Экинчи Дүйнөлүк Согуш башталгандан кийин, Америка жетекчилиги өзүнүн нейтралитетин жарыялаганы менен, Улуу Британия согушка киргенден кийин жана Япониянын кеңейип бараткандыгына байланыштуу, Америка Кошмо Штаттарынын эч нерсе кыла албасы анык болду. четте отур. Ошол эле учурда, 1930 -жылдардын аягында америкалык куралдуу күчтөр Axis өлкөлөрүнүн аскерлери менен сан жагынан да, техникалык жабдуулар менен да атаандаша алган эмес.
Куралдуу күчтөрдүн сандык күчү кескин жогорулап, жаңы техникалар жана курал -жарактар менен жабдылып жаткандыгына байланыштуу, АКШ армиясынын командачылыгы бүткүл өлкө боюнча машыгуу лагерлерин, атуу полигондорун, танк полигондорун, жабдууларды сактоочу кампаларды түзүүгө ылайыктуу жерлерди издеп жаткан., курал -жарактар жана ок -дарылар. 1941 -жылдын мартында Армия Калифорниянын борбордук жээгинде, Ломпок менен Санта -Мариянын ортосунда болжол менен 35,000 гектар жерди алган. Бул аймактын артыкчылыктары чоң калктуу конуштардан алыстыгы болгон, бул кызматта болгон эң оор куралдан да ок атууну жүргүзүүгө мүмкүндүк берген, ошондой эле жылдын көпчүлүк күндөрүндө интенсивдүү согуштук машыгууга мүмкүндүк бере ала турган жумшак климат., чатырларда жашап жатканда.
Лагердин курулушу 1941 -жылдын сентябрында башталган. Формалдуу түрдө Кэмп Кук деп аталган аскердик база 5 -октябрда ишке кирди. База жарандык согуштун жана Мексика менен болгон согуштун баатыры, генерал -майор Филип Сент -Джордж Куктун ысымын алган. Согуш мезгилинде бул жерде 86 -жана 97 -аткычтар дивизияларынын бөлүктөрү, 5, 6, 11, 13 жана 20 бронетанкалык дивизиялар даярдалган. Зениттик аткычтар да бул аймакта машыгуудан өтүштү жана Американын жердеги биринчи радарлары жайгаштырылды. Жумушчулардын жетишсиздигинен улам, 1944 -жылдын ортосунан баштап, италиялык жана немис туткундары базаны иретке келтирүүгө жана капиталдык структураларды курууга катышкан.
Куралдуу күчтөрдүн массалык түрдө кыскарышына байланыштуу, 1946 -жылы Кэмп Куктун машыгуу базасы жоюлуп, мүлктү коргоо үчүн бир аз гана контингент калды. Корей жарым аралындагы белгилүү окуялардан кийин аскерлер 1950-жылдын февралында бул жерге кайтып келишкен. Корея согушу аяктаганга чейин, Калифорния жээгиндеги машыгуу базасы согуш зонасына жөнөтүлгөн бөлүктөрдүн машыгуучу жайы болгон. Бирок, көп өтпөй бул объектинин келечеги кайрадан абада токтотулду, Кэмп Кук, башка көптөгөн аскердик базалар сыяктуу эле, жарандык бийликтин юрисдикциясына өткөрүлмөкчү. Бул жерге болгон кызыгууну АКШнын түрмөлөр бюросу көрсөткөн, обочолонгон аймак чоң түзөтүү мекемесин түзүү үчүн эң ылайыктуу болгон.
Бирок бул аймак акыры аскерлердин карамагында калган. 50-жылдардын ортосунда, АКШнын Аскердик аба күчтөрү, бир убакта армиянын командачылыгы сыяктуу ойлорду жетекчиликке алып, бул жерде ракеталык технологиялар үчүн полигон түзүүнү чечишкен. Ээн талаа жана жалпысынан ачык аба ырайы сыноолорго өбөлгө түздү. Бирок негизги себеп - жердин жасалма спутниктерин учуруу жана баллистикалык ракеталарды сыноо үчүн өтө ыңгайлуу географиялык жайгашуусу. Батыш багытта траекториялардын курулушу Кошмо Штаттардын калк жыш жайгашкан аймактарынын үстүнөн учуудан жана өзгөчө кырдаалдар учурунда же кыймыл стадиялары кулаганда мүмкүн болгон жоготуулардан жана кыйроолордон сактанууга мүмкүндүк берди.
