Акыркы жаңжалдар инфракызыл сенсорлордун, күндүзгү жогорку сапаттагы камералардын жана лазердик технологиянын баалуулугун көрсөттү
Жакшы көрүнүш жана кыска реакция убактысы брондолгон машинанын ичинен бутага түшүү жана бутага алуу үчүн абдан маанилүү. Батыштын кээ бир өнүгүүлөрүн карап көрөлү
Көптөгөн брондолгон согуштук унаалар (AFVs) бүгүнкү күндө "мүмкүнчүлүктөрдүн триадасы" деп аталган жабдуулар менен жабдылган, алар жылуулукту өлчөөчү аппараттан, күндүзгү чоңойтуучу камерадан жана өрт көзөмөлдөө системасына (FCS) максаттуу маалыматтарды берүүчү көздүн коопсуз лазердик диапазонунан турат.).
Бул мүмкүнчүлүктөр жаңы жана учурдагы платформаларга максаттарды тез арада аныктоого жана аларды эффективдүү тартууга мүмкүндүк берет. Алар ошондой эле экипаж люктардан жана эшиктерден караган убактысын кыскартат, ошол эле учурда транспорттук курал -жарактын корголгон чегинен тышкары болуп, өлүм коркунучуна туш болушат.
Жаңы багыттоочу системалардагы негизги технологиялык тенденция - көзөмөлдөөчү приборлордун пикселдеринин санын көбөйтүү, бул сүрөттөрдүн жогорку чечилиште алынышын билдирет жана ошого жараша аныктоо, таануу жана идентификациялоо аралыктарын жогорулатат. Жер үстүндөгү унаалар азыр мурда гана аба платформалары менен мактанган жогорку сапаттагы сүрөттөрдү колдонуп жатышат. Бул негизинен керектөөчү телевизорлор сыяктуу технологиянын баасы бир кыйла төмөндөгөндүгүнө байланыштуу.
Ирак менен Ооганстандагы акыркы чыр -чатактар инфракызыл сенсорлор, күндүзгү камералар жана стабилдештирилген жана туруксуз платформалардагы лазерлердин мурдагыдан да маанилүү экенин көрсөттү.
Сиздики же башка бирөөнүкү
Өндүрүүчүлөр унаалар үчүн системаларды өнүктүрүүнүн негизги тенденцияларын абдан тыкыр көзөмөлдөп жатышат, диапазонду көбөйтүүнү, жогорку ажыратымдылыктагы сүрөттөрдү жана максаттуу дизайнерлер сыяктуу лазердик системалардын мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатууну талап кылып жатышат.
"Заманбап асимметриялык согуштук сценарийлерге келгенде, мисалы, Ооганстан менен Иракта, өзүңүздүн же душманыңызды мүмкүн болушунча эртерээк аныктоо өтө маанилүү", - деди DS Optronicsтин Airbus өкүлү. "Биз ошондой эле түстүү рендерингди жакшыртуу үчүн иштеп жатабыз, бул максаттуу идентификациялоону бир топ жеңилдетүү жана кырдаалдык маалымдуулукту жогорулатуу."
Airbus DS Optronics компаниясы учурда немис армиясы үчүн чыгарылып жаткан Puma жөө аскерлеринин согуштук унаасы үчүн стабилдештирилген оптикалык жана оптоэлектроникалык жабдууларды жеткирет. Көрүү жана байкоо комплексинин негизи Peri RTWL (Rundblick, Tag Warme, Laser-ар тараптуу көрүнүү, күн, жылуулук, лазер) командири үчүн стабилдештирилген панорамалык перископ жана EOTS (Electro) Оптикалык бутага алуу системасы).
EOTS жана Peri RTWL системалары гироскопко негизделген стабилдештирүүчү механизмди камтыйт, ал катаал жерлерде айдоодо да туруктуу жана үзгүлтүксүз сүрөттү камсыз кылат.
Peri RTWL төрт жумушчу режими бар: агрегаттын абалына карабастан көз карандысыз багыттоо; көрүү режими, перископ мылтык менен синхрондоштурулганда; мылтык перископ менен синхрондоштурулганда, бута белгилөө режими; жана машинанын борбордук огуна карата 6 же 12 позиция. Перископ ошондой эле командирге бутага белгилерди жана бутага ээ болууну бөлүп, атылган кишиге күнү -түнү белгиленген буталарды берүүгө мүмкүнчүлүк берет.
