Адольф Гитлер Югославиянын падышалык армиясы (1941-жылдын 6-17-апрели) талкалангандан бир нече ай өткөндөн кийин, өтө начар бронетранспортерлору менен Югославиядагы немис аскерлерин танктар менен күчөтүү керек болорун ойлогон да эмес.
1941 -жылы 7 -июлда Сербияда жалпы элдик көтөрүлүш башталган. Партизандар менен четтиктер (коммунисттер жана монархисттер) баскынчыларга каршы биргелешкен операцияларды башташты. 1941-жылдын 5-октябрында партизандар (тагыраагы, партизандар менен четниктердин биргелешкен күчтөрү, бул жалпы душманга каршы күрөштө идеологиялык оппоненттердин кыска мөөнөттүү кызматташуу мезгилинде болгон) биринчи танк. Бул немистер шашылыш түрдө Сербияга өткөрүп берген Вермахттын "француз" батальонунун "Hotchkiss" N-39 болчу.
Француз жеңил танкы "Hotchkiss" N-39
Жогорку күчтөрдүн кысымы астында коммунисттик партизандар өздөрүнүн аракеттеринин багытын Черногория, Босния жана Герцеговина жана Кражинанын тоолуу аймактарына бурууга аргасыз болушкан. Бул аймактарда хорваттар менен италиялыктардан колго түшкөн R-35, CV-33, CV-35 жана S-35тен Югославиянын Элдик боштондук армиясынын (NOAJ) биринчи танк взводдору жана роталары түзүлгөн.
Өз кезегинде, немистер да колго алынган Югославиялык Renault FT-17лерден тартып, бул антедилювиялык италиялык бронетранспортерлор Lancia IZM менен бүткөн партизандарга каршы көптөгөн байыркы буюмдарды колдонушкан (1918-жылы эле жасалган).
Италия 1943-жылы сентябрда багынып берген, андан кийин Югославиянын партизандары италиялык танктар, танкеттер, өзү жүрүүчү мылтыктар жана брондолгон унаалар менен куралданган брондолгон батальон түзүүгө мүмкүнчүлүк алышкан.
Италиянын орто танктары М15 / 42
Югославиялык партизандар Италиянын L6 / 40 жеңил танктарында
Trophy италиялык брондолгон машине AB 43 (Autoblinda 43) бошотулган Белграддын көчөлөрүндө
Тегеран конференциясында союздаштар NOAJга аскердик техника менен олуттуу жардам көрсөтүүнү чечишти. 1944 -жылдын 16 -июлунда британиялыктардын жардамы менен Югославиянын биринчи танк бригадасы түзүлгөн. Анын саны 2003 адам, 56 танк, 24 бронетранспорт. 56 M3A1 / M3A3 "Стюарт" танктары анын куралдануусуна кирген (согуш учурунда бригададан жалпы 107 танк өткөн). Британ генералдары бул жеңил брондолгон жана алсыз куралданган жеңил танктарды Көз карандысыз Хорватия мамлекетинин (Независна Дрзава Хрватска, NDH) жана Panzerwaffe бөлүктөрүнүн бронетранспортерлоруна каршы күрөшүү үчүн жетиштүү деп эсептешти.
1945 -жылы Мостар шаарынын жанында америкалык өндүрүштөгү Югославиялык M5 Stuart танкы
Танктардан тышкары AES Mk II британиялык 24 брондолгон унаасы жеткирилген.
Югославиянын брондолгон машинасы A. E. C.
1944 -жылдын сентябрь айынын башында бригаданын бөлүктөрү болжол менен британиялык кемелер менен ташылган. Хорватиянын Адриатика жээгине жакын жерге барыңыз. Бөлүктөр Маршал Титонун түздөн -түз жетекчилиги астында өткөрүлүп берилет. Ошол учурдан тартып бригада формалдуу түрдө бир звено бойдон бир нече майда бөлүктөргө бөлүнөт. Бөлүмдөр Далматияда иштейт, жээктеги шаарларды бошотууга катышат. Ошентип, түндүк топ 3 танк батальону, 2 танк батальону ротасы жана брондолгон унаалар ротасынан турган. Түштүк тобуна калган брондолгон унаалар жана танк роталары кирген.
Түндүк тобу 1944-жылдын 23-ноябрынан 24-ноябрына караган түнү Далматияга конгон. Сибеник менен Книн үчүн болгон согушка катышкан. Душман бул секторго 12 500 аскер жана 20 танк топтогон. Партизандардын колунда 25 танк жана 11 бронетехника болгон. Танк согушунун биринчи тажрыйбасы ийгиликсиз болгон. Танкисттер жөө аскерлер тарабынан начар колдоого алынган. Натыйжада 4 югославиялык танк жана 1 унаа күйүп кеткен. Немистер менен хорваттар брондолгон унааларында эч кандай жоготууга учураган жок. Бирок, алар душмандын жогорку күчтөрүнүн кысымы астында артка чегинүүгө аргасыз болушкан.
Ошол эле учурда бригаданын түштүк тобу Босниядагы Мостар аймагын бошотуу үчүн Югославия армиясынын ири операциясына катышкан. Партизандар Черногориядан чегинген немис бөлүктөрүн тосууга аракет кылышты. Бул салгылашууларга бригаданын түндүк тобунун танктары, 60 танк жана 25 бронемашиналар да катышкан. Жоготуулар олуттуу болгон. Согуш 1945 -жылдын февралына чейин уланды. Алардын кандуу жана өтө ырайымсыз мүнөзүнө карабастан, немис бөлүктөрү чегинүүгө гана жөндөмдүү эмес, Мостар аймагын үч ай кармап турушту.
NOAUнун башкы командачысы Иосип Броз Тито башка бригаданы жабдуу үчүн Шерман танктарын алам деп үмүттөнгөн, бирок анын чексиз британиялык жардамга болгон ишеними алдамчы болуп чыкты. Башка жактан жардам келди: 1944-жылдын 7-сентябрында СССРдин Мамлекеттик коргоо комитети Туланын жанындагы Тесницкое полигонунда Югославиянын 600 танкеринин жана механикасынын Т-34 танктарын эксплуатациялоого жана согуштук колдонууга үйрөтүүнү уюштуруу чечимин кабыл алды.
Бул үчүн Кызыл Армиянын 32-гвардиялык танк бригадасынан оңдолгон 16 Т-34-76 тартылган.
Ошентип, британиялыктар Шерман бригадасы Балкандагы коммунисттердин позициясын канчалык бекемдейт деп ойлонуп жатканда, СССР Т-34 бригадасы менен эң жакын союздаштарын тартуулады! Бригада 1944 -жылдын 6 -октябрында түзүлгөн, бирок кадрларды даярдоо үчүн керектүү убакыттан улам, согушка 1945 -жылдын жазында гана кирген. "СССР элинин Балкандагы биринчи союздашына белеги" 65 камтылган. башка "кичинекей нерселерди" эсепке албаганда, үч ок-дары жана үч бронетехника BA-64 менен жаңы Т-34-85тер.
Парадоксалдуу түрдө, Югославия жеринде пайда болгон биринчи Т-34 учактары бошотуучулардын тарабында согушкан эмес. 1944-жылдын жай айларынан бери немистер Триестте СС аскерлеринин командачылыгына баш ийген 5-полиция ротасынын басып алынган Т-34 747 (р) колдонушкан.