1957 -жылдын июнь айында Кэмп Кук аба күчтөрүнүн карамагына өтүп, Аскердик аба күчтөрүнүн базасы Куке деп аталат. Бирок аскер бөлүктөрү базаны калтырган штатта ал жараксыз болгон. Бул жерге келген Аскердик аба күчтөрүнүн инженердик бөлүктөрүнүн кызматкерлери чыныгы кыйроону көрүштү. Тийиштүү көзөмөлсүз калган көптөгөн турак үйлөр, курулмалар жана кампалар эскирүүгө үлгүрүштү, бул жерди бадалдар басып кеткен, жолдор цистерналар менен талкаланган. Биринчи кадам ошол имараттарды оңдоп -түзөө жана бузулган имараттарды бузуу болгон. Көп өтпөй сыноо отургучтары жана ишке киргизүүчү аянтчалар үчүн туруктуу бетон пайдубалдардын курулушу башталды. Аскердик аба күчтөрүнүн командачылыгынын планына ылайык, Калифорниянын жээгинен PGM-17 Thor, SM-65 Atlas жана HGM-25A Titan I баллистикалык ракеталарын сыноо учурулушу керек болчу. Негизги структуралар жана турак жай комплекси боюнча, ICBM позициясын минага негиздөө керек болчу. 704 -стратегиялык ракета канаты бул үчүн атайын түзүлгөн. Жаңы ракеталык технологияны сыноо жана эксперименталдык иштетүү 1961 -жылы 1 -стратегиялык аэрокосмостук дивизия деп аталган 1 -стратегиялык ракета дивизиясынын (1 -САД) кызматкерлерине тапшырылган.
Көп өтпөй, Кук АФБнын кызматкерлери ошол кезде СССР менен АКШнын ортосундагы ракета жана космостук жарышка кошулушкан жана база 1958 -жылдын 1 -январында Стратегиялык авиация командачылыгына түз баш ийген. 1958-жылдын ортосунда Калифорнияда SM-65D Atlas-D ICBMлерин жайгаштырууга даярдыктар башталган. Биринчи Атлас модификациясы корголбогон баштапкы столдорго ачык орнотулган. 1959 -жылдын сентябрында позицияга 704 -ракеталык канаттан 576 -стратегиялык ракеталардын эскадрильясынын 3 ракетасы жеткирилген. 576 эскадрилья 1959-жылы 31-октябрда расмий түрдө аскердик кезметке кирип, континенттер аралык баллистикалык ракеталар менен куралданган дүйнөдөгү биринчи күжүрмөн аскердик бөлүк болуп калды.
В-52 бомбардировщиги 576-стратегиялык ракеталык эскадрильясынын позицияларынын үстүнөн учат
Тейлөөнүн татаалдыгынан улам, үч ICBMдин бирөө гана учурууга даяр болчу. Кийин ракеталарды коргоо үчүн "саркофагдар" деп аталган түзүлүштөр түзүлгөн. Керосин менен күйүүчү ракеталар горизонталдык абалда темир -бетон конструкциясында сакталган. Учууга даярдык катары "саркофагдын" чатыры жылдырылып, ракета вертикалдуу орнотулган. Ракетаны учуруу аянтчасына өткөргөндөн кийин ага 15 мүнөт суюк кычкылтек куюлган. Ракеталарга май куюу абдан коркунучтуу болгон жана ракеталык жардыруулардын бир катар окуялары болгон. Биринчи америкалык ICBMлерде бир базалык региондон ракеталарды учуруу ылдамдыгына чектөө киргизип, радио кийлигишүүгө алсыз өтө жеткилең эмес, радио командалык жетекчилик системасы болгон. Кийинки модель, SM-65E Atlas-E, инерциялуу жетектөөчү система менен жабдылган, бирок саботаждан жана ядролук жардыруунун зыян келтирүүчү факторлорунан төмөн коргоо сынга алынган. SM-65F Atlas-F вариантынын ракеталары буга чейин 6, 8 атмга чейин ашыкча басымга туруштук бере ала турган көмүлгөн шахталарга жайгаштырылган. Ракетаны кычкылдандыруучу менен толтургандан кийин, ал шахтан үстүгө көтөрүлгөн.
