Өткөн Жаңы жылдык майрамдар кубаныч гана алып келбестен, үч сонун адамдын, көрүнүктүү аба истребителдеринин, Советтер Союзунун Баатырлары-Федор Федорович Арчипенконун (1921-2012), Алексей Алексеевич Постновдун (1915-2013) жана Евгений Георгиевич Пепеляевдин жоготулушун алып келди. (1918-2013).
Федор Федорович 28 -декабрда каза болгон, жана туура бир жумадан кийин, 2013 -жылдын 4 -январында - Алексей Алексеевич менен Евгений Георгиевич …
Алар "заманбап адамдар" болгон эмес. Алар үчүн кылган иштери гана толук айтылган. Алардын аттары үчүн "промоушн" түшүнүгү таптакыр жат эле. Айтмакчы, дал ушул чуулгандуу "промоушендин" жардамы менен, акчанын жардамы менен адамдарды алдыга жылдыруу менен жүздөгөн орто артисттер жана саясатчылар гана эмес, жеңиштери реалдуу негизи жок немис ассасы да алдыга чыкты.
Федор Федорович Архипенко - согуштук учкуч, "отузунчу" чакан топтун бири (абада 30дан ашык жеке жеңишке ээ болгон), "Аскердик аба күчтөрүнүн кызматкерлерине сыйлыктар жана сыйлыктар жөнүндө жобого" ылайык. Кызыл Армия … ", аба күчтөрүнүн башкы командачысы А. А. Новиков 1943 -жылдын 30 -сентябрында Советтер Союзунун эки жолку Баатыры наамын алган. Федор Федорович 30ду жана душмандын 16 учагынын тобунда өзү атып түшүргөн машиналардын арасында 12 бомбардировщикти жана үч чалгынчыны атып түшүргөн, бул анын жеңиш упайын ого бетер маанилүү кылат.
Архипенконун советтик асейлердин арасындагы кадыр -баркы өзгөчө жогору болгон. Достук мамилелер аны Кожедуб жана Гулаев, Речкалов жана Колдунов, башка ондогон учкучтар - Баатырлар жана баатырлар - немис Luftwaffeнин жеңүүчүлөрү менен байланыштырды.
Анын жеңиштеринин тизмесине согуштун бардык жылдарында атып түшүрүлгөн учактар кирет - 1941 -жылдан 1945 -жылга чейин (жана бардык 7 миң советтик эйс арасында 30дай гана учкуч бар): жана алгачкы жылдары, "Кыйраган учактын мотору", жана Сталинградда, Курск бульгинде, Украинада, Беларуста, Польшада жана Германияда.
Федор Федорович темир мүнөзгө ээ болгон: аны кысым жана көп сандаган шектүү аргументтер аркылуу ишендирүү мүмкүн эмес болчу.
Одессадагы учуу мектебинин курсанты болуп турганда парашют менен секирүүдөн кескин баш тарткан.
- Бул керек болот - мен секирем! Анан бекер эле тобокелге салбайм!
Командирлер экзамендин жыйынтыгын карашты (жана Федор Федорович, Беларустун кичинекей Авсимович айылынын тургуну, математикалык жөндөмү мыкты болчу) жана чоочун бала менен күрөшпөөнү чечишти. Ошентип, ал бардык учуу жолун басып өттү, үч миң саат учту жана эч качан парашют менен секирген жок.
Аттиң, командирлердин баары эле акылдуу болушкан жок. 1941 -жылдын август айындагы салгылашууларда ал учакта үч күн бою "унутулган", ал жерде 1 -даярдыкта отурган, ал эми машинадан бир нече кадам жасоо үчүн түшкөндө, алар эстеп, камакка алынып, өлүм жазасына тартылган. Кудайга шүгүр, атуу болгон жок.
Курск булгасында учпас командирлер өжөр адам үчүн он жеке жеңишти топтун жеңиши катары жазууну чечишти жана октябрда аны бөлүктөн толугу менен чыгарып салышты, коңшу полктун командачылыгы менен башка күчтүү учкучка алмаштырышты - П. И. Чепиногу, кийин Советтер Союзунун Баатыры.
Согуштун биринчи күнүндө Арчипенко Бресттен Рава-Русскаяга чейин өрттөнгөн чек араны бойлоп учуп, биринчи жолу ийгиликсиз аба согушуна кирди.
Ал өзүнүн биринчи расмий "Мессерлерин" (алардын бирөөсү гана эсептелген), эки күндөн кийин жана "Юнкерс" 1941 -жылдын августунда, ал тургай жыйырма жашта эмес, атып түшүргөн.
… 1942 -жылы Сталинград багыты боюнча румын атчандарын кууп жетип, Арчипенко чындап "кырынган" учуунун бийиктигине түштү. Окуяларды "кызуу издеп" угуп, винтти сүрткөн техниктердин бири, винттин күрөң тактарындагы күрөң тактардын арасынан чачын байкап калды …
Архипенконун эскерүүлөрүн окуп жатып, аба согушунун кризистик абалында ал убакытты жакшыраак кабыл алган деп божомолдоого болот: ал снаряддын душман истребителинин баррелинен чыгып жатканын көрүп, чыканактын астынан өткөнүн сезип, анын четине тийген. брондолгон арт. Учкучтун көптөгөн жеңиштеринин себеби ушунда эмеспи?
Арчипенко өзү "балыкчы балыкчыны алыстан көрөт" деп айткан жана абада жолукканда тажрыйбалуу истребитель учкучтар абада калуу ыкмалары менен душмандын баркын көрүшкөн.
Кыязы, фашисттик Германиянын эки номери "үч жүз" Бархорнду жеңген Арчипенко болгон.
Бул күн дал келет - 1944 -жылдын 31 -майы, эки учкуч көрсөткөн жер жана убакыт. Арчипенконун учуу китебинде Ме-109Фтин үстүнөн жеңиш жазылган; Ушундай "Мессерде" учуп келген Бархорн аны Aircobra соккусунан атып түшүргөнүн жазат.
Мен Федор Федоровичке, кыязы, атып түшүргөнү жөнүндө айтканымда (жана Бархорн 4 ай ооруканада), ал мындай деди:
- Билесиңби, мен түнү бою уктаган жокмун, ошол күрөштү эстөөгө аракет кылдым, бирок чынында эч нерсе эсимде жок. Бул кыйын мезгил болчу: тажрыйбалуу учкуч күнүнө бешке чейин рейс жасагандыктан, ал абдан чарчады …
Баса, Герхард Бархорн ошол кездеги сезимдерин ошол эле сөздөр менен сүрөттөгөн …
Ф. Ф.нын шериктеринин арасында Архипенко - эки жолку Баатыры Н. Гулаев, Советтер Союзунун Баатырлары М. Д. Бекашонок, В. А. Карлов, П. П. Никифоров.
Бирок согуш аяктады жана башка сапаттар тез эле талап болуп калды: сылыктык, кулчулук менен чектешүү, тыкан тояк …
Ал эми жашоо адаттагыдай эле улана берди. 1951 -жылы Архипенко Монинодогу Аскер -аба академиясын бүтүргөн. Бул жерде ал үйлөнүп, кийинчерээк эки кызды тарбиялады.
1959 -жылы, Хрущевдун ызы -чуу "тоскоолдуктарынын" жылдарында, СССРдин стратегиялык ракеталарынын саны Америка Кошмо Штаттарынан 10 же андан көп эсе кем болгон жана советтик авиация ырайымсыздык менен жок кылынганда, полковник Ф. Ф. Архипенко запаска пенсияга чыкты. 1968 -жылы экинчи инженердик билимге ээ болуп, Москва инженердик -экономикалык институтун бүтүргөн. 2002 -жылга чейин "Мособлоргтехстрой" трестинин жетекчисинин орун басары болуп иштеген.
Акыркы жылдары Федор Федорович катуу ооруп калды. Баатырдын небереси Светлана ага кам көрүп, медициналык жардам көрсөткөн.
Кудайдын каалоосу менен, астын өлүмүнөн бир ай мурун, ага дин кызматчы, Александр Александр келип, Баатыр менен анын аялы Лидия Стефановнаны бошотуп, кабарлашкан.
Көмүлгөн Ф. Ф. Арчипенко 2012 -жылдын 30 -декабрында Троекуровский көрүстөнүндө болгон.
Алексей Алексеевич Постнов 1938 -жылы Москванын аэроклубунан Кызыл Армияга кирген. Буга чейин ал ФЗУда окуган, Орок жана Балка заводунда иштеген. 1938 -жылы Борисоглебск аскердик авиация учкуч мектебин бүтүргөн. Ал 1939-1940-жылдардагы советтик-финляндиялык согушка катышкан, I-15 bisде токсон алты согуш жасаган.
Ал Улуу Ата Мекендик согуштун согуштарына биринчи күндөн тартып катышкан. 1942 -жылы 23 -августта Моздоктун жанындагы салгылашта эки Мессерди дароо атып түшүргөн. 88 -истребителдик авиациялык полктун эскадрильясынын командири (229 -истребителдик авиация дивизиясы, 4 -аба армиясы, Түндүк Кавказ фронту), улук лейтенант Алексей Постнов 1943 -жылдын июлуна чейин 457 ийгиликтүү согуштук миссиясын аткарып, 136 аба согушунда жетөөсүн жеке өзү атып түшүргөн. душмандын үч учагы.
СССР Жогорку Советинин Президиумунун 1943 -жылдын 24 -августундагы жарлыгы менен улук лейтенант А. Постновго Ленин ордени жана "Алтын жылдыз" медалы менен Советтер Союзунун Баатыры наамы берилген. 1943 -жылы анын сөздөрү армиянын гезитине басылган:
«Эч кандай аракетибизди, өмүрүбүздү аябастан күрөштүк жана жеңдик. Биз мындан ары да орус куралынын даңкын арттырууга убада беребиз. Россияны жеңүү мүмкүн эмес ».
Согуштун кийинки жылдарында 88 -истребителдик авиация полкунун эр жүрөк пилоту 159 -гвардиялык полкко айланып, Белоруссияны, Польшаны бошотуп, Чыгыш Пруссиянын аймагында душмандарды талкалаган. А. А. өзү Постнов аба согушунда үч жолу атып түшүрүлгөн. Акыркы жолу ал Польшада, Ломзанын жанында, атып түшүрүлгөн жана жарадар болгон, ал жерде 1915 -жылы атасы Алексей Иванович Биринчи дүйнөлүк согуштун согушунда курман болгон. Калыбына келгенден кийин, "кызматкерлердин ишине гана жарашат" деген тыянакты ыргытып, ал өз бөлүмүнө кайтып келген.
«Согуш учурунда ал I-16, I-153, LaGG-3, La-5 истребитель учактары менен 650 саат 45 мүнөттүк жалпы согуштук учуу менен 700 жолу учкан. Душмандын 12 учагын атып түшүрүштү, 1 танкты, 98 автомашинаны, 2 замбиректи, 11 зениттик мылтыкты жок кылышты ,-деп жазган Постнов фронттогу жашоонун жыйынтыгын чыгарып.
1945 -жылы 24 -июнда Советтер Союзунун Баатыры А. А. Постнов Жеңиш парадына катышты.
Согуштан кийин СССРдин Аскер -аба күчтөрүндө кызматын улантып, Ярославлдагы полкту, Клиндеги дивизияны башкарган. 1957 -жылы Башкы штабдын Аскердик академиясын бүтүргөн, андан кийин Рязандагы авиациялык корпусту, андан кийин Ржевге жакын жерде командирлик кылган. 1959 -жылдан авиациянын генерал -майору Постнов А. А. - резервде, ал эми 1970 -жылдан - пенсияда. Ал Москвада, Крылатское облусунда жашаган.
Евгений Георгиевич Пепеляев "Лондондо" төрөлгөн, анткени Сибирдин Бодайбо айылындагы эки чоң казарманын бири аталган. Экинчи казарма, албетте, "Париж" деп аталган. Келечектеги учкучтун атасы уникалдуу адис болчу, ал дренажды да, локомотивди да оңдоону, кээде койдун терисин же өтүгүн тигүүнү билген … Ал балык кармоочу жана мергенчи болгон, каперсейнди кантип алууну билген., багыш жана аюу …
Аңчылык көндүмдөрүн кичинекей Егорка да өздөштүргөн, ал биринчи аңчылыкка он бир жашында чыккан. Мергенчи Пепеляевди айырмалап аткан өзгөчө тактык Пепеляевдин истребитель учкуч катары ийгилигинин ачкычы болуп калды.
1940 -жылы мартта Евгений Георгиевичтин тагдырына эч кимге окшоп таасир эткен машыгуу аба согушу өттү. Полктун командиринин орун басары, кийинчерээк эки жолу Баатыр жана аба маршалы, андан кийин капитан Е. Я. Учуу чеберчилигине карата өзүнө болгон чоң ишеними менен айырмаланган Савицкий, мл заказ кылган. Лейтенант Пепеляев аба согушун жүргүзүү үчүн: "Жуп менен учуп кетиңиз, 1500 бийиктикте биз 90го, бир мүнөттө, 180ге бурулуп бөлүнүп кетебиз. 10 мүнөттөн кийин кетүү. " Fight Savitsky ишенимдүү түрдө утулуп, "жараатын жалап" жакынкы аэродромго кетти. «Ошондон бери ал мени байкабай калды. Менин оюмча, мен ошондо анын текеберлигине шек келтирдим », - деп жазат Евгений Георгиевич.
Өмүр бою агасы Константинден үлгү алып, Евгений Пепеляев өзгөчө спорттук спортчу болгон. Ал волейбол, футбол, кичинекей шаарчаларды жакшы ойногон, 65 жашка чейин барда "күндү ийреген"!
Улуу Ата Мекендик согуш учурунда Евгений Георгиевич, көптөгөн өтүнүчтөргө карабастан, фронтко барууга уруксат берилген эмес: өлкөнүн чыгыш чек арасы жабууну талап кылган. Болгону эки айга, 1943-жылдын ноябрь-декабрында, тынч мезгилде фронттогу практикага жөнөтүлгөн. Ал убакта аба согуштарына катышууга үлгүргөн эмес.
