"Южный" конструктордук бюросунун жана "Южмаштын" ретроспективасы жана перспективалары
Днепропетровскиде ракеталык жана космостук технологияларды түзүү салты 60 жыл мурунтан бери келе жатат. Биринчи советтик, андан кийин постсоветтик украин ракетасынын тарыхында аскердик жана жарандык максаттар үчүн ракета технологиясы жаатындагы жетишкендиктердин олуттуу тизмеси бар. Бүгүнкү күндө дүйнөлүк конъюнктура жана бюджеттик каржылоо көйгөйлөрүнөн тышкары, ракета конструкторлору Днепропетровск облусунун губернатору Игорь Коломойскийдин жеке көзөмөлүндө жаңы "чакырыкка" ээ болушту.
Днепропетровск ракета борборунун тарыхы шаарда 1944 -жылы фашисттерден бошотулган Днепропетровск автомобиль заводунун (ДАЗ) түзүлүшүнөн башталат. 40 -жылдардын аягында - 50 -жылдардын башында DAZ автокран, жүк ташуучу, жүк ташуучу жана амфибиялык унааларды чыгарууну баштады. Бирок, 1951 -жылдын 9 -майында СССР Министрлер Совети ДАЗда ракеталарды сериялык чыгарууну уюштуруу жөнүндө токтом кабыл алган. Эртеси күнү СССРдин куралдануу министри Дмитрий Устиновдун буйругу менен 586 номурлуу заводго тапшырма берилди. Ошондон бери ишкана ракеталык жана космостук технологияларды чыгарат.
Ядролук паритеттин өзөгү
1953-жылы апрелде No 586 заводдун башкы конструктору бөлүмүнүн базасында No586 атайын конструктордук бюро (ОКБ-586) түзүлгөн. Бул чечимдин негизин орто алыстыкка атуучу R-12 ракетасын долбоорлоо тапшырмасы түзгөн, ал заводдун конструкторлору февраль айында кайра иштей баштаган. 1954-жылы Михаил Янгель OKB-586нын башкы конструктору болуп дайындалган. Ошол учурдан тартып, OKB жана завод жакын өнөктөш катары жашап келишкен. Никита Хрущевдун атактуу билдирүүсү заводдун иши менен байланыштуу, СССРде ракеталар колбаса сыяктуу жасалат. КПСС БКнын биринчи катчысы No586 заводдо баллистикалык ракеталардын конвейердик өндүрүшү менен таанышкандан кийин төрөлгөн.
70 -жылдары заводдун базасында ПА Южный машина куруу заводу, 1986 -жылдын октябрында - КБ Южное, ПА ЮМЗ жана техникалык механика Илимий изилдөө институтунун Днепропетровск филиалынын курамында ЮППО Южное уюштурулган. Бирок, ишканалардын толук биригүүсү болгон жок, бул формалдуу түрдө болду, конструктордук бюро менен завод көз карандысыз юридикалык жактар бойдон калды.
Ал түзүлгөндөн бери No586 завод, андан кийин ПО Южмаш стратегиялык ракеталарды иштеп чыгуу жана чыгаруу менен тыгыз байланышта болгон. Алгач алар биринчи муундагы R-12 жана R-14 ракеталары, андан кийин дүйнөдөгү биринчи континенттер аралык R-16 баллистикалык ракетасы (ICBM) болгон. Бул ракеталардын өндүрүшүн Пермь, Оренбург, Омск, Красноярск заводдоруна өткөрүп берүү заводго жаңы долбоорлорду ишке ашырууга мүмкүнчүлүк берди.
1962 -жылы апрелде СССР Министрлер Совети "Континенттер аралык баллистикалык жана глобалдык ракеталардын үлгүлөрүн жана оор космостук объектилерди алып жүрүүчүлөр жөнүндө" токтом кабыл алган. Документте R-36 жана R-36-O (орбиталык) ракеталарын чыгаруу каралган. R-36 экинчи муундагы базалык ракета болуп калды, анын согуштук жабдуулары дүйнөнүн эң күчтүү дүрмөттөрүнө ээ болгон моноблоктук дүрмөттөрдүн (MS) эки түрүн жана ракетага каршы коргонууну жеңүү каражаттарынын комплексин камтыган. Жаңы техникалык чечимдер ракетаны бир нече жылдар бою учурууга дайыма даяр турууга даяр турууга мүмкүндүк берди. R-36 көп максаттуу ракетасынын негизинде, үч бөлүктөн турган бир нече баштуу ракеталык системалар жана орбиталык баштыктар түзүлгөн. R-36-O орбиталык ракетасынын өзгөчөлүгү кыймылдаткыч системасы менен жабдылган согуштук баштыкты жерге жакын орбитага киргизүүдөн жана кийинчерээк баскычтын басаңдашынан жана дүйнөнүн каалаган чекитине түшүүдөн турган.