ICBM SM-65F Atlas-F шахтасынан көтөрүү процесси
Атлас ICBMлеринин бардык модификациялары Калифорнияда сыналган, алар үчүн Тынч океандын жээгинде SM-65 D / E үчүн эки ишке берүүчү комплекс жана SM-65F үчүн үч силос (позиция 576B) курулган. Бирок Атлас доору кыска мөөнөттүү болуп чыкты, LGM-30 Minuteman катуу кыймылдаткыч ракеталары пайда болгондон кийин, Atlas ракеталык кыймылдаткычынын эски ракеталары иштен чыгарыла баштады. Андан кийин, иштен чыгарылган ICBMлер узак убакыт бою пайдалуу жүктөрдү орбитага чыгаруу үчүн жана ар кандай сыноо максатында колдонулган. Калифорниядагы позицияларынан бардыгы болуп 285 Atlas учуруучу аппараттары учурулду. 1980-жылдардын аягына чейин спутниктерди учуруу үчүн Atlas-Agena системасы активдүү колдонулган.
1958 -жылы, аскердик аба күчтөрүнүн штаб башчысы, генерал Хойт Ванденбергдин урматына база Vandenberg AFB деп өзгөртүлгөндөн кийин, ракеталык полигондун аймагы кыйла кеңейтилген. Азыр полигондун ошол бөлүгү, тесттер армиянын кызыкчылыгы үчүн жүргүзүлөт, 465 км² аянтты ээлейт.
MRBM PGM-17 Thorду ишке киргизүүгө даярдануу
Жаңы учуруу аянтчаларында АКШ менен Британия армиясынын ракеталык бөлүктөрү менен кызматта болгон PGM-17 Thor орто алыстыкка атуучу ракеталарынын машыгуусу ишке ашырылды. Америкалыктардан тышкары, 98 -RAF ракеталык эскадрилиясынын британиялык экипаждары Ванденберг Тор MRBM авиабазасынын позициясынан учурулду.
1958-жылдын июлунда, биринчи көп баскычтуу америкалык ICBM, HGM-25A Titan I. үчүн сыноо үчүн жер астындагы командалык пункт, ракета силосу жана кызмат үчүн зарыл болгон бардык инфраструктура үчүн ишке берүү комплекси курула баштады. Бирок биринчи күйүүчү ракета түшүү учурунда жарылуу болуп, ал шахтаны толугу менен жок кылган. Ошого карабастан, сыноолор улантылып, калыбына келтирилген комплекстен биринчи ийгиликтүү учуруу 1961 -жылдын сентябрында болгон. Андан кийин учуруу комплекси Стратегиялык авиация командачылыгынын 395 -ракеталык эскадрильясынын карамагына өткөрүлүп берилди. Бул бөлүктө ракеталардын сыноолору менен бир убакта согуштук милдетти аткаруу үчүн эсептөөлөрдү даярдоо жүргүзүлгөн. Бирок, көп өтпөй 395-A1 позициясы деп аталган бул ишке киргизүү комплекси LGM-25C Titan II экинчи муундагы суюк от алуучу ICBMsди сыноо үчүн өзгөртүлгөн. Бир нече жыл ичинде биринчи шахтага дагы экөө кошулду. Алгачкы америкалык стратегиялык ракеталардан айырмаланып, Титан II узак убакыт бою силосто турганда, сергек күйүшү мүмкүн.
Ванденберг авиабазасындагы силостордон LGM-25C Titan II учуруу
Титан IIнин Ванденберг авиабазасындагы силостон биринчи сыноо учуруусу 1963 -жылдын апрелинде болгон. ICBMдин бул түрүнүн кезектеги сыноолору 1985 -жылга чейин улантылган. Атлас ICBM үй-бүлөсү сыяктуу эле, Титанга негизделген учуруучу аппараттар космостук кемелерди учуруу үчүн жаратылган. Titan II акыркы жолу 2003 -жылы колдонулган.
