Өткөн шейшемби, 28 -майда Коргоо министри С. Шойгу Бронницкидеги Коргоо министрлигинин 3 -борбордук илимий -изилдөө институтунда болуп, ага аскердик техниканын акыркы жетишкендиктери көрсөтүлдү. Бул сапар учурунда эски долбоорлордун өзгөртүлгөн машиналары жана жаңы иштеп чыгуулары көрсөтүлдү. Көрсөтүлгөн жабдуулардын бардык түрлөрүнүн ичинен эң кызыктуусу-DT-3PB брондолгон машине, анын прототиби биринчи жолу акыркы иш-чарада көрсөтүлгөн.
ДТ-3ПБ трассалуу шасси менен бронетранспортер жана DT-4P көп багыттуу машинасы "Муз балта" темасында иштөө учурунда азыр Уралвагонзаводдун филиалы Рубцовский машина куруу заводунда иштелип чыккан жана курулган. Бул машиналар биринчи кезекте кызыктуу, анткени алар муунтулган тректердин классына кирет. DT-3PB жана DT-4P атайын механизм менен туташкан эки негизги трек модулдан турат. Колдо болгон маалыматтарга караганда, бириктирүүчү блоктун конструкциясы конвейерлерге үч учактагы модулдардын салыштырмалуу абалын өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Ушундан улам, бардык рельефтик унаалар классикалык шассиге ээ болгон трассалуу машиналарга караганда кросс жөндөмдүүлүгүнө ээ.
Ice Ax долбоорунун эки машинасы окшош жайгашууга жана дизайнга ээ. Алар DT-3PBде сооттун корголушу жана салмагы менен айдоо мүнөздөмөсүнүн тиешелүү айырмасы менен гана айырмаланат. Жаңы муунактуу бардык жердеги транспорттук каражаттардын алдыңкы звеносу-бул электр станциясын жайгаштырган күч модулу. Вестник Мордовия жарыялаган маалыматка ылайык, Бронницкиде көрсөтүлгөн унаанын жарандык версиясы Ярославль машина куруу заводунда чыгарылган 300 ат күчүнө ээ YaMZ 238B дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган. Кыймылдаткычтан жана трансмиссиядан тышкары алдыңкы шилтемеге алты орундуу учкуч кабинасы орнотулган.
Экинчи шилтеме активдүү платформа жана каалаган модуль үчүн база катары кызмат кыла алат. Коргоо министрлигинин 3-борбордук изилдөө институтунда көрсөтүлгөн DT-3PB транспортерунун мисалында, балким, жүктү же жүргүнчүлөр модулун билдирген, кутуга окшош белгилүү түзүлүш орнотулган. Чынында, сунуш кылынган бирдиктердин ар бири кардардын каалоосуна жана тактикалык зарылдыгына жараша анын ордуна орнотулушу мүмкүн. Мисалы, жарандык DT-4P бардык жерде жүргөн унаасында 18 орундуу жүргүнчүлөр кабинасын, жүк кузовун, цистернаны же узун жүктөрдү ташуу үчүн модулду орнотсоңуз болот. Бронетранспортер DT-3PB үч тоннага чейин жүк көтөрө алат, DT-4P-дагы бир тонна.
Куралдуу күчтөр үчүн DT-3PB бронетранспорту боюнча азырынча так маалымат жок, бирок Вестник Мордовии DT-4P жарандык транспортчусуна байланыштуу айрым сандарды келтирди. Ошентип, бул моделдин жабдылган машинасы болжол менен он тоннаны түзөт, анын жетөө алдыңкы модулда. Арткы звенонун өлүк салмагы көлөмүнүн жарымынан көбүн түзөт. Кардардын талабы боюнча жарандык унаа үч түрлүү жолдордун бири менен жабдылышы мүмкүн: резина-металл топсосу бар рельс, резина-кездеме элементтери бар рельстүү трус же ачык топсосу бар куюп трек. Жердеги кең тректердин салыштырма басымы 0,2 кг / см 2ден ашпайт.
Кыймылдаткычы, трансмиссиясы жана шассиси DT-4P бардык рельефтүү автоунаасы трассада саатына 55 километрге чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Артка ылдамдык - 10 км / саат. Транспортчу болжол менен 5-6 км / саат ылдамдыкта сүзүп, суу тоскоолдуктарынан өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бир май куюу 500 километрге чейинки аралыкты басып өтүү үчүн жетиштүү. DT-3PB ташуучусунун мүнөздөмөсү азырынча жарыялана элек, андыктан азырынча долбоорду анын жарандык версиясы боюнча маалыматтын негизинде гана баалоого болот.
