Жакында эле, биз жаңы өнүгүүлөрдүн перспективаларын чын жүрөктөн талкууладык. Чындыгында, Кудай үч бирдикти жакшы көрөт: PAK OES жөнүндө маалымат келди.
Чынында, мында таң калыштуу эч нерсе жок. Дагы бир жомок ишке ашкан жок. Негизинен, Т-14 "Армата" танкынын бир полкту жабдуу үчүн керектүү санда курула турганы "кабарынан" кийин таң калыштуу эч нерсе жок, ал эми Су-57ге таптакыр кереги жок, анткени Су- 35S, бул "андан жаман эмес".
Пак Ооба деп аталган нерселер менен күрөшүүгө убакыт келди.
Жок, эч ким өнүгүүлөр кандайдыр бир себептерден улам басаңдап жатат деп айтпайт. Туполев конструктордук бюросунда иштеп чыгуу адаттагыдай уланууда. Жана кээде, жакынкы келечекте, алар бүтөт. Ал эми PAK DAны, PAK FAнын үлгүсү боюнча, алгылыктуу нерсеге айлантуу убактысы келет. Мисалы, Ту-360.
Келгиле, бүгүнкү прожекторлордун жарыгында DA (Long Range Aviation) көйгөйлөрүнө олуттуу карайлы.
Баштоо үчүн, келгиле, Ооба деген эмне экенин карап көрөлү. 2017-жылга карата (мен ал жерде кескин өзгөрдү деп ойлобойм), биздин стратегиялык авиациябыз 15 Ту-160 бирдигинен (11-Ту-160 жана 4-Ту-160М) жана 60 Ту-95 бирдиктеринен турган, MSден MSMге.
Бир аз, муну моюнга алалы.
Салыштыруу үчүн: АКШда Ооба бир аз таасирдүү окшойт. В1В - 64 даана, В -2 - 19 даана, В -52 - 62 даана.
Күчтүү эмес, бирок жакшыраак. Алардын В-52лери, негизинен, биздин Ту-95ке окшош учуучу авиация экенин эске алсак, анда алар да каралбай калышы мүмкүн. Бирок - планерлер өз ресурстарын толук иштеп чыкмайынча учушат. Биздики да, америкалыкы да. Стратег - кымбат бизнес.
Жаңы нерсеге келсек, мен бир гана нерсени белгилегим келет: биздин 16 Ту-160 эч кандай айырмасы жок. Ооба, учак жөн эле жакшы, бирок 16 бомбардировщик америкалык калканга каршы дээрлик 1000 авианосецке негизделген учакты, кокусунан Ту-160 ракеталарын учуруу линиясына жылдырса болот … Жана бизде эч нерсе жок экенин эске алуу менен. аларды жабуу үчүн …
Жалпысынан 16 "Ак куу" аба ырайын такыр жасабайт.
Эмнени билдирет? Көбүрөөк керек? Керектүү. Американын коргонуусун жарып өтүү үчүн, Ту-160 чоңураак тартипте болушу керек. Жок дегенде жүз.
Суроо туулат: аны кайдан алуу керек?
Бир гана жооп бар: Казанда. Жана жооп такыр туура.
Ал эми Казандын авиациялык заводу азыр эки программаны бир убакта ишке ашырууга бүт күчү менен аракет кылып жатат.
Биринчиси, учурдагы Ту-160ты жок дегенде Ту-160М абалына жеткирүү. Бул кыйын, аналогдон санарипке дээрлик бардык электроника менен авиониканы алмаштырат.
Эгерде кимдир бирөө жакшылап караса, алар M2 деңгээлине көтөрүү жөнүндө сүйлөшүшкөн эмес. Жаңы учак жасоо оңой болуп чыкты.
Экинчи программа. Ту-160М2 түз конструкциясы. Ошол учурда президент дагы, премьер -министр дагы эмне деп айткан.
Көңүл, суроо. ПАК ДАнын курулушу боюнча иштер кайда өтөт?
Негизги көйгөй - Пак Ооба өндүрө турган жер жок. Жана бул эң маанилүү нюанс. Ооба, бул класстагы учактарды чыгарууга жөндөмдүү биздин керемет Казан учак заводу бар. Бирок…
Баштоо үчүн завод алгач Ту-160 учагы менен алектениши керек. Жана анчалык оңой эмес.