1961-жылы базанын аймагында катуу от алуучу ICBM LGM-30A Minuteman сыноо үчүн биринчи силостун курулушу башталган. Minuteman ICBMдин түзүлүшү америкалыктар үчүн чоң ийгилик болду. Реактивдүү кыймылдаткычта оксидант аммоний перхлораты болгон курама күйүүчү май колдонулган. Биринчи ийгиликтүү учуруу 1963-жылдын май айында болгон, ал эми 1966-жылдын февралында эки ракета жакын жердеги эки минадан (394А-3 жана 394-А5 позициялары) бир сальвого чыгарылган. Minuteman I сыноолору 1968 -жылга чейин уланды. 1965-жылдын августунда LGM-30F Minuteman II сынагы башталган. Minuteman IIнин Ванденбергдеги акыркы сыноосу 1972 -жылдын апрелинде болгон.
Ванденберг авиабазасында силостордон LGM-30G Minuteman III учурулушу
Minuteman үй-бүлөсүндөгү эң алдыңкы дизайн LGM-30G Minuteman III. Ванденбергдеги Minuteman III биринчи операциялык сынагы 1972 -жылдын 5 -декабрында болгон. Ошондон бери Калифорниянын жээгинде жайгашкан силостордон көп сандагы тестирлөө жана машыгуу учурулган. 1979 -жылдын 10 -июлунда "согуштук режимдин" сыноолору жүргүзүлгөн, качан баштоо буйругун алгандан кийин, кыска убакыттын ичинде шахталардан дээрлик бир дем менен бир нече ICBM учурулган.
Ванденберг авиабазасынын жанында Minuteman III ICBMлери үчүн ондон ашык чеп силостору курулган. Кансыз согуш мезгилинде чоң аймакка чачырап кеткен бул ракеталык силостор сыноо учуруу үчүн гана эмес, согуштук милдет үчүн да колдонулган. 70-жылдардын ортосуна чейин 700дөн ашык Minuteman ICBM сергек абалда болгон. Бул узак аралыкка учуучу бомбардировщиктердин санын олуттуу кыскартууга жана акырында анча өнүкпөгөн ICBMлерди алып салууга мүмкүндүк берди. Minuteman III өндүрүшү 1978 -жылдын аягына чейин уланды.
80 -жылдары Minuteman III SACтагы ICBMлердин бардык башка түрлөрүн жок кылган. Ушул убакка чейин 70-жылдардын башында пайда болгон бул ракета Американын кургактагы жалгыз ICBM болуп саналат. Учурда 400дөн ашык Minuteman IIIs даяр турат. Алардын модернизациясына жана жашоо циклинин узартылышына 7 миллиард доллардан ашык каражат жумшалган. Ошол эле учурда Minuteman III модернизацияны эске алганда дагы бир катар мүнөздөмөлөрү боюнча заманбап талаптарга жооп бербейт. Акыркы Minetmenдин акыркы иштен чыгарылышы 2030 -жылга пландаштырылган. Сило таштоочу аппараттар Калифорниянын Тынч океан жээгинде, базанын негизги объектилеринен 15 чакырым түндүктө жайгашкан. Учурда 10го жакын силостор иштөө режиминде.
Google Earthтун спутниктик сүрөтү: Ванденберг авиабазасынын жанында ICBM Minuteman III силосу
Ванденберг базасынан ICBMлердин иштөө жөндөмдүүлүгүн ырастоо үчүн 576 -ракета сыноо эскадрильясы согуштук дежурстводон алынып салынган эң эски ракеталарды үзгүлтүксүз учуруп турат. Акыркы 20 жылдын ичинде тестирлөө жана машыгуу статистикасы көрсөткөндөй, 10 ICBMдин 9у согуштук миссияны аткарууга жөндөмдүү. 2015 -жылдын мартында эки ракета учурулган. Minuteman III акыркы сыноо 2017 -жылдын 26 -апрелинде болгон.
