Долбоордун 1144 гиганттары - либералдык басылмалар алар жөнүндө "буттарын аарчууну" жакшы көрүшөт, ал эми Британиянын Коргоо министри океанда сейилдеп жүргөн бүркүттөргө суктаныш үчүн атайын вертолет менен учкан сайын.
Учурда Интернетте көптөгөн таң калтыруучу "кабарлар" тентип жүрөт, алардын авторлору эч ойлонбостон, "дат баскан", "" фразалары менен өз позициясын талашып, өзөктүк крейсерлерди модернизациялоо жана кызматка кайтуу чечимин сындашат. эски "," керексиз "жана" көп акча ".
Мен "сары прессти" жокко чыгаруу боюнча чоң масштабдагы милдеттерди койгон жокмун. Биринчиден, бул анча деле кызыктуу эмес - мындай "материалдар" көптөгөн туура эмес фактыларга толгон жана жакшылап кароодо карттардын үйлөрү сыяктуу кулап түшөт. Экинчиден, ар ким өз пикирин айтууга укуктуу. Акырында, "сары пресс" агымында кээде орусиялык деңиз флотунун желеги астында оор ядролук крейсерлерди колдонуу концепциясына байланыштуу чындыгында маанилүү жана керектүү комментарийлер бар.
Бүгүн биз Орландардын тапшырмаларын азыркы дүйнөдө жөнөкөй ыкма менен табууга жана түшүндүрүүгө аракет кылабыз - биз долбоорду 1144 оор ядролук ракеталык крейсерин деталдуу түрдө изилдеп, анын конструкциясын жана куралдын курамын мүмкүн болгон модернизацияга чейин жана андан кийин карайбыз. Жана мүмкүн болушунча, биз крейсерге тиешелүү милдеттердин диапазонун аныктайбыз.
Бул ыкманын абсурд көрүнгөнүнө карабастан, ал "Бүркүттөрдүн" стихиялуу түшүнүгүнө дал келет - адегенде чоң кеме курулган, андан кийин ал үчүн тапшырмалар "табылган". Натыйжада, бул долбоордун төртүнчү жана эң өнүккөн крейсери - "Улуу Петр" (11442 -модификация) бортунда орус флоту тарабынан кабыл алынган куралдардын дээрлик бардык спектри бар!
Эң татаал эсептөөлөр - бул чоң дизайн топтору, бирок биз академиялык болуп көрүнбөйбүз, айрыкча, келечекте Орландарды модернизациялоо багыттары абдан ачык жана эң жогорку деңгээлде бир нече жолу жарыяланган.
Чоң пландар
Адмирал Горшков беш океандын Мырзасы болгусу келген. Бул үчүн ага болуп көрбөгөндөй согуштук потенциалы бар атомдук эскадрилья керек болмок. Башында - "Ульяновск" атомдук учак конуучу кемеси (ошол жылдары 1143.7 долбоору гана). Эскорт - оор ядролук "Бүркүттөр" жана "Анчар" ядролук кыйратуучулары. Супер-эскадрилья океандан жана азык-түлүктөн ракеталарга жана ок-дарыларга чейин баарын берүүгө жөндөмдүү Березина тибиндеги комплекстүү жеткирүүчү кемелердин аркасы менен океандар аркылуу кадимки согуштук кемелер жете албаган ылдамдыкта жыла алат жана чексиз автономияга ээ болот.
Тилекке каршы, дымактуу программаны ишке ашыруу ачык техникалык жана финансылык кыйынчылыктарга туш болду, натыйжада флот төрт гана Орлан жана бир KSS Березинаны алды. "Ульяновск" убагында бүтпөй калган. ТАРКРлар төрөлгөндө, ар бири 26 миң тоннадан турган жырткычтарга айланышкан. Крейсерлердин түшүнүксүз максатын эске алганда, дизайнерлер жөнөкөй чечим кабыл алышкан - аларга СССРдин Аскер -Деңиз Флотунун катышуусунда ошол кездеги эң күчтүү жана татаал куралдарды - "Граниттер", С -300, өлүмгө учуроочу артиллерия, Аба чабуулунан коргонуу системалары, бомбардировщиктер, вертолеттор, суу алдында сүзүүчү ракеталык торпедолор …
Курулуп жаткан Бүркүттөрдүн ар бири мурункусунан такыр башкача болгон, натыйжада биринчи крейсер (Киров) менен акыркы крейсердин (Улуу Петр) куралдары, системалары, ички түзүлүшү жана сырткы көрүнүшү боюнча ушунчалык көп айырмачылыктары бар, ошондуктан биз ишенимдүү түрдө сүйлөшө алабыз. болжол менен эки башка долбоор - 1144 жана 11442.