Азыр биринчи Ту-160М2 Казандагы учак заводунда курулууда. Ал 2021 -жылы биринчи учушун жасашы керек. Башкача айтканда, 3 жылдан кийин. Коргоо министрлиги линиянын өндүрүшүн эске алуу менен 50 учакка муктаждыкты жарыялагандыгын эске алып, мындай сандагы учак он жылдан ашык убакыттан бери куруларын алабыз.
Мен ишенем, мындай нерсе чыгып кетет. Акча түгөнөт, жумушчулар артка кетпейт … Түшүнүктүү, 40-50 жашта катуу иштөө бир башка, 60-65 жашта.
Ту-160М2 бирдигине түз жеткирүү 1920-жылдардын аягында же бир аз кийинчерээк күтүлүүдө. "Бир аз" дагы ыктымал.
Бул күлкүлүү, бирок эч ким жокко чыгарбаган ондогон жолу айтылган пландар боюнча, PAK DA болжол менен бир убакта VKSке келиши керек. Жана бул "Армата" менен Су-57дин фонунда ишенүү кыйын нерсе эмес, мен такыр ишенбейм.
Ту-160 модернизациясынын жана Ту-160М2 конструкциясынын фонунда PAK DA учуусун жана техникалык персоналын түзүү, куруу жана өздөштүрүү мүмкүн болбойт. Эки себептен улам.
Экинчи себеп: Казандын авиациялык заводу кыла албайт. Сиз муну колдоо үчүн көп убакытка чейин пункттарды тизмектей аласыз, бирок мен аны таштап кетүүнү туура көрмөкмүн, анткени биринчи себеп да бар. Эки башка учактын чыгарылышын сүйрөй албайт.
Биринчи себеп: ал бюджетке туруштук бере албайт. Стратегиялык бомбалоочу, кечиресиз, бул танк эмес. Бул кыйыныраак жана кымбатыраак. Эгерде биз "Армата" менен Су-57ге кире албасак, анда кымбат нерселер жөнүндө сөз баштоонун деле кереги жок.
Түздөө чындыгында ушундай.
Мунун эң жагымсыз жери - 50 ракета алып жүрүүчү эч кандай аба ырайын жасабайт. Жөн эле, анткени, эгерде биз Америка Кошмо Штаттарынын / НАТОнун потенциалдуу душманын карай турган болсок, анда бул ачык көрүнөт: бул 50 Ту-160дын учуруу чекитине жетүү мүмкүнчүлүгү өтө аз. Аларга буга АКШнын учактары жана союздаштарынын авиациясы уруксат бербейт.
Жана андан ары. Дагы бир жолу кайталайм, америкалыктар алардын чабуул коюучу күчтөрүн колдонуу концепциясын жакшылап карап чыгууга арзыйт.
Ооба, аларда да ICBMлер бар, биздикинен да жаман. Бирок бар. Ооба, аларда Ту-160М2ден да жаман стратегиялык бомбардировщиктер бар, бирок алар көп.
Бирок кол салууда негизги басым (ICBMs жана DAS коргонуучу курал эмес деп эч ким талашпайт деп үмүттөнөм) Америка Кошмо Штаттарында флотко жайгаштырылган.
Флот душманга согуштук аргументтерди жеткирүүдө маанилүү фактор болуп саналат. Эгерде аны нейтралдаштырууга аракет кылганда (ракеталардан жана бомбардировщиктерден айырмаланып) активдүү каршылык көрсөтө алса гана.
Абадан коргонуу крейсерлери, URO фрегаттары жана башка кемелер түрүндөгү авианосецтер жана алардын кызматчылары стратегиялык бомбардировщиктерге караганда жетүү зонасына көбүрөөк ракеталарды жылдыра алышпайт, бирок кемелер душман үчүн мүмкүн болушунча кыйыныраак кыла алышат. бул ишти бузуу үчүн.
Бул олуттуу жана бала бакчанын стилинде "биз бардык ядролук дүрмөттөрдү чөгөрөбүз!" Андай болсо, душмандын да аларда бар. Ал эми 2-3 миң бөлүккө бөлүнгөн "Балталар" тобу, экинчиси канчалык жакшы болбосун, бир нече ондогон "Калибрден" жакшыраак натыйжалуулук менен талкалайт.
Бизде алыскы флот жок, жана болбойт экени анык. Биз чоң кемелерди кантип курууну билбейбиз. Биз Украинанын заводдорун жоготуу менен эмне кылууну унутуп койдук жана бул качып кутула албаган чындык.
