Курал окуялары. ZRPK "Тунгуска-М" сыртынан жана ичинен

Курал окуялары. ZRPK "Тунгуска-М" сыртынан жана ичинен
Курал окуялары. ZRPK "Тунгуска-М" сыртынан жана ичинен

Video: Курал окуялары. ZRPK "Тунгуска-М" сыртынан жана ичинен

Video: Курал окуялары. ZRPK
Video: Абактагы кримтөбөлдөр үчүн өзгөчө шарттар каралганбы? / 19.04.19 / НТС 2024, Апрель
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

"Тунгуска". Шилканы текшергенден кийин дароо бул согуштук унаага барганда, сөзсүз түрдө жумуштун аткарылганын урматтоо жана түшүнүү сезими пайда болот. Жок дегенде "Шилканы" стероиддер менен азыктандыруу үчүн. Бир кыйла массалык, биринчи караганда. Жана экинчисинде да.

Бул кереметтин пайда болуу баяны жөнөкөй: учак менен вертолеттун ылдам өсүшү күнөөлүү.

Ооба, Шилкадагы материалда бул көрсөткүч боюнча кандайдыр бир негизсиз негизсиз сын бар болчу, бирок, тилекке каршы, өткөн кылымдын 60-70-жылдарында тик учактардын ылдамдыгы Экинчи Дүйнөлүк Согуштун учактарынын ылдамдыгына чындап эле жакындап калган. факт болуп саналат Жакындап келе жатат, бирок эгерде андай эмес.

Андыктан, келгиле. Согуштарда жана чыр-чатактарда ZSU-23-4 "Шилканын" согуштук колдонулушу комплекстин учуучу аба буталары менен гана эмес, кургактык душман менен да эффективдүү күрөшө аларын көрсөттү.

Ошол эле учурда, Шилканын кемчиликтери ачылды: кичинекей эффективдүү бутага алуу аймагы жана ок -дарынын зыяндуу таасири төмөн.

Натыйжада, "жогорку, андан дагы күчтүү" стилиндеги бир нерсе талап кылынган. Ошентип, чынында, "Тунгуска" болуп чыкты.

Сүрөт
Сүрөт

Алар автоматтык замбиректин калибрин 30 ммге чейин көбөйтүү менен артиллериялык компонентти күчөтүүнү чечишти. Бул жерде ZSU-57-2 колдонуу тажрыйбасы буга чейин таасирин тийгизген, анын иштеши снаряддардын калибринин жогорулашы менен өрт ылдамдыгы биринчи кезекте жабыркаарын көрсөткөн.

Сүрөт
Сүрөт

Тунгуска комплекси танк жана мотоаткыч аскерлеринин бөлүктөрүн армиянын жана тактикалык авиациянын чабуулдарынан, өрткө каршы вертолеттор менен учкучсуз учкучтардан коргоо үчүн арналган. Комплекс жеңил брондолгон жердеги буталарды жана душмандын жумушчу күчүн жок кылуу үчүн да колдонулушу мүмкүн.

"Тунгуска -М" абадан коргонуу комплексине согуштук унаа - 2S6, жүктөөчү унаа, автоматташтырылган башкаруу -сыноо станциясы, ошондой эле техникалык тейлөө жана оңдоо каражаттары кирет.

Жаңы комплекс үчүн өзү жүрүүчү база катары Tor-абадан коргонуу ракеталык системасынан GM-352 трассалуу шасси тандалды. Бул шасси жөнгө салынуучу жерди тазалоого ээ жана 65 км / саатка чейин максималдуу жол ылдамдыгын камсыздайт. Гидропневматикалык асма жана гидромеханикалык берүүнүн аркасында "Тунгуска" мыкты маневрлүүлүккө, кросс жөндөмдүүлүгүнө жана бир калыпта чуркоого ээ.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Тунгуска абадан коргонуу ракеталык системасы дүйнөдөгү биринчи көп максаттуу зениттик комплекс болуп калды деп мактана албайбыз. Жана узак убакыт бою (8 жылдан ашык) ал бир гана даражада бар болчу.