EOTS жана Peri RTWL тутумдарына ATTICA (эки өлчөмдүү IR CMOS массиви менен Advanced Thermal Imaging) аттуу эки өлчөмдүү инфракызыл CMOS массиви бар өнүккөн үчүнчү муундагы жылуулук камерасы, жогорку чечилиштүү CCD камерасы жана көздүн коопсуз лазердик диапазону кирет.. ATTICA жылуулук камерасы телевизор мониторлорунда жана VESAнын ар кандай стандарттарында (SXGA жана 1280x1024 чейин) сүрөттөрдү көрсөтүү үчүн CCIR жана RS-170 стандарттарына шайкеш келген аналогдук жана санариптик видео сигналдарды жаратат.
ATTICA 2013 -жылы командирдин Peri R17 көрүү системасынын стандарты катары сунушталган; ошол эле Airbus DS Optronicsтин мурунку Офелиосуна салыштырмалуу сүрөттүн сапатын жакшыртат. Бул стабилдештирилген системалар башка машиналарга да киргизилиши мүмкүн.
Британ армиясынын Panther байланыш жана командалык машинасы Selexтен STAWS системасы менен жабдылган
Келишимдерди чыгаруу
2014-жылы Airbus DS Optronics компаниясы Krauss-Maffei Wegmann жана Rheinmetall Defence Electronicsтен оптоэлектроникалык жабдууларды жеткирүү үчүн болжол менен 40 миллион евролук келишимди утуп алган. Келишимде Жакынкы Чыгыштан кардарлар сатып алган унааларга оптикалык жана оптоэлектроникалык жабдууларды, анын ичинде Leopard 2A7 + негизги согуш танктарын, PzH 2000 өзү жүрүүчү гаубицаларды жана Wisent брондолгон калыбына келтирүүчү машиналарын интеграциялоо каралган.
"Коргонуу бюджеттеринин кыскарышы менен биз Батыш жарым шардагы модернизациялоо үчүн формага ылайыктуу функционалдык чечимдерге, айрыкча Leopard танктарын модернизациялоого жана тез өнүгүп жаткан экономикалар үчүн жаңы рынокторго басым жасайбыз",-деп улантты Airbus DS Optronics. - Бюджеттин кыскарышы системанын иштөө мөөнөтүн узартат. Leopard же Abrams танктары Батыш дүйнөсүндөгү эң маанилүү MBT болуп кала берет. Мындан тышкары, жаңы BMPлер пайда болот."
2014 -жылкы келишимде Peri RTWL командиринин перископу, EMES 15 аткычынын көзүнүн сенсорлору жана FERO Z18 көмөкчү байкоочу түтүк менен камсыз кылуу каралган. Качан бута перископ менен тартылганда, бул тууралуу маалыматтар танктын башкаруу системасына өткөрүлүп берилет. FCS менен бирге иштөөдө, бул сенсорлор так бутага кепилдикти жана биринчи атуудан сокку алуу ыктымалдыгын кепилдейт.
Airbus DS Optronics дагы 2014 -жылы Канада, Дания жана Германияда 100дөн ашык Leopard 2 MBT модернизациялоо үчүн 15 миллион евролук келишимди алган. Акыркы келишимдер компаниянын Leopard танктар үй -бүлөсү үчүн стабилдештирилген перископторду жана оптоэлектроникалык курал сенсорлорун жеткирүүчүлөрдүн бири катары позициясын бекемдеди.
Өсүп жаткан базарлар
Унаалар үчүн оптоэлектроникалык системалар рыногунун лидерлеринин бири, француз компаниясы Thales дагы портфелинде брондолгон платформалар үчүн байкоо жана жетектөө системаларынын кеңири спектрине ээ. Жээкте жана оффшордо оптоэлектроникалык өнүгүү боюнча менеджер Ричард Франц учурда Азияда, Индияда жана Жакынкы Чыгышта күчтүү өсүштү, ошондой эле Европа менен Түндүк Америкада туруктуу же жөнөкөй өсүштү көрүп жатканын айтты.