Ал эми кырдаал барган сайын начарлап баратат. Өнөр жай жана соода министрлигинин сайтында (аягында шилтеме берем) ушул жылдын июнь айында "Кеме куруу тармагын 2035 -жылга чейин өнүктүрүү стратегиясы" жарыяланган.
Стратегия жээктеги аймактарда согушуу үчүн кичине орун которуучу кемелерди курууда артыкчылыкка ээ. Ооба, ошол эле "чиркейлер флоту", атактуу каракчы Мадам Вонгдун ойлоп табуусу.
Бул стратегияны жакында эле Украина кабыл алды, биз абдан кызыктуу болдук. Эми биз ага чоңойдук.
Жок, коргонуу жагынан РАК (ракеталык жана артиллериялык кемелер / кайыктар) абдан жакшы. Бирок, эгер биз ооба иш -аракеттерин камсыз кылуу үчүн жумуш талап кылынышы мүмкүн болгон океандык зона жөнүндө сөз кыла турган болсок - кечиресиз, балдар, сиз өзүңүздүн жөндөмүңүзгө жараша "өлүктөргө" чыгасыз.
Чынын айтсам, "Адмирал Кузнецовдун" аба тобу "Буштун" жигиттерине жок дегенде бир нерсеге кантип каршы турарын элестетүү кыйын. 3төн 1ге чейин Су-30 Ф-15ке канчалык жакшы карабай, биздин пайдабызга эмес.
Биздикилер эч качан Кузиден толук жүк менен кантип учууну үйрөнүшкөнүн эске алсак. Кандай болгон күндө да, биздин учак ташыган жалгыз учагыбыз дагы он жыл турду, кем эмес. Кеп модернизацияда эмес, эң жакшы мезгилде да ишенимдүүлүгү жана так иши менен айырмаланбаган бардык системаларды капиталдык оңдоодо эмес.
Жана ошол убакыттын ичинде америкалыктар 200-300 учак үчүн дагы бир нече атомдук чуңкур курушат, ал эми "Адмирал Кузнецовдун" бар болгону жөн эле учак ташуучу абсурд болуп калат. Чынында эч нерсеге жөндөмдүү эмес.
Бирок биз Кошмо Штаттарды кароону улантып жатабыз.
Америкалыктар стратегиялык бомбардировщиктерине душманга өзөктүк курал жеткирүүгө ишенбей турганчалык акылсызбы?
Бүгүнкү күндө Америка Кошмо Штаттары кадимки ракеталар жана бомбалар менен куралданган алыскы аралыкка учуучу учактарды өзүнүн материгинин сыртындагы соккуларда колдонот. Ким менен согушуп жатканын эске алсак, баары акталат.
Бирок, эгерде "нормалдуу" чыр чыгып кетсе, анда эмне өзгөрөт?
Жана такыр эч нерсе.
АКШнын бүт стратегиялык учуучу бандасы эң жакшы учурда "кадимки" эркин кулоочу ядролук бомбалар менен сокку урат. Аларда биздин ракеталар жок, жок дегенде биздин X-55ке окшош. Бирок алар ага муктаж эмес.
B-1B жана B-2 экөө тең негизинен бомбалар менен иштешет. Мен В-52 ардагери жөнүндө унчукпайм. Ооба, америкалыктардын 3700 км алыстыкка учуучу атомдук дүрмөтү бар AGM-129ACM ракетасы болгон. Бул болгон, бирок көптөн бери кызматтан алынып салынган. Ал жөн эле бүтпөй калган AGM-131 менен алмаштырылышы керек болчу. Керексиз катары.
Ал эми азыркы учурда америкалык стратегдер эркин түшүүчү ядролук бомбаларды купелерде гана сүйрөйт. Сүйрөлсө. Жок болсо керек. Эң жогорку деңгээлдеги конфликт болгон учурда бомбалоочу абадан коргонуу зонасына кирүүгө аргасыз болот. Орус болобу, кытай болобу, айырмасы жана мүмкүнчүлүгү жок.
Бул бир нерсе же кимдир бирөө бул абадан коргонууга каршы чара көрүшү керек дегенди билдирет. Мейли, болду, кайра башынан. Флот ракеталарды учуруу пунктуна жеткирүү кыйла пайдалуу деп айтылды.