Көбүрөөк карап чыгуу үчүн, биз үчүнчү корпусту, адмирал Нахимовду (мурунку Калинин), мотболон Орландардын эң акыркысы жана пландаштырылган модернизацияга эң ыктымал талапкер катары тандайбыз. Учурда ал Северодвинскиде тынч дат басып жатат. Келечекте ядролук крейсердин тагдыры кандай болот? Жаңы модификация кандай артыкчылыктарга ээ болот … аны кыска үчүн 11443 деп атайлы.
Ошентип, 10-кадрдын аймагы (жаа менен номерленген)-10-заряддуу ракета учуруучу "Боа" бар, бул активдүү анти-торпедолук коргоонун комплекси. Автоматташтырылган погребде ар кандай максаттар үчүн реактивдүү ок -дарылар бар:
- азгырыктар, алаксытуучу душман торпедалары;
- деңиз миналары, алардын жанына торпедо өткөндө иштетилет;
- коргоонун биринчи эки эшелонун бузганда (тузактар жана миналанган зоналар), кадимки тереңдик заряддары менен өлтүрүү үчүн от жагылат.
Теориялык жактан RBU-12000 "Boa constrictor" душмандын суу астында жүрүүчү кемелери менен күрөшүү үчүн колдонулушу мүмкүн. Акыр -аягы, экзотикалык форматта, RBUдан бомбаларды орнотуунун бузулган аймагында жайгашкан (≈3000 м) жер үстүндөгү жана жээктеги бутага "отургузууга" болот. 100 килограммдык жардыргыч заттары бар 230 килограммдык бомба душманга жакшылык алып келбейт. 120 бомба, 10 куткаруучу - бул керек болсо НАТО өлкөлөрүнүн заманбап кыйраткычын чөктүрүү үчүн жетиштүү.
Келечектеги модернизация "Боа" анти -торпедо коргонуу системасына таасирин тийгизе албайт, эң көбү - ал учурдагы оңдоо жана ок -дарынын жаңы түрлөрүн жүктөө менен чектелет.
60 -кадрдын аянты - бул жерде, Нахимовдун үстүнкү палубасынын астында, Кинжал зениттик -ракеталык системасы үчүн корголгон жайлар бар. Тилекке каршы, жаңы пилоттук абадан коргонуу системасы өтө кеч көрүнүп, "Улуу Петрге" гана орнотулган. Келечектеги модернизациялоо менен, ал "Канжар" же UVPтин эң жаңы деңиздик абадан коргонуу ракеталык системасынын "Полимент-Редут" вертикалдуу учуруу бирдиктерин жайгаштыра алат.
Үстүнкү палубанын астындагы 80ден 120га чейинки алкакты S-300F "Форт" зениттик комплексинин вертикалдуу учуруучу аппараттары ээлейт-жалпысынан 12 сегиз тегерек барабанды учуруучу. 80 -жылдардын башында, TARKR башчысы "Киров" деңизге киргенде, дүйнөдөгү бир дагы согуштук кеме абадан коргонуу сапаты боюнча советтик крейсерге теңеле алган эмес - 75 км аралыкка учуучу 96 зениттик ракета кеткен эмес. душмандын учактары ийгиликтүү аба чабуулун ишке ашыруу үчүн мүмкүнчүлүк. Бүгүнкү күнгө чейин, 150 кмге чейин атуу диапазону менен эффективдүү 48N6 ракеталары пайда болгонуна карабастан, S-300F комплекси заманбап курал менен алмаштырууну талап кылат.
С-300дүн алмаштырылышы боюнча пайда болгон биринчи ассоциация андан да коркунучтуу С-400 абадан коргонуу системасы. Бирок, баары эле жөнөкөй эмес - биринчиден, С -400дүн деңиздик модификациясы жок. Экинчиден, барабан учуруучу өтө татаал экенин көрсөттү. Азыр дагы бир кыйла натыйжалуу ички деңиз абадан коргонуу системасы бар - буга чейин бир аз мурда айтылган, "Полимент -Редут". Дал ушул курал 22350 долбоорунун жаңы орус фрегаттарынын абадан коргонуусунун негизи.
