… үч миллиард доллар! - баяндамачы сөзүн аяктады.
Оо! - толкунданган үн залды аралап өттү. Аскер кызматкерлери, өнөр жайчылар жана коомчулуктун өкүлдөрү өз ара бир нерсени активдүү талкуулай башташты.
- Мистер контр -адмирал! - галереядагы бир жерден шыкак болду - мен өзүмдү тааныштырайын, Джонни Кабот, Айдахо Пресс. Айткылачы, биздин моряктар бюджеттен уялбастан уурдап, ошону менен миллиондогон америкалыктарды ачарчылыктан азаптуу өлүмгө айыпташканы чынбы?
Спикердин бетинде каш чайкалды, анын бети терге толуп калды - уялчаак кабарчы менен атайылап утулуп калган талкууга кирүүгө каалоо болгон жок. Ошондо басма сөз анын атын күлкүгө айлантып, коштошуп, ийгиликтүү карьерага айланат. Бактыга жараша, провокацияга жооп берүүнүн кажети жок болчу - көрүүчүлөрдүн ачуулуу ызы -чуусунун астында, анын жолдоштору кабарчыга кыйкырышты.
- Урматтуу кесиптешим - күтүлбөгөн жерден ордунан турду, жаркыраган алтын полдор, улгайган адмирал - бирок биздин "Орли Бёрк" кооз кыйратуучулары жөнүндө эмне айтууга болот?
- Адмирал Дэвис, бүгүн АКШнын деңиз флотунун катарында ушул типтеги 62 кеме бар, деп билдирди спикер кубанычтуу.
Ооо! - көрүүчүлөр сүйүнүп кетишти.
"Учурда бизде дагы 9 Orly Burke IIA эсминецине заказ бар, биздин компаниянын верфтеринде кемелердин курулушу мөөнөтүнөн мурда улантылууда", - деп айтты Бат темир заводунун верфинин өкүлү ишеним менен сүйлөшүүгө.
- Жөтөл, кечиресиз, - деп наалыды эски адмирал Дэвис, - бул мылтыктарды, радарларды, электрониканы "Орли Берк" кыйратуучусунун корпусуна кандайдыр бир жол менен орнотуу мүмкүнбү?
"Албетте, болот, адмирал Дэвис", - деп жооп берди өнөр жайчы, - акчаң үчүн каалаган каприз! Биздин компания ар дайым биздин флот үчүн эң татаал долбоорлорду кабыл алган. Биз өзгөчө моряктарды сыйлайбыз! Эң сонун кыйратуучу Берк учурда, мен мындай жаңыртуу мүмкүн деп эсептейм, жаңы системалардын салмагы жана өлчөмү мүнөздөмөлөрү акылга сыярлык чектерде жана Берктин модернизация потенциалы түгөнө элек. Биз Замволттун мүмкүнчүлүктөрү бар кемени алда канча арзан баада түзө алабыз!"
Бул убакта алысыраак жерде отуруп, техникалык бөлүмдөрдүн биринин башчысы дептерин ачып, тез эле чийди …
Келечектүү америкалык Замвалт кыйратуучусунун айланасындагы истерика мага дайыма негизсиз таасир калтырды. Чынында, жакшылап кароодо, жаңы кеменин Обли Берк классынын далилденген кыйратуучуларына салыштырмалуу эч кандай супер жөндөмдүүлүктөрү жок (албетте, бул Замвалттын жаман кыйратуучу экенин билдирбейт) - киргенде кызматы бул "Berks" модернизациясы менен бирге өзүнүн классындагы эң мыкты кеме болот).
Дагы бир нерсе, "Замволттун" фантастикалык көрүнүшүнүн артында кыраакы аудиторияны таң калтыра турган эч нерсе жок, эч кандай электромагниттик мылтык же гиперсоникалык ракеталар жок. Супер кыйратуучунун бардык "жаңылыктары" - бул эски салттарды кайра жандандыруу жана учурдагы долбоорлорду терең модернизациялоо. Бир убакта, Aegis системасы жана Mk.41 универсалдуу ишке киргизгичтери бар Ticonderoga ракеталык крейсерлеринин пайда болушу, Аскер -Деңиз флотунун темасына кайдыгер карабаган ар бир адамдын көңүлүн бура алат, Ticonderoga уникалдуу чындап эле "ачылыш" болгон курал көзөмөлдөө системалары.
Zamvoltтун биринчи артыкчылыгы анын көп функционалдуу радар AN / SPY-3 … Биринчи жолу америкалык согуштук кемеде активдүү баскычтуу массивдүү радар орнотулат - кыйраткычтын айланасындагы 360 ° азимут диапазонунда абанын жана жер үстүндөгү абалдын үч өлчөмдүү көрүнүшүн камсыз кылган алты жалпак фазалуу массив.
AN / SPY-3 активдүү баскычтуу массивдер көрүү, байкоо жана бута таануу функцияларынан тышкары, кеменин куралдарын түз башкаруу үчүн иштелип чыккан: ракеталык системалардын автопилотторун программалоо, Стандарт-2 жана ESSM зениттик ракеталары жана артиллериядан ок атууну башкаруу.
Кичинекей электрондук керемет, ошондой эле навигациялык радардын функцияларын аткарууга жөндөмдүү, деңиз бетин автоматтык түрдө сууда сүзүүчү миналарды жана суу алдындагы перископторду издөө, батареяга каршы согуш жүргүзүү жана электрондук чалгындоо жүргүзүүгө жөндөмдүү.
Бир көп функциялуу AN / SPY-3 радары АКШнын Флотунун кемелери колдонгон радарлардын бир нече түрүн алмаштыра алат, анын ичинде:
- Aegis системасы AN / SPY-1 абадагы радар, - радардык максаттуу жарыктандыруу AN / SPG-62, - навигациялык радар AN / SPS-67, - AN / SPQ-9 артиллериялык өрт көзөмөлдөө радары.
Бирок бул демагогиянын артында эмне турат? Активдүү баскычтуу массивдин башкы артыкчылыгы эмнеде?
Көпчүлүк заманбап абадан коргонуу системалары (С-300, С-400, "Патриот", кеме "Стандарт") жарым активдүү башы бар ракеталар менен жабдылган. Жөнөкөй сөз менен айтканда, абадагы бутаны аныктоо жетишсиз; аны коштоо үчүн алуу керек жана дайыма атайын радар менен "бөлүп көрсөтүү" керек. Мына ушундай учурда гана ракета издеген адам бутага чагылган "нурду" кармап калат жана ракетаны бутага так алып барат.
Мунун баары келип чыгат радардык жарыктандыруунун саны: согуштук кеме жүздөгөн аба буталарын аныктай алат, бирок ошол эле учурда алардын бир нечесин гана атууга жөндөмдүү - борттогу жарык берүүчү радарлардын санынан көп эмес. Бул оору жери.
Адатта согуштук кемелерге канча "радар чырагы" орнотулат? - деп сурайсың. Бул ар кандай жолдор менен болот: Project 1164 ракеталык крейсери (Атлант коду) S -300F комплексинин отун көзөмөлдөө үчүн бир гана радарды, Орли Берк эсминецин - үч AN / SPG -62 радарларын, Ticonderoga ракеталык крейсерин - төртөө окшош радарлар.
Aegis BIUS америкалык моряктарга көп жардам берет: абанын абалына байкоо салуудан тышкары, автоматтык түрдө атылган зениттик ракеталардын санын көзөмөлдөйт, ошондо каалаган убакта акыркы траекториянын сегментинде үчтөн (төрт) ашык ракета болбойт - Орли Бурк же "Тикондероге" радар светофорлорунун санына ылайык.
Замволт кыйратуучусунун супер-радарына кайтып келүү: анын активдүү баскычтуу массивдери бир нече жүз берүү-кабыл алуу модулдарына топтолгон миңдеген эмитенттерден турат. Ар бир мындай модул мейкиндиктин белгилүү бир квадрантын изилдөө үчүн тар нур түзүүгө мүмкүндүк берет.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, "Атлант" крейсеринде бир максаттуу жарык берүүчү радар бар, Орли Бурктун эсминецинде үчөө жана Замволтто жүздөгөн бар. Жаңы эсминец "автоматтан" зениттик ракеталар менен ондогон учактарды, круиздик жана баллистикалык ракеталарды сокку ура алат - Замволттун электроникасынын мүмкүнчүлүктөрү алардын мүмкүн болгон муктаждыктарынан бир нече эсе жогору.
Активдүү баскычтуу массивдүү көп функционалдуу радарлардын башка артыкчылыктарынын арасында ишенимдүүлүк бар: эгерде душмандын фрагменттери массивден ондогон эмитенттерди "нокаутка" чыгарса, радар иштей берет. AN / SPY-3тун негизги жана жалгыз кемчилиги? Анын баасы.
Айланадагы мейкиндикти башкаруунун укмуштуу мүмкүнчүлүктөрү, миңден ашык максаттуу жарык берүүчү радарлар, ар тараптуулук жана ишенимдүүлүк - макул болушуңуз керек, бул таасирдүү угулат. Тилекке каршы, бул жерде мен бир нече "ыңгайсыз" фактыларды айтууга аргасыз болуп жатам, андан кийин "Замволттун" жаркыроосу жана жагымдуулугу кыйла өчөт.
Биринчиден, мунун баары буга чейин болгон. Мындай радарлар көптөн бери согуштук кемелерде колдонулган - мисалы, британиялык 45 -типтеги эсминецтер (серия 2003 -жылдан бери курулуп жатат) активдүү баскычтуу массивдери бар эки радар менен жабдылган. Анын ичинде, көп функционалдуу SAMPSON радары - бүгүнкү абанын абалын көзөмөлдөө үчүн эң мыкты кемедеги радар. Радардын жакшы жайгашкан жери менен (жогорку сапта), мунун баары Type 45 эсминецтерин абадан коргонуунун идеалдуу кемесине айландырат.
Экинчи маанилүү жагдай, британиялык илимпоздор (эч кандай ирониясыз!) Активдүү башы бар Aster зениттик ракетасын түзүү менен бүткүл дүйнөдөн ашып түштү: мындан ары ракета эч кандай тышкы жарыктандыруучу радарды талап кылбайт., радио горизонт маселеси жарым -жартылай чечилди. Замволтто жөн эле мындай эч нерсе жок (активдүү издеген америкалык Standard-6 зениттик ракетасы көп жылдар бою сыналган эмес).
Супер баатырга супер курал керек - 155 мм калибрдүү AGS эки автоматташтырылган артиллериялык системасы.
Shot! Shot! … ар бир мылтыкты кайра жүктөө үчүн алты секунд кетет … Ок! - "Замволттун" автоматташтырылган погребдеринде 600 снаряд, дагы 320 ок -дары кошумча кампада сакталат. Душмандын радарларында көрүнбөгөн душмандын жээгин бойлой жылып бара жаткан Замволт порт объектилерин, жээктеги шаарларды жана деңиз базаларын жазасыз атат. Түзөтүлгөн баллистикалык снаряддардын же активдүү реактивдүү ок-дарыларды атуу диапазону LRLAP (түзмө-түз-жердеги буталарга сокку уруу үчүн узак аралыкка атуучу снаряд) иш жүзүндө 150 кмге жетет. Дүйнө калкынын 70% ы деңиз жээгинен 500 км алыстыкта жашашарын эске алсак, Замволт ракеталык жана артиллериялык эсминецтин перспективалары бекем …
Бөшкөлөрдү автоматтык түрдө жүктөө жана суу менен муздатуунун аркасында, эки AGS деңиз артиллериялык тирөөчүсү от күчү менен 12 жер гаиубицасынан турган батареяга барабар. Атышуу учурунда кеменин туруктуулугун жогорулатуу үчүн кээ бир отсектерди суу сызыгынан ылдый каптап кетиши мүмкүн. Коркунучтуу көрүнүш эскирүү технологиясы менен жасалган кыйратуучунун фантастикалык корпустары менен жакшыртылган.
"Негизги" калибрден тышкары "Замволтс" "универсал" көтөрөт: эки автоматтык замбирек Mk.110 ("Bofors" швед инсталляциясынын лицензияланган версиясы): 57 мм калибрлүү, октун ылдамдыгы 240 ок / мин. Бул системалар боюнча эч кандай расмий комментарийлер жок (баардык көңүл күчтүү AGSке багытталган!), Ошентип, Бофорстун заманбап согуштук кемедеги максаты түшүнүксүз бойдон калууда: үндөн тез учуучу аппараттар жана канаттуу ракеталар менен күрөшүү үчүн оттун жетишсиздиги. Ошол эле учурда, жөнөкөй ок атуу диапазону жана 57 мм ок -дарынын күчү аз, сиз жер бетиндеги буталарга натыйжалуу сокку урууга мүмкүндүк бербейт. Бул радардык зениттик снаряддар жана артиллерия жаатындагы башка "ноу-хау" түрүндө "сюрприздер" болушу толук мүмкүн.
"Замволттун" эффективдүү чачыроо аймагы, радар менен нурланганда, балык кармоочу кайыктын EPRсына туура келет … Жаратуучулар чоң 180 метрлик кеменин көрүнүшү боюнча чоң эмгек кылышты:
- керексиз жабдуулары жок өзгөчө жылмакай палуба, - курама материалдардан жасалган пирамидалык үстүнкү түзүлүш, - дененин бардык четтеринин жана сызыктарынын параллелдүүлүгү, - 1905 -жылдагы Орус -Жапон согушундагы кыйратуучуларга мүнөздүү укмуштуудай "толкундуу" мурун океандын чексиз толкун кыркаларынын ортосунда деңиз көбүгүндө душман радарларынан жашынып.
- акыркы тийүү: тараптар "ичинде" үйүлгөн. Натыйжада, радио толкундар суунун бетине эмес, асманга чагылдырылат, бул кадимки шарттарда кеменин бетин ачуучу татаал интерференция моделин берет.
- кеменин спецификалык контурлары көбүк изин азайтууга жардам берет, бул болсо өз кезегинде кемени жердин орбитасынан визуалдуу түрдө табууну кыйындатат.
Мунун баары, дизайнерлердин айтымында, Замволтту эки чөйрөнүн чек арасында дээрлик айырмаланбай турган кылып койгон. Негизи, бул жерде оригиналдуу эч нерсе жок-мындай "трюктар" инженерлерге жарым кылымдан бери жакшы белгилүү жана дайыма согуштук кемелерде жана учактарда ар кандай комбинацияларда пайда болот (атактуу F-117 жана SR-71, Lafayette-класс фрегаттар, жээктеги согуштук кемелер LCS ж. б.). "Замволттун" жаратуучуларынын жетишкендиктери, алар бир кеменин дизайнында бардык "жашыруун" элементтерди гармониялуу түрдө айкалыштыра алышкан. Жыйынтыгы кандай болорун практика көрсөтөт.
Замволттун башка көрүнүктүү өзгөчөлүктөрү: өнүккөн авиациялык топ-суу астында жүрүүгө каршы эки SH-60 вертолету + MQ-8 Fire Scout учкучсуз ротасынын белгилүү бир саны (курамы берилген тапшырмаларга жараша түзүлөт), кенен ангар менен жабдылган. кеменин бүт палубасын ээлеген зор вертолет.
Электроника жана автоматика тармагындагы жетишкендиктер кеменин экипажын 142 адамга чейин кыскартты (салыштыруу үчүн, Орли Берктин экипажы 300дөн ашык моряктан турат)!
Океандын Мырзасы - бул жерде талашуунун пайдасы жок. Zamvolt чындыгында сонун, күчтүү жана заманбап кеме. Бирок бардык артыкчылыктардын баасы абдан чоң болуп чыкты: Замволттун жылышы Орли Берк кыйраткычына салыштырмалуу 50% га көбөйдү (IIA Орли Берк сериясы - 9500 тонна, Замволт - 14 миң тоннадан ашык толук жылышуу).
Өзү боюнча, кыйратуучулардын көлөмүнүн дайыма өсүшү бүтүндөй ХХ кылымдагы жалпы процесс, орус-япон согушундагы кичинекей кыйратуучуларды эстеп коюу жетиштүү (400-500 тоннанын жалпы орду). "Буревестник" патрулдук кемеси (1970 -жылдар) Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда советтик эсминецтерден эки эсе чоң болгон. Бул нормалдуу көрүнүш - жер которуунун көбөйүшү менен бирге кемелердин согуштук мүмкүнчүлүктөрү бир нече эсе жогорулады: заманбап жок кылуучулар 2500 км аралыкта жердеги буталарды жок кыла алышат жана жердин орбитасындагы спутниктерге ок чыгара алышат.