Ок өткөрбөөчү брондоодон тышкары (коргоо классы жарыяланган эмес), DT-3PB армиясынын транспортеру душман менен кагылышканда курал алып жүрө алат. Алдыңкы звенонун чатырында пулемет үчүн мунара бар. Маалыматка ылайык, ал алыстан башкаруу системасы менен жабдылган. Броннициден түшкөн сүрөттөргө караганда, мунара Корд сыяктуу оор автоматтар үчүн иштелип чыккан. Балким, заказчынын талабы боюнча Рубцовск машина куруу заводу өзүнүн велосипеддерин башка моделдеги курал үчүн башка мунаралар менен жабдып бериши мүмкүн. Ошондой эле алдыңкы модулдун чатырында эки үч ооздуу түтүн гранатасы бар.
Белгилей кетүүчү нерсе, Ice Axe долбоорунун машиналары ата мекендик муунактуу биринчи конвейер эмес. Буга чейин Ишимбай транспорттук инженерия заводу "Витязь" деген жалпы аталышта эки негизги станокту жана алардын бир нече модификациясын жараткан. Бул үй -бүлөнүн жабдуулары 3 тоннадан 30 тоннага чейин жүк көтөрө алат жана жакшы маневрлүү транспорттук машиналар талап кылынган жерлерде активдүү колдонулат. Жаңы DT-3PB жана DT-4P транспортерлору Vityazдын көптөгөн техникалык чечимдеринде окшош, ошондуктан келечеги чоң болушу мүмкүн.
Рубцовск заводунун машиналары жөнүндө билдирүүлөр пайда болгондон кийин, бул темага кызыккан коомчулук дагы ушундай шведдик өнүгүүнү эстеди. 2000 -жылдардын биринчи жарымында Land Systems Hagglunds (BAE Systems бөлүмү) тарабынан түзүлгөн BvS 10 бронетранспортеру ошол эле он жылдын ортосунда бир нече өлкөнүн аскерлери менен кызматка киришкен. Ошондон бери бул машиналар ар кандай шарттарда, анын ичинде Ооганстанда активдүү колдонула баштады. BvS 10 жер үстүндөгү машинанын негизинде БТР, командалык пункт, тез жардам жана калыбына келтирүүчү унаа түзүлдү. Бир катар өзгөчөлүктөргө карабастан (минадан коргонуунун жоктугу, бириктирүүчү механизмдин татаалдыгы ж. Б.), BvS 10 брондолгон унаалары жалпысынан оң баага татыктуу болгон.
Жаңы конструкциядагы, рельстүү транспорттук автоунаалардын жаңы долбоорунун келечеги дагы эле талаштуу маселе. Кыязы, Коргоо министрлиги "Муз балталарына" кызыгат жана мындай жабдуулардын белгилүү бир бөлүгүн заказ кылат. Азыртадан эле, колдо бар маалыматка таянып, биз ДТ-3ПБ армиясы жана жарандык ДТ-4П кандай милдеттерди аткара тургандыгы жөнүндө сүйлөшө алабыз. Жердин төмөнкү басымы жана натыйжада жогорку флотация бул машиналарга терең кар, кум же саздуу жерлер сыяктуу жумшак беттерде иштөөгө жардам берет. Ошол эле учурда, жаңы транспортчулар, кыязы, биринчи кезекте өлкөнүн түндүк аймактарында кызмат өтөөгө кетишет. Өткөн жылдын жайында маалымат пайда болгон, ага ылайык DT-3PB же DT-4P Түндүктө иштөөгө арналган жаңы бириктирилген "Арктика" платформасынын негизи болуп калат.
Бирок, ортодо Арктика программасы тууралуу дагы бир нече жаңылыктар пайда болду, алар көп суроолорду калтырды. Ушул себептен улам, учурда Коргоо министрлигинин Арктика программасына "Муз балта" долбоорунун мамилеси тууралуу айтуу кыйын. Ошого карабастан, ДТ-3ПБ жана ДТ-4П машиналарынын бир нече прототиптери бар экендиги жөнүндө маалымат бар, алар Арктикада да сыналып жатат. Эгерде түндүк маршруттарын кесип өтүү ийгиликтүү болсо, анда эки машинанын да келечеги чоң болот: анын өзгөчөлүктөрүнүн айкалышынан улам Ice Axe долбоорунун жакшы келечеги бар жана аскерлер менен чек арачыларга, ошондой эле кээ бирлерине кызык болушу керек. коммерциялык структуралар.
