Loyal Wingman концепциясында, Чагылганын рельефтик режимге которгон F-35 пилоту QF-16 кулунун учуусун оңдоп же башкара алат, ошондой эле онлайн компьютердик оюн режиминде куралдарын алыстан башкара алат. өз өмүрүн тобокелге салуу алда канча аз … Бир гана тынчсыздануу-тонналаган кымбат так курал менен толтурулган F-16.

Экинчиден, бул ракеталык жана бомба куралдарынын көп түрүнүн согуштук жүгүнүн эки эсе көбөйүшү, ал кул F-16ны максаттуу белгилөө үчүн гана эмес, жетектөөчү F-35ти максаттуу белгилөө үчүн да колдонулушу мүмкүн. Жана бул Lightning II Falconдун жогорку максаттуу канализациясында көрсөтүлгөн кошумча артыкчылык. Миссиядагы эки машинанын жалпы согуштук жүгү 18500 кг жетиши мүмкүн, курал эки учактын 19 асма пунктуна жайгаштырылат. Мындан тышкары, эгерде алдыңкы F-35A жоголсо, F-16 автопилоттук режимге өтөт, же аба арсеналын сактап кала турган башка Ф-35Анын көзөмөлүндө болот.

Үчүнчүдөн, QF-16 максаттуу учагынын жаңыртылган версиясы гана эмес, F + 16C Block 60ты кошкондо 4 ++ муундун таптакыр жаңы модификациясы кулак учагы катары колдонулушу мүмкүн. / APG-80, 1000 PPM, 150 кмге чейинки аралыкта истребитель типтеги бутаны (EPR 3 чарчы метр) аныктай алат, өтмөктө 20 аба бута менен коштолот жана 8 аба бутага чейин AIM-120C-7/8 ракеталарын атат.. AFAR рельефтин так картасын түзүүгө мүмкүндүк берет жана аз бийиктиктеги учуу режиминде кичинекей жердик буталарды табууну жана жок кылууну ишке ашырат.

Бир нерсени корутундуласак болот: F-35Aнын ар кандай учкучсуз версиялары бар F-35A жашыруун көп ролдуу согушкерлерин биргелешип колдонуу АКШнын аба күчтөрүнүн истребителдеринин согуштук эффективдүүлүгүн кескин жогорулатат. Машиналардын тандемде иштеши, душмандын абадан коргонуусун басуу учурунда же ар кандай заманбап абадан коргонуу системалары менен корголгон пункталарга абадан сокку уруу учурунда F-35Aнын согуштук туруктуулугун жогорулатат. "HARMami" кулу F-16C жер астындагы абадан коргонуу системаларын төмөн бийиктиктен учуудан кескин "секирүү" менен аткылай алат жана AGM-88 жүктөлгөн жердеги абадан коргонуу ракеталык системалары алдыңкы F-ге жооп берүүгө үлгүрбөй калышы мүмкүн. Дагы бир нече бирдикти түшүрө турган 35А күтүлбөгөн жактан келе жатат ДСУ, мисалы, GBU-39SDB жогорку тактыктагы глайд бомбалары. Жарым активдүү радар жетекчилиги жана бир көп функционалдуу жарык берүүчү радар менен зениттик ракета системасы үчүн мындай тактика "жагымсыз" кесепеттерге алып келиши мүмкүн (S-300PS ж.б.); Мен тактайм: эгерде ал 30N6 RPN менен бир дивизияга каршы гана колдонулса, 4-6 дивизиясында абадан коргонуу системасынын толук кандуу катышуусу менен, S- "бузуу" алда канча кыйын болот. 300PS.

АКШнын Аба күчтөрүнүн дагы бир акылдуу тактикасы бар, алар F-35A жана F-16C биргелешкен аракеттеринде колдоно алышат-"MALD-J" алдоочу ракетасын колдонуп, натыйжалуу жерди / чачыранды аймакты симуляциялоого жөндөмдүү (EPR) көптөгөн тактикалык учактардын жана ДСУнун … Бул жалган бута абадан коргонуу системасынын жердеги радарлары менен реалдуу ракеталык-коркунучтуу аба объектилерин тандоо үчүн эбегейсиз кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн, ошондой эле зениттик-ракеталык системанын көп функциялуу радарынын дараметин "ашыкча жүктөө" мүмкүн. экинчисинин жеңилгенине.

Жалгыз көрүнүүчү өч алуу чарасы-бул системалуу деңгээлде гана эмес, дивизионалдык деӊгээлде атуунун эң сонун мүмкүнчүлүктөрү бар, алда канча өндүрүмдүү зениттик-ракеталык системаларды түзүү жана кабыл алуу. VKO камкордугу - SAM S -350 "Витязь".

Сунушталууда: