Американын өзөктүк калканынын негизи болуп төмөнкүлөр эсептелет: атомдук суу астында сүзүүчү кемелер. Бирок, 1980-жылдары америкалык аскер жетекчилиги кичинекей өлчөмдөгү катуу континенттер аралык "Midgetman" баллистикалык ракетасы бар жерде жүрүүчү ракеталык системаны түзүү маселесин олуттуу карап чыккан.
1983 -жылдын январь айында. 20 -кылымдын аягына чейинки мезгилге АКШнын аба күчтөрүнүн SAC америкалык ICBM тобунун өнүгүү перспективаларын изилдөө үчүн президент Рейган генерал -лейтенант Б. Скоукрофт жетектеген көз карандысыз комиссия түзгөн. Комиссиянын өкүмү 1983 -жылдын апрелинде жарыяланган. Комиссиянын ишинин натыйжаларынын бири, аба күчтөрүнүн САКтын перспективалуу, салыштырмалуу арзан ICBMге болгон муктаждыктарын канааттандыруу үчүн, "чакан, катуу отундуу, моноблокту иштеп чыгуу керек" деген тыянак болду. жана жогорку тактыктагы мобилдик жердеги ICBMлер. " Бул ICBM үчүн башка жайылтуу варианттарын изилдөө сунушталган. Жыйынтыктар чыгарылгандан бир нече күн өткөндөн кийин президент Рейган Scowcroft комиссиясынын корутундусун жактырды. Ошол эле жылдын май айында комиссиянын корутундулары АКШ Конгрессинин Сенаты жана Өкүлдөр палатасы тарабынан жактырылган. 1983 -жылы августта. Коргоо министри Вайнбергер SICBM үчүн конкреттүү инженердик талаптарды иштеп чыгууну дароо баштоону чечти ("Кичи континенттер аралык баллистикалык ракета") - бул кыскартылган жаңы долбоор шифрленген.
Келечектеги ракетанын сырткы көрүнүшүн калыптандыруу боюнча иштер 1984 -жылдын январында башталган жана BMOH баллистикалык ракеталык уюмунун ("Баллистикалык ракета уюму" штабынын), Нортон авиабазасынын (Калифорния) жетекчилиги астында жүргүзүлгөн. Ошол эле жылы, Hill аба базасында (Юта), Огден аба күчтөрүнүн логистикалык борборунда, SICBM ракетасын сыноо үчүн атайын эксперименталдык стенддерди түзүү боюнча иштер башталган. Башынан эле жаңы ракетаны түзүүдө келечектүү структуралык материалдарды, катуу отундун жогорку энергиялуу түрлөрүн жана эң заманбап электрониканы колдонуу чечими кабыл алынган. KSP ракетадан коргонуу системасын жеңилдетүү, ажыратуу стадиясынан баш тартуу менен мүмкүн болушунча ракетаны "түшүрүү" чечими кабыл алынды. Адистердин эсептөөлөрү боюнча болочок ракетанын массасы 15,42 тоннадан ашпашы керек эле. ПГРК 1983 -жылдан бери Midgetman (Dwarf) R&D программасына ылайык иштелип чыккан. Уникалдуу конструктордук жана технологиялык чечимдердин негизинде, PGRK бир жаңы транспорттук жана ишке киргизгичтин (TPU) бир бөлүгү катары түзүлүп, жаңы кыймылдуу жана минималдуу салмагы жана өлчөмү менен жаңы чакан жана тактык ICBM Midgetmanге ээ.
Тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык, PGRK ракетаны ракетаны учурууга (БСП) жана патрулдук патрулдук каттамдардан учурууга даярдыгы менен айырмаланган, ошондой эле талаа позицияларын өзгөртүү үчүн тез таркатуу жана маневр кылуу жөндөмүнө ээ болгон (ылайык) кокус сандардын мыйзамы) чоң аймакта. Ошол эле учурда персоналдын саны командирди жана айдоочуну кошкондо ТПУнун эсеби менен чектелген. Маршта согуштук патрулдарды жана ракеталарды учурууну көзөмөлдөө (радио жана космостук байланыш каналдары аркылуу) корголгон мобилдик башкаруу пунктунан (ПУП) көзөмөлдөнгөн. Бул PGRK кабыл алуу жана 1991 -жылы Minuteman жана MX ракета системаларынын инфраструктурасына жайылтуу пландаштырылган. Программа "эң жогорку улуттук артыкчылык" статусун алган жана АКШ Конгрессинин көзөмөлүндө болгон.
ICBM "Midgetman"-эң чакан дизайнды камсыз кылган, бир калибрде жасалган, этаптардын сериялык байланышы бар, кичинекей үч баскычтуу катуу кыймылдаткыч ракета. Анын иштөө өзгөчөлүктөрү таблицада берилген.
Максималдуу атуу аралыгы, км 11000
Ракетанын узундугу, м 13.5
Ракетанын диаметри, м 1, 1-1, 25
Ишке салмак, t 16, 8
Пайдалык жүктүн массасы, t 0, 5-0, 6
Согуштук дүрмөттөрдүн саны, бирдиктер 1
Заряддын күчү, MT 0, 6
Атуу тактыгы (КВО), м 150
Колдоо стадияларынын алкагында үч катуу кыймылдаткыч ракета кыймылдаткычы колдонулду, алардын корпустары графит жиптери кошулган Кевлар тибиндеги органикалык булаларга негизделген курама материалдан жасалган. Кыймылдаткычтарда камерага жарым -жартылай кирүүчү бир айлануучу насадка болгон, бул ICBMдин узундугун кыскартууга мүмкүндүк берген. BTsVK менен астро-инерциялык башкаруу системасы потенциалдуу душмандын өтө корголгон жана чакан объектилерине ракеталык жетекчиликтин жогорку тактыгын камсыз кылган. Согуштук ракета Mk 21 (MX ракетасынан) жана потенциалдуу душмандын ракетадан коргонуу системасын жеңүү үчүн натыйжалуу каражаттар комплекси менен жабдылган. Ракетаны ядролук куралдын зыяндуу факторлорунан коргоо үчүн оригиналдуу конструкциясы жана функционалдык коргоо чаралары колдонулган. "Муздак старт" системасы ракетанын болжол менен 30 м бийиктикке учурулушун камсыз кылды, андан кийин биринчи баскычтагы башкы кыймылдаткычтын учурулушу. Ракетанын конструктордук сыноолору 1989 -жылга пландаштырылган.
Корголгон TPU туруктуу жайгаштыруу пункттарынан ракетаны ташууга, даярдоого жана учурууга жана патрулдук патрулдук каттамдарга арналган. Дөңгөлөктүү (Боинг корпорациясы тарабынан иштелип чыккан) жана трассалуу (Мартин-Мариетта) ТПУнун демонстрациялык үлгүлөрү Мальмстром авиациялык базасында жана АКШнын автомобиль диапазондорунда транспорттук сыноолордон өтүштү. Алардын жыйынтыгынын негизинде, орнотулган мылтыктары бар көп октук дөңгөлөктүү шассиде жарым чиркегичи бар жүк ташуучу трактор болгон. Ракета салынган контейнер жарым чиркегичтин ичинде болгон жана металл бүктөлүүчү эшиктер менен жабылган. Тракторго 1200 а.к. кубаттуулуктагы төрт тепкичтүү 12 цилиндрлүү турбо кыймылдаткыч орнотулган. менен. TPU болжолдонгон мүнөздөмөлөрү столдо берилген.
BSP жана талаа позициясы үчүн өлчөмдөр, м 20, 5х3, 8х1, 8
Марштагы өлчөмдөр, м 30 x 3, 8 x 2, 8
Ракета менен учуруучу салмагы, t 80-90
ПУ салмагы, t 70
ЖБ көтөрүү кубаттуулугу, t 24
Орточо ылдамдык, км / саат:
- 60ка жакын трассада
- 20га жакын кросс
- жакшыртылган фунт жолдордо 40ка жакын
Кыймылдын аралыгы, км 300
100 км жолго күйүүчү майдын чыгымы, л 400
Максималдуу коопсуздук жана стабилдүүлүк абалында ТПУну талаа абалында жайгаштыруу убактысы, болжол менен 2
Талаа абалын өзгөрткөндө ТПУну түртүү жана жүрүшкө даярдануу убактысы (тракторго жакындаган убактысын кошпогондо), болжол менен 5 мүнөт
XMGM-134A ракетасынын учурулушун камсыз кылуу үчүн америкалык дизайнерлер аталганды колдонушкан. "миномет" схемасы. "Midgetman" ICBMлеринин учуруу комплекстери үч октук жарым чиркегичи бар төрт октуу трактор болушу керек болчу, анда горизонталдык абалда жаңы муундагы органикалык буладан жасалган транспорттук жана учуруу контейнери жайгашкан., атайын брондолгон болоттон жасалган эшиктер менен жабылган. Сыноолордун жүрүшүндө, мобилдик учуруунун прототипи - "Феникс" тегиз жерлерде 48 км / саат ылдамдыкта жана магистралда 97 км / саатка чейин ылдамдыгын көрсөттү. Электр станциясы 1200 а.к. турбо-дизелдүү кыймылдаткыч, трансмиссиясы электр-гидравлик. Ракетаны учуруу буйругун алгандан кийин трактор токтоп, жарым чиркегичти ТПКдан жерге түшүрүп, алдыга тартты. Атайын сокого окшош түзүлүштүн болушунан улам, жарым чиркегич өз алдынча көмүлгөн, бул ядролук жарылуунун зыяндуу факторлорунан кошумча коргоону камсыз кылган (диаграмманы караңыз). Андан ары, жарым трейлердин жапкычтары ачылып, транспорттук жана учуруучу контейнер вертикалдуу абалга келтирилди. Контейнердин ылдыйкы бөлүгүндө жайгашкан катуу кыймылдаткыч газ генератору иштетилгенде, ТПКнын жогорку кесилишинен 30 м аралыкка чейин ракета ыргыткан, андан кийин биринчи этаптын негизги кыймылдаткычы күйгүзүлгөн. Учуу позициясынын координаттарын аныктоодо катаны азайтуу үчүн BGRK спутниктик навигациялык системалар менен жабдылышы керек болчу.