"Redoubt" бир өзгөчөлүгү активдүү башы (GOS) менен жаңы 9M96E жана 9M96E2 зениттик ракеталар болуп саналат. Зениттик ракеталарды атуунун өзгөчөлүктөрү боюнча узун жана тажатма түшүндүрмөсү жок, активдүү изденүүчү мурунку бардык өнүгүүлөргө салыштырмалуу алдыга карай эбегейсиз кадам экенин белгилейм. Эми душмандын учагы крейсердин радарынан чыкса да качып кутула албайт.
Адмирал Нахимовдун жааындагы Форт комплексинин 12 чоң ракетасынын ордуна, Полимент-Редут абадан коргонуу ракеталык системасынын вертикалдуу учурулган 144 установкасы (ячейкасы) туура келиши мүмкүн (албетте, бул маалыматка негизделген таза ышкыбоздук эсептөө) ачык булактардан жана жалпы түшүнүктөн). UVPнин бир бөлүгүн модернизацияланган крейсердин зениттик ок-дарыларын кыйла көбөйткөн 9M100 мелодиялык ракеталар (ар бир камерада төртөө) ээлей алат.
Биз андан ары барабыз-корпустун ички мейкиндигинде 120дан 170ке чейинки алкакта "супер курал" бар-П-700 "Гранит" кемеге каршы 20 ракетасы. НАТО протоколдорунда Shipwreck кодун алган коркунучтуу комплекс жөнүндө эмне айта аласыз?
"Гранит" көп убакыт мурун иштелип чыккан, бирок дагы эле 600 км аралыкта каалаган жер үстүндөгү бутага чөгүүгө жөндөмдүү. Жээк зонасында радио-контрасттуу нерселерди уруу мүмкүнчүлүгү бар. 2, 5 үн ылдамдыгы, 750 кг согуштук баштык, учуунун атайын алгоритмдери жана бута тандоо. Ал өтө акылдуу, байкоо кыйын жана сабоо кыйын. Жана ошондой эле брондолгон! "Гранит" артыкчылыгы жана ошол эле учурда кемчилиги анын жинди өлчөмү: узундугу 10 метр (старттык күчөткүч менен), ракетанын салмагы 7 тонна!
Бирок моряктарды америкалык авианосецтерден коркутуу жетиштүү - 30 жыл бою, P -700 ата мекендик флот менен иштей баштагандан бери, алар шымына көп нерселерди салып коюшкан. Приоритеттерди өзгөртүп, заманбап жана ар тараптуу комплекстерге жол берүү убактысы келди. Гранитти алмаштыруучу бирден -бир шайкеш алмаштыруучу - бул, көп максаттуу ракеталардын Caliber үй -бүлөсү менен UKSK универсалдуу кемеден атуучу системасы. Эми Project 11443 өзөктүк крейсери канаттардын ракеталары менен сокку уруп, Дамаск менен Алеппонун жанындагы согушкерлердин базаларын жок кыла алат. ЗМ-54 ракеталарын жер үстүндөгү буталарга ажыратылуучу башы менен аткыла жана атайын ракеталык торпедолордун жардамы менен суу асты кемелерине жеткиле.
Жалпысынан, жаңыланган крейсерде "Гранит" комплексинин 20 учуруучу ордуна 144 УКСК уячасы орнотулушу мүмкүн. Көп максаттуу сокку уруучу кеме!
150-кадрдын аймагында крейсерлердин эки тарабына эки АК-630 автомат замбиректин эки зениттик батареясы орнотулган (ар биринин өрт ылдамдыгы 6000 rds / min). Акыркы эки имаратта - "Нахимов" жана "Улуу Петр" алардын ордуна "Кортик" ракеталык -артиллериялык комплекстери менен алмаштырылган. Ар бир согуштук модуль жупташкан 30 мм автоматтык замбиректердин + 8 коргонуу зениттик ракеталарынын айкалышынан турат (модулдун жалпы ок-дарысы 32 ракета). "Кортиктин" башкы артыкчылыгы - замбиректер менен багыттоочу системалардын бир тапанча арабасына орнотулгандыгы, бул атуунун тактыгын түп тамырынан жогорулатат.
Мүмкүн, модернизация учурунда, бардык ZRAK "Кортик" заманбап ZRAK "Broadsword" менен алмаштырылат - реакциянын убактысы азыраак, андан да жогорку тактык.
Биз алдыга жылабыз: 180-кадр, бул жерде, үстүнкү структуранын алдында, үч крейсерде Osa-M зениттик-ракеталык системаларынын артка тартылуучу нурлары бар болчу, ар бир тараптан (бул Петирде андай эмес) Абдан жакшы). Бардыгы - эки абадан коргонуу системасы, эки антенна посту, эки учуруучу аппарат, 40 ракетанын жалпы ок -дары. Модернизация учурунда бул жабдуулардын баары жок болуп кетет деп кепилдик берилет-Оса-М зениттик комплекси эскирген жана азыркы талаптарга жооп бербейт. Waspтун функциялары Канжарды жана келечекте Polyment-Redutту толугу менен кайталайт.