60-жылдан 80-жылдарга чейинки мезгилде Южмаш Южное конструктордук бюросу менен бирге R-36M, R-36M UTTH оор ICBMлерин жана MR-UR-100 жана MR-UR-100 UTTH жарыгын иштеп чыгып, өндүрүшкө киргизди. Жашоо жөндөмдүүлүгү жана бир нече бутага сокку берүү жөндөмү менен, ошондой эле "Периметр" системасынын 15A11 командалык ракетасы менен ICBM класс. 1980-жылдардын аягында төртүнчү муундагы ракеталык системалардын сериялык өндүрүшү башталган-1988-1990-жылдары кабыл алынган жана дагы эле Орусиянын стратегиялык ракеталык күчтөрүндө калган R-36M2 Voevoda ICBMs, RT-23 UTTKh.
1991-жылы СССР менен Америка Кошмо Штаттарынын ортосундагы Стратегиялык чабуул коюучу куралдарды кыскартуу жана чектөө жөнүндө келишимге (START-1) кол коюлган учурда, Стратегиялык Ракеталык Күчтөрдө 1,398 ICBMлер болгон, аларда 6600дөн ашык согуштук баштыктар болгон. Ошол эле учурда 4176 согуштук баштыктар менен жабдылган YuMZ тарабынан чыгарылган 444 ракета даяр абалда болгон. Бул СССРдин стратегиялык ядролук күчтөрүнүн жалпы кубаттуулугунун болжол менен 42 пайызын түзөт.
1992-жылдын апрелинде КМШнын Куралдуу Күчтөрүнүн Башкы Колбашчысынын жана Россиянын Өнөр жай министрлигинин чечими менен ЮМЗ төртүнчү муундагы ICBM өндүрүүчүсүнүн милдеттеринен бошотулган. Ошол эле жылы аларды ишканада чогултуу токтотулган. Ошол эле чечим менен Южное конструктордук бюросу жана YuMZ универсалдуу модернизацияланган RT-2PM2 ракетасынын башкы иштеп чыгуучусу жана өндүрүүчүсү катары өндүрүштөрүн Россияга өткөрүп берүү менен милдеттеринен бошотулду.
Көз карандысыз позиция
1992 -жылдан бери YMZ РФ Куралдуу Күчтөрүнүн кызыкчылыгында баллистикалык ракеталарды чыгарууну токтоткон. 1990-2000 -жылдары ЮМЗдин негизги продукциясы СССР убагында кайра иштелип чыккан космос ракеталары болгон. Ишкана үчүн эң чоң кирешени Зенит-3SL ракетасы Sea Sea учуруу долбоорунун алкагында алып келди. Старттык кызматтарды көрсөтүү боюнча биргелешкен ишкана 1995 -жылы орусиялык Energia корпорациясынын, Южное мамлекеттик конструктордук бюросунун, ЮМЗдин, Боингдин жана Норвегиянын Kvaerner компаниясынын (азыркы Aker ASA Groupтун бир бөлүгү) катышуусу менен түзүлгөн. БКнын алкагында акциялардын 40 пайызын Боинг (жалпы башкаруу, маркетинг, Лонг -Бичтеги базалык порттун курулушу жана эксплуатациясы), 25 пайызын RSC Energia (долбоордун ракета сегментинин башкы ишканасы) алган., Zenit -3SL LV үчүнчү баскычын чыгарат - Жогорку баскыч DM -SL), 20 пайызы - Квернер (калкып бараткан бургулоо платформасынын жана Sea Launch Commander курама жана командалык кеменин негизинде Одиссей учуруу платформасы). ГБК Южное жана Южмаш акциялардын 5 жана 10 пайызын алган. Алар Zenit-3SL LVнин алгачкы эки баскычын иштеп чыгууга жана өндүрүүгө жооптуу болушкан. 1999-жылдан ушул күнгө чейин Sea Launch БК Zenit-3SL LVнин 36 коммерциялык учуруусун аткарды. Алар экватордо эмес, космодромдордон учурулганга караганда, коммерциялык кардарлар эң көп талап кылган геостационардык орбитага оор космостук кемелерди учурууга мүмкүндүк берүүчү Рождество аралынын (Тынч океан) аймагынан экватордон жүргүзүлөт. Расмий эмес маалыматтарга караганда, учуруу келишими 80-100 миллион доллар турат, анын ичинен украин тарап орто эсеп менен 20-25 миллион доллар алат.
