Ар бир аскер адамы үчүн "Бобик" жана "Планшет" аттары дароо аскер техникасы менен байланыштуу, алар чындыгында жарандык версиялары сыяктуу бул лакап аттарды алып жүрөт. Кандай болбосун, бирок бул ысымдар ар кандай деңгээлдеги ностальгияны пайда кылат - кээ бири оң, кээ бири терс.
Жер үстүндөгү машиналарды чыгаруучу Нижний Новгороддон компания сунуштаган унаалар "экинчи өмүргө" ээ болушту, азыр алар "Ухтыш" жана "Узола" деп аталат-айрыкча жеңил рельсирдүү бардык рельстүү унаалар. Баса, унаалардын издери асфальт түрүндө, алар асфальт жолдордо эч кандай кыйынчылыксыз жүрө алат. Бардык жерде жүргөн унаалар трактор жабдуулары катары күбөлөндүрүлгөн. Жеңил жер үстүндөгү унаа "ZVM-2410" адамдарды же кичинекей жүктөрдү ар кандай алсыз жерлерге, сууга жана музга жылдыруу үчүн иштелип чыккан.
"Ухтыш" же ЗВМ-2410 башка рулдуу жана дөңгөлөктүү бардык рельефтүү унааларга караганда олуттуу артыкчылыкка ээ-бул жерде машинанын жерде жасаган 12,5 кПа басымынын эң төмөнкү коэффициенти бар. Мындай мүнөздөмөлөр менен пневматикада бардык жерде жүргөн унаалар гана мактана алышат.
Ал эми азыр эң биринчи кезекте кызыктырган нерсе - мындай чечим канча турат жана күйүүчү май канча болот. Ошентип, негизги конфигурациядагы бир бирдиктин баасы бир миллион рублдан бир аз көбүрөөк турат, сиз көрүп турасыз, жеңил жердеги унаа үчүн анчалык чоң сумма эмес. Сарптоо, айдоого жараша, 100 км үчүн 25-30 литрди түзөт. Бардык жердеги унаа бензин же дизель кыймылдаткычы менен жеткиликтүү. Албетте, дизель "ZVM-2410" бир аз азыраак болот. Ылдамдык, трекерлүү унааларга келсек, абдан татыктуу жана 60 км / саат жолго чейин жетет. Ukhtyj жер бетиндеги унаанын негизги өзгөчөлүгү-суу тоскоолдуктарын жеңе билүү! Кыймыл 5 км / саатка чейин ылдамдыкта жолдорду буруу аркылуу ишке ашырылат. Ылдамдыкты жогорулатуу үчүн сырткы моторду колдонууга болот.
Курулуш жана жабдуулар
Унаанын ичи классикалык версияда жасалган - отургучтар жана панель ата мекендик УАЗдардын салондорунан тааныш.
Жер үстүндөгү унаанын бирдиктери жана жабдуулары ата мекендик автомобиль өнөр жайынын ар кандай машиналарынан алынат:
- "УАЗдан" күч жана кээ бир берүү агрегаттары;
- ПАЗдан келген пневматикалык компрессор;
- трактордон пневматикалык крандар.
Бардык рельефтик унаалар үстүнкү бөлүгү орнотулган суу изоляцияланган кайыкка негизделген, Ухтыш үчүн-бул УАЗ-469, Узола үчүн-жогорку УАЗ-452. Төмөнкү бөлүгү (кайык) агып жатат, суу тоскоолдуктарын жеңүүдөн мурун насосторду күйгүзүп, радиатордун алдына орнотулган табакты түшүрүү керек.
Ухтыш - бул ишканада жаратылган биринчи унаа. Көптөгөн ата мекендик уюмдар жана компаниялар дароо ага кызыгуу көрсөтүштү. Азыр жеңил бардык жердеги унаалар энергетиктер, газчылар, геологдор жана мунайчылар тарабынан иштейт.
Орундардын жана отургучтардын саны кардардын талабына жараша болот - экиден сегизге чейин (Узола). Кенен дененин болушу велосипеддердин жалпы салмагына чоң таасир этпейт. Ухтыштын стандарттык кубаттуулугу 5 адамга чейин (айдоочусу менен), жүк 50 килограмм. Арткы орундуктар жүктөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн бүктөлгөн болот. "Ухтыш" үчүн салмактын салмагы 2,7 тонна, "Узола" үчүн - 2,8 тонна (салмагы модификациясына жараша айырмаланат). Бардык жерде жүргөн унаалар үчүн кошумча жабдуулар - магистраль, лебедка, электр бамперлери, автономдуу жылыткыч. Жаратуучулар ишендиргендей, дээрлик бардык кошумча же атайын жабдууларды орнотуу мүмкүн.
