Швейцариялык MOWAG компаниясынын продуктылар каталогунда ар кайсы убакта бардык негизги класстагы брондолгон машиналардын ар кандай үлгүлөрү болгон. Алардын ичинен Panzerattrappe адистештирилген бронетранспорту өзгөчө кызыгууну жаратат. Анын жардамы менен экипаждарды окутууга, ошондой эле жөө аскерлерди бронетехника менен күрөшүүгө үйрөтүүгө мүмкүн болду.
Мушташтан машыгууга чейин
Элүүнчү жылдардын башында, эл аралык рыноктун талаптарын эске алуу менен, MOWAG компаниясы жеңил дөңгөлөктүү брондолгон машиналардын жаңы үлгүлөрүн иштеп чыгууда. Кардарларга ар кандай мүнөздөмөлөргө жана мүмкүнчүлүктөргө ээ болгон машиналардын бүт линиясын сунуштоо пландаштырылган.
Башка унаалар менен бирдикте брондолгон унаа перспективалуу эки дөңгөлөктүү T1 4x4 шассиде жаратылган. Бирок, мындай машинанын тагдыры тез эле аныкталды. Швейцария армиясынын потенциалдуу кардары сунушталган шассидеги көмөкчү жабдууларга кызыгып калды, бирок бронеавтомобилдин долбоору ага туура келген жок. Бул машинанын келечеги суроо астында болчу.
Бактыга жараша, MOWAG чыгуунун жолун тапты жана долбоор текке кеткен жок. Учурдагы брондолгон унаа олуттуу түрдө кайра курулуп, максаты өзгөрдү. Эми аны согушта эмес, экипаждарды жана жөө аскерлерди окутууда колдонуу сунушталды. Бул ролдо брондолгон унаа армияга кызыгып кызматка кирди.
Оригиналдуу түшүнүк
Башында, MOWAG брондолгон машинасы жогорку маневрлөө жана коргоонун жетиштүү деңгээли менен мүнөздөлгөн пулемет же замбирек менен куралданган чалгындоо каражаты катары каралып келген. Бул өзгөчөлүктөрдүн айрымдары согушта гана эмес, кадрларды даярдоодо да пайдалуу болушу мүмкүн.
MOWAG ойлоп тапкандай, Panzerattrappe деп аталган машыгуу бронетранспорту учурдагы ок өткөрбөс коргоону сактап калышы керек болчу. Ал ар кандай жаңы элементтер менен толукталууга тийиш эле, ал эми курал талап кылынбай калды.
Даяр болгон брондолгон унаа айдоочу механик, аткычтар жана бронетранспортер командирлеринин алгачкы даярдыгына ылайыктуу болгон. Ал ошондой эле өзү жүрүүчү бутанын функцияларын аткара алмак. Бул учурда, ок атуучу куралдар жана жеңил танкка каршы системалар менен куралданган жөө аскерлер - табигый түрдө ок -дарылары менен - брондолгон машинада машыга алмак.
Техникалык өзгөчөлүктөр
Panzerattrappe согуш жана андан кийин бронетехникалык машыгуу MOWAG T1 4x4 шассиде курулган. Бул ар кандай максаттар үчүн керектүү агрегаттарды орнотууга ылайыктуу универсалдуу шасси болчу. Ошентип, Швейцария армиясы T1дин негизинде жети башка машинаны сатып алды. Алардын бири машыктыруучу брондолгон унаа болчу.
Шасси 103 аттын күчүнө ээ Dodge T137 бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. жана төрт дөңгөлөктүү дискти камсыз кылуучу механикалык берүү. Төрт алдыга жана бир артка тиштүү болгон. Керектүү кабиналар / фуралар жана атайын жабдуулар шассиге орнотулган.
MOWAG Panzerattrappe долбоорунда T1 шасси учурдагы өнүгүүлөрдүн негизинде ширетилген брондолгон корпус менен жабдылган. Корпус калыңдыгы 10 мм болгон бронетехникалык плиталардан жасалган жана бронетехникалык эмес октардан жана жеңил сыныктардан коргоону камсыздоого тийиш болчу. Коргоо параметрлери колдогу жөө куралдардын өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен аныкталган.
Корпусту иштеп чыгууда каптал проекциясын коргоого өзгөчө көңүл бурулгандыгы кызык - жөө аскерлер аны атууга аргасыз болушту. Бирок, корпустун башка бөлүктөрү да тийиштүү коргоого ээ болгон.
Корпус чоң бийиктиги менен айырмаланган алдыңкы жашоого бөлүнгөн бөлүккө жана арткы кыймылдаткыч бөлүмүнө бөлүнгөн. Фронталдык корпустун алдыңкы айнегинин тешиги бар болчу. Кошумча коргоо үчүн айнек жалюзи менен жабылган. Долбоор жана өндүрүш өнүккөн сайын айнектер менен жапкычтардын формасы жана өлчөмү өзгөрдү. Капталдарга жана артка кароо көзөнөктөрү менен камсыздалган. Жогоруда эл жашаган купеде симуляцияланган замбирек менен бир мунара бар болчу.