Sea Launch БИ иштөө учурунда глобалдык ишке берүүчү кызматтар рыногунун лидерлеринин бири болуп калды (анын үлүшү ар кайсы жылдары 15-40 пайызды түзгөн). Негизги атаандаштар International Launch Services БК (Россиянын Протон-М учуруучу аппараттарынын маркетинги менен алектенген) жана Европанын Arianespace компаниясы (Ariane 5 үй-бүлөсүнүн учуруучу унаалары) болгон. Мындан тышкары, Sea Launch программасынын катышуучулары Байконур космодромунан өзгөртүлгөн Zenit-3SL LV (DM-SL жогорку стадиясы менен) жана Zenit-3SL (жогорку стадиясыз) учуруу үчүн Land Launch долбоорун түзүштү. Жүк көтөрүмдүүлүгү боюнча деңиз версиясын жоготкон Land Launch Байконурдун жөнөкөй инфраструктурасынан улам үнөмдүү. Казакстанда старт аянтчасын колдонууда учуруу платформасынын базалык порттон учуруу аянтына салыштырмалуу узак өтүүсүнүн кереги жок. Жаңы программа боюнча биринчи учуруу 2008 -жылдын 28 -апрелинде болгон.
Компаниянын тарыхы Sea Launchтун күтүүсүз банкроттугуна байланыштуу чуулгандуу окуялардан качкан жок. 2008 -жылы компания күтүлбөгөн жерден ишке киргизүүнү токтотуп, Лос -Анжелес шаарынын сотуна компанияны банкрот деп табуу боюнча кайрылуу келип түшкөн. Банкроттуктун демилгечиси - долбоордун негизги маркетинг жүгүн көтөргөн Боинг. Бир катар соттук териштирүүлөрдөн кийин RSC Energia Boeing компаниясына жоготуу катары көрсөтүлгөн 155 миллион доллардан ашык төлөп, компаниянын көзөмөлүн колго алган. Учурда Sea Launch RKKны көзөмөлдөйт.
2012 -жылдын аягында RSC Energiaнын туунду компаниясы болгон Швейцариянын Sea Launch AG корпорациясынын жетекчилиги 2011 -жылдын аягында 100 миллион доллардан ашык түз жоготуулар болгонун, натыйжа 2012 -жылы жакшы эмес экенин, бирок улантууну жарыялаган. андан ары иштөө үчүн жок дегенде 200 миллион доллар керек. 2013 -жылы 1 -февралда Intelsat космос кемеси менен болгон ракеталык кырсыктан кийин Sea Launch учуруулары токтотулган, моторлор учурулгандан кийин дароо авариялык өчүрүлгөн. Программа үстүбүздөгү жылдын 27 -майында Eutelsat3B космостук аппаратынын учурулушу менен кайра жанданды.
Акыркы мезгилге чейин Днепр долбоорунун алкагында жеңил космос аппараттарын учуруу дүйнөлүк рынокто суроо -талапка ээ болгон. R-36M ICBM долбоордо ташуучу катары колдонулат, жана келечекте-R-36M2 Voyevoda. Учуу үчүн ракеталар Россиянын Стратегиялык ракеталык күчтөрүнүн катышуусунан алынат, анткени алар согуштук милдеттерден четтетилген. 1997 -жылдын сентябрында Днепр долбоорунун алкагында учурууларды ишке ашыруу үчүн космостралар эл аралык космостук компаниясы катталган. Компаниянын акциялары Россия менен Украинанын ишканаларынын ортосунда экиге бөлүнгөн. 1999 -жылдын апрелинен бери 19 учуруу ишке ашырылган, алардын бири (2006 -жылдын 26 -июлунда) авария менен аяктаган. R-36Mдин бардык учуруулары ICBMдин бул түрүнүн кызмат мөөнөтүн узартууга багытталган Россиянын Зарядя программасынын алкагында ишке ашырылган, ошону менен алардын наркын кыйла төмөндөткөн. "Днепр" программасынын негизги атаандашы-орусиялык "Рокот" жана "Космос-3М" учуруучу аппараттары (Хруничев атындагы мамлекеттик илимий-өндүрүштүк космос борбору тарабынан чыгарылган). Бирок, алардын баштапкы баасы албетте жогору: Rokot үчүн (UR-100NU ICBMлеринин согуштук дежурлуктан чыгарылып жаткан алгачкы эки баскычынын негизинде), Briz-KM жогорку стадиясы жана баштын жаракасы талап кылынат. Космос-3М учуруучу ракета жалпысынан толугу менен өндүрүлгөн.