1945-жылы август-октябрь айларында Пепеляев 300-ИАПнын командиринин орун басары катары Японияга каршы салгылашууларга катышкан.
1946 -жылдын октябрынан 1947 -жылдын ноябрына чейин Липецк жогорку тактикалык учуу курстарында окуган. Бул жерден ал кыз кезинде Одессада тааныш болгон сулуу Майя менен таанышты. 1947 -жылдын жазында ал Маяга сунуштап, ал анын аялы болуп калат.
Биринчи аскер учкучтарынын арасында реактивдүү технологияны өздөштүргөн. Як-15, Ла-15, МиГ-15 катары менен учкан. Ал командирлик тарабынан дивизиянын мыкты аэробатикалык учкучтарынын бири катары таанылган. Ал аба параддарына көп жолу катышкан.
1950 -жылы октябрда, 324 -ИИАнын курамында, 196 -ИАПтын командири катары, "Кореялык учкучтарды реактивдүү технологияга кайра даярдоо үчүн" Кытайга кеткен. 1951 -жылы апрелде дивизияны Андун чек ара аэродромуна америкалык авиацияга каршы согуштук аракеттерди жүргүзүү жөнүндө чечим кабыл алынган. Кытайлардын жана корейлердин учуу даярдыгы согуштун талабынан артта калган.
Пепеляев биринчи сортун 1951 -жылы 7 -апрелде жасаган, 20 -майда Евгений Георгиевич биринчи Саберин атып түшүргөн. Ace америкалык учактын төрт түрүнө ээ: F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet, F-86 Saber, F-94 Starfire.
Ал 1951 -жылы 15 жеңишти жана 1952 -жылы төрт саберди жеңген.
1951-жылы 6-октябрда полковник Пепеляев ФУ-318 тактикалык номери бар Саберди атып түшүргөн. Бул Сабердин учкучу атактуу америкалык Эйс, Кореядагы экинчи эффективдүү америкалык Эйс Джеймс Джабара болсо керек. Бул учак Пепеляевге таандык эмес, аны К. Шеберстов жазып алган, ал ансыз деле кулап жаткан истребителди алыс аралыктан аткан. Кийин учак Москвага жөнөтүлүп, деталдуу экспертизадан өткөрүлгөн.
1952 -жылы 22 -апрелде СССРге кайтып келгенден кийин Э. Г. Пепеляевге Советтер Союзунун Баатыры деген наам берилген. 1958-жылы Башкы штабдын Аскердик академиясын бүтүрүп, келечектеги башкы командачы А. Н. Ефимов. 1973 -жылдан тартып полковник Е. Г. Пепеляев запаста. Жалпысынан алганда, ал учуучу өмүрүндө 2020 саат учкан жана 22 типтеги учактарды өздөштүргөн, алардын арасында: И-16, ЛаГГ-3, Як-1, Як-7В, Як-9, Як-15, Як- 17, Як-25, Ла-15, МиГ-15, МиГ-15бис, МиГ-17, МиГ-19, Су-9. Ал 1962 -жылга чейин учкан.
Дивизиянын командири И. Н. Кожедуб Э. Г.ны дайындоо үчүн бир нече жолу кайрылган. Пепеляев эки жолу Баатыр наамын алган, бирок советтик авиация салгылашууларга мыйзамсыз катышып, экинчи Жылдыз менен сыйлоодон баш тарткан.
Евгений Георгиевич өзү, "Эмне үчүн?" Деген суроого жооп берип, Адатта - "Сыноолор үчүн" деп жооп берген.
Евгений Георгиевичти жыйырма жылга жакын жеке тааныш болгондуктан, анын өзгөчө жеке жөнөкөйлүгүн белгилегим келет. Бул киши эч качан эч нерсе сураган эмес.
Ал кызыктуу жана чынчыл жазылган мемуарды калтырды "Migi каршы Sabers". Бул китеп, интернеттин үстөмдүгүнүн шартында да, бир нече басылыштарга туруштук берген.
Акыркы сүйлөшүүлөрүбүз адатта анын үнүнүн жаштыгына таң калганым менен башталды. Бул кырк жаштагы кишинин үнү болчу! Менин бул сөзүмө ал адатынча каршы чыкты:
- Ооба, үн гана калды …
Улуу эйс 2013-жылдын 6-январында Николо-Архангельск көрүстөнүнө коюлган. Анын табытын жыйырмага жакын адам ээрчиди: жесир, кыз, күйөө бала, небере, Россиянын Баатыры П. С. Дейнекин, Советтер Союзунун Баатыры С. М. Крамаренко, үй -бүлө жана достор …
Евгений Георгиевич Пепеляев өлкөгө мүмкүн болушунча аз берди.
