Мурунку макалада командирлердин кыскача өмүр таржымалын карап чыгып, контр -адмирал В. К. Витгефт постту убактылуу алганда 1 -Тынч океан эскадрильясынын абалына өтөбүз. г) Тынч океандын эскадрильясынын командири. Мен айта кетишим керек, ошол убакта биздин деңиз күчтөрүбүздүн каалоосу көп нерсени калтырды, бул деңиз персоналына да, командалардын согушка даярдыгына да тиешелүү.
Согуштун башталышында Порт -Артурдагы эскадрильяда жети эскадрильялык корабль, брондолгон крейсер, 1 -даражадагы үч брондолгон крейсер жана 2 -даражадагы эки брондолгон крейсер болгон согуштук маанисин жоготкон, бирок дагы эле экинчи даражадагы крейсер катары көрсөтүлгөн). Эскадрильянын жеңил күчтөрүнүн курамына эки мина крейсери, жыйырма беш эсминец, төрт тапанча жана эки атайын курулган мина катмары кирген. Буга Владивостоктогу 1 -даражадагы үч брондолгон жана бир брондолгон крейсерди кошуу керек; 10 чакан кыйратуучу да бар болчу. Жапондорго келсек, флоттун негизги күчтөрүндө (биринчи жана экинчи эскадрильяларда) гана алты эскадрилья согуштук кемеси, алты бронетехникалык жана сегиз брондолгон крейсер, ошондой эле 19 чоң жана 16 майда эсминец болгон. Мындан тышкары, үчүнчү эскадрилья жана жогоруда аталган түзүлүштөргө кирбеген, бирок ар кандай деңиз базаларына дайындалган көптөгөн күчтөр болгон.
Бирок дагы эле Ыраакы Чыгыштагы орус күчтөрүнүн саны өтө аз жана жалпы согушту бере албады деп айтууга болбойт. Кээ бир крейсерлердин Владивостокко жайгаштырылышы экинчи эскадрильянын олуттуу бөлүгүн башка жакка бурушу керек болчу (командири Х. Камимура), чындыгында ушундай болгон: "Россияны", "Рурикти" жана "Тандерди" басып алуу үчүн -брейк "жапондор төрт ири брондолгон крейсерлерин башка жакка бурууга аргасыз болушту. Демек, орус планы ийгиликтүү болгон жана Хейхачиро Того Артур эскадрильясына каршы операциялар үчүн жеңил күчтөрдү эсепке албаганда, алты гана согуштук кемеси жана эки брондолгон крейсери болгон. Ошол эле учурда, жети согуштук кемеси жана брондолгон крейсери бар Артуриялыктар жалпы согуш үчүн сегизге каршы сегиз брондолгон кемеге ээ болушмак.
Албетте, мындай "баштан өйдө" упай карама -каршы эскадрильялардын сапатына таптакыр көңүл бурбайт, бирок азыр биз орус жана япон кемелеринин курал -жарактарынын калыңдыгын, ылдамдыгын жана сооттун киришин деталдуу түрдө салыштырбайбыз. Биз Россиянын жети согуштук кемесинин үчөө жапондордун эң байыркы Фудзи жана Яшима согуштук кемелеринин курулушу башталардан эки жыл мурун коюлганын гана белгилейбиз. Ошол эле "Севастополь" 1900 -жылы флотко киргенден кийин (8 жыл өткөндөн кийин), бул, албетте, британиялыктар ошол жылы кызматка кирген "Сикишимага" барабар эмес. 1897 -жылы Микадонун уулдары.
Ошол жылдары технологиялык прогресс коркунучтуу ылдамдыкта жүрүп жаткандыктан, бул эки кеменин кыстармаларынын ортосунда өткөн беш жыл эбегейсиз чоң мезгилди билдирет: мындан тышкары, Сикишима Севастополдон 30% га жакын чоңураак болгон. "Победа" жана "Пересвет" эскадрилдик кемелерине келсек, алар иштелип чыккан документтердин башында "согуштук кемелер-крейсерлер", "брондолгон крейсерлер" же ал тургай жөн эле "крейсерлер" деп аталган. Ал тургай, 1895-жылы, "Пересвет" салынганда, ITCтин көптөгөн документтеринде бул типтеги кемелер "үч бурамалуу болоттон жасалган брондолгон крейсерлер" катары көрсөтүлгөн. Дизайнында көрсөтмө катары 2 -класстагы "Центурион" жана "Ринаун" британиялык согуштук кемелери алынды, анын натыйжасында "Пересвет" тибиндеги кемелер жеңил курал -жарактарды алышты, формалдуу түрдө күчтүү курал -жарактарын, үчүн, орус-япон согушунун учурунда олуттуу кемчилик болгон учу-кыйырларды камтыган эмес. Албетте, бул кемелер Россиянын Императордук Аскер -Деңиз Флотунда эскадрильялык согуштук кемелердин тизмесине киргизилген, бирок ошентсе да, согуштук сапаттары боюнча алар япон брондолгон крейсерлери менен эскадрильяларынын ортосундагы аралык позицияны ээлешкен. Ошентип, эки гана орус согуштук кемеси, "Цесаревич" жана "Ретвизан", бул класстагы япон кемелерине барабар деп эсептелген жана Порт -Артур эскадрильясынын жалгыз брондолгон крейсери эскадрильяда чалгындоонун өзгөчө адаты болгон. ар кандай брондолгон крейсер X. Камимурага караганда алсызыраак жана линиялык салгылашуу үчүн арналган эмес.
Бирок, япон флотунун кемелердеги артыкчылыгы ушунчалык көп эмес болчу, ошондуктан орустар согушта жеңишке жетет деп эсептөөгө болбойт. Тарых эң начар тең салмактуулукта да утуп алган учурларды билет. Бирок бул үчүн орус эскадрильясы бардык күчтөрүн муштумга топтошу керек болчу, жана алар муну согуштун башынан эле кыла алышкан жок, качан түн ичинде "Цесаревич" менен "Ретвизан" торпедолук чабуулу жардырылган.
1904 -жылдын 22 -апрелине карата, В. К. Витгефт Порт -Артур эскадрильясынын командачылыгын алганда, бул эки согуштук кеме тең флотко кайтарыла элек болчу. Бир гана "Паллада" брондолгон крейсери ремонттолгон, бирок ал жалпы тартууда чоң пайда алып келээри күтүлгөн эмес. Атүгүл С. О. Макаровдун тушунда, 13 -мартта машыгуу учурунда, Пересвет кемеси Севастополду арткы бетине уруп, терисин бир аз жабыркатып, оң винттин пышагын ийип, экинчисин 10 түйүндөн ашык өнүктүрө албай калган. докто … Порт -Артурда согуштук кемени жайгаштырууга жөндөмдүү док жок болгондуктан, кессон талап кылынган, бирок бул узак иш болгондуктан, С. О. Макаров оңдоону кийинкиге калтырууну туура көргөн. 31 -мартта флагман Петропавловск япон шахтасында жарылып, чөгүп кеткен, адмиралын өзү менен кошо алып, эскадрилди дагы бир согуштук кемеден ажыраткан. Ошол эле күнү "Победа" жардырылган, ал өлбөсө да, көп убакыт иштен чыккан. Кошумчалай кетсек, согуш башталгандан бери Боярин брондолгон крейсери, «Енисей» мина катчысы жана үч эсминец минадан, согушта жана башка себептер менен өлтүрүлгөн. Ошентип, В. К. Витгефть 10 түйүндүү Севастополду (15-майда гана бүткөрүлгөн), бир брондолгон крейсерди жана 1-даражадагы үч брондолгон крейсерди, үч бронетехникадан турган эскадрильяны башкарды. 2 -даражадагы крейсер, эки мина крейсери, 22 эсминец, төрт замбирек жана мина.
Бирок япон флоту күчтөндүрүлдү: ал алты согуштук кемени жана бирдей бронетранспортерлорду сактап калбастан, май-апрелде аргентиналык Ниссин менен Касуга дагы эле согуштук даярдыкка жетип, япон брондолгон крейсерлеринин жалпы санын сегизге жеткирди. Албетте, күчтөрдүн мындай тең салмактуулугу менен эч кандай жалпы согуш жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес.
Бирок, материалдык сандык (жана сапаттык) көйгөйлөрдөн тышкары, экипаждарды даярдоо маселеси да бар болчу, бул жерде орустар абдан начар иштеп жатышты. Артуриялык эскадрилья жапон флоту менен болжол менен 40 мүнөттүк салгылашуу болгон 1904-жылдын 27-июлунда эртең менен болгон биринчи күч сыноосу япониялык ок атуучулардын мыкты даярдыгын көрсөттү. Албетте, эскадрилья мындай деп ойлогон эмес. «Пересвет» кемесинин улук артиллериялык офицери, лейтенант В. Черкасов бул согушту мындайча көргөн:
Көп өтпөй биз алардын согуштук кемелеринин бири анын капталына эңкейип турганын байкадык, эми ошондон кийин япондор бизге бурулуп кетип калышты, анан аларды сындырууга мүмкүнчүлүк бар болчу, анткени алардан 17 кабель болгон Баян мен Көрдү, кантип бизден кетишип, бузулган кемелерди алып кете башташты, анан кетишти ».
Жогоруда айтылгандардын баары күбөлөрдүн көрсөтмөлөрүнө өтө этияттык менен мамиле кылуу керек болгон көптөгөн мисалдардын бири. Тилекке каршы, согушта адамдар көп учурда (жана толугу менен ак ниеттүүлүк менен!) Жаңылып калышат жана чынында болуп жаткан нерсени эмес, чындап көргүсү келген нерсени көрүшөт: бул таптакыр бардык улуттарга жана бардык убакта мүнөздүү. Демек, тарыхчылардын арасында өкүм сүргөн "күбө сыяктуу калп айтат" деген накыл сөз таптакыр чындык.
Бирок, чалгын маалыматтары андан да кызыктуу:
"Кытайлардын билдирүүлөрүнөн:" Микаса "согуш учурунда Артурдун чабуулунда чөгүп кеткен, үч брондолгон крейсер өздөрүн башчыга ыргытышкан."
Жылдар өткөн сайын орус жана япон жаракаттарынын чоо -жайы белгилүү болду, бирок жалпысынан сүрөт төмөнкүчө.
1904 -жылдын 27 -январындагы салгылашууда артиллериялык атуунун тактыгына салыштырмалуу анализ.
Албетте, ар бир калибр үчүн атылган снаряддардын санын жана соккуларды көрсөтүү менен "текчелердеги бардыгын иретке келтирүү" жакшы болмок, бирок, тилекке каршы, бул мүмкүн эмес. Орус жана япон эскадрильяларынын аткан снаряддарынын саны белгилүү, бирок соккулар боюнча абал андан да жаман. Снаряддын калибрин так аныктоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт: кээ бир учурларда алты жана сегиз дюймдук снаряддарды же он жана он эки дюймдук снаряддарды чаташтыруу оңой. Ошентип, мисалы, орус кемелери 41 он 12 дюймдук жана 24 дюймдук снаряддарды атып түшүрүштү, ал эми япон кемелери он он эки дюймдук белгисиз калибрдеги үч он эки дюймдук, бир он дюймдук жана эки снарядга тийди. Демек, он эки дюймдук снаряддардын хит пайызы 7, 31ден 12, 19%га чейин, акыркы эки снаряд он же он эки дюйм болгонуна жараша болот. Ошол эле сүрөт орто калибрлүү артиллерияга тиешелүү: эгерде 28 снарядды аткан орус крейсери бир ишенимдүү соккуга (3,57%) жетсе, анда япон кемелери 8 дюймдук жана тогуз калибрлүү 5 соккуга жеткен. дюйм Башкача айтканда, орустар сегиз дюймдук снаряддар менен кеминде беш, бирок он төрттөн көп эмес сокку алганын гана айта алабыз, андыктан япониялык 203 мм замбиректердин атуу тактыгы (209 снаряд) 2 диапазонунда., 39-6, 7%. Жогорудагы таблицада кабыл алынган топтор мындай жайылууну болтурбайт, бирок калибрлердин аралашуусу белгилүү бир ката кетирет. Мындан тышкары, төмөнкүлөрдү белгилеп кетүү керек.
Жапон 12 дюймдук мылтыктын соккуларынын пайызы үстөлдө көрсөтүлгөндөн жогору, анткени кээ бирлери, тилекке каршы, кемелерден эмес, жээктеги батареялардан атылган. Кыязы, андай атуулар көп болгон эмес: чоң жана орто калибрдеги снаряддардын жалпы саны 30дан ашкан эмес жана алардын арасында 3-5 снаряддын болушу өтө күмөндүү, бирок, кандай болгон күндө да, жапондор столдо көрсөтүлгөндөн бир аз жакшыраак атышты.
Орус кемелеринен тышкары жээктеги батареялар да жапондорго ок чыгарган. Жалпысынан 151 снаряд аткан 35 "жээк" мылтыгы катышты, бирок алардын ичинен 9 -аккумулятору снаряддарын жапондорго жөнөтө турганчалык жакын жайгашкан. Бул батареядан 25 алты дюймдук снаряд атылды, бирок бул калибрдеги мылтыктын тактыгын эске алганда (деңиздин алты дюймдук мылтыктары 680 снарядды колдонуп, 8 сокку же 1, 18%га жеткен), жок дегенде анын снаряддарынын бири бутага тийди. Ошондуктан, столдо жээктеги батарейкалардын снаряддары такыр эске алынбайт, бирок эгерде жапондорго дагы тийиши мүмкүн болгон 25 дюймдук 25 ок атууну кошсок, анда орус орто калибрлүү артиллериясынын сокку пайызы төмөндөйт. 1,27ден 1,23%га чейин, бирок бул жалпы көрүнүшкө таасирин тийгизбейт.
Жээктеги артиллерия темасындагы жагымдуу тарыхый анекдот анын эскерүүлөрүндө жогоруда айтылган В. Черкасов тарабынан айтылат. 1905-жылдын 27-январындагы салгылашууда, жээктеги он дюймдук мылтыктар 85 кбт атуу диапазонуна ээ болгон жапондорго ок чыгарган, ошондуктан япон согуштук кемелерине "жетүүгө" жөндөмдүү. Бирок, алардын чыныгы диапазону 60 кбт гана болуп чыкты, ошондуктан алар душманга эч кандай зыян келтире алышкан жок. Бирок паспорт менен чыныгы маалыматтын ортосунда кандай чоң айырмачылык болушу мүмкүн?
"… муну 1904 -жылдын февралында же мартында артиллериялык комитетке жөнөтүлгөн" Электр жарыгы "батареясынын командири капитан Жуковскийдин телеграммасынан, деңизчилер эмне үчүн бир эле тапанчадан 10 миль алыстыкта атканын түшүндүрүп берүү өтүнүчү менен бүтсө болот (Пересвет) же 8, 5 ("Победа"), ал 6 мильден ашык ок тарта албайт, анткени бийиктиктин бурчу 25 градуска туура келсе да, Победадагыдай 15 градустан ашпашы керек, ошондон бери замбирек замбиректи жүктөө үчүн платформага төш бөлүк менен урду. Буга Санкт -Петербургдан: "Бул курал менен иштөө боюнча §16 көрсөтмөлөрдү окуңуз" деп жооп берилген жана чындыгында, §16ны окуганда, биз 15 ° тан жогору болгон бурчтарда атканда, бул платформаны толугу менен алып салуу керек экенин билдик. бул төрт гайканы чечип, аны орнотууга туташтырган төрт болтту берет. Бул согуш күнү бул мылтыктар 60 кабелден ашпоого тийиш экени көрүнүп турат."
Жалпысынан алганда, согуштук кемелердин негизги калибри менен аткылоодо, япондор орустардан бир аз көп болгон (10-15%га), бирок алардын орточо артиллериясы бир жарым эсе так атылган деп эсептесе болот. 120 мм замбиректин атылышы анча деле чоң мааниге ээ эмес, анткени орустардан ушул калибрдеги снаряддар менен болгон 4 сокку "Новик" тарабынан ишке ашкан. Эссен япондорго абдан жакындап калды, ал эми калган кемелер алыскы аралыкта согушту. Бирок, ошол эле учурда, жапондордун "иттеринин" 120 мм менен бир дагы соккуга жетишпегенине көңүл бурулат, балким, мылтыктын эң мыкты куралчандары жапондор тарабынан башка кемелерден согуштук кемелер үчүн чогултулганына байланыштуу. жана брондолгон крейсерлер. Ошентип, албетте, брондолгон дөөлөрдүн эң мыкты натыйжалуулугуна жетишилди, бирок ошол эле учурда жарык күчтөрү "биз каалабаганыбызга, Кудайга" ыраазы болууга аргасыз болушту: биз мындай практиканын натыйжасын байкайбыз. 27 -январдагы согуштун мисалы. Бирок үч дюймдук мылтыктын атылышы анча деле чоң мааниге ээ эмес: жапондорго салыштырмалуу эбегейсиз чоң, үч дюймдук снаряддардын саны, орус кемелеринин негизги артиллеристтери чоң жана орто калибрдеги ок атууну тууралоо менен алек экенин көрсөтүп турат. үч дюймдук мылтыктардын экипаждары душманга снаряд ыргытуу мүмкүн болбогон аралыктан "ошол жакка бир нерсе" атуу менен "көңүл ачышты". Кандай болбосун, экипаждын моралдык маанайын көтөрүүдөн башка эч нерсе бере албады, анткени үч дюймдук деңиз кемелерин атуу алардын снаряддарынын таң калтыруучу таасири таптакыр жокко эсе болчу.
Ошентсе да, жалпысынан алганда, бул салгылашууда орустар жапондорго караганда кыйла начар аткылашты. Кызыктуусу, согуш контр-курстарда болгон (б.а. кемелердин согуштук колонналары бири-бирине параллель, бирок ар кандай багытта), бул жерде орус моряктарынын артыкчылыгы болгон. Чындыгында, кээ бир маалыматтарга караганда, россиялык ок атуучуларды үйрөтүүдө алар каршы курстарда согушууга олуттуу көңүл бурушкан, ал эми Бириккен Флотто алар андай эмес. Демек, эгерде согуш кадимки ойготкуч мамычаларда жүргүзүлсө, сокку пайыздарынын катышы орустар үчүн андан да жаман болмок деп божомолдоого болот.
"Эмнеге" деген суроого көптөгөн жооптор бар. Ал эми биринчиси китепте камтылган Р. М. Мельников "Крейсер" Варяг "":
"Варягдагы жашоо бир топ офицерлердин кетиши жана Америкада кемени алып кеткен жогорку деңизчи-адистердин чоң тобунун резервге которулушу менен татаалдашты. Алардын ордуна жаңы келгендер келишти, бирок алар Кронштадттагы атайын мектептерди бүтүрүшкөн, бирок акыркы технологияны башкарууга жөндөмү жок болчу. Мылтыкчылардын курамы дээрлик жарымына өзгөрдү, жаңы шахтерлор жана машинисттер келди ".
Мында төмөнкү маалымат шилтемеде берилет:
-Жалпысынан эскадрильяда согуштан мурда 1500дөн ашуун эскичилдер, анын ичинде 500гө жакын адис иштен бошотулган.
Бул тууралуу эмне айтууга болот? Хейхачиро Того, эң эле кыялында, биз Тынч океандын эскадрильясына сокку урууга үмүттөнө алган жокпуз, биз демобилизацияга уруксат берүү менен өзүбүзгө өзүбүз сокку урдук.
Суроо: "Губернатор, адмирал Алексеев, согуштун алдында мындай демобилизациянын алдын алат беле?", Аттиң, бул макаланын автору ачык бойдон калууда. Албетте, суверендүү императордун өкүлү Ыраакы Чыгышта падыша жана кудай болгон, бирок анын таасири Россия империясынын суперкүчтүү бюрократиялык машинасында кандайдыр бир прогресс үчүн жетиштүү болору чындык эмес. Бирок, губернатор аракет кылган да жок: ага эмне, жогорку лидер жана стратег, кээ бир шахтерлор менен аткычтар?
1903 -жылдын экинчи жарымында Ыраакы Чыгыш сууларындагы ички эскадрилья душманга караганда көлөмү жана сапаты боюнча төмөн болгон. Бирок бул абал созулуп кетпеши керек болчу: Япония буга чейин насыяны паркын курууга сарптаган, аны андан ары куруу үчүн акча жок болчу. Ал эми Россия империясынын верфтеринде "Бородино" тибиндеги беш күчтүү согуштук кеме курулуп жаткан, "Ослябя" Порт -Артурга жөнөтүлүүгө даярданып жаткан, эски, бирок күчтүү "Наварин" жана "Улуу Сисой" оңдолгон. … Бул кемелердин келиши менен Бириккен Флоттун убактылуу артыкчылыгына "сакуранын жалбырактарын чачуу" керек эле жана муну орус да, япон лидерлери да эске алышы керек. Эгерде Япония согушту кааласа, анда ал 1903 -жылдын аягында же 1904 -жылы башталышы керек эле, анан кеч болуп калат.
Бирок, эгер Япония артыкчылыкка ээ болсо да, согушка барууну чечсе, анын сандык жана сапаттык артыкчылыгына эмне каршы болушу мүмкүн? Албетте, бир гана нерсе бар - экипаждардын чеберчилиги, жана алар демобилизациядан буга чейин эле катуу жабыркаган. Бул бир гана нерсе калды дегенди билдирет - кадрларды мүмкүн болушунча интенсивдүү түрдө даярдоо, технологияны өздөштүрүү деңгээлин эң сонун жеткиликтүүлүккө жеткирүү.
Чынында эмне кылынды? Биринчи сөз айкашы "28 -июлдагы салгылашуу боюнча тергөө комиссиясынын көрсөтмөсү, улук артиллериялык офицер лейтенант В. Черкасов 1" деп жазылган:
"1903 -жылдагы атышуу бүтө элек болчу."
Ошол. чындыгында, тынчтык мезгилинин эрежелери менен белгиленген көнүгүүлөр да аягына чейин аткарылган эмес. Ал эми губернатор жөнүндө эмне айтууга болот?
«1903 -жылы 2 -октябрда адмирал Алексеев Дальнийдеги эскадрильяга чоң сереп салды. Шоу үч күнгө созулду. Адмирал биздин күжүрмөн даярдыгыбызга баа бериши керек болчу. Адмирал Старкка губернатор кемелердин түзүлүшүнө өзгөчө көңүл бура тургандыгы эскертилген, ошондуктан эки күн бою эскадрильянын экөө эки-экиден туруп, шамалга жараша оңго же солго 2-3 каттап коюу үчүн бурулбай калган. Учурдагы жана бактыга жараша, губернатор келген убакта, толкундун башталышына байланыштуу, жаңы тегизделген кемелер бир аз эриген болчу, бул анын Улуу урматтуусун абдан бактысыз кылды, муну ал адмирал Старкка билдирди. Анан кадимки көрүү программасы башталды: кайык менен жарышуу (шамалдын жаңылыгы үчүн сүзүү жокко чыгарылды), калак менен парустун астында кайык менен сүзүү, кайыктарды учуруу жана көтөрүү, конуу көнүгүүлөрү, миналардын чабуулдарын кайтаруу үчүн көнүгүүлөр, ал тургай бир атуу болгон, бирок согушуу эмес, 37 мм челектер. Губернатор булардын баарына абдан ыраазы болду, ал сигнал менен эскадрильяга билдирди.
Башкача айтканда, адмирал Алексеев жалпысынан ал өзүнө ишенип берилген күчтөрдүн күжүрмөн даярдыгына кызыккан эмес - ал циркке келгендей "кайыктарды" кароого келген, алардын түзүлүшкө кирбегенине жинденген, бирок кайык жарыштарын карагандан кийин (келе жаткан согуштагы эң маанилүү нерсе), анын жаны эрип, ачуусун ырайымга алмаштырды. В. Черкасовдун фразасы таң калтырат: « Ал тургай бир атышуу болду ". Ошол. башка учурларда губернатор жана ок чыгарбай? Бирок андан кийин начарлайт:
"Текшерүүдөн кийин кемелер Артурга кайтып келишти, андан кийин баарыбызды таң калтырган буйрук чыкты:" Россия "," Рурик "," Громполит "жана" Богатырь "Владивостокко кышка баруу үчүн жана башка кемелер кирүү үчүн бассейн жана куралдуу резервге кошулуңуз "…
Башкача айтканда, эң чоң аскердик коркунуч мезгилинде губернатор кемелерди резервге коюудан башка эч нерсе ойлоп тапкан жок, бардык согуштук даярдыктарды толугу менен токтотту. Бирок, балким, адмирал Алексеев жөн эле экиге экини кошо алган эмес жана кандайдыр бир себептерден улам согуш болбойт деп ишенип калгандыр? Бирок, В. Черкасов согуш 1903 -жылдын күзүндө күтүлгөнүн жана экипаждарда гана эмес деп жазат: эскадрильяга согуштук түскө боелуу тапшырылган жана бул губернатордун билими менен гана болушу мүмкүн. Эскадрилья толук курамда Владивостоктон Порт -Артурга жөнөдү, маневрлар башталды …
"Бирок кийин бир нече жума өтүп, баары тынчып калды."
Ошентип, адмиралдын "тынч" атмосферасында 1903 -жылдын 1 -ноябрында Тынч океан эскадрильясы куралдуу резервге кирген. Мындан жаман чечим табуу мүмкүн эместей сезилет, бирок мындай деп ойлогондор губернатор Алексеевдин стратегиялык генийин баалашпайт!
Белгилүү болгондой, биздин Ыраакы Чыгыштагы базаларыбыз флотту колдоо үчүн зарыл болгон нерселердин баары менен камсыз болгон эмес: кемелерди оңдоо мүмкүнчүлүктөрү салыштырмалуу начар болчу, бул Балтикадан Владивостокко чейин жана артка "айдоого" керек болчу. Эгерде кемелер резервге коюлса, мүмкүн болсо, мүмкүн болушунча, зарыл болгон оңдоолорду жүргүзүп, убакытты текке кетирүү керек болчу. Бирок губернатор, "эмне болсо да" деген эң жакшы салт боюнча, жарым-жартылай чечимин жактырды: ооба, кемелер резервге коюлду, бирок ошол эле учурда алар "жүрүшкө жана согуш ". Албетте, мындай буйрук болгондон кийин, эч кандай ремонт жасоо мүмкүн эмес эле. "Севастопол" согуштук кемесине гана 48 саат даярдыкка уруксат берилген, бул акыркы калибрдеги машиналарды жана мунараларды оңдоого мүмкүндүк берген.
Эгерде губернатор согуш мурдунда деп ойлосо жана каалаган убакта башталышы мүмкүн болсо (согушка 24 сааттык даярдык!), Анда эч кандай учурда кемелерди резервге койбош керек жана бул маселени губернатор чечиши мүмкүн. өзүнүн, өзгөчө учурда, эгемендүүлүктөн уруксат сурап. Эгерде ал согуш болбойт деп ойлосо, анда ал эскадрильяга оңдоп -түзөө иштерин бериши керек болчу. Тескерисинче, "эң жакшы" салттарда "кандай гана болбосун" Адмирал Алексеев бирин да, бирин да кылган жок.
Бул убакта эскадрилья кантип жашады? В. Черкасовдун эскерүүлөрүнө кайтабыз:
«Эки жарым айдын ичинде толук тынчтык өкүм сүрдү. Дипломатиялык чөйрөдө эмне кылынганын билбейм, бирок Артурда губернатордун кеңсесинде эки топ, деңиз жана гарнизондун жолугушууларында кечтер жана концерттер ж.
Ал эми 1904 -жылдын 19 -январында гана 2, 5 айдан ашык резервде туруп, акыры эскадрилья кампанияны баштоого буйрук алган.
Бул согуштук даярдыктын деңгээлине кандай таасирин тийгизди? Белгилүү болгондой, велосипед тепкенди үйрөнгөндөн кийин, бул жөнөкөй илимди эч качан унутпайсың, бирок аскердик кол өнөрчүлүк алда канча татаал: согуштук даярдыктын жогорку деңгээлин сактоо үчүн үзгүлтүксүз машыгуу керек. Кара деңиз флотунун тажрыйбасы бул жерде абдан маанилүү, ал 1911-жылы каржынын жоктугунан согуштук даярдыкта үч жумалык тыныгууга аргасыз болгон:
«Флотко бөлүнгөн каражаттын кыскарышы 7-июнда эскадрильяны кайрадан куралдуу резервге кирүүгө мажбур кылган; атышуу практикасынын токтотулушунун натыйжасында бардык кемелерде оттун тактыгы, кийинчерээк белгилүү болгондой, дээрлик жарымына азайган. Ошентип, "Меркурийдин эс тутуму" 152-мм тапанчадан мурда жетишилген 57% соккунун ордуна, атууну калыбына келтирүү менен 36% га гана жетише алды.
Деңизде машыгуу Кара деңиз деңиз күчтөрүнүн жаңы дайындалган вице-адмиралы И. Ф. Бостремдин командачылыгы астында 1-июлда гана калыбына келтирилди ».
Башкача айтканда, сабактардагы анча -мынча тыныгуу да эскадрильянын күжүрмөндүгүнө олуттуу зыян келтирген, жана эң тажрыйбалуу эски аскер кызматчыларынын кетиши менен гана айкалышкан … Дал ушунда эскадрильянын начальниги О. В. Старк (1904 -жылдын 22 -январында губернатор Алексеевге отчет):
«Кыска мөөнөттүү бул саякат (эскадрилья 21 -январда деңизге жөнөдү. - Автордун эскертүүсү) резервде калгандан кийин анын бардык артыкчылыктарын көрсөттү, көптөгөн офицерлердин алмашуусу, жакында эле жаңы, көнбөгөндөрдүн кошулушу. эскадрильялык навигация, кемелер жана бир жарым миңден ашык эски кишилер кеткенден кийин, алардын үчтөн бири бул эскадрильяда көп жылдар бою кызмат кылган адистер.
Чоң кемелердин маневр кылышы жана аларда сигнал өндүрүшү, ушул себептерден улам жана күзүндө эски сигналисттердин гана эмес, көптөгөн навигациялык офицерлердин алмашуусунун натыйжасында көптү каалабайт жана жаңы тажрыйбаны талап кылат. аткаруу ылдамдыгына, көңүл солгундап кеткен жана жоголгон билим, эскадрилья эрежелеринде гана эмес, жалпы көрсөтмөлөрдө да ».
Согуштун башталышына 4 күн калды.
Жалпысынан, 1904 -жылдын 27 -январына караган түнү согушка кирген Тынч океан эскадрильясы 1903 -жылдын күзүндө өзүнө караганда алда канча алсыз болуп чыкканын жана биринчи кезекте, Бул үчүн губернатор Адмирал Алексеевге "рахмат" айтуу керек. Ал көптөгөн эски аскер кызматчыларын жоготуп, жаңы кабыл алынган кемелердин куралдуу резервин уюштурууга жетишкен.
Кийинкиси эмне? Биринчи түнү эле, орусиялык эң күчтүү эки согуштук кеме жапон кыйратуучуларынын күтүүсүз чабуулунун натыйжасында жардырылган, бирок мындай диверсиядан качуу үчүн эскадрильяда эмне кылынган? В. Семеновду эстейли, "Эсеп":
- Бирок жубайлар? тармактар? жарыктар? патрулдук жана коопсуздук кемелери? - деп сурадым …
- Ой, эмнени айтып жатасың! Сиз так билбейсиз!.. Муну эскадрильянын начальниги заказ кылса болмок беле? Губернатордун уруксаты керек болчу!..
- Эмнеге сураган жоксуң? Баскан жок?..
- Сурашкан жок!.. Канча жолу сурашты! Жана сөз менен эле эмес, - адмирал отчет берди!.. Ал эми жашыл карандаш менен репортаж боюнча - "Эрте" … Эми алар башкача түшүндүрүшөт: кээ бирөөлөр биздин согуштук даярдыктарыбыз жаңылышып кетиши мүмкүн деп коркуп жатышканын айтышат. чакырык жана боштуктун башталышын тездетүү, ал эми башкалары - 27 -күнү элчилерди чакыртып алуу жөнүндө салтанаттуу билдирүү, сыйынуу, парад, эмчек эмизүү чакырыгы ж.б.у.с. … Эми гана - Жапондор бир күнгө шашты …
- Ооба, чабуулдан алган таасир жөнүндө эмне айтууга болот? Эскадранда маанай?..
- Ооба … таасир калтырдыбы? "… Биринчи, күтүүсүз чабуулдан кийин, япондор жоголуп, атышуу басылды, бирок мас болуу али өтпөй калды",-деп айтты биздин ак көңүл семиз адам З. Алтын тоону көздөй бурулуп, көз жашы менен, бирок ушундай ачуулануу менен. үнүндө кыйкырды, муштумун чайкап: “Күтө тургула? Жаңылбас, эң жарык!..”Жана башкалар (басмага жарыялоо ыңгайсыз). Маанай ушундай болчу … Менимче, генерал …"
Андан кийин 27 -январда эртең мененки мушташ. Жогоруда айтылгандарды эске алуу менен, мындан ары: "Орус эскадрильясынын орто калибрлүү артиллериясы эмне үчүн япондордон бир жарым эсе начар аткан?" гана жапондордон бир жарым эсе начарбы? " Баарынан таң калыштуусу, он жана он эки дюймдук калибрлүү оор мылтыктар япондукуна караганда бир аз начарыраак атылган. Ал тургай, орус артиллеристтерин даярдоо системасы бирдей деңгээлде болгон деп тыянак чыгарууга болот, анткени, эгер биз 1911-жылы "Меркурийдин эс тутуму" крейсеринин ок атуунун жыйынтыгын үч жумалык куралдуу резервде турганга чейин эстесек (57%)) жана андан кийин (36%), анда биз 1.58 эсе тактыктын төмөндөшүн көрөбүз, бирок демобилизациядан кийин жана Тынч океан эскадрильясында 2,5 ай тургандан кийин тактык канча түштү? Ал эми жапон флоту менен болгон бул тирешүү, эгер биздин отряд 1903 -жылдын 27 -январында 1903 -жылдын күзүнүн башында даярдалган болсо, кандай болмок? Бул макаланын автору, албетте, муну так айта албайт, бирок бул учурда орус атуунун тактыгы япондордон ашып кетиши мүмкүн деп болжойт.
Кызыктуусу, Хейхачиро Того, кыязы, аткычтарынын тактыгына канааттанган эмес. Тилекке каршы, бул макаланын авторунда япониялык артиллеристтердин көнүгүүлөрүнүн жыштыгы жана сапаты кандайча өзгөргөнү тууралуу маалымат жок: бирок, япониялыктар өз жөндөмдөрүн өркүндөткөндүгүндө шек жок (жана муну келечекте көрөбүз). согуш 1904 -жылдын 28 -июлунда болгон. Ошентип, япондор согуштун башталышында жакшыраак атышты, бирок алар өз өнөрүн өркүндөтүүнү улантышты, ошол эле учурда биздин кемелерибиз согуш башталгандан кийин жана адмирал С. О. Порт -Артурга келгенге чейин. Макаров интенсивдүү согуштук машыгууга катышкан эмес. Буга объективдүү да, субъективдүү да себептер болгон. Албетте, "Цесаревич" жана "Ретвизан" согуштук кемелеринин экипаждарынын кемелер кызматка кайтып келгенге чейин кандайдыр бир олуттуу даярдыгы мүмкүн эмес болчу. Бирок башка кемелерди согушка даярдоого эч ким тоскоол болгон жок, албетте, "сак болгула жана тобокелге барбагыла!"
Степан Осипович Макаров таланттуу деңиз командири болгонбу же эл арасында ушак менен жасалганбы деген темада көпкө чейин талашууга болот. Бирок моюнга алуу керек, ошол учурда С. О. Макаров жеке мисал менен эскадрильяны кубаттап, бир гана туура кадамдарды жасаган:
- Новикте! Туу Новикте! - күтүлбөгөн жерден, толкундануудан муунткандай, сигналчы кыйкырды.
Адмирал дароо эле командирликке тапшырылган күчтөрдүн күжүрмөн даярдыгын жана координациясын баштады. С. О. Макаров эскадрильянын япондорду жеңүүгө жөндөмдүүлүгүнө ишенген, бирок бул анын карамагында көз карандысыз чечимдерди кабыл алууга жөндөмдүү, күчтүү командирлердин жетекчилиги астында жакшы даярдалган жана шыктанган экипаждары болгондо гана мүмкүн болорун түшүнгөн. Адмирал так ушундай кылды: системалуу согуштук аракеттерди (торпедо кайыктары операцияларын) жүргүзө баштап, ал адамдарга өздөрүн далилдөөгө мүмкүнчүлүк берди жана ошол эле учурда япондордун курун ченемсиз бошотушуна жол берген жок. Окутуу сессиялары өтө интенсивдүү болду, бирок ошол эле учурда С. О. Эссен, башкалары бул алмаштырууга пландаштырылган.
Кандай гана туура болбосун С. О. Макаров, тагдырдын буйругу менен Артур эскадрильясына бошотулган бир айдан ашык убакыттын ичинде, ага ишенип берилген күчтөрдү тийиштүү деңгээлге "тартууга" убактысы болгон жок. Степан Осипович Макаровдун өлүмү анын бардык иш -аракеттерине чекит койду, Порт -Артур эскадрильясынын башында персонал ишенбей калган жана Макаровдун иш -аракеттерин тез эле кыскарткан адам болгон. Албетте, биз губернатор, адмирал Алексеев жөнүндө айтып жатабыз. Албетте, анын дээрлик үч жумалык "менеджменти" иштин абалын эч кандай жакшырткан жок: ал кайрадан "кам көрүү жана тобокелге салбоо үчүн" кайтып келди, кемелер дагы япондук флоттун катышуусунда портто корголду.
Бирок, Порт -Артурдан болгону 60 миль алыстыкта жайгашкан Бизивого жапон кургактык армиясынын коноору белгилүү болгондон кийин, губернатор Порт -Артурдан абдан шашып кетти.
Бул 22 -апрелде болгон жана азыр, жаңы командир келгенге чейин, анын милдеттерин Вильгельм Карлович Витгефт аткарышы керек болчу, анын желеги ошол эле күнү 11.30да Севастополь согуштук кемесинде көтөрүлгөн.