Рельефтин өзгөчөлүгүнө жана партизандар менен болгон согуштун мүнөзүнө байланыштуу, басып алуучу күчтөр бул бөлүктү эч качан толук колдонгон эмес, көбүнчө танк взводдору өз алдынча аракеттенишкен. Немистер тарабынан өзгөртүлгөн Т-34-76 взводу (модели 1941/1942) алгач Италия менен Словениядагы жеңил куралданган партизандык топторго каршы ийгиликтүү аракет кылган, бирок 1945-жылдын башында аскердик бакыт немистерди өзгөрткөн. Югославиянын 4 -армиясы батыш багытта тез чабуулга өттү. Ошол мезгилге чейин 4-батальон түзүлгөн 1-бригаданын танктары Далматиянын жетүүгө кыйын болгон жерлеринен өтө алышкан, бирок Рижекага жакын жерде аларды генерал Киблердин немис корпусу күтүп турган. Ilirskaya Bystrica жакын, азыркы Италия-Словения чек арасынын аймагында, Т-34 SS аскерлери NOAUнын 20-сокку дивизиясына олуттуу зыян келтирди. Албетте, "стюарттар" "отуз төрткө" олуттуу каршылаш болгон эмес, бирок алардын дагы "жеңдерине жуп" болгон. Согуштарда мунараларына олуттуу зыян келтирген эки "Стюарты" Сибениктеги партизандык цехтин күчтөрү тарабынан импровизацияланган танк жок кылуучуга айландырылган. Өзгөртүүнү Югославиянын 1 -танк бригадасынын техникалык кызматкери Курот Антон көзөмөлдөгөн. Туруктуу вагондордогу мунаралардын ордуна, Германиянын 75 мм Пак 40 танкка каршы мылтыктары орнотулган.
Бул "Стюарт-Пак'ами" бир немис Т-34үн жок кылды. Төрт немис экипажы партизандарга кеткен машиналарын таштап кетишти.
Импровизацияланган Югославия "Стюарт-Пак"
Ошондой эле 20 мм Flakviering 38 жана 82 мм минометторго каршы төрт зениттик мылтыктар орнотулду. Жалпысынан, 7 "Стюарттагы" мындай өзгөртүүгө дуушар болгон.
Бирок Югославиялыктар эң терең модернизацияны Сомуа С-35 менен жүргүзүштү-47 мм тапанчанын ордуна, мунаранын маңдайын бир аз өзгөртүштү жана AES брондолгон машинасынан 57 мм англис мылтыгын орнотушту.
Триестке жакын жердеги салгылашуу учурунда дагы бир немис Т-34-76 учагы AES брондолгон машинасынын замбирегинен үч жолу атылган.
Бронетранспортерлор AES жана 1-Югославия танк бригадасынын "Стюарт-Пак" өзү жүрүүчү куралдары
Жалпысынан, алты T-34 747 (g) кубогу NOAU кубогуна айланды, анын ичинде экөө жакшы абалда. Бул танктар курал -жарактарына кызыл жылдыздар тагылган 1 -бригада менен кызматка киришти. 1945-жылдын 1-2-майында 1-танкалык бригада Триестке кирген.
Югославиялык партизандар тарабынан кармалган жана Триестке кирген SS полициясынын Т-34 747 (r)
Балканда Германиянын Т-34 учактары менен кагылышуунун башка учурлары болушу мүмкүн, бирок алар так белгилүү эмес. Партизандардын эскерүүлөрүндө алар "Пантералар" менен болгон согуштар жөнүндө көп айтышат, бирок Балкандагы немистерде мындай типтеги танктар болгон эмес. "Пантералар" үчүн окшош силуэтке ээ болгон башка типтеги танктар алынган деп божомолдоого болот. 1946-жылы Югославия ыкчам танктарды жана дарыянын бронетехникалык кемелерин оңдоо үчүн кошумча 76 мм-лүү он замбирекке буйрук берген. Бир Т-34-76 Баня Лукадагы танк мектеби тарабынан колдонулган, азыр ал Српска Республикасынын Армиясынын Ата Мекендик согуш музейинде (Баня Лука, Босния жана Герцеговина) коюлган. Калган Т-34-76 2-танк бригадасына өткөрүлүп берилген. Кызмат мөөнөтү аяктагандан кийин алар таштанды полигонунда бута катары колдонулуп, андан кийин темир -тезек болуп кесилген. Т-34-76 танкы 1944-жылы январда СССРде түзүлгөн Биринчи НОАУ партизан отрядынын танк взводунда болгон. Отряд негизинен Сталинградда талкаланган 369-НДК полкунун хорват туткундарынан турган. Бирок Сербиядагы Титонун аскерлерин күчөтүү үчүн (советтик лагерлерде "кайра тарбиялангандан кийин") отряд танксыз жөнөтүлгөн.