Британиянын армиясынын Scout SV программасы үчүн Thalesтен көз карандысыз стабилдештирилген панорамалык көрүү системасы Орион тандалып алынган. Компания ошондой эле Scorpion 90, VBCI, BMP сериялары, CV90 сериялары, VAB жана орус тилдерин камтыган бир катар платформалар үчүн иштелип чыккан жана тандалган DNGS (Day / Night Gunner and Panoramic Sight) күндүзгү / түнкү мылтыктын диапазондорун жана панорамалык масштабдарын чыгарат. жана Украинанын бронетранспортерлору ….
Малайзиялык DefTech компаниясы Thales DNGS T1 системасын Кэтрин XP жылуулук камерасы менен бирге жаңы AV8 AFVге киргизди. Эң жаңы DNGS T3 модели-бул электрондук стабилизациялуу комплекс (куралга карабастан), бул издөө жана сокку деп аталган функцияны ишке ашырууга мүмкүндүк берет.
Француздар түшүндүрдү, бул жаңы стабилдештирилген системалар ошондой эле унаа экипаждарына бутага электрондук түрдө көз салууга жана кээ бир жарым автоматтык аныктоо мүмкүнчүлүктөрүн берип, экипаж мүчөлөрүнүн жүгүн азайтууга мүмкүнчүлүк берет.
Италиялык армияда Selex ESтен LOTHAR (Land Optronic Thermal Aiming Resource) күндүз / түнкү көрүнүш популярдуу. Ал ошондой эле Iveco жана OTO Melara тарабынан өндүрүлгөн Freccia 8x8 BMP OTO Melara'дан Hitfist Plus мунарасына орнотулган. Selex ESтин айтымында, салмагы 35 кг болгон LOTHAR көз карашы мылтыкка жабыштырылышы же өз алдынча стабилдештирилиши мүмкүн. LOTHAR 25-30 ммден 120-125 ммге чейинки калибрдеги замбиректерди башкаруучу машинанын башкаруу системасынын негизги компоненти катары да бириктирилиши мүмкүн.
Система Selex ESтин акыркы жылуулук иштетүүчү модулдарын камтыйт, анын ичинде TILDE жана ALICE сенсорлору IR узундугуна жакын жерде иштейт жана ERICA FF сенсорлору орто IR аймагында иштейт, бардыгы матрицанын көлөмү 768x576; 752x582 пиксел токтому бар түстүү CCD ТВ камерасы; толкун узундугу 1,54 мкм болгон көз үчүн коопсуз лазердик диапазон; жана күндүзгү перископ.
Жаңы мүмкүнчүлүктөр
THETIS, ATTILA-D жана TURMS-D системаларын чыгарган Selex ES, жаңы машиналар үчүн да, учурдагы платформаларды жаңыртуу үчүн да жергиликтүү жана тышкы рыноктордо оптоэлектроникалык системаларды жеткирүү боюнча бир нече келишимдерди ишке ашырган.
"Учурдагы технология бизге кийинки муундагы жылуулук иштетүүчү детекторлорду иштеп чыгууга көптөгөн мүмкүнчүлүктөрдү берет",-деп компаниянын өкүлү "фокалдык учак массивинин (FPA) детекторлорун колдонуу сканерлер, күзгүлөр жана башка көмөкчү элементтер.
Бул жөнөкөйлөтүү ишенимдүүлүктү жогорулатууга жана көлөмүн жана салмагын кыскартууга, ошондой эле жылуулук камералары үчүн өндүрүштүк чыгымдарды кыскартууга алып келди. Үчүнчү муундагы детекторлор азыр консолидацияланган технология жана үзгүлтүксүз аракеттер жаңы жана күчтүү FPA массивдерин иштеп чыгууга багытталган, кадамды төмөндөтүү жана массивдин өзүндө пикселдердин санын көбөйтүү, жогорку чечилиштеги сүрөттөрдү жаратууга жөндөмдүү.