1983-жылдын июнь айында Вандербергде LGM-118 Тынчтыкты коргоочу ICBM (MX) үчүн силосту конверсиялоо башталган. Бул оор, катуу кыймылдаткыч силоско негизделген ракета ракетадан коргонууну жеңүү үчүн жекече көрсөтмөлөрдү жана каражаттарды 10го чейин көтөрө алат. Долбоорлоо стадиясында да жаңы ракетаны минетмендердин силосуна салуу керек деген талап коюлган. Тынчтыкты сактоочу графит буласына негизделген курама материалдан жасалган канистрден учурулган биринчи америкалык силоско негизделген ICBM болуп калды. Калифорниянын жээгинен силостордон "MX" биринчи жолу учурулушу 1985 -жылы 24 -августта болгон. Вандерберг базасында Вайомингдеги Аскердик -аба күчтөрү Francis E Warren ракеталык базасынын 90 -ракеталык канатынын эсептөөлөрүнүн катышуусу менен сыноо гана эмес, ошондой эле сыноо жана машыгуу учурулган. Жалпысынан Калифорнияда MXти ишке киргизүү үчүн үч мина колдонулган. Стратегиялык авиация командованиеси атайын тренажерду түзүүгө 17 миллион доллар бөлдү, мында эсептөөлөр эң реалдуу шарттарда бааланды. "MX" акыркы жолу 2004 -жылдын 21 -июлунда, ICBMдин бул түрүн кызматтан биротоло алып салууга аз калганда болгон.
MX ICBMдин сыналышы
"MX "ти иштеп чыгууда базанын ар кандай варианттары каралды, анын ичинде кросс жөндөмдүүлүгүнүн дөңгөлөктүү шассиде жана темир жолдо жүрүүчү составда. Бирок, мобилдик комплекстерди түзүү процесси создугуп, анын массалык жайылтылышы башталганда, Америка Кошмо Штаттары менен СССРдин ортосундагы мамилелер анча курч болуп, кымбат баалуу мобилдик опцияларды түзүүдөн баш тартып, салттуу кендерди жайгаштырууну токтотушту. MX ракеталарын жайгаштыруу 1984 -жылы башталган. Эки жылдын ичинде 90 -ракета канаты 50 жаңы ICBM алган. Дагы 50 ракетаны темир жол платформаларына жайгаштыруу пландаштырылган, бирок бул ишке ашкан эмес.
1993 -жылы Америка Кошмо Штаттары менен Россия Федерациясы START II келишимине кол коюшкан, ага ылайык MIRVs менен ICBMлер жок кылынышы керек болчу. Бул келишимди түзүүнүн негизги себептеринин бири, оор ICBMлер, оптималдуу биринчи сокку куралы болуп, өзүлөрүнүн өтө аялуу жана жооп кайтаруу соккусуна начар ылайыкташкандыгында болгон - бул эскалацияга жана стратегиялык тең салмактуулукту бузууга салым кошкон. Келишимге ылайык, орусиялык P-36M жана америкалык тынчтык орнотуучу кызматтан алынышы керек болчу. Келишимге кол коюлду, бирок бул маселе ратификацияга келген жок. Россиянын Мамлекеттик Думасы, өкмөттүн сунушу боюнча, оор ICBMлер Россиянын стратегиялык күчтөрүнүн маанилүү бөлүгүн түзөрүн жана экономиканын абалы аларды эквиваленттүү жарык менен алмаштырууга мүмкүндүк бербестигин айтып, келишимди ратификациялоодон баш тартты. моноблок ICBMs. Буга жооп кылып, АКШ Конгресси дагы келишимди ратификациялоодон баш тартты. Бул маселе 2003 -жылга чейин белгисиз абалда болгон, анда АКШнын АБР келишиминен чыгуусуна жооп катары Россия START II келишимин токтотконун жарыялаган. Буга карабастан, америкалыктар ICBM арсеналын бир тараптуу кыскартууну чечишти. MX ракеталары 2003 -жылы шахталардан түшүрүлө баштаган жана акыркы ракета 2005 -жылы кызматтан алынган. Демонтаждалган термоядролук дүрмөттөр W87 жана W88 эски дүрмөттөрдү Minuteman III ICBMлерине алмаштыруу үчүн колдонулган. Ракеталар жана алардын этаптары согуштук милдетинен алынып, спутниктерди учуруу үчүн колдонулган. Кошмо Штаттарда "MX" мобилдик версиясынан тышкары MGM-134 Midgetman кургактык ракеталык системасы иштелип чыккан. Бул учуу сыноолорунун стадиясына алып келинген америкалык ICBMдин биринчи жана жалгыз мисалы болчу.
