Кызыктуу кабар Түркиядан келет. Бул өлкө акырындык менен мурдагы флотун жандандыра баштады окшойт. Осмон империясы бир убакта күчтүү флотко ээ болгон жана бүткүл дүйнө жүзү боюнча атактуу болгон, бирок 19 -кылымдын аягында өлкөнүн кеме курулушу оор мезгилди башынан өткөрө баштаган. Ал тургай, аздыр -көптүр "олуттуу" кемелерди чет элдик өнөктөштөр менен бирге курууга, же чет өлкөдөн сатып алууга туура келген.
1996 -жылы түрк флотунун үчүнчү өлкөлөрдөн көз карандылыгын азайтуу үчүн бир катар чараларды көрүү чечими кабыл алынган. Долбоор MILGEM деп аталды. Аны ишке ашыруунун жүрүшүндө, чет өлкөлүк кеме куруучулар менен кызматташуунун жана азыркы иштеп чыгуулардын негизинде заманбап талаптарга жооп берген согуштук кеменин долбоорун түзүү пландаштырылган. Өнүгүү үчүн гана эмес, үйдө кеме куруу үчүн да түрк верфтарынын мүмкүнчүлүктөрүн эске алуу зарыл болчу. Мындан тышкары, жаңы кемелердин бардык курал -жарактары да Түркияда чыгарылышы керек.
Алар программаны корветту иштеп чыгуу жана куруу менен баштоону чечишти. MILGEM боюнча ар кандай иштер - керектүү кеменин көрүнүшүн аныктоо, колдо бар технологиялардын келечегин изилдөө, долбоордун долбоорун түзүү ж.б. - программа башталгандан кийин дароо башталды. Бирок, жаңы корветтин өнүгүшүнүн акыркы этабы 2004 -жылы гана башталган.
Техникалык тапшырмаларга ылайык, жаңы корвет Түркиянын аймактык сууларында жер үстүндөгү жана суу астындагы буталарга чабуул жасоо жөндөмү менен күзөтүү үчүн арналган. Албетте, техникалык тапшырмада абадан коргонуу системалары да каралган. Ошондой эле, жаңы долбоордун кемелери ар кандай коркунучтардан жээктеги объекттерди коргой алышы керек болчу. Акыркы жылдардагы "модага" баш ийип, корветтин радар кол тамгасы кыскартылышы керек.
Натыйжада, 2006-жылдын аягына чейин Ада классындагы корветтин акыркы долбоору даярдалган жана кийинки жылдын 22-январында Стамбул деңиз кеме верфинде сериянын биринчи кемесинин төшөлүшү болгон. Тун уулуна F 511 Хейбелиада деген ысым ыйгарылган - Мармара деңизиндеги кичинекей аралдын атынан. 2008 -жылдын сентябрь айында Хейбелиада старт алган жана ошол эле күнү сериянын экинчи корвети F 512 Бүйүкада (Буюкада дагы арал) коюлган. Кемелердин бардык сериясына түрк аралдарынын аттары ыйгарылат.
Учкандан туура үч жыл өткөндөн кийин, Heybeliada кемеси расмий түрдө Түрк деңиз флотуна кирди. Экинчи корвет Хейбелиада ишке киришүү күнү - ушул жылдын 27 -сентябрында ишке киргизилген.
Дээрлик дароо F511 Heybeliada флотуна өткөрүп берүү аземи аяктагандан кийин, бул кеме биринчи сапарына чыкты. Түрк деңиз флотунун башка бир нече кемелери менен бирге "Хейбелиада" Кипр аймагына жөнөдү, ал жерде байланыш К. Пири Рейс изилдөө кемеси менен коштолот. Акыркынын милдети - талаштуу аймактардагы деңиз түбүндөгү газ кендерин изилдөө.
Жалпысынан "Ада" долбоорунун 8 корветин куруу пландалууда. Кийинчерээк алардын базасында кемелердин жаңы классы, Ф-100 фрегаттары түзүлөт. Бирок, "жүзүнчү" так даталар али белгилене элек болсо да, 2018-19-жылдан эртерээк пайда болот. Жалпысынан Түркия MILGEN программасынын алкагында курулган 12 кемени алат. Бирок бул бир гана Түркия. Индонезия буга чейин эки Ада корветине заказ берген жана Египет менен сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. Азырынча кардарлардын көп болору белгисиз, бирок алар сөзсүз табылат деп божомолдоого болот. Азыр корветтер, фрегаттар, патрулдук кайыктар жана башка майда согуштук кемелер үчүн белгилүү бир "мода" бар. Бул тенденцияны өткөн кылымдын башында согуштук кемелердин көбөйүшү менен салыштырууга болот.
Ада корветтеринин биринчи чиймелери жана сүрөттөрү пайда болгондо, бир катар эксперттер түрк жаратылышы MEKO үй -бүлөсүнүн немис кемелерин, өзгөчө алардын 100 сериясын абдан эске салаарын белгилешкен. Балким, түрк инженерлери бул формада чет элдик тажрыйбаны колдонууну чечишкен.
Ада корветтеринин орду 2000 тонна, чиймеси 3,7 метр. Кеменин узундугу 99 метр, максималдуу туурасы 14,5.
Биргелешкен кыймылдаткыч системасы, CODAG системалары. Ошол. ага дизелдик жана газ турбиналуу кыймылдаткычтар кирет. Биргелешип иштеп, моторлор 40800 ат күчүнө чейин жеткирет. жана 29 түйүнгө чейин кемени тездетүү. Кыймылдаткычтардын үнөмдүү иштөө режимдери менен кеменин 3500 деңиз милине чейин круиздик диапазону бар. Аданын автономиясы үч жумага жакын. MILGEN программасынын алгачкы кемелеринин экипажы 93 адам.
Курал "Хейбелиада" жана анын "эже-сиңдилерине" үч бирдик баррелдик курал кирет: 76 мм калибрлүү бир замбирек тоосу жана эки чоң калибрлүү (12, 7 мм) Алесан пулемету.
Mk-41VLS абадан коргонуу системасы кемени аба буталарынан коргоо үчүн иштелип чыккан. Ок - 21 ракета.
Жер үстүндөгү бутага чабуул жасоо үчүн Ада корветтеринде кемеге каршы сегиз Harpoon ракетасы жана 324 мм болгон үч калибрлүү эки түтүк бар.
Ошондой эле, корветттер суу астында сүзүүчү кемелерди аныктоо жана торпедолорду токтотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон бир S-70B2 Sea Hawk вертолетун көтөрө алышат.