Selexтен келген дагы бир так продукт - бул Colibri күнү -түнү FCS. Система үчүнчү муундагы ERICA FF жылуулук камерасын, 795x596 телевизиондук CCD камерасын, көздөн коргогон лазердик диапазонду жана OMS башкаруу компьютерин камтыган сенсор башын камтыйт; бардыгы 15 кг бекем компакт -бирдикте. Анын ачык архитектурасы толук графикалык катмарды, командир үчүн кайталанган ок атуучу аракеттерди жана өнүккөн баллистикалык эсептөөлөрдү камтыган ыңгайлаштырылган өркүндөтүүгө мүмкүндүк берет.
Көптөгөн өндүрүүчүлөр азыр курал станциялары үчүн интеграцияланган системаларды сунушташат, анын ичинде Thales жана Kate all-in-one сенсор блогу.
Кызматта
Сагем ошондой эле көзөмөлдөө жана бутага алуу системасынын рыногунда негизги оюнчу болуп саналат. Мылтыктын негизги категориясындагы компаниянын эки флагмандык продукциясы Savan 11 жана Savan 15.
Savan scopes үй -бүлөсү француз жана эмираттык аскерлердин Leclerc MBTсине орнотулган. Savan 11 жана Savan 15 көрүнүштөрү түз оптикалык каналдарга ээ; эки оптикалык жана санарип чоңойтуусу бар 3-5 же 8-12 микрондук тепкичтер; ошондой эле эки көз карашы бар түстүү камералар. Биринчи атуудан зыян келтирүү ыктымалдуулугун жогорулатуу үчүн, кооз жерлерге көз үчүн коопсуз болгон лазердик диапазону кирет.
Саван 11 системасы жөө аскерлердин согуштук унаалары үчүн, же оригиналдуу жабдуулар катары же орто мөөнөттүү жаңыртуу катары түзүлгөн; Бул коргошун бурчтарын эсептөө үчүн максаттуу тактыкты жана максаттуу параметрлерди (анын ичинде аралыкты, бурчтук абалды, салыштырмалуу ылдамдыкты) автоматтык түрдө алууну сунуштайт. Система эки негизги түзмөктөн турат: интегралдык эки огу стабилдештирилген күнү-түнү оптикалык-электроникалык LST 11 жана LJ 11 күндүзгү көз карашы.
Саван 15 тутуму негизинен MBT рыногуна арналган жана 2,5 кмден ашык аралыкты атуу үчүн иштелип чыккан, биринчи атуудан 90% хит ылдамдыгы. Сагемдин айтымында, бул продукт кыймылда атуу үчүн иштелип чыккан, модулдук бирдиктерден турат, анын ичинде күндүзгү / түнкү аткычтын көзү, баллистикалык компьютер, куралдарды турукташтыруу үчүн сенсорлор, коргошун бурчтарын автоматтык эсептөө сенсорлору жана адам-машина интерфейстери. талаа командири жана аткыч.
Sagem ошондой эле PASEO (Long Range) жана MPS (Medium Range) "модулдук" стабилдүү жерлерди сунуштайт. PASEO панорамалык көз карашы жөө аскерлердин жана MBTлердин көз карандысыз эки октук стабилдештирилген түз системасы болуп саналат, ал 30-125 мм калибрдеги аткыч жана командир позицияларына жана замбиректерге арналган. Бул системанын жардамы менен бута 12 км аралыкта аныкталат жана автоматтык түрдө көз салуу функциясы платформанын өрт натыйжалуулугун жогорулатат.
Жаңы жана учурдагы брондолгон унаалар үчүн болжол менен 20 кг салмактагы MPS үй -бүлөсү күнү -түнү каналдарды, ошондой эле бута белгилөө жана бута алуу функцияларын сунуштайт. Күндүзгү жана түнкү сүрөттөрдүн биригүүсү максаттуу аныктоо мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатат жана кардарлар муздабаган же муздатылган жылуулук камераларынан пайдалана алышат, экинчисинде узак аныктоо диапазондору бар.
Elbit Systems өзүнүн Knight FCSин Израилдин Меркава танктарына орнотот; бул системанын интеграциясы байкоо жүргүзүүнү жана багыттоону абдан жөнөкөйлөтөт. Система эки ось боюнча стабилдештирүү, сүрөттү компьютерлештирип иштетүү, бутага автоматтык көз салуу жана кыймылда атуу жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат.