Атаандаштык шарттарын "тегиздөө" маселесин Россия Федерациясынын экс-коргоо министри Анатолий Сердюков караса керек. 2008-2009-жылдары "Днепрдин" учурулушу токтотулган, анткени Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги украиналык эксперттердин пикири боюнча Р-36нын баасын символикалык баадан базар баасына чейин көтөргөн. Программа үчүн ракетанын баасы ар бир учуруудан түшкөн кирешенин чегинде болуп чыкты. Буга байланыштуу "Днепрдин" башталышы сейрек болуп калды. Президент Виктор Януковичтин президент Владимир Путинге атайын өтүнүчү боюнча, Украина 2011-жылы Жерди аралыктан зонддоочу Sich-2M спутнигин учуруу үчүн ракета алды. Россиянын Коргоо министрлигинин жетекчисинин алмашуусу менен Днепр учуруучу ракета тез -тез башталды, бирок Киев менен Москванын учурдагы белгисиз мамилелеринен улам ракетаны учуруу ыктымалдыгы кыйла төмөндөдү.
Жаңы долбоорлор
"Зенит", "Днепр" жана "Циклон" учуруучу аппараттары Днепропетровск ракета конструкторлору үчүн жаңы шарттарда аман калуу мүмкүнчүлүгү бойдон калды, анын негизги өзгөчөлүгү мамлекеттик коргонуу буйруктарынын жоктугу болгон. Эски учуруучу унаалар, бирок, туруктуу эмес жана учуруу кызматтары рыногунда өсүп жаткан атаандаштыкка даярдануу үчүн, космостук индустриянын жетекчилиги Бразилияда Циклон-4 ракеталык-космостук комплексин түзүү долбоорун туруктуу түрдө түртүп келген. Ракета өзү "Циклон-3" учуруучу ракетасынын негизинде жаралган. LV прототипинен жаңы үчүнчү этап, кыймылдаткычтардын күчтүүлүк мүнөздөмөлөрү, жакшыртылган башкаруу системасы, чоңойтулган мурду, тропикалык шарттарда иштөө жөндөмдүүлүгү, массасы 1,8ге чейинки космостук кемени учуруу мүмкүнчүлүгү менен айырмаланат. тонна гео-өткөрүп берүү орбитасына (апогей бийиктиги 36 миң километр). Циклон-4 Бразилиянын түндүк-чыгышындагы экваторго жакын жайгашкан Алькантара космодромунан тегерек төмөнкү жана орто орбиталарга жана геостационардык орбитага өтүүгө учурулат. Долбоордун тарыхы 2003-жылы, Украина менен Бразилия космос жаатында узак мөөнөттүү кызматташуу боюнча өкмөттөр аралык келишимге кол койгон учурдан башталат. 2006 -жылы Alcantara Cyclon Space биргелешкен ишканасы катталган, анда украиналык жана бразилиялык тараптар паритеттик негизде катышат. Башында, 2010-2011-жылдары старттарды баштоо пландаштырылган, бирок Бразилиянын долбоорго болгон мамилесинен баштап, дүйнөлүк экономикалык кризис доорунда финансы издөө менен аяктаган бир катар кыйынчылыктар программаны биротоло жылдырууга алып келет. биринчи башталган күнү.
Днепропетровскидеги жаңы ташуучудан тышкары, алар жаңы техникалык долбоорду ишке ашырууну колго алышты. 2006-жылдан баштап "Южное" конструктордук бюросу 250-300 чакырым аралыкка учуучу "Сапсан" ыкчам-тактикалык ракеталык системасын иштеп чыгууда. Эксперттердин эсептөөлөрү боюнча, ракета системасын иштеп чыгууга 350 миллион доллар керектелет.
Сапсан комплекси орусиялык "Искандер" ыкчам-тактикалык комплексинин аналогу катары жайгашкан. Украинанын куралдуу күчтөрүндө ага болгон талап 100 нускадан ашпайт. Кийинчерээк эл аралык рынокко орус Искандерине салыштырмалуу кирүү бул ракетаны чет өлкөлүк кардарларга жылдырууну кыйла татаалдаштырат. Кошумчалай кетсек, Киевдин НАТОго кирүү боюнча саясий багытын эске алуу менен, Сапсан, албетте, Вашингтондун классификациясы боюнча ага кызыкдар болгон "бузуку" өлкөлөргө сунушталбайт.
