Сенкаку аралдарынын жанындагы акыркы окуялар (КЭР менен Япониянын ортосундагы талаштуу аймак) жапон коомчулугуна өлкөнүн коргонуусун андан ары күчөтүү зарылдыгын ачык көрсөттү - кылымдар бою уйкудан кийин ойгонгон Кытай өз амбициясын барган сайын көрсөтүп жатат. Азия-Тынч океан аймагындагы туруксуздук бардык коңшу мамлекеттерге, анын ичинде Россияга коркунуч туудурат. Кызыктуу тема катары мен япон флотунун өзүн өзү коргоо күчтөрүн карап көрүүнү сунуштайм - бул, балким, дүйнөдөгү экинчи маанилүү флот экендигине карабастан, япон флоту орус маалымат каражаттарында сейрек чагылдырылат.
Кытай деңиз флотунун коркунучтуу потенциалына карабастан, Жапониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрү алда канча жагымдуу көрүнөт. КЭР күчтүү флоттун элесин жаратат: жалгыз Shi Lan (мурунку Варяг) авиакомпаниясы толук кандуу согуштук бирдик эмес жана сыноо жана машыгуу кемеси катары колдонулат жана DF-21 баллистикалык кемеге каршы ракеталары. катуу билдирүүлөр, реалдуу куралга караганда дагы деле кыял; бул кемеге каршы системанын согуштук мүмкүнчүлүктөрү шектүү.
Жапон деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрүндө советтик-кытай учак кемеси же "баллистикалык кемеге каршы ракеталар" сыяктуу масштабдуу жана чуулгандуу согуштук системалар жок. Бирок, Кытай деңиз флотунан айырмаланып, жапон флоту жакшы ойлонулган согуштук система: тең салмактуу кеменин курамы, акыркы технологиялар жана байыркы самурай салттары, көптөгөн базалар жана бардык керектүү инфраструктура: билим берүү мекемелери, ооруканалар, илимий борборлор. мисалы, Йокосуканын диссонанттуу аты менен деңиз базасында жайгашкан лабораториялык суу астындагы дары.
Япониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрүнүн согуштук өзөгүн Aegis системасы менен 9 заманбап эсминецтер түзөт жана бул класста эки адаттан тыш "кыйратуучу" формалдуу түрдө катталган: "Хюга" жана "Исе" бардык жагынан жеңил учак ташуучуларга туура келет.
Кемелердин баш аламан жана карама-каршы классификациясына карабастан, жапон флотунун өнүгүшүнүн негизги векторлору ачык көрүнүп турат: экзотикалык "кыйратуучу-тик учак алып жүрүүчүлөр", URO эсминецтери (буларга эскадрильяны камсыз кыла ала турган алыс аралыкка атуучу зениттик ракеталык системалары бар кемелер кирет. зоналык абадан коргонуу) жана суу алдында жүрүүчү, кемеге каршы, коштоочу милдеттерди чечүүгө, ошондой эле өрткө каршы жана атайын операцияларга багытталган кадимки эсминецтер. Көбүнчө расмий классификация чындыкка дал келбейт: мисалы, заманбап "шарттуу" эсминец абадан коргонуу жөндөмдүүлүгү боюнча мурунку муундун URO эсминецинен кыйла ашып кетиши мүмкүн. Ал эми 80 -жылдары курулган кыйратуучулардын көбү жөнөкөй фрегатка көлөмү жана мүмкүнчүлүктөрү боюнча туура келет. Бирок, келгиле түздөн -түз кемелердин тизмесине өтөлү жана конкреттүү мисалдар менен Япон флотунун бардык нюанстарын карап көрөлү.
Кыйратуучулар - вертолет ташуучулар
Хюга түрү
Кызматта эки кеме бар - "Hyuga" (2009) жана "Ise" (2011)
Толук алмаштыруу 18000 тонна.
Курал-жарак: ар кандай максаттар үчүн 11-15 тик учактан турган аба тобу, 16 UVP клеткалары Mk.41, 2 зениттик коргонуу "Falanx", 2 үч түтүк 324 мм торпедо түтүктөрү Mk.32 ASW.
Жалпы көлөмү 18 миң тонна болгон бандит "кыйратуучу" классына уяткарылган, бирок япониялыктар өтө эле чектен чыгып кетишкен - "Хюуга" көлөмү жана көрүнүшү жеңил учак ташуучуга туура келет. Көптөгөн эксперттер авиация негизги сокку уруучу күч катары тактикалык миссияларды аткарууда ийкемдүүлүктү жогорулатат дегенге кошулушат.
Биринчиден, радио горизонттун түбөлүк көйгөйү жарым -жартылай чечилди - эң жакшы кемедеги радарды жер үстүндөгү бута табуу мүмкүнчүлүгү жагынан бир нече жүз метр бийиктикте учуп бараткан вертолеттун радарына салыштырууга болбойт. Анын үстүнө, мындан 30 жыл мурун, деңиздик вертолетторду куралдандыруу үчүн кемеге каршы жеңил ракеталар (Sea Skua, Pinguin) кабыл алынган, алар жергиликтүү чыр-чатактарда өзүнүн натыйжалуулугун бир нече жолу далилдешкен.
Экинчиден, вертолетту жок кылуучу уникалдуу сапаттарга ээ болот. Суу астында жүрүүгө каршы ондогон вертолеттор кеменин бортунан ондогон километр алыстыкта күнү-түнү күзөт уюштурууга мүмкүндүк берет, вертолеттор түрүнө жараша аскердик чыр-чатактардын аймагына чабуул топторун кондурушу мүмкүн. өрт, аскердик жана гуманитардык жүктөрдү жеткирүү үчүн унаа катары колдонулат. Көптөгөн аба канатынан улам "Хюуга" издөө -куткаруу иштеринде чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ жана бортунда мина тазалоочу тик учактары бар болсо, ал мина тазалоочу кеме катары колдонулушу мүмкүн.
Өзүн-өзү коргоо максатында Хюга Mk.41 абадан коргонуу системасы менен жабдылган-64 ESSM зениттик ракетасы же 16 ASROC-VL PLURs каалаган пропорцияда 16 камерага жайгаштырылышы мүмкүн. Кыйратуучунун куралдануусу BIUS OYQ-10 жана AFAR менен FCS-3 радарлары тарабынан башкарылат, алар Aegis системасынын жапон версиясы.
"Ширин" териңиз
Кызматта эки кеме бар.
Толук алмаштыруу - 7500 тонна.
Курал-жарак: 2 x 127 мм мылтык, 8 ASROC суу астында сүзүүчү ракета торпедосу, Sea Sparrow абадан коргонуу системасы, 2 Falanx зениттик мылтыгы, 2 Mk.32 ASW торпедо түтүгү, үч тик учак.
Ширан классындагы вертолёттор-Япониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрүнүн эң эски кемелери (1980 жана 1981-жылдары кызматка кирген). Жапон флотунун мурдагы флагмандары, Хюгадан мурунку. Бир караганда, алсыз куралдары бар жана абадан коргонуу системасы эскирген орточо кыйратуучулар, бирок бир эскертүү бар: алардын ар биринин учу кенен учуучу палуба түрүндө жасалган. Жапондор көптөн бери кемелерде авиациялык куралдар менен тажрыйба жүргүзүп келишкен жана албетте жыйынтыгына кубанышат.
Destroyers URO
"Atago" терүү
Кызматта эки эсминец бар - "Атаго" (2007) жана "Ашигара" (2008)
Толук алмаштыруу - 10 000 тонна.
Курал-жарак: Mk.41 UVPтин 96 клеткасы, 8 SSM-1B кемеге каршы ракета, 1 x 127 мм тапанча, 2 Falanx автоматы, 2 Mk.32 ASW торпедо түтүктөрү, бир тик учак.
"Атаго"-конструкциясы жана куралдануусу жагынан минималдуу айырмачылыктары бар америкалык "Арлей Берк" IIa сериясынын клону. Жапон кыйратуучусу Tamkavk круиздик ракеталарын кошпогондо, Mk.41 PU ок-дарыларынын бардык стандарттык диапазонун колдонот-кыйратуучунун курал-жарак комплексине Стандарт-2 жана ESSM зениттик ракеталары, ASROC-VL PLUR жана ал тургай Стандарт-3 ракета кармагычтары кирет. ABM системасынын.
Жапон кемелеринин үстүнкү палубасында, азыркы америкалык кесиптештеринен айырмаланып, Mitsubishi тарабынан чыгарылган 8 SSM-1B кемеге каршы ракеталары орнотулган. Техникалык жактан алганда, алар кадимки субсоникалык кемеге каршы ракеталар: учуруу салмагы 660 кг, согуштук баштык 250 кг, круиздик ылдамдыгы 0,9М.
Aegis системасынын жардамы менен акыркы эки эсминец да Япониянын ракетадан коргонуу системасы менен биригет.
"Конго" терүү
Кызматта 4 эсминец бар (1990-1998 -жылдары курулган)
Толук алмаштыруу: 9500 тонна
Курал-жарак: Mk.41 UVPнин 90 клеткасы, 8 Harpoon кемеге каршы ракетасы, 1 x 127 мм мылтык, 2 Falanx автоматы, 2 Mk.32 ASW торпеда түтүгү.
Бул кемелердин Африка менен эч кандай байланышы жок. "Конго" кыйратуучулары - бул америкалык биринчи муундагы "Арлей Берк" эсминецтеринин көчүрмөсү. Узак убакыт бою АКШ Конгресси жаңы технологияларды экспорттоого макул болгон эмес, бул алардын курулушунун кечеңдешине алып келген. Sub сериясындагы I америкалык кыйратуучулар сыяктуу, Конго классындагы япон кыйратуучуларынын вертолету ангары жок (бир гана конуу аянтчасы бар) жана Mk.41 учургучтун жаа жана катуу топторунун үч клеткасы ээлейт. жүктөөчү кран - убакыт көрсөткөндөй, ок -дарыларды ачык деңизге жүктөө өтө татаал жана көп убакытты талап кылган процесс, андыктан керексиз түзүлүш узак убакыт бою пайдалуу орунду ээлеген эмес. Азыртадан эле кыйратуучулардын кийинки версияларында кран ташталып, ишке киргизгичтердин саны 96га чейин жеткен.
"Hatakaze" териңиз
Бул типтеги 2 эсминец 1986 жана 1988 -жылдары кызматка кирген.
Толук алмаштыруу - 5500 тонна
Курал-жарак: 40 зениттик ракеталар менен 1 Mk.13 учуруучу, 8 ASROC PLUR, 8 Harpoon кемеге каршы ракеталар, 2 x 127 мм мылтыктар, 2 Phalanxes, 2 ASW.
"URO эсминецтери" статусуна карабастан, эски Хатаказе галоштору азыркы шарттарда иш жүзүндө эч нерсеге жарабайт-алар колдонгон Стандарт-1MR зениттик ракеталары 10 жыл мурун АКШнын Аскер-деңиз күчтөрү тарабынан кызматтан толугу менен алынып салынганын айтуу жетиштүү.
Алардын суу алдындагы кайыктарга каршы мүмкүнчүлүктөрү да көптү талап кылат-жок кылуучуларда суу алдында сүзүүчү вертолет жок жана ASROC системасы суу астындагы буталарга 9 кмден ашпаган аралыкта сокку ура алат.
Ошол эле учурда, Hatakaze эсминецтери арзан жана тейлөө оңой.
Кыйратуучулар
Акизуки түрү
Жетекчи Акизуки 2012 -жылдын 14 -мартында кызматка кирген, калган 3 типтеги эсминецтер 2014 -жылга чейин бүткөрүлөт.
Жүк ташуу: 6800 тонна
Курал-жарак: 32 UVP Mk.41 клеткалары, 8 SSM-1B кемеге каршы ракеталары, 1 x 127 мм мылтык, 2 Falanx автоматтары, 2 ASWs, бир тик учак.
Эгис талкалоочу үй -бүлөнүн дагы бир өкүлү. Батыш технологияларына негизделген таза жапон өнүктүрүү. Аскер деңиз тобун төмөн учуучу кемеге каршы ракеталардан коргоо үчүн иштелип чыккан. Негизги курал-жарак-натыйжалуу атуу диапазону 50 км болгон 128 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle) зениттик ракеталарына чейин. КЭДРден же Кытайдан келген ар кандай провокацияны артка кайтаруу жетиштүү, ал эми чакан эсминец өзүнүн "муштумун" - кемеге каршы 8 ракетанын бортунда жана башка куралдардын бүт деңизинде көрсөтө алат.
Келечектүү кыйраткычты түзүүдө япондор чыгымдарды үнөмдөөгө басым жасашкан, натыйжада Акизукинин баасы "болгону" 893 миллион доллар болгон - бул Арли Берк үй -бүлөсүнүн кыйратуучуларынан дээрлик эки эсе аз.
Takanami түрү
2000 -жылдан 2006 -жылга чейинки мезгилде курулган 5 эсминец бар.
Толук алмаштыруу - 6300 тонна.
Курал-жарак: 32 UVP ячейкасы, 8 SSM-1B кемеге каршы ракета, 1 x 127 мм тапанча, 2 Falanx автоматы, 2 ASW, бир тик учак.
"Таканами" - япон кыйратуучулардын бири "өткөөл мезгил". Кымбат жана татаал Aegis системасы жок, бирок жок кылуучу Mk.41 универсалдуу учуруучу менен жабдылган, жана жашыруун технологиялар конфигурация дизайнында ачык көрүнүп турат.
Заманбап күчтүү эсминецтердин негизги милдеттери-суу алдында сүзүүчү коргонуу жана жер үстүндөгү кемелерге каршы күрөшүү.
Мурасаме түрү
1993 -жылдан 2002 -жылга чейинки мезгилде. Мындай типтеги 9 эсминец курулган
Толук алмаштыруу: 6000 тонна
Курал-жарак: 16 UVP Mk.48 ячейка, 8 SSM-1B кемеге каршы ракета, 1 x 76 мм тапанча, 2 Falanx автоматы, 2 ASW, бир тик учак.
"Өткөөл мезгилдин" дагы бир кыйратуучусу. Негизги курал катары эки 8 заряд модулу UVP Mk.48 (Mk.41дин кыскартылган версиясы), 16 Sea Sparrow зениттик ракеталары же 48 ESSM ок-дарылары орнотулган.
Артиллерия Италиянын OTO Melara фирмасынан 76 мм гана курал менен көрсөтүлгөн.
Бул типтеги кыйратуучулар деңиз аймактарын блокада кылуу жана коштоочу күчтөрдүн курамында иштөө үчүн колдонулушу мүмкүн - круиздик аралык 20 түйүндүн ылдамдыгында 4500 миль.
"Асагири" териңиз
1985 -жылдан 1991 -жылга чейин Мындай типтеги 8 эсминец курулган
Толук алмаштыруу: 4900 тонна
Курал-жарак: 8 ASROC суу астында жүрүүчү ракеталары, 8 Harpoon кемеге каршы ракеталары, Sea Sparrow абадан коргонуу ракеталык системалары, 1 x 76 мм мылтык, 2 Phalanxes, 2 ASW, бир тик учак.
Бекемдик үчүн кыйратуучу болуп көрүнгөн фрегат. Өлчөмү боюнча да, куралдануу жагынан да, радиоэлектроникада да "Асагири" азыркы талаптарга толук жооп бербейт. Бул кеменин айырмалоочу өзгөчөлүгү - пропорционалдуу эмес чоң вертолеттун артындагы чиркин силуэт.
Учурда эскирген эсминецтер флоттун согуштук күчүнөн чыгарылууда, алардын экөө буга чейин машыгуучу кемелерге айландырылган. Ошентсе да, эски кыйратуучулардын механизмдери дагы эле деңизге баруу үчүн өз ресурстарына ээ жана 8 сегиз Harpoon ракетасы жана суу астына каршы тик учак деңиз согушунда олуттуу роль ойной алат.
"Hatsyuki" терүү
1980-1987-жылдары. 12 кеме курулган
Толук алмаштыруу: 4000 тонна
Курал-жарак: 8 ASROC суу алдындагы ракета, 4 Harpoon кемеге каршы ракетасы, Sea Sparrow абадан коргонуу ракеталык системасы, 1 x 76 мм мылтык, 2 Phalanxes, 2 ASW, бир тик учак.
Эски жапон кеме куруу мектебинин өкүлү, классикалык курал -жарак жана кеме системалары. Эскиргенине карабай, эсминецтер (тагыраагы фрегаттар) заманбап газ турбиналуу электр станциясын колдонушат.
Албетте, заманбап шарттарда Хацюки эсминецтери согуштук баалуулугун жоготту, ошондуктан алардын көбү резервге коюлду же машыгуучу кемелерге айландырылды.
СУУЧУЛАР
Япониянын деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрү 1994-2012-жылдары курулган 17 көп багыттуу дизель суу астында жүрүүчү кемелерди камтыйт.
Алардын эң заманбапы, сорю тибиндеги уникалдуу дизель-стирлинг-электр станциясы менен жабдылган жана 20 түйүн ылдамдыкта суунун астында жылууга жөндөмдүү. Сууга түшүүнүн максималдуу тереңдиги 300 метр. Экипаж - 65 адам. Курал-жарак: 533 мм алты торпеда түтүгү, 30 торпедо жана Sub-Harpoon кемеге каршы ракеталары.
Ошондой эле Жапон деңиз өзүн өзү коргоо күчтөрүндө Осуми класстагы 3 десанттык вертолет ташуучу (2000-жылдардын башында курулган), бир нече ондогон ракеталык кайыктар жана мина ташуучу кемелер, жогорку ылдамдыктагы танкерлер, муз жаргычтар жана жада калса учкучсуз башкаруучу кемелер бар!
Аскер-деңиз авиациясы 34 эскадрильядан турат, анын курамына суу астына каршы негизги авиациянын 100 учагы, ошондой эле ар кандай багыттагы эки жүз вертолет кирет.
Менин оюмча, ХХ кылымдын башындагы тарых кайталанууда, ал кезде Батыш демократиялары жапон милитаристтерин тиштерине чейин куралдандырды, бул кандуу каршылыкка алып келди.