Ракета транспорттук жана учуруу контейнерине сегиз катар атайын полиуретанды плиткалардын жардамы менен орнотулган (сүрөттү караңыз), тефлон сыяктуу материал менен капталган. Алар сокку жутуучу жана тосуучу функцияларды аткарышкан жана ракета контейнерден чыккандан кийин автоматтык түрдө чыгарылган. Сыноо учурулганда ракета Жердин бетине вертикалдуу орнотулган атайын учуруучу контейнерден учурулду.
Бирок, 1988 -жылдын башында АКШ Конгрессинде BZHRKны иштеп чыгуунун артыкчылыгы жөнүндө пикирлер пайда болгон, анткени MX ракетасы иштелип чыккан деп эсептелген. Trident-2 SLBMдин кабыл алынышын эске алуу менен, деңиз флотунун кызыкчылыгын көздөгөн көптөгөн конгрессмендер Midgetman ракеталык системасынын шектүү эффективдүүлүгүн жарыялашты жана бир убакта жер үстүндөгү мобилдик ракеталык системалардын эки түрүн жайгаштырууну сынга алышты. Ракеталык системалардын диапазонун беш же алты түргө чейин көбөйтүү максатка ылайыксыз деп табылган, анткени АКШнын СНСтин куралдарын кармоо жана иштетүү чыгымдары көбөйгөн. Мындан тышкары, кошумча изилдөөлөр көрсөткөндөй, PGRKнын толук масштабдуу өнүгүүсүнө өтүү, өзгөчө, ракетанын бир нече согуштук ракетасы менен кайра жабдуу үчүн чектелген энергетикалык мүмкүнчүлүктөрү болгондуктан, бир согуштук баштыкка чоң финансылык чыгымдарды талап кылат.
Натыйжада, 1989 -жылы Midgetman ROC программасын каржылоо токтотулган, табигый түрдө аны менен байланышкан иште тыныгуу болгон жана кызматташтыктын бир бөлүгү үзүлгөн. Midgetman PGRK иштеп чыгууну токтотуу чечиминин негизги фактору аскердик-саясий фактор болгон-СССР менен АКШнын ортосундагы стратегиялык чабуул коюучу куралдарды кыскартуу жана чектөө жөнүндө келишимди даярдоо процессинин аяктоосу (START-1) Келишим). Чет өлкөлүк аналитиктердин айтымында, анын корутундусунун ыктымалдуулугу жогору болгон жана америкалыктар "идеяны темирге алмаштырууну" көздөшкөн, башкача айтканда, "Мидгетман" ракетасынын жайгаштырылбаганы үчүн жооп катары Советтер Союзун мобилдүү ракеталык системаларынан баш тартууга көндүрүшкөн. Америка Кошмо Штаттарындагы система.
Ошондой эле, эртеби-кечпи, өлкөнүн VPR, жүйөлүү шылтоо менен, Trident-2 SLBM менен SSBNs өнүктүрүүнүн пайдасына PGRK жана BZHRK баш тартат деп алдын ала айтылган. СТАРТ-15 келишимине 1991-жылдын 31-июлунда кол коюлгандыгына байланыштуу, АКШнын президенти 1991-жылдын 28-сентябрында элге кайрылуусунда Midgetman ROC программасынын жабылганын жарыялаганы түшүнүктүү.
