Саумур музейинде (Франция) брондолгон машиналардын кызыктуу экспонаты бар - ELC BIS аба десанттык танкы. Бул 1955-жылдагы француз танкынын прототипи, аны аба аркылуу жылдыруу жана француз аскерлери үчүн танкка каршы капкак менен камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Контролдоо жана согуштук колдонуу үчүн танкка эки гана адам керек - бир адамда айдоочу жана аткыч / жүктөгүч / транспорт командири. Курал -жарак - 90 мм D914 замбуру тормоз менен. Мындан тышкары, танк мунаранын ар тарабынан эки түтүндүү гранатомет менен жабдылган. Айдоочу жана командир мылтыктын капталындагы танктын мунаралуу бөлүгүндө жайгашкан; алардын үстүндө мунаранын жогорку бөлүгүндө эки люк жасалган. MTO машинанын маңдайында жайгашкан. Шасси - 5 жол дөңгөлөгү. Абадагы танктын өзгөчөлүктөрүнөн биз танк мунарасынын айлануусун байкайбыз - кыймылдап жатканда танктын мунарасы горизонталдуу айлануу мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес, бирок танк токтогондо танканын мунарасы тегерек болуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон айлануу жана багытталган от. Танк эч качан кызматка кирген эмес; ал эксперименталдык курал бойдон калган.
Негизги мүнөздөмөлөрү:
- узундугу - 5 метр;
- туурасы 2,25 метр;
- бийиктиги 1,6 метр;
- салмагы - 6700 килограмм.
- куралдануу - 90 мм калибрдүү D914 тапанчасы;
- снаряддын ылдамдыгы - 780 м / с;
- ок - 36 ок;
- колдонулган ок- калибрлүү жана соот тешүүчү түрү;
- кубаттуулуктун мүнөздөмөсү - 180 а.к.
- саякат ылдамдыгы 80 км / саатка чейин;
- круиздик аралык 500 километрге чейин.
кошумча маалымат
Ошондой эле, мындайча айтканда, ELC AMX деп аталган танктын прототипи бар, танкты жок кылуучу. Учурдагы сүрөттөр цистерналарда бир нече негизги айырмачылыктар бар экенин көрсөтүп турат - шассиде 4 жол дөңгөлөгү же ооздук тормозу жок тапанча бар, кээ бир булактар боюнча бул инстанциянын салмагы 8,7-8,9 тоннаны түзөт. Бул CC2 шассиде иштелип чыкканы белгилүү.
ELC AMX World of Tanksта ушундай болот