Курт триллери-бардык жерде жүргөн унаа үчүн эң кымбат нерсе. Тректин негизи-резина-корд кабыгында тиши бар металл табак. Трек ичинде эки RMSh бар. Тректердин ортосундагы байланыш RMSh проекцияларына коюлган tarsus (атайын темир плиталар) аркылуу ишке ашырылат. Чырактар андан ары кеңейтүүчүлөргө туташтырылган. Бул учурда трассалардын акыркы модификациясы колдонулат, мында узарткычтар бекемделет (мурда курч таштар менен айдаганда тез -тез тыныгуулар болгон). Кепилдик мөөнөтү 8 миң километр. Биз тректи тректи бааларды салыштыра турган болсок, алар чет элдик кесиптештерине караганда алда канча арзан - 130 000 рубль (шведдик BV -206 үчүн - 160 000 рубль). Эки адам рельефти жарым саатта эле рельефке орното алат. Колдонуу практикасы көрсөткөндөй, жер үстүндөгү унаа чындыгында эле үй болуп чыкты - сиз курттарды импровизацияланган каражаттар менен, мисалы, жыгач блоктор менен кийгизе аласыз. Кышында бардык жерде жүргөн машинаны колдонууда "кар тазалагычты" орнотуу талап кылынат - жетектин дөңгөлөгүнө орнотулган темир пин.
Бардык жерде жүргөн унаалар үчүн кыймылдаткыч системалары ар кандай жолдор менен орнотулушу мүмкүн. Бул убакта бензин ZMZ-409-10 же дизель ZMZ-514 (негизги) негизги конфигурацияларда орнотулган. Ниссан турбо дизелдик RD28 сыяктуу чет өлкөлүк моторлорду "заказ боюнча" орнотуунун белгилүү учурлары бар.
Кутуча УАЗдын 2 ылдамдыктагы корпусу бар төрт ылдамдыктагы УАЗ бойдон калды. ГАЗ-71 негизги трансмиссия корпусун алды. Пневматикалык башкаруу менен кургак сүрүлүүнүн көп дисктүү муфталары. Суспензия рычаг-бурулушка көз каранды эмес. Алдыңкы жана арткы таразалар амортизаторлор менен камсыздалган. Суспензия - эки тарабында үч колдоо роликтери бар алты кош резиналанган колдоо роликтери.
Эксплуатация
Жеңил жердеги транспорттогу кыймыл абдан ыңгайлуу жана рельефтин рельефине көз каранды эмес. Машинанын кыймылы эч кандай титирөө сезими жок жумшак. УАЗдан мураска калган нерсе - үн изоляциясынын жоктугу. Кышында салон жетишерлик жылуу; жайында сиз унаанын чатырына чоң люк ача аласыз. Машина айдоонун өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар - тормоз педалынын жоктугу жана рулдун ордуна эки рычагдын болушу. Иштөө принциби жөнөкөй жана узак убакыттан бери трассалуу унааларды башкарууда колдонулган:
- өзүңүзгө рычагдар - тормоздоо, тилкелүү тормоз киргизилген;
- рычаг солго / оңго карай - солго / оңго бурулат, тартылган рычагдын муфтасы ажыратылат, ал эми машина бир (карама -каршы) илинүүсүн уланта берет жана ошого жараша бурула баштайт. Инерциянын жоктугу жана редуктордун тез алмашуусу машинанын айдоочусу үчүн адаттан тыш болуп калат. Бирок, машинанын мындай түрүнө көнүү бат эле ишке ашат, анткени машинаны башкаруу мүмкүн болушунча жөнөкөй.
ZVM-2410 Ukhtysh негизги мүнөздөмөлөрү:
- жабдылган / толук салмагы - 2,7 / 3,2 тонна;
- жердеги / суунун ылдамдыгы - 60/5 км / с;
- күйүүчү май бактын сыйымдуулугу - 130 литр;
- жерди тазалоо - 40 сантиметр;
- база - 2,5 метр;
- бийиктиги - 2 метр;
- туурасы - 2 метр;
- узундугу - 4,2 метр;
- кыймылдаткыч күчү бензин / дизель - 150/110 а.к.
- гусеницанын туурасы / кадамы - 40 / 11,5 сантиметр.