Комплекстин негизги куралы - 9М311 ракетасы. Ракета сынык-таякча башы жана контакттык жана контактсыз (радио) сактандыргычтар менен жабдылган.

9M311 өтө жогорку маневрлүүлүккө ээ, бул кичинекей ылдамдыктагы буталарды (ракеталар жана ПВА) жок кылууга мүмкүндүк берет. Зениттик ракеталарды бутага багыттоо-бул радио командачылыгы.

Ракета аскерлерге жабдылган абалда атайын транспорт жана учуруу контейнеринде жеткирилет жана 10 жыл бою эч кандай техникалык тейлөөнү талап кылбайт. Ракеталык ок-дары транспорттук жүктөөчү машинанын жардамы менен толукталат, бирок ТПК контейнери 55 кг гана болгондуктан, зарыл болсо, экипаж талаага кол менен оңой эле кайра жүктөй алат.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Комплекстин артиллериялык куралдануусу FCS менен бирдикте иштеген, 30 мм эки зениттик 2A38M автоматтан турат. Системанын жалпы өрт ылдамдыгы мүнөтүнө 5000 айланууга жетет.

1990-жылдардын ортосуна чейин Тунгуска абадан коргонуу ракеталык системасы модернизацияланган жана жаңы комплекс Тунгуска-М деп аталып калган. Негизги өзгөрүү жаңы радиостанциялардын комплексине жана "Ранжир" аккумулятордук командалык пункту жана ППРУ-1М командалык пункту менен байланыш үчүн приёмниктин кириши болду. Мындан тышкары, машинада газ турбинасынын кыймылдаткычы алмаштырылган, жаңы кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтү 2 эсе көбөйгөн: 300дөн 600 саатка чейин.

Тунгуска-М1 абадан коргонуу системасынын иштөө өзгөчөлүктөрү:

Ракеталар / мылтыктар менен буталарды жок кылуу аймагы:

-2, 5-10 / 0, 2-4 км аралыкта

-бийиктиги 0, 015-3, 5 / 0-3 км

Максаттардын максималдуу ылдамдыгы 500 м / с чейин жетет.

Комплекстин реакция убактысы 10 сек.

Ок -дарылар, SAM / снаряддар - 8/1904

2A38M замбиректеринин атуу ылдамдыгы 5000 rds / min чейин.

Туздун ылдамдыгы 960 м / с.

SAM салмагы / контейнер менен - 42/55 кг.

Согуштун салмагы - 9 кг.

Замбиректин октун бурчу: -10 - +87 градус

Аскердик абалда абадан коргонуу ракеталык системасынын массасы 34 тоннаны түзөт.

Комплекстин жайгаштыруу убактысы 5 мүнөткө чейин.

Жолдун максималдуу ылдамдыгы 65 км / саатка чейин жетет.

Сүрөт
Сүрөт

Тунгуска комплекстери чечен согушунда отко чөмүлтүлүүнү алышкан, алар абадан коргонуу каражаты катары эмес, ооган сценарийи боюнча отту колдоо каражаты катары колдонулган. Бактыга жараша, шарттар окшош болчу.

"Тунгусканын" ичи мурунку "Шилкадан" абдан айырмаланат. Жабдыктар кичирээк болуп калды, ошондуктан экипаж үчүн көбүрөөк орун бар.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Тунгуска биздин армияда 1982 -жылдан бери кызмат кылат, бул аны эскирген аскердик техниканын категориясына которбойт. Модернизация системалуу түрдө жүрүп жатат жана бүгүнкү күндө Тунгуска 1982 -жылдагы машинадан алыс. Ооба, анын жашоосунда Шилкедей көп согуш болгон эмес. Бирок бул анча деле жаман эмес, менимче.

Сунушталууда: