76 Су-57 учагын жеткирүү боюнча пландалган келишимдин түзүлүшү жөнүндөгү кабар көптөгөн америкалык аскердик байкоочуларды кызыктырган жок. Жана бул жерде кеп, болжогондой, баасы болуп саналат. Чындыгында, "Коммерсант" гезити өз булактарына таянып, MAKS-2019до кол коюу пландаштырылган келишимдин баасы "болжол менен 170 миллиард рубль" болот деген маалыматты жарыялаган. Башкача айтканда, бир Су-57 биздин ВКСке 2,23 миллиард рублдан бир аз көбүрөөк, же учурдагы курс боюнча 34,5 миллион доллар турат.
Маселенин маңызы
Албетте, мындай жаңылыктар Никита Сергеевич Хрущевдун "Кузканын апасы" караганда америкалык аскер аналитиктеринин инфо мейкиндигин жардырууга жөндөмдүү. Башкача айтканда, америкалык аскердик өнөр жай, эмгек жеңиштерине ээ болуп, F-35 программасынын чыгымдарын кыскартуу үчүн өжөрлүк менен күрөшүп жаткан кезде жана масштабдуу заказ болгондо бардыгынын баасын бир нерсеге чейин түшүрүүгө убада берген. эй! - 85 миллион доллар, орустар 34,5 миллион долларга 5 -муундагы учактарды сатып алабы?!
Анан да, ойлонуп көрсөңүз, орусиялыктар үчүн 34,5 миллион доллар, америкалык учактар үчүн 85 миллион доллар деген цифралар кырдаалдын күлкүлүү экенин билдирбейт.
Чындыгында, орусиялык Су-57-кургактыкта да, деңизде да иштей ала турган оор көп функциялуу аба үстөмдүгү. Жана F-35, үч түрүндө да, эч качан батынган эмес, чындыгында, ал F-16 сыяктуу жеңил жоокердин иштешине багытталган. Башкача айтканда, Су-57 жана Ф-35, албетте, 5-муундагы учактар (F-35 жөнүндө олуттуу суроолор бар да), бирок алар көп функционалдуу истребителдердин түрдүү класстарынын өкүлдөрү, жана башка нерселер бирдей, жеңил F-35, албетте, ошол эле, Су-57 караганда арзан болушу керек-жана алда канча арзан. Көп эмес, бирок ондогон пайыз эмес. Ошол эле учурда, биз таптакыр карама -каршы сүрөттү көрөбүз - F -35 кымбатыраак жана так кээде.
Ошентип, жогоруда айтылгандарды эске алганда, америкалык истребителдин баасы орусиялыкынан дээрлик 2,5 эсе жогору эмес, алда канча олуттуу экени белгилүү болду. Бул жагымсыз да, таарынычтуу да, салык төлөөчүлөр ар кандай ыңгайсыз суроолорду бериши мүмкүн.
Жообу кандай?
The Drive америкалык басылмасы аны ката катары эсептен чыгарууну чечкен. 5 -муундагы 34,5 миллион долларлык учак мүмкүн эмес, анткени ал эч качан болбойт. Анткени, бул "Россия дээрлик жыйырма жыл мурун Кытайга саткан Су-30МККнын болжолдуу баасынан төмөн"! Бул булактар жаңылганын билдирет, алар бир нерсени чаташтырып коюшкан же анча түшүнүшкөн эмес. Ал эми иш жүзүндө 170 миллиард рубль. - бул 76 учактын бардык партиясы үчүн эмес, биринчи 16 учак үчүн гана, бирок калган аэрокосмостук күчтөр кошумча төлөнүшү керек.
Мындай гипотезаны билдиргенден кийин, Drive эсептей баштады - эгерде 170 миллиард рубль. болгону 16 учак бар, анда бир Су-57 10,6 миллиард рублга же 164 миллион доллардан ашык турат. Уфф! Бул, америкалык аналитиктердин айтымында, абдан ишенимдүү көрсөткүч - орус учагы F -35тен дээрлик эки эсе кымбат болуп чыкты. Чочууга негиз жок!
Мейли, 170 миллиард рублдин баасы канчалык реалдуу экенин баалоого аракет кылалы. 76 Су-57 партиясы үчүн.
Бир аз санап көрөлү
Эсептерибизде негиз катары биз 50 Су-35 учагын жеткирүү боюнча беш жылдык келишимди алабыз, анын баасы биздин Коргоо министрлиги тарабынан 2016-жылдын январында макулдашылган.
Ошол эле учурда, өтө олуттуу булактарга ылайык ("Вести", bmpd блогу ж.б.), келишимдин баасы "60 миллиард рублдан ашкан." Албетте, "60 миллиарддан ашуун рубль". - абдан бүдөмүк көрсөткүч, анткени триллион, чынында, 60 миллиарддан ашуун рублди түзөт. Бирок, ошентсе да, адатта, "60 миллиард рублден ашык". бул көрсөткүч 60-70 миллиард рублди түзөт. Ошентип, эгерде биз 50 Су-35 учагы бизге 70 миллиард рублге түштү деп ойлосок, анда 2016-жылдын январь айында ушул типтеги бир истребителдин баасы 1,4 миллиард рубль болгон. Бул баа канчалык туура?
Бир тараптан, 2009 -жылы кайра түзүлгөн биринчи келишимде 48 миллиард 66 миллиард рублга, башкача айтканда, 1.375 миллиард рублга жеткирүү каралган. учак боюнча. Андан бери көп убакыт жана бир экономикалык кризис өттү, ошондуктан эксперттер 50 учактын бир партиясынын баасы 100 миллиард рублга чейин көтөрүлүшүн күтүштү. Бирок, Су -35тин баасы дээрлик көтөрүлгөн жок - эмне үчүн? Мунун бир нече себептери болушу мүмкүн.
Биринчиден, кээ бир маалыматтарга ылайык, Су-35 долбоору 72 истребителдин өндүрүшүндө кайтарылып алынган, андыктан сериянын андан ары көбөйүшү менен белгилүү "масштаб эффекти" ишке киргизилген, бул продукттун баасын төмөндөткөн.
Экинчиден, 2015 -жылы биз Су -35ти Кытайга жеткирүү боюнча экспорттук келишимге кол койгонбуз - албетте, өндүрүүчү бул боюнча бир нерсе тапкан, бирок, мүмкүн, аскерлер экспорттук жеткирүүгө буга чейин эле уруксат берилген деп чечишкен. ашыкча "берекелүү" өсүмдүк, биз кийинки партиядагы жаңгактарды катуулатууну чечтик.
Эгерде ушул 50 учактын келишими бүгүн түзүлсө, Су-35 баасы канча болмок? Инфляцияны эске алуу менен - болжол менен 1,6 млрд.
Кызыгы, Су -30SM болжол менен ошол эле акчага - 2015 -жылы анын орточо баасы 1,5 миллиард рублди түзөрү белгиленген. Ырас, 2018-жылдын аягында түзүлүшү мүмкүн болгон Су-30СМ жеткирүү боюнча жаңы келишимде учак болжол менен 1,9 миллиард рублга чейин кымбаттап кетиши мүмкүн деген имиштер болгон. Бирок бул маалыматтын тастыкталышы жок, эгер биз эстесек, Су-35тин экинчи партиясынын баасы да 2 миллиард рублдин деңгээлинде узак убакытка болжолдонгон. бир кесим. Дагы, жаңы авиониканы орнотуу менен Су-30СМди абдан терең модификациялоо жөнүндө имиштер болгон, ж.б.
Эми Су-57ге кайтып келели. Келишим боюнча анын болжолдуу баасы 2,23 миллиард рублди түзөт, бул акыркы келишим боюнча Су-35ке караганда 39,8% га кымбат, учурдагы баалар менен кайра эсептелген. Жана эсиңизде болсун, өндүрүүчү башында 20% жогору бааны коргогон.
Башкача айтканда, УАКтын алгачкы сунушу боюнча, Су-57ге болжол менен 2,68 миллиард рубль же Су-35тен болжол менен 68% кымбат турушу керек болчу. Бул учактардын көп окшоштуктары бар экенин эске алганда, баанын мындай өсүшү абдан логикалуу жана акылга сыярлык көрүнөт.
Эске салсак, америкалыктар Су-35 логикасында учактарды иштеп чыгышкан-башкача айтканда, алар F-15 же F-18 эски "платформасын" алып, 5-муундагы истребителдер үчүн иштелип чыккан акыркы технологиялар менен модернизациялашкан.. Натыйжада, 4 ++ муунуна жетип, F-15SE Silent Eagle же F / A-18F "Advanced Super Hornet" учактары "ата-бабаларына" караганда алда канча коркунучтуу жоокерлер болуп чыкты, бирок алардын баасы абдан жакын болчу. учактын баасы 5-муун. Мисалы, Унчукпаган бүркүттүн баасы 100 миллион долларга көрсөтүлдү. Ал эми Эдванст Хорнеттин баасы авторго белгисиз болгону менен, анын арзан болушу күмөн, анткени Super Hornetтин акыркы модификациясынын баасы бир топ долларга жакындап калган. 60 миллион., Жана "Edvanst Hornet" бир топ кымбатыраак болушу керек.
Башкача айтканда, америкалык 4 ++ жана F-35 учактарынын ортосундагы баа ажырымы өтө чоң эмес. Ал эми биздин авиация тармагына келсек, абал мындай.
Кыязы, өндүрүүчүнүн "Каалоолор тизмеси" болжол менен 1,9 миллиард рублга бааланат. Су-35 үчүн жана 2,68 миллиард рубль. Су-57 үчүн, бирок Коргоо министрлиги менен "соодалашуу" процессинде 1,6га (2016-жылдын башындагы 1,4 миллиард) жана 2,23 миллиард рублга чейин "кысылган" болуп чыкты. тиешелүүлүгүнө жараша Балким, KLA баада ашыкча кысылган, жана биздин учак өндүрүүчүлөр бул машиналар үчүн мыйзамга ылайык алар тарабынан белгиленген киреше ченине ээ боло алышпайт.
Жана тыянак кандай?
Кыязы, Коргоо министрлиги ашыкча төлөбөгөндө жана завод кирешени алганда Су-35тин акыйкат баасы 1,6-1,9 миллиард рублдин чегинде өзгөрөт жана Су- 57 диапазондо 2, 23-2, 68 миллиард рубль. Башкача айтканда, Су-57нин чыныгы баасы чындыгында 34,5-41,5 миллион доллардын чегинде болушу мүмкүн. Биздин видеоконференция бул көрсөткүчтөрдөн жогору болот.
Экспорттук келишимдер жөнүндө эмне айтууга болот?
Бул жерде баары абдан жөнөкөй. Су-35тин экспорттук баасы 100 миллион долларга чейин жетиши мүмкүн. Бирок сиз экспорттук келишимде биздин Аэрокосмостук Күчтөрүбүзгө жана АКШнын Аскердик аба күчтөрүнө жеткирилгенде башка нерселерге тийиштүү көп нерселер камтылганын түшүнүшүңүз керек.. Башкача айтканда, учкучтарды, ок -дарыларды, балким башка нерсени тейлөө, окутуу болот. Жана эң башкысы.
Аэрокосмостук күчтөр үчүн биздин учактын баасы бул учактардын баасы менен аныкталат. Баалар так ушундайча ишке ашат - өндүрүүчү аскердик өкүлдөр менен келишимге ылайык "продукциянын" партиясын өндүрүүгө кеткен чыгымдардын суммасын макулдашат, андан кийин белгиленген чыгымдын ставкасын жогорулатат. мыйзам боюнча.
Бирок биздин учактын тышкы рыноктогу баасы аскердик техниканын суроо -талабы менен аныкталат. Ал эми эгерде Су-35тин баасы / сапатынын катышы 80-100 миллион долларга оңой сатып алына турган болсо, анда биз аны эмнеге арзан сатмак элек?
Бирок президент эмне деди?
Владимир Владимирович Путиндин Су-57 баасынын 20%га төмөндөшүнүн аркасында 16 эмес, 76 мындай согуштук машинаны көбөйтпөстөн сатып алуу мүмкүн болгонун айтканы Интернетте абдан кызыктуу болду. келишимдин наркы. Бул таң калыштуу эмес - бул арифметикалык жактан мүмкүн эмес. Бирок, дагы эле В. В. Путин түзмө -түз:
«Курал -жарак программасы 2027 -жылга чейин мындай 16 учак сатып алууну пландаштырган. Биз кечээ кырдаалды анализдедик, министр [коргоо министри Сергей Шойгу] аткарылган иштердин натыйжасында, бул тармак менен макул болгонубуздун натыйжасында, иш жүзүндө учак менен куралдын баасын 20% га төмөндөткөнүн билдирди., бизде бул класстагы бир топ согуштук техникаларды жана чындыгында жаңы муунду сатып алуу мүмкүнчүлүгү бар болчу."
Сураныч, наркы Су-57 үчүн эмес, "учак" үчүн кыскарганын эске алыңыз, муну чындыгында Су-57 үчүн эле эмес, башка сатып алган согуштук жана согуштук эмес учактар үчүн да түшүнүүгө болот. Аэрокосмостук күчтөр. А бирок - биз учак жөнүндө гана эмес, курал жөнүндө да сөз кылып жатабыз. Башкача айтканда, мындай болгон-СКШойгу бир катар аскердик техникалар менен куралдардын (жана Су-57 үчүн гана эмес) сатып алуу баасын төмөндөтүүгө жетишкен, натыйжада Су-57 сатып алган. пландан ашык. Баары болду. Болгону В. В. Путин бул фразаны түшүнүксүз чечмелөөгө мүмкүндүк бергидей кылып курду жана бул, чынында, ар бир адамда болушу мүмкүн.