Ошол эле учурда, америкалык VPR 1994-жылдан баштап толук масштабдуу сыноолорду улантууга жана Midgetman ракеталык системасын жайылтууга мүмкүндүк бере турган олуттуу илимий-техникалык резерв түзүлгөнүн жарыялады, бирок негизги PGRK системаларынын иш жүзүндө өнүгүүсү деңгээлде болгон. 15-20 пайызды түзөт. Ошентип, учуунун конструктордук тестирлөө программасына ылайык, 22 ракета учуруу пландаштырылган, анын ичинде чыныгы согуштук патрулдук маршруттардан. Бирок эксперименталдык ракетанын биринчи сыноосу техникалык себептерден улам ийгиликсиз болгон.
Лактыруу сыноолорунда "муздак" старт системасынын элементтери гана сыналган. Тажрыйбалуу ТПУнун жоктугунан, агрегаттын ресурстук жана транспорттук сыноолору ракетанын сокку жана вибрация жүктеринин жүрүшүн изилдөө менен өткөрүлгөн эмес. PSP жана согуштук патрулдук маршруттарда өзөктүк ракеталык куралдарды көзөмөлдөө жана контролдоо системасын, таркатуунун жана маневр кылуунун тартибин, тейлөөнүн жана эксплуатациялоонун негиздерин, камуфляжды, күжүрмөн патрулдук каттамдарды инженердик даярдоо, коргоо жана коргоону уюштуруу ПГРК, ошондой эле ар тараптуу колдоонун башка түрлөрү. Америкалык адистер ICBM авиабазаларынын BSPсинде курулуш -монтаждоо иштеринин пландарын ишке ашырууну баштоону ойлонушкан да жок.
Ошого карабастан, АКШнын аскердик-өнөр жай комплекси Midgetman ROC программасын ишке ашыруунун сегиз жылында, ар кандай аскердик-саясий себептерден улам, СТАРТ-1 келишиминин жоболору менен так ырасталган ПГРК түзгөн эмес. Ошентип, "СССР менен Америка Кошмо Штаттарынын ортосундагы Стратегиялык чабуул коюучу куралдарды кыскартуу жана чектөө жөнүндөгү келишимге байланыштуу алгачкы маалыматтарды түзүү боюнча түшүнүшүү меморандумунда" америкалык тарап бир гана прототибин жана эки машыгуу моделин жарыялады. Midgetman ракетасы (аткаруу мүнөздөмөсү жок) жана бул ICBM жана TPU (советтик тарап менен өз ара алмашуу катары) сүрөттөрү тапшырылган жок. Ал ICBMлерди өндүрүү, оңдоо, сактоо, жүктөө жана жайылтуу үчүн шарттарды айткан жок6. Кошумчалай кетсек, америкалыктар СССРдин (РФ) согуш темир жолуна жана мобилдик ракеталык системаларына байланыштуу негизги чектөөчү жана жоюу жоболорун жана жол -жоболорун Келишимдин текстине жана анын тиркемелерине киргизүүнү камсыздашкан, бирок алар ICBMлердин мобилдүү тобун өнүктүрүшкөн эмес.. Ошол эле учурда советтик (орус) тарап, бир тараптуу жеңилдиктерди берип, СТАРТ-1 келишиминде БЖРК менен ПГРК Тополдун жана инфраструктуралык объектилердин үзгүлтүксүз группаланышын жарыялаган.
Америка жетекчилигинин саясий эрки жана жумуш үчүн тийиштүү каржылоо менен Midgetman PGRK тобун түзүү жана жайылтуу абдан реалдуу болорун моюнга алуу керек. Америка Кошмо Штаттарында ракетанын жана оор автомобиль өндүрүшүнүн жогорку деңгээлинде шек жок. Кээ бир штаттарда кызмат кылган мобилдүү ракеталык системалардын салыштырмалуу анализи, Midgitman PGRK түзүлүп жаткандыгын көрсөтүп турат, BSP менен ракеталык учурууларды даярдоо жана өткөрүү, оперативдүү таркатуу жана күжүрмөн патрулдук каттамдардан согуштук миссияларды аткаруу үчүн татыктуу оперативдүү жана стратегиялык мүнөздөмөлөргө ээ болгон. коопсуздук, жандуулук, иш -аракеттердин купуялыгы жана жооп аракеттерине катышуу жөндөмдүүлүгү.
Мындан тышкары, Курьер ПГРКны "Топол", "Топол-М" же "Ярс" түрүндөгү системалар эмес, "Карликтин" аналогу катары кароо туура болорун кошумчалоо керек.