Келгиле, "Адмирал Нахимов" атомдук крейсеринин үстүнкү структурасы боюнча бир аз "сейилдеп" көрөлү. Эң "карама -каршы" объекттерден
алдыңкы бөлүгү - ZR -41 "Волна" радарынын чыгып турган "бобу" - бул S -300F комплексинин өрткө каршы радары. Система эски жана аны жаңыртуу керек - балким анын ордуна этаптуу антенна массиви бар күчтүү F1M радары жакында пайда болот, же эгер Poliment -Redut абадан коргонуу ракеталык крейсерине орнотулса, ал таптакыр изи жок болуп жоголот.
Алдыңкы чокунун үстүндө (кеменин жаа тартып келген биринчи мачтасы) эбегейсиз чоң тордук структуралар - "Восход" жана "Клейвер" аба буталарын табуу үчүн үч координаталуу радарлар айланат - бул техника заманбап радарларга эрте алмаштырууну талап кылат. Салыштыруу үчүн: америкалыктар Орли Берк эсминецтерине AMDR супер-радарларын орнотууну пландап жатышат, алар эски советтик радарларга караганда 300 эсе көп радиациялык кубаттуулукка ээ-Жердин төмөн орбиталарындагы чекиттик объекттерди табуу үчүн мындай ашкере мүнөздөмөлөр талап кылынат.
Биринчи даражада бир аз ылдыйыраак, Кантанта-М электрондук согуш станциясынын блоктору орнотулган.
Mainmast (экинчи мачта, артка жакын): үстү жагында - "Fregat -MA" жалпы аныктоочу радар. Абал абадагы радарларга окшош, тез арада алмаштыруу керек. Спутниктик байланыш жана навигациялык антенналар да ушул жерде жайгашкан - модернизациядан кийин ГЛОНАСС сигнал кабыл алгычтары жана Liana радио чалгын спутниктери менен байланыш системалары ушул жерде пайда болушу керек - крейсердин ракеталык куралдары үчүн горизонттон максаттуу дайындоо жана жетектөө көйгөйү ишенимдүү түрдө чечилет. орбитадан маалыматтарды алууда.
Негизги стандын артында, артиллериялык от башкаруу системасынын "Арстан" радарынын астында, S-300F зениттик комплексин аткылоодо буталарды жарыктандыруу үчүн дагы бир "тит" бар.
Негизги магистралдын эки капталында кеменин жаага орнотулган экөөнө окшош төрт Кортик согуштук модулу (ар бир тарабында экиден) бар. Бир аз ылдыйда RBU-1000 деген алты ооздуу ракета учуруучу аппараттар (ар бир тарапта).
Ошол эле жерде дагы бир "сюрприз" бар - крейсердин капталдарында Водопад -НК комплексинин торпедолорун жана суу астында сүзүүчү ракеталарын атуу үчүн катылган люктар (жөн гана - мөөрлүү люктар) бар. Сыйкырдуу курал! Адегенде ачылуучу люктун чырылдаганы угулат жана бир саамга узарып кеткен "сигара" секирип, акырын сууга "даам" менен түшөт. Андан кийин шыңгыраган жымжырттык пайда болот … жана эч нерсе болбойт … КАТУУ, кеменин арт жагынын артында (крейсер элүү метрди басып өттү), от куйруктуу "комета" коркунучтуу ышкырык менен суудан учуп чыгат жана секундада булуттарга көрүнбөйт! Суунун артында, суунун бетинде, күйүүчү майдын калдыктарынын күйүп жаткан жери бар болчу …. Жыйырма миля учуп өткөндөн кийин, Vodopad-NK ракеталык торпедосу кайра сууга түшөт, бул жолу хоминг торпедосуна айланат.
Крейсердин бортунда ушундай 10 ок бар. Тилекке каршы, Kalibr көп багыттуу комплексинин пайда болушу менен суу алдында сүзүүчү Водопад-НК комплекси маанисин жоготот.