Трактор - ишке киргизүүчү ICBM MGM -134 Midgetman
Американын стратегиялык мобилдик ракеталык системаларын колдонуу концепциясына ылайык, алар ракеталык базаларда, бекемделген бетон баш калкалоочу жайларда биротоло жайгашышы керек болчу. Ошол эле учурда, алардын кээ бирлери базадан бир нече ондогон километр радиуста түн ичинде кыймылдап, патрулдук иштерди жүргүзө алышкан. Жерге ракеталарды учуруу үчүн бетондолгон жана топтолгон жерлерди даярдоо керек болчу. Бул үчүн, Мартин Мариетта 13600 кг учуруу салмагы жана узундугу 14 метр болгон жетишерлик компакттуу үч этаптуу ракетаны жаратты. Ракета кубаттуулугу 475 кт болгон бир W87 согуштук учагын алып жүрүшү керек болчу. Максималдуу учуруу диапазону 11000 км. LGM-118 тынчтык орнотуучу ICBM сыяктуу эле, MGM-134 Midgetman MGM-134 Midgetman учурууда контейнерден "муздак башталышты" колдонгон.
MGM-134 Midgetman ICBMдин сыналышы
Миджетмендин биринчи сыноо учуруусу 1989 -жылы болгон, бирок учурулгандан 70 секунд өткөндөн кийин ракета багытынан чыгып кеткен жана жарылган. 1991 -жылдын 18 -апрелинде Ванденберг авиабазасынан учурулган мобилдүү ICBMдин прототипи жарыяланган мүнөздөмөлөрдү толугу менен тастыктады. Бирок, ракета 80-жылдардын орто ченинде пайда болгондо, абдан кеч болуп калган, балким, ал кабыл алынмак. Бирок 90 -жылдардын башында, "коммунисттик блок" кыйрап, глобалдык чыр -чатактын коркунучу минимумга чейин азайгандан кийин, жаңы МБРлердин кереги жок болчу. Кошумчалай кетсек, "Миджетман" программасы анын баасы кымбат, ядролук жардыруунун зыяндуу факторлоруна төмөн иммунитети жана диверсиялык чабуулдарга алсыздыгы үчүн сынга алынган.
Учурда Калифорниядагы Ванденберг аба базасында Minuteman III ICBMлеринин үзгүлтүксүз сыноолорунан тышкары, аскерлердин кызыкчылыгында ракетага каршы тоскоолдуктар сыноодон өткөрүлүүдө. NVD (English National ракетадан коргонуу - "Улуттук ракетадан коргонуу") деген аталышта ракетадан коргонуу системасын иштеп чыгуу АКШ АБМ келишиминен чыгып кете электе эле башталган. 2002-жылы, Aegis кемедеги BIUS программасына киргизилгенден кийин, комплекс GBMD (Ground-Based Midcourse Defense) деп аталып калган. Континенттер аралык баллистикалык ракеталардын дүрмөтү ыкчам-тактикалык жана орто алыстыкка атуучу ракеталарга салыштырмалуу жогорку ылдамдыкка ээ болгондуктан, эффективдүү кармоо үчүн космостогу дүрмөттөрдүн жок кылынышын камсыз кылуу зарыл. Мурда космосто кабыл алынган бардык америкалык жана советтик кармоочу ракеталар өзөктүк дүрмөттөр менен жабдылган. Бул, атүгүл олуттуу жоготуу менен, бутага жетүү ыктымалдыгын алууга мүмкүндүк берди. Бирок, космостогу ядролук жарылуу учурунда бир канча убакытка чейин радардык нурланууга өтпөгөн "өлүк аймак" пайда болот. Бул башка буталарды табууга, көз салууга жана атууга мүмкүндүк бербейт.