Ооба, бизде көп тандоо жок окшойт. Алыскы линияларда флот болбогондо, авиацияны нейтралдаштыруу ыктымалдуулугу чоң болгондуктан, алыс аралыкка учуучу авиациялык операциялардын эффективдүүлүгү кыйла төмөндөйт.
Жана крейсерди айтпаганда да, ракеталык куралы бар бир фрегат стратегиялык бомбардировщиктерге караганда алда канча чоң сокку берүүчү күчкө ээ болгондуктан, анча -мынча чабуул коюучу учакка таянуунун кереги барбы?
Түшүнүксүз жагдай, туурабы?
Ту-95МСтин ардагерлери жакында татыктуу эс алууга жөнөтүлүшү керек. Себеби, алардын иштеши кооптуу болмок. Ту-160, бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң күчтүү бомбардировщик болсо да, анын авионикасы жана электроникасы кечээки күнгө таандык. Бул Ту-160Мдин модификациясында жарым-жартылай жок кылынышы мүмкүн. Бирок - жарым -жартылай.
Ооба, буюртма берилген 50 даана Ту-160М2 курулат деп үмүттөнөбүз. Бул боюнча да олуттуу күмөн саноолор бар.
Ал эми PAK Ооба жөнүндө эмне айтууга болот?
Бирок эч нерсе. Балким, бир-эки жылдан кийин модель "ARMY-20.." форумунда көрсөтүлөт.
Ал эми иш 10 жылдан бери уланып келе жаткандыгы боюнча, бирок биз учак тууралуу эч нерсе билбейбиз. Ооба, ал үнсүз, байкалбаган жана "учуучу канат" схемасы боюнча чогултулаарынан тышкары.
Сүрөттөмө B-2 Рухуна абдан окшош!
Жана бул кызык. Таң калыштуу кызык. Анткени, В-2ди колдонуу концепциясы 70-жылдардын аягында, баары башкача болгондо иштелип чыккан. Мисалы, S-400 жана S-500 жок болгондо, экипаждын олуттуу баш оорусуна алып келе турган электрондук согуш системалары. Жана - эң башкысы - бул эч кимге эч нерсе бербейт, бирок ал учак эмес. Кандай болгон күндө да иштейт.
Албетте, эгерде мындай стратегиялык бомбардировщиктер ал жердеги папуастарга же террористтерге каршы колдонулса, анда ооба. Жагдай жөнөкөйлөштүрүлгөн. А эгер болбосо? Эгерде "салкын партия"? Суроолор…
Белгилүү болгондой, ар бир Ту-160М2 15 миллиард рубль турат. Бул миллиард доллар турган В-2ден төрт эсе арзан. Бирок PAK DAнын баасы боюнча эч кандай божомолдор айтылган эмес жана цифралар айтылган эмес. Ал тургай болжолдуу.
PAK DA эффективдүү бомбалоочу болуп калат деп оптимисттик жана патриоттук үмүт кылса болот. Бир аздан кийин. Жыйырма жылдын ичинде.
Чынын айтсам, менде Пак-ДАдагы бардык кыймылдарды тоңдура турган, Су-57 жана "Арматанын" "сүйлөмү" флотун өнүктүрүү стратегиясына окшош белгилүү бир документ пайда болуу алдында турат деген күмөнүм бар. жакшы учурлар ".
"Эң жакшы учурлар" - бул мунай кайра эле ушунчалык кымбатка тургандыктан, баарына байытуу үчүн жетиштүү болот жана ал жерде дагы деле өлкөнүн коопсуздугу үчүн бир нерсе калат.
Бул арада коопсуздук үчүн эч кандай акча каралбаганы көрүнүп турат. Мүмкүн болгон нерсенин баары такталбаган футбол көрсөтүүсүнө сарпталды. Эми биз Волгоград менен Нижний Новгороддо инфраструктуранын кыйрашы түрүндө пайда көрө баштадык.
Көптөгөн "шумкарларга" окшоп, бул оюндун чет өлкөлүк күйөрмандарын кызыктыруунун ордуна, мен бул оюнду беш же он Ту-160М2 эсебинен артык көрмөкмүн. Бирок бул өлкөдө ким сураганда, ким бар?
А так ОК болбойт. Тарайбыз, жомок бүттү …
Флотту жакшы көргөндөр үчүн мен бул документ менен таанышууну сунуштайм.