Бирок, көлөмү көбөйгөнүнө карабай, "Замволт" ракеталык куралдан орду толгус жоготууларга учурады: "Орли Бёрк" тибиндеги кыйратуучуларга (96 ракеталык силос) салыштырмалуу учуруучу аппараттардын саны 80 бирдикке чейин кыскарды. Бул жагымсыз фактынын бир нече себептери бар:
- UVP Mk.57 4 тоннага чейинки оор ракеталык контейнерлер үчүн иштелип чыккан, - "Перифериялык" учуруучу Mk.57 адаттан тыш дизайнга ээ, бул кеменин сакталышын жана сакталышын жеңилдетет. Эми кандайдыр бир өрт же ракета кырсыгы ок -дарыларды толугу менен жардыра албайт - ракеталык силостор палубанын периметри боюнча, кыйратуучунун орой корпусунун сыртында чачыранды. Сыртта, UVP Mk.57 брондолгон плиталар менен капталган. Ар бир модулдун массасы мурунку UVP Mk.41ге салыштырмалуу 4 эсеге көбөйдү.
Тилекке каршы, бул түшүндүрмөлөрдүн баары америкалык моряктарга туура келбейт - 16 ракеталык силостун жоголушу кеменин согуштук жөндөмүнө олуттуу таасирин тийгизет жана периметр боюнча жайгашкан аба бомбалоочу учактары душмандын чабуулдарына ого бетер алсызыраак. Алар айткандай, биз эң жакшысын кааладык, бирок ал адаттагыдай болуп чыкты.
"Орли Бёрк" реанимациясы
… Бурктун модернизация потенциалы түгөнө элек. Биз Замволттун мүмкүнчүлүктөрү бар кемени алда канча арзан баада түзө алабыз!"
Бул учурда, алысыраак жерде отуруп, техникалык бөлүмдөрдүн биринин башчысы ноутбукту ачып, Орли Бёрктин жаңы модификациясынын тез эскизин чийди:
Биринчиден, америкалыктар кемеде универсалдуу учуруучу аппараттардын санын көбөйтүүгө умтулушууда: Берк III модификациясында, алардын саны, балким, 128ге чейин көбөйөт (жаада 48 УВП жана артында 80 УВП) - 1,5 эсе көп "Замволт" эсминецине караганда!
Кыйратуучунун жаа 127 мм замбирек менен алмаштырылышы мүмкүн … бул туура, Замволт эсминецине окшош 155 мм AGS замбирек тоосу.
Атактуу AN / SPY-1 перспективдүү AMDR радарына алмаштырылат-жер үстүндөгү жана аба шарттарын көзөмөлдөө үчүн кош тилкелүү радар. Башында, бул система CG (X) ракетадан коргонуу крейсеринин долбоорунун алкагында иштелип чыккан (долбоор 2010-жылы жабылган), анткени AMDR буга чейин жердин орбитасын көзөмөлдөөгө адистешкен.
Космос мейкиндигиндеги чекиттүү объектилерди аныктоо үчүн антеннанын өзгөчө энергетикалык мүнөздөмөлөрү талап кылынат, натыйжада - AMDR радарынын кубаттуулугу өтө жогору, энергияны керектөө 10 МВт (бул Fregat -M2 радарынын энергия керектөөсүнөн 300 эсе көп) Улуу Петр ядролук крейсерине орнотулган).
Жаңы AMDR радарын орнотуу генераторлорду жана Орли Бурктун бүт электр тармагын модернизациялоону талап кылат, тактап айтканда, борттогу түйүндүн чыңалуусун 400дөн 4000 Вга чейин жогорулатуу. башка инженердик кыйынчылыктар.
2016-жылга чейинки мезгилде келечектеги III сериялы жок кылуучунун кээ бир элементтерин бириктирип, IIA + суб-сериясындагы 9 Орли Берк класстагы кыйратуучуларды куруу пландаштырылган. 2016-жылдан 2031-жылга чейин, III сериядагы 24 Берк эсминецтерин жаңы жабдуулардын толук топтому менен коюу пландалууда. Келечекте "Бурк" IV сериясын иштеп чыгууга болот.
Бирок, америкалык кыйратуучулардын саны эч качан жүздөгөнгө жетпейт. Бул он жылдыктын аягында 90 -жылдардын башында коюлган биринчи берктер жараксыз болуп калат жана эсептен чыгарылышы керек болот (союздаштарга сатылган). Ал эми супер-кыйратуучу Замволтко келсек, бул типтеги үчтөн ашык кеме "эксперимент катары" ар бири 3 миллиард долларга курулбайт.