Экспорттук келечектин жоктугуна карабастан, комплексти массалык өндүрүшкө чыгаруу чечими кабыл алынды. 2011 -жылдын февраль айында Украинанын президенти Виктор Янукович Сапсан комплекси түзүлөрүн жарыялаган жана NSAUнун башкы директору Юрий Алексеев аны 2015 -жылга чейин 3,5 миллиард гривенге (болжол менен 460 миллион АКШ доллары) баалаган. 2012 -жылы бул ишке үч миллион доллардан ашык каражат бөлүнгөн. Бирок бир жылдан кийин Украинанын Коргоо министрлиги каржылоону токтотту. Коргоо министри Павел Лебедев долбоорду улантуудан баш тартууну бюджеттик каражаттарды эффективдүү эмес пайдалануу менен түшүндүрдү. Комплекс боюнча мындан аркы иштер каржыланган эмес жана долбоор келерки жылы бюджеттик колдоого ээ болушу күмөн.
Фантом коркот
YuMZ 20 жылдан ашык убакыттан бери жаңы ICBM түзбөсө да, завод Россиянын стратегиялык ракеталык күчтөрүнүн R-36M2 Voevoda ракеталык системасынын кызмат мөөнөтүн узартуу боюнча ишин улантууда. YuMZде өндүрүлгөн жана 1988-1992-жылдары согуштук кезметке коюлган ракеталардын кепилдик мөөнөтү башында 15 жыл болгон. Келишимдин шарттарына ылайык, комплекстин иштөө мөөнөтүн узартуу боюнча иштерди башкы иштеп чыгуучу жана өндүрүүчү - Южное Дизайн Бюросу жана ЮМЗ аткарууга гана уруксат. Натыйжада, ал жок дегенде 2020 -жылга чейин сергек болуусу пландалууда.
Бул Орусиянын өзөктүк калканынын бир бөлүгү катары ракетанын "аман калуу жөндөмдүүлүгүнүн" жогорулашы Кошмо Штаттарды абдан тынчсыздандыргандай көрүнөт. Крым жоголгондон кийин, Украина бийлиги Россия Федерациясы менен аскердик-техникалык кызматташтыкты токтото турганын жарыялаган. Украинанын бийликтери коркуткан "жабылуусу" иштин негизги темаларынын арасында Воевода ракеталарын тейлөө бар. Киевди колдоп, атүгүл америкалык конгрессмендер чыгып сүйлөп, украиндер эмне үчүн "агрессордун" өзөктүк калканын колдоп жатышканын ойлонушту. Балким, бул маалымат кампаниясын башынан бери бир режиссёр ойногон. Менен Днепропетровск облусунун губернатору Игорь Коломойскийдин ортосунда меморандумга кол коюу фактыны кантип башкача түшүнүүгө болот. О. Южмаштын директору? Губернатор завод тарабынан саясатташпаган өндүрүштүк аймакты түзүүнү жеңилдетүү үчүн Южмашка тиешелүү бардык саясий маселелерди чечүүнү салтанаттуу түрдө өзүнө алды. Коломойскийдин өкүлү болгон мамлекеттик мамлекеттик администрация ошондой эле чет өлкөлүк жана украиналык кардарлар менен мамлекеттер аралык келишимдерди жана узак мөөнөттүү келишимдерди ишкананын сөзсүз аткаруусуна жардам көрсөтүүнү убада кылууда. Бул "меморандум" дагы үч жылга автоматтык түрдө жаңыртуу менен 2014 -жылы күчүндө болот.
Мындай документтин пайда болушу борбордун лидерлик функцияларын жарым -жартылай жоготкондугун көрсөтүшү мүмкүн, муну регионалдык лидерлер кабыл алган. Ал кандай формада берилгени маанилүү эмес: жардам жана жардам катары, же тескерисинче.
Балким, Днепропетровскинин ракета куруу сегментинин жолунда дагы бир уруксат берүүчү шилтеме пайда болот.
Мындай шартта «Южный» конструктордук бюросунун жана «Южмаштын» жаркын келечеги жөнүндө айтуу кыйын. Учурдагы долбоорлор Россия Федерациясынын жана коңшу мамлекеттин космостук тармагынын ишканаларынын катышуусу менен түздөн -түз байланыштуу. Балким, азыр тигил же бул багытта жашыл жарык Днепропетровскинин облустук администрациясына түздөн -түз берилет. Бул кызматташтыкты арттырабы? Ооба, жок, кыязы. Тилекке каршы, украин ракетасы келечекте иш чөйрөсүнүн тарышын, орус ишканалары тарабынан алдануучу адистердин жоголушун күтүп жатат, бирок ошол эле учурда каржылык компенсаторлорду же батыштын альтернативдүү долбоорлоруна катышууну күтпөш керек..