Шасси да коргоого алынган. Арткы дөңгөлөктөрү брондолгон капкактар менен жабылган. Алдыңкы бетинде, алардын каптал проекциясынын көбүн бири -бирине дал келтирип, өз калканчтары орнотулган. Рамка жана негизги агрегаттар корпустун соотунун төмөнкү бөлүмдөрү менен жабылган.
MOWAG Panzerattrappe брондолгон машинасынын өзүнүн куралдануусу болгон эмес. Кадимки экипаж үч кишиден турган, алардын бири инструктор болуп иштеген. Жеке иштерди аткарууда машина алты кишини батыра алган. Экипаждын коопсуздугу үчүн корпустун капталдык люктары болгон эмес жана унаага кирүү мунаранын чатырындагы чоң люк менен камсыздалган.
Panzerattrappe 4 м узундукта, туурасы 2, 06 м жана бийиктиги 1, 95 м болгон. Максималдуу салмагы 5,25 тонна Шосседе брондолгон унаа 55-57 км / саатка чейин ылдамдаган. 100 литрлик күйүүчү май куюучу жай полигондун ичинде эч кандай көйгөйсүз иштөөгө мүмкүндүк берди.
Кызмат жана окуу
1953-жылы Швейцария армиясы MOWAGка T1 4x4 дөңгөлөктүү шассинин негизинде жаңы унааларды массалык түрдө чыгарууга буйрук берген. Келишимде жети түрдүү машиналарды бирдиктүү негизде берүү каралган. Армия жүк ташуучу унааларды, тез жардам унааларын, бронетехникаларды үйрөтүүнү ж.б.
Биринчи MOWAG Panzerattrappe брондолгон унаалары 1953 -жылы эле курулган жана көп өтпөй машыгуу аянтчаларында кызмат кыла башташкан. Тез эле, алар кадрларды даярдоонун бардык негизги милдеттерин чечүү үчүн ийгиликтүү машиналар катары кадыр -баркка ээ болушту. Бронетранспортер айдоочуларды даярдоодо жана бута катары иштөөдө бирдей ийгиликтерге жетишкен.
Panzerattrappe өндүрүү бир нече жылдар бою уланды, бул убакыт аралыгында MOWAG 240 автоунаа курду. Алар ар кандай бөлүктөр менен полигондордун ортосунда бөлүштүрүлгөн. Өзгөчө ролунан улам мындай брондолгон машиналар абдан активдүү колдонулган, ошондуктан алар дайыма оңдолуп, атүгүл эсептен чыгарылып, жаңыларына алмаштырылышы керек болчу. Алтымышынчы жылдары, өзү жүрүүчү буталарды топтоо танктын негизинде жаңы Zielfahrzeug 68 машиналары менен "күчөтүлгөн". Узак убакыт бою брондолгон машиналар менен танктар чогуу иштешкен.
MOWAG Panzerattrappe операциясы 1987 -жылга чейин уланды. Бул убакта бронетранспортерлордун жаңы үлгүлөрү кызматка киришти жана учурдагы машыктырылган брондолгон унаа айдоочуларды даярдоо талаптарына толук жооп бербей калды. Ошондой эле, брондолгон машиналарды үйрөтүүдө колдонулбай турган жөө аскерлердин жаңы моделдери пайда болду.
Моралдык жана физикалык жактан эскирген брондолгон машиналар эсептен чыгарылды. Алардын көбү демонтажга кеткен, бирок бир нече унаа аман калган. Швейцариядагы жана башка өлкөлөрдөгү музейлерде жана жеке коллекцияларда ар кайсы штаттарда онго жакын Panzerattrappe бар. Кээ бир унаалар дагы эле кыймылда, кээ бирлери оңдоону талап кылат.
Жаңы убакыттар
Эскирген MOWAG Panzerattrappeден баш тарткандан кийин, Швейцария армиясы жаңы окшош үлгүлөргө буйрук берген жок. Азыр полигондор үчүн "тактикалык объекттер" катары иштен чыккан брондолгон унаалар же окуу комплекстеринен атайын бута гана колдонулат. Адистештирилген бронетранспортер идеясы ташталды.
Ошого карабастан, MOWAG компаниясынын оригиналдуу долбоору чоң кызыгууну жаратууда. Армия таштап кеткен эң ийгиликтүү брондолгон унаа эмес, аны керектүү мүнөздөмөлөрү бар атайын моделге айландыруу мүмкүн болгон. Анын үстүнө, машыгуу машинасы көп жылдар бою өзүнүн милдеттерин ийгиликтүү аткарып келген жана кызмат учурунда өз доорунун бир нече согуштук моделдерин "эскирткен".
Бирок моралдык жана физикалык эскирүү белгилүү натыйжаларга алып келди. Учурдагы MOWAG Panzerattrappe алмаштырууну издебей эле эсептен чыгарылган.