Ошондуктан, кинетикалык кармоо ыкмасы америкалык кармоочу ракеталардын жаңы мууну үчүн тандалып алынган. Кармоочу ракетанын оор металл ракетасы өзөктүк дүрмөттү "тосуп" жатканда, экинчисин көзгө көрүнбөгөн "өлүк зоналарды" түзбөстөн жок кылууга кепилдик берилет, бул башка дүрмөттөрдү ырааттуу кармап турууга мүмкүндүк берет. Бирок бул кармоо ыкмасы өтө так бутага алууну талап кылат. Буга байланыштуу GBMD антимисиллерин тактоо жана сыноо чоң кыйынчылыктар менен уланды, көп убакытты талап кылды жана кошумча инвестицияларды талап кылды.
Кенден учурулган GBI ракетага каршы ракетасынын алгачкы мисалы
Антиракеталык биринчи прототип иштен чыккан ICBM Minuteman IIнин экинчи жана үчүнчү баскычтарынын негизинде иштелип чыккан. Үч баскычтуу кармоочу ракетанын узундугу 16,8 м, диаметри 1,27 м жана учуруу салмагы 13 тонна болгон. Алып түшүү чеги 5000 км болгон.
Кийинчерээк Ванденбергде атайын иштелип чыккан GBI-EKV антиракетасы сыналган. Ар кандай булактар анын салмагы 12-15 тоннаны көрсөтөт. GBI антиракеталык жардамы менен 8, 3 км / сек ылдамдыкта учуп бараткан EKV кармоочу (English Exoatmospheric Kill Vehicle) космоско чыгарылат. Массасы болжол менен 70 кг болгон EKV космостук кармагыч инфракызыл багыттоочу системасы жана өзүнүн кыймылдаткычы менен жабдылган. ICBMлердин дүрмөттөрүнүн кыйрашы согуштук дүрмөттүн жалпы кагылышуу ылдамдыгы жана EKV кармоочу болжол менен 15 км / сек түз соккунун натыйжасында болушу керек. Ракетага каршы системанын мүмкүнчүлүктөрү 5 кг салмактагы космостук кармоочу MKV (English Miniature Kill Vehicle - "miniature killer machine") түзүлгөндөн кийин көбөйүшү керек. GBI антиракеталык ракетага каршы системанын эффективдүүлүгүн бир топ жогорулатуучу ондогон миниатюралык кармоочу каражаттарды алып кетет деп болжолдонууда.
GBI-EKV ракетага каршы сыноо 2016-жылдын 28-январында
Ракетага каршы ракеталарды сыноо үчүн максаттуу ракеталар, адатта, А. Рональд Рейган Кважалейн атоллунда. Тынч океандын алыскы атоллунан баштап, бийиктиги, ылдамдыгы жана учуу багыты боюнча максаттарга жетүү орусиялык ICBMлердин дүрмөттөрүн толугу менен туурайт. GBI ракетага каршы акыркы сыноо 576-E учуруу комплексинен 2016-жылдын 28-январында жүргүзүлгөн.
Ванденберг авиабазасында сыноо учурулганда, конвертирленген Minuteman-III силостору колдонулат. Ачык булактарда жарыяланган маалыматка ылайык, Аляскада сактык абалында кармоочу ракеталардан тышкары, Калифорнияга GBIнин бир нече ракеталары жайгаштырылган. Келечекте Ванденберг базасына жакын жердеги позициялардагы ракетага каршы кармагычтардын санын 14 бирдикке чейин көбөйтүү пландаштырылууда.
Google Жердин спутниктик сүрөтү: GBI антиракеталык силостору
Бул аймакта сыналган абадан ракетага каршы системасы Boeing 747-400F платформасында ЯЛ-1А "учуучу лазер" болгон. Детектордук жабдуулар сыналган Edwards AFBде тестирлөөдөн кийин, учак Vandenberg AFBге жакын жерде бир катар "согуштук миссияларды" жасады. 2010-жылдын февраль айында ЯЛ-1А траекториянын активдүү фазасында кыска аралыкка учуучу баллистикалык ракеталарды симуляциялоочу объектилерге ийгиликтүү аткан. Коопсуздук максатында буталар Тынч океандын үстүнөн атылды. Бирок Эдвардс авиабазасына арналган бөлүктө айтылгандай, бортунда лазери бар учак, анын эффективдүүлүгүнүн төмөндүгүнөн улам, "технологиянын көрсөтүүчүсү" бойдон калган.