Алыскы мүмкүнчүлүктөр
Алыстан башкарылуучу курал станциялары (RWM) үчүн бутага алуу жана байкоо системаларынын саны да акыркы жылдары көбөйдү, бул алардын Ирак жана Ооганстан сыяктуу театрларда колдонулушунун көбөйүшүн чагылдырат. Европада жана башка өлкөлөрдө оптоэлектрониканын негизги өндүрүүчүлөрүнүн көбү DUBM үчүн атайын байкоо системасын иштеп чыгышкан.
"Бизде ДББЖ орнотулган бардык машиналарга кызыгуу бар" деди француз.
Thales системанын TIM (Thermal Imager Module) үй -бүлөсүн кошкондо оригиналдуу OUBM үчүн муздатылбаган жылуулук камераларын чыгаруунун бай тарыхына ээ. Муздатылбаган TIM тутумдарында 640x480 пикселдүү жана 17 микрондук интервалдагы микроболометрдик массивдерди, ошондой эле 17 микрондук интервал менен XGA 1024x768 чоңураак матрицаларды колдонууга болот. Акыркы технология оригиналдуу модул өндүрүүчүлөр менен барган сайын популярдуу болуп баратат. Thales ошондой эле жеке компоненттерди эмес, OSSтин толук чечимдерин сунуштай баштады.
"Кээ бир OEMлер өзүнчө лазердик диапазонду, өзүнчө термикалык камераны жана өзүнчө күндүзгү камераны колдонууну жакшы көрүшөт", - деп түшүндүрдү французча.
Алдыга жылуу менен, Thales Кейт деп аталган СУБД үчүн жаңы сенсорду сунуштап жатат, анда жылуулук иштетүүчү камера, күндүзгү камера жана лазердик диапазон бир бирдикке бириктирилген; бул баштапкы ДББСке интеграциялоону жөнөкөйлөтөт.
Кейт бирдиктүү сенсордук блок 2013-жылы киргизилген. 10 кг бирдиги же муздатылган жылуулук иштетүүчү технологиясын (LR версиясы) же муздабаган технологияны (TR версиясын) колдонот. Бул толугу менен калибрленген жана DBM үчүн текшерилген келет. Талес Кейт "абдан ийгиликтүү" продуктка айланганын, буга чейин 1000ден ашык системалар сатылганын жана компания келечекте жылына 400дөн 500гө чейин системаны жөнөтүүнү күтүп жатканын айтат.
Kate LR унааларды 18 кмге чейинки аралыкта жана асмандан 10 км жакын аралыкта аныктай алат жана 3,3 км жана 1,5 км аралыкта танктарды же аскерлерди аныктай алат.
Фалес мындай дейт: «Эгерде биз мурда жылуулук камерасын, күндүзгү камераны жана лазердик диапазонду өзүнчө берсек, азыр биз аларды бириктирип жатабыз. Биз технологияга абдан ийкемдүүбүз, Кейт системасынын интерфейстери ыңгайлаштырылган; алар жаңы машиналар үчүн санарип, ошондой эле аналогдук болушу мүмкүн, эгер биз иштеп жаткан машиналарды жаңыртсак."
Атайын системалар
FLIR Systems ошондой эле Thermosight RWS-M белгисин алган OUBM базары үчүн атайын байкоо системасын иштеп чыкты. Система муздатылбаган 640x480 жылуулук камерасын, 2,5 км аралыкта танкты аныктай турган телекамераны жана диоддун лазерин 4,5 кмге чейин өлчөөгө жөндөмдүү. ThermoSight RWS-M комплекси Saab TrackFire, Kоngsberg Protector, FN Herstal CeFNder, BAE Systems Bofors Lemur, ошондой эле өзү жүрүүчү артиллериялык минометтер жана минометтор сыяктуу бир нече DBMлерге орнотулган.
2012 -жылы BAE Systems Hagglunds менен кол коюлган 11 миллион долларлык программанын бир бөлүгү катары CV9030 BMPге орнотуу үчүн ThermoSight LIRC байкоо системасы жана FLIRдин айдоочусу жана башка экипаж мүчөлөрү үчүн SA90 жана DV55 жылуулук камералары тандалып алынган.