1945 -жылы 26 -мартта СССРде түзүлгөн Югославиянын экинчи танк бригадасы Туладан Белградга келген. 12 -апрелде таңга маал бригаданын негизги күчтөрү Сремск фронтунун чечкиндүү бурулушун баштады. Танктар ортосундагы радио байланыш начар иштегендиктен, көптөгөн танктар жекече аракеттенишкен. Алдыда келе жаткан 20 танктан душман жетөөнү талкалады. Ошого карабастан, душман фронтту кармай алган жок. Жайкы май жеткирүү кечигип жаткандыктан, чабуул үчүн шарттар идеалдуу болгону менен, бригада эртеси токтоду. Акыр -аягы, 5 -майда танкерлер жаңы май алып, ок -дары жүктөмүн толукташты. Кээ бир тарыхчылардын пикири боюнча, жайкы мунай менен камсыздоонун кечеңдеши Титонун Загребге каршы чабуул жасоону каалабаганы менен шартталган. Аскерлер дароо Загребдин алдына токтошту. NDH куралдуу күчтөрүнө ультиматум жөнөтүлдү - шаардан чыгып, ошону менен Хорватиянын борборун кыйроодон сактап калуу. Усташ 7 -майда салгылашпай чегинди, бирок кичинекей Усташ топтору Сесветанын Загребинин четинде калышты. Бул топтор көп саат бою болгон айыгышкан салгылашуунун натыйжасында жок кылынган. Парадокс: душман Гитлердин өлүмү жана Берлиндин Кызыл Армия тарабынан басып алынышы жөнүндө билген, бирок аягына чейин күрөшкөн. Загреб 9 -майда толугу менен бошотулган. Усташанын чакан топторун жок кылуу үчүн Загребде он Т-34 калган.
2 -TBR NOAU Хорватиянын борбору - Загребди бошотуу учурунда. Сүрөттө Белград аркылуу 2 -танк бригадасы фронтко карай баратканы көрсөтүлгөн. Т-34-85 танкынын мунарасында хорват тилинде латын тилиндеги жазуу көрүнүп турат: На Берлин, Югославия
Бригаданын калган күчтөрү Челже менен Люблянага, ал жерден Триестке көчүшүп, биринчи брондолгон бригадага кошулушту. Бригада каршылык көрсөткөн жок, анткени душман Австриянын чек арасына чейин чегинген. Тарыхый жагдайлар Хорватиянын жана Словениянын борбор шаарлары согуш учурунда дээрлик кыйналбагандай өнүккөн. Балким, баары башкача болуп кетиши мүмкүн, эгерде NDKh аскерлеринин командачылыгы NOAUнун, өзгөчө Т-34 бригадасынын техникалык артыкчылыгын билишпесе. 1945 -жылы 17 -майда бригада Триестке кирген.
NOAUнын 2-бригадасынан Т-34-85 мамычасы Триестке карай баратат. Танк тактикалык саны 208. Югославия, май 1945
2-танк бригадасынын жалпы жоготуулары 14 жок кылынган жана 9 бузулган Т-34 жана БА-64 брондолгон бир машинасы болгон. "Эл душмандарына каршы күрөштө жана өлкөнүн боштондугунда массалык баатырдыктын жана өзгөчө кызмат көрсөткөндүгү үчүн" Жогорку башкы командачысы маршал Тито бригадага Эл алдындагы сиңирген эмгеги үчүн орден тапшырды.
Бирок, Югославиядагы Экинчи дүйнөлүк согушту сүрөттөө менен, Титонун партизандарынын башкы душманы - Эгемендүү Хорватия мамлекетинин брондолгон бөлүктөрүнө токтоло албайбыз.
1941 -жылы октябрда хорваттар немистерден 18 поляк TKS танкетин алышкан.