Андан ары баралы …
Үстүнкү структуранын арткы бөлүгүндө тунук "блистер" көрүнүп турат - вертолеттордун учуп -конуусун көзөмөлдөөчү пост. Түздөн-түз анын алдында, атүгүл эң артында, 130 мм калибрлүү АК-130 кош артиллериялык тоосу турат. Оттун ылдамдыгы 80 атуу / мүнөткө чейин. Экинчи дүйнөлүк согуштун жеңил крейсеринин 12 мылтыгынын күчү. Бирок, бул ырахаттын баасы абдан чоң болуп чыкты - АК -130дын жана анын автоматташтырылган жертөлөлөрүнүн массасы 102 тонна - Американын 127 мм Mk.45 деңиз тапанчасынан 4 эсе көп (16 … 20 rds) / мүн.)
Чынын айтканда, крейсерде АК-130нын болушу көптөгөн суроолорду жаратат: артиллерияны колдонуу керек болгон жерде (жээктеги буталарды атуу, ок атуу), АК-130 бул үчүн өтө алсыз (туура эмес калибр). Башка учурларда, бул кереги жок.
Чыгуунун эки жолу бар: биринчиси, модернизация учурунда АК-130ды 152 мм же андан көп калибрлүү (мисалы, "Коалиция-Ф") күчтүү артиллериялык системага алмаштыруу. Экинчиси бир аз таң калыштуу угулат, бирок төмөндө дагы …
"Адмирал Нахимов" крейсеринин артында кенен вертолет бар, анын четинде "Канжар" өзүн-өзү коргонуу абадан коргонуу системасын учуруу үчүн орун бөлүнгөн (эсиңизде болсо, кеч болуп калган, ошондуктан эч качан орнотулган эмес). Модернизациядан кийин бул жерде "Полимент-Редут" абадан коргонуу системасынын 96 вертикалдуу учуруусу пайда болушу мүмкүн.
"Орлан" крейсеринде тик учактардын иштеши интенсивдүү сексуалдык жашоого окшош: сиз палубада турасыз, вертолет сиздин таманыңыздын астында. Адегенде ангар эшиктерин ачышыңыз керек, андан кийин палубанын астына түшүп, платформаны 10 тонналык вертолет менен лифтке жылдырыңыз, аны бекиңиз, анан технология маселеси - тик учак палубада турганда аны учуу платформасына жайылтуу калды. Вертолетту палубанын астына жылдырыңыз - бардык кадамдар тескери тартипте. Орландын бортунда үч айлануучу канаты бар учак бар. Эми муну катуу бороондо, бороондо жасоого аракет кылыңыз!
Мени менен баарлашууга мүмкүнчүлүгү бар адамдар жөнөкөй жана кандайдыр бир деңгээлде тапкыч чечимди сунушташты - АК -130 замбирегин ажыратып, вертолет менен бир деңгээлде пайда болгон жерде вертолеттун ангарын жабдуу. Жана тозоктун көтөрүлүшү жөнүндө биротоло унут.
Ооба, биздин виртуалдык турубуз аяктады. "Орлан" чындыгында чоң: чейрек километр узундугу, 20 км ички коридорлор, 1600 бөлмө … аны ичи -тышын кылдат текшерүү үчүн бир эле күн талап кылынбайт. Мен бул тууралуу бир макалада айтууга аракет кылдым. Анын таң каларлык 700 тонналык Полином сонардык станциясы жөнүндө же палубада командалык кайык жана жүк жебелери сыяктуу пайдалуу касиеттери жөнүндө айтууга убакыт аз болгону өкүнүчтүү. Ээлеп коюу жөнүндө айтууга убакыт жетишсиз болчу. Башка убакта…
Тынчтыктын көгүчкөндөрү
Мурдагы аты "Бүркүттөр" - "авианосецтердин киши өлтүргүчтөрү" анын пайдалуулугунан ашып түштү. Ири ядролук крейсерлер мындан ары согуштук бөлүктөр эмес жана юридикалык саясий кысым көрсөтүү каражатына айланып баратат. Дайыма алдыңкы сапта болуп, "желекти көрсөтүп", алар Орусиянын позитивдүү имиджин сактап калышат, бизге пайдалуу коалициялардын түзүлүшүнө негиз түзүшөт, союздаштарыбызды моралдык жактан колдошот жана потенциалдуу каршылаштарыбыз үчүн коркунучтуу эскертүү болуп беришет.
Мисалы, Кубада үч "Бүркүттөр" казыктарынан турган эскадрильяны түбөлүккө негиздөө менен - жана биз Европада ракетадан коргонууну жайгаштыруу боюнча америкалык риториканын өзгөрүшүнө олуттуу ишене алабыз. Мындай монументалдуу жана каардуу көрүнүшкө ээ күчтүү кемелер кризисти тынчтык жолу менен чечүүнүн таптакыр куралы болуп саналат.