FLIR системаларынын эң жаңы продукцияларынын бири-бул толугу менен санариптик TacFLIR 280-HD чалгындоо жана байкоо системасы, буга мурунтан эле белгилүү болгон үчтүктү камтыйт: жогорку чечилдиктеги жылуулук камерасы, күндүзгү камера 1920x1080 жана диапазону бар лазердик диапазон. 30 км. Спорттук модулдарды ситуациялык билүү же көзөмөлдөө, ошондой эле буталарды табуу жана алуу деңгээлин жогорулатуу үчүн салмагы 15 кг түзмөк.
"TacFLIR 280-HD бул өлчөмдөгү системаларда жок болгон реалдуу дүйнөдөгү байкоо жана чалгындоо мүмкүнчүлүктөрүн камсыздайт. Ошондуктан, биз, адатта, чоң платформаларга, атүгүл учактарга бөлүнгөн бул мүмкүнчүлүктөрдү жеңил тактикалык унаалар менен кичинекей куралдуу унаалар так ушундай деңгээлдеги кырдаалга ээ боло ала турган өлчөмдөргө интеграциялап жатабыз ", - деп түшүндүрдү FLIR системасынын Байкоо системасынын башчысы. Saxton.
"Дүйнө жүзүндөгү аскерлер барган сайын көбүрөөк тармактык мүмкүнчүлүктөрдү күтүп жаткандыктан жана ар бир машинанын кеңири масштабдагы милдеттерди аткарышы үчүн, биз байкоо жана чалгындоо компоненти согуштук миссияларды аткарууда барган сайын маанилүү ролду ойной баштаганын көрүп жатабыз. бул машиналар ".
Кыйыр көрүнүш
Selex ES кыйыр көрүнүш үчүн оптикалык-электрондук FCSти иштеп чыкты жана ага Mini Colibri деген белги берди. BMP жана MBT сыяктуу чоң платформалардагы бутага алуу системалары сыяктуу эле, ал күнү -түнү жана каалаган аба ырайында бутага кулпулай алат. Selex Mini Colibri системасы чакан жана орто курал системалары үчүн жакшы ылайыктуу деп эсептейт. Бул Италиянын армиясынын Iveco Lince 4x4 (LMV) көп максаттуу жеңил унааларына орнотулган DBMге киргизилген.
Selex ES ошондой эле британ армиясынын пантера байланыш жана башкаруу машинасы үчүн STAWS (Surveillance Target Acquisition and Weapon Sight) көрүнүштөрүн (Iveco LMV негизинде) берген. Аны Enforcer II DBM менен бириктирсе болот; ал 7,5 кмге чейинки аралыкта унааларды аныктайт. Бул система чоңураак муздатылбаган жылуулук камераларын жана санарип компас жана GPS системасы сыяктуу тагыраак багытталган технологияларды жайгаштыруу үчүн "келечекке көз салуу менен" түзүлгөн.
Өз кезегинде, Sagemден 8 кг салмактагы CM3 MR системасы FN Herstal DeFNder Light согуштук модулуна киргизилген. Бул согуш модулу француз армиясынын VPC (Vehicule Postede Commandement) BMP Nexter VBCI (Vehicule Blinde deCombat d'lnfanterie) вариантына орнотулган.
CM3 MR тутуму 640x480 же 384x288 пикселдүү эки микроболометрикалык матрицасы менен жеткиликтүү, экинчиси 4 км алыстыкта турган элди жана 6, 8 кмде танкты аныктоого жөндөмдүү. Максаттуу тутум күндүзгү камерадан жана жылуулук камерасынан алынган сүрөттөрдү бириктирип, максаттуу алуу аралыкты жогорулатат, ал эми санарип сүрөт турукташтыргычы унаа жүрүп жатканда байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк берет.
Synergistic маалымдуулук
Унаанын архитектурасы өнүккөн сайын, автоунаага багытталган системалар менен байкоо жана чалгындоо системалары, айдоочулардын көрүү системалары жана кырдаалдык маалымдоо сенсорлору сыяктуу башка сүрөт иштетүүчү технологиялар ортосунда көбүрөөк интеграция ишке ашышы мүмкүн. Муну Саксон "үч системанын бир синергетикалык маалымдоо системасына интеграциялоо" деп атаган.