Польшанын TKS кубогу Белградда
Польшалык танкеттерден тышкары, хорваттар италиялык жабдууларды да колдонушкан: L3 танкеттери, L6 / 40 жеңил танктары (26 даана), французча: H-39 жеңил танктары (10-16 даана), орточо S-35 танктары, немисче: Pz. I, Pz. III N (20-25 даана), Pz. IV F (10 даана), Pz IVG (5 бирдик). Бирок, жалпысынан Германиянын NGH танктарын колдонуу жөнүндө бир нерсе айтыш кыйын.
NGKh армиясындагы танк взводдору жана роталары көбүнчө бригадалык жана дивизиялык деңгээлдеги түзүлүштөргө - тоого, истребителге жана Усташка бекитилген. Ошентип, 1944 -жылдын 1 -январындагы 1 -тоо бригадасынын танк взводунда үч француз S35 орто танк жана эки жеңил танк болгон. 1941 -жылдын аягынан 1945 -жылдарга чейин 1 -Усташ бригадасынын танк взводу италиялык L3 танкалары менен куралданган (башында 6, 1944 -жылдын сентябрына чейин алардын саны эки эсе азайган).
Польшада жасалган танкеттер - TKS (6дан 9га чейин) NGH армиясынын III корпусунун танк взводунун бир бөлүгү болгон.
Жеңил танктар L6 / 40, италиялык трофейлер Германиянын Вермахты (26 бирдик), 1944 -жылы президенттик күзөт дивизиясынын брондолгон тобуна өткөрүлүп берилген.
Италиялык өзү жүрүүчү мылтык Semovente Da 47/32 танк бирдиги Усташа
Хорватиялык танктар партизандык операцияларга активдүү катышты. Ошентип, 1944-жылдын 7-13-октябрында Хорватиянын моторлуу жана танк бөлүктөрү партизандар менен болгон салгылашууларга катышып, 6 танктан оор жоготууга учурашкан. 1945 -жылдын 15 -апрелинде Көз карандысыз Хорватия мамлекетинин армиясы кайра уюшулган. Анын негизги күчү ПТЖнын башкы гвардиялык корпусу болгон. Ал PTD, 1 жана 5 -шок бөлүмдөрүнөн турган. 1945 -жылдын 13 -майында "кароолчу" корпусунун моторлоштурулган тобу Словенияда Титонун армиясынын бөлүктөрү менен салгылашкан. 14 -майда анын 30га жакын танктары, белгисиз маркалары болгон. Югославия армиясынын 8 -бригадасы менен болгон салгылашууда 3 танк жоголгон. Баары колго тийген танкка каршы куралдардан … 20-майда дивизиянын моторлоштурулган тобунун тирүү калган жоочулары Австриядагы британиялык согуш туткунунун лагерине келишти. Алар Любляна аймагында алардын көбүн өлүм жазасына тарткан партизандарга тапшырылган.
Белгилей кетүүчү нерсе, Чыгыш фронтунда Хорватиялык Легион тарабынан колго түшүрүлгөн бронетранспортту колдонгон бир факты катталган, бул СССРге жеткирилген, Харьков облусундагы салгылашуулар учурунда Кызыл Армиядан туткундалган британиялык "Матилда" болчу. 1942 -жылдын жазы.
Танктардан тышкары хорваттар согуштук аракеттерде активдүү колдонулган. тракторго негизделген ар кандай бронетранспортерлор:
Унаалар:
Бул убактылуу Хорватиянын брондолгон машинасы, мисалы, британиялык Моррис жүк ташуучу унаасынын негизинде жасалган.
Бирок, бул хорват фашисттерине жардам берген жок …
Четниктер Драже (Драголюб) Михайлович-Серб монархисттери, адегенде Титонун партизандары менен бирге баскынчыларга каршы күрөшүп, андан кийин куралдарын аларга каршы бурушкан, ошондой эле жасалма брондолгон унааларын колдонушкан.
Югославиянын брондолгон машиналары.
Франциянын Renault ADK жүк ташуучу унаасынын негизинде импровизацияланган Четник брондолгон машинасы
