Улуу Даражалуу флот беш жылдык кечигүү менен жаңы суу алдындагы кемени алды
Британ деңиз флоту жаңы муундагы көп багыттуу астма суу асты кайыгын кабыл алды. Салтанат 27 -августта S119 куйрук номерин алган бул суу асты кайыгы дайындалган Клайд деңиз базасында өттү.
Astute класстагы коргошун суу асты кемесинин кызматка кириши Королдук деңиз флоту үчүн чоң мааниге ээ. BAE Systems тарабынан иштелип чыккан жаңы долбоордун алгачкы үч кайыгы 1997 -жылы заказ кылынган. Башында, алар кызматта калган эски Swiftsure класстагы көп багыттуу өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктардын айрымдарын алмаштырышы керек болчу.
Бирок пландаштырылган пландын аткарылышы абдан кечеңдеп кеткен. Коргошун суу астында жүрүүчү кеме 2001 -жылы, калган экөө 2003 -жылы жана 2005 -жылы коюлган. Биринчи суу асты кайыгын жасоого он жылга жакын убакыт кеткен. 2009 -жылдын ноябрь айына чейин программанын аткарылышы дээрлик беш жылга кечиктирилип, пландалган бюджет 53%га, же 1,35 миллиард фунтка ашып кеткен (сериянын биринчи үч суу асты кайыктарынын баасы 3 болмок, 9 миллиард фунт стерлинг).
2006 -жылдын августунда BAE Systems төрт өзөктүк суу астында жүрүүчү кемеге болгон заказды жогорулатуу боюнча келишимге кол койгон. Astute 2007 -жылы ишке киргизилген, ошол эле учурда Улуу Британиянын Коргоо министрлиги иштеп чыгуучуга кемелердин жарыяланган баасын 45%га төмөндөтүүнү сунуштаган, эгер бул аткарылбаса, аларды сатып алуудан баш тартам деп коркуткан. Программанын наркынын бир аз төмөндөшү чынында болду.
Ошол эле учурда, бүгүн бир гана Swiftsure класстагы суу астында жүрүүчү королдук деңиз флотунда калды, ал 2010-жылдын аягында иштен чыгарылышы керек. Анын үстүнө, 2009 -жылдын декабрында, бул тагдыр Trafalgar классындагы көп багыттуу суу астында жүрүүчү кайыкка туш болгон. Башкача айтканда, Astute долбоорунун кечигүүсүнөн улам Британиянын деңиз флотунун суу алдындагы күчтөрү алсыраган курамга ээ.
Британ деңиз флотунун Astute класс суу асты кайыгы - 1973 -жылдан 1977 -жылга чейин учурулган жана өмүрүнүн акырына чейин жеткен Swiftsure класстын суу асты кайыктарынын беш түрүн алмаштырууга багытталган өзөктүк чабуулчу суу астында жүрүүчү кеме.
Башында буйрук 3 суу алдында жүрүүчү кайыкка гана берилген, бирок Улуу Британиянын Коргоо министрлиги (ӨКМ) дагы ушундай үч суу астында жүрүүчү кемени чыгаруу планын жарыялады. Астуттун иштөө мүнөздөмөлөрү Девонпорт деңиз базасынын аймагында жайгашкан экинчи суу асты эскадрильясы, 1-британиялык флотилиянын Трафалгар классындагы суу астында жүрүүчү кемелерине караганда кыйла жакшырды. Жаңы Астуттар Шотландиянын Фаслане шаарына көчүрүлөт.
Жаңы британиялык HMS Astute суу асты кемеси
Акылдуу класстагы кайыктар душмандын суу алдындагы кайыктары жана жер үстүндөгү кемелер менен күрөшүүгө, чалгындоо иштерин жүргүзүүгө жана жердеги буталарга сокку урууга арналган. Мындай типтеги өзөктүк суу астында жүрүүчү кемелерди колдонуу концепциясы Кансыз согуш аяктагандан кийин Британиянын деңиз флоту тарабынан кабыл алынган "бириккен операциялардын деңиз компоненти" стратегиясына шайкеш келет.
Жер которуу Astute - 7800 тонна, узундугу - 97 метр, экипаж - 98 адам (анын ичинде 12 офицер). Ар бир моряктын өзүнүн кеме токтоочу жайы бар - ушул кезге чейин британиялык суу астында сүзүүчү кемелерде экиге бир орун бар болчу.
Жарыяланган мүнөздөмөлөргө ылайык, суу алдындагы кайыктын ылдамдыгы 29 түйүнгө чейин, чөмүлүүнүн тереңдиги 300 метрге чейин. Автономия 90 күн. Суу астында жүрүүчү кеме сырткы борттон кычкылтек жана таза суу алуу үчүн иштелип чыккан установкалар менен жабдылган.
Суу астында жүрүүчү кеме 533 мм Spearfish торпедалары, AGM-84 Harpoon кемеге каршы ракеталары жана RGM / UGM-109E Tomahawk Block IV канаттуу ракеталары (CR) менен куралданган. Ошондой эле тармактык борборлоштурулган "тактикалык" Tomahawk согушунда колдонулушу мүмкүн, анын иштеп чыгуусу аягына чыга элек. Кайыкта алты торпеда түтүгү бар. Ок - 38 торпедо жана ракета.
Электр станциясы Rolls-Royce PWR2 суу муздатуучу атомдук реакторунан турат, кайык суу агымы менен иштейт.
Суу астында жүрүүчү кеме Thales компаниясынан Sonar 2076 Stage 4 гидроакустикалык комплекси (SAC) менен жабдылган, ушуга окшош SACлар азыр Trafalgar классындагы кайыктарга да орнотулган. Комплексте узак аралыкка учуучу антенналар жана жаа антенналары бар, ийкемдүү узартылган антенналары бар гидроакустикалык станция, гидроакустикалык сигналдарды аныктоо жана мина издөө станциялары бар. 2010 -жылдын аягында Британиянын атомдук суу астында жүрүүчү кайыктарындагы Sonar 2076 Stage 4 системасынын модернизациясы эң жаңы 5 -баскычка башталат.
Astute эки Thales оптикалык электрондук CM010 перископтору менен жабдылган, алар бышык корпуска түшпөйт. Айланадагы мейкиндикти көрүү үчүн, мындай перископто жогорку сапаттагы түстүү телекамера, аз жарык шарттарда иштөө үчүн камера жана инфракызыл камера бар. Мындай түзүлүштөрдү колдонуу деңизде болуп жаткан нерселерди жакшыраак көрсөтүүгө, ошондой эле перископтун тереңдигинде бара жаткан суу асты кайыгынын визуалдык, акустикалык, радардык колтамгасын азайтууга мүмкүндүк берет.
Жалпысынан алганда, Астуттун куралдарынын өзгөчөлүктөрү жана курамы боюнча көрүнүктүү эч нерсе жок. Негизги көрсөткүчтөрү боюнча алар Американын Вирджиния классындагы атомдук суу астында жүрүүчү кемелерден да, Россиянын 971 SSGN долбоорунан да ашып түшүштү. Туура, Щук-В согушкерлеринин радиоэлектроникалык жана гидроакустикалык жабдууларын мындан ары эң кемчиликсиз деп айтууга болбойт. бир долбоор 885 төртүнчү муундагы көп багыттуу суу астында жүрүүчү кеме дагы эле Россиянын деңиз флотуна кирди.