«Эң чоң кыйынчылыктардын бири - бул көптөгөн милдеттердин оордугу астында анын потенциалы тез түгөнгөндө операторго жүктөлгөн жүк. Ошондуктан, мен келечекке ишенем, биз оператордун керектөөлөрүнө ыңгайлашкан, бирок баары бир бүтүндөй иштеген өз ара байланышкан системаны көрөбүз ».
Бул жерде кыймылдаткыч күчтөрдүн бири Британия армиясынын келечектүү брондолгон унааларына орнотулган GVA (Generic Vehicle Architecture) архитектурасы болушу мүмкүн.
"Эгерде биз ар кандай типтеги чечимдердин конфигурациясын жөнөкөйлөтүүчү жаңы ачык архитектура GVAны кошсок, анда бул бизге системалардын бир нече түрлөрү үчүн өзгөчө ийкемдүүлүккө ээ болууга мүмкүндүк берет" деди Selex ESтин өкүлү.
Француздар келечектеги жаңыртууларда GVAнын маанилүүлүгү машиналар көп тапшырмалуу аянтчаларга айланган сайын жогорулайт деп ишенет. Бул аларга тапшырманын конкреттүү талаптарына ылайык датчиктер менен системаларды автоматтык түрдө туташтырууга мүмкүндүк берет. Фалес ошондой эле күчү жана күжүрмөн жөндөмдүүлүгүн алган кичинекей жана жеңил машиналардын келечегин көрөт, бул өз кезегинде байкоо жана багыттоо тутумдарынын ишинин сөзсүз түрдө жогорулашын билдирет.
ДБМди кош колдонуу тенденциясы да бар, ал командирдин көрүү түзмөгү катары колдонулат. Бул көбүнчө ДББЖда орнотулган куралдардын чыныгы диапазонунан ашкан диапазондогу дагы күчтүү жылуулук камерасын билдирет.
"Эгерде биз өткөн он жыл мурунку нерсеге көз жүгүртсөк, анда кардарлар 2 км аралыкта буталарды аныктоону каалашканын көрүшөт, эми алар дагы 5 км аралыкта буталарды аныктоону каалашат", - деп кошумчалады Selexтин өкүлү. ES.
Фалес британ армиясынын Орион комплекси Scout SV программасы үчүн рынокто биринчи толук санарип системасы деп эсептейт.
Жалпы мамиле
Thales Orion стабилдештирилген көз карандысыз панорамалык комплекси Британиянын армиясынын Scout SV программасы үчүн кийинки муундагы чалгын машинасы үчүн тандалып алынган. Орион биринчи жолу DSEi 2011де киргизилген; ал Кэтрин МП жылуулук иштетүүчү камерасы менен жабдылган жана 360 ° тынымсыз айлана алат. Ал рулду жана дөңгөлөктүү унааларга ылайыкташтырылган.
Орион "оңдоого жана интеграциялоого оңой" болгон Gigabit Ethernet маалыматын жана видео интерфейсин колдонгон, скауттардын жалпы GVA автомобилдик стандарт архитектурасына интеграцияланган. Фалес бул санариптик системанын биринчи рыногу деп эсептейт. GVA атайын Орион сыяктуу үчүнчү муундагы байкоо жана бутага алуу системалары тарабынан түзүлгөн чоң, жогорку чечилиштүү сүрөттөрдү иштетүү үчүн атайын иштелип чыккан.
GVA ошондой эле Британ армиясынын Warrior IFVлерин толуктайт, алар кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн жаңыртылууда. Thales модернизацияланган Warrior унааларына багыттоо жана байкоо системаларын берет, бирок конкреттүү системалар боюнча комментарий берүүдөн баш тартат.
GVA технологиясынын жакшы потенциалы бар, ал командирге, пулеметчуга, айдоочуга жана жөө аскерлердин унааларына жана аскерлерине машинанын бардык бөлүмдөрүндө бир сүрөттү көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Орион системасынын башка өзгөчөлүктөрүнө LWIR (инфракызылдын жанында) жана MWIR (орто инфракызыл) термобелгилери, эки телевизор сенсорлору (узун диапазондуу жана кең бурчтуу), жогорку сапаттагы видео чыгаруу жана электрондук архитектура менен автоматтык интеграция кирет. машина
